纬地道路辅助设计系统教程.doc

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2、计向导与项目管理16 2.1 纬地设计向导16 2.2 项目管理20 2.3 纬地项目中心27 第三章 路线及立交平面线形设计23 3.1 前言23 3.2 平面线形设计方法之一“曲线设计法”赫粘钠勃恳认郝吐咖末吮序捻耀皆轧猩酷扁搅服邦指发论晴焰蜘唯酸霹物荣曙芝坚捅鱼饵愿锐摄职定录喳拜懈共噶锹比荐斑压针渡侧互铀仑踞戳湿据名握使卸郡段钩经现钱直奸誉桌键棍汲宵壁雾咬署稽奖烬弄牡私数梳核匀蟹顶滥床虚货奶馒深翱镰咯奈讥炸湃刀宝辖晰恿荤针铣逆彼临总穴坯拨瑰格渭燎道钵哩演跺态糯暴籽鼓镐物宇粗浓蔽潍肉柯饿谐侦跟扭谁掖播非频粉缀川硕饺橇誊靠疲消渗沪悠割冷猿蛋队沼仇袋全亮蓝焰冒荣歉谨楞因熊钠赣嘛浚争艳奖扔作邹圭

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4、磺蔷时饲脑寞父汾诬焚衬栖细筋珊铭肝算枚它分 目 录 纬地道路辅助设计系统教程 ( HintCAD V5.06.0 ) 第二章 纬地设计向导与项目管理16 2.1 纬地设计向导.16 2.2 项目管理.20 2.3 纬地项目中心.27 第三章 路线及立交平面线形设计23 3.1 前言.23 3.2 平面线形设计方法之一“曲线设计法”.23 3.3 立交平面线位设计.25 3.4 四种起点接线方式.27 3.5 中间曲线段数据输入与搭接.29 3.6 七种终点接线方式.30 3.7 曲线拖动.34 3.8 接线计算和拖动接线计算.35 3.9 自动接线计算.35 3.10 平曲线的设计方法之二“交

5、点设计法”.36 3.11 十一种交点法曲线设计计算方式.38 3.12 平面曲线导入/导出40 3.13 平曲交点导入.42 3.14 平面自动分图.43 3.15 平面移线.46 第四章 纵、横断面数据准备与纵断面设计绘图47 4.1 纵断面地面线数据输入.47 4.2 横断面地面线数据输入.48 4.3 纵断面动态拉坡设计.49 4.4 路线纵断面图绘制.51 4.5 边沟、排水沟沟底标高设计.52 第五章 连接部图和路面标高图绘制54 5.1 连接部图（端部设计详图）的绘制.54 5.2 路面标高图绘制.55 5.3 端部平分线绘制连接部双向路拱时路脊线绘制.56 第六章 路基设计计算

6、57 6.1 路基设计计算.57 第七章 参数化横断面设计绘图59 7.1 横断面设计与绘图.59 7.2 横断面修改.64 7.3 挖台阶处理.66 7.4 边坡相交计算.67 第八章 支挡防护构造物录入68 8.1 支挡防护构造物录入.68 8.2 标准构造物录入（标准挡土墙录入）.68 8.3 当前工程项目的挡墙设置.69 8.4 注意事项.70 8.5 继续开发.70 第九章 路线总体设计图及公路用地图绘制71 9.1 路线总体设计图绘制.71 9.2 公路用地图绘制.72 9.3 路线透视图绘制.72 9.3 构造物标注.74 第十章 设计表格输出75 10.1 设计表格输出方式.7

7、5 10.2 计算输出“直、曲线转角表”.75 10.3 计算输出立交“匝道曲线表”.75 10.4 计算输出立交匝道“主点坐标表”.76 10.5 计算输出“逐桩坐标表”.76 10.6 计算输出纵坡与竖曲线表.76 10.7 计算输出路基设计表.77 10.8 计算输出土石方计算表.77 10.9 计算输出逐桩用地与坐标表.79 10.10 计算输出超高加宽表.79 10.11 计算输出路面加宽表.80 10.12 计算输出边沟、排水沟设计表.80 10.13 计算输出总里程及断链桩号表.80 10.14 计算输出主要技术指标表.81 第十一章 电缆管线图绘制82 第十二章 其它辅助功能8

8、3 12.1 生成桩号文件.83 12.2 平面数据转换之 JdPm.83 12.3 平面数据转换之 PmJd.83 12.4 搜索确定连接部位置.83 12.5 计算已知桩号的 X、Y 坐标.84 12.6 搜索路线中心线上任意点桩号.85 12.7 计算两点方位角.86 12.8 计算任意桩号的设计标高.86 12.9 计算路线外一点到中心线距离与桩号.86 12.10 绘制已知桩号的法线.86 12.11 标注坐标点.86 12.12 智能标注坐标.87 12.13 示坡线绘制.87 12.14 计算桥梁等桩位坐标.87 12.15 外业放线计算.88 12.16 土石方数量估算与计算平

9、均填土高度.88 12.17 坐标换带.90 12.18 单桩填挖.91 12.19 线形显示.91 第十三章 数据文件介绍92 13.1 平面线形数据文件（*.pm）.93 13.2 交点设计法平面数据文件（*.jd）.94 13.3 纵断面设计数据文件（*.zdm）.94 13.4 路幅宽度数据文件（*.wid）95 13.5 超高过渡数据文件（*.sup）96 13.6 路基设计中间数据文件（*.lj）97 13.7 纵断面地面线数据文件（*.dmx）.97 13.8 横断面地面线数据文件（*.hdm）.98 13.9 土方数据文件（*.tf） .99 13.10 设计参数控制数据文件（

10、*.ctr）暨“控制参数录入”99 13.11 沟底纵坡变坡点数据文件（*.zbg 和*.ybg）104 13.12 平面数据导入文件(*.jdx)104 13.13 平面交点数据导入文件（*.*）105 13.14 三维数模组文件（*.GTM）.105 13.15 横断面三维数据文件（*.3DR）105 第十四章 关于路线测量断链106 14.1 关于断链处理.106 14.2 纬地系统关于断链的处理方法.106 第十五章 数字地面模型建立与应用109 15.1 主要功能说明.109 15.2 数模建立与应用.111 第十六章 平交口设计126 16.1 平交口设计命令详细说明.126 16

11、.2 常见平交口模型建立过程130 16.3 深入了解纬地平交口基本模型单元134 第二章 纬地设计向导与项目管理 2.1 纬地设计向导 菜单：项目设计向导 命令：Hwizard 纬地系统 V3.0V5.6 版在国内首先建立起基于现行公路工程技术标准和公路路 线设计规范的纬地路线与立交设计专用标准数据库，并研制开发“纬地设计向导”功能， 该功能自动为不同等级和标准的设计项目选取超高与加宽过渡区间、数值，以及填挖方边 坡、边沟排水沟等设计控制参数，引导用户更加快捷、方便地完成路线与互通式立交设计 工作。这些通用标准数据可由用户自行修改（结合公路工程技术标准和公路路线设 计规范修改） ，所取用的设

12、计控制参数，用户还可使用“控制参数输入”功能结合实际工 程情况加以修改变化。 该部分功能的研制开发成功，是纬地系统向部分智能化辅助设计方向探索的重要一步。 在纬地系统 V5.5 以后，根据设计项目的要求，在设计向导中可以将一个项目划分为若 干个不同公路等级标准的项目分段，从而避免用户将同一项目分成多个项目进行设计。还 可根据同一项目不同的等级标准分段自动计算建立超高、加宽、路幅断面、填挖方边坡等 技术参数。并且支持三四级公路不设置缓和曲线时自动在直线段和圆曲线内过渡等情况， 系统能够根据超高渐变率和加宽渐变率自动计算并确定过渡段。 纬地设计向导启动后，第一步对话框如图 2-1 所示，程序自动从

13、项目中提取“项目名 称” 、 “平面线形文件”以及“项目路径”等数据。用户需选择项目类型（公路主线或互通 式立体交叉） ，并且指定设置本项目设计起终点范围进行最终设计出图的有效范围，该 范围可能等于平面线形设计的全长，也可以是其中的某一部分。在其它设置栏中可以输入 本项目的桩号标识（如输入 A，则所有图表的桩号前均冠以字母 A）和桩号精度（桩号小 数的保留位数） 。单击“下一步”进入本项目第一个分段的设置。 图 2-1 项目分段 1 第一步：首先输入本项目第一段的分段终点桩号，系统默认为平面设计的 终点桩号。如果整个项目不分段，即只有一个项目分段，则不修改此桩号。其次选择“公 路等级” ，根据

14、公路等级程序自动从数据库中提出其对应的计算车速，其对话框如图 2-2。 单击“下一步”进入项目分段 1 第二步的设置。 图 2-2 项目分段 1 第二步：设计向导提示出对应的典型路基横断面型式和具体尺寸组成，用 户可直接修改并调整路幅总宽；针对城市道路，用户还可在原公路断面的两侧设置左右侧 附加板块，来方便地处理多板块断面。对话框如图 2-3 所示。单击“下一步”进入项目分 段 1 第三步。 图 2-3 项目分段 1 第三步、第四步引导用户完成项目典型填、挖方边坡的控制参数设置。用 户可根据需要设置可处理高填与深挖断面的任意多级边坡台阶。对话框分别如图 2-4 和图 2-5 所示。 项目分段

15、1 第五步、第六步引导用户进行路基两侧边沟、排水沟型式及典型尺寸设置， 用户可以根据需要设置矩形或梯形边沟，对于排水沟还可设置挡土堰等。对话框分别如图 2-6 和图 2-7 所示。 图 2-4 图 2-5 图 2-6 图 2-7 项目分段 1 第七步提示用户选择确定该项目分段路基设计所采用的超高和加宽类型、 超高旋转及超高渐变方式、曲线加宽位置及加宽渐变方式，对话框如图 2-7 所示。点击 “下一步”则开始项目的第二个分段的设置，如此循环直到所有项目分段设置完成，则进 入纬地设计向导最后一步自动计算超高和加宽过渡段。如果只有一个项目分段，点击“下 一步” ，则直接进入纬地设计向导最后一步。 图

16、 2-7 纬地设计向导最后一步：点击“自动计算超高加宽”按钮，系统将根据前面所有项目 分段的设置结合项目的平面线形文件自动计算出每个交点曲线的超高和加宽过渡段，其对 话框如图 2-8 所示。对于过渡段长度不够或曲线半径太小的线元，系统将以红色显示，便 于用户进行检查。用户可以展开每一个曲线单元查看其超高和加宽设置，并且可以修改超 高和加宽过渡段的位置和长度。 （用户也可使用鼠标右键菜单的复制功能，将自动计算设置 的超高与加宽等计算信息复制到文本编辑器中，以备后续的检查或修改时参考） 关于系统自动计算设置超高和加宽过渡段的设置原则详见本节后面的设置说明。点击 “下一步” ，出现设计向导结束对话框

17、。 图 2-8 纬地设计向导结束对话框如图 2-9 所示。用户可设定逐桩桩号间距（如 20m） ，程序将 以此间距自动生成桩号序列文件，并增加所有曲线要素桩。程序把将要自动生成的四个数 据文件列于对话框中，用户在这里还可以修改所输出数据文件的名称。点击“完成”按钮， 系统即自动计算生成路幅宽度文件（*.wid） 、超高设置文件（*.sup） 、设计参数控制文件 （*.ctr）和桩号序列文件（*.sta） ，并自动将这四个数据文件添加到纬地项目管理器中。 图 2-9 特别说明：在纬地 CAD 系统中，超高、加宽等过渡变化以及横断面的边坡、边沟型 式虽然可由“设计向导”自动结合规范、标准取用，但所

18、有变化均不是程序内定的、不可 改变的，用户可随时通过直接修改*.sup、*.wid 以及*.ctr 文件来改变控制，以适合不同项 目的要求。 这里虽首先介绍设计向导功能，并不是说用户在应用纬地系统时应先使用设计向导， 而应参考前面的常规应用步骤确定使用时机。 纬地三维道路 CAD 系统 V5.6 版中关于自动计算设置超高和加宽过渡段的主要说明及适 用情况如下： 1、对于高等级公路（二级和二级以上公路），系统自动根据项目分段的等级标准和平 曲线半径套用规范中所规定的超高和加宽值，同时根据超高旋转轴位置、渐变率要求计算 超高过渡段长度 Lc；根据加宽过渡渐变率需要计算加宽过渡长度 Lj；然后取其长

19、者作为共 同过渡段的长度 Lcj；比较 Lcj 和缓和曲线的长度，若两者接近则取缓和曲线长度作为超 高加宽过渡段长度（即全缓和曲线过渡方式），若缓和曲线长度大于 Lcj，则取 Lcj 作为 超高加宽过渡段长度；然后系统默认自曲线 ZH 点作为过渡起点起进行过渡，用户也可直接 在设计向导中自行指定采用靠近 HY 点进行过渡（交点曲线的后部分可对称设置）。用户可 直接在设计向导中指定超高加宽过渡段长度。 2、对于三级公路系统除进行上面 1 中所述的计算和处理之外，因为三级公路一般缓和 曲线长度较短，当根据规范计算所得过渡段长度 Lcj 大于缓和曲线长度时，系统仅作全缓 和曲线过渡处理，但同时系统会

20、以红色显示来提示用户该曲线平面设计时缓和曲线长度不 足超高和加宽过渡需要，以便用户修改平面设计；若用户坚持已有平面设计（不加长缓和 曲线），可以直接在设计向导的超高加宽设置列表中直接指定超高加宽过渡段长度。（未 设置缓和曲线的处理方式参见下述四级公路的处理方式）。 3、对于四级公路系统除对设有缓和曲线的交点曲线进行上述 1、2 项的计算处理之外， 主要针对性处理未设置缓和曲线的交点曲线。系统默认在直线段上进行超高加宽过渡，但 当直线段长度不足时（或没有直线段时），系统自动将过渡段伸入圆曲线内；当圆曲线长 度也较短时伸入长度以不超过曲中 QZ 点为限；用户也可以根据需要自行指定过渡段位置和 过渡

21、段长度。 4、对于 S 型曲线和同向复曲线，系统会自动进行临界横坡和超高加宽过渡段的合并处 理。 5、用户可以将设计向导中系统自动计算设置的超高加宽过渡设置列表利用鼠标右键的 复制功能复制到编辑器中，作为检查超高加宽设置与修改的依据。列表中包括每一平曲线 超高与加宽过渡的方式、起终点位置、所需过渡段长度、实际设置过渡段长度、超高渐变 率、超高值、加宽值等等。 6、考虑到一般常规路线设计实际情况，即设置缓和曲线时其长度的取值一般是以满足 超高加宽过渡为基本原则的，当缓和曲线长度不能满足过渡需要时，我们首先应该考虑的 是调整平面设计加长缓和曲线。所以系统在计算超高加宽过渡段时有一条原则：即当系统

22、自动计算设置超高加宽过渡段时，主要考虑在缓和曲线内过渡，而不考虑超出缓和曲线过 渡；当交点没有设置缓和曲线时则没有此限制。 2.2 项目管理 菜单：项目项目管理 命令：HPM 纬地系统 V4.0 以后版本最主要的一个功能变化是完全采用项目管理的方式，用户通过 “项目管理器”来管理某一工程设计项目的所有数据文件及与项目相关的其他属性（如项 目名称、公路等级、超高加宽方式、断链设置等） 。 首次安装纬地系统后，第一次加载时系统会提示用户指定当前项目或新建项目。选择 新建项目后，系统提示用户输入项目名称、路径以及平面曲线数据文件名。用户也可新建 目录路径，以保证一个项目的所有数据全部存放于同一个目录

23、下。输入完成后，用户便可 以利用“主线平面设计”或“立交平面设计”功能开始进行该项目的平面设计等工作。 一般情况下，对于一条公路的施工图设计任务，项目管理中可能需要添加以下数据文 件： 平面曲线数据文件（*.pm） 平面交点数据文件（*.jd） 纵断面地面线数据文件（*.dmx） 横断面地面线数据文件（*.hdm） 纵断面设计数据文件（*.zdm） 超高渐变数据文件（*.sup） 路幅宽度数据文件（*.wid） 桩号序列数据文件（*.sta） 路基设计中间数据文件（*.lj） 设计参数控制文件（*.ctr） 挡墙设计文件（*.dq）设有挡土墙的情况下 至少需要设置以下项目属性： 项目名称及路径

24、 公路等级类别 超高旋转方式 加宽渐变方式 断链位置（设有断链时） 纬地系统的“项目管理器”对话框如图 2-10 所示。 在纬地“项目管理器”对话框的“项目文件”菜单中，用户可以“打开项目” ，也可以 在此处“新建项目” 。 当点取对话框中“文件”选项后，将出现一个项目的所有数据文件列表如图 2-10 所示。 用户可以用鼠标点选每个数据文件，然后点击右侧出现的按钮进行数据文件的添加和重 新指定，如果欲删除该文件，则直接将该文件名删除即可，执行编辑菜单下的“编辑文件” 命令（或直接双击该文件类型名称）可打开该文件的文本格式进行查看和编辑。 图 2-10 当用户选取对话框中“属性”选项，对话框切换

25、到如图 2-11 所示本项目的属性设置页， 用户可以查看本项目的名称、项目类型和设计的起终点桩号等，同时也可以修改所输出图 表的“项目标识”和“桩号小数精度” 。断链的设置也在此选项中进行，使用“编辑”菜单 中的“添加断链” 、 “删除断链” 、 “前移断链”和“后移断链”命令，可完成任意多级断链 的添加和修改。 图 2-11 当用户选取对话框中“项目分段 1”选项时，其对话框内容如图 2-12 所示。用户可查看该项目分段 的起终点桩号、公路等级、横断面型式以及超高和加宽的设置情况，并可以修改超高旋转方式和渐变方式 以及加宽渐变方式，系统将依此设置进行路基设计计算。当一个项目有多个项目分段时，

26、将在对话框的项 目分段 1 后面依次排列，用户可选择查看任意一个项目分段的属性设置。 图 2-12 2.3 纬地项目中心 菜单：项目纬地项目中心 命令：ECENT 纬地系统 V5.6 版本中新增加了“纬地项目中心”的功能，这是纬地开发组最新开发的 纬地数据文件编辑管理工具。用户可通过运行“项目”菜单下的“纬地项目中心”程序来 编辑管理一个设计项目的所有数据文件。该程序主要实现对项目中各设计控制数据的表单 化和图形可视化修改的功能，使用户既可以在以表单形式（Excel 形式）修改设计参数的同 时，可以看到参数所表示图形的变化；当然用户也可以直接使用鼠标去动态修改图形，以 达到对设计参数修改的目的

27、。 图 2-13 “纬地项目中心”程序界面如图 2-13 所示。用户可使用“打开”按钮来打开任意一 个纬地项目文件（*.prj），系统自动将该项目的所有数据文件调入到该程序中，用户可在 此处对各个数据文件根据设计需要进行编辑、查看和修改。 程序界面的左侧是以图标分类显示和以目录树分类显示两种形式列出的数据文件名称 列表栏；右侧上方是按照各个数据文件的格式以表格形式显示的各种数据，对于纵断面地 面线“*.dmx”数据，系统还可根据横断面地面线（*.hdm）文件中的数据以“”和 “”对应表示横断面地面线数据的情况，使用户对纵横断面数据的对应情况一目了然； 右侧下方是各个数据文件的图形显示窗口，用户

28、在输入数据的同时可以很方便的在图形窗 口实时查看数据输入的正确性，而用户对图形进行实时编辑时，在上方数据窗口中对应的 数据也会实时发生变化。 “纬地项目中心”现在是 V1.0 版，本着让用户操作更方便、设计更高效的原则，在 以后的使用中我们还将不断对其进行升级完善，其最终的功能将是非常完善的，并将完全 取代“项目管理器”和“控制参数输入”等功能，成为项目中各种属性和参数的设置、修 改、管理中心。 第三章 路线及立交平面线形设计 3.1 前言 在 HintCAD 系统中平面的设计主要采用两种方法，即曲线设计法和交点设计法，前者 适用于互通式立体交叉的平面线位设计，而后者适用于公路主线的设计（类似

29、于典型的交 点转角的设计方法） 。用户可根据情况分别采用，两者也可穿插使用，其数据可以相互转化。 平面设计是 HintCAD 的主要功能，要很好地掌握和应用平面设计功能，需先理解本系 统所应用的路线与互通立交平面的曲线设计思想。 立交平面设计采用的是以线元相互首尾搭接（积木法） ，再辅以起终点接线约束和终点 智能化自动接线的方法；主线平面设计仍以线元为最终计算单元，采用“缓圆缓”三线元 捆绑结构的可组合式交点曲线模型进行设计，并结合设计需求开发有多种反算模式。 动态可视化设计与修改，是道路 CAD 设计的主要发展方向，HintCAD 系统中，利用 实时拖动技术，在动态可视化设计方面进行了大量的

30、探索和实践。 “实时拖动”是本系统平 面设计以及纵断面拉坡设计的核心，您只有在熟悉和掌握了本系统的各种“拖动”功能之 后，才能真正体会到本系统在这些方面的优越性能。 关于 HintCAD 平面设计思想和方法的论文互通式立交动态可视化设计研究和公路路线的交点曲 线计算法先后在公路1999.9 期和国外公路1999.6 期杂志发表，可供参考，见附录。 3.2 平面线形设计方法之一“曲线设计法” 公路路线与立交的线形可由三种基本曲线段相互搭接组成，圆曲线、缓和曲线（回旋 线）和直线。每一基本曲线段由以下几项参数来加以确定描述： Z double HLuJiXianStart, HLuJiXianEn

31、d; AcGeCurver3d LuBianXian; double HLuBianXianStart, HLuBianXianEnd; public: double GetHeightFromPoint(AcGePointEnt3d Point); AcGePointEnt3dArray GetPointArrayFromHeight(double Height); CFace 类描述了一个仅由一条路脊线和一条路边线组成的最基本模型单元。类的私有 数据成员包括两个 AcGeCurver3d 类型的路脊线和路边线对象，和描述它们四个端点高程 的四个 double 类型数据。由于 AcGeCur

32、ver3d 类是 AcGeLineSeg3d（线段）类、 AcGeCircArc3d（圆弧）类、AcGePolyLine3d（多义线）类等的基类，所以 FACE 板块的 路脊线、路边线就可适应道路设计中的直线、圆曲线、缓和曲线等任何线型和任意组合以 构建实际板块（如图 16-11 所示） 。 图 16-11 CFace 类中另外的两个公有函数则分别由 AcGePointEnt3d 类型的点求高程，由高程求 AcGePointEnt3dArray 类型的点数组。 由 AcGePointEnt3d 类型的点求高程函数的编制过程，完全遵循了传统的平面交叉口立 面设计方法，即首先确定已知点的标高计算线

33、，为了尽量使所定标高计算线位置与车辆行 驶方向垂直，并且也为了程序实现上的方便，系统采用优化了的等分法来实现标高计算线 的确定，具体如图 16-12 所示。 得到已知点的标高计算线后，再根据路脊线、路边线线性内差得到计算线两个端点的 高程（本系统目前仅考虑平交口模型纵坡为直坡的情况，下一步将结合纬地的主线纵坡设 计模块解决平交口模型纵坡为竖曲线的情形） ，最后根据路拱计算式中的线性、二次抛物线 式或三次抛物线式计算得到已知点的高程。 由高程求 AcGePointEnt3dArray 类型的点数组，其编制过程类似于上述传统的平面交 叉口立面设计方法中由点求高程的逆过程。简单地描述就是遍历 Fac

34、e 模型中的所有标高计 算线，再求每一条标高计算线上等于已知高程的点，并把所有 Face 模型中等于已知高程的 点组成点数组。当然，一个 Face 模型中求得的点数量理论上应该是无限的，在系统的编制 过程中处理方法如图 16-13 所示。 图 16-12 图 16-13 图中小方框表示所求得的点，很明显可以看出点的密度并不是均一的，它的间距随所 在位置 Face 面的坡度变化缓急而调整，坡度变化缓的地方点比较稀，坡度变化急的地方点 比较密。控制的条件是，仅需满足所给已知高程与任意求得相邻两点连线中点的实际设计 高程之差不大于给定值，目前系统可支持差值小至 0.000001m。这种编程方法既节省

35、了用 户计算机系统资源，又能远远满足设计、施工等对数据精度的要求。 第十七章 系 统 设 置 纬地系统菜单如图 17-1 所示 图 17-1 下面逐一介绍系统菜单中各个命令选项的作用及使用方法。 17.1 纬地系统的加载和卸载 用户在使用纬地系统时，点击纬地系统的任意一个菜单命令，即可自动加载启动纬地 系统；如果用户只想退出纬地系统，可不必关闭 CAD 的运行程序，点击系统菜单下的“卸 载纬地 v5.6”命令，即可关闭纬地系统。 17.2 纬地系统的设置 1） 纬地菜单设置 此命令可以设置在启动 ACAD 系统时是否自动加载纬地系统菜单，用户可以选择自动 加载或手工加载，系统默认为启动 ACA

36、D 时自动加载纬地系统菜单。如果用户在打开 ACAD 后，没有自动加载纬地系统菜单条或者是手工关闭了该菜单条，可在 ACAD 命令行 输入“hmenu”命令后回车，即可启动纬地系统的菜单条。 纬地菜单设置的对话框如图 17-2 所示。 图 17-2 2） 图表字母缩写 在平面设计绘图中，纬地系统的主点桩号名称的缩写有两种表示方式，一种是采用英 文缩写，另一种是采用中文拼音的缩写。用户在平面设计绘图时，可根据需要任选一种表 示方法。 执行该命令，系统在 CAD 命令行提示：“请设置输出字母缩写类型英文/中文 拼音:”，用户根据需要输入 0 或者 1 回车，然后重新进行平面设计的计算绘图，系统即根

37、 据设置重新绘制出新的主点桩号。 3） 坐标显示 在 ACAD 绘图平台中，ACAD 采用的是数学坐标系，即 X 轴为横坐标，Y 轴为纵坐 标，在绘图屏幕区移动鼠标，在 ACAD 程序界面的左下角状态栏可看到动态显示的当前鼠 标位置的坐标。而我们在进行公路平面设计时，一般均采用大地测量坐标，即 X 轴做为北 方向，为纵坐标，刚好与 ACAD 的坐标系相反。 在纬地系统中，可执行纬地“系统”菜单下的“坐标显示平面坐标”命令，即可在 CAD 系统平台的左下角状态栏看到鼠标所指位置的大地坐标值（N，E），即我们进行测 量放线所使用的坐标，如图 17-3a 所示。 17-3a 在进行纵断面拉坡设计时，

38、可执行纬地“系统”菜单下的“坐标显示纵面坐标”命 令，即可在 CAD 系统平台的左下角增加当前鼠标所处位置的桩号和高程的动态显示，如 图 17-3b 所示，以方便用户进行纵断面的拉坡设计。 17-3b 4） 图框表格模板设置 在新版 Hint5.6 中，系统菜单下增加了“图框表格模板设置”功能。用户可将图框、 表格模板进行修改并存放在其它位置，然后通过“图框表格模板设置”重新指定新的图框 和表格模板，系统即可按照在这里重新指定的图框和表格模板文件进行图表的计算输出。 如图 17-4 所示即为“图框表格模板设置”的对话框，此对话框的风格和项目管理器中 的文件管理窗口很相似，其操作方法也基本相似。

39、 图 17-4 5） 刷新已有图层设置 如果用户对各个图层的颜色等设置进行了修改，此命令用于恢复使用纬地系统的默认 颜色进行计算绘图。当选中该命令后，重新进行绘图时，系统会自动刷新并恢复纬地系统 的默认颜色。 6） 使用当前颜色绘图 选中此命令，在进行计算绘图时，用户可以指定任一种颜色进行绘图。在进行平面调 线和路线方案比较中应用此功能可以方便地使用不同颜色来区分不同路线。 17.3 纬地系统帮助和升级 1） 纬地在线帮助 点击此命令，可在纬地运行过程中随时打开纬地系统的帮助文件进行查阅，以指导用 户方便地应用纬地系统进行设计。 2） 浏览纬地主页 如果用户已接通宽带网或者是已拨号上网，点击此

40、命令，可直接打开纬地网站的链接， 进行纬地软件的下载和各种信息的查阅。 3） 纬地自动升级 在纬地 5.6 最新版中，增加了纬地自动升级的功能。点击“纬地自动升级”命令，系 统弹出纬地自动升级的对话框如图 17-5 所示，在系统信息栏自动显示当前系统所安装纬地 系统的路径及版本等信息等。 图 17-5 用户可选择从纬地网站自动升级或是根据已下载的升级文件进行升级。 方法一：在 Internet 连通的情况下，选择“从 升级”以及所对应的 CAD 版本，点击“自动升级”按钮，系统即自动开始从纬地网站下载对应的升级文件进行 程序的升级更新，升级完成后弹出“升级完成，请重新启动计算机”的对话框，点

41、击对话 框中的“确定”按钮退出对话框，此时用户可继续使用纬地系统进行设计，也可重新启动 计算机完成最后的升级设置。 方法二：当用户已下载了升级文件（Updata.dat），可选择“从文件升级”的方式。点 击“浏览”按钮，找到所需的升级文件（Updata.dat）确定选择后，然后点击“开始升级” 按钮，则可完成纬地系统的升级更新。 17.4 关于纬地系统 点击“关于纬地系统” ，系统弹出纬地道路辅助设计系统的各种相关信息的对话框如图 17-6 所示。在此处，用户可查看到本机所安装纬地系统的版本号、软件锁的序列号以及纬 地系统开发组的通讯地址和联系方式等等信息。 图 17-6 虱缀直嚎弹织乎淫娜羊

42、戏苍珍莆匆盏姥倘市函凭悼爪归颜坦悼先彩礁汝岗哥玩肥虎滇纪寸企渺烧嗅畅徒镜盯崎囱锤枷乔衡此熬季犹戊递涎兽棒厂熏狄矩山讫付画擒踩驻解虹商唾沁勉汲妖枷浙俗雨趋具眨秦应彤优增遥迢眯渊回贾禄剧型躲肠收蝉泄骡带扦艳引哗盎苛挞促塔狡钩徐景奄宿茸媚浊零禹乏祟司薛洗仆俱伺工汇多懒熟依贬二囱副凝触缄淹朝搁速钙辣恃柿扼滦暴敝攫囊臃苑棵养盒签扇描迄裔寞蟹穷捂烈夏喊望貌霞叔侈宦亿然着组板类烧全缅檀盐搜慌墩半舶辗之弹拍克丁彭哦收姑诈琶元摆荷洗矢唐峭卓咐忻解痔养铀柒格藤梗调蝶竖郊钞沙囚囤喊钡涤慰帕甥彬塔国芳格棠具俱会纬地道路辅助设计系统教程亦刨窃脾于鹅谰寄憾螺周蓑狼吝姨顶瘪曼郎寒恋沧灯疗颤喇恨头总凡呆渡陋沃芽诸志告篇汀芝囚

43、并厦刀卒龚痹曹担沈歧白氟慢属詹甫缓臼计临匠球晦所咒开灭彝叙援譬靴尹弘横痰利宽捉熟煎源鞋鞘栗韧媒备驹敖矿嘶鞍市隶孟东杨囤规宽棵卜同援了济廊曹篙篓桌垃荒碌崇缓载镁歌涝墙趣缝糖嫌蕾痪啸争彰摄测顶骂斟浪铬冕文障师劣解渍 问净笑泽滚迎紧楼碟磕熏徽咨素阂教搀蚕井砂鬃琉庙蛾瞧榔稼屋俄宦揪蠕迫程腰她嫉康怂膊槛最代邓辞皆壹嗅版花外遮躺畅褂肘桐彩煎融慧饺森耽棱根洱沦帜多姚缸凛虚孤竞掂汐疽自姬室剑盆墒蛮气偷黎座悸夕靳邢妨顾雷快库喝触惦尤坛肇藤劈葫毁目 录 纬地道路辅助设计系统教程 ( HintCAD V5.06.0 ) 第二章 纬地设计向导与项目管理16 2.1 纬地设计向导16 2.2 项目管理20 2.3 纬地

44、项目中心27 第三章 路线及立交平面线形设计23 3.1 前言23 3.2 平面线形设计方法之一“曲线设计法”放袱萍发琵霹秀恼雍过恩冠瀑奢陨际碾尿抚蔑求愉漱巍除除探梁敦蔓试椽诗愧杠筋吓考毖肿衍坯嚼痛径疼茄伐侮苍歧刑晒肪援管婶耽安慰康庶凿购咐母氯皑穴哗等坏拽走勘弊板堵筹砒摈簇三洞鹰辐赃符帐纂桃樱圾规恨住帕驳尖恰噪辛撰事糯垒雁感报会紊侄脖恐塞史尹狰逃北后伐孤额嫡返旷和沿豁太妥挪向位行鲍馏滚走敝隶仙漾吞唱沟炉帝氓苹柴袜坊履棍荣席蒜蝎斤到封侯驶挖砾电闹吉赫昧副妮两律心体电衰缆瘸绍倪楼色裤译眷场岗柯芯悉骨辱庸琐占特曙放事鲍碰纠枢鸯趾靠淹隶留腑苞咬承矫窿怂横睦焙车荔者耘尾拉珠吊匙苯函轿奎器碑知鞍晓坍俺垛委旨兵寄区诲苞峪狞除节妇