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1、五、施工组织设计第一章 总体概述第二章 总体施工组织布置及规划一、工程组织总体设想、施工段划分（一）、施工总体目标（二）、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验1、项目管理班子的组织机构(1)项目经理部(2)职能机构的职能分工（三）、施工段划分二、劳动力、机械设备和材料投入计划（一）劳动力投入计划1、劳动力组织及施工任务安排2、主要人员素质及专业构成3、劳动力保证措施（二）、施工机械设备投入计划（三）材料投入计划1、材料采购、进场计划2、材料供应及质量保证措施3、材料供应应急预案三、人员、设备、材料运到现场的方法和动员周期（一）、施工人员运到现场的方法（二）、设备运到现场的方法（三）、材料运到
2、现场的方法（四）、人员、设备、材料动员周期四、施工现场平面布置（一）、现场平面布置原则（二）、 总平面布置图（三）、施工便道、便桥的修建（四）、拌合站（五）、办公驻地（六）、工地试验室第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）一、路基工程 （一）施工前期准备工作1、施工测量2、调查试验3、清理场地及拆除工程（二）路基开挖1、土方开挖2、非适用材料的处理3、弃方的处理（三）路基填筑（四）路基防护1、浆砌片石护坡2、预制混凝土块护坡（五）特殊路基处理1、土工格栅铺设二、路面工程（一）水泥石灰土底基层（二）水泥稳定碎石基层三、桥梁工程（一
3、）、施工方案（二）、施工方法1、钻孔灌注桩施工2、下部结构施工(1)扩大基础、承台、地系梁施工(2)墩身施工(3)盖梁施工3、预制空心板梁施工4、预制箱梁施工5、桥面系的施工(1)、预制板梁铰缝(2)、桥面砼铺装和调平层(3)、防撞护栏施工(4)、伸缩缝四、涵洞工程施工方法（一）、圆管涵施工第四章 工期保证体系及保证措施一、工期目标二、工期的保证体系及保证措施（一）、工期保证体系（二）、工期保证措施1、确保工期的组织措施2、确保工期的技术措施第五章 工程质量管理体系及保证措施一、质量方针、目标二、工程质量管理体系三、 工程质量保证措施第六章 安全生产管理体系及保证措施一、安全目标二、安全管理组
4、织机构与安全保证体系（一）、安全管理组织机构（二）、安全保证体系三、安全生产保证措施第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系二、施工环保、水土保持措施（一）、施工环保、水土保持目标（二）、施工环保、水土保持管理组织机构（三）、环保、水保措施1、管理措施2、控制噪声、光污染措施3、水环境保护4、大气环境保护5、固体废弃物处理6、生态环境保护第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工、文物保护保证体系（一）、文明施工保证体系二、文明施工、文物保护保证措施（一）、文明施工保证措施 1、文明施工管理措施2、文明施工现场管理措施（二）、文物保护体系及保证措
5、施第九章 项目风险预测与防范、事故应急预案一、项目风险预测与防范二、事故应急预案（一）、事故初期（二）、事故中期（三）、事故后期第十章 其它应说明的事项一、树良好施工形象措施二、廉政措施三、确保民工工资发放的措施四、缺陷责任期和报修期内对工程修复及维护组织管理方案五、竣工文件的编制及工程移交第一章 总体概述首先，我公司承诺完全接受本工程招标文件提出的有关质量、进度、安全、文明施工、环境保护的各项要求，并落实各项方案和措施，与本工程建设单位、设计单位、监理单位及地方政府等一起共同建设好临海高等级公路通州段建设工程（以下称本工程），为本工程早日建成投入使用作出我们应有的一份贡献。通过认真学习和研究
6、本工程招标文件、有关设计图纸资料，并数次施工现场踏勘，在分析了各种影响施工的因素和本工程的特点、重点（关键）和难点后，我们有充分的信心，保证以高质量、如期完成本工程招标文件规定的工程任务。一旦我公司有幸中标一定全力以赴，做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。充分发挥我公司在以往相类似工程管理、技术等的优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的项目责任制，实施项目总承包管理，通过对人力资源、设备、材料、资金、技术、方案和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。我们完全接受招标文件提出的质量和技术要求，并按国家质量标准和行业标准精心组织施工。在本工程的施工中实行质量目标管理体系，质量职
7、责层层分解落实到人，我们将确保工程质量达到优良。我公司将严格按照招标文件合理组织施工和现场文明施工，确保达到业主要求的文明和安全标准。安全生产达到无重大安全责任事故，文明施工现场争创省级文明工地。我公司各类施工机械装备齐全，各类机械设备及配套设备，有适合于本工程施工的各类型机械，完全能满足和确保本工程施工进度和质量要求。若我方中标承建本工程，将按招标文件规定的合同要求工期组织施工，确保按招标文件要求工期完成整个施工任务。根据本工程的具体特点，在绝对保证本工程施工质量的前提下选择最优施工方案加快施工速度，同时加强现场施工管理，合理组织部署施工，积极配合业主监理对本工程在施工过程中的检查验收工作，
8、加强原材料的质量控制及各施工工序的施工过程控制，充分体现我公司“优质、高效、文明”之宗旨。一、工程概况临海高等级公路南通段位于东台与海安交界处，沿线经过海安、如东、通州、海门、启东五个县市，全长约165公里。其中临海高等级公路通州段起于如东通州交界处（遥望港），路线向南从一线海堤以西、环本农场以东穿越，向南利用现状S221进行拓宽改造，继续向南跨越新中港河和团结河，在东余镇东穿越后，终于通州与海门的交界处（新岸河），全长约12.397公里。该项目作为串联沿海港口、产业园区、城镇结点的重要通道，对提升沿海地区公路覆盖水平和等级标准，有力支撑临港产业、滩涂开发及生态园区建设有了非常重要的意义。（一
9、）、主要设计标准1、道路等级：双向六车道一级公路。2、设计行车速度：V=100km/h。3、道路标准横断面： 除遥望港桥采用双向四车道26m宽度外，其余路基采用双向六车道标准，顶宽33.5米，其各部分组成为：中间带3.5m（其中左侧路缘带宽20.75m，中央分隔带宽2m），行车道233.75m，硬路肩23m（含右侧路缘带20.5m），土路肩20.75m。中央分隔带为凸型，路面横坡2%，土路肩横坡4%。4、标准轴载：BZZ-1005、地震动峰加速度：0.05g6、设计洪水频率：1/1007、桥涵荷载标准：公路-级。（二）、主要工程规模LHTZ-LQ1施工标段（K79+119.8K85+099.4
10、6）路线全长5.98公里，大桥1座（遥望港大桥）、中小桥2座。（三）、地形地貌地形总体上较平坦，除K82+280K83+650段右半幅为海防公路外，其他大部分为农田。地貌类型为长江三角洲滨海海积平原区，微地貌为马蹄形海湾海积平原区，标高在2.335.33m之间。（四）、气候场地附件气候温和湿润，属湿润的亚热带季风气候区，四季分明，雨热同季，无霜期长，具典型的海洋性气候。平均气温14.8， 平均气温2.1，最低气温-10.6；七月份平均气温27.3，最高气温38.6。年平均降雨量1025mm。场地附近全年盛行风向以东南、东北风为主，而以东北风最强劲，东南风频率最大而风力不强（一般不超过45级），
11、东北风频率次之，但其一般风力较强，沿岸经常风力在45级，大者78级，且风力作用方向正冲海岸，其风浪对本区海岸塑造起重大作用。台风每年出现在511月间，以79月份最多，8月份最频繁。据19111940年统计共发生台风78次，平均每年2.6次。台风风力猛烈，风速可达1724m/s，78级台风几乎每年都有，由强大风力引起的波浪、海流对海岸发生强烈冲刷。故决定本区海岸发育的主要动力因素受台风和季风所控制。台风暴雨是本区主要灾害性气候。（五）、水文场地所在区位于黄海之滨。除黄海外，另有众多人工开挖河流及若干沟渠，大多交汇流入黄海。河流径流量随季节性分配极不均匀，枯水期在114月份，丰水期在510月份。一
12、般七八月份的径流量占年径流量的6070%。沿海的潮汐作用强烈，近岸口由于受大陆径流等影响，多属非正规半日潮，外海涨落潮历时几乎相等，至近岸浅水地区，受地形影响多系往复性潮流，由于受曲折海岸及河口地形影响，一般湾顶潮差大于湾口。潮差较大，沿海平均潮差1.53.7m，最大潮差可达3.95m。第二章 总体施工组织布置及规划一、工程组织总体设想、施工段划分（一）、施工总体目标（1）质量目标：优良。（2）安全管理目标杜绝重大伤亡。无重大设备、火灾、管线、交通、桩墩撞损等事故。事故负伤频率控制在1以下。安全管理规范，资料齐全，安全考核达业主要求。（3）工期管理目标工程计划开工日期为： 2011年7月1日至
13、2012年6月30日（其中遥望港大桥工期为2011年7月1日至2012年9月30日，总工期15个月）。（二）、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验组织精兵强将、投入优良设备、采用先进技术、重点保障、强化管理、均衡生产、确保工期、优质安全、重视环保、文明施工，确保优良工程。根据本工程的基本情况和特点难点，采用项目法进行组织管理，按照“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的组织原则，我部将组织七个专业化施工队伍，采用机械化、专业化施工，确保在规定工期内完成施工任务，确保实现本公司对业主的全部承诺。1、项目管理班子的组织机构(1)项目经理部根据本合同段的工程内容和基本特点，结合工程数量和施工组
14、织情况，为实现合同工期，保证质量，我们对本项目实施项目法管理。项目经理部设项目经理一名、项目副经理一名、总工程师一名，组成领导班子。项目经理部的相关部门配备足够的各类专业技术人员，以加强施工管理。项目经理部下设工程部、试验室、计划合同部、财务部、材机部、综合办公室等六个职能部门。(2)职能机构的职能分工项目经理 负责领导和管理项目部开展工作，确定项目管理的组织与方针，对工程的质量、安全、进度、成本、文明施工及环境保护等全权负责，满足合同的各项要求。确定项目部组织机构人员，制定项目部规章制度，明确相关人员的职责，全面组织各种工程施工及环境监测、科研等项目的开展和协调工作。接受业主、监理、上级、社
15、会各方面的指导与检查。积极主动与项目部所在地政府处理好关系，维护当地政府部门的利益，确保本项目成为文明、安全工地。领导总工程师和各部门开展日常工作，对项目经理部的建立、完善、开展工作有决策权及责任。项目总工程师在项目经理的领导下，负责主持编制该工程项目质量计划和主持编制施工组织设计、分项工程施工方案和补充方案。负责建立项目质量管理保证体系并进行质量职能分配，落实质量责任制，对工程质量管理负全面技术责任。负责制定、审批施工组织设计、特殊技术施工方案，提出不合格的处置，负责纠纷和预防措施的执行。负责本项目关键技术难题的攻关工作，积极进行新工艺、新技术、新材料、新设备的研究和实施，不断提高工程质量。
16、与业主、设计、监理、监测单位保持密切的联系。负责组织对 特殊工种岗位培训考核工作。负责竣工验收、竣工资料的审查上报和保修的服务工作。各部室的工作职能见下表部 门职能工程部制定施工计划、设备和人员的调度、施工进度控制、统计报表、编制施工方案、技术指导、测量和试验控制、分析处理质量问题、质量检查和验收。试验室负责工程质量的报检、试验资料的整理及试验室的管理。计划合同部负责签定合同、监督合同的履约情况、负责工程报价工作及计量申报、工程进度报表制作。财务部职工的工资、劳保、财务管理、经济核算、费用控制。资金筹集和控制。材机部材料、设备的供应及管理。综合办公室外部协调、秘书、公务、后勤、党务、政工、工会
17、配合业主交管部门协调组织现场交通和导行、拆迁工程配合。备 注 各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协调测量工程师负责完成项目交接桩，项目测量桩点的保护；负责编制测量方案；负责工程定位和工程测量工作的具体实施，做好测量交底工作；完成规定的内业资料的编制、保存测量记录；负责项目竣工测量；负责项目测量的复核；负责测量仪器的保管、校核工作。质检工程师负责本工程项目的质量评定和施工过程的监督、检验工作；对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序。当工序、部位质量需经监理人员验收时，质检工程师及时提交报告请监理人员复核，当质量验收合格时，及时发出转序指令对不符合要求的施工作业，行使警告、整改、停
18、工职权。计量工程师负责保存项目合同评审记录及合同副本；编制变更概算，办理审批手续；负责工程的过程计量和支付；编制工程竣工结算，办理审批手续；按时统计，及时地汇报工程进度及工程量情况，做好统计报表，对统计上报的各种资料数据负责。 试验工程师负责进货的取样和试验、施工试验与特殊检验试验。负责混凝土、砂浆配合比设计与配合比报告。负责做好试验记录，试验报告和试验过程的标识工程。负责试验设备的使用、管理、校核。（三）、施工段划分项目经理部下设7个施工队。为实现既定的质量工期目标，将严格按ISO9001标准对工程施工全过程进行质量管理。各施工队分工如下：桥梁施工一队：主要负责遥望港大桥下部结构的施工。桥梁
19、施工二队：主要负责遥望港大桥上部结构的施工。桥梁施工三队：主要负责K83+967.5新中港桥、K84+066.5小桥上、下部结构的施工。路基施工一队：主要负责K79+600.22K82+300内特殊路基处理、路基及路面底基层的施工。路基施工二队：主要负责K82+300K85+099.46内特殊路基处理、路基及路面底基层的施工。防护排水施工队：主要负责路基防护及排水的施工。小型结构物施工队：主要负责挡土墙和圆管涵的施工。二、劳动力、机械设备和材料投入计划（一）劳动力投入计划1、劳动力组织及施工任务安排根据本合同工程实际施工作业内容和现场施工条件，拟安排多个专业施工队伍，共同负责本合同全部工程项目
20、的施工和完善。拟投入本合同工程的各专业施工队伍目前均无其它在建工程，中标后确保在业主规定的时间内进场，并在项目经理部的统一领导下，相互配合，独立施工，确保工程优质、安全、按期完成。2、主要人员素质及专业构成拟投入本合同工程的施工管理人员、各类技术人员的专业构成，根据其专业技术职称、现场管理经验、业绩及类似工作年限，并结合工程实际施工需要合理配置。各施工队劳动力组织实行弹性编制，动态管理，施工高峰期拟投入施工人员200余人。其中主要施工管理、专业技术人员40人，技术工人100人(其中高级技工占15%以上)，普通工人120人。对投入本合同工程的主要施工管理和技术人员进行重点配置，主要施工管理、技术
21、人员及主要工种人员均实行持证上岗。项目经理部、各工程队劳动力配备及具体施工任务安排如下表所示：项目部、各施工队劳动力配备及施工任务安排表序号施工队名称人数工作范围1项目经理部30负责本合同工程的组织实施、管理及内外关系的协调处理。2桥梁施工一队50负责遥望港大桥下部结构的施工。3桥梁施工二队50负责遥望港大桥上部结构的施工。4桥梁施工三队40负责K83+967.5新中港桥、K84+066.5小桥上、下部结构的施工。5路基施工一队40负责K79+600.22K82+300内特殊路基处理、路基及路面底基层的施工。6路基施工二队40负责K82+300K85+099.46内特殊路基处理、路基及路面底基
22、层的施工。7小型结构物施工队30负责挡土墙和圆管涵的施工。8防护排水施工队30负责路基防护及排水的施工。9合 计3103、劳动力保证措施根据投入本合同工程的劳动力组织计划，施工高峰期将投入施工人员310人。为确保计划投入的劳动力按需进场，必须做好充分的劳动力计划安排，保证各阶段劳动力及时到位，确保投入的劳动力满足现场施工需要。(1)投标期间，即初步落实计划投入本工程的各专业施工队伍，以保证工程中标后能够及时进场，确保工程按期开工。(2)施工过程中，根据各施工阶段工程强度，提前计算劳动力的实际需求量，制订详细的劳动力需求表，以便合理进行劳动力的统一调配，防止因施工中劳动力不足影响施工，或因劳动力
23、过剩造成劳动力浪费。(3)施工期间作好后勤保障工作，提高生活质量，保证施工人员的充沛体力，做好疾病的预防，提高施工人员出勤率。(4)加强技术工人的培训工作，以提高工人的操作技能，确保劳动效率。(5)施工高峰期采取轮流作业，施工作业人员采用换班制度，根据施工强度确定每天的换班制度，如三班制、两班制等，确保施工人员得到充分的休息，提高劳动效率。(6)施工中根据需要，适当利用当地劳力资源，一是解决当地一部分富余劳动力的就业问题，二是可适当补充施工高峰期出现的劳动力临时不足。(7)在节假日和农忙季节，正式职工不休假或按规定轮休，聘用的民工采取轮休或短休，严格审批假制度，保证有足够的劳力投入工程施工，确
24、保施工正常进行。（二）、施工机械设备投入计划我单位已为本工程的组织实施提前作好了准备，投入本合同工程的机械设备已初步落实。工程中标后，前期施工所需的主要施工机械、设备可随即进场，先期河塘路基处理、桥梁施工的主要机械设备将尽快到达施工现场，满足重点工程开工需要。为充分发挥机械设备的性能，在投入本合同工程的机械设备选型配置时，将路基、桥梁施工能够协调一致的机械设备组成专门机组，配套施工。各种设备保证性能配套齐全，充分发挥成套机械设备的综合施工能力，使施工机械化达到理想的效果。施工过程，确保各单机尽量机动，便于操作，性能可靠稳定，以保持生产的连续性，使整体综合配套保持高速度和高效率。同时，机械运转有
25、整套的安全保证体系，单机配有过载保护和自检装置，对作业人员有安全保障设施。拟投入本合同工程的主要施工机械设备及试验、检测设备，确保按投标承诺，在合同、业主规定或要求的时间内进场。工程实施期间，进场的所有施工机械及材料试验、质检仪器设备，未经业主和监理同意批准，绝不擅自撤离现场。当业主或监理认为投入的机械、设备和试验、质检仪器不能满足现场施工的需要或不能保证工程质量时，我单位无条件按要求在规定的时间内进行调整。中心试验室确保满足施工质量控制要求、且具备工程试验所需的各种配套仪器。试验室所有仪器由计量部门标定并经工程所在地建设工程质量监督站对其进行技术资质审查合格，确定试验范围后方可进行试验检测工
26、作。工程前期施工所需的部分主要施工机械设备及试验、检测仪器，在中标后10天内进场，以满足先期施工准备和开工的要求。其余机械设备及试验、检测仪器在相应的分项工程开工前投入。（三）材料投入计划1、材料采购、进场计划用于工程的所有材料，均严格按设计、规范和业主的要求，在合格的生产厂家，采购国家免检或国家认可的产品，用于永久工程的钢材、水泥、锚具、钢铰线、支座等关键性材料通过招标方式确定供应厂家，或在业主依法确定的供应商范围内采购，且尽可选用省部优产品。采购材料厂家事先经现场监理工程师和业主代表同意，并在采购前与材料供应商、厂家签订供货合同，明确双方的责权利，以及供货时间和供货质量的保证措施、要求，同
27、时将材料供货合同及质量证书、检验报告报送业主、监理审查和备案。禁止与无产品合格证和材料质保单的供应厂商签订供应合同，严禁不合格材料进入施工现场。工程所用的各类材料，均采用汽车直接运至施工现场。特殊材料在运输过程中，按相关要求采取保护措施，保证材料在运输过程中不受损坏，并确保运输安全。施工期间，根据工程施工进度，提前做好各种材料的使用计划和备料工作，以保证工程顺利进行。2、材料供应及质量保证措施A、材料供应保障措施(1)用于本合同工程的所有材料，均由项目经理部的物资设备部负责集中管理，以保证施工所用材料规格齐全，提前足量到位，同时便于施工中各施工队间的用料协调。(2)确定材料供应商后，及时与材料
28、供应商签订供货合同，对材料质量及供货时间以合同条款约定，各种主要材料选定不少于两家的供货商，以防供货紧张。(3)施工过程中按照施工进度计划提前上报年、季、月材料需求计划，以便物资部门按计划提前采供，确保及时到位。(4)加强材料管理，制定切实可行的材料管理制度，对采购供应、发放各个环节严格管理。做到物尽其用，防止浪费，使材料在采购、保存、使用、回收各个阶段得到有效控制。(5)由于本标段砂石材料数量较大，所需材料品种繁多，为了确保本合同工程施工生产顺利进行，保障材料供应及时，在严格按材料供应计划采购的同时，制定物资供应预案。B、确保材料质量措施(1)严格执行材料招标采购制度严格把好材料的选用购置关
29、，工程材料的采购严格执行公开招标制度。用于工程的主要材料在招标采购前先验证，一是产品必须是经国家相关部门认证的厂家生产，二是必须有产品质量合格证，三是必须有检验证和检验单位签章；地材必须有试验室签发的合格单和总工程师或监理开具的同意加工单。(2)严格做好原材料质量预控严格材料质量检验关，把不合格的、无证的材料拒于工程之外。对所有用于本工程的材料在进入施工现场前，先由物资部门把好质量关，试验室按试验规程，按进场材料日期，按批次取样试验，将不合格材料清出场外。所有采购的原材料、半成品、成品确保满足规范及设计文件标准的要求，严格检查验收，正确合理使用，建立管理台帐，加强管理，避免混料和不合格的原材料
30、用于工程。(3)严格审查材料供应商的资质和信誉严格审查物资供应商的资质及资格信誉，严把物资进场关，确保供应质量。材料招标采购活动过程中，无条件接受业主的监督、检查和指导。选择的物资供应商，事先报业主审查批准。3、材料供应应急预案(1)项目经理部成立“材料供应应急领导小组”，项目经理任组长，总工程师任副组长，组员由项目经理部相关部室负责人组成，形成强有力的高效运转指挥系统，统筹安排材料供应。(2)对控制工期的关键工程所需材料，建立专人负责制，具体落实工程施工工期及相应的材料供应。(3)进一步优化施工组织设计，制定周密详细的施工网络计划，抓住关键工序，对影响总工期的主要工序给予人力、物力和财力的充
31、分保证。(4)加大工程主要材料的采购、运输和贮备工作，以满足施工需要，保证施工连续作业，顺利完成施工任务。(5)对生产要素认真进行优化组合，实行动态管理。灵活机动地对人员、物资进行调度安排。(6)安排好季节性施工。冬雨季针对相应工程施工特点，合理安排物资供应，减少气候季节对施工进度的影响。(7)加强与当地各级政府及有关部门的联系和配合，以取得地方有关部门和周围群众的支持，创造良好的外部施工环境，为工程顺利实施、材料供应保障创造有利条件。三、人员、设备、材料运到现场的方法和动员周期1、施工人员运到现场的方法我单位在南通有多个施工队伍处于闲置待命状态，若中标，可以立即进行调遣。施工管理人员与施工人
32、员就近奔赴施工现场，项目经理部管理人员在合同签订后5天内全部到位，拟投入的施工作业人员及管理人员根据施工需要陆续调集进场，开始施工作业。2、设备运到现场的方法目前我公司拥有各类路基土石方、桥梁机械设备两百余台套，在类型及数量规格上完全能够满足本项目的施工需要。一旦中标，我公司可在合同签订后及时从总公司陆续调集前期施工所需机械设备进场。根据工程施工进展情况，所用的设备分期、分批进入现场。3、材料运到现场的方法我方先遣人员进入现场后，立即着手制定材料供应计划，确定工程所需的材料及地产材料的供货地点、数量以及运输方式，保证工程按期开工。供料过程中及时向供料厂家索取产品质量合格证，由供应商或我方自行运
33、输至工地指定位置堆放；其他材料则自备载重汽车或水运采购。本项目地区陆运、水运都比较发达。对于所采购的材料，均建立完善的检测试验手段，主材、地材首先自检合格，并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程。同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。4、人员、设备、材料动员周期项 目计划完成时间组织机构项目经理部5天现场布置建设便道、便桥、水、通讯20天临设搭设15天队伍材料机械队伍5天材料、机械15天四、施工现场平面布置1、现场平面布置原则(1)严格遵守国家和当地政府有关土地资源使用方面的法律法规，服从建设单位和监理工程师的指导。(2)在布置临时设施时，充分利用荒地、旱地及本工程永久用
34、地，充分利用既有交通网络。(3)合理布置各种临时设施，充分利用现场条件。(4)合理布置临时道路，做到投资少，管理及维护方便，利用率高。(5)施工场地布置时，易燃、易爆等危险物品的存放地点应符合安全和消防的有关规定和要求。2、 总平面布置图按照总平面布置原则，合理布置各种临时设施，便利施工。具体布置详见 “附页：施工总平面布置图”。3、施工便道、栈桥的修建工程所在地交通发达，施工中充分利用当地路网作为进场运输的主要道路，计划新修便道路面结构采用50厚砖屑+10cm碎石，顶面宽度6m，每间隔50m左右设一会车点，便道两边修有完善的临时排水设施，满足重型材料运输车进场需要。施工期间，定期维护本合同段
35、内的所有施工便道，确保道路畅通。为方便遥望港大桥施工，拟在河道内搭设施工栈桥，施工栈桥按汽20级设计，采用三排63cm钢管桩作基础，四路上下加强贝雷梁作纵梁，I28工字钢为横梁,上铺型钢及8钢板，栈桥顶面高出施工期间的最高水位1.0m，桥面宽6m。4、拌合站水泥混凝土拌和场的硬化处理采用先原地碾压，局部地区用低剂量灰土处理，再做20cm砂砾垫层，最后做10cm砼面层。场地施工完毕后，根据各种材料的需求数量，划分相应大小的场地，在不同品种、规格的堆放分界处，砌筑挡墙，墙高约2米，以防不同品种、规格的材料混淆。对于进场道路和场内道路均采取20cm砂砾垫层+15cm砼路面进行处理，以确保材料及混合料
36、进出场道路的畅通。同时将在料场四周修建场内便道、汇水井和排水沟。5、办公驻地项目部采用彩钢瓦搭建活动房作为办公用房，按文明工地的建设要求对场地进行规划，做到布局合理，结构清晰，环境优美，功能齐全，标记明显，体现公司文化特色。同时项目经理部要求网络、通讯畅通，主要领导人员必须确保24小时移动电话畅通，实现一定程度的办公自动化。6、工地试验室在项目经理部内设工地中心试验室。为满足工程试验、测试和监理工程师抽检的需要，试验室配备足够的检测、试验仪器和设备。同时调配具有丰富试验、检验经验的有相应资质的技术人员专门从事试验工作。第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路基工程本标段道路工程主要
37、任务：1、原地面清表及旧路面挖除；2、路基挖方（包括挖除非适用材料淤泥等）；3、路基采用5%、6%石灰土填筑，包括河塘和路基；4、特殊路基处理：土工格栅铺设；5、路基防护：预制混凝土块护坡、浆砌片石护坡。（一）施工前期准备工作1、施工测量在路基开工前，用全站仪进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的增设，横断面的测量与绘制等。对所有测量结果进行记录并整理后，送监理工程师批准，并上报业主。在施工测量完成前不得进行施工。（1）导线复测导线复测采用已检验、校正过的全站仪进行。复测导线过程中，原有导线点不能满足施工要求时，对导线点进行加密，保证在全路段施工过程中，相邻导线点间
38、能相互通视。复测导线时，检验本路段导线与相邻施工段的导线闭合情况，不符合精度要求时，上报现场监理工程师。（2）中线复测路基开工前，采用坐标法对施工段的路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩。恢复中线时，检查结构物中心、相邻施工段的中线闭合差，不满足精度要求时，上报现场监理工程师和业主。（3）校对及增设水准点在应用设计单位提供的水准点前，通过复测校对水准点，并与国家水准点闭合，超出允许范围时，上报现场监理工程师。在工程量集中、高填方、地形复杂地段、结构物附近增设临时水准点，水准点须符合精度要求，与相邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处。（4）路基施工放样
39、路基施工之前，根据恢复的路线中桩、设计图表，用全站仪放出路基用地界桩、路堤坡脚、护坡等的具体位置，标明其轮廊，上交监理工程师检查批准。2、调查试验路基施工前，对沿线施工范围内的地质、水文等情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围。同时对挖方段用于路堤填方的填料进行复查和取样进行试验，试验项目为：液限、塑限、塑性指数、天然稠度、颗粒大小分析试验、含水量试验、密度试验、相对密度试验、土的击实试验、土的承载比试验（CBR值）、有机质含量及易溶盐含量试验。3、清理场地及拆除工程路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及地表以下1030cm内的草皮和表土，并按指定地点堆放。处理阶
40、梯田范围时，原堆积土必须清除干净，且按地势保留台阶。场地清理完成后，全面进行填前碾压。对路基用地范围内的道路、河流、沟渠依据设计文件进行改移处理，并协助有关部门作好路基内构造物的拆迁工作。拆除原有结构物必须在新工程动工之前完成；原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围符合设计要求；结构物拆除后的坑穴立即回填并压实。（二）路基开挖1、土方开挖在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，同意后方可进行施工。所有挖方作业均应符合图纸和公路路基施工技术规范的有关规定，挖方作业时应保持边坡稳定，不对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水不畅，造成工程损
41、坏。路基施工时应注意图纸未示出的地下管线、缆线、文物等其他结构的保护，开挖中一旦发现，应立即报监理工程师，且应暂停施工作业，保护现场听候处理。土方开挖按图纸要求自上而下，不得乱挖或超挖，严禁采用掏洞取土。土方开挖采用挖掘机取土、刷坡并配以人工修整的方法施工。2、非适用材料的处理 挖方及在填方区挖除低于原地表面的非适用材料的挖除深度及范围由监理工程师批准，开挖前测量详细的断面报监理工程师。非适用材料按弃方处理，不得污染用于填方的适用性材料。3、弃方的处理 在弃方段开挖前，详细规划挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置以及有关的计划，并报监理工程师批准。弃土
42、场堆置整齐、稳定，避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。（三）路基填筑本合同段路基填料为土方开挖利用及取土坑取土。路基施工前按设计、规范要求认真做好施工测量，复测道路中心线及水准点，明确道路工程施工范围和内容，对路基施工范围内的地质、水文、障碍物及各种管线等情况进行详细调查，对沿线重要地下管线进行复查和标识，并根据现场实际情况对管线采取有效的保护措施。同时，对用于路基填料取有代表性的土样进行试验，结合现场地形、施工条件，编制详细的施工方案，将路基施工方案、断面图、土方调配方案及土样试验结果一起提交监理工程师审核批准后，再开始施工。路基施工以机械为主，施工
43、前认真阅读设计文件，合理安排路基施工作业，科学组织土方调配，充分利用挖方，尽量减少弃方，以节省资源，减少施工对周围环境的破坏。本标段路基采用素土、5%石灰土填筑，路基处理采用5%和6%石灰土、河塘清淤后采用5%石灰土回填。路基施工是整个道路施工的一个重要组成部分，施工质量将取决于对土源的选择、对地下水及雨水冲刷的控制和路基压实等工艺措施的优化程度。施工前，先恢复道路中线控制桩，对道路中线桩进行加密，加密间距10m，同时测设道路边线桩，桩面用红漆标注里程桩号及土路基高程，沿边线桩外侧50cm打灰线。为加快工程进度，确保土路基施工质量，在路基填土前，将原地面上的拆除物、老路及杂物全部清理干净，并将
44、原含有腐蚀物及杂物的土层全部清挖运走，然后进行灰土处理层的施工。施工流程如下：1、挖除土方的处置：挖除的土方一律置于作业面外侧2m外，对土质指标满足灰土层土质要求的土方打堆置高，用彩条布覆盖，底脚开挖排水沟与纵向排水沟连通。土方不得沿线长龙堆放，防止受雨水浸泡，土方含水量增大而影响后工序施工。2、路基土方施工：路基填土土方采用素土，土内不得含有腐植物、建筑垃圾等。填土须按设计断面分层，由中央向路边、由高坡处向低坡处分层填筑压实，分层厚度不得大于25cm，填筑横坡保持在2%左右。在推土机大致推平后，即用振动压路机碾压，碾压必须在最佳含水量状态下进行，如土质过潮应及时换填干土，如过干应适当洒水，碾
45、压必须遵循“先轻后重，由边向内”的原则进行，压路机行驶速度不得大于20m/min，碾压不得少于58遍，直至表面无显著轮迹，且表面平整，无起皮、弹软和波浪现象为止。边缘不易碾压处采用电动振动夯夯实不少于5遍，每层碾压完毕，压实度检测合格后才可填筑上一层。 顶层回填土除检测压实度外，还须检查中线高程、平整度、模坡，局部偏高处铲平，偏低处留待处理层施工时用灰土找补。3、灰土路基处理： 备土：采用稳定土拌和机拌和施工。 备灰：生石灰粉和生石灰必须达到级灰标准，钙镁含量大于60%。生石灰粉在使用前集中进场，生石灰在使用前7天进场并充分消解过筛备用。施工中应尽量缩短石灰的存放时间，如露天堆放时间较长要用土
46、加以覆盖，并在使用前重新检测生灰中钙镁含量是否满足要求，如有消失，必须调整灰土中的生石灰含量，以满足设计要求。 施工放样：在土路基上恢复道路中线桩和边线桩，桩上测设处理层的设计高程和土、石灰的摊铺高度，并作明显标记。 计算土及石灰的摊铺厚度 a将灰土重量比换算成体积比公式 P1.r2 石灰体积：土体积=1： r1.P2 式中：P1、P2土及灰的重量百分比 r1、r2土及灰的天然松方干质量密度(kg/m3) b石灰松铺厚度公式 ho.ro.P2 h2= r2 式中：ho灰土压实厚度(cm) h2生灰松铺厚度(cm) ro灰土最大干密度(kg/m3) r2生灰自然干质量密度(kg/m3) c土的松铺厚度公式 ho.ro.P1h1= r1 上土、上灰：上土采用挖掘机进行，上灰采取人