《路基路面试验检测》试题(第01卷 Microsoft Word 文档.doc

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1、路基路面试验检测试题(第01卷)一、填空题1、工程质量等级评定按( )、( )、( )、和( )逐级进行。2、分项工程质量检验内容包括基本要求、( )、( )和( )等四个部分。3、常见的平整度测试有( )、( )和( )三种,相应的技术指标分别为( )、( )和( )。4、分项工程实测项目评分值之和为100分,对于( )和( )须予扣分。5、路面工程实测项目的质量标准按( )和( )两档设定。6、水准路线的布设形式有( )、( )、( )。7、沥青路面构造深度反映路面的( )性能。8、测定回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在( )位置。9、当圆曲线的半径大于( ),其横坡为路拱双向横坡。10、重

2、型击实试验和轻型击实试验的区别在于( )不同。二、选择题1、重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果()。(注:0为最大干密度,0为最佳含水量)A、0大,0大 B、0小,0小 C、0大,0小 D、 0小, 0大2、新建单幅公路的路基设计标高采用( )标高。A、路中线 B、路基边缘 C、行车道边缘3、对于水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不必检测( )。A、强度 B、厚度 C、平整度 D、 抗滑4、填隙碎石基层固体体积率用( )测定。A、灌砂法 B、环刀法 C、蜡封法 D、核子密度仪法5、交工验收时,( )需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。A、沥青混凝土面层 B、水泥混凝土面

3、层 C、半刚性基D、土方路基6、当x0,y0时,方位角()与象限角(R)关系为( )。A、=270o + R B、 =360o - R C、=270o - R 7、根据“评定标准”规定,某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压实度为92.5%时,评定结果为( )。A、优良 B、合格 C、不合格并扣分 D、不合格并返工 8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测,由检测结果计算的弯沉代表值小于设计弯沉值时,其得分为( )。A、100分 B、规定满分 C、合格率*规定分 D、零分9、沥青混凝土标准密度,可由( )得到。A、马歇尔试验 B、击实试验 C、无侧限抗压强度试验 D、钻芯取样试验10、某路段

4、压实度检测结果为:平均值K=96.3%,标准偏差S=2.2%,则压实度代表值Kr=(%)。(注:Za=1.645tan=0.518)A、92.7 B、99.9 C、95.2 D、97.4 11、水泥混凝土面层应按( )进行质量评定。A、分项工程 B、分部工程 C、单位工程 D、单项工程 12、无机结合料稳定类基层质量检验时,需检测( )。A、立方体抗压强度 B、无侧限抗压强度试验 C、抗折强度 D、劈裂强度13、水泥混凝土路面面板混凝土是以( )龄期的强度为评定依据。A、7d B、14d C、28d D、90d14、闭合水准路线高差闭合差的理论值为( )。A、h测 B、0 C、h往测+h返测1

5、5、对土方路基质量评定影响最大的指标是( )。A、压实度 B、平整度 C、宽度 D、纵断高程16、设某交点偏角为30o1500,半径为200米,缓和曲线长度为60米,则切线为( )米。A、84.238 B、54.058 C、80.058 17、高温条件下用摆式仪测定的摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值( )。A、大 B、小 C、一样 D、不一定18、被克曼梁测定回弹弯沉,百分表初读数为49,终读数为24。那么该点回弹弯沉值为( )。A、25(0.01mm) B、25(mm) C、50(0.01mm) D、50(mm)19、用摆式仪测定路面摩擦系数时,如果标定的滑动长度大于标准值,那么测定的BP

6、N值比实际值( )。A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小难以确定20、含水量的定义是( )。A、水重与干土重之比B、水重与湿土重之比C、干土重与湿土重之比D、水重与水所占体积之比 三、多项选择题1、一般来说测定沥青面层压实度的方法有( )。A、灌砂法 B、环刀法 C、水袋法 D、钻芯取样法2、属于数理统计方法评定计分的检查项目有( )。A、压实度 B、弯沉 C、平整度 D、结构层厚度3、对于无粘性的自由排水粗粒土和巨粗粒土,宜采用( )测定其最大干密度。A、击实试验 B、马歇尔试验 C、振动台法 D、表面振动压实仪法4、( )为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。A、固体体积率 B、弯沉

7、 C、平整度 D、中线偏位5、中线偏位的检测方法有( )。A、角度交会法 B、距离交会法 C、极坐标法 D、后方交会法6、路基单位工程包含( )等分部工程。A、路基土石方工程 B、小桥工程 C、大型挡土墙 D、砌筑工程7、在路面分部工程中,属于主要分项工程有( )等。A、面层 B、基层 C、底基层 D、垫层8、下列有关路面抗滑性能的说法中,正确的是( )。A、摆值越大FB,抗滑性能B、构造深度TD越大,抗滑性能越好SFC C、横向力系数SFC ,抗滑性能越好D、制动距离越长,抗滑性能越好9、( )不能用于确定吸水率大于2%的型沥青混凝土试件的密度测定。A、水中称重法 B、表干法 C、蜡封法 D

8、、体积法10、在沥青面层弯沉检测中,下列4种情况进行温度修正的有( )。A、路面温度15,沥青面层厚度10cm B、路面温度15,沥青面层厚度4cm C、路面温度25,沥青面层厚度10cm D、路面温度25,沥青面层厚度4cm四、判断题1、工程建设项目的质量等级是根据单位的优良率评定的。( )2、路基除压实度指标需分层检测外,其他检查项目均在路基完成后对路基顶面进行检查测定。( )3、6o带各带的轴子午线经度与带号关系为n=1/6L。( )4、虽然连续平整度仪法测试速度快,结果可靠,但是一般不用于路基平整度测定。( )5、当路面平整度检测值的合格率为96%时,则平整度的评分值为0.96*100

9、分。( )6、当x0,y=0时,=180o。( )7、车载式颠簸累仪减震性能越好,测得的VBI值越小。( )8、水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示,也可用构造深度表示。( )9、凹型竖曲线设计高=切线设计高+h。( )10、CBR值是指试料贯入量为2.5mm或5.0mm时的单位压力。( )11、若凸型竖曲线半径为4000m,坡差为5%,则切线长为100m。( )12、弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试方法。( )13、路面结构厚度检测,一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。( )14、当路面温度大于20时,弯沉的温度修正系数大于1。( )15、用摆式仪测定的抗滑性能时,滑快的滑动长

10、度越大,摆值就越小。( )16、用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉测定时,应按两个独立点考虑,不能采用左右两点的平均值。( )17、小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的主要分部工程。( )18、压实度评定时,高速公路、一级公路的保证率比二级公路的小。( )19、只要有一点压实度小于规定极值,则认为该段的压实度质量不合格。( ) 20、级配碎石基层交工验收时,既要检验压实度,还要检验固体体积率。( )五、简答题(20分)1、什么叫中线偏位?中线偏位过大将给行车、路容带来什么影响?2、土方路基、基层、沥青面层压实质量控制是什么?3、半刚性基层、沥青面层当采用3.6米贝克曼梁进行弯沉测定时,为什么要进行支

11、点变形修正?如何修正?4、试述目前路面平整度的测试方法及其相应的技术指标?六、实例计算题(15分)3 用荷载板测定土基回弹模量,检测结果如下表所示,请计算土基回弹模量。(注:D=30mm,o=0.35,=10.4*10-2mm, i=(T1+T2)D2Pi/4 T1Q=0.97 Pi)Pi(mpa) 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.14 0.18 0.22加荷读数(0.01mm)Li 12.3 21.1 39.4 50.6 58.7 77.5 97.3 127.0卸荷读数(0.01mm)ai L计算=Li+ai 2、某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm,代表值允许

12、偏差为-8mm,极值允许偏差为-15cm。评定路段厚度检测结果(12个测点)分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9 cm,试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格?并计算实际得分(注:规定分为20分)。3、某路段二灰碎石基层无侧限抗压强度试验结果为0.97、0.63、0.98、0.84、0.74、1.08、1.05、0.84、0.94、1.03、0.85、0.91MPa,设计强度为0.8 MPa,试判断该路段的无侧限抗压强度是否符合要求?并计算实际得分。(注:保证率为95%,规定分为20分)。七、分析评定题1

13、、某土方路基质量评定,经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测,各指标合格率如表所示,其中压实度代表值大于压实度标准值,弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。检查项目 压实度 弯沉 纵断高程 中线偏位 宽度 平整度 横坡 边坡合格率(%) 65 100 75 90 85 70 90 80权值 3 3 2 2 2 2 1 11 请评定该路段土方路基质量等级。2 如评定结果不合格,那如何改进土方路基的质量?如评定结果合格,为了进一步提高该土方路基的质量,则应采取什么措施。2、试分析评定下列路基高程检测结果(该等级允许偏差为+10-20 mm)。测点 水准尺读数 高差(m) 检测高程()() 设计高()() 差值()() 后视 前视 + - A 2.054 410.550 K1+200 1.379 411.220 K1+220 1.175 411.420 K1+250 0.980 411.720 K1+300 0.406 412.220 A 2.055

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