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1、 奎山周边煤源概况调查 新疆宝塔石化煤化工项目指挥部 杨众喜本工程厂址位于奎屯独山子开发区内，宝塔石化800万吨炼油项目、宝塔石化集团热电厂2350MW项目、120万吨煤化工项目，现将本工程用煤量在周边地区煤源调查如下:1.1.1 乌苏地区煤源概况乌苏市境内煤炭资源较为丰富，远景储量达18亿吨,主要分布于克里阿特克-四苏木-托斯特和安集海河口巴音沟两个山前地带，构造上属北天山乌鲁木齐山前坳陷,其中四棵树矿区和巴音沟矿区为中型矿床,其余为小型煤矿或煤矿点。乌苏市经详查的煤炭资源储量约2亿吨 ,矿区交通便利,向西经国防公路约25km可达217国道；向北沿安集海河西岸的简易公路约45km可达312国
2、道,北疆铁路由东向西通至乌苏市。其中，乌苏四棵树矿区位于乌苏市以南，其资源储量、煤矿开采规模及产量规划较大；巴音沟矿区位于巴音沟牧场（喇嘛庙）东北2.5km处，矿区向西经国防公路约25km可达217国道，向北沿安集海河西岸的简易公路约45km可达312国道。该矿区1982年新疆地矿局对其进行了初步探察，求得C级储量5371万吨，为一中型矿床。1.1.1.1 红山西煤矿红山西煤矿井田位于新疆乌苏市南东23，直线距离约50km，安集海河的西北侧，地处巴音沟矿区，行政区划属乌苏市管辖。井田东西长约4.6km，南北宽约2.4km，井田呈一规则的矩形，总面积约11.08km2。井田南侧有一条砂石路面的1
3、01省道，东南侧有一条沥青路面公路可达312国道并与北疆铁路奎屯火车站相连通，交通方便。本区含煤地层为中侏罗统西山窑组，可采煤层共2层，自上而下编号为B6、B4。煤种为长焰煤、不粘煤，发热量较高，有害元素含量较低，是优质的动力用煤，也可做化工用煤及民用煤。井田位于乌拉斯台背斜北翼，井田总体形态为一向北倾的缓倾斜单斜构造，倾向340355，倾角2545，地层倾向由东向西逐渐向北西西方向偏转，地层倾角由浅至深逐渐变小，但变化不大。根据地质报告提供的资料，井田构造类型为简单构造类型。井田范围内(331)+(332)+(333)资源量为14162.6万吨，其中探明的内蕴经济资源量(331)：5396.
4、5万吨；控制的内蕴经济资源量(332)：5051.7万吨；推断的内蕴经济资源量(333)：3714.4万吨。根据批准的可研报告，矿井建设规模120万吨/年。设计可采储量为9530.57万吨，储量备用系数取1.4，服务年限56.7年。根据新政办函2009284号关于大唐呼图壁铁列克煤矿等33个煤矿建设项目列入自治区煤炭工业“十一五”发展规划的函中，同意将红山西煤矿年产120万吨列入自治区煤炭工业“十一五”发展规划。1.1.1.2 红山煤矿二号平硐红山煤矿二号平硐井田位于乌苏市东头道河子河西岸，地处巴音沟矿区，属乌苏市管辖。矿井向北有长46km的简易公路与312国道相连，再向西26km到奎屯市，4
5、6km到乌苏市，向东37km到沙湾县。另外奎屯天北矿业投资有限责任公司为解决本矿井及周边矿井煤炭运输问题，在矿井东北约1.5km位置投资建设了安集海河索道，矿井煤炭可经设计的空中索道运输到对岸的窝瓦特草原，再通过窝瓦特草原上的公路约37km连接到312国道，再经约20km的国道到达奎屯市，故矿区外部交通条件较为便利。勘探区内煤矿矿部与各矿井之间均有简易土路相通，通行条件较好。井田地理坐标位于东经850120850624,北纬440237440403，井田为西窄东宽的多边形，东西长约6.3km，南北宽约0.61.54km，面积约7.8073km2。井区位于乌拉斯台背斜北翼。受乌拉斯台背斜构造的影
6、响，勘查区内发育有小型断层。其中地表发现一条，井下发现两条，其规模均较小。勘查区内各煤层均为中等倾斜的单斜煤层，厚度大于0.70m的可采及局部可采煤层7层(B2、B3、B4、B5、B6、B7、B9)。B5、B6、B7、B9煤层为41号长焰煤（B6煤层个别控煤点为31号不粘煤）； B2煤层为31号不粘煤（个别控煤点为41号长焰煤）；B3、B4煤层有31号不粘煤和41号长焰煤两个煤类。具有低水分、低-中灰分、特低硫、特低-低磷、高热值、高-中高挥发分，高油-含油等特点。原煤可作为工业及民用动力煤。井田范围内地质资源量5070万吨，工业资源/储量4876.7万吨，设计资源/储量4053.7万吨，可采
7、储量3004.7万吨。矿井建设规模60万吨/年，储量备用系数取1.4，服务年限35.8年。根据新政办函201056号关于中煤能源哈密煤业有限公司烟墩一号矿井等17个煤矿建设项目列入自治区煤炭工业“十一五”发展规划的函中，同意将红山二号平硐年产60万吨列入自治区煤炭工业“十一五”发展规划。1.1.1.3 红山煤矿四号井红山煤矿四号井位于乌苏市南东50km处。井田地理座标：东经850229850452；北纬440157440312，地处巴音沟矿区。煤矿与外界通过长46km的简易公路与312国道相连，自312国道向西26km可到奎屯市，向西46km可到乌苏市，向东37km可到沙湾县，外部交通条件较为
8、便利。井区位于乌鲁木齐中新生代山前拗陷西段的巴音沟褶皱带北部乌拉斯台背斜中段北翼，出露的地层有三迭系中上统小泉沟群（T2-3xq）侏罗系下统八道湾组（J1b）、三工河组（J1s）、中统西山窑组（J2x）以及第四系现代沉积。区内为一北偏西倾的单斜构造，属构造简单类型。详查地质工作中将含煤的八道湾组详细划分为下部含煤段（J1b1）和上部细碎屑岩段（J1b2）。八道湾组下部含煤段中共含0.3米以上的煤层4层，其中大于0.7米的可采、局部可采煤层2层，平均可采总厚6.76米。位于下部含煤段上部的A4煤层是层位较稳定大部可采的煤层，可采区域内平均可采总厚5.30米。是区内的主采煤层。A4煤层总体为特低灰
9、，特低硫、特低中磷、中高发热量，富油高油煤，是良好的工业动力用煤和民用煤，也可作为气化和炼油用煤。共求得332+333+334资源量2952万吨，其中332资源量481万吨，333资源量563万吨，332+333资源量1044万吨。本矿井生产能力9万吨/年，斜井开拓，服务年限39年，于2009年6月投产。1.1.2 沙湾地区煤源概况沙湾矿区行政区域属沙湾县管辖，东西走向长18km，南北宽10km，面积180 km2。主要含煤地层为侏罗系中统西山窑组、下统八道湾组，含煤740层，煤层厚度19.962.1m，可采煤层522层，煤厚18.856.9m。探明资源量2.6亿t。主要煤种为长焰煤、不粘煤。
10、沙湾矿区现有煤矿主要有：沙湾县县属7个煤矿目前生产能力47万t/年，2008年底技改扩建项目完工后生产能力达69万t/年。新建矿井有：西部控股的四个煤矿(牛圈子南煤矿、牛圈子煤矿、大南沟煤矿、水沟东部煤矿)，目前四矿正在进行预查工作，其中牛圈子南煤矿和牛圈子煤矿计划2011年投产，两矿合计生产能力约120万t/年。沙湾县正元国际矿业有限公司一号井，计划生产能力120万t/年。1.2 厂址概述1.2.1 厂址地理位置厂址位于奎屯-独山子经济技术开发区南区，新疆奎山宝塔石化有限公司。1.2.2 地形地貌厂址位于奎屯市东南部奎屯-独山子经济技术开发区南区内，拟建场地所处区域位于天山北麓准葛尔盆地西南
11、缘，奎屯河冲洪积扇东侧山前倾斜平原的中、上部。场地南侧为独山子山，场地及北侧为戈壁平原。整个区域地势南高北低，西高东低，地形坡度2.0%左右。场地地势较为平坦，海拔高度在600m左右，呈荒漠戈壁景观，地表有少量植物分布。厂址依托开发区道路，交通运输条件较为便利。1.2.3 厂址自然条件拟建场地在奎屯河冲积洪积扇，地势较为平坦、开阔，呈荒漠戈壁景观，地表有少量植物分布，受山前丘陵区冲洪积作用的影响，整体地势西南高，东北低，厂址地面高程为600610m（85国家高程基准）。由南向北自然地形坡度为2%，由西向东自然地形坡度为1%。厂址可利用场地约1500800m（长宽），为规则场地，可满足本期工程建
12、设用地需求，并有扩建的场地条件。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）及抗震设计规范（GB50011-2010）,厂址所在区域地震动反应谱特征周期为0.45s，地震动峰值加速度为0.21g,相对应的地震基本烈度为度，设计地震分组为第三组。通过现场踏勘调查，场地内及周边无滑坡、泥石流等不良地质作用；场地地下未发现矿藏、珍贵文物及地下管线分布，不存在压覆矿影响。根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001）附录G，由于拟建场地主要土层以卵石为主，卵石为强透水层，场地所处的气候区为干旱区，从而判定场地所处的环境类别为类。场地内存在盐渍土，地基土主要以中等硫酸盐渍土为主，场地土中硫酸钠
13、含量小于1%，可不考虑其盐胀危害。盐渍土对混凝土结构具有中等腐蚀性，对混凝土中钢筋具有中等腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性，设计时应采取相应的防护措施。根据新疆奎屯-独山子石化工业园总体规划所述，园区防洪标准重现期为100年一遇，可满足电厂防洪要求，建议厂址区域防洪与园区一并考虑。根据奎屯气象局资料得知，此区域全年、夏季主导风向均为西风，累年极端最高气温：41.8，累年极端最低气温：-36.4。由于地下水埋深大于20m,因此可不考虑地基土的液化问题。1.2.4 厂址周围环境厂址用地为开发区规划工业用地，厂址西北侧为800万吨/年重油制烯烃芳烃项目区、南侧贵阳路以南为独山子区。厂址西北距奎屯市中心约1
14、0km，独山子大化工4135MW自备电厂和奎屯市锦疆热电厂在厂址西北部，分别距厂址约9km和6km。奎屯220kV变电站位于厂区西北侧直线距离约12km。厂址远离城镇、居民区、自然保护区，附近无名胜古迹、无文物保护区，厂址对邻近的企业、公路、铁路通讯设施等无干扰，附近无民航及军用机场，厂址及其周围未见不良地质现象，根据相关资料判定厂址无压覆矿藏。1.3 交通运输1.3.1 交通条件项目所在园区位于北疆沿边开放的扇轴和天山北坡经济带“金三角”区域的中心位置，周边毗邻克拉玛依市、乌苏市、沙湾县，辐射伊犁、塔城、阿勒泰、博乐等地区和新疆北部所有的边境口岸。园区东距乌鲁木齐250km，北距克拉玛依14
15、0km，西距博乐270km,交通优势明显。312国道和乌奎高速公路横贯园区，217国道在园区西侧经过，奎塞高等级公路建成通车。奎屯火车站是第二条亚欧大陆桥从中国西部入境的第一个区段编组站，有19股道，年货物吞吐量1000万吨，已建有各类物质中转仓库10个，11条铁路专用线，国际客货列车、乌奎双层旅游客车以及西安至奎屯的直达客车均已相继开通。目前奎克（奎屯-克拉玛依）高等级公路、精伊霍（精河-伊犁-霍尔果斯口岸）铁路、奎北（奎屯-北屯）铁路、乌鲁木齐-精河县铁路复线开工建设，将使奎屯成为新疆重要的客流、物流、资金流和信息流集散中心，也将使石化园区的地理区位优势和交通优势更加突出。1.3.1.1
16、公路运输条件乌奎高速公路和312国道东西向横穿规划园区中部，玛纳斯街（北段）-石化大道（南段）从规划园区中间南北向穿过。217国道从开发区西侧通过。由此形成了开发区东西向和南北向的交通主轴，规划客运运输线路将遍及北疆各主要公路干线。通往乌鲁木齐、乌苏、阿拉山口口岸、克拉玛依、库车、阿勒泰及农七师各团场。根据开发区的规划布局方案，开发区内部道路路网结构规划为方格网状。其中，主要布设管廊的规划道路间保持垂直的相交关系。开发区道路按照功能分为：快速路、主干路、次干路、支路四级。快速路为开发区对外联系与区域交通的快速路，主干路主要承担工业园对外交通，次干路主要承担工业区内部交通，支路主要承担地块间的交
17、通。开发区南区范围内规划3条南北向贯通的主干路、2条横向贯通的主干路，形成“三横两纵”的区内道路网主骨架，满足开发区多区块用地布局的交通集疏运需要。开发区内道路纵横相交，等级和功能分工明确，并与过境道路形成规划区内完整的道路网络，与奎屯市区以及独山子区城市道路网络协调衔接，共同构成一个综合的有机整体。本工程依托公路一览表序号公路名称公路起始点公路等级路面宽度路况1G312星星峡-乌鲁木齐-霍尔果斯二级12m沥青路面路况良好2开发区公路开发区间的连接道路二级12m沥青路面路况良好3101省道乌市-巴音沟三级9m沥青路面路况良好由此可见，本工程选定厂址依托的上述道路可满足交通运输的条件。厂址附近四
18、周：西有东外环路、北为启跃路、东邻纵八路、南靠贵阳路，公路交通条件十分优越。1.3.1.2 铁路运输条件亚欧大陆桥（新疆境内称北疆铁路）从本区域横穿而过，开发区北侧的奎屯火车站，是亚欧大陆桥从我国西部入境的第一个列车编组站，被誉为“欧亚通衢第一埠”。国际、国内客运列车相继开通，年货物吞吐量1000万吨。乌-奎高速公路和即将开工建设的奎-塞高等级公路，使本区域的公路交通进一步现代化；312国道、217国道在该区域十字交汇，将新疆各个方向的物流、人流、信息流、资金流紧密地联系在一起。兰-新铁路北疆段从规划区中部东西向横穿而过。1987年奎屯站建成通车，1993年第二欧亚大陆桥全线贯通，在奎屯境内由
19、奎屯、奎屯东、奎屯西、高泉四个火车站，奎屯站是我国铁路西部入境的第一个区段编组站。独山子大石化项目区自奎屯站接线后，在独山子大石化项目区西侧建有独山子北站，规划自该站接线接入石化工业园。各企业根据运输需要建设铁路专用线。奎阿铁路自奎屯车站西段引出，经克拉玛依市，至新疆维吾尔族自治区阿勒泰地区北屯车站，全线共分布车站36处，今后开发区北二区可考虑自奎阿铁路接线。1.3.1.3 航空运输条件厂址距乌鲁木齐地窝堡机场约250公里，航空交通方便、快捷。1.3.2 大件运输本工程大件运输依托北疆铁路，在厂址西北侧奎屯西站或奎屯站卸货。A 铁路运输可行性根据大件设备的运输参数，经过计算分析以及桥隧限界核对
20、，本工程所需的大件设备，铁路均有适合的车辆装载，铁路可以运输。B 公路运输路径大件设备运输的运作方式，目前常规的有两种，一种由设备制造厂家直接负责运输到现场，另一种是由业主指定卸货点，制造厂家负责铁路运输，业主负责公路运输。不管采用何种运作方式，其运输路径大体相同。大件设备由各制造厂经国家铁路干线运输至奎屯站后，经过装卸作业，通过平板汽车由市区公路、312国道、园区道路转运至施工场区。主要设备以及相关材料的铁路运输，可考虑由制造厂家负责。其下站、卸车、运送到存放等工作，可考虑委托本工程设备代保管单位或施工中标单位负责完成。公路运输主要车辆车辆名称自重载重轴数最新转弯半径制造厂商牵引车HY480
21、A3825012汉阳特种车辆厂牵引车威廉姆TG200型51.944200法国佩雷斯雷蒙厂牵引车TATRA81322100捷克200t级长货车组602009法国尼古拉公司200t级平板车组502001011.3法国尼古拉公司1.3.2.1 大件设备运输方案的选择根据铁路超限限界规定，甲醇厂的大件（含超大件）设备分属一级、二级和超级超限，能够通过铁路运输至最近火车站；本着公路转运距离尽可能最短，并且道路及桥梁状况尽可能好，以及经济、可行和安全的原则，本工程拟选用奎屯火车站作为大件设备下货站。再通过公路运至项目位置，公路运距约10km,沿途无特大型桥梁。1.3.2.2 大型设备公路运输可研结论综上所
22、述，本工程大件运输采用铁路、公路联运方式，大件可通过兰-新铁路、北疆铁路，运至奎屯站后卸车，再由平板车经312国道、园区公路、东外环路、进厂道路运至厂区。1.3.3 运灰方式甲醇厂湿灰采用汽车运输或泥浆泵输送。本工程灰场位于厂址东北部，为平原型灰场。甲醇厂灰渣运输通过厂区的货运道路东外环等园区公路甲醇厂运灰道路运至贮灰场。运灰里程约为16km，需新建运灰道路约3km。【建议和电厂灰厂统筹规划】1.4 工程气象1.4.1 气候概况新疆奎屯市地处欧亚大陆腹地、北天山西段北坡，属中温带典型的大陆性干旱气候，表现为夏季炎热，冬季寒冷，降水量少，蒸发量大，日照较多，气温日（年）较差大，四季分明的特点。农
23、七师中心气象站位于奎屯市东北的城郊，于1958年设站观测，其地理位置为东经84。56,北纬44。26，观测场海拔高度464.0m。甲醇厂位于气象站东南面约9km处，二者海拔高度相差约100m，均位于奎屯河右岸高台地，地形、地势较为相近，经分析比较认为，农七师中心气象站常规气象资料可直接移用于甲醇厂，空冷气象资料可能存在一定的差异。由于甲醇厂厂区没有设立气象观测站进行一个年度的对比观测，本阶段空冷气象参数暂按气象站资料进行统计，建议设计专业考虑一定的不利因素。1.4.2 基本气象要素统计根据农七师中心气象站多年观测资料统计，求得基本气象要素值如下表5.3.2.1和表5.3.2.2。表5.3.2.
24、1 农七师中心气象站基本气象特征值统计表项目单位数值发生日期平均气压hPa966.8平均气温7.9平均最高气温14.0平均最低气温2.8最热月平均气温26.3最冷月平均气温-15.3极端最高气温41.81965.07.42极端最低气温-36.41966.12.20最大日温差27.51993.01.18平均水汽压hPa8.4平均相对湿度%65最小相对湿度%2年平均降水量mm185.9最大年降雨量mm322.4最小年降雨量mm95.6一日最大降水量mm40.62010.02.23年平均蒸发量mm1814.7平均风速m/s1.3最大风速m/s20(定时2min)最大积雪深度cm562010.02.2
25、3最大冻土深度cm1451964日照时数h2451.0平均雷暴日数d16最多雷暴日数d26平均沙暴日数d3.7平均大风日数d6.61313为近10年均值年最多冻融循环次数times24(石河子气象站)表5.3.2.2农七师中心气象站逐月气象特征值统计表项目一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月全年平均气压(hPa)976.8974.8971.1964.9956.6953.8953.8956.6963.6970.0975.3977.3966.8平均气温()-15.3-11.40.412.419.724.726.324.217.98.9-1.2-11.37.9平均最高气温()-9.9
26、-6.35.319.126.531.232.831.325.215.63.5-6.814.0平均最低气温()-19.3-15.7-3.76.413.418.520.017.811.63.7-4.7-14.62.8平均相对湿度（%）84827555494750515567808465平均降水量（mm）6.67.613.025.026.323.420.613.813.315.112.29.0185.9日最大降水量(mm)10.740.625.129.734.824.025.539.024.325.519.211.140.6平均风速(m/s)0.60.71.52.02.21.91.71.51.31.
27、00.80.61.3最大风速(定时2min,m/s)12111714201717141620121220最大日照时数(h)108.1127.7175.5231.3280.6283.4298.3294.2251.0204.8114.681.52451.0最大距离厚度(cm)2356439/56224056最大冻土深度(cm)11314214596/10531001451.4.3 设计风速及相应风压根据农七师中心气象站多年实测最大风速资料系列，经过风仪高度订正和时距换算，并通过频率计算，求得离地10m高50年一遇10min平均最大风速为22.3m/s。由于气象站大风为定时2分钟观测，大风由可能出现
28、漏测，结合现场大风调查及风灾史料综合分析，将气象站计算结果适当加以修正，建议厂址离地10m高50年一遇10min平均最大设计风速采用27.4m/s，相应基本风压0.47kN/，根据可研报告审查纪要，本工程基本风压采用0.6kN/。1.4.4 雪压根据建筑结构荷载规范（GB5009-2001）全国各地城市的雪压值，查得奎屯区域50年一遇基本雪压为0.55kN/，根据农七师中心气象站自建站以来观测的最大积雪深度56cm计算的雪压为0.549kN/，重现期达到50年；综合气象站多年积雪深度资料和其它各影响因素分析后，建议厂址50年一遇基本雪压均采用0.55kN/。1.4.5 三十年一遇极端最低气温及
29、相应风速根据农七师中心气象站多年极端最低气温资料，进行P型频率统计，求得30年一遇极端最低气温为-36.6，相应风速为6.1m/s。1.4.6 空冷气象条件空冷气象参数主要依据农七师中心气象站近5年的实测资料统计确定。根据农七师中心气象站近5年的逐时干球温度及逐时风向、风速实测资料，统计求得各种气象参数哦：典型年（2007年）累积频率统计成果见表5.3.6.1，相应的累积频率曲线见下图；典型年夏季风速3m/s的风向频率统计见表5.3.6.2；最近5年风速4m/s且气温26各风向发生小时数及频率统计见表5.3.6.3。表5.3.6.1 典型年逐时干球温度累积频率统计表气温分级出现时数累计时数出现
30、频率（%）气温分级出现时数累计时数出现频率（%）3939.9220.0277.9134514158.73838.911130.266.9153529460.43737.916290.355.9146544062.13636.923520.644.9120556063.53535.940921.133.9119567964.83434.9581501.722.9131581066.33333.9682182.511.9124593467.73232.9913093.500.9120605469.13131.91174264.9-1-0.1114616870.43030.91355616.4-2-
31、1.1145631672.12929.91937548.6-3-2.115364662828.918593910.7-4-3.1160662675.62727.9204114313.1-5-4.1165679177.52626.9202134515.4-6-5.1216700780.02525.9189153417.5-7-6.1229723682.62424.9237177120.2-8-7.1181741784.72323.9273204423.3-9-8.1183760086.82222.9249229326.2-10-9.1132773288.32121.9264255729.2-11
32、-10.1132786489.82020.9265282232.2-12-11.197796190.91919.9235305734.9-13-12.1112807392.21818.9250330737.8-14-13.1110818393.41717.9222352940.3-15-14.1110829394.71616.9200372942.6-16-15.198839195.81515.9199392844.8-17-16.191848296.81414.9181410946.9-18-17.174855697.71313.9169427848.8-19-18.171862798.51
33、212.9133441150.4-20-19.139866698.91111.9144455552.0-21-20.135870199.31010.9145470053.7-22-21.138873999.899.9154485455.4-23-22.1198758100.088.9153500757.2-24-23.128760100.0表5.3.6.2气象站典型夏季（68月）风速3m/s的风向发生小时数及频率统计表风向NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNW合计6月002100451002223610657月00017717122863437201608月1
34、00165044122241140074频率（%）001114053113372661099表5.3.6.3气象站近五年风速4m/s且气温26各风向发生小时数及频率统计表风向项目NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNW合计2006年002125010371386415301512007年100220433013020500712008年000131214152231272101012009年000174022222191500562010年00061410202022420053合计1023440698131361031543940432频率（%）0018912
35、233124369101001.4.7 风向玫瑰图根据农七师中心气象站多年实测的风向频率资料统计并绘制了农七师中心气象站全年、夏季风像玫瑰图，详见图W-01、W-02；依据近5年的逐时资料统计并绘制了近5年风速4m/s及气温26的风向玫瑰图，详见图。1.5 水源1.5.1 城市中水水源奎屯市现在有污水处理厂2座，一座位于玛纳斯路北段，1992年建成投产，计规模8000m3/d，主要接纳中、西区的污水进行一级处理，处理后的污水通过明渠向北自流到2公里外的氧化塘。污水污泥处理工艺流程如下： 城市污水格栅、提升泵房沉沙池竖流沉沙池氧化塘 贮沙池 污泥干化池 出水排水另一座中区污水处理厂（奎屯污水处理
36、厂）位于城市北面，1999年建成，现状处理规模为4104m3/d，主要接纳中、西区的污水进行一级处理，处理后的污水通过明渠向北自流到7.5km的氧化塘。厂内预留了二级生化处理构筑物用地，该污水厂工艺流程如下： 污泥干化场 加氯间 城市污水格栅、沉沙池沉淀池接触池氧化塘出水排放根据奎屯市城市环境综合治理工程报告及现场调查可知，中区污水处理厂已开始进行改扩建工程，改扩建采用二级生物处理法，即采用缺氧-好氧生物脱氮工艺（AnO法。）二级生物处理法改扩建工程2008年6月已开始动工，根据建设进度表2010年12月调试完成，2011年即可投产运行。中区污水处理厂改扩建后水处理工艺图详见下表：中西区污水
37、进水井 粗格栅 沉沙池水库、绿化二沉池AnO生化池初沉池1.5.2 地表水本工程位于奎屯河流域，开发区周边有四条水系，分别是奎屯河、金沟河、巴音沟河和四棵树河，地表水多年平均资源量分别为6.6108m3、3.6108m3、3.78108m3、和2.97108m3，其中奎屯河和四棵树河属于艾比湖水系，金沟河和八音沟河属于玛纳斯河水系。泉沟水库是奎屯河系上的一座平原注入式水库，1972年始建，1982年扩建，2006年水库除险加固后，进库水量恢复至原设计8540104m3，由于水库在流域上游，进水受人工渠道控制，所以在保证率为95%和99%的情况下，水量变化不大，为8511104m3和849610
38、4m3。由于水库除险加固后考虑工业用水和发展旅游等，根据农七师发展规划，灌溉用水减少至6459104m3（其余水量一方面通过节水灌溉减少毛用水量解决，一方面通过适量开采水源地地下水解决），加上水库蒸发渗漏等损失812104m3，合计出库水量7271104m3，剩余水量1240104m3和1225104m3用于工业用水和旅游用水（旅游用水指为保持水库水面面积以供观赏所产生的水面蒸发水量）。水库最低运行控制水位为412.6m，对应库容1225104m3，可以满足甲醇厂安全用水。备用水源为泉沟水库的地表水，水库除险加固后满足本期工程的用水要求。甲醇厂生活水源采用奎屯市自来水。本工程水源由开发区管委会
39、负责提供。1.6 驻灰渣场本工程拟选灰场为东戈壁灰场，为平原型灰场，位于奎屯市东部的戈壁荒滩，距离奎屯市约20.0km（直线距离），国道及乌奎高速公路位于其南部，需新建约3.0km的运灰公路与其相接，灰场位于甲醇厂东北侧，公路距离约16.0km。拟选场地的地貌单元为冲洪积倾斜平原，地势较平坦、开阔，总的地势表现为南高北低，东西变化不大。地面海拔高程约为494.00m。拟选场地的地貌单元为冲洪积倾斜平原，地势较平坦、开阔，总的地势表现为南高北低，东西变化不大。地面海拔高程约为494m。灰场占地面积约23.04hm2，其中灰场管理站占地面积约0.33hm2,在修建灰场管理站、灰场及截洪沟时无需进行
40、房屋拆迁。1.7 地震、地质及岩土工程1.7.1 地形地貌厂址位于奎屯市东南部奎屯-独山子经济技术开发区南区内，拟建场地所处区域位于天上北麓准葛尔盆地西南缘，奎屯河冲洪积扇东侧山前倾斜平原的中、上部。场地南侧为独山子山，场地及北侧为戈壁平原。整个区域地势南高北低，西高东低，地形坡度2.0%左右。场地地势较为平坦，海拔高度在600m左右，呈荒漠戈壁景观，地表有少量植物分布。厂址依托开发区道路，交通运输条件较为便利。1.7.2 区域地质构造及地震1.7.2.1 区域地质构造区域地质构造比较复杂，属准葛尔凹陷区次一级的乌鲁木齐山前拗陷构造单元，由于南部山区老构造的延续和新构造运动的强烈影响，在南北向
41、挤压应力作用下，形成第二排独山子构造。现分述如下：(1)褶皱位于拟建场地南侧的褶皱包括独山子背斜和独山子南部向斜。独山子背斜位于独山子山，为一平缓状，南北两翼对称发育的短轴背斜；山子南部向斜分布于南部山前至玛依塔山以南的山间洼地，走向近东西，核部分产状平缓。 (2)断裂山前大断裂：于拟建场地以外南部中山区，近东西走向，破碎带宽80-600m，属压扭性高角度逆冲断层。距拟建场地约20km以外。独山子断裂：位于拟建场地以外的独山子山，断续出露，近东西向，为压扭性逆断层，该断裂属全新世活动断裂，距拟建场地约5km以外，满足相关规范要求。小拐断裂:：于拟建场地东部，据奎屯市经济技术开发区工程地质初步勘
42、察报告揭示，该断裂在小拐及其以北地区被石油地震勘探所证实，在独山子以北的石油地震勘探成果也有显示，从而以推断的形式在此提出。又根据2002年9月13日新疆综合勘察设计院提供的奎屯一乌苏断裂、小拐断裂对工程建设影响的说明，该断裂为发育在侏罗纪以前的老断裂，为非全新活动性断裂，可不考虑对场地稳定性的影响。 (3)新构造运动第三纪时期，由于强烈的喜马拉雅运动影响使中生代地层产生了褶皱和断裂，到第三纪表现为陷落，接受新的堆积进入第四纪。在早更新世以后，由于天山强烈上升的影响拟建区以南形成独山子背斜隆起和南部的向斜及一系列断裂构造洼地。隆起幅度达200m左右，独山子背斜北部广大地区则形成新的拗陷。全新世以来