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1、器材、配件入库、保管、出库管理制度为保障公司正常生产经营的连续性和秩序，使物资管理作业合理化，减少库存资金占用，特制定本制度。通过本制度明确物资管理作业规定，指导和规范操作人员日常作业行为。一、仓库管理应保证满足公司机械生产经营所需器械材、配件需要，不缺货断档，并使库存物资、采购成本总额资金费用最小化。二、仓库以适质、适量、适时、适地之原则，供应器材、配件物资，避免资金呆滞和供货不足；对订有标准的物资品种进行控制，实际库存量降到订购点时，即可提出补充采购计划申请。三、认真准确完成器材、配件的出、入库工作，杜绝出、入库过程中造成的物资短少、错乱。对单据、账册及各种原始凭证认真整理、保管不得遗失。
2、收料与入库：一、循环使用物资进库填写入库单，销耗性使用物资进库填写收料单；二、物资到公司办理收(入)库手续时，仓管应依据清单上所列物资进行核对、清点，经使用部门或申购人员及技术检验人员对质量检验合格后，方可入库；三、如发现名称、型号、规格、数量不符或包装破损的，应通知采购处理。 (所有来货来料必须在数量清点完成，供、收双方共同确认的情况下签单收货，数量异常时，则签收实收数量并要求送货人员签字确认方可收货)。四、对收存入库物资核对、清点后，由仓管员及时填写入库单或收料单，入库单或收料单一式三联，仓库留存一联作为登记仓库帐用、交采购人员或送货人员一联作为采购或供货部门请款报销凭证、交财务一联作为付
3、款记帐用。五、仓管员要严格把关，有以下情况时可拒绝验收或入库1、 未经审批的采购。2、与合同计划或请购单不相符的采购器材、配件。3、与要求不符合的采购器材、配件。 六、因生产急需或其他原因不能形成入库的器材、配件，仓管员要到现场核对验收，并及时补填入库单或收料单。七、对入库器材、配件第一时间做好标识卡记录，标识卡要注明品名、型号、规格、来货时间及供应商和实际入库数量。器材、配件标识卡必须置于物料正而最易看到的位置，做到数据易读取易记录。八、仓管员在器材、配件入库时发现问题，未及时或于次一个工作日内报告处理的，该器材、配件视为合格。九、仓库管理员对所有入库物品及时入帐，对在存仓库物品造册登记。出
4、库或领用：一、循环使用物资出库填写出库单，销耗性使用物资出库填写领料单。二、器材、配件出库必须要有出库单或领料单，出库单或领料单由领用人填写，经部门经理复核，仓库核量，财务审核，主管领导批准，所有字签完以后交由仓库发货。三、出库单或领料单一式三联，领用部门自己留存一联作为部门留底，供领双方在确认出库物料的品种、规格、数量和质量后把余下联交仓库，一联作为仓库出库记账用，另一联由仓库交财务作为仓库出料发货凭证用。四、凡持经各方人员签批的出库单、领料单经确认后，方可领器材、配件出库。若领料单出库单上签字未完成、字据不清或被涂改的，仓管员有权拒绝发放器材、配件。 五、仓管员必须根据进货时间，遵守“先进
5、先出”的原则进行器材、配件的发放；仓管员须对所有出库器材、配件及时入帐。六、领料人员所需器材、配件若无库存，仓管员应及时通知使用者，使用者按要求填写申购单，经批准后及时采购。七、领料人于器材、配件出库时发现问题，未及时当场处理的，则该器材、配件视为合格。八、任何人不办理领料手续不得以任何名义从仓库内取走器材、配件，不得在货架或货位中乱翻乱动，仓管员有权制止和纠正其行为；器材、配件出库提运过程中，禁止领料人随意进入仓库内部场所，对不听规劝的可拒绝发货并上报领导。九、以旧换新的器材、配件一律交旧领新；十、对于各部门领用的各种工具、设备，仓库均要做“各部门在用工具、设备台账”，记录各使用部门在用情况
6、，并定期盘点一次相互核对。十一、储物空间分区及编号，标示醒目、朝外，便于盘存和领取；对贵重物料卡帐登记，由指定人员管理。对危险物品隔离管理十二、坚持原则，不徇私情，严格按批准数量、质量领取、发放器材、配件。车辆、机械维修保养制度在用的机械使用到规定的台班，工作小时或行驶里程应按所要求的保养，称为定期保养，定期保养按间隔时间的长短可分为一级保养、二级保养、三级保养。按交通部颁发的公路筑养路机械保养规程中规定，机械一般采用三级保养制。一级保养间隔200小时，二级保养间隔600小时，三级保养间隔1800小时，车辆为按公里数保养分别分一级为8000公里、二级为24000公里、三级为48000公里。一、
7、保养内容：1、一级保养重点是润滑、紧固、突出解决四滤和清洁，即按规定检查和添加润滑油，检查紧固各部螺栓，清洗各滤清器。2、二级保养重点是检查、调整，即在一级保养的基础上还要从外部检查发动机、分离器、变速箱、传动轴、驱动桥、转向机制动机构、液压和工作装置以及各类电器元件等的工作情况必要时进行调查，并排除所出现的故障。二级保养主要作用在于保障机械各总成零、部件具有良好的工作性能，确保两次二保间隔期机械能正常运行。3、三级保养重点是检查、调整消除隐患、平衡各机件的磨损程度，三级保养除要进行二级保养的全部作业内容外还要对主要部位进行解体检查，发现隐患及时排除，但是三级保养只按保养范围要求打开有关总成的
8、箱盖，检查其内部零件的紧固、磨损有关间隙情况，以发现和清除隐患为目的，并不像大修或中修那样大幅度拆换和修理。二、进行定期保养必须做到按时按级按项按质1、按时：按照规定时间进行保养一般延后或提前的时间不 超过保养周期的10。2、按级：按规定工作小时或行驶公里，间隔进行分级保养不越保养级别。3、按项：各级保养必须按规定的作业项目进行，结束保养后检查以防漏项。4、按质：必须按规定的技术标准与程序进行保养，保质量、 杜绝保养事故。三、换季保养、转移前保养、停用保养、封存保养以上四项保养也是事关重要，处在什么阶段做什么时期的保养，必须按制度执行。车辆保养维修制度：是车辆营运企业技术管理工作中最根本的一项
9、制度，严格执行保养维修制度，就能提高车辆质量，改善使用技能，降低营运成本，确保车辆安全、优质地完成营运任务。一、车辆保养维修制度的制定根据交通部13号令的规定，车辆维护实行“定期检测、强制维护、视情修理”的汽车维修制度，将保养制度和维修制度合并成保养维修制度一并考虑。1、车辆保养分级：a、例行保养 b、一级保养 c、二级保养 d、三级保养 e、走合保养。2、保养维修作业项目依照江苏省汽车维修行业保养作业规程执行。二、车辆保养计划的编制按照计划保养制度的原则，在执行保养作业前，首先应编制各级保养计划，确定保养日期。领导应重视保养技术工作，当营运车与车辆保养发生冲突时，应按照计划强制执行保养。1、
10、保养计划由专人负责编制。2、保养计内容要求：每月下达保养计划，一式三份，一份送修理单位，一份送营调部门，一份留存。分别写明车辆牌照、保养级别、具体日期等。二级保养后上检测线检测的地点及要求。3、车辆的年检工作依公安局车管所要求安排。车辆年检结合保养同时进行。4、新车走合保养必须到新车制造厂指定的特约维修站进行保养。三、例行保养、计划保养的执行及考核1、例行保养以司机为主，要求驾驶员能做到出车前、行驶中、收车后三检查。检查到不按规定进行例保，每次对驾驶员扣除罚金，且由此引起机械损坏或事故的，由责任者承担全部损失。2、小修、一二级保养一般要求当天完成。3、发动机大修一般在7天内完成。4、计划保养执
11、行率应达100%。四、保养维修工作中的技术监督检验工作是保证车辆维修质量的重要手段，也是技术管理工作中的重要环节。根据汽修行业有关规定结合本企业具体情况，采用自检互检与专业检验相结合，以专业检验为主，专业检验人员应严格执行检验制度。1、小修车辆以自检互检为主。2、一二级保养、发动机大修、肇事车修复必需经过检验员检验，均需填写检验单，一车一单，项目填写清楚、齐全并签章。3、发动机大修要做好过程检验，如发现不符合理修理工艺要求、配件质量差，检验员有权要求其返工，严把质量关。4、检验中发现不合规定者制止车辆进行营运生产 要求返工，作业者不得拒绝，竣工检验中发现有下列情况之一者不得营运生产 ：（1）主
12、要项目未执行或完成不合要求。（2）车辆制动、动力、转向、传动、滑行不合规定。（3）车辆部分机件失灵或技术状况失常可能影响行车安全。（4）车容车貌极差，影响服务质量。5、车辆进行维修时驾驶员跟车进厂，配合修理厂对车辆维护修理，修理厂应当执行上级规定的工时定额、工时单价和材料消耗定额等规定，并给予适当优惠，车辆维护修理中，贯彻以修复为主，强制维护、视情修理的原则，使车辆能尽快修复投入正常生产。五、保养维修工作中的技术资料管理1、做好车辆保养台帐，要求详细记录一、二级保养、发动机大修日期、行驶里程数。2、修理单位的技术资料必须有下列各项内容：a、一、二、三级保养检验单。检验单要详细填写日期、车号、作
13、业人员、作业内容、检验员签章。b、车辆上线的检测报告。c、发动机大修检验单。d、小修报修单。上述技术资料需汇总整理后存档保管。驾驶员招聘、考核、录用管理制度为了提高驾驶员队伍的素质，规范驾驶员招聘工作规程，强化驾驶员队伍的管理，根据中华人民共和国道路运输条例和道路运输从业人员管理等法律法规，制定本制度：一、招聘驾驶员的条件1、取得机动车驾驶证，具备道路货运从业的资格证2、年龄50岁以下，身体健康。3、3年内无重大以上责任事故记录。4、经设区市级的道路管理机构对有关客运法律法规，机动车维修和自救基本知识，考核合格。5、技术熟练、爱岗敬业，刻苦耐劳，服从分配。二、招聘流程报名资格审核操作考试三、驾
14、驶员录用程序驾驶员经过试录用，岗前培训后，上岗前与公司签订安全责任状，并进入试用期，试用期为一个月。试用期满后招聘小组评议合格者与公司签订用工合同，正式录用。四、驾驶员的管理1、机械部后勤部负责驾驶员的日常管理工作。驾驶员必须自觉遵守公司的各项管理制度。服从调度，听从安排；严格遵守操作规程；有事请假，不准有脱班、漏班的事件发生。2、机械部后勤部负责驾驶员的业绩考评工作。对驾驶员的工作表现、遵纪守法情况、违规违法情况、安全驾驶情况、爱护车辆情况、服务态度情况等进行考评，建立驾驶员考评档案，作为驾驶员表彰、评先进、奖励等的参考依据。3、机械部后勤部负责驾驶员的安全学习、教育培训工作。凡聘用的驾驶员
15、要自觉遵守道路交通安全法律法规和公司的安全管理制度，自觉参加公司组织的安全学习、安全培训、不断增强安全知识和安全行车技能，提高安全意识。五、解聘驾驶员程序解聘驾驶员。由机械部后勤部写出书面报告，说明解聘的原因报招聘小组；招聘小组接到报告后三天内要对欲解聘的驾驶员进行调查、考察，并在七天内写出考察报告；确系驾驶员不能胜任工作的，招聘小组报办公室予以解聘。固定资产管理制度为加强公司财产管理，结合公司具体情况，特制定本规定。一、固定资产是指：单价在2000元以上(包括2000元)，使用年限在二年以上的办公设备等物资均列为固定资产。二、低值易耗品是指：不符合固定财产标准的设备、工具、用具、物品每件单价
16、在100元以上，2000元以下部为低值易耗品。三、凡列为上述财产范围的，不论现有在用或是新建、购置、外来赠送的，都应按此规定加强管理。四、财产管理采用“谁使用、谁保管、谁养护的原则。五、公司所有财产、家具由办公室统一管理，部门领用(含在用)由公司指定专人兼管。六、车辆实行专项管理，由办公室负责管理，交付驾驶员专人负责保管与养护。七、固定资产，家具用具，统计主管应设置财产分类明细帐，记载以品名、数量、金额(原值、挣值)分户帐；低值易耗品只设数量帐。八、办公室应有专人负责财产管理，按财产(家具)设立品名、规格、数量明细保管帐，定期进行核对，保持帐务相符。九、年终由财务部、办公室共同组织进行全面盘点
17、一次，盘点表一式二联，使用人签字。办公室、财务部各存一联。十、各部门领用财产如有余缺，不得相互调节，必须通过办公室安排，办 理转移手续。十一、盘点中发现丢失或损坏的，领用部门(或个人)应查明原因，报由办公室核实。属于自然损耗可根据核实情况予以核销。属于责任事故，应追究责任人的责任，视恬节轻重予以赔罚处理。十二、固定资产未经公司领导批准，一律不得外惜和转移。十三、重要的固定资产应在购入验收后及时办理财产保险。十四、办公用低值易耗品由公司指定专人管理，并对其作数量上的收发登记，每年抽查一枚，做到帐实相符。十五、管财产的人员工作调动时，必须交代清楚帐目，办好移交手续后方可调离。聘用人员到期离职前，应
18、将所使用物品交回，否则将从工资或保证金中扣款。伙食管理制度 为方便广大施工人员及员工用餐，规范员用餐秩序，保证配餐的质量和卫生，提高行政综合服务水平。 特制订本制度。一、机械部后勤队负责对外联系安排用餐、配餐和卫生清洁工作。各施工部门及员工负责维护良好的就餐秩序和就餐环境，配合机械部后勤队做好用餐人数统计工作。二、各部门(中心)必须指派专人于每日上午10点和下午3点之前填写订餐统计表并报送给机械部后勤队负责人员。三、超过规定时间不报餐的，后果自负，机械部后勤队不予另行安排。已报餐但又没用餐的，由其本人承担费用。四、员工必须在指定的用餐时间内到指定地点用餐，超过用餐时间导致误餐的，后果由员工本人
19、自负。五、员工进入就餐场地，必须配带工作牌，便于识别。就餐后，员工应自觉将剩余饭菜和餐具放到指定的位置。六、员工不得带朋友、亲属等非公司人员在工地用餐。特殊情况，必须向机械部后勤队负责人员申请。七、员工确因工作需要，需临时取消订餐的(已订餐)，必须在11：30前及时通知机械部后勤队，并经行政主管核实无误后，方可取消。否则其费用由员工本人承担。八、订餐后，连续三次取消订餐的，将给予处罚。 九、机械部后勤队管理规定1、配餐人员必须衣着干净卫生，佩带头帽、口罩和手套。2、配餐人员应端正服务态度，一视同仁，杜绝人情饭菜。3、配餐人员应在指定的时间内将饭菜送到施工工地或现场。4、所配菜式和数量必须满足员工的用餐需求。5、所配饭菜符合卫生、营养标准。6、若违反上述规定，引起员工餐后食物中毒、拉肚子等现象的，必须负全责。十、机械部后勤队工作人员管理规定1、每周五确认下周的菜谱。每日必须提前2小时确认当日订餐数量并报给机械部后勤队负责人员。2、维护好员工就餐秩序和就餐环境。及时通知保洁员进行卫生清扫。3、负责员工就餐充值，费用统计。4、如遇天气原因不能提供配餐服务的，机械部后勤队另行通知。5、加班的，按周一至周五的标准安排配餐。此前与本规定相冲突者，均以本规定为准。