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1、第三章 国际物流运输业务学习目的 本章要求掌握国际物流货物主要运输方式，主要货运单证的编制和流转程序、具体案例中班轮运价的计算。理解各种运输方式的业务操作和注意事项第一节 国际物流运输方式概述 国际物流运输是指国际运输在国家与国家、国家与地区之间的运输，它包括国际贸易物资运输和国际非贸易物资运输。一、海洋运输1、班轮运输（1）杂货班轮运输（2）集装箱班轮运输2、租船运输（1）航次租船（2）定期租船（3）包运租船（4）光船租船（5）航次期租船二、航空运输1、班机运输2、包机运输3、集中托运4、航空快递三、铁路运输1、国际铁路货物联运2、对港澳地区的铁路货物运输四、公路运输和邮政运输1、公路运输2
2、、邮政运输五、集装箱运输六、国际多式联运和大陆桥运输1、国际多式联运2、大陆桥运输第二节 国际海上货物运输业务一、货物托运二、装运时间（一）装运时间规定方法（二）规定装运时间的注意事项三、装运港和目的港（一）装运港和目的港规定方法（二）规定装运港和目的港的注意事项（三）分批装运和转运1、分批装运2、转运四、运输单据（一）海运主要货运单证1、装货港编制的单证（1）托运单（2）装货单（3）收货单（4）提单（5）装货清单（6）载货清单（7）载货运费清单（8）其他单证危险货物清单、货物积载图、剩余舱位报告2、卸货港编制的单证（1）过驳清单（2）货物残损单和货物溢短单（3）提货单（二）海运提单1、提单的
3、性质和作用（1）提单具有证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据的性质（2）提单具有可以转让的物权凭证的性质（3）提单具有证明运输合同成立的性质2、提单的种类（1）按货物是否已装船划分已装船提单收货待运提单（2）按货物外表状况是否有不良批注划分，有：清洁提单不清洁提单（3）按提单中收货人栏填写方式划分，有：记名提单指示提单不记名提单（4）按提单内容的繁简划分，有：全式提单简式提单（5）按提单的签发时间划分，有：倒签提单预借提单3、海运提单内容及相关业务（1）提单的正面内容船名承运人名称托运人名称收货人名称通知人名称装货港、卸货港和转运港货物名称、标志、包装、件数、重量和体积运费的支付提单的签
4、发日期、地点和份数承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章（2）提单的背面条款在提单中式固定的部分，确定承运人与托运人以及提单持有人之间的权利和义务的主要依据。（三）海运货运单证的流程传统的班轮货运及主要货运单证流程（1）托运人向船公司提出在装货港的代理人提出货物装运申请，递交托运单，填写装货联单（2）船公司同意承运后，其代理人制定船名，核对S/O与托运单上的内容无误后，签发S/O，将留底联留下后退还给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库（3）托运人持S/O及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续，海关在S/O上加盖放行图章后，货物准予装船出口（4）船公司在装货港的代理人根据留底
5、联编制装货清单（L/L）送船舶及理货公司、装卸公司（5）大副根据L/L编制货物积载计划交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船（6）托运人将经过检验检疫的货物送至指定的码头仓库准备装船。（7）货物装船后，理货长将S/O交大副，大副核实无误后留下S/O并签发收货单（M/R）（8）理货长将大副签发的M/R转交给托运人（9）托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处付清运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单（B/L）（10）船公司在装货港的代理人审核无误后，留下M/R签发B/L给托运人（11）托运人持B/L及有关单证到议付行银行结汇（L/C）取得货款，议付银行将B/L及有关单证邮寄开证银行（12）货物
6、装船完毕后，船公司在装货港的代理人编妥出口载货清单（M/F）送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将M/F交船随带，船舶起航（13）船公司在装货港的代理人根据B/L副本(或M/R)编制出口载货运费清单（F/M）连同B/L副本、M/R送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人（14）船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备（15）收货人到开证银行付清货款取回B/L（在信用证支付下）（16）卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司，联系安排
7、泊位，做好接船及卸船准备工作（17）船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货（18）收货人持正本B/L到船公司在卸货港的代理人处办理提货手续，付清应付的费用后，换取代理人签发的提货单（D/O）（19）收货人办理货物进口手续，支付进口关税（20）收货人持D/O到码头仓库或船边提取货物五、费用计收（一）班轮运费的计收1基本运费（Basic Freight）基本运费是指对运输每批货物所应收取的最基本的运费，是整个运费的主要构成部分。2附加运费（Surcharges）基本运费是构成全程运费中应收运费的主要部分，只是根据航线上各基本港之间进行运输的平均费用水平向普通货
8、物收取的费用。附加运费是根据具体的实际业务，船方为获得额外开支补偿而收取的费用（1）燃油附加费（Bunker Adjustment Factor，BAF）（2）货币贬值附加费（Currency Adjustment Factor，CAF）（3）港口附加费（Port Additional）（4）港口拥挤附加费（Port Congestion Surcharge）（5）转船附加费（Transshipment Additional）（6）超长附加费（Long Length Additional）（7）超重附加费（Heavy Lift Additional）（8）直航附加费（Direct Additi
9、onal）（9）选港附加费（Optional Surcharge）（10）变更卸货港附加费（Alteration of Discharging Port Additional）（11）绕航附加费（Deviation Surcharge）（12）旺季附加费（Peak Season Surcharge）（13）超额责任附加费（Additional for Excess of Liability）2、班轮运费的计费标准（1）通常有按货物重量；（2）按货物尺码或体积；（3）按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；（4）按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费（贵重物品）；（5）按每件
10、为一单位计收（活动物，车辆）；（6）由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价（低价商品）。3、班轮运费的计算（一）件杂货班轮运费的计算（1） 运费计算公式杂货班轮运费是由基本运费和各项附加运费组成的，其计算公式为：式中 F运费总额基本运费额S某一项附加费基本运费所运商品的计费吨（重量吨或容积吨）与基本运价（费率）的乘积，即式中 f基本运价 Q计费吨附加运费是各项附加费的总和。各项附加费均按基本运费的一定百分比计算时，附加费的总额应为：式中：，分别为某一项附加费率因此，运费总额的计算公式为：当附加费率均按每计费吨加收若干的形式规定时，附加费的总额应为：此时的运费总额计算公式为：（2）从价运费计算
11、中的货物价格换算从价运费是按货物FOB价格的某一百分比计算的。如果贸易合同以CIF价格成交，则要将CIF价格换算为FOB价格，在计算出从价运费按习惯，通常按CFR价格是CIF价格的99%的比例关系，通过以下公式求得FOB价格PCFR =0.99 PCIF FR=(Ad.Val.)* PFOB PCFR = PFOB +FR= PFOB+(Ad.Val.)* PFOB =(1+ Ad.Val.)* PFOB PFOB= PCFR/(1+ Ad.Val.)=0.99 PCIF/(1+ Ad.Val.)式中 PFOBFOB的价格 PCFRCFR的价格 PCIFCIF的价格（3）运费计算的基本步骤 根
12、据装货单留底联，或托运单查明所运货物装货港和目的港所属的航线。 了解货物的名称、特性、包装状态，是否为超重或超长货件、冷藏货物。 从货物分级表中查出货物所属等级，确定应采用的计算标准。 查找所属航线等级费率表，找出该等级货物的基本费率。 查出各项应收附加费的计费办法及费率。 列式进行具体计算。杂货班轮运费计算举例例1 某轮从广州港装载1000ft3烟花运往欧洲，卸货港是鹿特丹/汉堡选卸，请计算应收取的全程运费是多少？解题分析：英制单位1000ft3=28.317m3关注卸货港附加费的计算解题步骤：查航线，确定货物等级为17级，计费标准为M，基本费率为USD130F/T;查选卸港附加费率为每计费
13、吨USD4 计算运费总额例2某轮从上海港装载1.5m3丝线经亚力山大港转船运至拉塔基亚港，请计算应收取的全程运费是多少？解题分析：转船港口必须是航线上的基本港口，目的港为表列明的非基本港 转船附加费率表中的附注部分常列有需加收附加费或港口拥挤费，避免漏收解题步骤：查航线，查运价等级14，计费标准为M，航线基本运费率为USD120F/T,转船附加费按基本运费加收100%，附注中加收港口拥挤附加费按基本运费加收10%计算全程运费总额例3某轮从大连港装运0.5m3鹿茸运至汉堡港，托运人提供的CIF价格为USD45000.00，货物保险费率为3%，请计算应收取的全程运费是多少?解题分析：计算从价费前需
14、特别注意货主申报的价格条件 价格换算中，须认真核实货主申报的投保货物险的保险费率解题步骤：查航线和等级运价，按2%从价费率计算，货物投保率为3%计算全程运费（二）集装箱班轮运费的计算（1）集装箱运输中运费的结构集装箱班轮运输中运费的计算原则与杂货班轮运输中运费的计算原则相似，但也有其自身的特点(FO, FI)表1 集装箱运输中运费的结构交接方式发货地海上运输收货地费用构成ABCDEDCBADoor-DoorA+C+E+C+ADoor-CFSA+C+E+C+BDoor-CYA+C+E+ D+ C CFS- DoorB+C+E+C+ACFS- CFSB+C+E+C+BCFS-CYB+C+E+ D+
15、 C CY- Door C + D+E+C+ACY-CFSC + D+E+C+BCY-CYC + D+E+C+C表中： A=内陆运输费 B=装/卸港集装箱货运站装/拆箱包干费 C=装/卸港集装箱码头装卸包干费 D=装/卸车费（换车费、即需要使用港区机械将集装箱从货主接运车上卸下或装上时） E=海运运费（2）计费方法集装箱班轮运输中基本运费的计算方法有两种： 采用与计算普通杂货班轮运输基本运费相同的方法，对具体的航线按货物的等级和不同的计费标准来计算基本运费； 对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率（box rate），或仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基本运费。(FAK均
16、一费率计算时按具体航线、货物等级及箱型、尺寸所规定的费率乘以箱数即可)I 按包箱费率计算运费整箱货的运费计算，绝大多数情况是按包箱费率乘以整箱个数得出基本运费，在加上附加费，得到应收运费的金额。即：运费=包箱费率*箱量+附加费例4 一批手工工具需用集装箱从上海运往英国费力克斯托，重量为16.4t，尺码为20.5m3,采用CY/CY条款，订舱1*20ft，货主需要为该批货物支付多少运费？解（1）查货物分级表，知该货物属十级，W/M(2)查中国欧洲航线费率表，知10-11级货物拼箱运价为130F/T，整箱运价为2050/20ft,3900/40ft(3)附加费率表显示燃油附加费为20%（4）运费=
17、1*2050（1+20%）=2460（美元）例5 有一批喷雾器481件，8.162T/57.26m3需从大连运到香港，CFS/CY条款，已知装箱费USD120/20ft，USD240/40ft,求应收运费。航线运价表显示如下： 货名 CFS/CFS CY/CY (W/M) (20ft/40ft)普通货物 60/47 750/1350半危险品 71/55 950/1710危险品 87/66 1222/2200冷藏货 2000/3600u 解：根据货物的体积，按1*40ft订舱 运费=1350+240=1590（美元）II 按最低或最高运费计算u 最低运费计算如果箱内所装货物没有达到规定的最低装箱
18、标准，应按集装箱的最低运费吨计算运费u 最高运费的计算当托运人实际装入箱内的货物的尺码吨超过规定的最高运费吨时，仍按最高运费吨计收运费，超出部分免收运费（二）航次租船的运费的计收1、航次租船运费的支付方式预付运费、到付运费以及运费部分预付和部分到付2、航次租船运费的估算方法（1）日租租船费率的估算每营运吨天固定费用=（船舶投资费用+船舶维持费用+一般管理费）/（计划营运天数*船舶载重吨）每营运吨天航次费用=（燃油费+港口使用费+其他费用）/（航次时间*船舶载重吨）（2）航次租船率的估算每吨货物的运费=（每营运吨天固定费用+每营运吨天航次费用）*航次天数/合同货物数量（3）包船租船费率的估算包船
19、租船的费率=日租租船的估算费率*估计航次天数*船舶载重吨3、滞期费和速遣费（1）滞期费（2）速遣费第三节 国际集装箱运输业务一、集装箱（一）集装箱定义与标准化1、集装箱定义ISO的定义：具有耐久性，其坚固程度足以能反复使用；便于商品运送而专门设计的，在一种或者多种运输中运输时，无须中途换装；装有便于装卸和搬运的装置，特别是从一种运输方式到另一种方式时；设计时注意到货物便于装满和卸空；内容积1立方米或1立方米以上。2、集装箱标准化（1）国际标准集装箱（1AAA,1AA,1A,1AX; 1BBB,1BB,1B,1BX;）（2）国家标准集装箱(1AA,1A,1AX; 1CC,1C,1CX; 10D;
20、 5D)（3）地区标准集装箱（4）公司标准集装箱（二）集装箱的货物及其分类（1）最适合集装箱化的货物 货价高、运价也比较高的货物；如针织品、小五金（2）适合集装箱化的货物 货价、运费较最适合集装箱化的货物低的货物；如电线、纸浆（3）边缘集装箱化的货物 可用集装箱装载，但其运价和货价都很低，用集装箱运输经济上不合算，如钢锭、生铁、桥梁、原木等大型物件（4）不适合集装箱化的货物使用专用船更高效；如废钢铁、大型卡车，桥梁等（三）集装箱类型1按尺寸分类(40ft集装箱=2TEU; 30ft集=1.5TEU;20ft集=1TEU;10ft集装箱=0.5TEU)2按集装箱使用材料分类（1）钢制集装箱（2）
21、铝合金集装箱（3）玻璃钢集装箱（4）不锈钢集装箱3按集装箱的结构分类（1）内柱式集装箱（2）折叠式集装箱和固定集装箱（3）预制件式集装箱和薄壳式集装箱4按用途分类（1）干货集装箱（Dry Cargo Container）（2）散装集装箱(Bulk Container )（3）冷藏集装箱(Reefer Container)（4）敞顶集装箱(Open-Top Container)（5）框架集装箱(Frat Rack Container)（6）牲畜集装箱(Pen Container)（7）罐式集装箱(Tank Container)（8）汽车集装箱(Car Container)(四) 集装箱标志标志的
22、一般内容 箱主或主要经营者的标志 箱主或主要经营者确定的集装箱标志符号和号码 集装箱的总重和自重二、集装箱货物装载方式（一）集装箱的选择与检查1集装箱的选择 首先是货物是否装得下；其次是经济上是否合理1）对种类、箱型进行选择2）对集装箱规格尺寸进行选择n 与国内外船公司和货主的合作问题n 货物的数量、批量和货物的密度n 内陆运输的条件n 经济合理性与不同货种相适用的集装箱种类表2集装箱的检查（1）符合国际集装箱ISO和CSC，具有合格检验证书（2）集装箱的4个角柱，6个壁，8个角要外表状态良好，没有明显损伤、变形、破口等不正常现象。板壁凹损应不大于30mm，任何部件凸损不得超过角配件外端面（3
23、）箱门应完好、水密，能开启270，栓锁完好（4）箱子内部清洁、干燥、无异味、无尘污或残留物，衬板、涂料完好（5）箱子所有焊接部位牢固、封闭性好、不漏水、不漏光（6）附属件的强度、数量满足有关规定和运输需要（7）箱子本身的机械设备（冷冻、通风等）完好，能正常使用3货物装箱的一般方法杂货混装时，应将货区分开货物在箱内的重量分布应均衡根据包装的强度，决定堆码的层数货与货之间，应加隔板装箱完毕，采取措施防止箱口货物倒塌应使用清洁、干燥的垫料货物装载要严密整齐选用的箱子应合格且使用于货物的种类三、集装箱货物的流转与交接方式（一）集装箱货物的流转程序1、整箱货流转（FCL）货方，一个发货人一个收货人2、拼
24、箱货流转(LCL)承运人，多个发货人，多个收货人（二）集装箱货物的交接方式（1）门到门交接（2）门到场交接 （3）门到站交接 （4）场至门交接 （5）场到场交接 （6）场到站交接 （7）站到门交接 （8）站到场交接 （9）站到站交接 四、集装箱运输的货运程序（一）集装箱运输的出口货运程序1.委托代理:货主委托货代企业办理相关业务2.订舱:货代企业根据合同和信用证向船公司申请订舱3.提取空箱:订舱后，货代企业提出集装箱使用申请，船方交空箱4.货物装箱:在工厂、仓库或货运站交货装箱，填货物装箱单5.整箱货交接签证:堆场在验收货箱后，在场站收据上签字6.换取提单:凭签字后的场站收据向负责集装箱运输的
25、人或其代理人换取提单，一般是装船后签发提单7.装船:（二）集装箱出口货运的主要单证1、集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）2、装箱单3、场站收据4、危险品清单5、冷藏集装箱清单（三）集装箱运输的进口货运程序及货运单证1、集装箱运输的进口货运程序2、集装箱运输的进口主要货运单证（1）到货通知书（2）交货记录（3）集装箱发放/设备交接单五、集装箱提单（一）集装箱提单性质和内容1、确认条款2、承诺条款3、签署条款（二）集装箱提单的作用（1）集装箱提单一经签发，则表明负责集装箱运输的人收到外表状况良好、铅封号码完整的集装箱货物，其责任已开始（2）集装箱货物至目
26、的港地，提单持有人将提单还给目的港地集装箱运输经营人的代理人，以取得提货的权利。因此，集装箱提单是交货的凭证。（3）集装箱提单业经签发，负责集装箱运输的经营人凭其收取运费，完成或组织完成集装箱货物的运输。所以是集装箱运输经营人与货物托运人之间运输合同订立的证明。（4）集装箱提单是代表货物所有权的凭证，可自由转让买卖。六、铁路集装箱货运程序（一）集装箱承运日期表的确定（二）集装箱货物的受理1、集中受理2、驻在受理3、电话受理（三）货物运单的审核（四）空箱发放（五）集装箱货物的接受和承运（六）装车（七）卸车（八）集装箱货物的交付七、公路集装箱运输（一）集装箱运输对公路的要求1、集装箱运输对公路技术
27、规格的要求2、对运输车辆的要求3、配备必备的装卸机械4、做好公路集装箱营运管理（二）集装箱公路运输与多式联运1、集装箱公路运输在多式联运中的职能及业务范围2、公路集装箱运输在多式联运中的权利、义务和责任3、公路集装箱运输与有关部门的业务往来第四节 国际航空运输业务一、国际航空运输概述1、班机运输2、包机运输3、集中托运4、航空快递二、航空货运程序（一）航空货运出港程序1、订舱2、整理单据3、交接4、出港（二）航空货运进港程序1、进港航班预报2、单证处理3、发到货通知4、交接三、航空货运单四、国际航空货运运价与运费1、普通货物运价2、指定商品运价3、等级货物运价4、集装箱货物运价5、比例运价6、
28、分段相加运价五、航空快递（一）航空快递的定义航空快递是指经营快递业务的企业将物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式，采用上述运输方式的物品交快件。航空快运业务的三种形式：（1）门到门服务（2）门到机场服务（3）专人派送（二）航空快递业务具有的特点和作用（1）快递公司具有完善的快递网络（2）航空快运以收运文件和小包裹为主（3）运输单据，航空快运业务中使用POD单据（Proof of Delivery），即交付凭证。具有商务合同的作用等（4）设专人负责，减少内部交接环节，运送速度快于普通航空货运业务和邮递业务。（5）服务质量安全可靠，整个航空过程处于监控之下，易于查询第
29、五节 国际多式联运业务一、国际多式联运概念与基本条件（一）国际多式联运的概念（二）国际多式联运的基本条件（1）要有一个多式联运合同（2）必须使用一份全程多式联运单据（3）必须是至少两种不同运输方式的连贯运输（4）必须是国际的货物运输（5）必须是由一个多式联运经营人对全程的运输负总的责任（6）必须是全程单一运费费率二、国际多式联运经营人（一）国际多式联运经营人的性质多式联运经营人不是发货人的代理或代表，也不是参加联运的承运人的代理或代表，而是多式联运的当事人，是一个独立的法律实体。对货物负有全程运输的责任。对货主而言，是货物的承运人，对分运人而言，是货物的托运人（二）国际多式联运经营人应具备的基
30、本条件1、取得从事国际多式联运的资格2、具备国际多式联运线路以及相应的经营网络3、与自己经营的国际多式联运线路有关的实际承运人、场站经营人之间存在长期的合作协议4、具备必要的运输设备，尤其是场站设施和短途运输工具5、拥有雄厚的资金6、拥有符合该规则规定要求的国际多式联运单据7、具备自己所经营国际多式联运线路的运价表（三）国际多式联运经营人的责任1、多式联运经营人的责任期限2、多式联运经营人的赔偿责任形式（1）统一责任（2）分段责任（3）修正（双重）统一责任3、多式联运经营人的赔偿责任限制多式联运公约是以双重赔偿标准与单一赔偿标准相结合的方式规定多式联运经营人赔偿责任限额，两种标准适用的情况和规
31、定的限额为：（1）如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人对每一件或每一货损单位的赔偿限额为920个S.D.R或毛重每千克2.75S.D.R，两者以较高者为准。以集装箱、货盘或类似装运工具集装列明件数的应视为赔偿限额的件数，未列明的应视为一件。（2）联运中不包括海运或内河运输，赔偿责任限额按灭失或损坏货物毛重每千克不得超过8.33S.D.R计算。 公约还规定，多式联运经营人对延迟交货造成损失的赔偿责任限额为延误交货应付运费的2.5倍，但不得超过多式联运经营合同规定的应付运费的总额。三、国际多式联运业务（一）多式联运的交接1、买方集运2、卖方集运（二）多式联运货物运输的过程（三）多
32、式联运主要业务程序1、托运申请，订立多式联运合同2、空箱的发放、提取及运送3、出口报关4、货物装箱及接收货物5、订舱及安排货物运送6、办理货物保险7、签发多式联运提单，组织完成货物的全程运输8、办理运输过程中的海关业务9、货物交付10、货运事故处理四、多式联运的运输组织（一）多式联运运输组织方法1、协作式多式联运的运输组织方法2、衔接式多式联运的组织方法（二）多式联运的运输组织业务五、多式联运提单1、多式联运提单的意义2、多式联运提单的制作3、多式联运提单的主要内容4、多式联运提单的签发六、经营国际多式联运业务的基本条件1、开展国际多式联运必备的条件：多式联运经营人、通达国内外的各种运输方式和进出口货物2、国际多式联运经营人应具备的基本条件