《AC-20总结报告抗车辙剂.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《AC-20总结报告抗车辙剂.doc（12页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、AC-20沥青混凝土中面层试验段总结报告 为指导AC-20沥青混凝土中面层大面积施工，保证施工质量，给大面积施工提供可靠数据和经验，经监理工程师同意，我项目部于2013年7月4日进行了AC-20沥青混凝土中面层试验段的施工。本次试验段沥青混合料采用德基4000型拌和楼进行拌和，施工当天天气晴好，气温最高为28。下面就有关本次试验段施工情况总结如下： 一、试验段施工段落桩号: BK0+000BK0+243(左幅)，长243m，宽度7.0m。 二、人员投入：1、前场技术人员：主要技术管理人员共14人，具体如下：序号姓名岗位工作内容1周飞腾项目经理施工总协调、负责人2王小军项目总工指导现场施工工艺及
2、试验检测方法的实施3晏常义施工负责人负责现场机械及施工人员的调度4廖申祥施工队长负责现场摊铺、碾压工作5张川测量负责人全面负责测量工作6吴耀测量员负责放线、高程测量及横坡检测7王辉测量员负责放线、高程测量及横坡检测8刘鑫测量员负责挂线高程控制9傅荣东试验负责人全面负责前场试验工作及成品质量检测10刘刚试验员负责前场摊铺温度、碾压温度检测11赵建平试验员负责检测混合料到场温度、签收混合料12蒋世忠技术员负责劳务工人调度及缺陷处理13王平安全负责人负责施工安全及交通管制14陈真礼安全员负责现场安全巡视2、前场作业民工安排计划投入劳务作业人员12人，具体分工为：打桩拉导线4人、摊铺辅助工6人、边线修
3、整及缺陷修复人员2名。3、后场人员安排序号姓名岗位工作内容1余明华后场负责人负责后场生产总协调2唐建斌拌和负责人负责沥青混合料拌合生产3林波修理负责人负责设备维修4曾凡斌试验负责人全面负责后场试验5陈磊试验员负责拌合料出仓及运输温度检测6张建安全员负责场站生产安全巡视7邹世良锅炉负责锅炉操作三、主要机械设备投入：（一）主要施工设备安排机械名称数量规格沥青拌合楼1台德基4000型摊铺机2台ABG423双钢轮压路机2台戴纳派克622胶轮压路机1台XP260胶轮压路机1台XP301自卸汽车12台30t以上装载机3台50型水车3台8000L（二）主要试验设备序号设备名称规格型号单位数量备注1平整度仪台
4、2已标定2取芯机HZ-20台1已标定3路面构造深度仪台1已标定4沥青混合料拌和机BH-10台1已标定5马歇尔电动击实仪MDJ-IIA套1已标定6车辙试样成型机HYCX-1个1已标定7自动车辙试验机HYCZ-1套1已标定8沥青含量分析仪HYRS-6套1已标定9马歇尔稳定度仪LWD-3A台1已标定11自动软化点试验器2806B台1已标定12沥青延伸度测定仪LYY-7D台1已标定13电脑沥青针入度仪LZRD-3A台1已标定四、试验有关原始参数： 1、AC-20密级配沥青稳定碎石目标配合比及生产配合比如下表：目标配合比表配合比级 配沥青油石比（%）03mm碎石35mm碎石510mm碎石1020mm碎石
5、 矿粉目标配合比(%)2902643 24.5生产配合比表桩号材料规格03mm35mm510mm1020mm2030mm矿粉油石比（%）K58+520+650比例（%）2652534644.52、抗车辙剂用量：采用混合料重量的0.4%。3、此次试验段设计宽度为10.50m，设计厚度为5cm。4、根据现场检测，测得平均松铺系数为1.17，平均松铺厚度为：5.9cm。后附松铺系数计算表。五、试验段过程及相关情况 1、7月2日下午，经理部组织人员对试验段施工准备情况进行详细检查，7月3日上午，项目部召开了施工段技术交底会议，并下发了技术交底书2、试验段施工情况： （1）、流程图如下：下承层清理测量放
6、样摊铺人工辅助整理碾压接缝处理拌和取样运输摊铺机就位熨平板加热现场检测交通管制开放交通 摊铺、碾压工艺流程 （2）主要工序控制情况：a、混合料拌和：本次试验段共生产AC-20沥青混凝土213t，生产能力为180吨/小时，沥青加热温度控制在170-180，矿料加热温度控制在190-200，混合料拌和时间45s（其中干拌8s）。b、混合料运输：采用30t以上的自卸车运输沥青混凝土，每车装料重3845t，运输车在装料前均清洗干净并涂刷食用油水混合液，装车时按“前-后-中”三次装料的方式进行，减少了装料离析，装完料后驾驶员进行篷布覆盖，专人对沥青混合料进行温度测试并填写发料单。拌和站及现场各用一支插入
7、式测温仪，经检测，混合料出厂温度在175-180，到场温度在175-180；c、混合料摊铺：采用一台摊铺机梯队摊铺，一台宽7.0m，摊铺宽度7.0m,摊铺速度1.5m/min，开始摊铺前待卸料车不少于5辆。摊铺机在开始作业前将熨平板加热到100120，摊铺机走平衡梁。d、碾压：本次试验段采用下面碾压设备组合及碾压方法：碾压阶段设备型号压路机机型遍数速度（km/h)初压戴纳派克622双钢轮D1302（先静后振）23复压XP260/XP301胶轮435终压英格索兰双钢轮D1102（静压）36说明:所有碾压均是由底边向高边进行；初压紧随摊铺机后进行，复压紧随初压；初压温度在155以上，复压在140，
8、终压在110。 3、施工过程控制 （1）、厚度控制：摊铺后在每个断面左、中、右三处插钎检测与松铺后水准检控双控制； （2）、温度控制：施工现场两只插入式温度计，一支红外线测温仪及多支普通温度计检控。 （3）、宽度控制：松铺后、终压后分别进行检控； （4）、平整度：采用3米直尺控制；施工结束后采用平整度仪每车道连续检查。 （5）、试验控制：摊铺现场取混合料进行马歇尔稳定度、流值、饱和度、孔隙率、最大理论密度试验，进行油石比及矿料级配筛分试验。4、质量检测（自检）情况：2013年7月4日7月5日，经全面自检各项质量指标均满足规范、标准要求，要求,详见“附表”。六、试验成果：1、油石比：经检测验证，
9、油石比采用4.5%满足设计及技术规范要求。2、抗车辙剂用量：采用沥青混合料重量的0.4%。3、矿料级配：通过试验，BK0+000BK0+243段落矿料级配符合设计及规范要求（后附矿料级配筛分表）。我部选择BK0+000BK0+243段落生产配比作为以后施工生产配比，具体如下：材料规格03mm35mm510mm1020mm2030mm矿粉油石比（%）比例（%）2652534644.54、设备匹配及生产效率情况：拌和站产量为180t/h左右，此时摊铺机摊铺速度一般应为1.52m/min，夯锤及振动频率采用3.5级。5、碾压：碾压设备组合满足压实度要求。我部采取此套碾压设备组合作为以后施工的碾压方法
10、。初压：采用2台戴纳派克622双钢轮压路机静压2遍，错轮宽度30cm，速度控制在23 km/h。 复压：采用XP260和XP301胶轮压路机碾压4遍，错轮1/2轮迹，速度控制在3.54.5 km/h。碾压时XP260在前，XP301在后，全幅全宽碾压。 终压：采用英格索兰D110双钢轮压路机静压收光，碾压遍数以收光为准，速度36km/h。6、生产配合比验证情况：通过取样试验，生产配合比沥青用量、矿料级配及混合料各项指标、拌和温度、出料温度均满足规范有关要求； 7、拌和站生产操作工艺情况：拌和时间45s（干拌8s），拌和数量每锅2.4t，产量180t/h，沥青加热温度170175，矿料加热温度1
11、90-195，出料温度在175180之间。8、摊铺参数确定情况：两台摊铺机梯队作业的方式进行摊铺，一台宽7.0m，摊铺宽度7.0m。摊铺机走平衡梁；摊铺机的行走速度为1.5m/min。9、松铺系数：根据摊铺机夯锤的夯锤压实效果，经两次现场测量标高后利用松铺后、压实后平均厚度计算的松铺系数为1.17，并且经现场钻芯实测压实厚度均满足设计要求，故松铺系数定为1.17。10、试验段的外观检查：表面平整密实，无泛油现象，摊铺机两端局部地方出现离析现象。11、环境情况：摊铺现场废弃混合料运回拌和站集中销毁，行车道路通过洒水除尘。12、交通管制：设置禁止通行标志，专人看护，待沥青混凝土路面温度自然降低到5
12、0后开放交通。七、结论： 本次AC-20沥青混凝土下面层试验段经过各方面共同努力取得预期效果，测量所得的数据经检验均符合规范要求，试验成果达到指导今后沥青下面层大面积施工目的。具体施工参数如下：1、油石比：4.5%2、抗车辙剂用量：混合料重量0.4%3、松铺系数：1.174、筛孔及生产配比：拌合楼振动筛筛网分别采用3mm、6mm、11mm、21mm、28mm。材料规格03mm35mm510mm1020mm2030mm矿粉油石比（%）比例（%）2652534644.54、拌合参数:拌合每锅重量2.4t拌合时间45s（干拌8s）沥青加热温度170175矿料加热温度190195沥青混合料出料温度17
13、5180混合料到场温度1751805、碾压组合碾压阶段设备型号压路机机型遍数速度（km/h)初压戴纳派克622双钢轮D1302（先静后振）23复压XP260/XP301胶轮435终压英格索兰双钢轮D1102（静压）368、 存在问题及对策： 这次试验段总体达到了预期的效果，但试验段施工过程中也有不足之处，主要是摊铺过程中，存在离析现象。试验路铺筑完成后，我部积极组织施工人员召开试验路总结会，针对以上不足，提出整改意见并已落实到位：增加缺陷处理工人，专人用手推车装细料处理离析。 九、质量环保措施 1、质量控制措施中面层施工完成后及时对平整度、宽度、厚度、横坡度、压实度、纵断高程等技术指标进行检测
14、。保证施工段接茬平顺、表面平整密实、无松散等现象。具体措施如下：中面层施工检测指标见下表。施工过程中工程质量检查频度和质量要求序号项目检查频度质量要求或允许偏差试验方法1外观随时表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷，无明显离析目测2接缝随时紧密平整、顺直、无跳车目测3逐缝检测评定3mmT09314厚度随时设计值的8%插入法量测松铺厚度及压实厚度51个台班区段的均值-5mm附录G总量检验6压实度每2000m2检查一组，逐个评定并计算平均值实验室标准密度的97最大理论密度的93T0924、T0922、施工规范附录E7平整度最大间隙随时，接缝处单杆评定5mmT09318标准差连
15、续测定2.4mmT09329宽度每个断面20mm（有侧石）、0（无侧石）T0911 10纵断面高程每个断面10mm 11横坡度每个断面0.3%、试验人员定期检测碎石、矿粉及沥青的质量，禁止不合格的原材料进场。、混合料出厂前必须经专人检测温度和外观，不合格的混合料严禁运往摊铺现场。、现场专人指挥运输车辆，车辆不要在下封层掉头和急刹车，运输车后退进入摊铺区段，缓慢行使到转运车前。安排人指挥司机倒料，以免将料倒在转运车前影响摊铺速度。发现摊铺机履带下有料立即清除，以免影响标高。、严禁压路机在已经完成或正在碾压的路段上掉头或急刹车，保证结构层表面不受破坏。、终压收光到无明显痕迹，确保平整度、横坡度符合
16、设计要求。、温度没有降到50时禁止一切车辆通行。、组织相关人员每周进行业务学习，加强质量意识，提高施工水平，严把质量关。、施工前对机械操作手进行岗前培训，并下发详细的技术交底，把质量控制落实到每一个人。 2、文明施工与施工安全措施、成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，负责文明施工管理工作，结合实际情况制定文明施工管理细则。、增加水车数量，每天定时对施工便道进行洒水，制定洒水出勤制度。工地做到不扬尘，不污染。、施工过程中产生的垃圾及时运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。、对机械操作手进行岗前培训，加强规范施工及文明施工意识，责任到人，制定奖罚制度；定期组织机械操作手学习，提高操作水平。、各种机械必须由专职司机操作，司机在培训合格领取上岗证后方可操作机械，严禁无证操作。、施工现场有固定标语和针对性醒目标牌，各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。、施工现场设相关的安全警示牌，包括警告与危险标志，安全与控制标志，指路标与标准的道路标志。十、附表：1、松铺系数计算表；2、施工自检:厚度、宽度、横坡度、温度记录表、平整度等施工原始检测记录；3、生产配合比验证表、压实度试验记录表等。12