2013年3月份监理环安月报及汇总.doc

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1、亚行贷款安徽综合交通行业改善项目X056泗县山头至宿州闵贤公路（改建类）环境与安全工作月报编制单位： J6驻地办、NO3.3项目部、NO3.4项目部编制时间： 二0一三年三月亚行贷款安徽综合交通行业改善项目X056泗县山头至宿州闵贤公路2013年3月环境与安全监理月报项目名称： X056泗县山头至宿州闵贤改建工程 驻地办： J6监理驻地办 （盖章） 报告编制人： 崔林东 联系方式及邮箱： 手机18909814232 邮箱X056J 编制日期： 2013年3月20日 目 录1工程概况1.1 工程基本情况1.2工程进度2环境与安全监理工作综述2.1监理机构和人员描述本月环境与安全监理机构的人员到位

2、和变化情况。2.2环境与安全工作2.2.1现场监督检查2.2.2监理例会与专题会议2.2.3文件收发与处理2.2.4公众意见（投诉）3监理范围内的环境状况3.1环境状况综述3.2环境保护措施落实情况按承包商驻地和主线施工现场分别论述。3.3环境问题及其处理情况按承包商驻地和主线施工现场分别论述。4 监理范围内的安全状况4.1安全状况综述4.2安全保护措施落实情况按承包商驻地和主线施工现场分别论述。4.3安全问题及其处理情况按承包商驻地和主线施工现场分别论述。5环境与安全监理大事记6附录和照片1. 工程概况 1.1 工程基本情况X056泗县山头至宿州闵贤公路位于安徽宿州市北部，路线整体呈东西走向

3、，起宿州市泗县山头镇接X048（泗县至找沟）公路，终于埇桥区曹村镇闵贤村与G206（烟台至汕头）公路相接，经大庄、曹场、冯庙、大路、渔沟、尤集、解集、栏杆，终于宿州市埇桥区曹村镇闵贤村。全长106.006公里（K0+000-K106+998，断链累计992.328m）。全线设中桥8座，小桥37座，涵洞138道，分离立交1座，管线交叉1处。平面交叉543处。全线采用二级公路标准.本项目为老路改造为二级公路，主要路线沿原有老路布置，对部分原有穿过集镇的路段实施避让及局部路线改线：尤集处改线约1.0km,张山集处改线约2.0km，解集处改线约1.0km。设计速度60公里/小时； 全线采用沥青混凝土路

4、面，路基宽10米。工程建设工期24个月。本项目的改建将改善沿线的投资环境，拉近宿州市与江苏省的空间、时间距离，对宿州乃至安徽北部地区融入南京都市圈、融入长三角具有重要意义。同时，本项目对改善沿线乡镇对外联系，推动乡镇企业对外发展，引导富余劳动力向非农用产业和城镇有序转移，增加农民务工收入，推进城乡一体化进程等具有重要意义，是响应“建设社会主义新农村”的重要举措。此外，本项目的建设是完善区域干线公路网的重要举措，是对高速公路的补充及完善，是资源开发，促进经济发展的需要。工程路线及位置图：工程标段划分：标段名称起讫桩号 施工单位名称监理单位名称NO3.3K53+100K79+000安徽玉龙建筑工程

5、有限公司安徽省公路工程建设监理有限责任公司NO3.4K79+000K106+998安徽虹达道路桥梁工程有限公司 1.2工程进度NO3.31、土石方工程累计完成清表128930m2，占总量116.7%；累计完成挖方11200m3，占总量64.9%；累计完成开挖加宽路槽8000m3，占总量63.5%；累计完成挖除非适用材料13388m3，占总量87.0%；累计完成土工格珊铺筑21800m2，占总量87.0%；累计完成路基填筑175000m3，占总量102%；2、路面底基层累计完成10%石灰土底基层41000m2，占总量23.9%；3、路面下基层累计完成低剂量水泥稳定碎石12850m2，占总量8.3

6、%；4、路面上基层累计完成水泥稳定碎石上基层70000m2，占合同量比例35%；5、路面下面层累计完成工程量65000m2，占合同量比例28%；6、桥梁工程累计完成38根桩，占总量100%；累计完成10根立柱，占总量100%；累计完成19座盖梁，占总量90%。累计完成4座桥梁的空心板现浇。累计完成4片桥梁预制梁板并安装K74+783桥。累计完成2座桥梁桥面铺装。累计完成5座桥护栏浇筑7、防护工程已完成护肩墙3908m3，占总量88%。8、涵洞工程盖板涵：完成K64+120、K69+120、K69+332、K69+970、K71+199、K71+468.5、K77+508、K78+274.5、K

7、78+421.5、等9盖板涵施工，截止目前累计完成盖板涵144米，占工程总量92%（部分洞口未做）。圆管涵：合同内全部完成，占工程总量90%（部分洞口未做），另部分变更的未做3道。累计完成总产值约2060万元，占合同价39.6%。NO3.41、路基工程完成路基填筑3000m3，具体段落为K80+500-K81+600，累计完成路基填筑163360m3，占总量93.7%。2、桥梁工程完成K87+895小桥和K99+942中桥护栏混凝土浇筑，累计完成七座桥梁护栏，占总量78.6%；完成K87+895小桥和K99+942中桥桥面混凝土现浇，累计完成七座桥梁桥面混凝土，占总量78.6%。2013年3月

8、份实际完成产值17.19万元，累计完成产值1535.59万元，占合同总金额27.2%。2.环境与安全监理工作综述 2.1监理机构及人员 本月监理人员均在场。 驻地办设置安全环保领导小组，以高级驻地为组长，安全环保监理工程师为副组长，各专业监理工程师为组员。安全领导小组：组 长：乔志峰副组长：崔林东组 员：王荣杰、罗建华、刘保民、王正明、罗守华、张少合。驻地办人员共计17人，高级驻地监理工程师1人，道路监理工程师2人，结构监理工程师1人，合同监理工程师1人，安全环保监理工程师1人，交通安全设施1人，试验工程师2人。 2.2环境与安全工作2.2.1现场监督检查三月份期间，环保安全监理工程师每日进行

9、工地巡视，通过对承包商驻地环境、施工现场环境、安全生产情况等进行监督检查，主要是桥梁施工的安全防护措施、桥涵施工便道的养护及交通安全隐患、道路施工的扬尘、噪声及空气污染等环境安全检查，全线施工段的机械噪声及沿线扬尘等空气污染进行控制。上述各标环境与安全总体情况良好，没有发生安全生产事故，施工环境保护工作开展较顺利。2.2.2监理例会与专题会议驻地办在2月27日召开了环境与安全专题会议，了解复工后工程进展情况及施工中环保安全保障措施及进度计划，掌握项目部对安全及环保方面的保障措施，并结合本月施工中出现的质量、安全等方面的问题，提出处理意见及整改措施。要求项目部人人参与质量及安全，增强质量及安全意

10、识。对各项预防措施及应急预案的启动提出了具体要求，确保工程安全施工及道路畅通。特别是对已经开展的路面施工、以及桥梁的上部结构施工，因老路不能完全封闭，路面工程施工时会不同程度的占用老路，施工机械和社会车辆容易发生碰撞，要求项目部配备施工现场交通指挥人员及专职安全员负责现场安全工作。2.2.3 文件收发与处理本月签收现场办文件2份、项目部来文3份，及时批复项目部文件3份，转发落实现场办文件2份。驻地办上报现场办文件5份。2.2.4 公众意见（投诉）各个项目部均在项目部门口醒目位置设置了安全环保投诉箱，本月无投诉。3.监理范围内的环境状况 3.1环境状况综述驻地办生活及办公区域内环境及安全状况良好

11、，生活垃圾均集中收集，并和当地垃圾处理站联系，及时处理生活垃圾。承包商生活污水和施工污水均排放到沉淀池，没有发生污染当地水质的现象；生活垃圾均集中收集，并和当地垃圾处理站联系，及时处理生活垃圾；桥涵施工便道筑岛修建下设管涵、施工过程中施工机械噪声没有对当地居民造成影响。目前没有造成空气污染现象。 3.2环境保护措施落实情况3.2.1承包商驻地环境保护措施落实情况各承包商严格按照上级部署的环保文件执行，按要求配备垃圾集中回收设施，分成回收利用和废弃处理两个回收装置。特别注意废旧电池和硒鼓、墨盒等对环境有影响的物质回收处理措施。各承包商生活区食堂带有油污的废水设有接油装置，防止油污直接进入沉淀池，

12、油污必须集中收集处理，厕所设置化粪池。创造温馨环境、打造和谐的生活办公环境。各承包商严格管理化学药品及工地试验室所用的化学试剂，设专柜专人保管。因化学药品和化学试剂属于危险废弃物，已设置专用容器收集废弃的化学药品和化学试剂，定期处理。3.2.2施工现场环境保护措施落实情况本月主要是控制扬尘污染，要求施工单位洒水车加大洒水除尘遍数，充分利用白天作息时间施工。桥涵施工严防水源的污染。施工便道加强养护。施工段垃圾及时清理，做好边坡的修整和维护。督促承包商及时疏通并深挖大桥附近排水沟，在涵洞出入口处埋设涵管，使之与当地沟渠相连，保证排水通畅。 3.3环境问题及其处理情况本月承包商驻地建设和施工现场环境

13、保护较好，空气污染及噪音污染较小，均符合相关文件的要求。3.3.1承包商驻地环境问题及处理情况各承包商驻地的生活垃圾及污水均已按照要求进行处理，驻地范围均已进行硬化处理，绿化面积仍存在不足现象。化学试剂及药品均设置专柜存放，并设专人管理。3.3.2主线施工现场环境问题及处理情况目前施工现场未发现严重影响环境的问题，各承包商均使用洒水车洒水抑尘。在地面风速大于四级时不进行灰土拌合施工作业，施工散料运输车辆时采用加盖蓬布和湿法相结合的方式，减少扬尘对大气的污染，物料堆放时加盖蓬布。4.监理范围内的安全状况4.1安全状况综述目前安全状况良好，没有安全事故等危险事情发生。贯彻落实总监办及现场办关于平安

14、工地建设及相关文件要求，组织落实安全管理工作，加强安全生产监理，督促承包人按照安全生产合同要求科学合理进行安全费用投入，安全防护措施到位。4.2安全保护措施落实情况承包商驻地安全状况良好，消防器材、防盗设施、配电设施齐全。试验人员严格按照操作规程实施，食堂卫生及消毒情况良好。施工现场：截止目前各承包商无一列安全事故发生。安全标志、标牌、警示标志、导向标志、限速标志、温馨提示语、锥筒等安全防护器具均已安装到位。施工段两端专人进行交通管制和疏通。各标段严格按照施工安全用电设置配电箱并上锁，公开管理人姓名及手机号码。防止随意开关发生意外。4.3安全问题及其处理情况承包商在施工建设中，对于部分安全设施

15、，经使用时间较长表面灰尘、变形、缺损边角的，已经督促承包商专职安全员进行了更换和清洗、修缮，起到安全防护作用。要求专职安全员加大安全巡视、管理。督促各承包商加强对桥梁施工便道的安全防护及修整，施工便道、基坑临边需按照标准设置钢管支架、彩钢瓦、夜间反光导向标志等设施。监理工程师针对存在的问题及时签发安全隐患整改通知单。督促各承包商注意施工用电安全和项目部驻地用电安全的管理。5.环境与安全监理大事记2月27日，驻地办组织召开安全与环保专题会议，针对复工后施工及道路保畅等工作及存在问题做了详细的部署及建议。3月6日，现场办组织进行了安全质量检查，针对复工后施工安全及质量情况进行全面检查和指导。6.附

16、录及照片 现场办进行安全生产检查召开安全生产例会桥梁施工现场施工人员全部佩戴安全服、帽结构物处设夜间警示灯亚行贷款安徽综合交通行业改善项目X056泗县山头至宿州闵贤公路2013年3月环境与安全工作月报项目名称： 亚行贷款X056山闵路改建工程 施工标段： X056山闵路改建工程NO3.3合同段 施工单位： 安徽玉龙建筑工程有限公司（盖章） 报告编制人： 李明 联系方式及邮箱： 手机号码15055749159 邮箱 编制日期： 2013年3月20日 1工程概况1.1 工程基本情况X056泗县山头至宿州闵贤公路位于安徽宿州市北部，路线整体呈东西走向，起宿州市泗县山头镇接X048（泗县至找沟）公路，

17、终于埇桥区曹村镇闵贤村与G206（烟台至汕头）公路相接，全长106.006公里（K0+000-K106+998，断链累计992.328m）。由安徽玉龙建筑工程有限公司承建的第三标段（K53+100-K79+000，全长25.916222km，短链累计：16.222m）沿线经过渔沟、尤集等乡镇。公路等级为二级公路，设计车速为60km/h;标准路基宽10米，路面宽8.5米（沥青混凝土路面），路面设计标准轴载BZZ-100；新建桥涵与路基同宽，载荷等级为公路-级；设计洪水频率：中桥1/100，小桥涵及路基1/50。1.2 工程进度1.2.1土石方工程累计完成清表128930m2，占总量116.7%；

18、累计完成挖方11200m3，占总量64.9%；累计完成开挖加宽路槽8000m3，占总量63.5%；累计完成挖除非适用材料13388m3，占总量87.0%；累计完成土工格珊铺筑21800m2，占总量87.0%；累计完成路基填筑175000m3，占总量102%；1.2.2路面底基层累计完成10%石灰土底基层41000m2，占总量23.9%；1.2.3路面下基层累计完成低剂量水泥稳定碎石12850m2，占总量8.3%；1.2.4路面上基层累计完成水泥稳定碎石上基层70000m2，占合同量比例35%；1.2.5路面下面层累计完成工程量65000m2，占合同量比例28%；1.2.6桥梁工程累计完成38根

19、桩，占总量100%；累计完成10根立柱，占总量100%；累计完成19座盖梁，占总量90%。累计完成4座桥梁的空心板现浇。累计完成4片桥梁预制梁板并安装K74+783桥。累计完成2座桥梁桥面铺装。累计完成5座桥护栏浇筑1.2.7防护工程已完成护肩墙3908m3，占总量88%。1.2.8涵洞工程盖板涵：完成K64+120、K69+120、K69+332、K69+970、K71+199、K71+468.5、K77+508、K78+274.5、K78+421.5、等9盖板涵施工，截止目前累计完成盖板涵144米，占工程总量92%（部分洞口未做）。圆管涵：合同内全部完成，占工程总量90%（部分洞口未做），

20、另部分变更的未做3道。累计完成总产值约2060万元，占合同价39.6%。2. 承包商驻地环境2.1 生活用水2.1.1 我标生活用水水源位置设在项目部生活区内，打井取水，采用自备井内潜水电泵、定压罐经主线、支线送至各个用水点的生活用水系统布设形式。2.1.2 在水源周围50m范围内，不设置厕所、渗水坑、粪坑、垃圾场等易污染源；井水定期用明矾消毒；蓄水配水和输水设备派专人管理。2.1.3 我部委托相关检测机构对生活用水进行检验（见附录四），检测的水质呈弱碱性且色度、硫酸盐、氯化物等指标均符合标准规定。2.2 生活污水处理2.2.1 我部在生活区外修建了污水沉淀池和污水排放渠道，并将生活污水引入至

21、污水沉淀池经沉淀消毒后，排放至地表水系河流，保证了河流不受生活污水的污染。2.2.2 我部在污水排放渠外排口处设立监测点（见附录四），在监测点取六份样品，并送交污水检测机构检定PH值、C动植物4、C石油等指标，根据第二类污染物最高允许排放标准浓度，PH值和C石油符合排污一级标准，但动植物油只符合三级标准，不能令人满意，分析原因可能是由于工地人员众多，食堂负荷大，处理不充分造成，应加强油水分离工作的重视。2.3 生活垃圾处理2.3.1 我部在生活区、办公区、食堂、厕所均布设了一个垃圾箱用于垃圾收集。2.3.2 我部按一月上中下三旬为垃圾处理期节点，集中对每旬收集的垃圾进行清理。2.4 化学药品管

22、理 我部对生产、生活和试验所用的化学物体进行分门别类管理，如润滑油、矿油、油漆等由生产部负责管理储存，有机溶剂、化学药品、沥青由试验部门管理。3.施工现场环境3.1 生产废水3.1.1 我部准备在桥梁桩基施工时，严格按已规划的平面布置泥浆生产，循环，保证泥浆作业区的整洁，废弃泥浆排放指定地点，并及时组织外运，不进行就地排放，并严禁向农田或河流排放。3.1.2 工程施工中产生的生产废水种类很多，如拌和机拌合集料或混凝土时产生的集料杂质废水或水泥浆废水，预制结构物时振捣混合料产生的废浆废水，晒水养护结构物时产生的废水等，因此针对不同废水可以采用不同治理措施，我部将结合实际生产情况，采取设置废水沉淀

23、池和废水排放沟渠，对废水进行收集、净化处理；冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理措施，达到排放标准时，经处理后的生产废水，用于道路或料场晒水扑尘，实现水循环利用。3.1.3 机械设备按指定地点清洗，清洗的污水流入废水沉淀池，经沉淀处理后再排放至地表水系。 3.1.4 施工料场、拌合站、预制场、大型加工区的污水处理按施工中产生的生产废水处理方式实施。 3.1.5 施工现场的生产废水均在处理后排放至地表水系，由于生产废水经沉淀-过滤-化学处理一系列的工艺处理流程，处理后的出水满足污水综合排放标准（GB8978-1996）一级标准及农田灌溉水质标准要求后排入附近的沟渠，可以实现降低废

24、水安全排放甚至无污染排放，因此对纳污河流的污染影响很小。4 生态破坏4.1 控制路基施工的水土流失： 路基施工宜以挖作填，尽可能与原有地形、地貌相适合，减少开挖面、开挖量，注意填挖平衡。临时设施和弃土堆应尽量不占用农田、鱼塘等农业用地。 路基施工前应在施工段做好截水沟、排水沟等排水及防渗漏设施，特别是多雨地区和雨季施工应加强这方面的工作，以避免松散土水载、冲刷、填埋农作物，淤塞河沟、污染水系。 截、排水沟的出口应通至桥涵进出口处，各种排水渠的水流，不得直接排放到水源、农田、园林等地，亦不得引起自然排水系统的淤塞和冲刷。 排、截水沟挖出的土应堆置在沟与路堑边坡的一侧，并予以夯实。 路基成型后应及

25、时按合同和设计图纸的要求，根据适宜的气候条件在土质路基和路堑边坡进行植树、植草等绿化。4.2 我标严格在征地线内施工，征地线内需砍伐树木，则上报林业等有关部门，经管理部门指定相关人员砍伐树木，我部不参与任何砍伐树木的活动，也禁止项目部施工人员在征地线乱砍乱伐。4.3 土石方回填需现场施工人员根据工程需要倾倒在指定地点不得乱倒土石方；建筑垃圾统一倾倒在指定垃圾站点。4.4 项目部人员严格遵守国家或地方关于保护野生动物的相关法律法规，不准猎杀野生动物，现场施工人员如发现野生动物立即上报项目部，项目部及时上报有关单位部门，不得猎杀、扑捉、侵扰野生动物。5.安全5.1 安全管理机构和人员5.1.1已成

26、立由项目经理任组长，项目部及基层施工管理人员为成员的应急救援小组的安全生产组织机构，编制了安全施工组织设计、安全培训资料、安全危险源调查等安全资料，并举行了安全会议和安全培训。5.1.2按要求规定“三类”人员和特种作业人员全部持证上岗，目前三类人员和特种作业人员已按合同要求全部到位并正常开展工作。5.2 安全生产状况5.2.1本月我部施工现场截止目前无一列安全事故发生。5.2.2本月我部针对路基土石方、路面上基层、桥梁（主要是上部结构）与涵洞等分项分部工程进行了危险源分析，分析如下： 路基土石方工程危险源：取土坑开挖过深没有设置围挡设施，易造成边坡坍塌；机械在危险地段作业时，没有设置明显的警告

27、标语导致机械伤害。桥涵工程危险源：物体打击、高处坠落、机械伤害、触电。拌和场危险源：拌和场电气设备安装及使用不当，电线架设高度；拌和设备操作安全。5.2.3本月安全工作开展情况项目部要求所有施工现场均需设置标志、标牌；做好安全隐患排查治理工作，建立安全隐患排查台帐，积极认真做好安全隐患的排查工作及存在问题的整改工作，要求专职安全员加大巡查频率，完善各项安全内业资料，特别是巡查记录应认真和详细记录；专职安全员在两节期间按照节前会议要求 加大巡查频率，加强对施工便道的养护工作。5.3 安全生产问题和安全隐患处理5.3.1在本月项目部开展的安全活动中，发现安全问题和安全隐患，存在情况如：预制梁板时，

28、工人未穿戴安全防护服，责令立即穿戴等。 5.3.2 下月安全工作计划 我部计划下月召开安全会议；针对年前路滑、车流量多的情况项目部将配备2名施工现场交通指挥人员及专职安全员一定要到现场，负责现场安全工作。5、其它5.1 我部本月未收到关于安全、环保方面的监理工程师通知单。5.2我项目部上月未发生环境污染事故，至今也未收到任何环境污染投诉。5.3 截至到目前在施工过程中无需提交独立的环境与安全监理小组（IES小组）协调解决的环境问题。6附录和照片1、安全生产照片（附后）结构物处设夜间警示灯及时派洒水车进行道路洒水确保无过量扬尘亚行贷款安徽综合交通行业改善项目X056泗县山头至宿州闵贤公路2013

29、年三月份环境与安全工作月报项目名称： 亚行贷款X056山闵路改建工程 施工标段： X056山闵路改建工程NO3.4合同段 施工单位： 安徽虹达道路桥梁工程有限公司（盖章） 报告编制人： 张开成 联系方式及邮箱： 手机号码13955745633 邮箱 编制日期： 2013年3月20日 1工程概况1.1 工程概况X056泗县山头至宿州闵贤公路位于安徽宿州市北部，路线整体呈东西走向，起宿州市泗县山头镇接X048（泗县至找沟）公路，终于埇桥区曹村镇闵贤村与G206（烟台至汕头）公路相接，全长106.006公里（K0+000-K106+998，断链累计992.328m）。由安徽虹达道路桥梁工程有限公司承

30、建的第四标段（K79+000-K106+998，全长27.414527km，短链累计：583.473m）沿线经过谢集、栏杆、曹村等乡镇。公路等级为二级公路，设计车速为60km/h;标准路基宽10米，路面宽8.5米（沥青混凝土路面），路面设计标准轴载BZZ-100；新建桥涵与路基同宽，载荷等级为公路-级；设计洪水频率：中桥1/100，小桥涵及路基1/50。本合同段工程中标总价为：伍仟陆佰叁拾捌万（5638万元）。1.2 工程进度1.2.1路基工程完成路基填筑3000m3，具体段落为K80+500-K81+600，累计完成路基填筑163360m3，占总量93.7%。1.2.2桥梁工程完成K87+8

31、95小桥和K99+942中桥护栏混凝土浇筑，累计完成七座桥梁护栏，占总量78.6%；完成K87+895小桥和K99+942中桥桥面混凝土现浇，累计完成七座桥梁桥面混凝土，占总量78.6%。2013年3月份实际完成产值17.19万元，累计完成产值1535.59万元，占合同总金额27.2%。2承包商驻地环境2.1 生活用水我部生活用水依靠地下水，通过在项目部院内打井和安置水泵使用。我部在驻地的楼顶上设置一个密封的水罐，配置上水管和下水管，平时将水抽至水罐内，使用时拧开水龙头即可。因项目部人员较多，水罐内的水不会储存超过半日。2.2 生活污水处理项目部设置暗盖板边沟将生活污水汇集后，排放至厕所内，使

32、用生活污水冲洗便池，从而节约了用水；厕所后修建化粪池，定期雇用当地农户清理，运至农田上施肥。如此处理不会造成生活污水流入当地沟渠和河道内，从而不会污染水源。2.3 生活垃圾处理项目部办公场所、宿舍及厨房均设置专用垃圾桶，垃圾全部按要求袋装；此外，项目部购置两个大垃圾桶，定期安排专人收集袋装垃圾后，集中放入大垃圾桶内，用车辆运至附近栏杆镇垃圾站，从而使生活垃圾能够集中处理。同时，废旧电池属危险废物，严禁随意乱扔，设置一专用垃圾箱储存，交由当地环保部门统一处理。2.4 化学药品管理严格管理化学药品及工地试验室所用的化学试剂，因化学药品和化学试剂属于危险废弃物，我部已设置专用容器收集废弃的化学药品和

33、化学试剂，定期处理。3施工现场环境3.1 生产废水拌和场及预制场得生产废水主要为砂石料冲洗废水，其悬浮物含量大，我部在拌和场设置两道沉淀池和多道排水沟，沉淀池出水口水质由环保部门定期检测，确保达到污水综合排放标准的要求；部分污水在沉淀池内澄清后，用利用水泵在拌和场洒水抑尘；混凝土罐车应在沉淀池旁清洗，并设置排水沟将清洗污水排至沉淀池内；我部拌和场及预制场生产污水经沉淀池沉淀处理后通过排水沟排至料场门前的老路自然排水系内，最终汇集到韩河中，因韩河河道长期干涸且及我部生产用水量不大，所以对纳污河流的基本无影响。3.2 大气污染施工道路及施工便道，对施工车辆安排专人铲除道路上的渣土，定期安排洒水车洒

34、水除尘；拌和场（预制场）配有除尘装置；砂石卸落时控制落差，施工人员均配有防尘用具；拌和场（预制场）应经常洒水抑尘；水泥储存在水泥罐中，不会产生扬尘，石灰露天存放，用蓬皮布覆盖；其他砂石材料在大风来临前，安排人员覆盖，防止杨尘。3.3 噪声我部拌和场及预制场远离居民居住区，且夜晚不安排施工；夜间道路施工尽量选择远离居民居住区路段，通常不超过晚9点。3.4生态破坏3.4.1 控制路基施工的水土流失： 路基施工宜以挖作填，尽可能与原有地形、地貌相适合，减少开挖面、开挖量，注意填挖平衡。临时设施和弃土堆应尽量不占用农田、鱼塘等农业用地。 路基施工前应在施工段做好截水沟、排水沟等排水及防渗漏设施，特别是

35、多雨地区和雨季施工应加强这方面的工作，以避免松散土水载、冲刷、填埋农作物，淤塞河沟。 截、排水沟的出口应通至桥涵进出口处，各种排水渠的水流，不得直接排放到水源、农田、园林等地，亦不得引起自然排水系统的淤塞和冲刷。 排、截水沟挖出的土应堆置在沟与路堑边坡的一侧，并予以夯实。 路基成型后应及时按合同和设计图纸的要求，根据适宜的气候条件在土质路基和路堑边坡进行植树、植草等绿化。3.4.2 我标严格在征地线内施工，征地线内需砍伐树木，则上报林业等有关部门，经管理部门指定相关人员砍伐树木，我部不参与任何砍伐树木的活动，也禁止项目部施工人员在征地线乱砍乱伐。3.4.3 土石方回填需现场施工人员根据工程需要

36、倾倒在指定地点不得乱倒土石方；建筑垃圾统一倾倒在指定垃圾站点。3.4.4 项目部人员严格遵守国家或地方关于保护野生动物的相关法律法规，不准猎杀野生动物，现场施工人员如发现野生动物立即上报项目部，项目部及时上报有关单位部门，不得猎杀、捕捉、侵扰野生动物。3.5 施工废弃垃圾3.5.1在施工现场设垃圾桶或废物收集池收集固体废物，垃圾定期就近送城镇垃圾处理或现场处理。3.5.2 工程施工、生活垃圾等固态废物，应按要求堆放处理，不得裸露处置，不得弃于水体或随意填埋，特别是废机油、土工格栅、土木布、沥青等有机化学材料。3.6 防洪排水3.6.1 我部在路基施工现场两侧或单侧挖设临时性边沟以供排水。3.6

37、.2 疏通并深挖大桥附近排水沟，在涵洞出入口处埋设涵管，使之与当地沟渠相连，保证排水通畅。3.6.3 防洪措施： 成立防洪防汛应急小组，编制应急预案，设专人值班，积极和当地气象部门联系，及时掌握降雨量、上游水库水位等气象信息、汛情动态，根据施工现场情况，采取相应措施确保工程施工安全渡汛。 汛期前做好劳动力的准备与安排，根据实际需要，适当增加排水设备和防水材料。 及时掌握暴雨预报，提前将施工物资材料、机械设备、电器等设备的撤离至高位并采取防雨遮蔽措施。暴雨来临，立即停止场内所有混凝土施工、吊装作业、焊接作业以及其他有危险性的施工作业；施工车辆暂停行驶；切断高压电源，关闭现场发电、用电设备。 所有

38、中桥、小桥、涵洞工程,汛期前确保按计划完成，如完不成将及时提前拆除河内阻碍河道的临时设施、恢复河道原过水面积。 做好施工场地排水设施规划，施工场地排水设施畅通；对施工道路、便桥加强维修养护，确保汛期施工道路畅通。3.7 取土场、弃土场3.7.1采用植被和防护工程相结合的方法防止取弃土坑水土流失。3.7.2 对于挖出的表土，选择在施工区域内相对低凹处；此外，我部将多余的清表土回填至取土坑以备以后恢复农业用地。3.8 污染事故3.8.1 由于我部设置了废水池、二次沉淀池、垃圾箱等处理设施都远离饮用水源地、农田、鱼塘和居民区，所以开工至今还没有任何污染事故，也无一例居民上访。4.安全4.1 安全管理

39、机构和人员4.1.1已成立由项目经理任组长，项目部及基层施工管理人员为成员的应急救援小组的安全生产组织机构，编制了安全施工组织设计、安全培训资料、安全危险源调查等安全资料，并举行了安全会议和安全培训。4.1.2按要求规定“三类”人员和特种作业人员全部持证上岗，目前三类人员和特种作业人员已按合同要求全部到位并正常开展工作。4.2 安全生产状况4.2.1本月我部路面底基层、低剂量水稳、桥梁工程、涵洞工程全面开展，截止目前我部无一列安全事故发生。4.2.2本月我部针对路基土石方、桥梁（上部结构）工程进行了危险源分析，分析如下： 路基土石方工程危险源：土质不好，开挖过深，边坡不稳，容易造成塌方；运输车

40、辆装载石料或土方时，堆载过高，在运输工程中容易掉落；施工机械开挖不当或违反机械操作；运输车辆人员违章驾驶或不听从卸料人员的指挥。边通车、边施工路段现场危险源：车辆伤害、物体打击。桥涵工程危险源：机械设备操作失误，不遵守施工规范规定；物体打击、高处坠落、支架垮塌、机械伤害、触电。 拌和场危险源：拌和场电气设备安装及使用不当，电线架设高度；拌和设备操作安全。 办公区及居住区：生活用电不慎；生活用火；建筑布局不合理；安全设施不齐全。 自燃因素：由干旱、天气干燥引发火灾。4.2.3本月安全工作开展情况本月我部施工点面较少，项目部按要求在所有施工现场均需设置了标志、标牌；在改线段和老路交叉路口设置警示和

41、导向标牌，防止社会车辆驶入改线段施工区域；在K99+942中桥两头设置了安全警示标志牌、导向标牌；积极做好安全隐患排查治理工作，建立安全隐患排查台帐，认真做好安全隐患的排查工作及存在问题的整改工作，要求专职安全员加大巡查频率，完善各项安全内业资料，特别是巡查记录应认真和详细记录；加强对施工便道的养护工作。4.3 安全生产问题和安全隐患处理4.3.1在本月项目部开展的安全活动中，发现一些安全问题和安全隐患，存在情况和整改结果如下：1、K99+942中桥桥头两端安全标志及导向牌被盗丢失，存在安全隐患。整改措施及结果：发现安全标志及导向牌被盗丢失后，立即补充了各类安全标志标牌，及时消除了安全隐患。2

42、、K99+078小桥通行后，由于社会车辆较多，导致桥头顺接处出现较大坑槽，存在安全隐患。整改措施及结果：项目部立即组织人员和机械对坑槽进行了修补，及时消除了安全隐患。4.3.2 下月安全工作计划 我部计划在下月的上旬、中旬和下旬分别召开一次安全会议；我部下月初计划进行老路水稳基层施工，施工期间专职安全员将至施工现场，负责现场安全工作，并配备专职指挥交通人员；施工队伍和设备进场后，立即组织开展一系列一线工人安全教育培训、岗前培训等活动。5、其它5.1 我部本月未收到关于安全、环保方面的监理工程师通知单。5.2上次检查中提出环境问题的落实情况；暂无。5.3我项目部上月未发生环境污染事故，至今也未收到任何环境污染投诉。5.4 截至到目前在施工过程中无需提交独立的环境与安全监理小组（IES小组）协调解决的环境问题。6附录和照片1、安全生产照片现场办对我部进行安全生产检查我部召开安全生产例会我部召开安全生产例会K99+942中桥施工现场施工人员全部佩戴安全服、帽