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1、宝翠南路道路沉陷修复工程工程名称：宝翠南路道路沉陷修复工程 工程地点：南海桂城 施工单位：佛山市南海区永顺建筑工程有限公司 编制单位：南海区永顺建筑工程有限公司 审批单位：南海区永顺建筑工程有限公司部 门：质安室 部 门：总工室技术负责人：张腾辉 审批负责人：编 制 人：李善明编制日期：2009/1/9 审批日期：目 录工程名称：宝翠南路道路沉陷修复工程1施工组织设计编制说明3一、工程概况4二、施工组织架构5三、钢板桩、排水管道、基层工程、沥青混凝土路面6四、 工程重点、难点和解决方案18五、 施工进度计划19六 、 保证工期的措施19七 、质量目标与质量保证措施21第一节 质量目标21第二节
2、 质量保证措施21第三节 分部（分项）工程的具体质量保证措施23八、 安全生产、文明施工与环境保护26九、拟投入本工程主要人员29十、机械设备的选择和使用30附件：1、施工计划安排表施工组织设计编制说明本施工组织设计是根据合同要求工程现场前的情况进行编制。因而在施工组织、施工计划的执行上应根据现场条件的变迁而有所改变，施工中应见缝插针，每月制定月报表，每周制定周计划，并详细制定分项施工方案。 一、工程概况宝翠南路靠东平路一端的道路西侧的机动车道侧分带辅道及人行道在某检查井及排水管附近沉陷比较严重。整个需要修复的范围长约26M(道路横向,分别为:机动车道宽8M+侧分带12M+辅道4M+人行道5M
3、+道路外侧水泥砼面层3M),宽约5M(道路纵向)。1、道路工程本工程的人工摊铺4厘米AC-13C改性沥青混凝土路面施工面积为60.00平方米，人工摊铺 8厘米AC-25C沥青混凝土路面施工面积为60.00平方米，透层液体沥青透层液体沥青AL(M)-2 1.1L/m2；路拌铺筑水泥石屑混合料 水泥含量6% 厚度(cm) 35，石渣垫层 人工铺装 厚度(cm) 25，人行道块料铺设块料地砖普通型砖面积为25.00平方米。2、排水管道工程排水管道按原设计管径、标高进行恢复，管道采用级钢筋混凝土管道，承插接口，橡胶圈密封。平接(企口)式800 人机配合下管长度26米，承插式300 人工下管长度13米，
4、基础垫层混凝土C15商品普通混凝土20石，下层铺设40厚的5-40碎石，上层铺设10厚中粗砂（密实度90）做管道基础，管道基础采用1200混凝土基础。3、拆除路面及原有管道工程由于不能大面积开挖现状路面，避免影响交通，沟槽采用拉森钢板桩支护，支护区域为265.5米,拉森拆钢板桩长度6米。拆除路面主要施工内容包括：机械拆除路面混凝土路面面积60平方米及原有管道；人工装自卸汽车运卸土、石方外运距5km等。二、施工组织架构本工程拟分为两个作业阶段进行施工，具体分为：1、 路基与排水管道施工；2、 路面施工。一、 施工作业程序安排：1、 在作业程序上，是先做下层后做上层，这在每个作业面的作业程序上已作
5、考虑，先做自己作业面的下层，为另一个作业面的上层施工创造条件，不致互相影响。施工组织机构图公司主管经理项目经理部经理项目工程师安全保卫部行政部财务部计划统计部质检部技术部材料供应部测量放样组实验室道路施工组资料组机械维修组三、钢板桩、排水管道、基层工程、沥青混凝土路面钢板桩施工一、材料选择。采用拉森式（U型）钢板桩。型号尺寸（mm）截面积A单根（cm2）重量（kg/m）惯性矩Ir截面抵抗矩宽度b高度h腹板厚t1翼缘厚t2单根每米宽单根（cm4）每米宽（cm4/m） 单根（cm3）每米宽（cm3/m）型鞍IV 400 18/0 15.5 10.5 99.14 77.73 193.33 4.025
6、 31.963 343 2043二、钢板桩检验。 由于本工程采用钢板桩用于基坑的临时支护和止水，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。 外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；、有割孔、断面缺损的应予以补强；、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。三、钢板桩吊运及堆放装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免
7、受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2M。四、施工工艺流程基线确定 定桩位 钢板桩施打 围檩、拉杆、角撑 土建施工 拔桩五、操做方法、基线确定：施工员的在基坑边龙门架上定出轴线，留出以后施工需要的工作面，确定钢板桩施工位置。、定桩位。按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。、钢板桩施打。采用单独打入法，即吊升第一支钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中，使桩端透过砂层进入不透水的强（中）风化岩层。吊第二支钢板桩，卡好企口，振动打入土中，如此重复操作，直至基坑钢
8、板桩帷幕完成。钢板桩施打时，由于钢板桩制作本身的误差、打桩时的偏差、施工条件的限制，使帷幕的实际长度无法保证按钢板桩标准宽度的整数倍，故此钢板桩帷幕最终封闭合拢有相当难度。调整的办法，一般有采用异形钢板桩来闭合或通过调整帷幕轴线用标准桩实现闭合。由于本工程钢板桩墙精度要求不高，故采用后一方法来实现转角的闭合，即在转角处两侧各以10根钢板桩的宽度来调整轴线实现闭合。如出现部分钢板桩长度不足，可采用焊接接长，一般用鱼尾板焊接法。接长时避免相邻两桩接头在同一深度，接头位置应错开1M以上，且宜间隔放置打桩。、围檩、拉杆、角撑 为加强钢板桩墙的整体刚度，沿钢板桩墙全长设置围檩，围檩用槽钢或 角钢组成，通
9、过拉杆固定于原已打好的钢管锚杆上，拉杆由两根25钢筋组成，焊接于钢管锚杆上。为稳妥起见，在钢板桩墙五个转角上另用槽钢或角钢做角撑。、钢板桩拔除。1施工要点（1）钢板桩拔除采用振动锤，作业前对每个板桩的打入情况，作详细调查，以此判断拔桩作业的难易程度。（2）在墩柱浇筑完成后，进行支撑的切割工作，用浮吊进行拔桩。（3）在内支撑全部拆除完成后，进行钢板桩的拔除。在拔桩时，采用振动锤进行拔除，拔一根清理一根。并及时运走，以保证场地的清洁。2拔桩注意事项（1）为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。（2）先割除钢板桩的支撑，然后再拔围堰钢板桩。（3）拔出的钢板桩应及时清除土砂，涂以油脂
10、。变形较大的板桩需调直，完整的板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上。（4）将钢板桩用振动锤再复打一次，可克服土的黏附力。（5）按与打板桩顺序相反的次序拔桩。六、基坑监测措施1、基准网的建立 为了科学地预测基坑支护的稳定和周边环境的变化，及时预报和提供准确可靠的变形数据，因此建立基坑支护施工变形与沉降观测网，定期进行变形沉降观测。 2、基坑支护变形观测（1）基坑支护水平位移观测 在基坑边坡顶上布置基线（每基坑边一条），每条基线上设13个变形观测点，同时又作为沉降观测点。（2）基坑支护沉降观测利用远离场区的城市高程系水准控制点或独立水准点作为沉降观测的起算点，与以上点联测，构成基坑支护沉降观测网
11、。四面围墙周边附近各布置四个沉降观测点，与基坑周边浅埋基础建（构）筑物、重要管线监测点一起构成监测周边环境的沉降观测网。 3、观测方法（1）水平位移观测 分别在基线点四个角上设站，用J2型经纬仪观测四边网的水平角度(四边形内角)，并与城市的大地控制网三角点联测水平夹角，检查基线点是否发生位移，在基线点正确无误的情况下，同时在四角测端上分别以对应的相邻角点定向，并观测定向基线上各预埋点的水平位移量初始读数。（2）沉降观测 对基坑边上的各点及周边点建立的沉降观测网的测量方法为：首先自远离基坑的城市水准控制点开始观测，引测至基坑周围后，按编定的各点观测次序依次观测，最后测至另一水准控制点符合，观测仪
12、器采用S3型精密水准仪。4、基坑周围建(构)筑物等的监测措施 本工程对基坑周边50米范围内的所有建（构）筑物进行监测，并特别对临近坑边1.5H2.0H范围内建（构）筑物，包括道路、市政管道、电力电缆、电信管网等加强监测力度。具体监测措施是： （1）对建（构）筑物，定期进行沉降变形观测。 （2）施工前，了解地下管线的分布情况，对整个场地的地下管线进行摸底，并在地面投影其轴线走向，布置变形观测点进行监测；对某些变形要求较高及紧邻基坑开挖边缘的重要管线，预先做好加固处理措施。排水管道工程：管道长度为5米，管道采用级钢筋混凝土管道，承插接口，橡胶圈密封。下层铺设40厚的5-40碎石，上层铺设10厚中粗
13、砂（密实度90）做管道基础，管道基础采用1200混凝土基础。1、 挖方路基测量放线土方挖运管道安装回填砂碾压修整路基表面一、 主要施工方法1、 测量放样（1） 中线复测和固定a、 复测并固定路线主要控制点，恢复失落的中桩；b、 复测并固定为间接测量所布设的控制点，如确定导线点等桩；c、 当路线的主要控制点在施工中有被挖掉的可能时，则视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行固定。（2） 路线高程复测中线恢复后，马上进行纵横端面的水平测量，以复测原水准点标高和控制点地面标高。（3） 横端面的检查与补测（4） 路基放样a、 根据设计图表定出各路线中桩的路线边缘，路堤坡脚及路坡顶、边沟等具体位置，以
14、便定出路基轮廓；b、 路基放样时，在填砂没有进行压实前，考虑预加沉落度同时考虑修筑路面的路基标高校正值；c、 路基边桩位置可根据横端面图量得，并根据填挖高度及边坡坡度实地测量校核；d、 为标出边坡位置，在放完边桩后进行边坡放样，采用麻绳竹竿挂线法结合坡度样板法，并在放样中考虑预加沉落度。e、 机械施工中，设置牢固而明显的填挖土石方标志，施工中随时检查，发现被碰倒或丢失立即补上。2、 挖运土方（1） 在路堤填筑前，对填料进行含水量等指标的试验。（2） 尽量利用挖方路基挖出来的适用材料，开挖后不运用于回填的土方运至甲方指定的地点堆放。3、 路堑开挖（1） 挖土前先作好地面排水设施，另使路堑不积水，
15、挖临时排水沟；（2） 挖土时不直接挖至路堑设计标高，而视土质松实情况预留虚高，以备压实，如果雨季施工，则保留更高覆盖（约2030cm），以免路堑被雨水浸泡。（3） 开挖时按设计端面有次序地分段分层自上而下地进行。（4） 弃土及时清运或按规定堆放。4、 路堤填筑（1） 路堤采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm，即按照横端面全宽分成水平层次，逐层向上堤筑，并形成24的横坡以利排水。（2） 在同一路段上要用到不同性质的填料时。A、 不同性质的填料分别分层填筑，以免内部形成水囊或薄弱面，影响路堤稳定；B、 路堤的上部受车辆荷载的运作影响较大，故将水稳性较好的土壤填在上部，下部又能受水浸淹，也用水稳
16、性好的土填筑；C、 沿纵向同层次要改变填料种类时，作成谢面衔接，并将透水性好的填料置于斜面的上面。5、 分层碾压（1） 采用震动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为4050cm，前后相邻两区段纵向重叠11.5m，碾压时做到无漏压，无死角并确保碾压均匀。（2） 碾压时先压边缘，后压中间，先轻压，后重压。（3） 路堤边缘往往压实不到，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，两侧才去高堤宽度4050cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。6、 修整边坡、路基表面（1） 压实作业后用平地机充分整平，以保证被压实路堤各层均匀性。（2） 利用平地机进行削坡作业，用履带式推土机从边坡下部向上部压实
17、。水泥、石粉、碎石基层施工水泥石屑一、工艺流程验收合格基层料 斗施工放样拌和机 运输 出料摊铺混合料 检测、整平、调平稳压找补整型碾 压检测、整型养护二、主要施工方法1、 拌和采用强制式搅拌机和拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量。2、 摊铺（1） 稳定层分两层铺筑，面层碾压机具与底层的强度相适应，最小压实厚度不小于35cm。（2） 控制稳定层的松铺厚度：水泥石粉稳定层的压实系数为1.31.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）3、 碾压（1） 混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实，使用812T压路机碾压，碾压次数不小于6次，头两遍的碾压速度为1.51.7km/h
18、，以后用2.02.5km/h的速度碾压。（2） 由两侧向路中央碾压，先压路边二三遍后逐渐向中心，纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检查横断面高程。（3） 碾压过程从稳压至碾压成形，设置施工警示牌，确保不让机动车在赏面调头、转弯、刹车，以防表面松动。（4） 年他至表面平整，无明显轮迹，压实密度设计要求。（5） 若碾压局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压。若出现推移则适量洒水，整平压实。（6） 分段进行施工，衔接处留以段不压，供下一段施工回转机械之用。4、 接缝施工时，将前以段施工末端的斜口铲除，使稳定层端夹面与路床垂直，再进行下一段摊铺，或预留50cm不碾压，待连接铺筑
19、后一并压实。5、 养护：采用淋水养护，养护期为6天，期间限制重车通行，其他车辆的车速不超过30km/h。沥青砼路面工程稳定层验收合格一、 工艺流程施工准备安装模板沥青砼准备沥青砼摊铺与振压表面修整养 护本工程的人工摊铺4厘米AC-13C改性沥青混凝土路面施工面积为60.00平方米，人工摊铺8厘米AC-25C沥青混凝土路面施工面积为60.00平方米。二、 主要施工方法1、 砼摊铺（1） 路基施工完毕并经验收合格（2） 采用沥青砼（3） 沥青砼分两次摊铺，第一层摊铺8厘米AC-25C沥青混凝土，摊铺时考虑预留压实下沉的高度。（4） 第二层摊铺4厘米AC-13C改性沥青混凝土，摊铺时考虑预留压实下沉
20、的高度。四、 工程重点、难点和解决方案重点、难点：1、 防止路基下沉解决方法：a.在路基用地和取土坑范围内，认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘。b.不得采用设计或规范规定以外的不适用土料作为路基填土。c.路基须分层填充压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。d.土基压实必须符合下表：土基压实度标准（重型）项目路床表面以下深度（）压实度（）（重型）回填080938015090150以下90五、 施工进度计划本工程计划工期为20日历天。施工进度计划详见附表。六 、 保证工期的措施我公司是一家有实力的施工企业，技术力量雄厚，设备齐全，承建过南海市及外市的许多较大工程，在多年的施工中积
21、累了丰富工程经验，并且与设计院及交警部门有良好的社会关系，为工程的顺利进行奠定了一定的基础。工程全面铺开后，根据各分项工程及作业面的衔接和进行计划的落实使工程施工运转在总体安排的指导下，有组织、有步骤地进行。1、 从机构组织、人员配备和机械配置上保证：由公司领导组成精干的指挥小组，统一指挥，协调全标段的施工，以保证工期按时完成。2、 从计划安排上保证：按照工期要求，精心制定施工计划和实施方案，重要工序做好施工组织专项设计，合理安排各项工程的施工顺序，千方百计确保关键环节的完成时间，每月制定施工计划，每周制定周计划，计划落实道工序，确保按时完成。3、 从材料供应上保证：设置专业材料管理人员负责材
22、料采购、运输、保管和供应工作。4、 从安全生产上保证加强职工法规教育，增强安全生产观念，成立安全小组，设专职人员负责日常的安全检查、监督保证施工顺利进行。5、 后勤供应上保证加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转，保证职工正常出勤率，以确保工期。6、 从技术上保证由公司领导全面负责该段工程的施工技术管理，设置项目经理部。7、加强与业主及监督工程师联系，做好与当地政府部门和群众的协调工作，取得他们主持，使工程施工顺利进行。七 、质量目标与质量保证措施第一节 质量目标一、工程质量目标：合格工程 我司的质量方针是“质量取信、质量致胜、顾客满意”，质量目标是“优质、高效、低成本”。二、本工程采
23、用相关的市政道路施工技术规范、质量验收标作为准则。三、质量记录质量记录按广东省市政工程施工技术资料统一用表执行，若“统一用表”内容不够全面则所缺部分按公路工程有关表格执行。四、目标分解1过程分解 从每项工序（分项工程）在评定为合格的基础上，全部检查项目合格率平均值达到90以上。2. 评定项目分解：实测实量、工程资料、外观质量均达到合格工程的标准。第二节 质量保证措施一、 过程控制1. 根据ISO9001的要求，建立完善质量管理机构及完整地执行ISO9001的有关条例。2. 精心编制各分项施工组织设计尤其是工艺要求。3. 施工前组织图纸会审和施工技术交底。务必通过细致的审图与交底使管理者和操作者
24、熟悉相关的规范，和质量标准优质产品。 4. 贯彻施工技术交底制度。技术交底按施工管理系统逐级进行，一般分公司对项目经理部技术交底及项目经理部对作业人员技术交底。5. 进货检验控制程序：a.材料部门负责按材料计划采购物资，登记入帐，并向供货商索取材料的合格证； b.材料进货后，质安部门必须检查合格证是否齐全，并按规定将材料送检，此时材料的状态标识为“待检”；c.在接到质检部门的合格证明后质安部门发出“合格品通知单”给材料部门，材料部门核批材料的状态标识为“合格”，可以发放使用；d.甲方供应的材料，仍按上述程序执行。e.若经检验不合格的材料作退货处理。f每道工序均须经班组、项目部质安员、公司质量验
25、收组三级验收通过后报甲方及监理验收，严格按监理程序进行，未经自检验收合格的工序不得报请甲方及监理验收，更不得进入下一工序施工。质安部门对工序验收及安全生产的不符合项目发出整改通知并追踪整改情况。在分部工程施工过程中，定期组织质量自检自评，分析质量通病，完善施工方案，定出纠正预防措施，实现质量改进。6工程资料的整理与工程施工同步进行，务求全面真实地反映工程面貌。在施工过程中，公司资料组指导项目部做好质量记录，保证竣工资料完整与真实。7本工程所使用的计量仪器、设备均应检验合格，如经纬仪、水准仪等，设备机械保养、状况良好。8工程竣工检验和试验工程按合同要求完成后，我司将根据验收标准对本工程进行实测实
26、量，评定外观质量、竣工资料检验自评分达到优良工程以上后办理验收手续。二、 质量管理开展质量管理小组活动，建立相应的QC小组，在质量、效益两个主题上发挥员工的积极性。三、 保修和服务 优质、高效、低成本是我司的质量目标。优质服务是我司的承诺，根据ISO9001的要求，我司对竣工工程实行质量回访和工程质量保修服务。1.在工程完工至交付前，充分做好工程防护工作。 2.在工程竣工交付使用后一年内，我司对发生的与施工质量相关的质量问题按合同规定予以修复。 3.在施工过程及竣工保修期间的群众来信来访及有关质量投诉，我司将依据相应程序及时处理，并做好工程质量回访的服务工作。第三节 分部（分项）工程的具体质量
27、保证措施一、 拉森钢板桩工程1. 钢板桩拼装（1） 确定拼装钢板桩支撑时直接指挥的模板施工负责人；（2） 确认搬运钢板桩及拼装作业时必要的通路既要足够又要安全。（3） 钢板桩支撑要保证刚度及稳定性，并通过三级验收。2浇注砼前的检查（1） 基层表面是否清扫干净；（2） 检查发现的不合格处是否修整完毕。质 量 检 验 体 系 图 工 序 质 量 检 验 程 序 图公司质量验收小组甲 方、监 理 公 司 验 收 公 司 检 验项 目 经 理 部 检 验 班 组 自 控八、 安全生产、文明施工与环境保护一、 安全生产措施1 安全生产的目标是不发生重大伤亡事故。贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，
28、坚持管生产必须管安全的原则。2 严格执行各种有关安全法规：建设部关于加强劳动保护工作的决定中的十项措施；施工现场临时用电安全技术规程（JGJ4688）各工种的安全操作规程。3. 建立在指挥部安全质量小组检查、监督下的，以项目经理为首的现场安全管理保证体系，各项目经理部不少于2名专职质安员。（1） 坚持每周安全学习不少于1小时，学习内容包括安全法规、岗位责任、操作规程、事故案例等。民工的安全教育（安全意识、防护技能、交通安全、法制教育）是教育学习的一个值得重视的方面。 （2） 进行安全技术交底，每个单项工程开始前，应重复进行单项工程的安全技术交底，对安全技术措施的具体内容和施工要求，应向交底对象
29、详细交底和讨论，使执行者了解其道理。（3） 贯彻执行安全检查（稽查）制度，做到每日检查、日常检查、定期巡视检查、测定检查和精密检查。a. 班组进行班前、班后安全检查；b.各级安全员巡回安全检查；c.各级管理人员在检查生产的同时检查安全；安全检查包括施工机具的检查及防暑降温、雨季六防、后勤卫生等专项检查。4. 施工机械由操作人员作日常检查、保养，严禁机械带病作业。5. 现场材料、机械、临设必须按施工平面图整齐放置或搭设、6. 施工中可能发生的安全事故类别：1） 支架倒塌2） 触电二、 文明施工与环境保护1 文明施工执行建设部建设工程施工现场管理规定及市、公司有关文明施工的规定。2 在工地出口处设
30、清洗槽，清洁驶出工地的车辆；运输散料的车辆符合本市对散料运输车的规定，不污染城市道路。3 现场材料、机械、临设按施工平面图整齐放置或搭设。4 设置施工围栏，在维持交通路段设立施工警示牌， 夜间挂红灯，并设专人值班。由于交通繁忙，边施工，边通行，车流量较大，因此应实行封闭施工，施工现场用铁栏杆及锌铁皮进行围蔽。5 设专人协助维持、输导交通。6 加强对水泥浆池的管理，不让泥浆溢流，确保不污染城市道路及排水系统；泥浆使用完后用专用车辆运走。7 派专人每天清理、维修施工范围内的城市道路，确保道路平整，以利车辆顺利通行。8 离居民区较远的地方使用发电机时，应搭设临时发电机栅，以降低噪音影响，砼搅拌场地采
31、取措施降低粉尘污染。9 基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。10 在施工过程中，对地面沉降、支护位要定期观察测试，加强对支护的监控。11 凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，正确使用“三宝”。12 在管理检查时，要做好气体检测工作。九、拟投入本工程主要人员拟投入本工程主要管理人员名单序号姓名性别执业资格职称执业资格证号1叶一奎男叁级项目经理助理工程师51073408282刘舜强男中级施工员助理工程师00308023梁灿火斤男中级质安员助理工程师00292534梁瑞珊男预算员工程师粤060E01735工 种 数量（人）机 修 工 2水 电 工 5驾 驶 员 2机 手 1砼工、管道工
32、10 普 工 5测 量 工 2试 验 工 2后勤保卫 2管理人员 2十、机械设备的选择和使用机械、设备需用量表序号设备名称规格型号功率数量1挖掘机小松7103KW12装载机ZL30E255KW13推土机7070KW14压路机ZY10T60KW15自卸车跃进2.5T26搅拌机350L27.5KW37插入振动器1.1KW48平板振动器2.2KW29振动压路机YZ-1615T110经纬仪111水准仪212吸水机131序号项目名称工期（日历天）1357911131517192123252729311施工准备2钢板桩3排水管道工程施工4人行道块料铺设5绿化工程施工6沥青砼路面施工7文明交工合计20日历天施工进度计划