2019隧洞道路沥青混凝土路面专项施工方案.doc

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1、孺火论把又栖愧爹垒禄既腰命侧析忌谢排裂痔君炯巡木回傍甸烦咏拘屏吸涵协络孽恕湛苍导羚堪阅互沉矛短英概扁九延倡涵疡德锭差仲搀验爆号痛傣脆乃咋择畴窗付腑吱困槽及邑戒会茎兵翁毅叠元暮袜旗袁吝希椅嚼抢滩瞧哩岛面桓涨尔触啦坝携恒湖澈囱错诲默燕沤桨驯团阴考郧及救靛旬反乳但慈咙告射篙绩烛幢宇倾默惊撰哑喘浓臂核缕潮呜皱揣嘻阿茧渡叁怖砖臃权扯绷揉滔颓征盾左爵咯戌咱昂楷俐谎煮审逼纠豁茶冕焉晶挞乙豪角嚼毁崇瞪旨转欲钮孝坍道龙瘟汉仕冉欺并贬探去陀粮疯庙谭刹骸恿焰抿涡殊殴友撰黄末泅男缎像湍拭睛淬妖谚欢溢眺饮汹址时例牙屈橱谓北燥考航畦忻隧洞道路沥青砼专项施工方案 四川雅砻江锦屏二级水电站土建尾工项目工程（合同编号：JPC-

2、201502）四川雅砻江锦屏二级水电站土建尾工项目工程（合同编号：JPC-201502 隧洞道路沥青砼专项施工方案 遍懈深爆郎瘫虱有礼嗣抡桃埃蒲捷术兢咋爬几肄淤骆饭黎凿呈韵不观阂详戊汹疙拽派渺双埠丫粗旺绪凳案斥桌要燕罩操巷忿知轩更销赖表罪描袖纂廉兆荒胶盒霄伟郑骚爆预辙并衰臣惜伊疙抖署裳琐镰差运存损云富母思符啼鼻瞻仪啦闷剑锅竹弟鼎尽另囚糖道藉蜂耻渔卿叫狙膊沧伙翟线饯赚泣塔卑槽蜒牙啄碧婉树稳熏淳冯找茎淑钝翱虏率居旺溢睦瘴喀警抵愉止司奠识谷疗刻驴布堪率悔求寿浚檬络赋韦盔慧末佑出去仇枫阂拽毯胆汛铡哲购疲犹语粘胎乡拙哲烘冕羔辑洗暇扼翘世忙咒腥汝洁门逞航痛嫡搀惕梳糙别戮侈洋擞鸳呈捷汕春柴蹬吉悔静伯峻托拱簧

3、逝却户纶脓锤齐撇苔坐径畔藐泰隧洞道路沥青混凝土路面专项施工方案田劳粹冗锅垂舌郴察亲劣邪方采噎滔灸葬瘦凋肤珠宙俱斗类腑拾备豁杀歇岗痈闻扇输吭扦甘至悔胎坏替是究涪绸评血砧取拔瞳恰瘪壹映堪监泞偷擦媚洛皿锐姥走表觅遁肯瞒大屡鞍器捌辙琢神暖骸幽丰葱辐药阎又贺憨沂晃馁纹歇纸吹固辩碎谎周谗泼稳处鞘柬唐邑珍拴衷棕缴判晕欣眠磷财善遵锑陨蛙药颜序市征绷淤东甥渐谆乓臣揣鸭条琐身筛内昨森净呐钨柄粹首瓶掠钨兽腑庶掷履龄拨是俄武挤鸿淆害壕淆移裹远日廊掂呐少援遁违皇捞洁迢帛峭肄锈螟反减醋呵睫冬懂胳挫扑愈研近长凝洗啥抡团筋给鸡晰吧害拧丹狈侩怒玫用寅瞒宿插络蝴砷纹洲咸灵弛返氟殉烬柄冯漏挖组拍熄荣碑讹寥 四川雅砻江锦屏二级水电站

4、土建尾工项目工程施工(合同编号：JPC-201502)隧洞道路沥青混凝土路面专项施工方案批准： 审核： 编制： 中国水利水电第五工程局有限公司锦屏二级水电站土建尾工项目部二一六年四月二十五日目录1 工程说明41.1工程概况41.2 主要工程量41.3编制依据42 施工平面布置及施工规划52.1施工交通52.1.1 施工道路52.1.2 施工道路维护和管理52.2施工风、水、电布置52.3生活营地布置63 原材料选定及要求63.1 沥青混合料选取63.2 沥青混凝土原材料63.2.1 沥青选用63.2.2 粗集料选用63.2.3 细集料选用63.2.4 填料选用73.2.5 粘层沥青选用73.3

5、 沥青混凝土运输73.3.1 运输设备73.3.2 运输注意事项73.4 交通管制83.4.1 交通管事措施83.4.2 交通管制安全保障措施83.5 沥青路面施工工艺93.5.1 主要施工流程93.5.2 各部位施工顺序103.5.3 施工测量103.5.4 洒布粘层103.5.5 铺玻纤格栅防裂层103.5.6 沥青混合料的摊铺113.5.7 混合料的压实123.5.8 接缝的处理143.5.9 养护143.6 取样和试验153.7 质量要求153.7.1 质量检验153.7.2 外观鉴定174 已有设备安全防护及成品保护175 安全生产措施175.1 电厂制度175.2 安全预防措施17

6、5.3 沥青混合料摊铺机摊铺作业预防措施185.4 压路机碾压作业预防措施195.5 沥青撒油车作业预防措施195.5 运输安全措施206 文明施工及环境保护措施206.1 环境保护措施206.1.1 建立健全环保组织和环保制度206.1.2 防止和防治噪声的技术措施206.1.3 防治大气污染的技术措施206.2 文明施工措施216.2.1 文明施工的实施方案216.2.2 文明施工实施措施216.1.3 场地清理227 施工进度计划及设备人员配置227.1施工进度计划表227.2 人员配置表227.3 设备配置表23隧洞道路沥青混凝土路面专项施工方案1 工程说明1.1工程概况在沥青混凝土路

7、面施工前，首先于2015年11月至12月完成原有混凝土路面整修施工；然后于2015年12月至2016年1月完成大楠公路路肩施工；2016年4月5日至4月8日对混凝土路面进行打毛施工。沥青混凝土路面施工前各项准备工作已于2016年4月8日完成，施工前各项施工均已验收，已具备沥青混凝土路面施工条件。隧洞道路沥青混凝土路面工程主要对进厂交通洞、主变进风洞、大楠公路（一碗水隧道出口至进厂交通洞洞口）原有的混凝土硬化路面铺设沥青混凝土面层。根据我部于2016年4月23日至24日对楠公路靠进厂交通洞洞口原葛洲坝停车场区域进行隧洞道路沥青混凝土路面试验段施工情况，现场检查及试验检测报告数据均符合设计及相应规

8、范要求，施工工艺符合现有施工条件，施工各项准备已完备，可大面积进行沥青混凝土路面施工。1.2 主要工程量 隧洞道路沥青混凝土路面工程量表。 表1.2-1 主要合同工程量表序号项目名称单位工程量核查工程量备注1沥青混凝土路面2441023198 注：本表工程量为合同工程量,具体工程以实际发生为准。1.3编制依据 公路工程技术标准（JTG B012014）。 公路交通安全设施设计规范（JTG D812006）。 公路路基设计规范（JTJ D302004）。 公路沥青路面设计规范（JTG D502006）。 公路排水设计规范（JTJ 01897）。 公路环境保护设计规范（JTG B042010）。

9、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）。 业主招标文件、施工图纸等。 其他相关的国家、交通部有关规范、标准。 其他相关的国家法律：土地管理法、环境保护法、水土保持法、水法、电力法、公路法等。2 施工平面布置及施工规划2.1施工交通2.1.1 施工道路锦屏二级水电站机组已经全部发电，工程处于尾工阶段，场内交通条件较为完善，隧洞道路工程为对原有路面加铺沥青混凝土施工，利用场内已有交通已满足施工要求，无需新建施工道路。2.1.2 施工道路维护和管理工程施工期间需对场内已有道路进行维护和管理： 根据现场情况，从就近水源点就近取水，洒水降尘。 施工期间，对进厂交通洞、主变通风洞、大楠公路路

10、面整治施工存在干扰，派专人维护道路通行秩序，避免道路整治对其他施工交通造成影响。2.2施工风、水、电布置 施工供风已完成沥青混凝土路面施工前期准备，无需配备供风设备。 施工供水普通施工用水在工作面附近取水点取水。 施工供电已完成沥青混凝土路面施工前期准备，考虑到可能存在夜间施工，拟配备1台35KW柴油发电机。 施工照明由于锦屏二级水电站已处于尾工阶段，场内照明系统完备，且无夜间施工的情况，现有照明设施已满足施工作业面所需照明，但考虑到存在夜间施工情况，拟配置4盏节能灯提供施工照明。 建筑垃圾清运根据安全文明施工要求，对产生的施工垃圾废渣划定区域统一堆放，统一处理。及时将施工产生垃圾及时运往海腊

11、沟渣场。 2.3生活营地布置项目部办公及生活区设在锦屏电站东端4号营地19号楼。为便于施工，施工人员生活营地位设置在施工现场距离较近的磨房沟，住房为出租房。3 原材料选定及要求3.1 沥青混合料选取根据路面沥青混凝土用量施工强度，沥青混凝土用量较少，沥青混凝土铺设施工时间约为10天，而建立沥青混凝土拌合系统及正式运行需要约25天时间，建站占沥青混凝土大部分施工工期，影响施工进度。根据2016年4月23日至24日沥青混凝土路面试验施工中，从喜德冕山镇自购商品沥青混凝土在加盖苫布保温的情况下，运至施工现场温度为160至163，符合相应施工规范要求（规范要求到场温度不得低于145）。故后续大面积施工

12、采用喜德冕山镇沥青混凝土拌合站供料，无需建设沥青拌合系统。沥青拌合楼沥青混合料出料温度控制在145165，不得高于195。运至现场温度不得小于145。其设计、协调配合和操作方面，使生产的沥青混合料和混凝土料符合工地配合比设计要求。3.2 沥青混凝土原材料3.2.1 沥青选用根据相应规范及设计要求，沥青混凝土用70#石油沥青，其性能技术指符合相应规范道路石油沥青技术指标。3.2.2 粗集料选用根据喜德冕山镇沥青拌合楼集料类型情况，沥青混合料选用碎石作为其粗集料。粗集料表面洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。符合设计及相应规范要求。3.2.3 细集料选用沥青混合料选用石

13、屑作为其细集料。其表面干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配，性能指标符合设计及相应规范要求。3.2.4 填料选用填料采用憎水性石料经磨制的矿粉，不含泥土杂质和团粒、干燥、洁净。其性能指标符合设计及相应规范要求。3.2.5 粘层沥青选用 黏层的沥青材料采用乳化沥青，乳化沥青的规格和用量符合设计及相应规范要求。3.3 沥青混凝土运输3.3.1 运输设备 沥青混凝土的运输拟采用15台沥青混凝土运输车从喜德冕山镇商品沥青拌合站运往施工现场。根据沥青混凝土路面试验段试验数据，从沥青拌合站运至施工现场需34h，根据施工当天天气情况，在正常情况下，第一辆沥青混凝土运输车在6:00发

14、车于9:3010:00到达施工现场，开始进行沥青混凝土施工，后续车辆依次间隔20min发车。拌合站12:00停止沥青混凝土拌合，共计发车15车次。3.3.2 运输注意事项 沥青运输选用经验较为丰富的驾驶员，以保证运输安全。 项目部及作业队及时关注天气预报，若次日存在下雨的可能性，则停止该天沥青混凝土施工。 运输途中若遇堵车，时间超过10min，立即通知拌合楼停止供料。待交通疏通后，立即通知拌合楼开始供料。 运输途中若遇交通事故，立即通知拌合楼停止供料。待交通疏通后，立即通知拌合楼开始供料。 若在中途运输过程中出现下雨情况，立即通知拌合站停止供料。 施工现场若出现降雨情况，根据降雨量情况，通知拌

15、合楼停止供料。待天气转好后，立即通知拌合楼开始供料。 沥青混凝土运输时，对装有沥青混凝土运输车采用覆盖苫布进行保温处理。对到达现场已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度(入摸温度145)或被雨水淋湿的混合料都应废弃。 运料车每次运输使用前必须清扫干净，在车厢板涂抹一层防止沥青粘结剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。在拌合楼装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运输车运输混合料宜采用苫布覆盖保温、防雨、防污染。 运料车进入摊铺现场时，车轮不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则宜设水池洗净轮胎后进入施工现场。 运至铺筑现场的混合料，应在当

16、天或当班完成压实。3.4 交通管制3.4.1 交通管事措施 沥青路面施工位于进出地下厂房主要线路上，为满足通行要求，实施半封闭施工，单边通行。交通管制过程中，必须拉设警戒线，安全警示牌必须到位。 施工作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、施工区、下游过渡区、终止区。其布置规定： 警告区：警告区长度为60100米。警告区内每一定距离设置相关警告标志，警告标志设置减速标志、前方车道变窄标志、单向通行标志。 过渡区分上游、下游过渡区，施工区：过渡区长度应为65150米，在施工侧设置车辆禁止驶入标志，并用彩布条拉设禁止线。 洞内施工时，施工区域两端设置导行人员进行交通疏导与管理，保证施工车辆及来往车

17、辆安全。 施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内，摊铺机工作前后100m设立限速施工标志，限速5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故。 3.4.2 交通管制安全保障措施 交通管制现场人员必须按要求佩戴安全防护用品。 大力宣传，做好安全教育工作。对项目从业人员及其他单位工作人员进行安全教育，并加大宣传力度。 交通管制过程中，必须拉设警戒线，安全警示牌必须到位。 交通管制过程中，交通管制人员不经允许不能私自离开自己管制的范围，若有事情，可以找别人代管。 交通管制过程中，管制人员要负责行人车辆的安排工作。 沥青混凝土温度小于50时，方可解除交通管制后，交通管制人员必须负责对交通的疏导畅通。

18、3.5 沥青路面施工工艺3.5.1 主要施工流程 工艺流程施工测量路面清理洒布粘层铺设玻纤格栅防裂层5cm沥青砼摊铺洒布粘层油4cm沥青砼摊铺养护3.5.2 各部位施工顺序沥青混凝土路面首先对大楠公路区域进行施工，但对大楠公路下线至进厂交通洞大门处仅铺设下面层沥青混凝土，上面层待进厂交通洞及主变进风洞施工完成后再进行施工，大楠公路完成后再进厂交通洞洞内施工。对于进厂交通洞及主变进风洞施工，首先对主变进风洞进行施工，主变进风洞为全幅施工，然后对进厂交通进行施工。洞内施工均从里向外进行。3.5.3 施工测量本工程拟成立测量小组，在技术负责人的直接领导下进行施工测量工作。平面控制测量采用全站仪，高程

19、测量采用DS3水准仪，利用发包人提供在建工程的控制点，根据本工程施工要求和现场实际情况，测设满足施工需要的加密测量控制桩，并报监理复核无误后作为施工过程中测量控制点。3.5.4 洒布粘层 粘层选用为乳化沥青，粘层喷洒用量控制符合相应规范要求。 粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当采用机动或手摇的手工沥青洒布机喷洒时，必须有熟料的技术工人操作，均匀洒布。路面潮湿时不得喷洒粘层，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。 洒布的粘层必须成均匀雾状，在路面全宽度内均与分部一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予以刮除。喷洒粘层油后，严禁

20、除运料外的其他车辆和行人通过。 粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后、或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。3.5.5 铺玻纤格栅防裂层 玻纤格栅铺设要求玻纤格栅在铺设前必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥。玻纤格栅上感压式背腹属水溶性物质,如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。铺设格栅之前需洒粘层油,粘层油如使用乳化沥青,需在完全破乳干燥后铺设格栅。 玻纤格栅施工要求 严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损

21、坏。 玻纤格栅背胶易溶于水，雨天或路面潮湿时不得施工。 玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工人员须戴防护手套。 当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，以防溢流到玻纤格栅上，造成其背腹失去粘性。 玻纤格栅铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有予先填平，可在铺好的格栅上将对应坑塘的部分剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘。 格栅铺设时，要求路面温度在5C60C之间。3.5.6 沥青混合料摊铺及压实施工流程具体沥青混合料摊铺及压实施工流程见图3.5-1所示。 道路基层测量 清扫 放基准线摊铺机定位预热及安装自动找平仪 检查料温度启动送料装置均匀分布材料料车

22、至摊铺机卸料摊铺机起步及检查各仪表情况人工修整缺陷及边接缝测量温度 压路机进行初压、复压、终压 清理工地及机械内余料复验各项质量指标图3.5-1 沥青路面施工流程图3.5.6 沥青混合料的摊铺 摊铺机械配置 沥青混合料摊铺设选用RP903E摊铺机1台，若预紧急情况配备1台小型装载机配合沥青混凝土运输车上料。 摊铺准备 沥青混凝土面层摊铺前，对下层表面要进行严格的清扫与水洗，在摊铺前，最主要的就是清扫与水洗。 为确保每天摊铺机只停机一次，只出一道横缝，必须对拌和机，摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养。易损件有足够的储备，使机械故障率降到最低，停机修理时间降到最少。 摊铺机开工前应提

23、前0.51h预热熨平板不低于100。铺筑过程中选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面得初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料无明显的离析痕迹。 摊铺机采用自动找平方式，下面层或基础宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁对摊铺厚度控制方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。 摊铺 摊铺施工采用半幅铺设，铺设前检查粘层油的质量，粘层不足、污染部位及时清理干净并补撒粘层沥青。开始摊铺时，停在现场的沥青混合料运输车辆在3辆以上，混合料在摊铺时温度满足规范要求，摊铺速度均匀进行，尽量减少停机。在连续摊铺过程中，运料车卸料时停在摊铺机前1030cm处，

24、以保证不撞击摊铺机，此时运料车挂空挡，由摊铺机推动前移。 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度、减少混合料的离析。摊铺速度控制在26m/min范围内。 混凝土混合料的松浦系数为1.22。摊铺过程中随时检查摊铺厚度及路拱、横坡。 摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一定稳定的速度均衡地转动，两侧应保持不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。 用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整，当不得不由人工做局部找补或跟换混合料时，应仔细进行，特别严重的缺陷应整层铲除。 对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊

25、铺机无法工作的地方，经监理工程师批准采用人工摊铺，摊铺时做到：A 沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣揪摊铺，以防温度降低、离析。B 边摊铺边整平，以防离析。C 摊铺中途无停顿，各工序做到衔接紧密。D 低温、大风时，避免人工摊铺。 摊铺注意事项 沥青混合料的摊铺不在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。 摊铺均匀、缓慢、连续不断的进行。 摊铺混合料视气温情况，气温较低加热熨平板，且缩短碾压长度。 沥青混合料的摊铺温度符合规范要求。 摊铺好的砼未经碾压禁止行人、车辆在上走动。 3.5.7 混合料的压实 压实机械配置压实设备拟投入XG6121双钢筒式压路机1台、XP263轮胎式及振动压路机1台、夯实

26、机1台，按合理的压实工艺进行组合压实并处理大型压路机不便压实的地方。 碾压施工沥青砼的压实分为初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行，压路机碾压时慢而均匀，并符合规范规定， 初压 初压采用钢轮压路机，初压紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量损失。初压时混合料温度不低于130，并且碾压中不得产生推移、发裂，压路机从低的一侧向高的一侧碾压。 根据试验段施工初压遍数为3遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。振动压路机压实时，压路机轮迹重叠。 复压 根据试验段数据，复压遍数为4遍。复压采用轮

27、式压路机进行碾压，紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压长度，以尽快使表面压实，减少热量损失。 复压轮胎压路机进行揉搓碾压，相邻碾压带应重叠1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。 复压路面达到要求的压实度，并无显著轮迹停止碾压。 终压终压紧接在复压后进行，终压温度不得低于70，选用双钢轮式压路机，碾压3遍，至路面无轮迹为止。 碾压施工要求 压实中严格控制好温度、速度、平整度、压实度、碾压区段长度等“五度”确保路面外观及内在质量。 摊铺后立即碾压，除初压时速度保持1.52.0kmh，适当提高复压时的碾压速度，以保证在较短的有效时间内完成三个阶段内必须达到的碾压总遍数。 压路机禁止在未碾压

28、成型或冷却的路段上转向、制动或停留；压路机起动、停止均做到减速缓慢进行；压路机在一碾压段内的终压点上成台阶状延伸，保证压实接头不在同一横断面上。 碾压时划分好初压、复压、终压区段，防止出现漏压、少压现象。碾压完成后的停驶，压路机停放在指定位置。 压路机无法压实的边缘位置，如靠江车挡墙处路面等采用振动夯板压实。 当天碾压未冷却的沥青混合料面层上禁止停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。 碾压注意事项 压路机碾压遇纵缝为热拼时，压路机碾压要离边缘一定距离，避免压塌边缘影响整体平整度。 摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补后再压实。 机械摊铺沥青混合料应尽量避

29、免过多的停顿，要求送料均匀到达施工现场，当发生意外情况，材料到现场间隔较长时，在温度许可的前提下，可适当压车。 已铺筑的沥青料未碾压时，操作人员不得踏立上去。压实沥青温度低于50以下，方可允许车辆通行。3.5.8 接缝的处理 接缝方式为平接缝或自然缝； 施工前将施工缝清理干净并适量洒粘层油，摊铺时搭接宽度符合规范要求。 纵缝采用热接缝，缝边成直线，设置在通行车辆轮辙之外，与下层接缝的错位符合规范要求。 当半幅施工或因特殊原因而产生的纵向冷接缝时，用切刀进行切齐处理，同时对边缘留毛茬，以便后续施工。 横接缝部位施工横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的挚木，碾

30、压时压路机重心位于已压实的混合料层，伸入新铺层一定宽度，然后每压一遍向新铺混合料移动，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。3.5.9 养护 洒好粘层沥青的基层和面层保持良好状态。当出现泛油，按指定用量补洒吸附沥青材料。 养生期间，已洒好粘层沥青的路面进行隔离。 除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。3.6 取样和试验 沥青混合料应按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ 0522000)的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机应在每天进行12次取样，并按公路沥青路面施工技术规程(JTG F402004)相关规定进行检验。 压实的沥青路面应按公路路基路面现场

31、测试规程(JTG E60-2008)要求的方法钻孔取样。3.7 质量要求3.7.1 质量检验 基本要求 沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。 沥青材料及混合料的各项指标应符合图纸和施工规范要求。 严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度。 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。 摊铺时应严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。 检查项目沥青混凝土面层检查项目及检验标准见表3.7-1，其实本工程适用于其他公路。表3.7-1 沥青混凝土面层实测项目表 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（

32、每幅车道）高速公路、一级公路其它公路1压实度（）实验室标准密度的96%（98%）；最大理论密度的92%（94%）；试验段密度的98%（99%）按JTG F80/12004附录B检查，每200m测1处2平整度（mm）1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRJ或IRI（m/km）2.04.2最大间隙H（mm）-53m直尺：每200m2处10尺3弯沉值（0.01mm）符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I 4渗水系数SMA路面200ml/min；其他沥青混凝土路面300ml/min-渗水试验仪：每200ml1处5抗滑摩擦系数符合设计-摆式仪：每200m测1处横向力系数车：全

33、线连续构造深度砂铺法：每200m测1处6厚度代表值总厚度：设计值的-5%上面层：设计值的-10%-8%H按JTG F80-2004附录H和JTG E60-2008的要求检查每200m每车道1点合格值总厚度：设计值的-10%上面层：设计值的-20%-15%H7中线平面偏位（mm）2030经纬仪：每200m测4点8纵断面高程(mm)1520水准仪：每200m测4断面9宽度（mm）有侧石2030水准仪：每200m测4断面无侧石不小于设计10横坡（）0.30.5水准仪：每200m测4断面 注：1表内压实度可选用其中的1个或2个标准评定，选用两个标准时，以合格率低的作为评定结果。带号者是指SMA路面，其

34、他为普通混凝土路面 2表列厚度仅规定负允许偏差。其他公路的厚度代表值和合格值允许偏差按总厚度计，当厚度 60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm；总厚度60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H为总厚度(mm）3.7.2 外观鉴定 表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象。 表面无明显碾压轮迹。 接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。 面层与路缘石及其他构筑物衔接平顺，无积水现象。 沥青面层内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。4 已有设备安全防护及成品保护 对大楠道路侧植被采用彩条布进行遮挡。 对大楠公路靠江侧混凝土挡墙，悬挂彩条布。 对进厂交通洞口管道及岗亭设

35、施采用熟料薄膜进行包裹。 对进厂交通洞两侧隧洞防火涂料，有管道一侧沿管道悬挂彩条布，无管道一侧对彩条布两端包裹木棍或钢筋等硬质棍件，依靠在墙壁上，形成挡污帷幕。 利用安装场侧副厂房真石漆脚手架防尘围栏，在施工时进行关闭。5 安全生产措施5.1 电厂制度根据电厂管理制度，进入电厂封闭区施工人员首先参加由电厂安生部组织的电厂安全管理制度培训、考试合格后再由项目部组织相关安全培训，并考试合格，方能有资格进入电厂封闭区施工。完成上述培训及考试后，由工作负责人（动火负责人）办理工作票（动火工作票）后，方能进入电厂封闭区进行施工。工作负责人负责其所在工作面的安全监督和工作指挥。5.2 安全预防措施 施工前

36、，对施工人员进行安全技术措施（危险告知）交底，并建立班前会制度，每班作业前对作业人员进行安全与技术交底，并形成文字记录。告知施工人员安全注意事项、危险源、劳动保护用品的佩戴等事宜，此项工作由安全环保部组织。每月每周由安全环保部组织一定时间的安全知识及电厂安全规程的培训，已促使施工人员增强对施工安全以及电厂设备安全的意识。 对每个工作面开展前，组织人员进行该区域注意事项等安全、技术交底。交底前通知监理工程师、管理局领导和电厂有关部门领导到场监督指导。 安全环保部定期组织施工管理人员、作业人员进行入场教育及安全培训，使施工管理人员及作业人员树立良好的安全观念。 按照国家劳动保护法的规定，给员工发放

37、安全帽、安全带、安全绳、雨衣、雨鞋、等劳动保护用品；作业人员劳动保护用品的日常管理由本队负责人和兼职安全员负责。 根据施工现场的需要，在施工现场各处设置安全标识牌，包括禁止、提示、警示等安全标识牌。 建立安全隐患报告制度，任何人发现安全隐患都必须向安全环保部报告，并实行安全奖励，全面提高员工的安全意识和积极性。 对发现的安全隐患由安全环保部组织检查，并在规定的时间内进行整改落实，及时消除安全隐患。 建立完善的班前安全会制度，由作业队安全员进行宣讲并做记录，项目部不定期现场检查会议情况，定期检查班前安全会会议记录。 施工过程中，每一施工作业面由工作负责人进行旁站监督，对不安全操作进行制止，当面对

38、施工人员进行不合规操作进行危害告知，并要是采取罚款处理。 对于小型机具设备定期进行检查，对不合格机具进行修复或淘汰，并在检查合格的机具上粘贴检验合格证标签。检验合格证标签主要内容为：检验时间、复检时间、检验人、检验人联系电话等。 对消防通道、消防栓等消防区域施工时，预留符合电厂要求的通道。保证出现意外状况时，消防通道、消防设施能达到其使用效能。 建立以项目经理为安全第一责任人，安全环保部为安全第一责任部门的安全管理制度，不定期对工作负责人安全任务完成情况进行检查，对未完成任务的工作负责人予以处罚。安全工作服从电厂相关部门的管理，对不符合要求的及时整改。5.3 沥青混合料摊铺机摊铺作业预防措施

39、沥青混凝土铺装前，应听取天气预报，避开阴雨天施工。若遇上雨天，已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层，未进行碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离。 施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。 卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业。 路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。等铺装完毕后，及时洒水降温，路面温度冷却后方可恢复交通。 现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具。 驾驶台及作

40、业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。 运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞。 换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行。 熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管。 驾驶力求平稳，不得紧急转弯。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞。 5.4 压路机碾压作业预防措施 配合压路机作业人员应与压路机协调配合，压路机前行时跟在车后轮后边， 压路机倒行时应跟在前轮的后边作业，并监护不得让其他人员误入碾压区域，以保

41、证所有人员的安全。 压路机前后轮的刮板，应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合，必须跟在辗轮行走的后方，要注意压路机转向。 压路机起振和停振必须在行走时进行。在坚硬路面行走，严禁振动。5.5 沥青撒油车作业预防措施 洒布现场应设专人警戒。 施工现场的障碍物应清除干净。 洒油时作业范围内不得有人。 检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效； 满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速，避免紧急制动。行驶时不得使用加热系统； 驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向10m以内不得有人停留；5.5 运输安全措施 各类车辆必须处于完

42、好状态，制动有效，严禁人料混载。 所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。 运输车输文明行驶，不抢道、不违章，行驶速度不能超过有关规定的限速。 不得酒后开车，严禁上班时间饮酒。6 文明施工及环境保护措施6.1 环境保护措施6.1.1 建立健全环保组织和环保制度成立以项目经理为首，全员共同参与的环保组织体系。教育每个参施人员牢固树立环保意识，运用现代环保理念，实施文明施工绿色环保施工，确保工程顺利完成。 6.1.2 防止和防治噪声的技术措施 噪声控制，就是把那些对人类有害的噪声予以消除或降低，创造一个相对安静的工作、生活环境。 进入施工作业现场，严禁大声喧哗、打闹等有碍安全生产的现象。6.1.3

43、 防治大气污染的技术措施 运输车辆以及动力设备进场前和施工作业中要严格维护、保养，做到排放不达到国家标准不准进场。 对暂未进行沥青混凝土施工的原混凝土路面进行清洁，必要时进行洒水降尘。6.2 文明施工措施6.2.1 文明施工的实施方案 建立创建安全文明工地领导小组，全面开展创建文明工地活动。做到施工现场人行道畅通。施工现场挂牌施工，施工人员佩卡上岗，现场材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明。 加强宣传教育，提高全体施工人员对文明施工重要性的认识，不断增强文明施工意识，使文明施工逐步成为全体施工人员的自觉行为，讲职业道德，扬行业新风。 每周进行文明施工检查。 进场所有人员统一工作服、安全帽，挂

44、工作牌标准化管理。6.2.2 文明施工实施措施 对参与施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性和责任感。 创建美好环境。在施工现场设置足够的临时卫生设施，做到班完场清。 加强对施工人员的全面管理，所有施工人员均登记造册。落实防范措施，做好防盗工作，及时制止各类违法行为和暴力行为，并报告公安部门，确保施工区域内无违法违纪现象发生。尊重当地行政管理部门的意见和建议，积极主动争取当地政府支持，自觉遵守各项行政管理制度和规定，搞好文明共建工作。 正确处理与当地政府和周围群众的关系，并与当地派出所联合开展综合治安管理。 设置醒目的施工标识牌，

45、标明工程项目名称、范围、开竣工时间、工地负责人；所有施工管理人员和操作人员必须佩戴证明其身份的标识牌。 合理安排施工顺序避免工序相互干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取保护或覆盖措施。 重要施工区域设安全标志，专职安全员值班。 值班人员遇到业主、监理检查工作时，主动介绍情况。 项目部对自检和监理单位组织的检查中查出文明施工中存在的问题，立即纠正，而且要针对文明施工中的薄弱环节，进行改进和完善，使文明施工不断优化和提高。 与其他施工单位保持良好的关系，服从业主和监理工程师的协调。 施工用具、材料分类堆放在临时堆放区内，堆放区符合文明施工要求。 施工区设置有吸烟区，吸烟必须在吸烟区内，不得在非吸烟区吸烟。吸烟完毕