180米砼烟囱施工组织设计(双筒结构).doc

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1、一.编制依据及工程概况 1.1 编制依据 1.1.1 山西电力勘测设计院设计的施工蓝图及图纸会审纪要。 1.1.2电力建设施工验收技术规范 （建筑工程篇）和火电施工质量检验与评定标 准 （土建工程篇） 。 1.1.3电力建设安全工作规程 （DL5009.12002） 。 1.1.4混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002） 。 1.2 工程概况 本工程为某某电力有限责任公司大同市某某热电厂 2300MW 机组 180/7.5m 烟囱 工程，位于山西大同和市北郊某某经济技术开发区。厂址东北低西南高，地势开阔平坦， 无高耸、重大建筑物，地下无管网设施，环境条件良好。 烟囱基础为钢

2、筋混凝土环板基础，地基为钢筋砼灌注桩复合地基。基础底标高为- 6.5 米，基坑开挖底标高为-6.6 米，0.00m 相当于绝对标高 1053.80 米。 环基内壁半径为 3.40 米，外壁半径 15.3 米, 环基截面宽 12.0 米，底板高 2.303.50 米（环壁处） ，环壁顶标高0.00m。 烟囱筒身为钢筋混凝土双筒结构，主体高 180m，外筒为钢筋混凝土结构，排烟筒 （即内筒壁）部分为耐酸砌体，外筒壁与排烟筒部分之间为钢梯。 外筒部分：0.00m 标高处外筒壁厚 550mm，外半径 10.0 米，内半径 10.46 米；其筒 身主要几何尺寸详见下表。根部进人孔尺寸为 2.4m2.4m

3、（宽高）,南北方向对称布置， 进人孔底标高0.00m。烟道口底、顶标高分别为 8.41 米、17.83 米，尺寸为 5.59.5 米(宽高)，东西方向对称布置；积灰平台柱共八根，位于环板基础上，处于半径 5.5 米的位置，柱截面尺寸 500500mm，分别在顶标高 4.5 米、8.43 米设置钢筋混凝土环梁 （L-5） ，截面尺寸为 400800mm，积灰平台梁最大截面尺寸为 4001100mm（L-4） ，平 台板为 150mm 厚的钢筋混凝土板，其结构顶标高为 8.43 米。 在钢筋混凝土外筒壁上设有窗洞口，标高分别为 1.0 米、9.33 米、26.0 米、51.0 米、 76.0 米、

4、101.0 米、125.9 米、151.0 米、166.0 米、172.1 米处分别设置窗洞口，洞口 尺寸均为 9001500mm，安装时，各窗均位于混凝土外筒壁的 1/2 壁厚处。共 74 个，洞 口尺寸均为 9001500mm，除标高 0.9m 及 171.0m 处为钢百叶窗外，其他均为实腹钢窗。 在 170.0 米标高信号平台处东西方向有门洞 M2 二个。 内筒部分：排烟筒为分段支承在钢筋环梁上的耐酸砖砌体，自里向外的结构组成依 次为耐酸砖砌体、耐酸砂浆封闭层、超细玻璃棉毡隔热层和用于固定隔热层的钢丝网。 耐酸砖采用轻质隔热异型耐酸砖，其容重不大于 1500kg/m3，抗压强度不小于 1

5、0Mpa。与 烟气接触的混凝土构件表面采用聚四氟乙烯防护条，厚度为 0.45mm，防护条选用深棕色 F4 薄膜产品。OM 型防腐涂料用于耐酸材料和混凝土结构表面间的防腐隔离，涂料厚 2mm。耐酸胶泥、耐酸砂浆、耐酸砼采用钾水玻璃类防腐制品，执行规范建筑防腐蚀工 程施工验收规范 （GB50212-2002） 。 在内外筒之间设置螺旋钢梯，夹层平台设于钢筋混凝土外筒壁内，从 30.00 米标高 开始设置，间隔 30 米 1 道。顶层平台标高为 170.00 米，为钢梁、钢柱、钢格栅板和砼 支撑环梁组成的结构，夹层平台的钢梁、钢柱支撑在钢筋混凝土外筒壁上。混凝土环梁 分段预制、现场拼接。钢平台之间为

6、钢扶梯，中间设置休息平台，积灰平台以下钢扶梯 位于烟囱中部，坐落于 0.00m。 烟囱筒身主要几何尺寸表 筒壁坡度标高 (m) 外 筒 外 半 径 (mm) 外筒壁厚度 (mm) 排烟筒外 半径(mm) 排烟筒壁 总厚度(mm) 内外筒间夹 层厚度(mm) 外筒外壁 内筒内壁 180.00 250-600 170.00 155.00 250 1160 135.00 300 1110 105.00 5200 370 1040 0.000 80.00 5700 450 3790 1460 0.020 0.000 55.00 7200 500 4540 290 2160 0.060 0.030 30

7、.00 8700 2860 13.32 9501 5290 3661 7.40 9785 0.00 9900 550 0.048 0.000 航空色标由红白相间的色带组成，从标高 112.0 米开始为红色，每种色彩高 17 米， 共四层，最上一层为白色。 根据图纸设计要求，接地极采用 604 钢管进行加工，接地引下线采用-508 热 镀锌扁铁暗敷筒壁内，避雷针采用 60 不锈钢管，针尖采用 60 不锈钢耐酸针尖，避 雷针通过镀锌抱箍与引下线连接。 航空障碍标志灯共设三层，即 105.9 米、155.90 米、沿筒身均匀布置在 C-3 窗孔灯架上， 170.0 米层直接布置在信号平台上。 砼强度

8、等级：基础混凝土为 C35， 基础环壁 C45，130.0 米标高以下筒身为 C45，130.0 米标高以上为 C35；根部进人孔门柱及雨蓬为 C35。 主要估算工程量 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 C35 m3 2420 2 砼 C45 m3 2870 3 耐酸砌体 m3 1000 4 耐酸胶泥 t 144 5 耐酸砂浆 m3 167 6 钢结构部分 t 137 注：筒身工程量估算未包括各夹层平台。 二.施工组织机构 为组织本工程的施工，某某十五项目经理部设置烟囱施工处专门配备一名生产副经理 和项目工程师。项目经理部设 6 科 1 室。下设土建施工队、烟囱专业施工队、钢结构专业 施

9、工队，施工队下设施工班组。烟囱专业施工队负责烟囱主体的施工，土建施工队负责土 方等的施工，钢结构专业施工队负责钢爬梯、平台等钢结构的施工。 施工组织机构见下图。 三.工程目标 3.1 质量目标 筒壁提升的外观质量：坡度正确，曲线顺直流畅，筒壁弧度圆滑、顺畅，结构表面 某 某 热 电 厂 项 目 部 项 目 经 理 ： 刘 强 施 工 技 术 科 ： 王 宽 富 物 资 设 备 科 ： 成 平 安 全 监 察 科 ： 张 成 质 量 检 查 科 ： 张 一 林 劳 动 人 事 科 ： 陈 玉 项 目 副 经 理 ： 孙 平 项 目 工 程 师 ： 张 施 工 班 组 施 工 组 织 机 构 图

10、专 业 施 工 队 经 济 核 算 科 ： 杨 春 试 验 室 ： 叶 志 强 致密、平整，手感平滑，颜色均匀一致。 单位工程达到优良。分部工程合格率 100%，分项合格率 100%，优良率 95以上，达 到部优，争创国优；达标投产、创精品工程。 3.2 工期目标 2005 年 10 月 02 日2006 年 10 月 31 日。 3.3 安全目标： 自工程开工至竣工，杜绝人身伤亡事故和重大机械设备损坏事故、不发生火灾事故 及其它重大事故。重伤率控制在 1以内，轻伤率控制在 7以内，严格控制各种习惯性 违章。 3.4 文明施工目标: 严格执行电力工业部电力建设文明施工及考核办法及北方电力公司和

11、甲方的 现场安全、文明施工管理实施细则 ，创省（区）级文明工地。 四.施工部署 4.1 施工顺序 根据本工程的特点及工程建设目标，选择先进合理的施工方法，充分利用空间、时 间和资源条件，在确保工程质量的前提下，加快施工进度，保证安全施工，尽可能组织 均衡施工，同时降低成本。 本工程所用砼，由某某项目部的搅拌站集中供应，砼运输采用混凝土搅拌运输车； 基础以及标高 24.60 米以下筒壁、积灰平台的砼浇筑采用拖式泵、臂架式汽车泵布料， 标高 24.60 米以上砼的垂直运输采用电动提模的吊笼，水平运输采用手推车。 钢筋、金属结构集中制作。钢筋加工时，环向筋采用闪光对焊及绑扎搭接接头，具 体是二根 1

12、0 米的钢筋在钢筋车间采用闪光对焊连接在一起，在现场绑扎时采用绑扎搭接， 搭接长度 50d；竖向连接采用电渣压力焊连接，每根长度 5000mm。烟道口柱 34（螺纹） 的钢筋的接头采用直螺纹的接头形式。 施工顺序如下: 测量放线桩基施工（业主委托专业施工单位）土方开挖桩头处理及桩基测试 垫层整板基础、沥青防腐层回填土标高 17.10 米以下筒身三角架倒模翻板、积灰平 台柱、板电动提模组装及荷载试验标高 17.10 米以上筒身电动提模施工计 109 板外 筒提升到施工到 57.50 米时，另加一个内衬施工吊篮开始砌内筒（提模每过夹层平台标高 时，立即安装夹层平台） 。航空色标漆施工、钢梯及平台、

13、避雷制作、安装、内筒施工 电动提模装置拆除地面、散水。 4.2 总体安排： 土方开挖前进行测量定位放线，埋设十字定位控制桩。土方开挖前由业主委托桩基施 工单位进行桩基施工，桩基施工完毕后在进行土方开挖，土方开挖至设计标高6.60。进 行清理，做桩基测试，经甲方、监理、设计单位验槽合格后及时进行混凝土垫层浇筑。整 板基础及环壁模板采用 15mm 厚覆膜胶合板，方木作为背楞材料。基础施工完后进行沥青 防腐层、回填土施工。然后进行标高 24.60 米以下筒壁翻板、积灰平台的施工，在标高 24.60 米以上组装电动提模装置、提升，钢梯安装、内衬砌筑等到外筒壁施工完毕进行。 积灰平台采用 15mm 厚胶

14、合板模板、钢管满堂脚手架支撑加固。筒身模板采用钢框塑胶模 板，18 对拉螺栓、钢管、钢筋围檩加固。 烟囱施工采用烟囱专业施工队，烟囱施工的材料采用公开招标的形式选择质优价廉的 材料。施工人员、材料、机械设备等应按照施工进度计划的安排分期分批组织进场。 五.特殊工序及施工方案（作业指导书） 施工过程中所需编制的施工方案及作业指导书见下表。 六.主要分部分项工程施工方法 6.1 定位放线及沉降观测 6.1.1 定位放线、高程控制 (1)在项目开工前，按图纸设计要求计算好定点位置，做好测量记录的准备工作。 (2)各种仪器、钢尺经过校检后方可投入使用。 (3)根据业主提供的方格网及烟囱设计坐标放出烟囱

15、的中心坐标点和十字垂直线，并 设置控制桩,其埋设深度根据地冻线和场地平整的设计标高确定。在施工过程中，要加强 对方格网和水准观测点的保护，采取严密措施，并用醒目的围栏进行围护，防止控制点损 坏。 施工方案（作业指导书）编制计划 序号 分部分项工程名称 编制日期 编制人 批准人 1 土方工程施工作业指导书 2005.9 张俊 孙平 2 基础施工方案 2005.9 张俊 孙平 3 大体积混凝土施工方案 2005.9 张俊 孙平 4 闪光对焊作业指导书 2005.3 王同林 孙平 5 电渣压力焊作业指导书 2006.4 王同林 孙平 6 混凝土筒身施工方案 2006.4 张俊 孙平 7 钢筋直螺纹接

16、头作业指导书 2006.4 张俊 孙平 8 钢结构制作安装施工方案 2005.3 成奇 孙平 9 排烟筒施工方案 2006.4 张俊 孙平 10 排烟筒防腐保温施工方案 2006.5 杨春 孙平 11 航标漆施工方案 2006.5 杨春 孙平 (4)在浇筑基础底板混凝土时，在基础底板中心预埋铁件，筒座混凝土施工完毕后在 其内部砌筑激光室，在预埋的铁件上刻上烟囱中心十字线，作为烟囱筒壁施工中长期使 用基点。 (5)筒身中心对准采用 DZJ2 型激光垂准仪，测量前应使水准管气泡居中,激光束轴线 应与筒身同心。接通激光电源，光束射到操作平台的接收靶上，然后将仪器水平旋转 360 度，光斑画圆的中心即

17、正确的筒身中心。 (6)激光接收靶宜用有机玻璃制作,其规格为 180180mm。在上面刻出 1515mm 的方 格,激光接收靶固定于平台中心。 (7)利用接收靶上的激光中心为中心，用钢卷尺丈量半径，固定模板。 (8) 高程控制：根据甲方提供的高程控制点，在烟囱周围埋设三个水准点，烟囱施 工时，以此做为高程传递的依据。筒身施工阶段，在烟囱中心附近确定一个标高做为基 准，并通过钢尺直接丈量至标高处，然后用水平管把标高移至竖向钢筋上。高程控制仪 器选用 DS1 水准仪。 6.1.2 沉降观测在筒壁施工时，按设计要求沿筒壁四周设置沉降观测点，各沉降观测点的 首次高程测定准确后，积灰平台施工完后做一次沉

18、降观测；外筒壁及内筒施工时，每施 工一道牛腿进行一次观测；筒身施 工完成后，每半月观测 1 次，以后随着沉降速度的减慢，观测间隔时间可适当延长， 直至沉降基本稳定为止。 6.2 土方工程 6.2.1 土方开挖 由于地下水位较高,土方开挖前业主委托降水单位先进行施工降水。 根据现场的实际情况，本工程拟采用自南向北的开挖顺序进行，采用 1 台 1m3的反铲 挖掘机开挖、三辆 15t 自卸汽车运输，开挖出的土方存放于烟囱基坑西北（业主指定） 的弃土场。开挖时采用机械大开挖，放坡系数按设计要求 1：1。为方便施工，在西北侧 预留 9 米宽施工坡道，施工坡道坡度为 1:5。 由于基坑深度超过 6 米，基

19、坑机械开挖分 两层进行，第一层挖至标高:-2.0 米，第二层挖至设计标高-5.6 米，再采用人工挖至- 6.6 米，然后进行清理基底和修整边坡，在开挖过程中,测量人员应及时配合挖土施工,避 免出现超挖和少挖现象。为防止地基土被雨水浸泡，在基坑内设置 1m1m1m 的基水井 1 个，布置于西北方向，并且沿基底四周外侧设置 40cm 宽、30cm 深的排水明沟。用水泵 将积水排至厂区排水沟。为防止雨水进入基坑，在基坑外周边设高 60、宽 70的挡水 围堰。 基坑开挖结束后，为避免基坑长时间曝晒，应及时会同建设、监理、设计院等有关 人员进行验槽，经检查合格并办理验收后方可进行下道工序施工。 具体详见

20、土方工程施工作业指导书 6.2.2 土方回填 由于本工程的土方回填区域较大，故采用 14t 压路机进行碾压。对于-0.9 米以下部 分的土方回填，距基础环壁 1.5 米外的部分采用压路机碾压，基础环壁外 1.5 米范围以 内及筒座内的土方采用蛙式打夯机及人工进行夯实。 土方回填时，应分层摊铺和压实，采用蛙式打夯机压实时，每层铺土厚度不得超过 30cm，采用压路机压实时每层铺土厚度不得超过 40cm。每层试验不合格，不得进行下层 的施工。 施工中每班所铺平的土料，必须夯实（碾压）完毕，不得隔日夯实，如遇下雨，填 土层表面有泥浆、积水，应清除后才能继续回填 具体详见土方工程施工作业指导书 。 6.

21、3 基础施工 本烟囱基础为大体积混凝土结构，在施工时要严格按照大体积混凝土施工方案进行 施工，并注意测温，做好记录。 详见烟囱基础施工方案 。 6.4 烟囱筒身施工 6.4.1 翻板施工 烟囱主体 24.60 米标高以下采用移置模板三节脱模法施工。 为提高烟囱的观感质量，内外模板采用电动提模的新制钢框塑胶模板，内外模板均 分为十六档，每档由一块特制的 P4015 滑道钢模板、十块 P3015 钢模以及异型木模组成。 模板之间用螺栓连接，内外模板采用 PVC 管穿 18 对拉螺栓固定，对拉螺栓共两道，距 模板顶 350 mm，距模板底 300 mm，上下间距 850mm，外用钢管脚手架支撑。26

22、 钢筋围 檩四道，246 钢管加固。为防止对拉螺栓孔处漏浆，穿拉螺栓的 PVC 套管穿过模板。 当施工平台提升到每一板高度后用 4 个 2T 捯链校正中心点，用辐射梁上的刻度尺寸 或用钢尺拉半径来保证外壁坡度的变化，保证对十六块滑道模板子午向的垂直度，以防 止筒身扭转。 施工时，由于每翻一板筒壁周长减小，故应逐板对内外模进行修正，确保内外模与 设计几何尺寸的吻合。内外模板的支设采用对拉螺栓，用薄壁钢管作套管来固定筒壁几 何尺寸。钢模板接缝处粘贴薄橡胶条，钢模与木模接缝处粘贴 =1mm 厚海绵条，目的是 减小砼接缝痕迹和避免灌浆时漏浆。模板加固示意图如下。 由于采用三节脱模，上下节模板之间加设橡

23、胶条，以利于下节模板的拆除。 6.4.2 筒身电动提模施工 烟囱筒身采用电动提模施工工艺，从 24.60 米标高位置开始组装提模装置，钢梯、 钢平台同时穿插施工；电动提模的施工程序为： 标高 24.60 米以下筒壁及积灰平台施工完成安装提升机具荷载试验绑扎钢筋 支设模板浇筑砼脱模提升对中绑扎钢筋拆支模板校正浇筑砼砼养 护进入正常循环。提升完毕，利用激光铅直仪以及中心钢圈横梁上的激光接收靶进行对 中、绑扎钢筋、拆支模板，检查无误后即可浇筑混凝土。 6.4.2.1 电动提升系统的组成： 整个系统由操作平台系统、电动提升系统、垂直运输系统、模板系统及电气控制系 统等组成。 操作平台系统由中心钢圈、平

24、台辐射梁、平台钢圈、柔性拉杆、刚性支撑、平台铺 板、内操作吊架、外操作吊架、防护栏杆等部分组成。 电动提升系统由操作架、提升架、滑道模板、电动提升设备等部分组成。 垂直运输系统由随升井架、抱杆、吊笼及其导索、卷扬机及其钢丝绳、导向轮等组 成。 模板系统由滑道模板、普通定型钢模板、梯形调节木条、围檩、对拉螺杆、连接螺 栓等部分组成。 螺 栓 帽 48钢 管钢 筋 围 檩筒 壁 模 板 16对 拉 螺 栓砼 筒 壁 筒 壁 模 板 加 固 示 意 图 6.4.2.2 主要受力构件力学计算 （1）辐射梁验算 考虑最不利状态，即非提升状态施工；由于采用先施工外筒、后施工排烟筒的施工 方法，内衬吊盘不使

25、用。 一、荷载取值 结构自重（辐射梁 9.978，平台钢圈 5.557，铺板 11.6，平台设备 3等）： 30.135 垂直运输系统（井架 1.4，中心钢圈 2.3，支撑等 4.7） 8.4 操作架，提升架 20.376（202.76KN） 减速机 5（40KN） 吊架 6.0（59KN） 2 台吊笼同时重载刹车附加力 KQ3（2+1）219（180KN） 平台施工荷载取 1.5KN/，由于第十三板开始组装，该板砼顶面标高处筒壁外半径 为 8.975 米，内半径 8.425 米，考虑内外操作架之间 1.5 米范围内无施工荷载， （即 9.4758.925范围内无施工荷载） ，5.925范围内

26、不堆放材料等因素， 则平台施工荷载为：（S1+S2）1.5（11.3+1.5） 2-9.3642+（8.925 2-5.9252） 1.5568.278KN 二、计算荷载 Q 平台 （290.13+81+59）1. 2+180+568.1671.41491.59KN 三、受力计算 设外操作架距筒壁外侧 0.4 米，则辐射梁悬挑长度 2.497 米，悬拉索作用点取距离 支撑点为 1.5 米，辐射梁共二十根，每根长度 11.4 米，中心钢圈半径 1.5 米，烟道口中 心处的辐射梁无支撑点，烟道口暗柱处的 4 根辐射梁必须用，故辐射梁有十八根承受荷 载。 RAQ 平台 181491.5951882.

27、867KN 1（11.3+1.5） 2-9.3642 1.51.4202.386502.17202.38610.52 KN / 2（8.914 2-5.9142）1.51.4203=4.89 KN / 3290.131.22011.31.541 KN / 内吊架处辐射梁承受的集中力为 N1591.2203.54KN 悬拉索作用点处的竖向集中荷载 NV根据力矩平衡求得： 311.322+ 12.386（8.914+2.3862）+ 23（4.414+32） - RA8.914+NV（8.914-1.5）+ N 1（8.914-1.5）0 1.54111.322+10.522.38610.107+

28、4.8935.914- 82.8678.914+7.414NV+3.547.4140 求得 NV36.9KN N Nv7.414554.72KN 悬拉索作用点处的弯矩 M1为： M1R A1.5-（ 1+ 3）2.386（2.3862+1.5）2- 31.522 82.8671.5-（10.52+1.541）2.3862.6932-1.5411.5 2283.82 KN 设最大弯矩作用点距支撑点为 ，内外吊架间距 1.5，故 M R A-（ 1+ 3）2.386（2.3862+）- 31.5（-1.52） 2 N1 1.52.386 RA NV NP N 1 3 3.0 4.414 8.914

29、11.3 -（ 1+ 3）（-1.5） 22- N1（-1.5）- Nv（-1.5） 82.867-(10.52+1.541)2.386(1.193+)-1.5411.5(-0.75) -(10.52+1.541)( 2-3+2.25)2-3.54(-1.5)-36.9(-1.5) =29.427-6.03 2+14.49 弯矩图中跨内最大弯矩点的斜率为 0，则 29.42712.06=0，求得 X2.44 则 M 29.4272.44-6.032.44 2+14.49=50.39KNm M =50.39 KNmM 183.82 KN 故最大弯矩就为 83.82 KN W=M83.8210 6

30、2153.89910 5 3 选用 HM250175711H 型钢，其 W 许 = 502000mm3， W 许 = 502000mm3W389900 3，满足要求 压弯梁内应力验算：=N PA+ M W=5472056248382010005020001.05=9.73+159.02=168.75f=215 ，满足要求。 （2）吊笼承载力验算 a.导索钢丝绳计算 采用 219.5 钢丝绳，公称抗拉强度 1700N/mm2，钢丝破断拉力总和不小于 239.5KN。 允许拉力Fg=Fg/K 换算系数 Fg破断拉力总和 K安全系数，载人时取 K14，载货时取 K8 载货时：Fg=Fg/k=0.82

31、2239.5849.1KN 吊笼刹车力 W= K1Q K1动载系数，取 2；Q料罐总重 Q=灰重+吊笼重0.524+416KN 故 W21632KN FgW，满足要求。 载人时：Fg=Fg/K=0.822239.51428.056KN 吊笼刹车力 W= K1Q Q=吊笼重+人重4+3.27.2KN 故 W=27.214.4KN FgW，满足要求。 即吊笼上料时不上人，上人时不上料。 b.吊笼钢丝绳计算 选用 217.5 钢丝绳，抗拉强度 1400N/mm2，钢丝破断拉力总和不小于 224.0KN。 吊笼刹车力 W=K1Q，动载系数 K1取 2.5。 载人时Fg=0.8222321426.12K

32、N 载人时吊笼刹车力：W= K 1Q2.57.218KN FgW，满足要求。 载货时Fg=0.822232845.72KN 载货时吊笼刹车力：W= K 1Q2.51640KN FgW，满足要求。 6.4.2.3 电动提升系统的安装、负荷试验、拆除： 电动提模装置组装前应认真核对各部件的规格和数量，并检查其质量。 电动提升系统的安装在 24.60 米标高以下筒壁施工完后进行。其安装方法、负荷试 验、拆除等相关工序按照公司审批后的电动提模技术规程中的要求进行施工。 组装和拆除参加人员：项目经理、项目工程师、质检员、安全员、制作单位负责人、 主要设计人员、现场工长、电工。 6.4.3 钢筋工程 筒壁

33、采用双面配筋，内外侧环向筋均在内外侧竖向钢筋的外侧，环向钢筋净保护层 厚度为 30mm。 钢筋的进场及检验：钢材进场后，物设科要及时通知质检员及试验部门进行外观检 查及抽样试验，检查或抽样试验不合格的钢材，不得使用。进场的钢材，应按规格、型 号分类整齐堆放，挂牌标识钢筋的检验状态，雨天应覆盖塑料布进行保护。 钢筋的加工：钢筋车间应严格按照钢筋下料单、设计图纸及施工规范的要求进行下 料，不得擅自改变钢筋的规格、型号、尺寸，成型过程中发现问题应及时向有关人员反 映。钢筋成型应本着节约的原则，把长筋和短筋搭配下料使用，尽量减少接头和料头， 避免浪费。成型好的钢筋应标明工程名称、部位、编号，并按使用部

34、位编号、分类整齐 堆放。 6.4.3.1 筒壁钢筋： （1）筒壁竖向钢筋采用电渣压力焊接头形式，按设计要求每根长度 5000mm；施工时， 先将竖向钢筋焊接，然后再绑扎环向钢筋。首先沿环向每隔 57 米在竖向钢筋上从已浇 砼面上的一根环向筋向上标划出各层环向筋的位置，然后绑扎最上层环向筋，校正半径 以及竖向钢筋的间距，检验合格后再绑扎中间部分的环向筋。绑扎时从一点开始分别向 相反方向进行，最后闭合。 （2）钢筋保护层厚度为 30mm，用 12 钢筋挂钩将钢筋拉挂在模板上。保护层厚度 偏差按正误差控制，保证钢筋的保护层厚度。 （3）为保证钢筋的位置和保护层厚度正确，纵向钢筋沿筒壁圆周均匀布置,钢

35、筋保 护层由模板、钢筋定位器保证。为防止因大风或人摇动破坏钢筋与砼的粘结，根据设计 要求，在内外竖向钢筋间加设 6.5 的钢筋拉钩，110 米以下800，110 米以上1200 呈梅花形布置。每节模板的砼浇筑完后，在其上面至少保持二道绑扎的环向钢筋。 （4）烟囱筒壁钢筋的绑扎，要严格按照施工图进行，钢筋的规格、数量、间距、保 护层厚度、搭接长度均符合图纸设计要求和现行施工验收规范标准，环向钢筋采用闪光 对焊和绑扎搭接，搭接长度 50d（即 22 的钢筋搭接长度为 1100mm，20 的钢筋搭接长 度为 900mm，18 的钢筋搭接长度为 800mm，16 的钢筋搭接长度为 700mm） ，接头

36、应相 互错开，同一位置处接头最少相邻三排钢筋（洞口处可为一排） ，相邻接头间隔不少于 1000mm；纵向钢筋采用电渣压力焊。每层钢筋长度为 5000mm，同一截面内钢筋的接头率 为 30，各层钢筋减少后根数不得小于图纸设计钢筋根数。为避免砼浇灌时竖向钢筋移 位，模板上方要至少留 2 道已绑扎好的水平环向钢筋。 6.4.3.2 积灰平台钢筋： 首先绑扎积灰平台柱的主筋和箍筋，然后绑扎梁的主筋和箍筋，最后绑扎积灰平台 板底层网片筋和上层网片筋。 钢筋绑扎完毕后应及时进行自检和交接检手续，由施工员填写钢筋检验批记录（分 项评定）及隐蔽验收记录，质检员复验并完成 3 级验收及相关资料后并报请监理、甲方

37、 等有关人员进行验收，经验收合格后方可进行下道工序。 6.4.4 模板工程 6.4.4.1 筒壁模板工程 （1）筒壁施工前根据设计图纸计算出筒壁施工中每板模板标高、半径、上下对拉螺 栓的长度、筒壁厚度、混凝土量等各项技术数据并复核设计图纸中各项指标是否正确。 （2）筒壁每板内外模板的半径的控制，对于翻板施工是根据用线锤对中、钢卷尺量 测，电动提模施工时，利用接收靶上的中心、钢卷尺量测进行控制。施工中应及时填写 烟囱筒壁施工记录 ，做好施工记录。 （3）模板安装前应进行清理干净并涂刷清机油，内模板应按计算使用数量分档划线， 内模板安装就位后须用模板支撑做临时固定。 （4）为便于对拉螺栓抽出（周转

38、使用） ，并防止螺栓孔处漏浆，使穿对拉螺栓的 PVC 套管穿过模板，模板上转孔与 PVC 套管同径。 （5）烟囱模板的安装在应以外模板为基准，以确保混凝土外观质量，内外模板应相 互对应，模板间的连接螺栓应拧紧，不得将杂物、垃圾等落入施工缝中。 （6）模板安装后的中心对筒壁中心偏差，应符合验收标准,如模板几何中心偏差超 过允许偏差值时应及时逐渐的纠正，直至符合浇筑混凝土后的设计要求偏差：外筒壁钢 筋的最小保护层净厚度 30mm、筒身中心线施工偏差70mm、筒壁厚度偏差20mm、筒壁 任一截面的半径偏差30mm，规范要求详见附表。 （7）筒壁中心、截面尺寸及内模板上口标高、半径的测量应每节模板进行

39、 1 次，使 用的刻度尺应经过检定。当筒壁厚度变化尺寸时，用变数套管来保证壁厚的变化。 （8）模板应轻拆轻放，及时清除板面附着的灰浆，有缺陷的模板要随时修理或更换， 模板的拼缝处必须保持平直，以使模板拼缝严密。 （9）积灰平台处牛腿用胶合板外加 50100mm 的方木背楞作为模板，和筒壁模板一 起支设。 （10）筒身电动提模外模板用新制钢框塑胶模板，内模采用普通钢模板。内外模板 均分为十六档，每档由一块 P4015 的滑道模板、P3015 钢模以及异型钢模组成。整块模板 间利用六十四块楔形钢模拼装成圆弧形，弧度与筒壁吻合。模板外用 26 钢筋围檩以及 钢管加固。 （10）由于筒身埋件较多，在施

40、工之前，工长要根据图纸要求列出各个预埋件明细， 以防遗忘；现场施工时必须对埋件进行全面检查，主要核对预埋件的规格、标高和数量 等各个指标。 6.4.4.2 积灰平台模板: 积灰平台柱模板采用 15mm 厚的覆膜胶合板做为模板，模板外用 50100mm 方木竖向 放置加固，方木中到中250mm，方木用水平钢管箍牢，钢管间距500mm。梁板底部搭 设满堂脚手架，钢管上铺设水平方木，方木间距中到中250mm。方木和钢管用铁丝绑牢， 方木上铺设 15mm 厚胶合板，并用钉和方木钉牢。梁侧面胶合板模板用 50100mm 方木水 平放置加固，方木中到中250mm，方木用竖向和钢管支撑加固，钢管间距600m

41、m。 模板拼装前，施工人员认真熟悉图纸，明确各部位的尺寸、标高，制定拼装方案， 并应保证拼缝有规律。 模板拼装前，应先清理干净，涂刷隔离剂。模板拼缝时及模板底部铺设密封海绵条， 模板拼缝应严密，表面应平整，严禁漏浆。 模板安装完毕后，应按有关规范要求进行全面的检查，包括预埋件、标高等。检查 合格后，由质检人员签发砼浇筑许可证方可浇筑砼。 砼浇筑过程中，应派专人看护模板，随时检查，及时处理。 拆除模板时，应按照顺序进行，遵守先支后拆，先非承重部位、后承重部位以及自 上而下的原则。拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，拆下的模板、配件等，严禁抛扔， 要有人接应传递，按指定地点堆放。 现浇结构支撑拆除时的

42、砼强度，应符合设计要求，如无设计要求时，应符合下列规 定： 结构类型 结构跨度 按设计的混凝土强度标准值的 百分率（%） L2 50 28 100 悬臂结构 100 注： 设计混凝土强度标准值系指相应的混凝土立方体抗压强度标准值。 应注意以下事项： 侧模：砼强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时方可拆除。 底模：在该层上无外来荷载时，砼强度达到规范要求时方可拆除，如该层作为上层 梁板结构的支撑时，应待该层混凝土强度达到 100%，并应经验算上部荷载后方可确定是 否能拆除。当混凝土达到设计强度等级后方可承受使用荷载。 拆除模板时，应轻拆轻放，杜绝向下抛扔，对继续周转的模板，应清理干净、刷油、

43、 分规格堆放整齐，不用的模板或个别损坏的模板应及时送回加工车间修整或保存。 6.4.4.3 门窗洞口、烟道口模板 门窗洞口、烟道口采用 15mm 厚的胶合板作为底模和侧模，60100mm 的方木作为背 楞材料，钢管、方木加固、支撑。内牛腿下部标高为 10.97，在筒身翻板时0.00 找平 提高了 100，用 1.5 米钢模翻板,模板节数高出牛腿下部 130，连续无法施工，当第 四板砼浇完并高出牛腿下部 50，以便牛腿内模支设。砼达到一定强度时，拆掉第四板 内模，加 10010050 方木垫块，紧固对拉螺栓，防止外模松动。支设第五板、牛腿内 模时，下部加两层双面胶带，防止根部漏浆，设 3 道对拉

44、螺栓，五道围檩用钢管支设加 固，烟道口采用钢管脚手架支设两侧模板，确保侧面的垂直。 6.4.4.4 预埋件安装和固定 为保证烟囱预埋件的质量，预埋件安装时，将预埋件的锚固筋与钢筋焊接在一起， 预埋件与模板间加垫 2mm 厚海绵条，防止二者之间夹浆，致使预埋件移位影响混凝土表 面质量。施工时，施工员要根据所列预埋件数量、标高明细表进行检查是否有误。 6.4.5.预制梁模板 钢筋砼预制梁采用在砼地面上制作，侧模采用 15mm 厚的胶合板，方木作为背楞材料， 钢管支撑、加固，在支设模板前，根据图纸设计要求的尺寸进行放大样，以保证预制梁 几何尺寸的准确。 6.4.6 混凝土工程 6.4.6.1 为了保

45、证砼浇筑施工时的连续性，砼在搅拌站集中搅拌。砼所用组成材料要 用同一厂家生产的合格产品，以保证混凝土外观颜色的一致性。配合比应提前申请， 由试验室出具，砼必须按配合比准确计量。砼浇筑应连续进行,当必须间歇时，其间歇时 间宜缩短并应在前层砼初凝前将次层砼浇筑完毕，砼运输浇筑及间歇的全部时间不得超 过砼初凝时间。 6.4.6.2 混凝土的运输：0.00m19.60m 筒壁及积灰平台砼采用输送泵， 19.60m175.00m 筒壁砼水平运输为机动翻斗车及手推车，垂直运输为两个吊笼。 6.4.6.3 混凝土的浇筑： （1）筒壁混凝土每板浇筑高度 1500mm；积灰平台柱混凝土的浇筑分两次进行，第一 次

46、浇筑至 4.0m 标高处，第二次与积灰平台梁、板同时浇筑；由于浇筑混凝土的高度分别 为 7.32m、8.32m，现场施工时，采用串桶进行浇筑，以确保混凝土的施工质量。 （2）做好混凝土浇筑前的准备工作，如检查钢筋、模板拼缝、模板支撑、预埋件安 装、预留孔洞位置、杂物清理、脚手架搭设、混凝土上面标高的控制线等是否合格，混 凝土浇筑人、料、机等的准备工作是否完善、齐备。符合要求后由质量管理部门签发混 凝土浇筑许可证，准许开始浇混凝土。砼浇前，应将其表面浮浆和杂物清除干净，先铺 净浆再铺 3050厚的 1：1 水泥砂浆，并及时浇注混凝土。 （3）砼浇筑前，对下层模板的对拉螺栓进行紧固处理，防止因下层

47、模板松动造成接 槎处出现漏浆、错台、穿裙等现象。 （4）砼浇筑时，应沿圆周均匀地分层进行，分层厚度 50cm，并且上、下层砼对称变 换浇筑方向，防止模板向一个方向倾斜。砼浇筑应连续进行，当必须间歇时,两层砼浇筑 间隔时间不得大于砼的初凝时间。砼浇筑至模板上口 5振捣密实、刮平，在混凝土终凝 前对其表面进行拉毛处理，剔除多余砂浆，形成锯齿形粗糙表面，下次浇筑砼前清除松 动的石子，清除干净。 （3）根据电动提模的工艺特点，施工的荷载支撑于已具有较高强度的下部第 3 板混 凝土上，为保证筒壁的承压能力，砼强度检验，浇筑每一板筒壁混凝土时，除按规范规 定留设试块外，还应留设一组现场同条件养护试块，根据

48、提模速度作混凝土龄期强度试 验，如强度低于提升速度要求强度时，应采取提高混凝土早期强度和减慢提模速度等措 施。 （4）砼要徐徐入仓，不得整车一次倾倒，为防止浪费和造成清理工作困难，在内模 板边应设带有钢筋提手的挡板，外模板上口与脚手板间放置 0.72.0mm 厚的铁皮，挡板 与铁皮随浇筑点而移动。 （5）对拉螺栓取出后，将露出筒壁外的 PVC 套管与筒壁切割平整，筒壁两侧派专人 同时用 1：3：5：2（水：石棉：水泥：白水泥）石棉水泥填塞堵实。 6.4.6.4 混凝土的振捣： 振捣应做到”快插慢拔” ，间隔 400mm 均匀布置。振捣上层砼时，应插入下层 50mm 左右，每点的振捣时间应视砼表面不再显著下沉、不再出现气泡、并浮出灰浆为准，不 得出现过振、欠振或漏振现象，并且不得触动钢筋和模板。 6.4.6.5 砼模板拆除： 筒壁砼强度能保证拆模时其表面不受损坏时方可拆除模板（一般为 23 天） ，烟道 口砼强度为 100%设计强度时