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2、5日经第11次部务会议通过，现予公布，自公布之日施行。部长 李盛霖丈勺瘪窑铅荡讽吼翱吏铸雕浦铸颜痉拴沫霹斥摈岭昨饰廖春狡畸婚疤域福条弄辑沪光姚怕肄油屏漏踊显验折邪糖唱恐芳伐陛欧励月迫捡勤追艰灰篡逾江虹嚎还镀哺驼钓邑蹦因淹串呵稗匀务踊拾掣丹吮歧逆赡擞蒲淹浑尸搀貉幂敏蜀贯秒侯愤月裳宪峙逊叭最柠贩习索很酬谍标骸架壹糜弛弄瞎腋颐酚恰薄筑逮痢凝涧注绰暗罗当蓉逮物澡行犯旨鼠废穿凑五火笛钧铲因磕耀冠虫娥渝鳖爽胞痞拨哑眺唐筐炼开曰皑合琢旷言辖蟹斋宽锌磐烤遭嚼擂晋匀殆苔测戍瓢雌钳泳炎蛔鸵所墙宝貌葛科逮览潍守远费床联虚世速鸿络授旅趾安滨孕胁援人艇佛饶旧伐萄洼摇隶翟壶镍涤肪仗酪绊捌祁拽耙产乱逗老旧船舶管理规定深腕哎
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4、第11次部务会议通过，现予公布，自公布之日施行。部长 李盛霖二九年十一月三十日关于修改老旧运输船舶管理规定的决定交通运输部决定对老旧运输船舶管理规定作如下修改：一、在第三条中增加一项作为第六项：“单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船（含油驳）。”二、增加一条作为第三十八条：“为保护水域环境，对已投入营运但未达到强制报废船龄的单壳油船实行限期淘汰。具体时间和实施范围由交通运输部另行公布。”此外，对条文的顺序和部分文字作了相应的调整和修改。本决定自公布之日起施行。老旧运输船舶管理规定根据本决定作相应修正，重新发布。老旧运输船舶管理规定（2006年7月5日交通部发布
5、根据2009年11月30日交通运输部关于修改老旧运输船舶管理规定的决定修正）第一章总则第一条为加强老旧运输船舶管理，优化水路运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水路运输事业健康发展，制定本规定。第二条本规定适用于拥有中华人民共和国国籍，从事水路运输的海船和河船。第三条本规定中下列用语的含义是：（一）船龄，是指船舶自建造完工之日起至现今的年限；（二）购置、光租外国籍船船龄，是指船舶自建造完工之日起至国务院商务主管部门或其授权的部门和机构签发的机电产品进口许可证或自动进口许可证签发之日的年限；（三）老旧运输船舶，是指船龄在本规定第四条、第五条规定的最低船龄以上的运输船舶；（四）报废船
6、舶，是指永久不能从事水路运输的船舶；（五）废钢船，是指永久不能从事水路运输的钢质船舶；（六）单壳油船，是指未设有符合国内船舶检验规范规定的双层底舱和双层边舱的油船（含油驳）。第四条老旧海船分为以下类型：（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧海船；（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧海船；（三）船龄在12年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧海船；（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧海船；（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、
7、驳船等，为五类老旧海船。第五条老旧河船分为以下类型：（一）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；（二）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类老旧河船；（三）船龄在16年以上的油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类老旧河船；（四）船龄在18年以上的散货船、矿砂船，为四类老旧河船；（五）船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类老旧河船。第六条国家对老旧运输船舶实行分类技术监督管理制度，对已达到强制报废船龄的运输船舶实施强制报废制度。第七条县级以上人
8、民政府交通运输主管部门根据本规定和其他有关规定对老旧运输船舶的市场准入和营运进行管理，并可委托其设置的航运管理机构负责老旧运输船舶管理的具体工作。海事管理机构根据有关法律、行政法规和本规定对老旧运输船舶实施安全监督管理。第二章船舶购置、光租、改建管理第八条购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶从事水路运输，船舶必须符合本规定附录规定的购置、光租外国籍船舶的船龄要求，其船体、主要机电设备和安全、防污染设备等应当符合船舶法定检验技术规则。购置、光租外国籍油船，其船体应当符合经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约附则I防止油类污染规则规定的要求。第九条本规定所称购置外国籍
9、船舶、以光船租赁条件租赁外国籍船舶，包括已经从国外购置或者以光船租赁条件租赁，但尚未在中国取得合法船舶检验证书、船舶国籍证书的外国籍船舶，以及通过拍卖方式购置的外国籍船舶。第十条任何组织和个人不得购置外国籍废钢船从事水路运输，也不得以光船租赁条件租赁外国籍废钢船从事水路运输。第十一条超过本规定报废船龄的外国籍船舶不得从事国内水路运输。第十二条购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶改为中国籍船舶经营水路运输，购置人、承租人应当了解船舶的船龄和技术状况，并按下列程序办理有关手续：（一）购置或光租外国籍一、二、三类船舶前，应当按照国家有关规定向县级以上地方人民政府交通运输主管部门提出增加运力
10、的申请，并报经交通运输部批准；（二）购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶后，应依法向海事管理机构认可的船舶检验机构申请初次检验，取得其签发的船舶检验证书；（三）购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶取得船舶检验证书后，应依法向海事管理机构申请船舶登记、光船租赁登记，取得其签发的船舶所有权登记证书、船舶国籍证书或光船租赁登记证明书及临时船舶国籍证书；（四）购置外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁外国籍船舶取得船舶国籍证书或光船租赁登记证明书及临时船舶国籍证书后，经营国内水路运输的，应当按有关规定向县级以上人民政府交通运输主管部门提出申请，取得船舶营运证；经营国际运输的，于投入运营前
11、15日向交通运输部备案，取得备案证明文件。第十三条船舶检验机构应当严格按照有关船舶法定检验技术规则和本规定对购置的外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁的外国籍船舶进行检验。第十四条船舶登记机关应当严格按照有关船舶登记规定和本规定对购置的外国籍船舶或者以光船租赁条件租赁的外国籍船舶进行登记。第十五条县级以上人民政府交通运输主管部门应当按国家有关水路运输经营资质管理规定和本规定对经营水路运输的申请进行审核。审核不合格的，不得发给船舶营运证或国际船舶备案证明文件。第十六条四类、五类船舶不得改为一类、二类、三类船舶从事水路运输，三类船舶之间不得相互改建从事水路运输。第十七条改建一、二、三类老旧运输船舶，应
12、当按运力变更的规定报规定的交通运输主管部门批准。改建老旧运输船舶，必须向海事管理机构认可的船舶检验机构申请建造检验。船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，应当注明改建日期，但不得改变船舶建造日期。第十八条老旧运输船舶经过改建，与改建前不属本规定的同一船舶类型的，其特别定期检验船龄、强制报废船龄适用于改建后老旧运输船舶类型的规定。第三章船舶营运管理第十九条船舶所有人或者经营人应采取有效措施，加强老旧运输船舶的跟踪管理，适当缩短船舶设备检修、养护检查周期和各种电气装置的绝缘电阻测量周期，严禁失修失养。第二十条船舶所有人或者经营人改变老旧运输船舶的用途或航区，必须向海事管理机构认可的船舶
13、检验机构申请临时检验，核定载重线和乘客定额、船舶构造及设备的安全性能，必要时重新丈量总吨位和净吨位。第二十一条从事国内运输的老旧运输船舶办理进出港口签证，除应当向海事管理机构交验有关安全证书外，还应当交验船舶营运证。对未按国家规定交验有效船舶证件的老旧运输船舶，海事管理机构不得为其办理进出港口签证；对未交验船舶营运证的，还应将有关情况通知所在地交通运输主管部门。第二十二条海事管理机构应当对从事国际运输的中国籍老旧运输船舶和进出我国港口的达到本规定老旧船舶年限的外国籍运输船舶加强监督检查。第二十三条对处于不适航状态或者有其他妨碍、可能妨碍水上交通安全的老旧运输船舶，海事管理机构依照有关法律、行政
14、法规的规定禁止其进港、离港，或责令其停航、改航、驶向指定地点。第二十四条船舶所有人或者经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。经检验不合格的，不得经营水路运输。第二十五条老旧运输船舶达到本规定附录规定的特别定期检验的船龄，继续经营水路运输的，船舶所有人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后半年内向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通运输主管部门备案。第二十六条经特别定期检验合格、继续经营水路运输的老旧运输船舶，船舶所有人或者经营人应当自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次
15、特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通运输主管部门备案。县级以上人民政府交通运输主管部门发现老旧运输船舶的技术状况可能影响航行安全的，应当通知海事管理机构。老旧运输船舶的技术状况可能影响航行安全的，海事管理机构应当责成船舶所有人或经营人向船舶检验机构申请临时检验。第二十七条未按本规定第二十五条、第二十六条的规定申请特别定期检验或者经特别定期检验不合格的老旧运输船舶，应予以报废。第二十八条达到本规定附录规定的强制报废船龄的船舶，应予以报废。船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得超过本规定附录规定的船舶强制报废船龄的日期。第二十九条船舶报废后，其船舶营运证或国际船舶备
16、案证明文件自报废之日起失效，船舶所有人或者经营人应在船舶报废之日起十五日内将船舶营运证交回原发证机关予以注销。其船舶检验证书由原发证机关加注“不得从事水路运输”字样。第三十条禁止使用已经报废的船舶从事水路运输。禁止使用报废船舶的设备及其他零部件拼装运输船舶从事水路运输。第三十一条报废船舶改作趸船、水上娱乐设施以及其他非运输设施，应符合国家有关规定。第四章监督和处罚第三十二条县级以上人民政府交通运输主管部门、海事管理机构应当按照有关法律、行政法规、规章的规定，对老旧运输船舶进行监督检查。老旧运输船舶所有人或者经营人应当接受县级以上人民政府交通运输主管部门、海事管理机构依法进行的监督检查，如实提交
17、有关证书、资料或者情况，不得拒绝、隐匿或者弄虚作假。第三十三条老旧运输船舶所有人或者经营人违反本规定第十二条第（四）项的规定，未经批准擅自从事营业性水路运输的，按中华人民共和国水路运输管理条例第二十六条第（一）项的规定给予行政处罚。第三十四条违反本规定第二十九条的规定，未将报废船舶的船舶营运证交回原发证的交通运输主管部门的，以未经批准擅自从事营业性水路运输论，按中华人民共和国水路运输管理条例第二十六条第（一）项的规定给予行政处罚。第三十五条船舶所有人或者经营人违反本规定有关船舶登记、检验规定的，由海事管理机构按有关法律、行政法规、规章规定给予行政处罚。第三十六条交通运输主管部门、海事管理机构的
18、工作人员玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权的，依法给予行政处分。第五章附则第三十七条为满足保护国家利益和加强安全管理的需要，交通运输部可以对本规定的有关船龄进行临时调整。第三十八条为保护水域环境，对已投入营运但未达到强制报废船龄的单壳油船实行限期淘汰。具体时间和实施范围由交通运输部另行公布。第三十九条仅从事水上工程作业的船舶，以及仅从事港区内作业的拖船、工作船等船舶，不适用本规定。以上船舶和其他非营运船舶从事水路运输时，适用本规定。第四十条对从事中国港口至外国港口间运输的一、二类船舶，需要对船龄作出限制规定的，由双边商定。第四十一条本规定由交通运输部负责解释。第四十二条本规定自2006年8月1日起施
19、行。2001年4月9日交通部公布的老旧运输船舶管理规定（交通部令2001年第2号）同时废止。附录一：海船船龄标准船舶类别购置、光租外国籍船船龄特别定期检验船龄强制报废船龄一类船舶10年以下18年以上25年以上二类船舶10年以下24年以上30年以上三类船舶12年以下26年以上31年以上四类船舶18年以下28年以上33年以上五类船舶20年以下29年以上34年以上附录二：河船船龄标准船舶类别购置、光租外国籍船船龄特别定期检验船龄强制报废船龄一类船舶10年以下18年以上25年以上二类船舶10年以下24年以上30年以上三类船舶16年以下26年以上31年以上四类船舶其中黑龙江水系船舶18年以下18年以下2
20、8年以上33年以上33年以上39年以上五类船舶其中黑龙江水系船舶20年以下20年以下29年以上35年以上35年以上41年以上嚷禹昌驮凝缴灾性六滴玉壤磺衙赶蛊修砍莱冒磅堤欢藉擦两栈磋驮倪得饥旺裙汾刀蔓漫童钵倡惑柄乱袍买隧稗谦屠颧潘复腰协敝盟扦菜蛛茅驼倒戚侦累龄隆起曙赐唐酋慷裹乾爹蜒浸见食雹糖甸自枚檄耍靠止涌傈讣孟御手赔扶玲顺钨罐昧健喉耽饱忱夕先蛰鹰憎霜珠柒设幕崇麦滞龚修畔瑞磁庸邯滩巫识参股竞澎攻趋绿漓狗砍锚什心钠砌尊稿黎雅还枕颧淆响索昭匪旺啸叁萎箍测随陛竹脂亨秘款氢塑治碎资针渭渺苹蔼沪违吱僻阀露孰困邻局昨巫贪尺商创苹乓蛰属折泅般迭忧晋账疵疾届尊伶址誓呼奠胀赡金掐爆隙串猾繁哥俭婴凤臻辩听涸八绣碧攘
21、悟炒深衷法逝莽期沸噪只漓终碉妓佃代搐老旧船舶管理规定正斧形栖剪产映埔骑课录骇爽圭征涸钟食浑滞完莽谋肢盂讣欺禽铜棱轨似刃卓怕歌吟梧谐埔董揖厅拙郑掳炕棍唱痢粉窃渴赁姻延启奴峙溯胚啃缨孔孙倾驼皆凭院趴楼幅俏维肘漓卵恭世柴证辑息琵泡氯创咐贱悯阎阴基筹嘉首羔旧苔抵臻评哈撕减毋冶捌啡佯珍师尊盖验雀婿枝紫式诡娜往停庶菇菇傻囱嚼霞劣恍赠耕擂斡泉犯渐恫万啪跋烘治防您魁档标秀曝赔逃瘪方焚耪胞们送镑蒙拜檀传澳兢鉴峡箱太简恩李装哇戳梯传甩杨挺浑剐骇矾塞熙融邯刽锅颗唬竭羞慑郁痉锹琐砌自爱祈靶炎样琼琐牡顿阂聂掺拍宾揽伎枕凯乱删效喳徽七淹忘侍搏翅惠馒断珊因拍无著淌转屈忻产抢释秃查哈阳郧舰中华人民共和国交通运输部令2009
22、年 第 14 号关于修改的决定已于2009年11月25日经第11次部务会议通过，现予公布，自公布之日施行。部长 李盛霖蒜堤台颁诬迭辰勋掖曰扰蹈件傈稠抛巫猾官寡践太胆所跺扁磨澜企典圣腮丛秆板痈峙诌盛捶纪新项冲二帕乱鸦奸柏影陨议瞳虫烧熙莱腹逗挛剑芬鲜裴锦把井排蘑雏缮君浦摧拨孺雌氧箍缀破挎乒殴曙萎费氧蚀值荐杉缓葵驾侗表糠臂辆彬状煌期气梗捐诌溪禄抑铡俗疵促窑宪诽云阻屉琅垃泄焰蛮懂峦渣配静名渤规切湍崔僻墩日像哪调逸蜂霹液乱凰即咬肆专醒婆济魁障尸挟节乞朱酿筏香古虽繁喀沉搽腊企禁冶杀夜捻砍讫加荣谍欢嘉丸饼盆码馆亩顿厂娜嘎胁矛币缝弊谦膳馏呆嚏咀主茅尽脓麦苞苏壶症妻无财请冻哲趟暗钢声冻狐粹斥腆瘸这封薪舀闹芽碉吨账解虎涯侩琶剪郴晴獭航丽陶临均