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1、公路养护知识竞赛试题集序号分类级别试 题 内 容（知识点）1常识易至2002年底，全国公路总里程达到 1765222 km。2常识易至2002年底，全国高速公路通车里程达到 25130 km，在世界排名第 2 位。3常识易至2002年底，全国二级以上公路里程达到 249741 km，占总里程的比例为 14.1%。4常识易公路线路编号中的字母代表线路的行政等级，G代表国道，S代表省道，X代表县道，Y代表乡道。5常识易国省道公路线路编号由一位字母和三位数字构成，数字的第一位为布局分类号，0 代表国道主干线（国道编号）或省道省会绕城线（省道编号），1 代表首都放射线（国道编号）或省会放射线（省道编号
2、），2 代表南北纵向线路，3 代表东西横向线路。6常识易至2002年底，我省公路通车总里程达到 84807 km，通车里程数在全国排名第 5 位。7常识易至2002年底，我省高速公路总里程达到 1011 km，高速公路里程数在全国排名第 10 位。8常识易至2002年底，我省二级以上公路总里程达到 6382 km，占总里程的比例为7.5%，该比例在全国排名第 28 位，仅高于云南、贵州、西藏。9常识易至2002年底，我省桥梁总计12861座，431286延米。10常识易至2002年底，我省沥青路面总里程为14565km。11常识易至2002年底，我省高级、次高级路面为21789km，占总里程的
3、比重为25.69%，在全国排名第25位。12常识易至2002年底，我省干线公路总里程为13405km。13常识易至2002年底，我省共有水泥砼路面7249km，总里程在全国排第8位。14常识易我省境内有 9 条国道，总里程为 4819 km。15常识易我省境内有 64 条省道，总里程为 8737 km。16常识易我省境内有 9 条国道，分别是 G030 北京-珠海、G065 上海-瑞丽、 G106 北京-广州、G107 北京-深圳、G207 锡林浩特-海安、G209 呼和浩特-北海、G319 厦门-成都、G320 上海-瑞丽、G322 衡阳-友谊关。17常识难我省省道包括：省会长沙绕城线 1
4、条，编号为 S001 ；以省会长沙为中心的放射线 4 条，编号为 S101 至 S104（顺时针方向） ，从北到南纵向线 32 条，编号为 S201 至 S232 （自东往西排列），从东到西横向线26条，编号为 S301 至 S326 （从北往南排列），暂编省道 1 条（长常高速），编号为 S999 。18常识易我省里程最长的省道是 S308 线，里程为 589.544 km。19常识易我省最长的隧道是长沙市G319蕉溪岭1#隧道，总长2382m。20常识易公路分 4 个行政等级，分别是国道、省道、县道、乡道。21常识易实际养护的公路分 6 个技术等级，分别是高速、一级、二级、三级、四级和等外
5、公路。22常识易公路路面等级分为高级、次高级、中级、低级四个等级。23常识易高级路面有：沥青砼路面、水泥砼路面。24常识易次高级路面有：沥青贯入式路面、沥青碎石路面、沥青表面处治路面。25常识易中级路面有：碎、砾石（泥结或级配）路面、半整齐石块路面、其它粒料路面。26常识易公路养护工作必须贯彻 预防为主，防治结合 的方针。27常识易公路工作方针是 建养并重、强化管理，深化改革、调整结构，依靠科技、提高质量，依法治路、保障畅通。28常识难一级公路计算行车速度分平原微丘100km/h和山岭重丘60km/h二种。29常识难二级公路计算行车速度分平原微丘80km/h和山岭重丘40km/h二种。30常识
6、难三级公路计算行车速度分平原微丘60km/h和山岭重丘30km/h二种。31常识难四级公路计算行车速度分平原微丘40km/h和山岭重丘20km/h二种。32常识易一级公路行车道宽度分平原微丘27.5m和山岭重丘27.0m二种。33常识易二级公路行车道宽度分平原微丘9.0m和山岭重丘7.0m二种。34常识易三级公路行车道宽度分平原微丘7.0m和山岭重丘6.0m二种。35常识易四级公路行车道宽度分平原微丘6.0m和山岭重丘3.5m二种。36常识易二级公路停车视距分平原微丘110m和山岭重丘40m二种。37常识易三级公路停车视距分平原微丘75m和山岭重丘30m二种。38常识易四级公路停车视距分平原微
7、丘40m和山岭重丘20m二种。39常识难特大桥指跨径符合下列条件的桥梁：多孔跨径总长L500m，或单孔跨径L0100m。40常识难大桥指跨径符合下列条件的桥梁：100m多孔跨径总长L500m，或40m单孔跨径L0100m。41常识难中桥指跨径符合下列条件的桥梁：30m多孔跨径总长L100m，或20m单孔跨径L040m。42常识难小桥指跨径符合下列条件的桥梁：8m多孔跨径总长L30m，或5m单孔跨径L020m。43常识难涵洞指符合下列条件的跨越建筑物：多孔跨径总长L8m或单孔跨径L05m。44常识易桥涵计算荷载的汽车车队分为汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级和汽车-超20级四个等级。45常
8、识易桥涵验算荷载分为履带-50、挂车-80、挂车-100和挂车-120四个等级。46常识易根据公路工程技术标准（JTJ 001-97），新建桥梁不再设置汽-15、挂-80这一荷载等级。47常识难公路养护技术规范将公路养护工程划分为小修保养、中修、大修和改善四类。48常识难一级公路一般最小平曲线半径为平原微丘700m和山岭重丘200m。49常识难二级公路一般最小平曲线半径为平原微丘400m和山岭重丘100m。50常识难三级公路一般最小平曲线半径为平原微丘200m和山岭重丘65m。51常识难四级公路一般最小平曲线半径为平原微丘100m和山岭重丘30m。52常识难一级公路最大纵坡平原微丘4%和山岭重
9、丘6%。53常识难二级公路最大纵坡平原微丘5%和山岭重丘7%。54常识难三级公路最大纵坡平原微丘6%和山岭重丘8%。55常识难四级公路最大纵坡平原微丘6%和山岭重丘9%。56常识难集料是指岩石天然风化而成的漂石、砾石和砂等，以及岩石经人工轧制的各种尺寸的碎石。57常识难粗集料是指不论天然或人工轧制的，凡是粒径大于5mm者。58常识难细集料是指不论天然或人工轧制的，凡是粒径小于5mm者。59常识难我国水泥国家标准中将硅酸盐水泥品种分为硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥60常识难公路养护质量检查与评定按路面、路基构造物、桥涵遂道、沿线设施和绿化五项养护质
10、量内容分别评分定等。61常识难在1km范围内，总分在90分及以上，并且路面在45分及以上，路基构造物在15分及以上，桥涵隧道、沿线设施、绿化均不低于6分的定为优等路。62常识易在1km范围内，总分在75分及以上，并且路面在38分及以上但未达到优等路标准的定为良等路。63常识易在1km范围内，总分在60分及以上但未达到良等路标准的定为次等路。64常识易在1km范围内，总分不足60分的定为差等路。65常识难交通量调查中设置的观测站分为连续式观测站、间隙式观测站二种。66常识易一级公路适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500030000辆。67常识易二级公路适应按各种汽车折
11、合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为30007500辆。68常识易三级公路适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为10004000辆。69常识易四级公路适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下，单车道200辆以下。70常识易省局提出的日常养护“七无二有”要求是指：水泥砼路面接缝常年无渗水，沥青路面常年无坑槽，边沟常年无积水，路基常年无缺口，路肩常年无反坡，桥栏常年无缺损，施工路段不弃养常年无差等路，集镇路段有边沟，养护线路有足够养路工人上路。71常识难交通部今年出台的关于公路养护市场准入和招投标的两个重要文件为：
12、公路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标投标管理暂行规定。72常识易公路养护工程市场准入资质分为三类五级，具体为：一类，二类（甲级、乙级），三类（甲级、乙级）。73常识难公路路面结构一般由垫层、基层和面层三个层次组成。74常识易GBM工程的G是指公路、B是指标准化、M是指美化。75常识难实施GBM工程的意义为：、实施GBM工程可以大幅度提高路网通行能力、增强道路服务功能、美化行车环境和提高抗灾能力；、实施GBM工程是实践三个代表，落实十六大精神的具体行动。GBM工程代表了公路养护和建设的先进生产力，代表了先进的公路文化（是路文化最大的硬件），代表了最广大人民群众的利益。GBM工程是公
13、路建养工作与时俱进的必然选择。GBM工程是初级小康路的标准路。、实施GBM工程花费仅为二级路网改造的3%，却可以达到二级路网改造50%的效果，投资少见效块，经济效益和社会效益均极为显著。76常识难GBM工程的的主要技术要求为：路基达到三级以上，个别不达标部位可以用安全防护设施的标准化代替路基线型标准化。路面为次高级以上，施工工艺是机拌机摊。路肩一律硬化。边沟采用石砌、现浇水泥砼或预制块铺砌。小桥涵与路基同宽，所有桥梁达到汽一20、挂一100荷载等级。路基防护构造物齐全。标志标线按规范设置。安全防护设施齐全完善。沿线实行绿化美化。工班管理规范化。77常识难交通部“十五”规划确定：到2005年底，
14、全国实施GBM工程的国道里程达11万km，基本实现全部国道（除部分特殊线路，如川藏线、新藏线外）的标准化、美化。78常识难交通部公路养护与管理发展纲要（2001-2010年）提出：到2010年底，全国新增GBM工程实施里程10万km，创建10条部级国道文明样板路，使全国75%的国省干线公路达到GBM工程标准。79常识难交通部公路养护与管理发展纲要（2001-2010年）提出：到2010年底，全国国省干线公路平均好路率达到88%，全国公路平均好路率达到80%。80常识易好路率是指：公路检查评定计算所得的优等路与良等路里程之和占实际检查养护里程的百分比。81常识易公路养护工作中的安全生产方针是：安
15、全第一、预防为主。82常识易公路养护常用材料有：土、砂、石（碎石、砾石）、木料、钢筋、水泥、石灰、沥青。83常识易公路水毁抢修的原则是：先通后畅，先干线后支线。84常识易修建水泥路面、沥青路面或进行路面大修之前，必须进行轴载检测，并根据轴载检测结果设计路面结构。85常识易轴载检测可采用：便携式轴载检测仪；连续式动态轴载仪等。86常识易超高的定义为：在平曲线路段上设置的外侧高于内侧的单向横坡。87常识易水泥路面的主要承重结构层为面层，沥青路面主要承重结构层为基层。88常识易基层是指设在面层下的结构层，主要承受面层传递下来的车辆荷载，并将荷载分布到垫层或土基上。89常识易湘路精神表述为：“爱岗敬业
16、，无私奉献，顽强拼搏，争创一流”。90常识易我省养护里程最长的市州公路局为：邵阳市公路局，养护里程达2796km。91常识易96年以来我省取得年末养护评比第一名最多的市州公路局是：郴州市公路局，1996年-2002年连续7次获得全省冠军。92常识难安全专职人员的配备，按国务院(79)100号文件规定：“按企业职工总数的千分之三至千分之五配备”。93沥青路易沥青砼路面的路拱为12%。94沥青路易沥青贯入式路面、沥青碎石路面和沥青表面处治的路拱为1.52.5%。95沥青路易粗集料是指经加工（ 轧碎、筛分）而成的粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等集料。96沥青路易细集料是指天然形
17、成或经加工（ 轧碎、筛分）而成的粒径小于2.36mm的天然砂、机制砂及石屑等集料。97沥青路易天然砂是指岩石经风化搬运而成的粒径小于2.36mm的颗粒部分，如河砂、海砂、山砂。98沥青路易石屑是指采石场加工碎石时通过4.75mm的筛下部分。99沥青路易填料是指在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm的矿物质粉末。100沥青路易砂粒式沥青混合料是指最大集料粒径等于或小于4.75mm（圆孔筛5mm）的沥青混合料。101沥青路易细粒式沥青混合料是指最大集料粒径为9.5mm或13.2mm（圆孔筛10mm或15mm）的沥青混合料。102沥青路易中粒式沥青混合料是指最大集料粒径为16mm或19mm
18、（圆孔筛20mm或25mm）的沥青混合料。103沥青路易粗粒式沥青混合料是指最大集料粒径为26.5mm或31.5mm（圆孔筛30-40mm）的沥青混合料。104沥青路易特粗式沥青碎石混合料是指最大集料粒径等于或大于37.5mm（圆孔筛45mm）的沥青碎石混合料。105沥青路难乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、常温沥青混合料路面，以及透层、粘层与封层。106沥青路难液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。107沥青路易沥青表面处治路面可采用层铺法和拌和法施工，厚度不宜大于3cm。108沥青路易单层式表面处治路面厚度为11.5cm。109沥青路易双层式表面处治路面厚度为1.52
19、.5cm。110沥青路易三层式表面处治路面厚度为2.53cm。111沥青路难沥青贯入式路面的厚度宜为48cm。112沥青路难热拌沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。113沥青路易采用乳化沥青稀浆封层作为上封层及下封层时，稀浆封层的厚度宜为36mm。114沥青路难沥青混合料的压实应按初压、复压和终压三个阶段进行。115沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面坑槽病害是指路面破坏成坑洼深度大于2cm，面积在0.04m2以上。116沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面松散病害是指路面结合料失去粘结力、集料松动，面积0.1m2以上。117沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面拥
20、包病害是指局部隆起，高度1.5cm以上。118沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面脱皮病害是指路面面层层状脱落，面积0.1m2以上。119沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面啃边病害是指路面边缘破碎脱落，宽度10cm以上。120沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面泛油病害是指高温季节沥青被挤出，表面形成薄油层，行车出现轮迹。121沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面车辙病害是指路面上沿行车轮迹产生的纵向带状凹槽，深度1.5cm以上。122沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面龟裂病害是指缝宽3mm以上，且多数缝距10cm以内，面积在1m2以上的块状不规则裂
21、缝。123沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面网裂病害是指缝宽1mm以上或缝距40cm以下，面积在1m2以上的网状裂缝。124沥青路难按公路养护质量检查评定标准，沥青路面波浪与搓板病害是指路面纵向产生连续起伏，有似搓板状峰谷，高差大于1.5cm的变形。125沥青路难沥青路面横坡不适指横坡小于1%或大于3%，或中线偏移，以及应设超高而无超高或出现反超高的。126沥青路难沥青路面裂缝处治可采用热油灌缝或炒拌的沥青砂和细粒式沥青混合料填充、捣实。127沥青路难沥青路面麻面处治可在气温100C以上采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。128沥青路易交通部公路科学养护与规范化管理纲要中明确提出，在2
22、000年底之前，在沥青路面施工中要取消层铺法，全面采用拌合法。129沥青路难沥青路面的松散处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。130沥青路难沥青路面的车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺筑。131沥青路难沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办法修补。132沥青路难沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。133沥青路难沥青路面泛油的处治可根据泛油层轻重程度，先撒一层粗矿料，用压路机强行压入后，再撤细矿料。134沥青路难沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。135沥青路难沥青路面的油
23、包处治可铲除油包再找平。136沥青路难沥青路面的拥包处治可铲除拥包再找平，严重的用挖补法先处理基层再做面层。137沥青路难沥青路面的波浪处治可挖除不稳定层进行补强，填补沥青混合料并找平。138沥青路难沥青路面的脱皮处治可清除脱落和松动面层，加洒粘层油后重新铺面层。139沥青路难沥青路面面层分为沥青砼、热拌沥青碎石混合料、沥青贯入式、乳化沥青碎石混合料和沥青表处五种类型。140沥青路难拌和法施工有热拌热铺和冷拌冷铺两种。141沥青路难油石比是沥青混合料中沥青重量对矿料重量的百分比。142沥青路难乳化沥青按其破乳快慢分为快裂、中裂和慢裂三种。143沥青路难乳化沥青在沥青路面养护、修理中具有使用方便
24、、能延长施工季节、节约能源、改善环境等优点。144沥青路难对于交通量大或多雨潮湿、低气温施工或粗骨料为酸性石料等情况，宜采用阳离子乳化沥青。145沥青路难对于交通量不大或干旱少雨季节施工或粗骨料为碱性石料等情况，宜采用阴离子乳化沥青。146沥青路易沥青混合料运到现场温度不低于120-150。147沥青路易沥青混合料正常施工摊铺温度不低于110-130，不超过165。148沥青路易沥青混合料正常施工碾压温度为110-150，不低于110。149沥青路易稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。150沥青路易沥青的加热至施工温度后的保温时间，对道路石油沥青不宜超过6h，当天加热的应当天用完。
25、151沥青路易沥青路面低温期养护施工，当公路施工气温低于50C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。152沥青路易沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。153沥青路易人工运送液态沥青，装油量不得超过容器的2/3。154沥青路易沥青路面破损分类有裂缝类、松散类、变型类、其它类。155沥青路易沥青路面质量的评价指标包括路面破损状况、行驶质量（平整度）、强度、抗滑性能四项指标。156沥青路易热拌沥青混合料路面应待摊铺后混合料表面温度低于500C，方可开放交通。157沥青路易稀浆封层的施工气温不得低于100C。158沥青路易密级配混合料是指压实后剩余空隙率小于10%
26、的混合料。159沥青路易开级配混合料是指压实后空隙率大于15%的混合料。160沥青路易半开级配混合料是指压实后剩余空隙率10%-15%的混合料。161沥青路难沥青混合料的技术性能主要有：施工和易性、高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性。162沥青路难沥青混合料的施工和易性是指沥青混合料在施工过程中是否容易拌和、摊铺、压实的性能。163沥青路难沥青混合料的高温稳定性是指沥青混合料在夏季高温条件下，受重复交通荷载作用而不发生车辙和其它流动变形的性质。164沥青路难沥青混合料的低温抗裂性是指沥青混合料在低温条件下应具有一定的柔性，以保证在冬季温度应力及其与车辆荷载联合作用下不发生开裂。165沥青路
27、难沥青混合料的耐久性是指在路面中受长期的荷载作用和自然因素的影响，而能保持正常使用状态且不会出现损坏。166沥青路难下列情况下应在沥青面层下铺筑下封层： 位于多雨地区且沥青面层空隙较大，透水严重； 铺筑基层后，不能马上铺筑沥青面层，又须开放交通。167沥青路易用弯沉仪测定路面强度时，测点一般布置在行车带上，其间距一般为2050m。168沥青路易严禁履带车和铁轮车在沥青路面上直接行驶，如必须行驶，应采用相应措施。169水泥路易水泥砼路面养护基本要求：、必须贯彻“预防为主、防治结合”的方针；、应以机械养护为主，并积极采用新技术、新材料、新工艺；、必须贯彻安全生产的方针。170水泥路易水泥砼路面分为
28、：普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等路面类型。171水泥路易按水泥混凝土养护技术规范，用三米直尺检测一般公路(二级及以下)平整度，最大间隙为8mm。172水泥路难水泥路面的主要病害有：1.破碎；2.裂缝；3.断角；4.错台；5.脱空唧泥；6.拱起；7.沉陷；8.坑洞；9.露骨；10.接缝剥落；11.接缝填料损坏；12.纵缝张开。173水泥路易水泥路面沉陷：连续数快板下沉，低于相邻路面板3cm以上。174水泥路易水泥路面拱起：纵向相邻两块板或多快板相对其邻近面板向上突起在3cm以上。175水泥路易水泥路面错台：接缝处相邻两块板垂直高度差在8mm以上。176水泥路易
29、严重破碎板： 裂缝将面板分隔成三块以上，并有严重剥落或沉陷。177水泥路易水泥混凝土路面养护技术规范规定，一般公路(二级及以下)相邻版高差不应大于5mm。178水泥路易水泥混凝土路面养护技术规范规定，一般公路(二级及以下)抗滑构造深度为0.3mm。179水泥路易采用路面状况指数(PCI)和断板率(DBL)两项指标评定路面破损状况。180水泥路易路面破损状况分为优、良、中、次、差五个等级。181水泥路易水泥砼路面日常养护的重点是接缝养护。182水泥路易养路工人在平时巡路时必须注意检查接缝状况，发现接缝渗水、空缝等情况应采用冷灌填缝料、改性乳化沥青等及时补灌接缝。183水泥路易一般填缝料应2年左右
30、更换一次。184水泥路易填缝料的灌注深度一般为34cm，缝深过大时，可在缝的下部填入垫底材料或支撑条。185水泥路易填缝料的灌注高度夏天宜与面板平，冬天宜稍低于面板2mm。186水泥路易当对水泥砼面板板边轻度剥落进行修补时，应将剥落的表面清理干净，用沥青混合料或接缝材料修补平整。187水泥路易灌(压)浆孔与面板板边的距离不应小于0.5m，在一块板上，灌浆孔的数量一般为5个。188水泥路难错台的处治方法有磨平法和填补法两种。高差小于5mm时，可不做处理；高差510mm的错台，采用铣刨机打平或人工凿平；高差大于10mm的严重错台，采用铣刨机打平或采用沥青砂、水泥混凝土进行处治。189水泥路易水泥砼
31、加铺施工中浇洒粘层油，宜采用快裂型乳化沥青，用量一般为0.40.6kg/m2。190水泥路易水泥路面磨光时，宜采用刻槽的方法来恢复抗滑能力。191水泥路易水泥砼加铺层分为结合式、直接式、分离式三种。192水泥路易分离式加铺混凝土面层施工时，若采用沥青砂、细粒式沥青砼等作隔离层，厚度为1.52cm；若用油毛毡作隔离层时，油毡相接处应搭接3cm以上。193水泥路易水泥砼路面病害按损坏形式分四大类：裂缝类、变形类、接缝损坏类、表面损坏类。194水泥路难水泥砼面板脱空唧泥的确定可采用：目测法(观测接缝是否冒水冒泥)；感知法(重车通过时是否感到明显震动)；弯沉测定法(弯沉值0.2mm)。195水泥路易水
32、泥砼路面设计基准期(使用年限)：高速公路、一级公路为30年，二、三、四级公路为20年。196水泥路易单后轴为P KN的轴载作用次数换算成标准轴载（100KN）作用次数的公式为：N=(P/100)16。197水泥路易水泥砼路面结构设计以100kN(约10吨)的单轴-双轮组荷载作为标准轴载。198水泥路难水泥砼路面的交通分级根据其所承受的轴载作用，按设计基准期(使用年限)内设计车道所承受的标准轴载累计作用次数分为四级：特重(2000万次)、重(1002000万次)、中等(3100万次)、轻(3万次)。199水泥路易水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度(抗折强度)控制。特重和重交通的弯拉强度不低于
33、5.0MPa，中等和轻交通的弯拉强度不低于4.5MPa。200水泥路易特重交通适宜采用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土作基层；重交通适宜采用水泥稳定粒料或沥青碎石基层；中等、轻交通适宜采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料作基层。201水泥路易普通混凝土面层横向接缝间距(单块板长)一般为46m，面层板长宽比不宜超过1.3，平面尺寸不宜大于25m2。202水泥路易一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝形式，并应设置拉杆。203水泥路易一次铺筑宽度大于路面宽度时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝采用假缝形式，并应设置拉杆。204水泥路易拉杆应采用螺纹钢，设在板厚中央。20
34、5水泥路易传力杆应采用光面钢筋。206水泥路易水泥砼路面接缝包括：纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、胀缝。207水泥路易水泥路面横向接缝一般分为：横向缩缝、胀缝、横向施工缝。208水泥路易横向缩缝采用假缝；横向施工缝为平缝，其位置宜设在胀缝或缩缝处。209水泥路难在邻近桥梁或其他构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处、均应设置胀缝。210水泥路易胀缝板严禁采用泡沫板。211水泥路易胀缝一般宽2cm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆，上部34cm灌注填缝料。212水泥路易填缝料的主要作用：封水；防止坚硬小石子嵌入缝内。213水泥路易混凝土混合料
35、由水泥、粗集料、细集料、水、外加剂组成。214水泥路易混凝土碎石或砾石应质地坚硬、耐久、洁净、符合级配要求，碎石公称最大粒径不应超过31.5mm。215水泥路易不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。216水泥路易出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。217水泥路易混凝土掺用的外加剂主要有早强剂、减水剂、缓凝剂、引气剂等。218水泥路易为改善混凝土和易性或节约水泥用量或提高混凝土强度，可掺入减水剂。219水泥路易当进行大体积砼及在炎热天气条件下混凝土施工时，最好在砼中加入缓凝剂。220水泥路易在寒冷
36、冬季施工或需提前开放交通时，最好在混凝土中加入早强剂。221水泥路易严寒地区抗冻，可掺入引气剂。222水泥路易水泥路面混凝土最大水灰比不应大于0.5。223水泥路易水泥生产有旋窑和立窑两种。特重和重交通必须使用旋窑水泥。224水泥路易面层混凝土水泥用量不得小于300kg/m3。225水泥路难普通混凝土路面，碎砾石最大粒径不超过4cm时，采用C35砼，525水泥一般为350kg/m3；采用C30砼，425水泥一般为365kg/m3。226水泥路易混凝土拌合料，出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。227水泥路易人工摊铺混凝土，应用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，以防止混凝土拌合物离析。228水泥路易振
37、捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。229水泥路易混凝土搅拌时间：采用自由式搅拌机，不得低于105s；采用强制式搅拌机，不得低于90s。230水泥路易混凝土振捣时间：用插入式振捣器时，不宜少于20s。231水泥路易水泥混凝土路面拉毛和压槽深度应为12mm。232水泥路易混凝土板必须达到设计强度的80%以上才能开放交通。233水泥路易混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5 0C。234水泥路易水泥路面施工，每天或每铺筑200m3混凝土，应同时制作二组试件，分别做早期抗折强度和28d抗折强度试验。235水泥路易混凝土的强度随水灰比的增大而降低。236水泥路易在
38、其他条件相同的情况下，用碎石配置的砼比卵石配置的砼流动性低、强度高。237水泥路易水泥砼加铺层厚度通过计算确定，分离式加铺层厚度不小于18cm。238水泥路易水泥砼加铺层厚度通过计算确定，结合式加铺层厚度不小于10cm。239水泥路易水泥砼加铺层厚度通过计算确定，直接式加铺层厚度不小于14cm。240水泥路易省局规定，在水泥砼路面病害处治施工时，应达到“四化”要求：作业手段机械化、施工工艺快速化、工程管理规范化、交通维护标准化。241水泥路易水泥混凝土面板和基层之间由于出现空隙而导致路面沉陷的，可采用沥青灌注、水泥浆、水泥粉煤灰浆、水泥砂浆灌浆等方法进行板下封堵。242水泥路易缩缝施工，当砼强
39、度达到设计强度2530%时，用切缝机切割。243水泥路难混凝土粗骨料为碎石时，石料强度必须3级，针片状颗粒含量必须15%，含泥量1%。244水泥路易水泥砼在夏季高温施工时，混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间为0.75h。245水泥路易搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或者为碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。246水泥路易水泥砼路面横坡一般采用1%2%。247水泥路难混凝土原材料按质量(重量)计，水泥的误差不超过1%。248水泥路难混凝土原材料按质量(重量)计，骨料的误差不超过3%。249水泥路难混凝土原材料按质量(重量)计，水的误差不超过1%。250水泥路易破碎水泥面板必须使用液压镐
40、等高效且对相邻板震动小无损伤的破碎设备，禁止使用落锤式破板机。251水泥路易换板施工，开挖基层后暴露的土基表面必须用冲击夯进行夯实，每个作业点必须配备一台冲击夯。252水泥路易省局水泥路施工“四化”要求规定，每处换板施工从破板到开放交通时间一般不超过3天。253水泥路难对基层没有恶化的轻度及中等裂缝，宜采取沿裂缝用裂缝锯开槽（槽深2cm，宽0.8cm）、灌注填缝料的方法处治。254水泥路易对交通量大的路段，单点换板，换板路段长度不超过20m，施工点间距不小于1km。255水泥路难水泥路面板板底灌注乳化沥青对乳化沥青材料的要求为：采用A-6号沥青进行乳化；采用快裂型乳化剂；沥青含量不小于60%（
41、宜为65%以上）；沥青乳液的粘度(标准粘度计)不大于20S。256水泥路易衡阳市公路局在107国道养护实践中提出的水泥路面清灌缝操作六字诀为：清、钩、刷、吹、灌、补。257水泥路难水泥路面主要养护措施有：定期清灌接缝并随时补灌接缝；对裂缝进行开槽灌缝；对脱空板进行板底灌浆(水泥浆或乳化沥青)；对严重破碎板进行换板处理；对严重破损路段进行整段加铺水泥砼或沥青混和料面层。258水泥路难根据省局规定，水泥路面接缝养护质量采用淋水法检查，严重透水接缝折算长度与检查路段接缝长度的比值定义为接缝失养率，养护单位的平均接缝失养率小于或等于4%时为合格，对接缝养护不合格单位实行一票否决。259水泥路难造成水泥
42、路面早期损坏的主要原因为：结构设计问题：基层选用不当、易冲刷，面层结构厚度不足；养护问题：接缝及边沟失养、脱空唧泥等病害未及时有效处治；使用问题：大量严重超载车辆行驶公路，对水泥路面产生致命的破坏。260水泥路易按照土中单个颗粒的粒径大小和组成，将土分为细粒土、中粒土、粗粒土三种。261水泥路易细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%(如粘性土 、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。262水泥路易中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm，且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾土 、碎石土、级配砂砾、级配碎石)。263水泥路易粗粒土：颗粒的最大粒径小于
43、37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾石 、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。264水泥路易水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。用1215t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm；用1820t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。265水泥路易水泥稳定土基层分两层施工时，在铺筑上层前，应在下层顶面先撒薄层水泥或水泥净浆。266水泥路易水泥稳定土用作基层时，对所用的碎石或砾石，应预先筛分成34个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合级配要求。267水泥路易
44、水泥稳定土基层采用集中厂拌法施工，对中粒土和粗粒土，水泥最小剂量为3%；对细粒土，水泥最小剂量为4%。268砂石路易砂石路面结构主要有泥结碎石（砾石）和级配碎石（砾石）两种。269砂石路易砂石路面的路拱坡度为2.5-3.5%。270砂石路易砂石路面适用于三级、四级公路。271砂石路难砂石路面的日常养护要求是：经常保持路面平整坚实；防止和修复路面破损和变形；排水良好；加铺磨耗层和保护层以及对路面的要求；对路面必要的加宽加厚等。272砂石路难砂石路面的养护应做到勤预防、勤检查和勤修补。273砂石路难砂石路面的保养工作主要是：保护层的养护；磨耗层的小面积修补；排除路面积水；保持路面清洁。274砂石路难松散保护层的保养应做到勤添砂、勤扫砂、勤匀砂和勤除细粉。275砂石路易稳定保护层的养护采用洒水法和加浆法。276砂石路难稳定保护层的养护采用洒水法是指在干旱季节，为防止稳定保护层松散，应洒水保养。277砂石路难稳定保护层的养护采用加浆法是指由于稳定保护层使用时间过长，表面已磨损，应采用加浆法，使表面稳定平实。278砂石路难加浆法的施工方法是先在保护层表面撤一薄层粘土，然后均匀洒水，再用扫浆器或竹扫帚扫匀拖平，加砂后引导车辆压实。279砂石路易砂石路面松散病害是指主结构结合料散失，颗粒间失去粘结力