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1、二灰土（掺碎石）底基层试验段开工报告一、工程概况我部计划在路基已验收合格路段(桩号K15+500-K15+700右幅)采用厂拌结合路拌法进行底基层施工。根据设计图纸、施工规范、配合比设计，初步确定底基层施工的各项控制指标，汇总如下：底基层各项控制指标汇兑表序号项目控制指标备注1生产配合比石灰：粉煤灰：土：碎石10：30：60：302最佳含水率(%)18%3最大干密度(g/cm3)1.66/cm34松铺厚度土：（粉煤灰、石灰、碎石）9.5：14.65压实度(%)97%6压实程序布土摊平稳压布二灰碎石-拌和-摊平稳压闷料拌和整平压实检验合格覆盖养生二、施工准备1、人员配备成立了以张新国为现场指挥的
2、施工队伍，各个部门安排有专人具体负责。（见后附表：人员配备表）2、机械配备试验设备、拌和站已经调试、标定完毕，运转正常，变压器已安装完成，电路已通，所有筑路机械设备都已磨合完毕待用。3、技术准备（1）配合比采用二灰土（外掺碎石）底基层的配合比：石灰：粉煤灰：土：碎石=10：30：60：30最大干密度1.66g/cm3，最佳含水率18%（2）对所有的技术人员、操作手、现场施工人员进行了技术交底和岗前培训。（3）所有的测量仪器、试验仪器标定完成且状态良好，满足施工要求。4、物资准备（1）石灰：采用昌乐钙质石灰。所用石灰质量符合公路路面基层施工技术规范规定的级消石灰或级生石灰的技术指标，充分消解并过
3、10mm筛孔，石灰于使用前710天充分消解，消解后过筛，然后将过筛后的石灰集中堆放于储料场，并加蓬布覆盖，以防止雨淋破坏石灰性能及石灰受风吹对环境的污染，并在石灰存放处设挡水埂防止雨水浸入。（2）粉煤灰：采用寿光晨鸣电厂粉煤灰。粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量大于70%，烧失量不超过20%，比表面积大于2500cm2/g(或90%通过0.3mm筛孔、70%通过0.075mm筛孔)，在料场存放时也加蓬布覆盖，防止雨淋和风吹。（3）碎石：采用昌乐碎石。采用1020mm级配良好的碎石，压碎值不大于30%。（4）土：使用弥河土场，经检验符合底基层使用要求。（5）水：使用洁净的地下饮用水
4、。（6）在施工前试验室要对土、粉煤灰、石灰和碎石的含水率、松方容重进行测量，为施工提供准确的数据支持。5、现场准备情况已经完成全线控制点的复测、平差和加密工作。严格按设计文件提供的桩号进行桩位放样，并适当加桩，经过监理工程师确认。各种施工机械设备的维修与保养工作均已完成，各种施工材料储备能够满足正常施工生产需要，配合比已批复，已具备开工条件。 （1）下承层平整度、标高、压实度、宽度和横坡均达规范要求，验收合格，表面浮土、起皮杂物全部清理干净，并重新洒水压实。（2）施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线、边线，直线段每25m设一桩，平曲线段每10m设一桩。底基层的压实厚度为18cm。
5、标高和厚度采用与中轴线平行的4条纵断面线(分别距中桩1.0m、5.25m、9m、11.5m，即路缘带处1条，超车道与行车道间1条，行车道与硬路肩间1条，硬路肩与土路肩间1条)进行控制，各条纵断面的标高由路面路拱标准断面进行推算。各条纵断面线单独评定，如一条不合格，则标高不合格。三、施工方案1、施工工艺二灰土掺碎石底基层采用厂拌结合路拌法施工，其施工工艺按以下程序进行。按计算的松铺厚度要求摊铺底基层用土-整平稳压-撒布拌好的二灰掺碎石-拌和-整平稳压闷料-拌和-整平压实-检验合格-覆盖养生2、施工方案(1)松铺厚度确定土场土天然土松方容重：1.28g/cm3，天然含水率：18%，二灰土试验配合比
6、（换算为内掺比例）为石灰：粉煤灰：土：碎石=7.69：23.08：46.15：23.08。素土松铺厚度=18*0.4615*1.66*1.18*0.97/1.2812.3cm 。计算中素土松铺厚度为12.3 cm，但在实际施工过程中，素土的理想松散状态很难得到保证，因此素土数量不易准确控制，在试验段施工中素土厚度明显偏大。而素土稳压后的厚度相对稳定，经现场检测素土稳压后的湿密度为1.63 g/cm3，测其含水率为15%，经计算其稳压后的厚度为：=18*0.4615*1.66*1.15*0.97/1.639.5cm，故将素土稳压后的厚度控制在9.5cm，可以满足施工要求，其素土压实系数为：1.3
7、。二灰（外掺30%碎石）松铺厚度：二灰（外掺30%碎石）松方容重为0.95g/cm3,18*0.5385*1.66*0.97/0.9516.4cm，摊铺时摊铺机开启2级夯，采用1.12的经验松铺系数，二灰碎石松铺厚度控制为14.6cm。在厂拌结合路拌法试验段施工中，将素土摊铺稳压后的厚度控制为9.5cm，二灰碎石松铺厚度控制为14.6cm，在混和料拌和稳压后，标高平均高于设计标高1.5cm，碾压完成后结构层标高平均低于设计标高2mm。测定松铺系数A摊铺前先由测量人员布设5个断面，每个断面分别测定距中心线1.0m、5.25m、9m、11.5m的四个点，共20个点，H1,H2,H3H20;B拌和、
8、稳压、整平后，由测量人员在同一位置再次测出这些点的高程，H1、H2、H3H20,并计算出高差H1H1-H1，H2H2-H2H20H20-H20计算出这些点的松铺厚度H。C终压结束后，由测量人员再次在同一位置测出这些点的高程：h1、h2、h3h9，采用公式：h1h1-H1，h2h2-H2，h3h3-H3h20h20-H20，计算出压实后的厚度。D计算松铺系数kk1H1/h1，k2H2/h2，k3H3/h3k9H20/h20，计算出的k值，去掉一个最大值，一个最小值后取平均值，作为松铺系数。土、石灰、粉煤灰的含水率与松方容重应动态掌握，如含水率发生变化较大时，要对松铺厚度进行重新计算，以保证混和料
9、各原材料的正确比例。(2)摊铺素土首先确保用土粒径等指标符合技术规范要求。每车土较为准确地控制在20m3左右，卸土后用人工配合机械均匀地将土摊铺到下承层上，用人工清理土中草根等杂物，保证土干净不含杂物，再用推土机稳压以暴露潜在的不平整，用平地机粗平，然后进行晾晒。待含水率较小，板结土块易打碎时，用路拌机翻拌两遍，将土粒径基本控制在规范要求之内，然后再用推土机稳压，平地机粗平。粗平完成后，技术人员要进行标高测量，准确控制素土松铺厚度。（3）摊铺二灰掺碎石用稳定土厂拌设备将碎石、粉煤灰及已经消解好的石灰按石灰：粉煤灰：碎石=1：1.68：2.60比例拌合均匀，拌和过程中注意随时根据石灰、粉煤灰的实
10、际含水率变化进行调整比例，以保证拌合的稳定性。摊铺时摊铺机开启2级夯，采用1.12的经验松铺系数，将摊铺机组装成6m，采用一套接触式平衡梁自动找平系统摊铺。摊铺作业施工时注意根据拌和站的生产能力适当调整摊铺速度，并保证摊铺厚度、振动频率一致，摊铺时摊铺机后设检测员，对松铺厚度随时进行检测，并作记录，发现变化过大时及时进行调整。布料完成后用路拌机进行初拌，在拌和过程中，拌和机后设专人挖验混和料是否拌匀、拌透，如果拌和深度不够，留有夹层，则及时通知路拌机驾驶员，加大深度重新拌和，拌和深度应为略破坏下承层表面1cm左右。如果混和料拌和不均匀，则加大拌和次数继续进行拌和，直至均匀为止。用喷管式洒水车将
11、水均匀的喷洒在干拌后的混合料上,洒水距离应长些,水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上.洒水车不应在正进行拌合的以及当天计划拌合的路段上调头和停留,防止局部水量过大。拌合机械应紧跟在洒水车进行拌和，洒水车拌和过程中，应及时检验混合料的含水率，水分宜大于最佳含水率的1%左右。拌和过程中及时检验拌和深度，要使二灰土全深都拌和均匀。拌合完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”或“带”，且水分合适、均匀。（4）完成拌和后及时进行混和料含水率测定和灰剂量测定，灰剂量偏小时，应按测定结果进行补灰并重新拌和均匀；若含水率过小，根据所需水量洒水，并将混合料的含水率控制在2
12、0%左右。经监理工程师检测合格后开始不小于12小时的闷料。（5）整形闷料完成后，用推土机稳压遍，消除混合料潜在的压实不均匀现象（特别是路拌机轮胎压过的地方），对于局部低洼地段，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌混和料找平。然后用轻型压路机再稳压一遍，用平地机整形。平地机整平过程中遵循由边至中、由低到高和“宁刮勿补”的原则进行。平地机初步整平和整形，在直线段及不设超高的平曲线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在设超高的平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平，必要时回刮一遍。整形过程中，及时按事先设计的与中轴线平行的4条纵断面线进行混和料顶标高的测量，准确控制混和料松铺厚度。（6）压实精平后用
13、YZ18D压路机先静压1遍，然后用振动压路机YZ220弱振遍，速度控制在1.51.7km/h左右。再用振动压路机YZ18D、YZ220各强振1遍速度控制在2.02.5km/h左右，后用轮胎压路机碾压1遍，最后再用YZ18D压路机碾压收光1遍。如最后一次压实完成后，压实度仍未达到要求，则增加压实遍数进行压实，直至压实度达到要求为止。注意事项：A、压路机碾压时应重叠1/2轮。B、严格控制碾压含水率，在最佳含水率2%内及时碾压。C、拌和好的混合料要及时碾压。D、碾压时先轻后重，先慢后快，由两侧路肩向中心碾压。超高路段，由内侧向外侧碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。E、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达
14、到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，前两遍采用1.51.7km/h，以后采用2.02.5km/h。F、碾压过程中，要求平地机操作手控制好下刀深度，避免“起皮”现象的发生。加大含水率检测频率，控制好混和料的含水率，杜绝“弹簧”现象的出现。G、碾压时要尽量选在早上、傍晚等气温较低的时段进行，以防止水份蒸发太快。两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留58m不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起进行拌和，并与后一段一起碾压。施工机械不宜在已压实的底基层上“调头”。(7)路肩素土填筑与试验段同时进行，同时碾压，从而保证路肩填土强度。在路肩与混和料相接处，用塑料膜隔开，防止路肩土对混和料的污
15、染。(8)碾压完成后，仍旧按着既定的与中线平行的4条纵断面线进行高程测量，与碾压前混和料顶高程和下承层顶高程进行对比分析，得出混和料的压实系数。对压实过程中采集的压实度数据进行分析，得出最佳压实机械组合和压实遍数。对整个施工过程进行工艺总结，综合分析整个施工过程中采集的全部数据，进一步合理安排人员、机械设备的配置，优化施工方案，下一步大面积展开底基层施工提供科学依据。(9)养生及交通管制二灰稳定土层碾压结束后应立即进行养生。养生期应不少于7d。采用土工布覆盖洒水养生，养生期间应始终保持表面湿润。在上层结构层未施工前，不得将覆盖物撤除。养生期间应封闭交通，除洒水车外严禁车辆通行。(10)其它注意
16、问题在摊铺二灰碎石前，对素土、石灰和粉煤灰进行含水率测定，从而计算求得混和料拌和时的最佳含水率，以便于混和料的摊铺和拌和。在摊铺素土时，要预留好路肩和中央分隔带用土，在混和料摊铺完成同时，也完成了土路肩的整形，在混和料压实时同步进行压实。在木模铺设时，将铺设木模的地面整平，从而保证铺料时厚度的准确。在二灰碎石摊铺时，宽度略宽于设计宽度，在拌和时严格控制路拌机按照设计宽度进行拌和，以防止结构层路肩一侧含土比例偏大，灰剂量偏低。在整形时，要注意不能将多余的料刮到路肩或边坡上，以免影响将来路基边坡的绿化。及时掌握天气预报，备好防雨、防汛物资，在混和料进行碾压时，应尽量避开雨天施工。做好路基、路面排水
17、设施，避免路基被雨水冲坏，从而影响路基、以致路面的工程质量。四 、质量控制指标及检测方法频率二灰土应在施工现场进行取样，并对混合料的含水率、石灰剂量和无侧限抗压强度进行试验，试验频率不小于规范规定频率。控制指标详见下表：石灰、粉煤灰稳定粒料底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路底基层1压实度(%)97%每200m每车道检查2处2平整度(mm)125m直尺：每200m2处10尺3纵断高程(mm)+5,-15水准仪：每200m4个断面4宽度(mm)符合设计要求尺量：每200m4处5厚度(mm)代表值-10每200m每车道1点合格值-256横坡(%)0.3水准仪：每200m
18、4个断面7强度(Mpa)0.6按附录G检查五 、质量保证措施（1）建立健全质量保证体系，经理部成立以项目经理任组长，项目总工和分部经理任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作，项目经理部设置质量安全室、试验室、配备质检工程师、路面分设专职质检工程师，作业班组设专职质检员，配齐满足要求的质检仪器设备。 （2）建立健全以项目总工为首的质量管理体系，项目经理部设工程技术部，工程技术部下设技术室、安质室、测量队、试验室，配备相应的专业工程师，路面分部设技术室，配主任工程师一名，专业工程师8名。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术管理权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制
19、，开展技术优质服务。 （3）坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传教育，全项目上下形成创优声势，人人以创优质工程为荣的共识，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全体职工认识到质量责任重于泰山。 （4）完善各项工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，进行全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。 （5）制定质量目标和创优规划，开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目经理部到队班组逐步分解工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。 （6）积极开发科技新成果，大力推广新
20、技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。 （7）加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质检与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。 （8）严格实行质量终身责任制。 （9）建立健全并严格执行各项质量管理制度。 A、认真执行工前技术交底制：开工前向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。对参
21、战职工进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。 B、认真贯彻执行“三工三查”制：即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”是未进行技术交底不施工；材料无合格证、试验不合格不施工；上道工序或成品半成品未经检验验收不施工；隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工；图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记录不全不交接。 C、认真贯彻执行各项技术管理制度，如技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量交换复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案
22、管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。 D、建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。 E、施工过程质量检测制度：施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测发现问题，及时解决问题为目的，以便为验收时的质量检验打下良好基础。 F、原材料现场验收制度：对原材料要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单位材料的性能符合技术要求，各种混合材料按设计规定的配合比进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料按设计规定的配合比进行拌制。 G、建立原材
23、料采购制度：根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标技术规范要求精心选择供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验，确认达标后方可接纳使用。杜绝料源渠道混杂导致材质失控。 H、检测仪器设备的标定制度：各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，建立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由中心实验室指定专人管理。 I、建立挂牌施工制：每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人，把施工负责人、技术负责人、质量监控负责人都写在牌子上。 J、测量资料交换复核制度：测量资料需交换复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。
24、K、施工资料管理制度：施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，各种施工原始资料齐全，自检及质量控制指标资料完整，各种资料填写及时、真实，表格内容填写全面、表述清楚，签证齐全。 L、坚持持证上岗制，主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保持工序、工种的操作质量。 （10）推行文明施工标准化作业，施工时严格按工艺操作规程执行。把工程质量建立在科学可靠的基础上，施工现场做到管理有序，工地布置合理，材料堆放整齐，场地平整，道路畅通，排水流畅，机械状况良好，施工安全紧张有序。 六 、安全保证措施1、建立强有力的安全生产保证体系。项目经理部设立质量安全室，路面分部配齐专职安全员
25、，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订承包责任状。明确分工，责任到人，抓住关键，超前预防。 2、认真贯彻执行本项目部已通过的ISO9001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立“安全第一”的思想。 3、针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，认真学习交通部的有关“规定、规则”，以及本项目部编写的“施工安全标准”，经考试合格持证上岗。 4、开展安全标准工地建设，施工现场做到布局合理，施工规范，防范严密。工地
26、做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。 5、抓好现场管理搞好文明施工，施工现场做到布局合理，标志明显，施工规范、防范严密。对施工地段建立日常巡查制度，对重点施工地段实施安全员跟班监督制度。施工机械在原有道路上行驶时严格遵守交通规则，施工现场汽车运输与既有公路有干扰时，与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备的管理，加强对司机的安全教育，严禁违章操作，加强车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶安全行车。 七、文明施工及环保保证措施1、文明施工措施（1）对
27、参加施工的所有人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。（2）各级负责人及工作人员一律挂胸牌上岗。（3）机械设备停放有序、清洁。施工机动车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全2、环境保护措施认真编制环保计划和措施，高度重视环保工作，加强环保教育。认真彻贯各级政府相关水土保护、环境保护的方针、政策和法令，建立环境保护保证体系，贯穿施工全过程，使社会环境受到的影响减到最低程度。(1)加强排水设施的修建，始终保持工地的良好排水状态。(2)采取有效预防措施，防止冲刷与淤积。施工时避免干扰水系的自然流动，减少对附近水域的污染。统筹处理废料废方，力求少占土
28、地，按规定综合整治利用。(3)集中处理施工废水、生活污水，采取过滤、沉淀池或其他措施，做到达标排放。严格管理施工物料的堆放和储存，防止物料随雨水排入地表及水域造成污染。(4)为减少施工作业产生的灰尘，在施工区随时洒水抑尘；运输细料用盖套覆遮；运转时有粉尘发生的投料器安装防尘设备。(5)尽量降低施工场地的噪声，符合噪声限值的规定。底基层施工工艺流程图（厂拌结合路拌）石灰配 比设 计摊铺厂拌粉煤灰前期准备备料碎石下承层准 备施 工放 样培路肩摊铺素土检 测找 平路拌摊土稳压整平检 查验收合格覆盖养生压实随机检测压实度不合格 人员配备表序号职务人数姓名1施工负责人1牟玉亭2技术负责人1张志勇3现场负
29、责人1邱家成4试验工程师1胡银生5测量工程师1李胜波6拌和负责人1王佃柱7测量员28试验员3机械设备配置表机械名称型号出厂日期数量进场时间稳定土拌和站WCB5002004年9月1已进场稳定土拌和站WCB5002004年9月1已进场山工装载机ZL50D2005年11月1已进场徐工装载机LW540F2005年2月1已进场常林装载机ZLM40E2002年11月1已进场粒料摊铺机RP9512003年2已进场天工平地机PY1802003年4月1已进场推土机东方红D602005年5月1已进场路拌机WB2102003年5月1已进场压路机YZ2202007年1月1已进场压路机YZ18D2005年4月1已进场轮胎压路机YL202005年5月1已进场自卸汽车CXZ194Z2003年8月15已进场洒水车东风1302已进场总数量30试验检测设备名称单位数量用 途水准仪台2水准测量全站仪台1施工放样三米直尺把1平整度灌砂筒套2压实度烘箱台1含水率压力机台1测定试件强度、制件万分之一天平台1钙镁含量滴定仪器台2测定钙镁含量及石灰剂量电子天平台2质量击实仪台1最大干密度、最佳含水率路强仪台1无侧限抗压强度钢尺把2宽度