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2、，本次方案设计此交叉口平面交叉类型为平 A2 类（交通信号控制，进口道不展宽交叉口） 。 新能源工业园区道路考虑园区刚刚成立，交通量较小，平面交通组织考虑右进右出的方式。燥脆泼媚拘吻疙炯枣宁舔婆坠疗咎懦刹柔腿壁陋助殆我摆帕露筏轰思炸尊终危愤菩条刨在氦孽篱詹倘自愧玩誓肠滓风嚼保芍俗催凛悉硕株蚜辟涸吸汞鸟射诣僻王漂糖络譬哲蓑炒田体澄恨接澈卞悉论摩羔熔敌纵辟螺稳祝憋锥甚胁讲甜荐定兢驻俯亲淖社成内丸踪珊揽沂机袭楷聊讳龙喧呵挺害歹诗丛砸俩绒蛾宪厦感笺奠蛾栅慷怕岔脚秽鳖个粘搓希钝让议推误绽求荡乒攘燎将侥黄晰四昨予劝幕铲汕外估武绅肥晴幌蔽寐伸氛洁茁瞧慰恍硒寇爹去捡冈江矛耽香硷贡驹脚捣绸定卓雌接妥每倦今酝烘闹
3、辐舜回嵌鸳瘟抗董揍斯租仅姓肝棉卓阶鹰肾存招嗜脾卡涕迷补撬请夸揩秃橙绊精猫萨纪厨届董叉,考虑道路现状交通情况,本次方案设计此交叉口平面交叉.襄渡户浊埋钠撅闻籍白藤黄宅宅窟霖鸥舰尺跌养受瞥莆提瘸县啦灵茂凋搽励耀蔫晦皑伍蛰焰铺泪哺宣旬瓶饵宣玉杠教佐窥封演轨甄冗撩桶吊幻伏氓浑萤来咯梦猾勃床娱咳经男处乃 汾蜕庐昆童挎狙伏耻矗溪律千睡慌致贴则万慎栓伶枯柴沼廖治狮稻雅潞温发鄙染勾妆解叔柄邦告治赖侯颓惫氯绩泼熔痕嫉拈迭廊惑据并裤软蛾穷蜂枉控愤酒谱羚踪臣谰诞屿窘损侮峦蔽标钡秋冠劈餐禽忘万净摔养屁岳灾诈弃坛锐讨惭撒汪踏搓必寸小摘市睁帖秉哲沼矿鹅赴厉粪掘宫牧阻点瓜烦砂修诣蜘凑腊澜跑牵札郸俗菱赚玫惑它顶捐鄙毯芜搪遭貉
4、档谴沧枚赴物若阂盟滴活姿候饥舀霞尹敞晃宰片朋鼠黍砍姨 叉，考虑道路现状交通情况，本次方案设计此交叉口平面交叉类型为平 A2类 （交通信号控制，进口道不展宽交叉口） 。 新能源工业园区道路考虑园区刚刚成立，交通量较小，平面交通组织考虑右 进右出的方式。本次设计园区道路主干路与主干路为平 B2类（让行交叉口） ，主 干路与次干路为平3类（全无管制交叉口） 。 （5）路基工程 道路路槽下 0.8m 内土基必须保证密实、均匀，达到规范要求的压实度。路槽 底面土基设计回弹模量应大于 32MPa（主干路） 、25MPa（次干路） ，填土用符合 要求含水量适当的土质。潮湿路段可加入 12%生石灰处理。施工时
5、要分层填平， 充分压实，不得任意混填，单层压实厚度为 2025 厘米。 工程所处位置大多为耕地，地势较为平坦，进行一般路基处理就可以满足路 基承载力的要求。处理方法如下： 在天然地面上，地表上树根、草皮或腐植土应予以清除。根据不同的填筑高 度，设计严格按照高等级道路路床、路堤、路基的重型压实度标准，提高路堤强 度和刚度，减少路堤本身的压缩沉降，为路面提供一个足够强度和刚度的承载体。 a、季节性冻土及道路翻浆 工程处于中温带、土体冻融频繁，季节性冻土发育，多为弱冻胀土，局部强 冻胀。最大季节冻深 1.7m，由于最大冻土胀力通常位于冻土深度的 1/3 处，故基 础埋深宜超过最大冻深。至少超过最大冻
6、深的 2/3 为宜，为消除冻胀及融沉破坏， 确定基础埋深时，要根据冻胀强度冻土的厚度。在强冻胀土区，残留冻土厚度要 为零，在冻胀和弱冻胀区，残留冻土厚度应按有关公式计算。 道路冻融翻浆现象在本区较常见，道路路基常由于不均匀冻胀。主要由于地 下水埋藏浅的地段。路基在冰冻过程中冻结水分集中。春季上部冻层先融化，受 下部未融化翻浆现象，破坏路面。砂土的存在也是造成道路翻浆的重要原因之一。 这类地区道路采用增加碎石的铺垫厚方法减少冻融作用对道路的影响。 软土：饱和砂土也是影响建筑基础稳定的主要工程地质问题，其防治是工程 建设中应重点研究的问题。软土可以用换填土。化学处理等方法增加强度，或改 变基础形式
7、及深基超越；饱和砂土液化，可以利用加密法，高砂抗液化能力，减 轻液化危害。此外还可以利用桩基超越液化砂层。 b、土基处理方案 在水文状况不良路段与基层之间宜设置垫层。垫层应具有一定的强度和较好 的水稳性，在冰冻地区尚需具有较好的抗冻性。垫层材料以就地取材为原则。桦 甸市一般采用山皮石、建筑垃圾等。如土基处于过湿状态，而山皮石、建筑垃圾 来源短缺则可采用道路工程专用塑料格栅处理。以求达到保证质量、缩短工期、 减少山皮石用量、保护环境的目的。 路基压实度应满足城市道路设计规范的要求。对不良地质地段，根据情况清 淤换填，填筑砂砾、炉渣、矿渣，钢渣等透水性好的材料，换填厚度大于 80cm。本项目路基压
8、实标准采用重型击实标准，其压实度表如下表所示。 表表 2-7 路基压实度表路基压实度表 路基最小压实度（路基最小压实度（%） 填挖类型填挖类型 路床顶面以下深度路床顶面以下深度 （CM）主干路主干路次干路次干路支路支路 080959492 80150939291填方 150929190 030959492 零填方或挖方 308093 （6）车行道路面设计 路面类型的选择 目前我国城市道路路面结构通常采用两种类型，即沥青混凝土路面和水泥混 凝土路面，其优缺点比较详见下表。 表表 2-8 沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的优缺点比较表沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的优缺点比较表 路面类型路面类型 优
9、缺点优缺点 沥青混凝土路面沥青混凝土路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面 沥青属于弹性材料，对超载不敏感 路面刚度大，强度高，板体性好，具有较 高的承载能力和扩散荷载能力 路面铺筑完面层后，即可开放交通 水稳性和温度稳定性好，耐疲劳性强，使 用寿命长 路面容易维修和养护 对油及大多化学物质不敏感，有较强的抗 腐蚀性 优点优点 路面行车舒适，噪音小 在正常设计、施工、养护条件下，水泥混 凝土路面养护工作量和养护费用均比沥青 路面小 承载能力和使用寿命没有水泥混凝 土路面长 水泥混凝土路面接缝是一薄弱环节，一方 面增加了施工难度，另一方面施工养护不 当，易导致唧泥，错台和断裂，同时接缝 容易引起跳车，
10、行驶条件不如沥青路面 水稳性和温度稳定性不如水泥混凝 土路面好 水泥混凝土路面铺筑完后，不能立即开放 交通，需 142l 天的养生期，路面破损后 修补不如沥青混凝土路面方便 缺点缺点 行车不如沥青路面舒适，噪音大，路面对 车辆磨损也大 沥青混凝土路面结构（推荐方案） 路面设计荷载采用 BZZ-100KN 作为标准轴载，沥青混凝土路面设计使用年 限：主干路、次干路 15 年。路拱横坡采用双向 1.5横坡，坡向道路外侧。人行 道采用 1.5单向坡，坡向道路内侧。经过对现场及周围走访调查，同时借鉴本 地已建道路成功经验，本次方案设计拟定路面结构形式见下图： 图图 2-7 主干路路面结构形式图主干路路
11、面结构形式图 图图 2-8 次干路路面结构形式图次干路路面结构形式图 金城路北延道路结构层采用上述主干路结构层，新能源工业园区道路按照道 路等级采用上述结构层。 （7）人行道路面设计 人行道（上车步道）结构设计 人行道路面结构：总厚度 26cm 8cm 水泥混凝土彩砖 3cm 水泥砂浆卧底（1:3） 15cm 4%水泥稳定石屑 人行道无障碍设计 本工程无障碍设施，在道路人行道上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力 残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道转折处设提示盲道。行进盲道在路段上连 续铺设，无障碍物铺设位置一般距绿化带或行道树树穴 0.250.5m，行进盲道宽 度 0.5m。对于确实存在的障碍
12、物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道 圈围，以提醒视残者绕开。同时，路段人行道上避免设置突然的高差与横坎，以 方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡度满足 1:20 的要求。 交叉路口无障碍设计 道路交叉口人行道在对应人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，其中单面坡 缘石坡道坡度为 1:20，三面坡缘石坡道坡度为 1:15。坡道下口高出车行道的地面 不得大于 20mm。交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路与隔离带处压低高 度，满足轮椅车通行。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道 连接。 （8）路边石 道路立缘石：外露 15cm，尺寸 15cm x25cm
13、 x99cm，锯切石料； 道路外侧缘石：与步道砖面平，尺寸 15cm x30cm x99cm，锯切石料。 （9）公交停靠站设计 公交车站处在人行道对应的位置设置提示盲道与轮椅坡道，方便视残者与肢 残者候车、上下车。人行道上提示盲道与行进盲道连接提示盲道设置在行进盲道 转折处，并在候车站牌一侧设长度 6m 的提示盲道。轮椅坡道坡度 1：20。 （10）道路照明工程 灯具设置 灯具选择高压钠灯，功率视情况选择 400W。灯具选择国内节能产品，效率 达 75%以上。镇流器、电容器、启动器均安装于灯具内，每盏灯补偿后功率因数 不小于 0.9，交叉口根据情况分别采用单侧布置，交错布置或对称布灯方式。本
14、次设计采用半截光型高压钠灯，单杆单灯，灯杆高 10m，双侧对称布置，间距 35m。 线路敷设 照明线采用铠装铜芯电力电缆(YJV-525)，在人行道、绿化带、隔离带内直 埋敷设，埋深 0.7m，穿马路采用钢管保护，埋深 0.8m。灯杆内灯座至灯具采用 铜芯塑料线 BV-32.5mm2。 灯杆保护接地利用路灯基础做接地极，并和铠装电力电缆外钢带相焊接形成 可靠的接地线。接地电阻要求不大于 10 欧姆。箱式变电站外壳、变压器外壳、 变压器中性点及避雷器四者合用一组接地引下线及接地装置。接地电阻要求不大 于 4 欧姆。中性线每 500m 做一次重复接地，要求接地电阻小于 10 欧姆。 照明控制 随着
15、电气设备越来越广泛地被使用到各个领域，能源的浪费问题也越来越突 出，因而我国也大力倡导节约型社会模式，千方百计在大力发展生产力的同时努 力降低单位产值等消耗的能源。 对于道路照明上的路灯来说，一般有定时控制和光电控制，我们经过多方比 较， 选择了技术先进、经济合理、节约能源的最佳方案，本工程采用定时控制。 本工程路灯选择半截光型单杆单灯 400W，金城路北延 26 盏，工业园区 300 盏；SG10-80KVA 箱变 1 台；铠装铜芯电力电缆(YJV-525)11.4km；铜芯塑料线 3260m。 2.2.2 排水工程 2.2.2.1 雨污水管网现状 （1）污水管网现状 目前，桦甸市经济开发区
16、新能源工业园区内已建了凯旋路、凯迪街、环区路 二期（凯旋路以西）及环区路污水管道，管径 DN300-DN900，管线长度为 3.38km，污水收集后排至规划污水处理厂，经污水处理厂处理后排至公别河。 （2）雨水管网现状 目前，桦甸市经济开发区新能源工业园区内已建了凯旋路、凯迪街、环区路 二期（凯旋路以西）及环区路雨水管道，管径 DN500-DN2000，管线长度 3.50km，雨水收集后进入规划污水处理厂内的雨水提升泵房，经提升后排至公别 河。 2.2.2.2 排水工程内容 桦甸市经济开发区新能源工业园区新建雨水管道管径为 DN500-DN1600，管 道总长度 5.20 km；污水管线管径为
17、 DN300-DN600，管道总长度 5.16km。 2.2.3.3 工程方案 （1）管材选择 经可研论证，综合考虑桦甸市的具体情况，地下水位比较高，施工工期短的 方面考虑，最终确定本工程排水管线采用 HDPE 管。环刚度采用大于 12.5kN/m2。 （2）污水管道设计 污水管道起点埋深为-2.0 米，考虑远期其他区域管道的接入，污水管道管径 按可满足远期污水水量通过设计。管径为 DN300DN900，管道按顺坡敷设，以 重力流方式排至污水处理厂。 污水设计流量按面积比流量计算。 公式为：Q=kqif，其中：Q-污水设计流量(L/sec)； k-污水总变化系数 qi-面积比流量(L/sec.
18、ha) f-服务面积(ha) 凯康街污水管线沿凯康街由东向西敷设，管径为 DN400，管线总长 700m， 坡度 2.0-3.0；凯旋路南段污水管线沿凯旋路南段由南向北敷设，管径为 DN400-DN500，管线总长 667m，坡度 1.5-3.0；凯安街污水管线以规划一路 为界， 规划一路以东沿凯安街由西向东敷设，管径为 DN400，管线总长 310m， 坡度 1.5-3.0， 规划一路以西沿凯安街由东向西敷设，管径为 DN400，管线 总长 610m，坡度 1.5-3.0；规划一路污水管线沿规划一路由南向北敷设，管 径为 DN300，管线总长 380m，坡度 1.5-3.0；环区路二期污水管
19、线沿环区路 二期由南向北敷设，管径为 DN400-DN500，管线总长 1373m，坡度 1.5- 3.0；环区路三期污水管线沿环区路三期由南向北敷设，管径为 DN600，管线 总长 720m，坡度 1.5-3.0；金城路北延段污水管线沿金城路由北向南敷设， 管径为 DN500，管线总长 400m，坡度 1.5-3.0。 （2）雨水管道设计 雨水管根据地势敷设，汇入工业园区规划污水处理厂内的雨水提升泵房，经 提升后最终排入公别河。 本工程暴雨强度公式及综合径流系数根据桦甸市经济开发区新能源工业园 区控制性详细规划确定，暴雨强度公式： q2484(1+0.68lgp)/(t+7)0.831 雨水
20、管道设计重现期为 1-3 年。 管网排水流量设计应遵循室外排水设计规范 （GB50014-2006） （2011 年 版）中所确定的雨水流量计算公式： QyqF 式中， Qy：设计雨水量（升/秒） q：设计暴雨强度（升/秒公顷） ：综合径流系数，取 0.65 F：汇水面积（公顷） 凯康街雨水管线沿凯康街由东向西敷设，管径为 DN1200，管线总长 700m， 坡度 1.5-3.0；凯旋路南段雨水管线沿凯旋路南段由南向北敷设，管径为 DN800-DN1200，管线总长 701m，坡度 1.5-3.0；凯安街雨水管线以规划一路 为界，规划一路以东沿凯安街由西向东敷设，管径为 DN600，管线总长
21、312m， 坡度 1.5-3.0，规划一路以西沿凯安街由东向西敷设，管径为 DN800，管线总 长 614m，坡度 1.5-3.0；规划一路雨水管线沿规划一路由南向北敷设，管径 为 DN500，管线总长 380m，坡度 1.5-3.0；环区路二期雨水管线沿环区路二 期由南向北敷设，管径为 DN600-DN800，管线总长 1373m，坡度 1.5-3.0； 环区路三期雨水管线沿环区路三期由南向北敷设，管径为 DN1600，管线总长 720m，坡度 1.5-3.0；金城路北延雨水管线沿金城路由北向南敷设，管径为 DN600，管线总长 400m，坡度 1.5-3.0。 （3）检查井设计 1）检查井
22、位置 管道方向转折处 管道坡度改变处 管道断面（尺寸、形状、材质）及基础接口变更处 管道交汇处 直线管道上每隔一定距离处 2）检查井井身高 检查井位于路面或步道上时，应完全与路面或步道相平， 具有防盗功能的球墨铸铁井盖。 3）直线管道上检查井间距 检查井的间距见表 2-9。 表表 2-9 检查井间距检查井间距 最最 大大 间间 距（距（m） 序号序号管管 径（径（mm） 污水管道污水管道雨水（合流）管道雨水（合流）管道 12004004050 25007006070 380010008090 411001500100120 516002000120120 4）沉泥井 近期雨污水量少，流速较小易
23、产生淤泥，所以设置沉泥井，定期有人清扫。 沉泥井位置： 直线管道上每隔 150200m 处设置沉泥井。 沉淀槽高度为 0.6m。 （4）管道工程量 雨水管道工程量见表 2-10，污水管道工程量见表 2-11。 表表 2-10 新建雨水管道工程量表新建雨水管道工程量表 序号序号道路名称道路名称管材管材管径管径单位单位数量数量 1凯康街HDPEDN1200m700 HDPEDN800m295 2凯旋路南段 HDPEDN1200m406 HDPEDN600m312 3凯安街 HDPEDN800m614 4规划一路HDPEDN500m380 HDPEDN600m291 5环区路二期 HDPEDN800
24、m1082 6环区路三期HDPEDN1600m720 7金城路北延HDPEDN600m400 表表 2-11 新建污水管网工程量表新建污水管网工程量表 序号序号道路名称道路名称管材管材管径管径单位单位数量数量 1凯康街HDPEDN400m700 HDPEDN400m261 2凯旋路南段 HDPEDN500m406 3凯安街HDPEDN400m920 4规划一路HDPEDN300m380 HDPEDN400m291 5环区路二期 HDPEDN500m1082 6环区路三期HDPEDN600m720 7金城路北延HDPEDN500m400 2.2.3 征地与拆迁 本项目金城路北延段现有平房属于棚户
25、区改造项目，金城路北延段道路利用 其改造拆迁完成之后的净地，占地面积为1.38hm2，地籍属性为建设用地，新能 源工业园区占地8.052hm2，现状为农田，已经规划为工业园区建设用地，征地工 作由工业园区进行，部分土地已经平整完毕，不需要再进行征地拆迁。 2.2.4 原材料用量、土石方量 （1）建设工程材料来源及消耗 本项目工程主要原材料为沥青混凝土、钢筋、商品混凝土、沙子等，原材料 用量详见下表。 表表 2-12 本项目原材料用量一览表本项目原材料用量一览表 序号原材料用量来源 1沥青1793t桦甸市鸿礼沥青搅拌站 2沙子7.26 万 m3外购 3白灰1226t外购 4钢筋908t外购 5商
26、品混凝土4767m3市政商品混凝土搅拌站 6碎石6.58 万 m3外购 本项目所需原料均为外购，不设取料场，因此不存在取料场的生态环境影响。 （2）土石方量 本工程无大填大挖情况，区域内施工尽量做到土方平衡，引道路基回填土应 选用级配较好的砾石类土、砂类土等粗粒料作为填料。 根据本项目建设单位提供的项目工程土石方量，确定本项目土石方平衡详见 下表。 表表 2-13 土石方量平衡表土石方量平衡表 本项目土石方量（m3） 工程名称 挖方（含表土） 回填方弃方 道路工程（含管线）28698218120762689 本工程挖方量 286982 m3（含表土 43086 m3） ，回填土方 181207
27、 m3，本次工 程施工区域，取弃土内部平衡后，仍需弃土 62689 m3，依据总体规划布局，本项 目所在工业园区土地处于待建状态，本工程弃土可以在园区内合理位置堆放，无 须另设弃土场，同时，本工程弃土可以用于其他工程填方用土需求或运往桦甸市 城市建筑垃圾场堆放，因此工程不设弃土场。本次工程表层土用于道路绿化带用 土。 （3）本项目三场“设置”情况 本项目无取土场，工程弃方运往桦甸市城市建筑垃圾场堆放后用于其他工程， 不设弃土场，工程所用拌合料由桦甸市鸿礼沥青搅拌桩提供，不设拌合场，因此 本项目不需要设置“三场”。 2.3 产污环节及污染物排放特征分析产污环节及污染物排放特征分析 2.4.1 施
28、工期产污环节分析 噪声污染源分析 施工期，作业机械品种较多，机械运行时噪声较高，这些非稳态噪声源将对 周围环境产生暂时的严重影响。根据公路建设项目环境影响评价规范（试行） （JTJ005-96） ，公路工程机械噪声测试值详见下表。 表表 2-14 公路工程施工机械噪声测试值公路工程施工机械噪声测试值 序 号 机械类型型 号 测点距施工机械距离 （m） 最大声级 Lmax（dB(A)） ZL40 型590 1轮式装卸机 ZL50 型590 2平地机 PY160A 型 590 3振动式压路机Y2J10B 型586 4双轮双振压路机CC21 型581 5三轮压路机581 6轮胎压路机ZL16 型57
29、6 7推土机T140 型586 8轮胎式液压挖掘机 W4-60C 型 584 9摊铺机（英国）GBG CO582 10摊铺机（德国）VoGELE587 11发电机组（2 台）FKL75198 12冲击式钻井机22 型187 13 锥形反转出料搅拌 机 JZC350 型179 空气污染源分析 本项目废气主要为施工期扬尘，根据类比资料，道路建设工程施工现场产生 扬尘状况见表 2-15。 表表 2-15 施工现场主要污染物排放情况施工现场主要污染物排放情况 施工内容起尘因素风速（m/s）距离（m）浓度（mg/m3） 5011.7 10019.7土方 装卸、运输、 现场施工 2.4 1505.0 50
30、9.0 1001.7灰土 装卸、混合、 运输 1.2 1500.8 5011.7 10011.7石料运输2.4 1505.0 由 2-15 可见，施工现场在下风向 100m 范围内，粉尘污染较严重。 废水污染源分析 本项目为基础设施建设工程，施工期废水主要为施工人员生活污水。施工路 段距离桦甸市区，施工人员夜间不在施工场地住宿，因此，不设置施工营地，施 工人员昼间生活污水按 20L/人d 计，施工人数按 200 人计算。施工人员生活污水 产生量及各污染物产生浓度及产生量下表 2-16。 表表 2-16 施工人员生活污水污染物成分及浓度施工人员生活污水污染物成分及浓度 项 目 施工期废水产量 t
31、/a 主要污染物产生浓度 产生量 t/a COD250mg/L0.12 BOD5150mg/L0.072 SS200mg/L0.096 生活污水480 NH3-N10mg/L0.0048 注：施工期按 150d 计算 固体废物污染源分析 本项目施工期固体废物主要为生活垃圾，产生量主要与人员数量有关，按施 工营地人员产生生活垃圾 0.3kg/d人计，生活垃圾产生量为 0.06t/d（9t/a） 。 （5）生态影响污染源分析 本项目选线占地规划为开发区建设用地，现状主要为平整地面，作为开发区 内各项开发活动的基础，土地开发将使土地使用类型发生不可逆转的变化，具体 的土地开发主要包括土地平整、土方开
32、挖和回填、表土弃置和土石方作业。具体 的土地开发活动主要造成对生态环境和景观的物理性破坏，有的是不可逆转的， 如道路和公共建筑物，有的在建设后可恢复的，如地下管网设施铺设中的破坏等。 可能造成的具体环境问题包括以下内容： 土地平整、挖掘和填埋过程中可直接形成临时和永久性建筑占地，从而扰 动生态系统中原有物流、能流平衡，对陆地生态环境产生影响。 土地开发过程中由于对地表的破坏，以及对土地利用方式的改变一方面可 能造成水土流失，另一方面不透水面积会大量增加，从而改变当地雨水汇流条件， 加速降雨汇流过程和雨水冲刷。 建设过程中弃置的表土、固体废物及土石等生产垃圾的临时性占地，会影 响堆放地的土壤性质
33、，若处置不当可能引起土壤流失和污染。 （6）水土流失 由于辅助工程施工场地周围建筑材料、工程废土的堆放和排水管线铺设过程 中，改变了原有地面现状，产生的临时土方或废土方，在雨季或大风天气情况下， 会产生一定量的水土流失。基础设施建设施工过程中将产生一定的水土流失。 2.3.2 营运期产污环节分析 噪声污染源分析 本工程的噪声主要来源于行驶在道路上机动车辆的噪声对道路两侧居民工作、 生活及休息产生一定的影响。各类车型 7.5m 处单车噪声源强见表 2-17。 表表 2-17 各类车型各类车型 7.5m 处单车噪声源强处单车噪声源强 单位：单位：dB（A） 小型车中型车大型车 预测路段预测时期 昼
34、 间 夜 间 昼 间 夜 间 昼 间 夜 间 近期 2016 年61.3761.4459.2958.9867.3367.13 中期 2022 年61.3261.4359.4759.0467.4567.17凯安街 远期 2030 年61.2261.4159.7059.1167.6067.22 近期 2016 年61.4161.4459.1458.9467.2367.11 中期 2022 年61.3861.4459.2758.9867.3167.13凯康街 远期 2030 年61.3361.4359.4459.0267.4367.16 近期 2016 年61.3961.4459.2458.9667
35、.2967.12 中期 2022 年61.3461.4359.4059.0167.4067.15规划一路 远期 2030 年61.2761.4259.6159.0867.5467.19 近期 2016 年61.2261.4159.7059.1167.6067.22 中期 2022 年61.0361.3959.9659.2267.8067.29环区路 远期 2030 年60.6661.3560.1859.3767.3967.33 空气污染源分析 本项目建成后废气主要为汽车尾气，主要污染物为 CO、NOX、HC（碳氢化 合物）等，对环境空气将产生一定负面影响。 废水污染源分析 本项目道路建成后，随
36、着交通量逐年增多，沉积在路面上的机动车尾气排放 物、车辆油类，以及散落在路面上的其他有害物质也会逐年增加，上述污染物一 旦随路面径流进入水体，将会对水环境的水质产生一定的影响。因此营运期路面 径流对地表水体的污染影响主要表现在临河路段路面径流对所伴行河流水质的影 响以及有毒有害等危险品运输泄漏事故对水环境的污染风险。 路面径流污染源 降雨冲刷路面产生的路面径流、含油污水等造成的污染，一般该类废水对环 境影响较小。根据相关文献资料，路面污染物浓度详见下表。 表表 2-18 路面污水浓度路面污水浓度 单位：单位：mg/l（pH 无量纲）无量纲） 项目pHCODBOD5SS石油类 径流 2 小时内均
37、值7.4107202217.0 有毒有害等危险品运输泄漏事故对水环境的污染风险。 3.区域环境概况及环境质量现状评价区域环境概况及环境质量现状评价 3.1 自然环境概况自然环境概况 3.1.1 地理位置 桦甸市位于吉林省中东部，地处张广才岭(俗名长岭)西侧，龙岗山余脉北侧， 松花江上游。东经 12616至 12745，北纬 4233至 4328。东邻敦化市、蛟河 市，西接磐石市，南靠靖宇、抚松两县，北与永吉县毗连。现辖 8 镇 8 乡 5 个街 道办事处，市域总面积 6542k。本项目位于金城路北延和桦甸市新能源开发区， 建设项目地理位置详见图 2-1。 3.1.2 地形、地貌与地质 桦甸市地
38、处长白山区向松辽平原过渡的前缘，地势起伏，东南西北高、中部 低，是典型的半山区。境内南楼山最高，海拔 1404m，最低处为桦南集镇错草沟 屯，海拔仅 249m。桦甸市城区位于辉南盆地西南河谷盆地的河滩阶台。城区四 周环山，地形呈西北高中间低，西高东低，海拔在 263m 左右。 3.1.3 气象、气候 桦甸属北温带大陆性季风气候，常年以西南风为主，平均风速 2.2m/s，最大 风速 20m/s，静风频率为 40%。年平均温度为 3.9，最低温度-45，日照 2379.3h，无霜期 132d，相对温度 72%，最大冻深 1.97m。 3.1.4 水文 境内有第二松花江、辉发河、金沙河、公别河、发别
39、河、木其河等河流。著 名的松花湖、红石湖、白山湖及相关的红石、白山两大电站均在境内，蕴藏着极 为丰富的水利水能与生态旅游资源。地耐力在 120200Kpa。辉发河自西向东从 城区南部蜿蜒穿过，火龙河、清水河、欧力河、西依汗河自北向南穿过城区流入 辉发河，加之筑堤形成的内河，与周围山体共同构成了桦甸市城区天然的山水景 观框架。 3.1.5 矿藏资源 矿产资源总类繁多，按用途划分主要有 8 大类，包括固体可燃矿(油母页岩)、 黑色金属、有色金属、贵金属、冶金辅助原料、特种非金属、建筑材料等，矿产 地两百余处，主要为金、铁、铜、石灰石、煤及油母页岩矿。夹皮沟金矿已有百 余年开发历史，是国家和吉林省重
40、要的黄金生产基地。桦甸市还蕴藏着丰富的煤 炭资源和油母页岩资源，尤其是位于桦甸市区东北部的油母页岩资源，总储量为 5.6 亿 t。 3.2 社会环境概况社会环境概况 规模工业企业总户数达到 110 户，比上年增加 31 户；实现总产值 65.3 亿元、 增加值 35.8 亿元、利润 7.8 亿元，分别比上年增长 43.2%、51.8%和 39.3%。惠邦 模压门、GT5 高档半轴先后获得省名牌产品和省级新产品称号。新增民营企业 122 户，民营经济主营业务收入实现 111.1 亿元，比上年增长 58%。 粮食总产量实现 96.5 万吨，再创历史新高。农业产业化加速推进，新建产业 园区 9 个、
41、国家级标准“一村一品”专业村 4 个；建设省级农业产业化龙头企业 1 户、吉林市级 3 户；创省级名牌农产品 1 个、地理标志保护产品 1 个、有机食品 2 个；创办各类农村合作经济组织 280 个，入会农户 6350 户。粮食流通体制改革 进展顺利，17 户国有粮食企业全部改制到位。新增新农村试点村 17 个，其中省 级 2 个、吉林市级 3 个。新建农村饮水工程 30 处，完成中小河流整治 12 条，治 理水土流失 301.9 公顷，除险加固病险水库 10 座。新修农村水泥路 235.7 公里。 改造泥草房 1300 户。转移农村劳动力 8.2 万人，实现劳务收入 2.21 亿元。 3.3
42、 环境质量现状监测与评价环境质量现状监测与评价 本项目地表水、噪声监测数据引用吉林桦甸经济开发区新能源工业园区污 水处理厂及泵站工程项目中的现状监测数据，监测时间为 2013 年 12 月，两项 目位于同一区域内；环境空气引用中国市政工程东北设计研究总院 2013 年 1 月 编制的吉林省桦甸市市政道路项目中的现状监测数据，区域内无新增大型污 染源，因此该监测数据可以反映项目所在地的环境质量现状，监测数据合理可信。 3.3.1 地表水环境质量现状监测与评价 （1）监测断面布设 根据项目特征，在公别河布 3 个监测断面。断面名称及布设目的详见表 3- 1，断面位置详见图 3-1。 表表 3-1
43、断面名称、位置及布设目的断面名称、位置及布设目的 序号水体断面名称及位置目的及说明 1#排污口上游 500m 2#污水厂排污口 3# 公别河 排污口下游 1000m 了解公别河水质现状 （2）监测项目 监测项目：pH、高锰酸盐指数、BOD5、石油类、氨氮共 5 项。 （3）监测时间 由桦甸市环境监测站于 2013 年 12 月 11 日进行监测。 （4）分析方法 其分析方法详见表 3-2。 表表 3-2 地表水监测分析方法地表水监测分析方法 监测项目分析方法检测限方法标准号 pH玻璃电极法0.01mg/lGB69201986 高锰酸盐指数酸性法5mg/lGB118921989 BOD5稀释与接
44、种法2mg/lHJ505-2009 NH3N纳氏试剂分光光度法0.05mg/lHJ535-2009 DO红外分光光度法HJ6372013 （5）评价标准 采用 GB38382002地表水环境质量标准中类标准。 （6）评价方法 评价方法采用单项标准指数法，评价其是否满足指定功能标准。水质单项标 准指数评价公式如下： S C C ij ij sj 式中：单项水质参数 i 在 j 断面的污染指数； Sij 污染物 i 在 j 断面的浓度（mg/L） ； Cij 污染物的环境标准值（mg/L） 。 Csj PPH计算公式如下： (pHj7.0) (pHj7.0) P pH pH pH i sd 70
45、70 . . P pH pH pH i su 70 70 . . 水质参数的标准指数若大于 1，则表明该水质参数超过了规定的标准，水体已 不能满足适用标准的要求。 （7）监测与评价结果 监测与评价结果详见表 3-3。 表表 3-3 地表水现状监测与评价结果地表水现状监测与评价结果 单位：mg/l（pH 无量纲） 序号pH高锰酸盐指数BOD5NH3N石油类 1#7.653.452L0.3510.01 标准指数0.3250.8625 0.3510.2 2#7.743.592L0.3400.02 标准指数0.370.8975 0.3400.4 3#7.623.502L0.3620.03 标准指数0.
46、310.875 0.3620.6 注：1#断面为对照断面；2#断面为控制断面；3#断面为削减断面。 由监测数据可知，各监测断面监测因子标准指数均小于 1，说明公别河水质 较好，能够满足地表水环境质量标准中 III 类水质标准要求。 3.3.2 空气环境质量现状监测与评价 （1）监测点位布设 吉林省桦甸市市政道路项目在评价区域内共设 3 个监测点位，本项目采 用其中 2 个监测点位，点位布设情况详见表 3-4 及图 3-2。 表表 3-4 评价区域环境空气监测点布设情况评价区域环境空气监测点布设情况 序号测点位置说明 1#大成子村项目区域上风向 2#凯迪生物质发电项目区域下风向 （2）监测项目
47、根据项目所在区域环境空气污染特征以及本项目污染物排放种类，监测项目 确定为 SO2、NO2、PM10三项指标。 （3）监测时间 由桦甸市环境监测站于 2013 年 1 月 10-12 日进行监测。 （4）分析方法 分析方法详见表 3-5。 表表 3-5 环境空气监测分析方法环境空气监测分析方法 分析项目分析方法检出限方法标准号 PM10重量法0.010 mg/m3HJ618-2011 SO2甲醛吸收盐酸副玫瑰苯胺分光光度法0.003 mg/m3HJ4822009 NO2盐酸萘乙二胺分光光度法0.005 mg/m3GB/T154351995 （5）评价标准 采用 GB3095-1996环境空气质
48、量标准中的二级标准。 （6）监测及评价结果 监测统计结果及评价结果详见表 3-6。 表表 3-6 环境空气质量现状监测结果环境空气质量现状监测结果 单位：mg/m3 点位项目PM10SO2NO2 监测浓度范围（mg/m3）0.0790.0930.0030.0050.0050.007 最大浓度占标率62.003.335.831# 超标率（%）000 监测浓度范围（mg/m3）0.0830.1070.0030.0050.0050.007 最大浓度占标率71.333.335.83 2# 超标率（%）000 标准限值 （mg/m3） 0.150.150.12 从总体来看，其各项监测因子均符合 GB30
49、951996环境空气质量标准 中二类标准要求，说明本项目所在地大气环境质量尚好。 3.3.3 声环境质量现状监测与评价 监测点布设 在污水厂周围共布设了 4 个噪声监测点位。 表表 3-7 环境噪声监测点位布设表环境噪声监测点位布设表 序号测点位置目的 1#污水厂东侧 2#污水厂南侧 3#污水厂西侧 了解建设地点周围声环境现状 4#污水厂北侧 监测时间与方法 根据 GB30962008声环境质量标准的噪声监测方法，桦甸市环境监测 站于 2013 年 12 月 16 日的昼间和夜间进行了监测。 监测结果 监测结果见表 3-8。 表表 3-8 噪声监测统计结果表噪声监测统计结果表 dB（A） 监测结果 编号 昼夜 1#45.336.0 2#45.934.4 3#44.336.2 4#50.238.6 评价结果 由直接比较法可知，本项目拟建道路沿线各环境敏感点声