《江阴市预制场预应力空心板梁施工方案及配比(北新桥)》.doc

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1、申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）承包单位：江阴市交通工程建设总公司 合同号： 监理单位：江阴搏克交通工程咨询监理有限公司 编 号： 工 程 开 工 申 请 单 8致（总监理工程师） 宋建新 先生：根据合同要求，我们已经做好 申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）工程开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期： 2011年3月14 日 计划竣工日期： 2011年4月8日 本项工程现场负责人姓名： 曹洪林 附件：1、施工组织设计报审表 2、施工技术方案报审表 3、施工放样报验单 4、建筑材料报验单 5、进场设备报验单 6、分项工程月进度计划 承包人： 2010 年4 月20

2、日道路、结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见 同意开工 不同意开工 签字： 年 月 日 同意开工 不同意开工 签字： 年 月 日 同意开工 不同意开工 签字：年 月 日驻地监理工程师意见总监理工程师意见本项工程可以/不可以开工签 字： 年 月 日本项工程可以/不可以开工签字： 年 月 日申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）承包单位：江阴市交通工程建设总公司 合同号： 监理单位：江阴搏克交通工程咨询监理有限公司 编 号： 施工组织设计报审表 致（总监理工程师） 宋建新 先生：现报上 申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥） 工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。 附件：、施工组织计划

3、、网络图条形图 、详细施工方法、顺序、时间 、材料、设备、人员进场计划、资源的安排 、资金流动计划 、项目管理组织设置及人员分工 、施工安排和方法总说明 、质量控制方法和手段 、重点工程施工措施 承包人： 2011 年 月 日驻地监理工程师审查意见：同意 修改后再报 不同意驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师审定意见：同意修改后再报 不同意总监理工程师： 年 月 日申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）承包单位：江阴市交通工程建设总公司 合同号： 监理单位：江阴搏克交通工程咨询监理有限公司 编 号： 施工技术方案报审表 3致（总监理工程师） 宋建新 先生： 现报上 申张线江阴段桥梁改建工程（北

4、新桥） 工程的总体技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 附件：技术、工艺方案说明和图表。 承包人： 2011 年 月 日驻地监理工程师审查意见：同意修改后再报不同意驻地监理工程师： 年 月 日总监理工程师审定意见：同意修改后再报不同意 总监理工程师：年 月 日申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）承包单位：江阴市交通工程建设总公司 合同号： 监理单位：江阴搏克交通工程咨询监理有限公司 编 号： 进 场 设 备 报 验 单 6致（道路、结构监理工程师） 宋建新：下列施工设备已按合同规定进场，请查验签证，准予在 申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）空心板梁预制 工程中使用。 承包人

5、： 2011 年 月 日设备名称规格型号数 量进场日期技术状况拟用何处备 注拌和楼HZS3512010.3良好板梁千斤顶YDC-20012010.3良好板梁千斤顶YDG-40022010.3良好板梁 附件：所有已进场机械的主要技术指标及最大生产能力。致（承包人） ：以上设备，经查验1、 性能、数量能满足施工需要的设备： （准予进场的设备）2、性能不符合施工要求的设备： （由承包人更换后再报的设备）3、数量或能力不足的设备： （由承包人补充的设备） 道路/结构监理工程师： 年 月 日申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥)20m空心板梁预制开工报告编 制 人： 审 核 人： 施工单位：江阴市交通工程建

6、设总公司编制日期： 年 月 日申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥)20m空心板梁预制施工组织设计编 制 人： 审 核 人： 施工单位：江阴市交通工程建设总公司编制日期： 年 月 日申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥)20m空心板梁预制施工技术方案2011年3月施工组织设计编制目录1、 第一章 工程概况12、 第二章 施工组织机构13、 第三章 质量管理34、 第四章 施工人员、设备的配置及进场计划55、 第五章 梁板预制及安装施工计划66、 第六章 施工现场平面布置图67、 第七章 安全管理文明施工68、 第八章 环境保护措施99、 第九章 冬季施工措施910、第十章 雨季施工措施10申张线江阴段

7、桥梁改建工程（北新桥）20先张法空心板梁施工组织设计一、工程概况申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）位于江阴市周庄镇，上部结构主桥为系杆拱，东西侧引桥为20m跨径的先张法预应力砼空心板梁，全桥跨径布置为720（引桥）+（主桥）+720（引桥），引桥部分共计板梁112片，其中，中梁84片，边梁28片，本施工组织设计为引桥板梁部分。1、主要技术指标道路等级：城市次干道荷载等级：公路级地震动峰值加速度：0.05g2、施工计划安排预制场现有8槽底板，每槽底板长106.20米，平均每天可预制20米板梁5片。工程总量：20米板梁112片。 计划生产天数为25天。二、施工组织机构一个完善、有效的组织机构是工程

8、成功的关键。本合同段基于满足工程需要、精简的原则，建立了组织管理体系网络。各职能部门具体职责如下：1项目经理：负责本项目的全面工作，对内全面管理，对外为本单位工程的全权代理人，为本项目的质量、进度、安全责任人。2项目总工：负责制定本单位工程的施工技术方案，对本单位工程的工程质量进行监督，指导技术质量部、中心试验室、合同计量部工作3技术质量部：负责本单位工程的质量检验、评定工作，对生产过程进行监控；对施工中使用的原材料、砼配合比等进行检查；对已完工项目进行报验。4中心试验室：负责提供配合比，进行原材料的报检报验，配合技术质量部进行自检。5计划统计部：根据指挥部和经理部的总体计划及阶段性计划制定详

9、细的分项工程施工计划；负责工程资料的编写、归档，进行计量。6分部项目副经理：在总部项目经理的领导下开展工作，负责本分部项目的全面工作。7分部项目总工：在总部项目总工的领导下开展工作，负责本分部工程质量业务及全面技术管理工作。8技术科：负责进行板梁各部分的数据控制，检查外观尺寸，并提供相关数据以指导生产。9现场试验：配合中心试验室进行各项原材料的报验及自检工作。10合同计量：根据项目总部的总体计划及阶段性计划制定详细的分项工程施工计划；负责本项目工程资料的编写、归档，进行计量。11材料科：负责施工中用原材料的采购、验收工作。12安机科：负责工地的安全宣传、检查、监督指导工作；日常机械调度和维修保

10、养。具体施工组织管理机构框图见附件三、质量管理1.质量目标本分项工程的质量要求是优良，质量目标是争创优良，本分项工程的质量标准是按设计文件、规范规定的标准执行、精心组织施工，确保合格率100%，优良率95%。2.质保体系我项目部的质保体系将质量管理职能落实到每一个部门，每一个岗位，建立项目经理为质量第一责任人的管理职责和职权体系，形成一个完整的质量保证体系。由总工程师具体负责该体系，管理者必须支持体系的工作。确保该体系正常运转。具体质量保证网络体系见附图。3.确保质量工作的要求1）提出质量、工期要求。针对业主提出的质量和工期要求，从技术上、设备上、人员资源配置上满足业主的要求。从技术上对主要工

11、艺进行充分的优化，根据工程需要调集足够的施工设备，确保满足合同中规定的各项要求。2）建立施工方案审批制度。结合工程实际，选择合理的施工方案，从技术、组织、管理、经济等方面进行全面分析对比，确保方案在技术上可行，质量上可靠，经济上合理。对施工方案设计须有项目负责人、技术负责人以及现场技术工人共同研究决定。3）控制原材料质量按设计文件和规范要求的标准采购原材料、半成品及附属设施部件。必须按实物进行质量验收，根据各种材料的特点进行标识和存放。开工前组织质检员、试验员、材料采购员会同监理到有关砂、石等大宗材料生产场地对产品质量、品种、产量、信誉等各方面进行调查，并取样试验，然后进行筛选确定合格供货方。

12、确认后签订合同，定向定量供应，确保来料的数量和质量。每批进场的材料必须有完整的材料质保书，进场后立即进行自检，自检合格后报监理工程师复检，批准后投入使用。4）施工前的质量控制由总工组织有关技术人员编制施工组织设计文件和施工技术方案；详细制定分项工程的施工工艺，提出各分项工程的质量控制要点和控制计划，根据有关文件编写作业指导书，明确提出各工序的实施方法、控制点的质量标准、数据和自检频率。组织有关人员详细阅读施工图设计及相关的文件，进行技术交底，透彻理解设计意图。以学习班的形式组织工程技术人员、木工、砼工、电工、电焊工、钢筋工等技术工人学习质量要求、质量控制方法。5）施工中的控制施工过程中严格执行

13、三检(自检、互检、交接检验)制度和工序交接单制度，做到谁施工，谁负责质量，谁保证质量，上道工序不合格，不准转入下一道工序施工。每道工序施工前进行技术交底，班(组)长为本工序质量第一责任人，负责指导本班(组)的施工，配合质检员进行自检。技术人员做到图纸熟悉并掌握本工程中每个部位的详细工艺流程，现场的技术工人必须懂得自己所干项目的质量要求和质量控制方法。6）工程放样控制正式开工前技术员根据图纸上各规格板梁尺寸实在放样，然后将数据报现场监理核实，成果资料复核批准后投入使用。7）试验工作质量控制对工程检测及计量仪器实行规范化管理。各种仪器及计量器具必须确定专人保管专人使用；各种仪器按产品使用说明及施工

14、规范要求定期检查及校验，严禁带病工作，并在检验有效期内使用。严格人员素质要求，并定期进行培训。原材料的检验和试验必须有登记台帐。四、施工人员、设备的配置及进场计划1人员组织综合考虑北新桥工期,施工人员的技术素质与经验、操作工人的熟练程度等影响梁板质量的一些主要因素，我项目部从该工程实际情况出发组织一支精干队伍进场作业。配备一批经验丰富、操作熟练的工人进场施工。施工队人员配备（见附件）2材料本工程使用的大部分材料，采用从陆路进场，黄砂石子水路进场，材料进场时间、数量、规格等，按施工进度计划实施。1）钢筋：从钢厂出来的材料应有物理力学、化学成份试验单，材料进场后，按批量取样到试验室进行试验，试验合

15、格后方可使用。2）水泥：采用优质水泥，除有质保书外，每批货样送试验室，做好物理性能试验。水泥如受潮或存放时间超过试验周转期3个月，应重新取样试验，并按其复验结果使用。3）石子：外观应干净，棱角分明，含泥量符合规范，石粉少，色泽一致，最大粒径控制在25mm以内，取样送试验室进行筛余量、针片状含量、含泥量、压碎值等各项参数的测定，试验合格后方可使用。4）黄砂：选择长江中砂，含泥量控制在3%以内，不允许有泥块等有机质存在。取样送试验室分析，测出细度模数，含泥量等各项参数，试验合格后方可使用。3主要机械设备（见附件）五、梁板预制及安装施工计划（见附件）六、施工现场平面布置图（见附图）七、安全管理文明施

16、工安全生产是关系到职工生命和国家财产的大事，更是工程得以顺利实施的必要保证，我们坚持以“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”三句话作为施工安全的指导思想，坚持以“安全生产，预防为主”为工作方针，坚持“管生产必管安全”。另外文明的生产环境与严格、可操作性强的管理制度是安全的必要保障。1施工现场安全文明生产措施建立安全文明生产领导小组，建立健全安全保障体系我们拟定了本项目的安全管理网络（见附图），建立以项目经理为总责任人的多级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制，实行安全工作的三不放过原则，实行安全生产奖惩制，做到层层落实。公司还委派专职安全员到工地坚守岗位，对现场安全施工实施监督和管

17、理，真正做到安全生产，人人有责。2严格现场管理1）严格要求施工现场人员遵守三项安全保护措施，进入现场人员必须着衣整齐，举止文明；施工现场人员不得穿拖鞋及易滑的鞋子；严禁酒后进入工作岗位。严格要求职工戴安全帽进入工地，登高作业还必须系好安全带，且拴在合适可靠的固定位置上，对于临河或高空易坠落的施工区域必须挂好安全网或防坠网等。2）提出安全文明施工方案与技术措施同步设计，确保施工方案得以安全实施，并制定与其相关的安全技术措施，做到万无一失。3文明施工本工程施工安排为流水作业法，各工种需要穿插施工，每一工序必须清理自己的工作面，不留乱场给后续工班，工程各种材料及设备必须堆放整齐，并摆在合适位置。1）

18、施工过程安全文明控制专职安全员负责管理全工地施工现场，发现问题立即要求更正，并向领导汇报，各工班长是该工种的兼职安全员，负责本工种的施工安全。鼓励各工种相互检查提醒，把隐患消灭在萌芽状态。2）生活区安全文明控制保持生活区、管理区内道路平整、清洁、各种设备堆放整齐，排列有序，做到忙而不乱。根据工地居住条件的特殊性制定各项安全规定，防火防爆，要求生活区布局合理。每栋房子按规定配备消防设备。加强食堂检查，制定相应的措施，保证职工吃到卫生清洁的食物。3）加强安全文明教育与安全文明宣传力度岗前安全文明教育，做到持证上岗，工作不串岗，避免意外事故发生。实施工班日常例会制度，召开各工班班前班后会议，做到班前

19、提醒，班中检查，班后总结，做好一班三检的工作，持之以恒。常查不懈，警钟长鸣，经常开展工地大检查，实施目标奖惩，组织各工班安全互比，并根据检查的结果奖优罚劣。八、环境保护措施为了降低施工期间对周围环境造成的不良影响，本部对环境保护工作做了专门的安排。1严格执行国家、省或地方有关控制环境污染的法律、法规，维护施工区内的自然环境。2在施工期间做好废料废水的处理，对于施工废水、生活污水的排放，散装散卸材料的运输等，采取适当措施以避免对周围环境造成不利影响，也不能影响农田水利设施。3施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最低程度，并符合环保部门的有

20、关规定。4施工区域、临时场地在施工期间和完工后做好妥善处理。 九、冬季施工措施1.做好机械车辆维修保养工作，采取防冻措施，及时放水。2.备足施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其它越冬所需物资。3.当室外日平均气温连续5天稳定低于5时，不安排砌筑及砼工程施工。可安排制模、架梁、设备检修等不受天气影响的施工项目。4.对混凝土板四周覆盖草袋养生。当气温较低时，采用在梁板四周搭设帆布蓬，蓬内根据合理条件在板梁板两边共摆放十只炉子，炉子上架锅烧开水，确保蓬内板梁温度与湿度。5.为提高混凝土早期强度通过增加部分水泥用量,掺加高效减水剂来提高混凝土的早期强度。6. 冬期施工掺入的防冻剂应选用经认证的产

21、品。总之，我们本着建设一个工程，锻炼和提高一支队伍的目的，以创省优争国优，保质按期完成任务为宗旨，合理组织，科学管理，保证本工程在指定期限内顺利完工。十、雨季施工措施1、开工前做好施工现场的地面排水措施。2、设专人记录气象数据，密切注意气象情况，合理安排施工作业，尽可能避免在大雨天浇筑。3、如果振捣砼时恰逢下雨，应随雨量大小，及时测定砂石的含水量，随时调整砂石的实际用量。4、现场应准备足够的防雨应急材料（如雨布或塑料膜），砼振捣密实平整后，立即用油布或塑料薄膜覆盖，尽量避免砼遭受雨水冲刷，以确保砼质量。5、如果砼在浇捣过程中突遇大暴雨时，应及时做好应急措施。加强施工管理力量，由总工组织有关技术

22、人员进行监控，并经设计代表和监理认可。6、钢筋制作棚必须有牢固的抗风及防雨措施。并准备有足够的应急材料，防止在焊接过程中下雨，对焊缝进行保护。7、加强用电管理，防止雨天漏电事故。申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）20先张法空心板梁施工技术方案一、概述锡澄运河航道整治工程青阳南桥， 20m先张法空心板梁共计板梁132片，所有板梁预制定在预制场进行，充分发挥其工厂化生产的优势。二、预制场简介预制场是89年组建，经省建委核准，具有公路工程二级施工资质。近年来先后为无锡312国道高架桥、江阴市西门高架桥、锡澄高速公路6标、7标、8标、10标、11标、12标、沂淮高速公路H3标、锡宜高速X3标预制了大量

23、的板梁，沿江高速公路1标、4标沪宁高速扩建共计6000多片板梁,澄东大道2000多片板梁,霞客大道1000多片,长山一期板梁1000片左右，暨南二期1500多片。施工质量得到了省高指、锡高指、监理部门、省厅设计院及有关领导部门的一致肯定，为交通建设事业作出了很大的贡献。三、施工顺序1、施工顺序 清理底模预应力筋张拉绑扎钢筋立模浇筑底板砼安置芯膜继续浇筑砼砼养生松张封头起吊、移梁、存放-梁板安装 四、主要施工工序1、测量放样有关技术人员进行测量放样，并在底板上用油漆或记号笔作标记以便立模，并报现场监理认可。在放好样的底板上涂上隔离剂。2、预应力筋张拉 20m板梁的预应力钢材为直径15.24mm钢

24、绞线，标准强1860MPa，松驰率为3.5%，均为江阴法尔胜钢铁制品有限公司生产，钢绞线在台座上利用千斤顶进行张拉，千斤顶和压力表使用前鉴定合格并要校正。 将钢绞线放开用切割机砂轮切割按长度截好，然后在台座上安装预应力筋，将其穿过端横梁和定位板后用锚具固定在板上，穿筋时应注意不碰到台面上的隔离剂和沾污预应力筋。钢铰线按锚固长度100d锚固好，如发现滑丝现象，须采取必要措施，采用夹具机械锚固。预应力筋失效段用硬塑料管套掉使预应力筋与砼不产生握裹作用。预应筋采用多根同时张拉，张拉力和伸长值双控张拉施工，张拉控制应力采用187.46KN，伸长值则根据施工时钢铰线张拉长度另行计算，实际的伸长量与计算伸

25、长量的误差应在正负6范围内。不相符时，查明原因，才可继续张拉。（张拉数据见后页）预应力筋采用多根同时张拉，为了使每根力筋受力均匀，必须使它们的初始长度保持一致，张拉时台座两头不得站人，操作人员要站在台座侧面的油泵外侧面进行工作，以确保安全，钢绞线拉到张拉力后，要持荷23分钟，待稳定后再锚固。在张拉好后静置8小时才能绑扎钢筋。具体张拉分四次完成：初张010由YCW250KN千斤顶控制，第二次张拉1020，由二只型千斤顶YDG400A控制，第三次张拉2060和第四次张拉60100由二只YDG400A型千斤顶控制，整个张拉过程采用张拉力与伸长量双控。3、钢筋制作及安装钢筋检验钢材机械性能应符合国家标

26、准，钢筋有出厂质量保证书和试验报告单，钢筋运到工地时应按品种分批验收、堆放不混杂且应设立识别标志，验收内容包括核对标牌、检查断面尺寸等，并在每批钢筋中任意两根钢筋上各取一套试样进行抗拉试验和冷弯试验，合格方可使用。对不合格钢筋严禁使用，钢筋制作前应对钢筋进行检查，并清除锈皮、油漆、油脂、焊渣等。钢筋的加工 a、钢筋应保持洁净，外观达到无锈、无焊渣，表面的铁锈、油漆、浮皮应在使用前清除。 b、对局部曲折、弯曲的钢筋使用前调直，成盘的钢筋在使用前先行拉直。 c、钢筋弯曲前，应根据，图纸上的编号长度，用钢筋切割机分别截断，切料时将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料，减少损耗。 d、钢筋成型前，

27、根据图纸上的形状尺寸，用石笔或粉笔在各弯曲点作标记，并根据不同弯曲角度和钢筋直径扣除钢筋弯曲调整值，成型后与图纸上的尺寸进行复核，符合要求后成批生产。注意平面上没有凹曲现象，弯点处不得有裂纹。钢筋绑扎钢筋绑扎前应先熟悉施工图纸，核对成品钢筋的种类、直径、尺寸和数量。绑扎形式复杂的结构部位，应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序，并与有关工种绑扎钢筋的配合次序以及施工方法，减少绑扎难度，避免返工。 钢筋绑扎在现场底模上进行，钢筋成型在钢筋棚内完成。安装钢筋时绑扎搭接长度应满足要求，防止气囊上浮钢筋应布置准确（每1米设置1道）。钢筋接长采用双面焊，并符合规范要求。在钢筋骨架与模板之间适当位置上放砂浆垫块，

28、以保证砼保护层厚度，在保证砼保护层的情况下，尽量减少用砼垫块，垫块一律一面抹光。4、模板制作及安装模板采用整块定型钢模板，用横档、竖档加强刚度，并内外加支撑固定，内支撑在浇筑砼时及时拆除，外支撑与模板同时拆除，模板上、下端均用对拉螺栓拉紧。立模前，模板面涂一层脱模剂。模板安装完毕，清理模板内杂物。由值班技术员自检，重点检查模板的拼缝及顺直情况。质检员复检，监理现场验收。内模：内模采用充气胶囊。应遵循以下规定：胶囊芯膜是一种费用较高的特种模具，必须指定专人使用、保管与维修，发现漏气必须及时修补。胶囊在安装前，应涂刷一层滑石粉浆，胶囊四周应涂刷一致，便于抽拔。涂好滑石粉的胶囊可沿纵向折叠11.5M

29、左右长的一叠备用。胶囊在砼底部砼振捣后，人工用绳索将胶囊牵引进已绑扎好的钢筋骨架内，注意使其纵向接口朝上布置。牵引胶囊应仔细，避免被钢筋头划破。胶囊入模后，应立即充气，充气采用0.9M3空压机，充气压力控制在0.250.35Mpa，须在胶囊进气口加装压力表监控，浇捣砼过程中至抽拔胶囊前，应有专人每30分钟检查一次胶囊压力，发现漏气时，应及时补气，以免造成板面裂缝。浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，应用定位箍筋与外模联系加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。胶囊的放气抽拔应待砼终凝后进行，以防板梁表面裂缝或坍落，但亦不宜待强度增长后抽拔，否则不易拔出或拔断胶囊。胶囊抽拔时，需先将压缩空气放净，拆除压力

30、表，后将胶囊头部用麻绳扎紧，用1吨卷扬机钢丝绳钩牢麻绳徐徐抽拔。抽拔工作应有专人指挥，抽拔过程中发现异常情况应立即停拔，故障排除，再继续进行。抽出的胶囊应立即将附着在表面的水泥、砼清扫掉，并用水冲洗干净。为减少抽拔胶囊阻力及保护构件表面，抽拔时，应在胶囊通过的构件围檩上拉杆上面通过。5、砼的浇筑板梁砼设计C50配合比，在砼度配前，先对原材料做试验，原材料试验合格后，再做砼试配。由试验室做几组试配，选择合理配比报监理审核批准的配比，保证砼的强度。砼材料a、水泥：水泥采用无锡天山水泥厂“天山”PO42.5等级，技术条件符合规范。同时水泥入库时间不超过3个月，严格控制用料计划。b、砂石料：黄砂、石料

31、入场前必须经过试验室检验，各项指标均符合技术规范要求。施工前黄砂要过筛，石子浇筑前用高压水清洗干净。 砼浇筑前做好以下工作a、做好即将使用的现场材料试验，填发砼配合比通知单。b、检查搅拌机及配料系统是否正常，运输砼是否方便，振捣运转是否正常。c、复查钢筋骨架、预埋件位置是否准确及模板是否整洁等。d、做好可能发生事故的预防工作。板梁砼分层浇筑，每层厚度2025厘米左右，由一端向另一端开始浇筑。浇筑用插入式振捣器，振捣时应从梁的两侧，同时对称振动，以防止充气橡皮胶芯模左右移动，并避免振动捧接触芯模，防止出现穿孔漏气现象。板梁砼第一次浇筑气囊底面砼，再穿放气囊、充气，保证足够的气压，再开始浇筑余下部

32、分砼。整个浇筑过程中必须由值班木工及值班技术员现场值班。在砼浇筑过程，至抽拔气囊前，随时观察气压状况，并调整。砼终凝后，气囊放气后抽拔气囊。为使桥面铺装与空心板梁紧密结合为整体，要在空心板顶面初凝前对板顶砼作横桥方向拉毛。封端将事先预制好的封头板用砂浆砌筑在板梁的洞口上。模板的拆卸待砼强度达到拆模强度后，方可拆模，拆模时向下方脱模，避免向上提拉。6、砼的养护梁体砼浇筑完毕静置4h左右，梁顶应用土工布遮盖，冬季养护用油布覆盖。收浆后经常浇水使梁体保持湿润，进行自然养护，直至达到砼设计强度。冬季应做好防冻工作，提高模板周转率。7、松张砼经过养护，当强度达到设计强度的90%后即可放松预应力钢绞线，放

33、松 时，应均匀、对称、分次完成，不得骤然放松，放松时采用千斤顶法，千斤顶放松时应先检查锚固板上各钢绞线是否已在原地锚固好，再上千斤顶打油，至张拉到控制力，即可将锚固板松开，再慢慢放油，使千斤顶退回，放松宜分数次完成8、移梁预制构件混凝土强度达到设计规定后方可进行移运和吊装。堆放梁体时，应使板梁端部支承中心受力，堆放高度不宜超过两层，各层支点保持在同一垂线上。用枕木支垫，梁与梁的间距不小于15cm。9、大梁出槽及梁板的运输达到强度并检验合格的板梁利用吊车吊出存梁区，然后将梁移运至平板拖车上。构件装车时须平稳放正，使车辆承重对称均匀。构件支点下须垫上麻袋或草帘，以免损坏车辆和构件，为适应车辆在途中

34、转弯，支点处须设活动转盘，以免扭伤砼。为防止构件在运输中倾倒或滑移，还应对其另外采取固定措施。申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）20m先张法板梁伸长量20m控制张拉力N=187.46KN，铰线直径15.24mm，A=140mm2，E=202KN/mm2，L=106.2mL= NL/EA=187.46*106.2/140*202=70(cm)张 拉 油 表 读 数油表编号20M中梁 钢绞线14根1141初张10%张拉力（KN）18.746对应油表表读数（MPa）2.3伸长值（cm）7.01511420%张拉力（KN）262.444对应油表表读数（MPa）5.1伸长值（cm）7.060%张拉力（K

35、N）787.332对应油表表读数（MPa）11.5伸长值（cm）28.0100%张拉力（KN）1312.22对应油表表读数（MPa）17.9伸长值（cm）28.0油表编号20M边梁 钢绞线15根1141初张10%张拉力（KN）18.746对应油表表读数（MPa）2.3伸长值（cm）7.01511420%张拉力（KN）281.19对应油表表读数（MPa）5.3伸长值（cm）7.060%张拉力（KN）843.57对应油表表读数（MPa）12.2伸长值（cm）28.0100%张拉力（KN）1405.95对应油表表读数（MPa）19.1伸长值（cm）28.0工 艺 流 程 图底模清理预应力筋张拉绑扎钢

36、筋立模浇筑底板砼安置芯膜继续浇筑砼养生松张起吊，存放申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）人员配备图分项目经理：赵叶新（兼）项目副经理：陈志龙项目副经理：夏军技术科：费学武测量：旬爱兵试验：王耀兴：王耀兴质检：蒋亚萍计量：葛新霞材料：马龙兴安保：薛建翰施工队长:曹洪林吊装：金中和钢筋：顾卫良砼工：陆元丰木工：刘洪富主要机械设备序号设备名称规格及型号单位数量备注1龙门吊32.5T台12龙门吊5T台13钢筋切割机QJ-40A台14对焊机UN1-100台15弯曲机GW-10台16千斤顶YDG-400台27千斤顶YDC-200台18发电机120KW台19拌和楼HZS35型座110刨床MB1043台111空

37、压机SMW台212翻斗车FCY-15台213振动器ZN-50 套6申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）预应力砼空心板梁时间工程部位2011.3月2011.4月2011.5月2011.6月2011.7月2011.8月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬北新桥预应力砼空心板梁申张线江阴段桥梁改建工程（北新桥）承包单位：江阴市交通工程建设总公司 合同号： 监理单位：江阴搏克交通工程咨询监理有限公司 编 号： 承包人申报表（通用） 27致（监理工程师） 杨东华 先生： 事由： 关于预应力梁板C50混凝土配合比的报审 申报内容： 预应力梁板C50混凝土配合比为：水泥：砂

38、：碎石：水：外加剂=488：568：1208：156：7.808。材料规格：天山牌P.O42.5水泥；芜湖产中砂：细度模数2.8；溧阳产525mm连续粒级碎石；江阴弘业科技TOJ-600早强高效减水剂，掺量1.8%。 承包人： 年 月 日附件：1、原材料检验报告 2、混凝土配合比设计报告驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师： 年 月 日 总监理工程师意见： 总监理工程师： 年 月 日 C50混凝土配合比设计一、设计依据1、招标文件（技术规范）及图纸要求2、公路桥涵施工技术规程（JTJ041-2000）3、普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）4、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG