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1、阿深线开封至通许高速公路中桥K122+634 K122+902.5K124+409 K127+927.5施 工 组 织 设 计(第六合同段)施工单位： 编 制 人： 审 核 人： 编制日期：2004年 09 月 02日编 制 目 录一、 编制依据二、 工程概况三、 施工部署四、 施工总平面布置五、 施工方案及施工方法(1) 钻孔灌注桩的施工(2) 墩柱施工(3) 墩台帽施工(4) 预应力空心板场地设计与施工(5) 预应力空心板安装(6) 桥面系及附属工程施工六、 质量保证措施七、 安全保证措施八、 环保措施和文明施工九、冬季施工措施一 编制依据1、交通部2003年颁布招标文件范本第二卷2、阿深
2、线开通段高速公路第六合同段施工设计图3、国家及交通部颁布标准公路桥涵施工技术规范JTJ041-89公路工程技术标准JTJ001-97；公路工程质量检验评定标准JTJ071-98；混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-924、我单位现有的施工技术人员、机械设备等力量。二、工程概况（一）桥梁名称及位置本工程位于阿深线开封至通许高速公路第六合同段中的三座中桥，一座分离立交桥，即1、K122+634老潘河中桥2、K124+409.5半坡店中桥；3、K124+902.5小青河中桥；4、K127+927.5六排支中桥。（二）桥梁形式及结构桥面总度宽均为28M，桥面简支连续；上部结构为313m先张法预
3、应力混凝土空心板，桥台处为GJZF4150*150*44mm四氟滑板支座并设计XFII60-C型伸缩装置；桥墩处为GJZF4150*150*35mm板式支座；下部结构为100cm的柱式墩、柱式台，120cm钻孔灌注桩。 （三）地质情况：四座中桥设计勘察桥位地质情况如下K122+634老潘河中桥，自上而下为亚粘土粉土粘土细砂粘土细砂亚粘土；K124+409.5半坡店中桥，自上而下为亚粘土细砂中砂；K124+902.5半坡店中桥，自上而下为亚粘土粉土亚粘土粉砂亚粘土粉砂亚粘土细砂；K127+927.5六排支中桥，自上而下为亚粘土粉土亚粘土粉土细砂。（四）、施工条件：进场便道畅通，砼集中搅拌站已建立
4、，水源采取打井抽取地下水，电力畅通，施工条件具备。三、施工部署（1）施工组织机构为了加强施工管理，确保工程项目按合同要求按期履行，本合同段按“项目法管理”组织施工，实行项目经理负责制，组成项目经理部，贯彻执行“信守合同、保证质量、优质服务，为业主提供满意的建设工程产品”的质量方针。实行项目法施工，对本工程的人、财物等资源实行动态管理及优化配置。项目经理部机构按“四部一室”设置，分别履行项目部的相关职能工作。下设施工作业层：两个桥梁结构施工队，一个桥梁预制施工队，两个桩基队。项目经理部组织机构如下。 项目经理 项目副经理 技术负责人 工程部 经营部 技术部 物资部 办公室桩基施工队桥梁预制施工队
5、桥梁结构施工队（2）、施工进度计划本工程根据业主要求合理安排工期,施工进度计划见附表1。四、施工总平面布置阿深线开封至通许高速公路第六合同段的四座桥均分布在K122+634K127+927.5间，相距5.29公里,根据各桥分布并结合现场实际情况，本着节约用地，采取集中作业，降低生产成本，缩短工期的原则，砼搅拌站、临时预制场和临时设施集中设置在K124+409.5半坡店中桥南侧路基范围内（见附图一）。1.、临时工程及临时设施（1） 临时预制场、空心大板存放区（见附图1）临时预制场建立两条预应力生产线，每条生产线设置三块板，需占用433.6M，空心板存放区：空心板两端支座处现浇两条15CM、高20
6、CM的砼地梁，需占用场地4322M。整个场地用推土机推除原表层松软土壤，压实地基后，回填碎石10CM，再制作预应力张拉台，空心板底座。（2） 砼搅拌站设置：砼搅拌站布置在预制场北侧，范围3550M占地1750M2，按浇注强度50M3h设计；实际生产效率取0.6-0.7，设0.5M3搅拌机两台,配自动上料系统,电子称计量。后方砂石料场地结构为原地面压实，铺厚20CM砂夹石，10CM厚C10砼，四周设排水沟，便于冲洗碎石的排水。（3） 钢筋棚设置：钢筋棚布置在搅拌站一边，范围308M，钢筋采用集中加工。（4） 临时大临设置：大临布置在空心板存放区的一边，范围607M，搭设临时工棚。（5） 临时供水
7、、供电：施工及生活用水均采用现场打井，规格100CM，井深15M，取用当地地下水源.预制厂选择有电源的地方，桥梁施工采用二台100KW的发电机。四、施工方案 施 工 准 备1、 桥梁施工工艺流程 测量放线桩基钻孔灌注监理工程师认可桩基检测监理工程师认可墩柱施工监理工程师认可台帽盖梁及耳背墙施工预应力板预制监理工程师认可预应力板安装防撞墙施工桥面铺装搭板及附属设施2、 桩基施工本工程共有96根120CM桩，共用4台回旋钻机，共用钢护筒4个，安排二个桩基作业队同时平行施工。 钻孔施工工艺流程图 测 量 定 位 埋 设 护 筒校正护筒 泥浆配制钻 机 就 位钻 孔成孔后第一次清孔验 孔钢筋笼制作 下
8、 钢 筋 笼 下 导 管 导管水密性检查二 次 清 孔检 测 沉 渣 厚 度浇 筑 砼凿 桩 头成 桩 检 测测量定位利用桥梁控制网点，进行桩基孔位放样，孔位用标志标注，并在每根桩四周布设四个对称控制点（详见下图），并加以保护措施，防止偏移。 1 桥 4 2 2 中 3 3 心1 线 4 、钻孔平台搭设：钻孔灌注桩施工采用回旋钻机成孔，卷扬机配吊斗浇筑砼。钻孔前，平整场地，用枕木搭设坚固稳定的工作平台。、埋设护筒 护筒采用5mm厚钢板卷制而成直径为130cm，护筒高为1.2米，并在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加筋肋，以增加刚度。待钻孔平台筑好后，采用挖埋法将护筒埋好，埋设后其顶面高度比平台
9、高出3050 cm ，在埋设过程中，严格控制其平面位置及垂直度，偏差保持在5 cm以内，倾斜控制在1%之内，外围对称填土并分层夯实，以防护筒偏斜或漏浆造成塌孔等现象。、泥浆池制作及泥桨制作 在桥的两侧各设置造浆池和排浆池，以保证反循环作业时，冲洗液循环畅通，污水排放彻底，钻渣清除顺利；泥浆采用粘土或膨润土制作而成，其密度控制在1.121.20，含砂量30 2-4h模板安装的允许偏差：长度为5mm，宽度5mm，高度5mm，对角线5mm，拼缝宽度2mm，平整度mm，侧向弯曲/1000L(L为构件长度)予埋件中心位置偏差2mm。（3）钢筋工程：桥板所需的各种钢筋必须按不同钢号、等级、牌号、规格及生产
10、厂家、生产日期分别堆存、挂牌、不得混杂，钢筋在运输储存过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋应具有出厂质量证明书，同时进场前按规定进行复检，力学性能必须符合GB1499-84的规定，不允许使用复检不合格的钢材。所有螺纹钢筋均采用搭接焊，焊接前必须根据施工条件进行试焊，试件按规范要求制作和取样试验，合格后方可正式施焊。双面焊接长度不小于5d，单面焊接不小于10d。受力钢筋焊接或扎接头应放置在内力较小处，并错开布置，而接头间距不小于1.3倍搭接长度，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合如下规定：主筋绑扎接头，受拉区为25%，受压力区为50%，主筋焊接接头，受拉区为50
11、%，受压区不受限制。钢筋保护层应符合设计图纸，为保证保护层厚度，应在钢筋与模板之间设置3cm厚水泥砂浆垫块，且与钢筋扎牢，并互相错开。（4）预应力施工方法：张拉工艺：预应力钢绞线采用单根初张拉，然后整体张拉和整体放张的方案，用1台YD-400千斤顶张位，整体张拉前另一端用YC18千斤顶单根初张拉到控制应力的10%左右。使其应力一致。张拉程序：双拉张拉程序为10%con，(台YC18单根张拉) 20%con, (2台YD-400千斤顶整体张拉，且开始作伸长测量标记) 105%con (持荷5min) 90%con (绑扎钢筋)100%con (锚固)。张拉注意事项：a.预应力钢绞线进场时必须经过
12、现场监理工程师按有关规定取样复检，所有力学性能达到要求后方可下料施工。b.张拉用的工具锚必须具有生产厂家合格证，确保施工过程中的安全。c.张拉用的YD-400千斤顶与张拉油表在使用前必须经过试验部门配套检验且使用期不宜超过半年或200次，如发生下列情况之一，应重新检验。、张拉过程中予应力钢绞线经常出现断丝滑动时；、千斤顶漏油严重时；、油压表指针不回零时；、调换千斤顶油压表时。d.张拉时，千斤顶要位于构件钢绞线受力中心处，且张拉横梁的始终保持平行移动，在钢绞线宽度范围内横梁最大倾斜20mm。e.当砼强度达到80%以上的设计强度时方能放松预应力筋，放松时千斤顶回油应缓慢进行，且最大放油压表不得超过
13、张拉油压读数，必要时若采用氧割放张，每根钢绞线应分二次放张，且应对称，交错。f.预应力钢绞线张拉完后，要确保其位置准确，且与设计位置偏差mm。g.认真做好构件张拉记录，记录中应明确构件编号，制造生产线编号，浇筑砼和张拉日期，张拉实际油压读数和实际测量伸长值，若实际伸长超过6%计算伸长值，应分析原因，并采取措施加以调整后，方可继续张拉。h.张拉过程中不允许生产滑丝和断丝现象，否则应更换予应力筋重新张拉。i.预应力筋实放长度和部位严格按施工设计图进行。（4） 预应力砼施工方法：、砼拌制及运输a.砼拌制将用2台容量为0.5m3强制式搅拌机自动上料上料系统，电脑控制所有砂、石、水泥及计量。b砼运输采用
14、地泵直接输入模板。砼浇筑a.砼浇筑前应对模板钢筋等按设计和规范进行全面检查，并将模板内杂物积水和钢筋上的污垢清理干净，确保其符合要求，并经监理工程师认可方可浇注混凝土。b.砼应分层下料振动，胶囊下100mm厚振动密实后，再安装胶囊并充气至0.5Mpa压力，继续按分层厚度300mm下料振动，保持水平分层，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，或能重塑的时间，应控制在90分钟以内，若超过允许间断时间应报监理工程师同意后按施工缝处理。c.砼振捣采用直径50插入式振捣器，为防止在振动过程中胶囊偏位，桥板中的两条肋应基本同步振捣，振捣由混凝土振捣手专门负责，严格按有关规定操作，确保砼全面捣
15、实，振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼试件制作a.试件规格采150150150，每片梁制作3组试件，其中两组作为放张时砼强度，壹组作为R28标养强度。b.试件宜在浇筑地点或拌和地点随机制取。（5）养护、构件堆放：、自然养护 混凝土浇灌完毕后，表面进行收光拉毛处理，待混凝土构件初凝固后，用草袋覆盖构件表面，浇水养护，时间为构件表面无积水为宜，一般2-3小时浇水一次，把构件表面湿透，孔洞两端用红砖和黄泥封住一大半，然后注水养护直至构件拆模出厂为止。养护要求：以保持砼构件具有足够潤湿状态。、桥板堆放高度为两层，采用砂袋支垫,垫点应设在吊钩附近，且上、下垫点在同一条垂直线
16、上。、构件的起吊所用钢丝绳采用根，卡环个，钢丝绳规格选用637直径为30mm(公称抗拉强度为1550N/mm2)卡环规格采用6.8号码直形卡环。5、预应力空心板安装预应力空心板吊装采用两台25T的汽车吊进行安装，40T的拖车运输。（1）修建临时便道预应力空心板只能集中预制，四座桥分布在6.62公里内,给桥板运输带来一定的困难,需要修筑有一定密度的施工临时道路。在靠近桥头的地方通往桥底施工便道，其坡度小于15。（2）空心板的运输空心板采用40T的拖车运输，25T的汽车吊装车。根据现场施工便道每次只能托运一块板，装车时板底和板间应用枕木垫好，两端用钢丝绳和倒链桥板封车。（3） 空心板的安装空心板采
17、用2台25T的汽车吊安装，吊绳选用四根20mm的钢丝绳，吊装卡扣选用5T卡环。6、 桥面系及附属工程施工（1）防撞墙的施工防撞墙具体的施工顺序是：桥面清洗测量放线预期埋钢筋的调整钢筋加工绑扎、安装模板拼装与加固预埋件的埋置监理工程师验收砼的浇灌砼的养生验收。防撞墙均为连续结构，总长3*13mm，行车道两边的防撞墙形状不同，根据其尺寸，防撞墙模板采用定型钢模，采用4mm钢板工厂加工成型，刚度大，变形小，模板接缝平顺，无钷台，接缝加工成企口缝，便于连接。钢筋在临时加工棚内按设计尺寸下料并弯曲焊接成半成品，然后现场绑扎成型。为了确保质量，绑扎成型的钢筋不得出现有油污垢等现象，为免影响砼的粘结性，对于
18、严重锈蚀的钢筋不得使用。防撞墙的砼由搅拌站出料后，由混凝土搅拌车运送到现场，直接放入防撞墙模内，采用70插入式振动棒进行振捣，直至混凝土密实。（2） 桥面铺装及排水四座中桥桥面半幅铺宽12.5m，桥面横坡度2%，桥面板为10cm厚的钢筋混凝土。桥面施工时，先将钢筋网片定位，使保护层厚度控制在23cm，浇筑混凝土时，采用平板震动器及震动梁联合振捣密实，混凝土摊铺过程中注意厚度均匀，平板震动器先横向振捣，振动梁后纵向振捣，使混凝土表面层密实且平整，根据混凝土塌落度大小，在摊铺0.52小时内人工进行两次抹平即压光收水、抹平挫毛，防止混凝土表面出现裂缝。 泄水管埋置要准确，并防止混凝土堵塞孔道，泄水孔
19、的进水口应略低于桥面板510mm,下缘应伸出结构物底面约1015cm。五、工、料、机计划表（1）、劳动力计划表序号名 称人 数备 注1管理人员82测量工23试验工24钢筋工85模工96电焊工37砼48电工19瓦工210普工20（2）、机械设备计划表序号名称单位数量备注1自动搅拌系统座12砼搅拌运输车台23吊车台38T 25T4装载机台1305电焊机台36弯曲机台17切断机台18调直机台19插入式振动棒台610平板振动器台111发电机台212葫芦台613电锯台114配电箱台4六、 质量保证措施a.加强全员质量意识教育。树立“百年大计，质量第一”和“质量是企业生命”的思想，贯彻“管生产必须管质量，
20、谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则。b. 建立经理部经理负责制，技术负责人直接分管质量和保证体系；建立健全各项施工管理、技术管理、质量管理制度，成立专门的质量检查和监督机构，设置专职质检工程师和质量管理人员。c.认真编制施工组织设计，各分项工程施工前进行技术交底，交代质量标准，杜绝盲目施工，无标准施工的情况出现。d.加强对原材料的检测，对各类原材料应按规格、型号、尺寸、材质分类堆放，未经认可和不合格的材料物品禁止用到工程中去。e.对业主提供的测量控制网点进行复核校核，对施工中布置的测量网点和永久性测量控制点定期复测校核。f.加强质量预控，对质量较难控制的工序和部位设立质量控制点，重点进
21、行质量控制。g.在施工过程中，坚持质量检查制度。分项工程质量检查评定在自检、互检合格的基础上，由该分项技术负责人会同专职质检员进行检查和核定，并填写分项工程质量检验评定表，然后请监理工程师验收、复查并签字认可。h.加强技术培训，定期组织工人学习操作规程，提高技术水平和操作技能。i.认真如实做好施工原始记录，为施工检查和竣工验收打好基础；各分项工程完工后，应立即进行质量评定。j.质量检查标准以设计图要求、技术规范书规定、质量评定标准和其它规范为准。k.若有隐蔽工程，必须进行隐蔽工程验收。l.一旦出现质量问题，要认真按照“三不放过”的原则进行处理，即质量查不清不放过，不吸取教训不放过，不订出改正措
22、施不放过。m.对工序进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。n.加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格按规程操作。六、安全保证措施a.为确保本工程的安全施工，成立以项目经理为主的安全管理体系。b.认真贯彻执行国家部委等有关安全生产文明施工的规定，搞好安全三级教育，落实各级安全生产责任制。c.项目部负责人应把安全生产当作头等大事来抓，确保安全体系的正常运行。d.特殊工种必须持证上岗，坚决杜绝“三违”现象。e.进入施工现场的施工人员必须戴好安全帽。f.合理编制拆除施工方案，使方案能指导施工，并依据实际情况随时对不
23、完善的地方进行修改。G.编制可靠的安全防护措施。七、文明施工及环境保护措施在整个施工期间和施工范围内，我公司将认真执行环境法，环境保护做到全面规划、综合治理、化害为利。正式开工前将环保措施提交监理工程师审批。具体措施如下：a、现场成立专门的环保部门，配备一名专业的环保人员。 b、在施工现场明显位置设置施工标志牌，标明工程名称及规模、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、施工许可证号、开竣工日期、项目经理等。 c、在现场明显位置设置定置管理布置图板，所有按定置管理设置（堆放）的大临设施、材料、机械设备等均应整齐、规范。 d、水土保持和废渣处理 施工期间，施工场地的排水保持处于良好状态，排水区内
24、修建足够的排水沟渠，并与永久排水措施相连通，避免积水或冲蚀。制订有效的预防措施，防止从施工中开挖或冲刷产生的材料在任何水道、灌溉或排水系统中产生淤积；施工中的临时排水系统合理安排，尽量避免水土流失及水文状态的改变。 e、水和空气污染的预防 工程废水和生活污水不得排放进入农田、耕地、供饮用的水源；施工期间和完工后，施工场地进行适当的处理；施工物料合理堆放、严格管理、防止物料随雨水排入地表及相应的水域造成污染；施工机械应防止漏油而造成污染；如果没有监理工程师的书面同意，不得干扰水道及现有灌溉及排水系统的自然流动。 f、噪声控制施工现场200m范围内有居民区时，合理安排施工时间， 尽可能将噪声大的作
25、业安排在白天施工，必须在夜间施工时，应首先征得当地政府及环境部门的同意；加强对运土机械、运输车辆的维修保养。八、冬季施工措施a.砼冬季施工当日平均气温降低到5或5以下，或者最低气温降低到0或0以下时，用一般施工方法难以达到预期目的，必须采取特殊措施进行施工方能满足要求（保证砼不受冻损及强度的正常发展），即认为进入冬季施工阶段。1、冬季施工对砼和钢筋砼的一般要求：（1）应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。（2）水泥用量不得少于300kg/m3。（3）水灰比应在0.40.6之间。（4）冬季施工砼的标号按设计标号提高一级，遇冻前的强度临界强度不低于设计强度的30%，且不低于35kg/cm2（应按提
26、高标号计取）。.2、砼的搅拌(1) 冬季砼施工原材料一般需要加热，加热时应优先采用加热水的方法。在自然气温不低于8时，为减少加热工作量，只加热拌合水，就能满足拌合物的温度要求。水加热的最高允许温度是以水和水泥接触后不致引起水泥假凝为依据的。当砂、石不加热时，应采用适当的投料顺序，使水在搅拌机内先与骨料接触，将热量传递给骨料后投入水泥。当自然气温较低，只加热拌合水尚无满足拌合物出机温度的要求时，对于骨料首先是砂子，其次是石子也要加热。水泥在任何情况下都不准加热，但在使用前应存放在棚内预温(2) 加热方法：水加热的方法有直接和间接加热两种：直接用铁桶、大锅或热水锅炉直接用明火提高水的温度是施工最常
27、用的简便加热方法。间接加热又可以分为两种，一种是直接向贮水箱内通蒸汽，利用蒸汽提高水的温度。另一种是在水箱内装置散热管，利用蒸汽提高水的温度。3、砼的搅拌：(1) 砼搅拌投料程序：冬季搅拌的合理投料顺序应与材料加热条件相适应。一般是先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间后，水温降低到40左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间，要绝对避免水泥假凝。投料量要与搅拌机的规格，定量相匹配，在任何情况下均不宜超载。如装料超过容积的10%，会影响拌合物的均匀性；若装料过少，又不能充分发挥搅拌机的效能。对搅拌好的砼，应经常检查其温度及和易性。若有较大差异，应检查材料加热温度，投料顺序或骨料含水率是否有误，以便
28、及时调正。(2) 拌合物的温度：砼拌含物的温度主要是由出机温度控制。而出机温度则根据气温和施工的热损失，满足入模温度要求：砼拌和物温度的热工计算大致分为两类：一是利用热量方式计算；二是利用有关数据，事先编制现成的图表来计算。4砼的运输：砼拌合物出机后，运输速度要快，运输距离要短，倒运次数要少，保温较果要好，尽量缩短运输时间，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。途中砼温度不能降低过快，一般每小时温度不宜超过56。5.砼入模温度：砼入模温度与自然气温、保温材料及条件、结构表面系数和砼强度要求等因素有关。一般要求强度高，发展快，养护时间短，入模温度要
29、高。提高和控制入模温度可作为冬季施工一项主要措施。一般入模温度为1525。6.砼养护(蒸汽加热法)：蒸汽是一种良好的热载体，它在冷凝时放热量大，具有较高的放热系数，它既能加热，使砼在较高的温度下硬化，又供给一定的水分，使砼不致蒸发过量而干燥脱水。在工艺上它比短时加热复杂，在砼强度增长上可根据要求达到拆模或受荷强度，这是一种快速温热养护方法。7砼的拆模(1)、冬季砼模板拆除时间应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。(2)、冬季拆除模板时，砼表面温度和自然气温之差不应超过20。(3)、在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。(4)、对已拆除模
30、板的砼，应采取保温材料预以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。.8冬期施工砼质量控制(1) 原材料加热温度控制：冬季施工采用热拌砼的工程，应对原材料的加热温度进行控制。、砼搅拌用水的加热温度控制在60至80之间。温度超过80的水避免和水泥直接接触。、砂子的温度宜控制在20至40之间。(2) 砼出罐温度控制现浇砼工程采用低蓄热法施工，砼出罐温度应不低于20。(3) 外加剂掺量的控制、外加剂进场后先检查来料说明，按说明的各项指标测定来料强度和其它性能是否符合要求：液体外加剂须经常搅拌，严格计量粉状外加剂须经常检查有无破裂，确保掺加量准确。、外加剂掺量的允许误差应按说明书控制。(4) 砼受冻临界强度的控制、施工现场可建立小型试验室，没有现场试验室应将试块及时送中心试验室，进行试块强度检验。