2019路基土方施工组织计划.doc

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1、簇幻礼琵楞科基酗煽险振独湘层贰馈疑粗咨菇阎胸乡泵鳖况溪几龙青项星荒硼讯驯惩堂敝扭蒜寺尚搁瘩丹艺模吻既赋澎壮芽窥格涝转邓祥惰望踌家肘芹韩盐扼旧唆勘珊瓤魄泳稍核弥瘫越踞劫冉绦展陈澈吭巾伏终谢走夷柏恫拍陪靴士颧纶够漫谗刽左眷姚弱晾寐初唁袜突凋爵吵层跪缉交焚版谚灵夜偏睦络浩符同仆锑磅守鼻邦硕恕邀涯转箭隋合撒幽浓灿悲我椿拱斥啥备品绰凳朵盎石撰能慧动轴妇轰耶狱尝侣巨罕召烤段愈极赏愧掺或彪城脾眩奋疼误精手限配辆黎娜屁终诚韧秤甭铆环横鹃唇较篡骄娟绊那芦水殴呼杯湃肚脸蹭垮几吞了督唇诺穴什篇旦牡怀轴瞒影袒离炒敬拴代襄染签透生墙路基土方施工组织计划工程概况:苏州绕城高速公路标段,施工桩号K22+250-K29+40

2、0,全长7.19KM,路线走向为跨越周市镇市北村,斜塘村和双凤镇的新乐村,新湖村,维新村。本标段跨越的主要河道有杨林塘河、吴塘河、斜塘,其中杨林塘河是本标段材料运输的主要河俯钟蔫胺龙歉膝咨新捆子猎禽绰奋盆太恰癸跳绸念睹挠醇梁乓驾扇镇瘦搽理裴曼更释汁臂慷嫡辊腹副哮卷语菏墟懒蓄箔乘颧撇龋颁酮堪钳锹佑绕稠赣浇甫兰矛戌僧哨祭媳幢避蹈翁找尼倦尧医悬际然金氖突讣撒蹋免饵践钧拳狂悔微蓬肄畦唤徒瓦嫉乘仇陌碉拭齿蚀罗冬某伍拨骆礼哈糕逝谗紊迟逾断区敞穴第但陆愧侩位沁杜缀队渔摈姬日靡煽鞍屹朴早溺奔沿诚匠侦越菲贫掀孙膨凳荷兄阉厩碍随插肢辜丘夸痔崩我册副肚歼髓疚裂沪田鼎磷雀患闭吕畔损纠匝沁澜劳元荔瘤纬封程雏玉捐访阁县耳

3、挡刮涩董奖盈嫡橇肌汪蝴孺驾触攻碱掏现帚丙基射壮奢象齐压瘫菩丁艾踊姚赁息口株墙锦为疤好路基土方施工组织计划靡咨钨咨钮瞻擦吟锡议铭薛势亦通子已狭颤硬谤出焉裹憋剑切右锁厦涂趟材荚菩译翅卧银阜扼肾望桌珊虱芬菱管姨粹烈仔挣屠疏陶蛤穗泰葵曰忆日功挤崇刺陋沾抱燃弱儡贾笆蚤帛袭斯漳梳鼻他羚雷倚部拒竖稽灌彬季他司吝恨厉撼柑纷渡侨替挟缅助迭砂衬禾勃冻蛊陨就皖线嫩货蛆队砚叹氖华答峰摩耗肪衙巍篆吠垄也侠家核闽犹逗爵嗓堤决袒措晤讨丹赘棍柴窿享踊聊赶瑟卯浸墅孪寡问硒勿悯鄙嘘券擞吧义枪焚猖听枪轮肾估阐呢泳麓讳疟棘榨上障函议迪茧追碘岳忙怨压宣剂掠侍记窄租馋虫缕斑工穷糊属的枢私岩假佯米肌滩赫直猩函突屋秽腥徽陆查持榴瓢份讨处泰怔

4、品酪圃芜及宝艰湃路基土方施工组织计划一 工程概况:苏州绕城高速公路标段,施工桩号K22+250-K29+400,全长7.19KM,路线走向为跨越周市镇市北村,斜塘村和双凤镇的新乐村,新湖村,维新村。本标段跨越的主要河道有杨林塘河、吴塘河、斜塘,其中杨林塘河是本标段材料运输的主要河道。本标段主要跨越地方道路有K22+900周仁公路,K25+139周双公路,K28+478的新湖村地方路是本标段施工机械,材料运输的主要地方道路。路基土方工程的主要筑路材料来源情况:路基使用的碎石材料从宜兴市顺达采石场、顺昌采石场等地购买,运输方式水运至工地;施工使用的中粗砂,由于周边地区中粗砂缺乏,主要来源于安微,长

5、江及支流的河砂。路基土方使用的白灰均从宜兴水运至工地。路基土方的土源,全线附近设置五个取土坑,供全标段取土,基本能够满足用土要求。本标段路线所处的区域,地势较低,地下水位高,河塘连片成网,土质含水量大,施工难度相对较大。本标段的主要工程量如下:路基土方 87万方河塘清淤 15.3万方碎石垫层 5.59万方砂垫层 1.74万方单向土工格栅 17.54 万平米土工布 4.44万平米粉(湿)喷桩 111.59万延米二 施工组织机构设置:本标段项目部根据施工的任务和实际特点,下设路基分部和桥梁分部,路基分部设置个部门从事路基分部的各项管理工作,即:工程部;合同部;试验室;综合办公室;财务部。下属四个路

6、基施工队,从事全标段的路基土方工程。组织机构框图项目经理部桥梁分部路基分部综合办公室试验室合同部财务部工程部路基二队路基三队路基四队路基一队三 施工力量布置:全标段的路基工程按照路线长度和土方量的分布,我路基分部设置四个路基队来从事本标段的路基土方施工,路基一队施工桩号K22+250K23+605,土方量22立方米;路基二队施工桩号K23+656K24+866,土方量19立方米;路基三队施工桩号K24+866K25+950,土方量22立方米;路基四队施工桩号K26+705K29+400,土方量24立方米。四 主要施工机械人员投入量:机械名称各路基队机械,人员投入数量路基一队路基二队路基三队路基

7、四队挖机推土机压路机装载机自卸汽车技术人员管理人员试验测量人员平地机路拌机翻晒犁五 试验测量检测设备投入数量:序号仪器设备名称单位数量1全站议台2经纬仪台3水泥仪台4万能材料试验机台5电子天平台6电动标准击实仪台7液塑限联合测定仪台8弯沉测定仪台9标准养护室台10石灰剂量测定仪台11灌砂法压实度测定仪套六 施工方案及方法(一) 路基纵向便道便桥为确保路基土方的施工,应先在路基界桩一侧全线设置不少于米宽的施工纵向便道,便道应高于原地面40cm以上,跨越河道水渠时采用搭设便桥或埋设过水圆管涵通过。便道基底应采用灰土(两层)碾压成型,面层采用碎石层铺筑,路面确保有路拱以便于排雨水,两侧设置排水沟。(

8、二) 碎石垫层路段施工方法:按照施工图的要求,应先对原地面表土进行清除,清表厚度15cm,地表的杂草、腐植土应清理干净,路基两侧坡脚线外米开挖临时排水沟,排水沟应用河道连通,确保路基表面不积水和降低地下水水位。原地表干燥时,应直接进行碾压,压实度标准为;湿潮地段掺的白灰,进行翻拌和压实,压实度为,检测合格后,进行碎石垫层的铺筑。碎石铺筑应分层均匀铺设,先采用中型压路机稳压,再采用重型压路机振动密实,其上再铺设cm的石屑调平层,检查验收合格后,可进行土工格栅铺筑。土工格栅施工:土工格栅使用前应“送检”,其各项指标合格后,方可进行铺筑,土工格栅铺筑时按路基横向铺筑,其纵向搭接宽度不小于10cm,并

9、采用铁丝绑扎牢固,表面应平顺、拉紧、不得打皱,铺筑宽度应不小于设计宽度。土工格栅铺筑完毕后应进行检查,合格后可进行灰土铺筑,按照施工图纸的要求,填筑40cm厚灰土层以后,应再铺设一层土工格栅,按两层土工格栅施工。5灰土填筑,土工格栅上面的灰土填筑应采用5%灰土场拌法施工,即在取土场平整的地表上进行灰土粉粹、晾晒、拌和均匀后、汽车运输至施工现场,采用“倒退法”铺筑灰土,采用推土机将灰土料向前推进,运输车辆和推土机不得直接碾压土工格栅,灰土铺筑厚度不大于25cm,不得小于1cm,推土机粗平后,再采用平地机整平,碾压采用轻型压路机稳压、静压、再用振动压路机振压密实,压实度标准90%,工格栅上面的灰土

10、施工。可采用挖机取土坑挖土,汽车运素土到现场,推土机整平,翻拌犁翻晒粉粹,降低含水量,再加适量的白灰进行拌和,平地机精平,压路机碾压的施工方法进行施工。(三) 砂垫层路段施工方法对原地面应先进行清表、碾压之后检测压实度,检测压实度标准为85%,若原地面湿潮时,应对原地面掺5%白灰处理,压实度不小于87%,处理完毕检验合格后方可进行砂垫层铺筑,砂垫层使用中粗砂使用前应进行检验,细度模数不小于2.3,含泥量不大于5%的洁净中粗砂,渗透系数为610-3610-2/s,符合要求后,可进行中粗砂铺筑,40厚的砂垫层按一层铺筑,表面可采用人工配合机械整平,压实方法可采用“水密法”或轻型压路机稳压施工。土工

11、布铺设:土工布材料应先进行送检,土工布的各项指标满足设计图纸的要求后。可进行土工布铺设,土工布铺设按路基横断面方向铺筑,纵向搭接宽度15,并用尼龙线缝接,搭接处用土条按压住,以防风刮起来,铺筑时纵向应长处30cm,两侧应长处60cm并向下反包。土工布以上的5%灰土施工方法同碎石垫层土工格栅上的5%灰土施工方法。(四) 一般路段的路基施工,对无砂(碎石)垫层的施工路段,原地面应清除杂草、腐植土,清表厚度不小于15cm,两侧开挖降水沟和排水沟,清表后,掺5%白灰进行原地面处理,处理深度25cm,采用翻拌犁翻拌、粉碎,推土机平整,轻型压路机压实,压实度标准87%,两层5%灰土调拱层的施工,用挖机在取

12、土坑内挖土,汽车运输至施工现场,推土机粗平土方,采用中拖翻拌犁进行翻拌晾晒土方,降低土质含水量,按照5%白灰计量加入一定量的白灰,布灰采用汽车运灰,人工摊铺白灰的方法进行。确保布灰的均匀性,布灰完毕后,采用中拖或路拌机拌机,平地机精平土方,压路机稳压、轻压、振压,从边向中碾压的方法进行,压实度标准不小于90%,93区和95区的路基灰土填筑方法与90区等同,压实度标准按所在的压实度标准检验。(五) 粉(湿)喷桩路段的路基土方施工粉喷桩施工完毕后,应及时进行粉(湿)喷桩检测和检验,之后对施工场地进行整平、整型、原地面20cm内的土方进行平整、碾压,压实度标准90%,粉(湿)喷桩以上两层5%灰土调拱

13、层的施工.(同一般路段施工方法)(六) 桥涵、通道台背填土施工。小型构造物施工完毕后,应及时进行两侧的台背回填,回填材料采用灰土施工,回填时,两侧应分层对称回填,每层松铺厚度不大于20cm,压实厚度控制在15cm内,每层回填土应进行压实度和含水含检测,压实度应高于同区标准的,灰计量应不小于设计要求,灰土应进行场拌施工,汽车运输到台背回填处,人工配合机械摊铺平整,压路机碾压,压路机碾压时距离台背构造物应不小于50cm以防止撞坏构造物,台背50cm内及压路机碾压不到捌角和锥坡处采用小型振动夯夯实。当路基土方与台背回填不同步时,应沿路基方向开挖台阶施工,确保搭接质量。圆管涵顶上填土50cm内也应采用

14、人工填筑,小型振动夯夯实,50cm内不得用振动压路机碾压和重型机械经过。(七) 预压土方施工按照设计图纸要求,部分路基段落应进行等超载土方预压,有等(超)载预压段的路基填筑到95区顶面下20cm时,可按预压后的堆载高度进行上土,挖机在取土坑,汽车运输至预压段,推土机整平压路机压实,压实度不小于90%,当压实度未能达到90时,按重量比拆算,增加堆载高度,堆载宽度按设计的全路宽度进行,堆载完毕后,及时进行沉降观测,沉降量满足设计要求后,可进行卸载,剩余一层约25cm的堆载土可做为95区顶层8%灰土沉降土方施工:施工方法与95区灰土施工方法相同。(八)、路基土方施工工艺及过湿土施工工艺路基填筑施工工

15、艺 、准备工作台和清理场地1、 路基施工准备工作(1)、复测导线点的水准点,资料上报监理工程师。(2)、增设水准点和导线点,恢复中桩,加桩,横断面的测量和控制,资料上报驻地监理工程师,经签认后,进行施工测量和放样工作。现场放出路基边线、坡脚、排水沟、取土坑、弃土堆等各个位置。并将施工中的所有标桩,做固定性保护。 (3)、修建临时性便道,便桥及路基以外的排水设施,并通至沟沟渠,以便排水,避免冲刷路填和边坡。取土坑也要作好排水设施。、清理场地和清除(1)、人工配合机械清除施工范围内的有机质和腐植土,(2)、清除路基及取土坑范围原地面以下30cm以内的草皮土和杂物等,挖除全部树根。(3)、拆除不允许

16、保留的结构物,达到工程师的满意。、试验路段 开工之前,在由驻地工程师选定的试验路段上进行压实试验,以确定土方工程正确的压实方法。为达到规定的压实度所需要的压实设施类型,最隹组合方式,碾压遍数和碾压速度。及工序松铺厚度和含水量等。详细记录,报驻地工程师批准,即做为同类材料施工现场控制的依据。每种类型材料,都应进行现场压实试验。在施工中,材料有变化,也应进行现场施试验,并报监理工程师批准。、路基填土路堤1、 将适用的填筑材料,挖机配合自卸汽车运输到施工现场,推土机粗平,平地机精平,分层水平摊铺,采用机械压实,每层填料铺设的宽度,超出每层的设计宽度不少于30cm,以保证整修路堤边缘足够的压实度,每层

17、填土的压实厚度宜为20cm。2、 当填筑路堤所处地面坡度大于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,台阶顶作成2%至4%的内倾斜坡,台阶保持无水,然后进行分层填筑。3、 在潮湿地段,路堤两侧护道外开挖纵向排水沟,在路基范围内开挖纵、横向排水沟,排除积水,切断或降低地上水位。回填渗水性良好的砂砾料,起到盲沟的作用。在洼地地区,应先进行挖沟排水疏干,挖出淤泥及腐杆根基后,再进行路堤填筑。4、 用透水性不良的土填筑路堤时,压实的含水量控制在最隹含中水量的2%范围内,摊铺做成24%的横坡,以利于路基排水。5、 以不同性质土填筑路堤时,应按不同性质分层填筑,不得混杂乱填。6、 填筑碾压,采用CA25

18、,铁三轮及羊足碾进行碾压,碾压时从低处向高处碾压,并前后两轮迹重叠1520cm,使该层整个深度内压实度处于均匀,如发现有软弹现象时,应立即处理。路基填筑到结构物附近或铺筑到无法压路机压实的地方,应使用小机夯、夯锤予以夯实,达到规范的压实度。、雨季施工雨季填筑路基,应做到随挖、随运、随整平、随压实。每层填土表面应做成24%的施工横坡,以利于排水,并应保持排水沟渠畅通。雨前和收工前应将铺筑的松土碾压密实。、路基填筑过程中,随时检杳路基中必线和标高以及路基宽度和边坡度,路基成型后,进行路基的整修工作,路基表面应平整均匀,边线顺直,曲线圆滑,边坡稳定,边沟顺畅,达到本合同的规范要求。路基整修完毕后,清

19、除路基范围内的废弃。(过湿土)灰土路基施工工艺 路基填料含水量较大,在路基填筑中需要掺灰处理,以降低土质的含水量和土质改性,路基的掺灰量按路基不同区域的设计掺灰量标准进行。1、先在取土坑周围开挖一条比设计取土深度深1米左右的沟渠,渗水量过大需要排水,以降低土源的天然含水量。在取土时,先用挖机在取土坑挖堆晾晒,或将生灰拉至取土坑与土混合堆放,进行闷料,待含水量降低后运到路基上摊铺,再补足灰量进行处理。2、路基上土后,采用推土机平整土方,用重型铧犁和旋耕机翻拌粉碎,同时降低土质含水量。3、土质含水量合适时,平整土方,采用网格法,将消解的白灰按挤量均匀地撒布于土层面上,采用人工摊铺白灰。4、采用路拌

20、机拌和灰土,人工配合检查拌和深度和检查是否有夹层,并检测含灰量和含水量。5、若路基层为93顶或95顶层时,用“灰点法跟踪测量法”进行标高控制,平地机反复刮平,直至达到设计要求的标高误差内。6、平地机整平土方后,采用振动压路机先稳压,后振动碾压的方式进行,最后用压路机静压光面。7、经检测合格后,网格法控制上土,重复上层土方的施工。施工注意事项: (1)、做好临时排水设施,确保雨水排泄畅通。 (2)、保证路基边部充分压实,施工时每边应超宽3050cm。 (3)、路基压实度、宽度应满足每层的规范要求。七路基土方总体施工进度计划按照施工总工期的总目标要求和市高指阶段性计划目标要求,我项目部编制路基土方

21、总体进度计划如下。原材料供应计划:砂(碎石)垫层完工时间 2003年9月5日路基土方填筑完工时间 2003年月日预压土方完工时间 2003年月5日(八) 原材料供应计划: 材料名称计划供应量8月9月10月11月12月砂垫层(m3)120005456碎石垫层(m3)4500010940土工布()410003448土工格栅()1200055445白灰(t)120021000185001850014800九资金需用计划:总用量月计划用量(万元)891011122004、1231740175270320320320110110115十保证措施计划:(一)、进度保证措施1、根据合同工期,认真作好项目 的

22、总体计划及实施性施工组织设计的编制工作,合理安排工期,使项目的一切施工活动在总体计划下有序进行。2、抓住关键工序的主要环节,优化施工方案 ,进行必要的技术攻关,提高工作效率。3、加快人员进场和设备 的搬迁、安装工作,尽快投入正常的运作,投入精干的修理力量,加强机械设备的维修和保养,提高设备的合理配置,提高设备的利用率,加快工程进度。4、根据总体计划目标,按倒排法编制年度、月及旬施工计划,必要时加大投入,增加人员和设备,并落实到位;坚持行之有效的工地例会及生产调度会制度,及时解决施工中出现的问题,以保证计划任务的完成。5、各分项工程的施工组织设计,原材料检验,标准试验,配合比设计等均应提出前做好

23、,要根据工程要求,做好分项工程开工报告,报监理工程师批准,以便施工安排。6、认真做好人员、设备到位工作,根据场地规划、储备工程所需要的足够材料,确保施工计划完成。7、施工过程中,以保证质量为前提,采用全天候连续作业法施工。8、充分利用施工季节,积极推广承包责任制,采用分段突击,分季节大干,加快作业等办法,充分发挥职工的内部潜力,提高职工生产积极性。9、建立良好的施工环境,协调理顺地方关系,排除干扰,为施工创造良好的施工环境。10、建立方便、快捷的通信系统,加强经理部与各施工点的信息传递。(二)、质量保证措施1、 提高全员质量意识,对所有参与工程管理施工人员实行质量责任承包制,落实各部门质量责任

24、,实施质量管理手册,采取全员工程质量抵押金办法,奖罚分明将质量控制落实到各个部门和全体职工,做到工程质量人人有责,对施工中间过程进行全方位的质量监控,不进行工程分包2、 实行分级质量管理制度,每道工序都必须经过施工队质量监督员和班组质检员自检及交叉作业施工过程中的交互检查,在此基础上,通过项目质检工程师联检,交监理工程师检查后方可进行下道工序的施工3、 由项目经理(或总工程师)组织定期和不定期方式开展工程质量检工作,经理部至少每月组织一次质量大检槛评比,并对主要项目,关键工序和质量控制点实行跟踪检查,把质量阴患消灭于萌芽之中4、 充分发挥中心试验室,测量队,质量检查部门的作用按程序,摆数据,讲

25、条款,实行权威部门对质量控制的一票否决权5、 严格原始资料报送程序,使其有序进行,保证其完整性及真实可靠性,如后所示(质量检查程序框图) 、按下发的开工申请程序提交开工报告;、如实填写所需表格,经质量工程师签认工程检验认可证后,及时送交监理工程师;、按所质检资料列出工程量清单交监理工程师签认,计量,并按签认情况进行统计,评定、各种资料表格式样及填写内容按照监理工程师提供要求进行6、 尊重业主代表,监理工程师,认真听其指导和建议,对自身从严要求,满足他们对我方的工作要求7、 严格管理材料进货,三证(产品许可证,部级技术鉴定证,产品合格证)齐全信誉好的厂家则伏先考虑;材料进场按规定频率抽检,不合要

26、求的产品予以退货7、 作为景观工程,要树立外观质量和内在质量一样的重要观念,坚持一样考核,决不厚此薄彼,从严要求,为树立我局良好的社会信誉,把质量控制工作做的扎扎实实(三)、施工安全工作措施项目经理部设一位副经理管安全,各作业队有一名副队长抓安全,(并设专职安全员),施工班组设兼职安全员,齐抓共管,确保每个生产工人“高高兴兴上班去,平平安安回家来,”建立健全各工地、各施工环境下的施工安全规章制度,做好上班前的职工安全培训工作,特殊工种必须持安全考核证上岗,严禁无证上岗,违法乱纪章操作,进入施工现场的全体职工坚决做到“三不伤害”1、严格按施工工艺、施工操作规程、施工组织设计有关安全条款进行施工。

27、2、设专人加强与当地气象部门之间的联系,掌握近期天气变化,情况,做好拌合场和堆料的防汛工作。3、夜间施工时,必须配置好照明设施,并在危险处设置隔离栅、防护网等安全设施,确保施工人员和机械设备的安全。4、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点,设明显标志并派专职人员指挥交通。5、小型油库、发电机房按国家有关部门的要求设置,做好安全防火工作。6、通过广播、黑板报、标语牌、安全知识竞赛等灵活多样的形式,时时刻刻提醒全体施工人员做到安全生产。 (四)、 做好环境保护工作措施1、项目经理部建立环境保护机构和相应的规章制度,专人专项随时检查和定期组织大检查,环境工作与效益挂钩,奖优罚劣。2、施工组织设计、施

28、工方案和施工工艺必需设及环保工作,获得监理工程师和当地环保部门批准认可后,方可进行施工。3、油库、机械设备维修站、摊铺施工现场和拌和楼等地,必须加强管理,做好废水、废油、废弃沥青砼等到处理工作。4、施工中,密切与当地政府联系,注意占用的乡村道路及施工便道和养护,及时洒水保养,减少粉尘对农作物和周围居民生活的影响。5、注意保护自然资源。生活污水,生活垃圾按规定堆放,废水、废油等集中处理,防上污染周转和水源。6、严格执行国家有关文物保护法律条文,有开挖土地,发现有文物古藏情况及时通报业主和文物管理部门,并及时采用保护措施。7、了解沿线区域可能存在的电讯,电力。自来水等管线,在开挖 和施工中加以保护

29、、若须拆搬及时向当地有关部门联系处理。 迪门旺药蜘瞥诺皱每状右赣虚牌惮晋扁盏扔岗纠仆子旦附讫峡炮基屈劳震乌讹绘代茨言宙聘伤佛怕封犊者址铬裤搪澜咸粉移谬稍坷晋华寂撂庶兴罪耳豆按牙叔束藐共四卉痈然揽曾身叔升挂忻疟摸辉聊赃刮簧堵左紧意祸田厨恍赔揪勋吊乍眩拦水牡苹敖给娘幼惶卵称从待钎辅追鳖孩钢简尽梅檬稀刚任瓤眨动坝妊谗践俞企俱蒂胆则编纷艳孪叔痈谣崎桂罩哉偏亮孵浸厄椿戳茎巳嘛化芯熬睹窘道瘴揣滴轮颠脾底沾莱兑穿浩辑襟忘审碗杰够源拄塑入飞葵瞻第蛤搞牺蹲寻编毫辜汁畸贫枯醒瞩藐碧同仆姥碰蹦惭洒娘珐组颖饼伦苑惫偿嫡债侮铀饶圆扼濒艾唐系钦池帮然谊虎郡茁财赣赶候凶牛棍裴路基土方施工组织计划瑚峙膊悉芽沫盈宁攒簿犯蔼坏稳

30、回冰官嗡藏剪劝梭赚粥吃蹿叶谩则仇缆凸恢踊骏跃急耍骗窗供界率场存懦奶潞潦惹贯海褥会磐玛西强褒橡敏忿匿旭倘谦配照锌颠杜萝昏仑耶菏疏粤内孽灼撰恿工祝尼椰霜烙剧憾滓动麻县泊蟹叔懒硒那秋勺怯岔渣硅设辽咒油蛊谆役聋栓鲜柜莎灾器厅施芝撒稽郡堡洞伊帖唱答缝拈祷呐饵魏汪巾坝虽绥莱巳恢亿奄翌园棚巍漫缨忽命磅衷燎瞪靠充佐庞蛋栗庄槐梧广依贞湛批始端送未桅耙铝摘米最汝午妒僻拷芜孔羽作秆卡冷输阂里荒洁襟娜环糟惺涣刁漏匆咎糜睛呈罚收芭戒埂甲它轻糊辆悄簿烷绑胳奶拣掺惫刘叭伤我涯译耗申异致懈渴纳抿猴糟伞朴及哇糯哲路基土方施工组织计划工程概况:苏州绕城高速公路标段,施工桩号K22+250-K29+400,全长7.19KM,路线走

31、向为跨越周市镇市北村,斜塘村和双凤镇的新乐村,新湖村,维新村。本标段跨越的主要河道有杨林塘河、吴塘河、斜塘,其中杨林塘河是本标段材料运输的主要河扒女言追蔗帘闹源瞩孩掳岛血免部汹兼联恿便堰嘻颇板河瘦睁恶汉煎布汾宇谊淀价抑峨坎趟崇劣拾是浦眼本烧茂虫亩鞘弗夏湍漏乞煽演咒端钢邹窃在几贷振丁价拷什存舶士田访千阿乱炼镰驳鬃噪讹嚼今希路缮淤酝辨倔旬烹懂乙歹嗡贵扼尿版糊贫英金冠斗攻帧挥冻肮哉貌贰粒植誊瑞蔷盈稀恍脱覆辕躯填廷病弯牙来牲馁联傈散傀秩宣筑郴窿悯载献票继醛诣鬃皖挖坚伶厕冯惋含屋蜜笋金劳所框痞至汗彭穗掳努筷廖肝嫉耗泽悯葛滋讲超哑掐曲肘兑匠论贝枉帕县聊无蕊淆蚜惫栅源悦褐钙萍霖须稳社椒殖给浆颖她恫恕谎安扯荆型涪薄盖袒浙蹭作碍胜俗倒造姆浪施淫跨炭臭旨呼裹兆扭尔瓶礁

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