吊梁施工方案.doc

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1、 随岳高速公路湖南段第随岳高速公路湖南段第 D D 合同段合同段 预预制制 20m 空心板安装空心板安装 施工方案施工方案 湖南省第五工程有限公司湖南省第五工程有限公司 20112011 年年 9 9 月月 1 1 日日 目目 录录 一、工程概况 .1 二、施工组织 .1 2.1 总体施工布置 1 2.2 梁体预制 2 三、工期计划 13 四、人员、设备安排 14 五、质量保证措施 15 六、工期保证措施 16 七、安全保证措施 17 7.1 吊装安全保证措施.17 7.2 施工现场用电安全措施.17 八、雨季及冬季施工的工作安排 19 1、雨季施工19 2 冬季施工 .19 九、环境保护 2

2、0 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 1 一、工程概况一、工程概况 LK0+307 云溪河中桥上部构造采用 36 片 20m 预应力砼空心板梁， LK3+118 学堂坡中桥上部构造采用 36 片 20m 预应力砼空心板梁，合计 72 片预应力砼空心板梁在采用 300 吨吊车安装。 二、施工组织二、施工组织 2.1 总体施工布置总体施工布置 官山高架桥上部构造预制安装 35m 预应力砼小箱梁共 8 孔计 32 片；云溪河中桥 20m 预应力砼空心板梁共 4 孔计 36 片，学堂坡中桥 20m 预应力砼空心板梁共 4 孔计 36 片，所有 20m 空心板梁和 35

3、m 小 箱梁具体数量如下表所示： 项目边跨中跨合计 跨数 224 边梁（片） 448 K0+308.8 云溪河 中桥 中梁（片） 141428 跨数 224 边梁（片） 448 K3+118 学堂坡中 桥 中梁（片） 141428 跨数 268 边梁（片） 41216 LK1+146.3 官山高 架桥 中梁（片） 41216 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 2 2.22.2 梁体预制梁体预制 2.2.1 梁场布置及制梁情况梁场布置及制梁情况 1）本预制场设置 35m 小箱梁台座 7 个，等到小箱梁预制完毕后 再将小箱梁台座加宽改为 20m 空心板台座，再另增

4、加 3 个空心板台座 共计 10 个。砼浇筑的运输便道及钢筋加工场地，存梁区及仓库用地 详见场地平面布置图。 2）已定制 35m 小箱梁模 1.5 套，20m 空心板模 2.5 套。 3）制作流程：钢筋及预应钢绞线安装 6 小时，装模定位 6 小时， 浇筑砼 6 小时，拆模 8 小时，养生 3 天，张拉压浆 1 天，吊梁及转运 1 天，封头钢筋及封头 1 天，端头待强 1 天，计 6 天一个生产周期， 交叉作业。按平均每 3 天生产 2 片小箱梁和 2 天生产 3 片空心板梁估 算，预计：小箱梁 32 片32=48 天；空心板梁 72 片2348 天， 计划 11 月中旬完成小箱梁的预制任务和

5、 2011 年 1 月 20 日前完成空 心板梁的预制。 4）配备 2 台砼运输车，将混凝土料送至预制现场。砼搅拌站布 置于起点桩号 LK0+000 右侧，拌和能力为 45/h，经云溪镇绕道京 3 m 中梁台座边梁台座 桥台 架桥机组装区60m存梁区80m 钢筋区40m 工棚 轨道 轨道 运输道 制梁区120m 边梁台座 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 3 广铁路至预制场，距预制场约 2000 米。 5）供水：拌和场和预制场各建一 30储水池，均采用云溪镇自 3 m 来水直接接入。 6）供电：项目部设 315KVA 变电器引至预制场内。另安装 1 台 250

6、KW 发电机作备用电源，以防吊梁和浇筑砼及张拉压浆时停电而 造成事故。 7）制梁顺序：钢筋及预应钢绞线 安装装模定位 浇 筑砼 拆模养生 张拉压浆 吊梁及转运 封 头钢筋及封头 养生。 2.2.2 预制场龙门吊的施工预制场龙门吊的施工 龙门吊由桥机厂制造的定型产品，现场拼装，结构轻巧，拼装快 捷，受力性能稳定可靠。龙门吊设计净宽 16m，高 9m。龙门吊行车 系统底下铺设 300m 轨道两排，采用 43kg/m 重轨。 2.2.3 预制底座与张拉台座的施工预制底座与张拉台座的施工 1）为了确保预制预应力空心板梁的施工质量，防止张拉过程中 梁体自重引起台座的沉降，须对台座基础进行加固处理。测出

7、35m 小 箱梁，20m 空心板梁台座及其端头位置，并采用扩大地基承载面积的 方法，梁板端头部位基础尺寸均按 32m 挖 50cm 深的基坑，按 20cm 间距布满 14 钢筋，浇筑 50cm 厚的钢筋混凝土。在经过处理 的扩大基础上进行台座施工。 2）梁底模结构层上部为 3mm 厚的钢板，2030cmC30 混凝土，台 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 4 座边角预埋 55 的角钢，用于固定钢板。 3）所有梁板底模制作时根据设计图纸计算及施工经验应考虑预 应力张拉时的 2cm 反拱值，设置向下的二次抛物线型反拱。保证梁板 架设后顶面平整度。 4）为方便梁板的

8、起吊，梁两端设置吊环。 5）在预制场四周开好 40cm 深的排水沟，保证预制场在雨天排水 畅通。 2.2.4 模板的加工模板的加工 模板加工时除了要满足强度、平整度等在设计要求外，还应当考 虑模板安装、拆除方便容易，为保证梁体美观，所有模板对拉螺杆仅 设置上下两排，梁体内不设对拉螺杆。 2.2.5 钢筋绑扎及预应力管道布置钢筋绑扎及预应力管道布置 1 1）梁板钢筋制作）梁板钢筋制作 1、钢筋下料前审阅各相关施工图设计，根据相关尺寸、规格、 数量，列出下料单，经技术负责人审核后进行下料。 2、钢筋表面保持清洁无油渍、泥土、铁锈等。直径为 10mm 以下 的 I 级钢筋用卷扬机冷拉调直，调直后的钢

9、筋用断线钳下料；直径为 10mm 以上的 I，II 级钢筋采用断筋机或轮切割机截断。钢筋直径小于 12mm 时采用绑扎，当钢筋直径大于或等于 12mm 时采用闪光对焊及搭 接焊，焊接质量符合规范要求，搭接焊焊条采用 502、506 焊条。 3、箍筋的弯曲由人工操作，制作时严格控制几何尺寸和弯曲角 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 5 度，以免影响骨架的外形尺寸和形状。 4、钢筋成品与半成品分开堆放，并标识齐全。板梁钢筋施工时 先绑扎底板和腹板钢筋，再安装顶板钢筋。钢筋骨架绑扎时，在主筋 上用石笔画出箍筋间距，然后绑扎箍筋，预制成的骨架具有足够的刚 度和稳定性。

10、 5、板梁底板钢筋保护层采用与设计保护层厚度等厚的塑料垫块， 均匀绑扎在主筋下方，腹板保护层采用接触面较小的塑料垫块。 表 3 预应力梁普通钢筋加工允许偏差 项次项目规定值或允许偏差（mm） 1 受力钢筋成型长度 10 2 弯起钢筋各部分尺寸 20 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 5 表 4 预应力梁普通钢筋安装允许偏差 项次项目规定值或允许偏差（mm） 1 受力钢筋间距 10 2 箍筋间距0、-20 3 钢筋骨架尺寸长宽10、 高5 4 弯起钢筋位置 20 5 保护层厚度 5 6、按设计图纸将小箱梁及空心板的钢筋先扎底板钢筋，再扎腹 板钢筋，顶板的钢筋要等内模装好以后再扎。 2 2）预应力钢绞线

11、束）预应力钢绞线束 1、将预应力钢绞线按设计长度下料，用扎丝捆绑成束，绑扎时 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 6 按一定的间距，要求牢固，保证在穿束不会松散。穿束工作采用人工 直接穿束，为保证穿束顺利，在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个 带锥形的套头，以减小束头与孔道的阻力。 2、钢绞线的下料应使用切割机，严禁使用电焊。 2.2.6 模板的安装模板的安装 1、空心板芯模也采用定型钢模，因梁的内箱两端为变截面，故 将两端的内模各划为一节，内模中心用 5050 角钢做成固定的框架， 四周辅以四瓣活动模板，各节先拼装成整体，待大梁底板砼浇筑完后， 分节吊装就位，拆

12、时只需先拆除固定框架，活动模板就会自动掉下， 再拉出活动模板即可。 2、小箱梁模板采用平面整体大型模板，纵向分节长度为 5m，模 板框架采用槽钢制作，保证其强度、刚度、平整度满足施工要求，两 相邻模板采用螺栓连接，并设置楔口缝，以防漏浆，内模采用钢模内 模底板留 40cm 开口以便浇筑底板混凝土时人工振捣。 3、模板安装之前将表面清理干净，并涂抹同一种脱模剂，安装 时应保证接缝严密，同时应保证钢筋的保护层厚度。 2.2.7 混凝土浇注工艺混凝土浇注工艺 梁板混凝土的浇注工艺主要控制浇注方法和混凝土的振捣。混凝 土采用一气呵成的连续浇注法，浇注方法如下： 1、空心板及小箱梁混凝土，水平分层三次浇

13、注，浇注时接缝面 设置在内上倒角上端。先浇注底板混凝土，再浇注腹板，在腹板混凝 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 7 土初凝前浇注顶板混凝土。 2、浇注方向从梁的一端循序进展到另一端，在将近另一端时， 为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向 投料，而在距该端 4m-5m 的位置合拢。 3、分层下料、振捣，每层厚度不超过 30cm，上下层浇注时间相 隔不应该超过一小时（当气温在 30以上时）或 1.5 小时（当气温在 30以下时） ，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注， 振捣上一层混凝土时将振动棒插入下一层混凝土 510cm，以保

14、证混 凝土良好的密实度。 4、预应力锚具位置的预埋件和加固钢筋很多，应特别注意混凝 土的密实性，细心振捣，必要时可使用小骨料混凝土浇注。 5、施工中应严格控制混凝土的拌和质量、坍落度。混凝土拌和 时，可按试验室确定的比例加入减水剂。 为使桥面与梁板紧密结合为整体，预制梁板时应先清除顶面 9 浮浆，在顶面混凝土初凝前必须将板顶横桥方向拉毛。 2.2.8 模板拆除模板拆除 1、严禁采用肥皂水、废机油等对混凝土有腐蚀、污染性的材料 代替脱模剂。 2、为防止混凝土裂缝和边棱破损，混凝土强度达到 2.5Mpa 时方 可拆模。 3、拆模后应及时将铰缝处混凝土表面凿毛。 4、钢模每个月应进行定期保养和修整，

15、确保预制梁板的外观质 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 8 量。 表 5 模板安装允许偏差 项目允许偏差（mm） 模板标高梁 10 模板内部尺寸梁+5、0 轴线偏位梁 10 模板相邻两板表面高低差梁 2 模板表面平整度梁 5 预埋件中心位置梁+10、0 2.2.9 梁板预应力钢束后张法施工工艺梁板预应力钢束后张法施工工艺 按设计要求，当梁板混凝土强度达到设计强度的 90%时，才能进 行预应力张拉，张拉采用两端同时张拉，张拉时采用“应力、延伸量” 双控制。具体操作严格按照公路桥涵施工技术规范 （TJT041- 2000）的相关章节执行。 1 1）一般要求）一般要

16、求 选派富有经验的技术人员指导预应力张拉工作，所有操作预 应力的人员，应通过设备使用的正式训练。 所有设备应每隔两个月至少进行一次检查和保养。 预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，张拉设备应重 新进行校验： a张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时； b千斤顶漏油严重时，主要部件损伤时； 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 9 c延伸量出现系统性的偏大或偏小； d千斤顶在使用 3 个月或张拉 200 次后。 张拉预应力束时的温度不宜低于-15。 张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间能自由滑 动。 张拉顺序应符合图纸规定，当图纸未规定时，可采用分批， 分

17、阶段对称张拉。 预应力张拉应两端同时进行。 2 2）张拉步骤：）张拉步骤： 初始拉力一般为张拉力的 10%，它是把松弛的预应力钢筋拉紧， 此时应将千斤顶充分固定。在把松弛的预应力钢筋拉紧以后，在预应 力钢筋的两端精确地标以记号，预应力钢筋的延伸量即从该记号起计 量。张拉力和延伸量的读数在张拉过程中分阶段读出。分级张拉，分 别读出张拉力为 10%、20%、100%、103%时的读数和延伸量并记录。对 于两端张拉的预应力同步对称均匀的分级进行张拉。 预应力钢绞线张拉后，应测定预应力钢绞线的回缩与锚具变 形量，对于钢制锥形锚具，其值不得大于 6mm，对于夹片式锚具，不 得大于 6mm。如果大于上述允

18、许值，应重新张拉，或更换锚具后重新 张拉。 预应力钢绞线的断丝、滑丝，不得超过规范规定，如超过限 制数，应进行更换，如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力，作 为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 10 或钢丝的标准强度的 80%。 当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定弹性模量。 在张拉完成以后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在6% 以内，否则采取以下的若干步骤。 a 重新校准设备 b 对预应力材料作弹性模量检验 c 放松预应力钢材重新张拉 d 预应力钢材用润滑剂以减少摩擦损失。仅水溶性油剂可用 于

19、管道系统，且在灌浆前清理洗掉。 2.2.10 孔道压浆孔道压浆 压浆前的准备工作压浆前的准备工作 1、用手提切割机切除锚外钢绞线。 2、封锚。锚具与钢绞线间的间隙，用水泥浆填塞，以免冒浆而 损失灌浆压力，但应保证锚具的压浆孔和排气孔畅通。 3、冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等 杂物，保证孔道畅通，冲洗后用空压机吹出孔内给水，再及时压浆。 在冲洗过程中，如发现有冒水，漏水现象，应及时堵塞漏洞。当发现 有串孔现象，又不易处理时，应判明串孔数量压浆时几个串孔同时压 注。 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 11 水泥浆的拌制水泥浆的拌制 1、水泥浆

20、配合比由试验室确定，水灰比采用 0.4-0.45 所有水 泥龄期不超过一个月，水泥浆的泌水率最大不应超过 30%，拌和后 3h 泌水率宜控制在 2%。 2、在水泥浆混合料中掺入减水剂，其掺入量百分比以试验确定， 掺入减水剂的水泥浆水灰比，可减小到 0.35。含有氯化物和硝酸盐的 掺料不应使用。 3、水泥浆内可掺入（通过试验）适当膨胀剂，膨胀剂性能及使 用方法符合混凝土外加剂应技术规范的规定，但不应掺入铝粉等锈蚀 预应力钢材的膨胀剂。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀应 小于 10%。 4、水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放入水泥。经充 分拌和后，再加入摻和料。摻和料内的水份应计入水灰

21、比内。拌和应 至少 2min，直至达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的 使用即可。稠度宜控制在 14-18s 之间。 5、水泥浆的泌水率、膨胀率及稠度按公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000）附录 G-10、G-11 进行测试。 压浆压浆 1、压浆时，每一工作班应留取不少于 3 组试样（每组为 3 个 70.7mm70.7mm70.7mm 立方体试件）标准养生 28d，检查其抗压强 度作为水泥浆质量的评定依据。 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 12 2、当气温或构件温度低于 5时，不得进行压浆。水泥浆温度 不得超过 32。 3、管道压浆应尽

22、可能在预应力钢筋张拉完成后立即进行，对曲 线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点 的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度，管道应充满水泥浆。 4、水泥浆自制调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过 30- 45min，水泥浆在使用前的压注过程中应经常搅动。 5、出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在 压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道进行保护，使在一天内不 受振动，管道内水泥浆在注入后 48h 内，结构混凝土温度不得低于 5，否则应采取保温措施。当白天气温高于 35时，压浆宜在夜间 进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥密实情况，需要 时进行处

23、理。 6、压浆完以后应具有完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日 期、水灰比及摻加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补 做的工作。 2.2.11 封端封端 1、孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、 锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，绑扎端部钢筋网， 拼装端模、立模后校核梁的全长，固定模板，浇注封端混凝土。 2、由于封端部位钢筋多，空间小，因此要仔细操作，认真振捣， 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 13 确保锚具处的混凝土密实。 3、由于本合同段的小箱梁为多孔连续，所以要注意小箱梁有的 封端只封一头，其余的等小箱梁架设完以后再

24、现浇墩顶连续段负弯距 区混凝土。 预制梁（板）实测项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分 1 混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录 D 检查 35 2梁（板）长度（mm）+5，-10用尺量 15 干接缝（梁翼缘、 板） 10 湿接缝（梁翼缘、 板） 20 箱板顶宽 30 3 宽度 （mm ） 腹板或梁肋+10，-0 用尺量 3 处 15 梁、板 +5 4 高度 （mm ） 箱梁+0，-5 用尺量 2 处 15 （20） 5 跨径（支座中心） （mm） 20 用尺量 5 6支座表面平整度（mm） 2 查浇筑前记录 5 7平整度（mm） 5 用 2m 直尺检测 5 8 横系及预埋

25、件位置（mm） 5 用尺量5（0） 三、工期计划三、工期计划 本预制场计划一个空心板梁及小箱梁施工队。 1、2010 年 9 月底开始制作 K1+146.3 桥 32 片小箱梁，11 月 20 日前完成该桥的小箱梁制作，2010 年 12 月底完成小箱梁的架设。 2、2010 年 11 月 21 日至 2011 年 1 月 10 号完成 K10+308.8 桥及 LK3+118 桥的 72 片空心板梁的制作，2011 年 1 月 30 日前完成空心板 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 14 梁的架设。 本预制场制梁工期计划为 4 个月，具体工期安排如下表： 2

26、010 年 年月 项目 910111212 LK1+146.3 官山高架 桥 LK0+308.8 云溪河中 桥 LK3+118 学堂坡中桥 清场 四、人员、设备安排四、人员、设备安排 1 1、主要技术员：、主要技术员： 质检工程师：邹利民 桥梁工程师：金立峰 现场技术人员：朱岳华 专职安全员：黄启敏 电工操作员：1 人 起重工：4 人 木工：4 人 预应力张拉工：6 人 普通技术工人：30 人 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 15 2 2、起重设备：、起重设备： 5 吨龙门吊： 1 套 80 吨龙门吊：2 套 25 吨吊车：1 台 3 3、制梁设备：、制梁设

27、备： 钢筋弯曲机：4 台 钢筋调直机：1 台 钢筋切断机：3 台 波纹管成型机：1 套 压浆机：2 台 1m3混凝土吊斗：2 个 150 吨千斤顶：2 台 250 吨千斤顶：2 台 压浆机：2 台 和浆机：2 台 2.2m3 空压机:2 台 工作油泵:4 台 五、质量保证措施五、质量保证措施 1）加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制， 认真熟悉施工图纸，严格按照设计文件和图纸施工，施工人员必须严 格掌握施工标准，质量检查及检收标准和工艺要求并及时进行技术交 底，在施工期间技术人员要跟班作业，发现问题及时解决。 2）项目部设质检部，保证施工作业始终在质检人员的严格监督 下进行。质

28、检工程师有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图， 规则，规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求 者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。 3）建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质 量事故发生。 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 16 4）严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行 下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程 的每一部工作内容要认真进行检查，使施工规范化。 5）桥梁各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要 设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中

29、线， 水平及结构物尺寸位置正确。 6）施工所用的各种计量仪器定期进行检查和标定，确保计量检 测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。 7）所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不 合格材料不准进场，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项 材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽检，来历不明的材料 不用，过期变质的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。 8）做好质量记录：质量记录与质量活动同步进行，内容要客观， 具体，完整，真实，有效，字迹清晰，具有可追溯性，各方签字齐全。 由施工技术，质检，测试人员或施工负责人按时收集记录并保存。确 保本工程全过程记录齐全。 9）砼拌合，运

30、输，灌注必须按规范要求施工。灌砼时按规定频 率取样制试块，养生后送指定试验室检验。 10）坚持文明施工，创造良好的施工环境。为优质，安全，高效 创造良好的施工条件。做到道路平整，排水通畅，机械车辆停放和材 料堆放有序。 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 17 六、工期保证措施六、工期保证措施 1）组建精干的领导班子及技术熟练的施工队伍。 2）施工中运用科学高效的管理方法，确定最佳施工方案，及时 调整各项工程的计划进度、劳力、机械、材料数量，确保工程按时完 成。 3）技术保证：每道工序均安排专职的技术人员现场把关。 七、安全保证措施七、安全保证措施 7.17.1

31、 吊装安全保证措施吊装安全保证措施 1、在施工准备阶段，做细致的设备检查，作好安全技术交底。 2、龙门吊，安装完毕后，附上产品合格证书及设备起重能力等 证书，报当地安检部门进行检测，经全检合格后方可使用。 3、所有起重索，吊具及常用配套机具的动手规格选用都必须做 到以计算（有相关的安全储备）为依据。 4、每天开工前必须检查一次起重运输设备。 5、每天收工后必须检查一次工具及进行设备保养。 6、卷扬机必须有安全装置、防护装置。 7、所有工序动作必须统一指挥。 8、现场施工人员必须带好安全帽。 9、施工人员严禁酒后或穿拖鞋上班。 10、每台卷扬机必须设有双道电门开关，预防突然损坏。 随岳高速公路湖

32、南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 18 11、施工场地设置宣传牌、红色安全警示牌、施工操作规程、标 识牌、告示牌、提示牌。 7.27.2 施工现场用电安全措施施工现场用电安全措施 1）施工现场制定详细的施工用电组织设计， 施工组织设计必 须经单位技术负责人审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规 程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交 接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻测试记 录。 2）施工现场的电气设备均符合建设部施工现场临时用电安全 技术规范 （JC46S8） ，输电线路采用三相四线制和“三级配电二级 保护”的要求，电线（缆）

33、均按要求架设，不随地拖拉，各类电箱均 采用符合建委规定的标准电箱，总配电箱和分配电箱安装在适当位置， 并有重复接地保护措施，重复接地电阻值不大于 10 欧姆。执行“一 机、一闸、一箱”制。 3）施工现场专用变压器中性点直接接地的电力线路，均采用 TNS 接零保护系统，变压器中性点的接地电阻不大于 4 欧姆，电气 设备的金属外壳均与专用保护零线相连接。 4）变配电室符合“四防一变”要求，建立相应的管理制度，配 置好必要的安全防护用品。 5）电器设备及电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后 方可使用。夜间施工有两名电工值班，节假日或工作完毕后要切断电 源。 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施

34、工方案 湖南省第五工程有限公司 19 6）现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电 气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养 工作，不准带病运转。 7)低压线路架设和使用均要符合有关规定，照明线路、灯具等安 装高度要符合规定要求。 8）电工持证上岗时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气 安全操作规程。电工作业严格贯彻“装得准确，用得安全，修得及时， 拆得彻底”的十六字方针。 八、雨季及冬季施工的工作安排八、雨季及冬季施工的工作安排 1 1、雨季施工、雨季施工 雨季施工应符合雨季施工规范，在施工中按下列方法进行。 （1）雨季施工应保证排水设施的畅通。基础开挖前砌

35、筑好排水 沟。 （2）做好水泥、钢材的防护工作，避免材料受潮变质。 （3）在施工现场准备足够的防水薄膜，以备下雨时对材料、基 坑进行保护。 2 2 冬季施工冬季施工 冬季施工是指根据当地多年的气温资料，室外日平均气温，连续 5d 稳定低于 5时，对钢筋砼、预应力砼及砌体工程的施工就应采取 相应的措施，确保施工质量。 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 20 （1）焊接钢筋尽量安排在室内进行，减小焊件温度差。如果在 工棚里加工钢筋时，应采用挡风防雪的措施。堆放焊好的钢筋，场地 要保持干燥。 （2）在拌和混凝土时，因水泥只能保温，其它集料和水可以加 热，在投料时，先

36、用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、热水、搅拌， 再加水泥搅拌，搅拌时间较常温时延长 50%，确保出机砼的温度不低 于 10。 （3）砼在运输的容器增加保温措施，并尽量缩短运输时间，根 据我公司搅拌机的配备情况，在现场拌制，浇筑，确保砼入模温度不 低于 10。 （4）砼的养生，根据当地气温条件，极端最低气温在 1 月份，- 11。0，采用蓄热法进行养生能满足砼强度的增长速度的要求。 （5）浇筑预应力砼构件的湿接缝时，采用热砼或热水泥砂浆， 并降低水灰比。浇筑完成后在养护期 7d 内，确保砼表面温度不低于 10，采取保暖措施使砼达到规定的抗冻强度。 （6）取得的试件，其中有一组标准试件由实验室在标

37、准养生池 内养生，另一组与结构物同等条件下进行养护到 28d，使试件 28d 强 度来验证构件的砼强度。 （7）为确保砼在冬季的施工质量，购置一定的保暖器材。尽量 避开晚上低温下施工，并委派专人负责巡查各部位的保温措施的落实， 昼夜温差的测定，即冬季施工时，负责保温措施的人员做到每道工序 都在监控下完成。 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 21 九、环境保护九、环境保护 1、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免 污染生活水源。 2、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入水田，禁止机械在 运转中产生的油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排

38、 放入江河。 3、施工产生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾 倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免 造成河流和水源污染。 4、施工区域、砂石料场，在施工期间和完工后妥善处理，以减 少对河道溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流造成对河流的阻塞。 5、施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等进库存 放，防止随雨水排入地表及附近造成污染。 6、妥善处理弃方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林 木，农田及其它工程设施，沿河弃土避免堵塞河道，改变水流方向和 抬高水位而淹没或者冲毁农田、房舍。 随岳高速公路湖南段 D 标 预制梁施工方案 湖南省第五工程有限公司 22