第十一章翻车机.doc

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1、目 录第一章 绪论第一节 概述第二节 系统简介第三节 翻车机系统工艺流程第四节 设备规范第五节 系统动作相关说明第六节 关键中间变量第二章 翻车机系统运行安全工作要求第三章 操作说明第一节 设备控制方式第二节 操作指导第三节 特殊操作第四节 组合按纽的使用第思章 故障报警及处理第一节 故障处理第二节 常规报警指示第三节 异常处理第一章 绪论第一节 概述第1-1-1条 内蒙古京隆发电有限责任公司输煤系统是为二台600MW发电机组发电用煤而配套设计的，二零零八年建设完成设备设施。整个系统由接卸系统、上煤系统和储煤系统三大系统构成。第1-1-2条翻车机系统、重车调车系统、空车调车系统、迁车台系统等四

2、大部分组成接卸系统。第1-1-3条 上煤系统设备中，共有5条皮带机、3台电动三通挡板、2台环式碎煤机、3台电磁除铁器，1台除木器等组成。第1-1-4条 输煤整个系统控制采用PLC控制，选用 公司 系列主机， 编程软件梯形图逻辑语言编程。第1-1-5条 储煤系统由 两个储煤场 组成。全部储满煤后可达20万吨，可供二台锅炉满负荷发电时使用 14天左右。第1-1-6条 输煤的计量装置在重车调车机前装有一台电子轨道衡，用以计量火车来煤量。第1-1-7条 在电子轨道衡后装置一台自动机械采样机，用以煤的自动采样。第1-1-8条 翻车机系统共有 1 个配电室，在 翻车机房三层 。第1-1-9条 翻车机共装有

3、 8 部摄像机，完成对设备运行工况的远程实时监视。第二节 系统简介第1-2-1条 翻车机是一种用来翻卸铁路敞车的大型机械设备。我国从五十年代开始引进前苏联的产品用于钢厂和电厂的煤炭与铁矿石的卸车。当时的产品主要是M2型翻车机。到后来我国又自行设计了KFJ，及FZ等转子式翻车机，并且也设计制造了侧倾式翻车机。在国内，最早设计制造翻车机的企业是大连重工起重集团。只能设计制造单车翻车机，即翻车机每次卸一节敞车。从1983年开始我国引进了英国和美国的翻车机设备用在大型港口和大型电厂的卸煤系统中。翻车机卸车系统是以翻车机为主机，配以不同的辅机组成的一条机械化卸车作业线。它适用于大型火力发电厂，港口，化工

4、厂，水泥厂等行业。翻车机通常是由辅助设备或机车将敞车推、拉入翻车机。然后翻车机转动大约170度左右将散料卸到其下部的大型漏斗里。然后由漏斗底部的地面皮带机将散料运输到料场或货舱。第1-2-2条 早期翻车机主要采用机械式压车，对车辆的损害比较严重。新式的翻车机采用液压的方式压车。可靠性有非常大的提高。其辅助设备与早期设备相比也发生的较大的变化。早期翻车机的辅助设备主要有液压摘钩平台、空车铁牛、重车铁牛、迁车台等设备。新式翻车机辅助设备主要有重车调车机、空车调车机、夹轮器、逆止器、迁车台等设备组成。我公司翻车机系统为武汉电力设备厂生产的新式翻车机。作业流程示意图如下：重车专用线采样机翻车机迁车台运

5、煤敞车重调机迁车台停车标空调机空车专用线折返式翻车机作业系统示意图第三节 系统工艺流程第1-3-1条 重调机工艺流程基本联锁条件抬臂到位重调机抬臂到位、高速返回 落臂到位夹轮器松开到位后钩开到位返回到位（停车落臂处）停车夹轮器松开、落臂、低速接车翻车机0、松压到位、松靠到位、平台无料、重车线对准、插销插到位、涨轮器松到位、迁车台无车牵车、翻车机入口区减速碰车、高速牵整列重调机中速牵整列车重列人工摘钩毕重车到位（八计轴）夹轮器夹紧翻车机0、松压到位、松靠到位、重车线对准、插销插到位、涨轮器松到位重调机高速牵单节重车至翻车机后钩提销后钩提销到位后钩开到位重调机高速前行 涨轮器涨紧空车入台前钩提销重

6、调机低速回退至到位前钩提销到位前钩开到位抬臂第1-3-2条 翻车机工艺流程基本联锁条件松压、松靠平台有料，重调机出翻车机区域压车，靠车翻车机高速正翻正翻至100除尘装置喷水回翻至15转低速正翻至150转低速正翻至165振动器振动，振3秒回翻至150除尘装置停止喷水165停止、高速回翻前端盘未超位后端盘未超位后钩开到位重调出翻车机区域0停翻完成对轨第1-3-3条 空调机、迁车台工艺流程基本联锁条件空调机回原位迁车台对准重车线空车入台重调机回退到位胀轮器胀紧 插销拔出 空调机回原位迁车台迁向空车线迁车台对准空车线插销插入胀轮器松开到位空调机推车出坑八计轴（或近程）、入台和入台口光电开关没挡住(或出

7、台八计轴)空车出台空调机推车到位迁车台迁向重车线插销拔出后钩提销空调机返回重调机中速前行（将空车推出翻车机）前钩提销前钩提销到位前钩开到位后钩提销到位后钩开到位重调机中速回退至到位抬臂第1-3-4条 系统作业工艺流程简述：1. 运煤敞车沿运煤重车专用线，通过机车牵引推入至停车标处，机车返回。2. 列检人员进行放气、摘风管等作业。在接到列检人员通知，车辆已经检查作业完毕，可以进行接卸作业后，运行人员启动重车调车机液压站电机，放下接车大臂； 前行至接车标处，夹轮器松开后，将前车钩与运煤车车钩对接。3. 双车翻车机将压车臂上升到最高位置，靠车板退至最外侧位置，然后由重车调车机牵引整列满载敞车前行，将

8、两节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。同时夹轮器动作，将第三节运煤车车轮夹紧。翻车机靠车板在液压缸的推动下靠向敞车一侧。压车臂在液压缸的推动下落压住敞车两侧车帮。4. 当靠板靠上、压车臂压住，重车调车机自动摘钩抬臂，并退出翻车机，翻车机开始以正常速度翻转，翻车机翻转至165度减速、停车、振动器投入，3秒钟后，振动停止，将运煤车厢内燃煤倾倒入翻车机下部煤仓内。然后翻车机以正常速度返回。离回零位30度时，压车臂开始抬起，快到零位时减速，对轨停机，停机后靠板后退。5. 当压车臂上到最高位靠板后退到最后位后，重车调车机返回与第三辆重车皮挂钩，同时夹轮器松开，重调机将整车列车牵动，使其位移两个车位牵引

9、第二组满载敞车进入翻车机准确定位于翻车机的托车梁上。顺便顶出已翻卸的第一组空车。翻车机完成一个工作循环。6. 重调机将卸空的空车皮推往迁车台定位，重调机摘钩抬臂并返回，如此循环，直至将整列车皮卸完。7. 启动迁车台，经翻车机卸空的车皮向空车专用线迁送，使迁车台轨道与空车专用线轨道准确对位；启动空车调车机，将空车推送至空车线上，空车调车机运行到需要位置停止运行。8. 迁车台返回至翻车机侧，迁车台轨道与翻车机出口侧轨道准确对位；启动空车调车机，电机反转运行，返回至起始位置，等待迁车台送第二组空车厢到位，空车调车机循环工作。9. 重复上述作业过程，实现翻车机连续接卸作业。当全部运煤敞车接卸工作完毕后

10、，由机车将空车专用线上停放的空车厢牵出，经过编队后返回铁路。10. 每个单元作业时间一个循环用时5分钟。第四节 设备规范第1-4-1条 翻车机设备规范：设备名称双车翻车机设备规格型号2 1“C”型 制造厂家武汉电力设备厂一、主要设计参数设备主要参数使用车型：C60C70长 ：1193814440mm宽 ：31403243mm高 ：27903446mm翻卸形式: “C”型转子式正常翻卸重量 ：2105t翻卸最大重量 ：240吨最大接卸能力：36节/小时回转角度 ： 正常 ：165最大 ：175翻转周期：37s 翻车机最大回转速度：1.09r/min定位液压缓冲器最大接受速度 ：1.2m/s设备重

11、量 ：机械部分重量 ：195.5t电气部分重量 ：1t 设备整机重量 ：196.5t外形尺寸：2783078008410mm翻卸车辆轨距: 1435mm击振力： 018KN二、主要设备参数序号设备名称 设备主要参数1.传动装置设备 翻车机驱动电动机变频调速三相异步电动机（2台）电机型号 ：YZP315M-10驱动功率 ：75Kw 2 额定转速 ：600r/min额定频率 ：50Hz 额定电压 ：380V额定电流 ： A 绝缘等级 ：F防护等级 ：IP54 出厂日期 ：2006.4制造厂家 ： 佳木斯电机股份有限公司翻车机驱动减速机（2台）减速机型号 ：H3SH9驱动功率 ：75Kw 2 传动比

12、：31.5出厂日期 ：2006.4制造厂家 ：天津SEW 变频调速电机通风机（2台）电机型号 ： 驱动功率 ： W 2 额定转速： r/min额定频率 ：50Hz 额定电压 ：380V额定风量 ： m3/h 额定风压 ： Pa 出厂日期 ：2006.4制造厂家 ： 制动器（4台）制动器型号 ： 制动力矩 ： NM 弹簧工作长度 ： mm出厂日期 ：2006.4制造厂家 ： 联轴器（2台）联轴器型号 ： 形体尺寸：出厂日期 ：2006.4制造厂家 ： 2.加紧装置设备 包含液压泵站设备液压缸（16只） 液压缸型号 ：液压缸行程 ： 整机重量 ：出厂日期 ：制造厂家 ：天津优瑞纳斯油箱（1只）不锈

13、钢；容积 L；工作介质：HM-46 球阀（2只） 液位液温计（1只） 电接点温度计（2只） 回油滤油器（1只） 蝶阀（2只） 注油器（1只） 空气调节器（3只） 电磁球阀（1只） 节流截止阀（1只） 预压式空气滤清器（1只） 电加热器（2只） 压力表（2只） 吸油滤油器（1只） 电动机（1只） 叶片泵（1只） 电磁溢流阀（1只） 带灯电气插头（30只） 单向阀（2只） 单向阀（1只） 电磁溢流阀（1只） 德国REXROTH排气测压接头（44支） 测压软管（4根） 压力表（2只） 减压阀控制盖板（4只） 减压阀插装阀（4只） 单向阀（4只） 单向阀（36只）电磁换向阀（12只）插装阀控制盖板（4

14、支）插装阀（8只）插装阀控制盖板（4支）单向节流阀（4只）单向阀（16只）插装阀控制盖板（8支）压力继电器（8只）压力继电器插头（8只）插装阀控制盖板（8支）电磁球阀（8只）顺序阀控制盖板（8只）顺序阀插装阀（8只）电磁换向阀（1只）液控单向阀（1只）单向节流阀（1只）叠加式双溢流阀（1只）电液换向阀（1只）液控单向阀（1只）单向节流阀（1只）减压阀控制盖板（8只）减压阀插装阀（8只） 3.靠板装置 液压缸（8只） 液压缸型号 ：液压缸行程 ： 整机重量 ：出厂日期 ：制造厂家 ： 轴承（4只） 4.振动器 电机脉冲振动器（8只）型号 ：VB-546-W驱动功率 ： Kw 额定转速 ：r/mi

15、n额定频率 ：50Hz 额定电压 ：V额定电流 ：A 绝缘等级 ：F激振力：18KN 整机重量 ：Kg防护等级 ：IP54 出厂日期 ：2006.5制造厂家 ：第五节 系统动作相关说明警告本翻车机不准翻卸一重一空双车厢；本翻车机不准翻卸单节车厢；本翻车机不准翻卸一节C62和一节C70双重车厢；本翻车机不准翻卸一节C64和一节C70双重车厢；第1-5-1条 重调机动作相关说明1抬臂接车动作条件：系统急停；重调机停止；抬臂到位(或落臂到位，翻车机0度、出翻车机区域)；非接车终点区；变频器合闸；变频器无故障；热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；非抬臂到位故障；非落臂到位故障；

16、抬臂到位；非停车落臂到位区；非最后一节车；注意事项：1) 必须在变频器送电30秒以后，才允许牵车或接车。重调机、翻车机、迁车台、空调机的主电机均须如此。2) 电机风机未启动的情况下，行走电机不超过10秒。重调机、翻车机、迁车台、空调机的主电机均须如此。3) “非停车落臂到位区”有可能是造成不能接车的原因。2落臂：动作条件：臂架油泵启动；重调机停止；系统急停；非牵车；非接车；已出翻车机区域；停车落臂减速区（或前行减速区）；停车落臂到位；牵车八计轴计5；电磁阀通电延时保护注意事项：1) 所有电磁阀都有电磁阀通电延时保护，防止电磁阀长时间通电造成损坏。2) “出翻车机区域”经常是造成不能抬落臂的原因

17、。3) 在落臂的过程中，前后钩同时提销，保证落臂到位时开到位。3夹轮器松开动作条件：系统急停；重调机停止；夹轮器油泵启动；电磁阀通电延时保护注意事项：夹轮器松夹无联锁条件，自动的情况下，在重调机落臂的时候松夹，手动情况下，也是在落臂的时候松夹。异常情况下，可以在任何需要松开夹轮器的时候松夹，但要保证现场设备的安全。4接车挂钩动作条件：系统急停；重调机停止；抬臂到位(或落臂到位，翻车机0度、出翻车机区域)；非接车终点区；变频器合闸；变频器无故障；热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；非抬臂到位故障；非落臂到位故障；落臂到位；停车落臂区；非最后一节车；前钩开到位；后钩开到位；

18、松夹到位；非后钩合到位；采样机允许接车；注意事项：1) “前钩开到位；后钩开到位”造成不能接车挂钩，再次提前后钩，检查前、后钩是否开到位。2) “采样机允许接车” 也经常造成不能接车挂钩。检查采样机是否给翻车允许接车的联锁。5牵引整列重车动作条件：系统急停；重调机停止；抬臂到位（或落臂到位翻车机0度，或出翻车机区域）；非前行到位区；非牵车终点区；非变频器故障；电机热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；重车线对准；插销插到位；涨轮器松涨到位；翻车机0度；落臂到位；非抬臂到位故障；非落臂到位故障；松压到位；松靠到位；平台无料；夹轮器松开到位；后钩合到位；迁车台无车；牵车八计轴

19、非计8；牵车八计轴非计9；非双车到位区；采样机允许牵整列；非最后一节车；注意事项：迁车台无车，通过光电开关或八计轴判断。6人工摘钩动作条件：重调机牵整列八计轴延时停车时，手动在就地摘钩按钮箱处按摘钩毕按钮。注意事项：1) 当八计轴计8延时停车，车皮还有惯性摘钩，不要等车皮完全停稳摘钩，否则，车钩很难摘开。2) 人工摘钩毕必须在八计轴（即重车第八个轮子滑过八计轴开关）之后按，指示灯才会亮。7夹轮器夹紧动作条件：系统急停；重调机停止；夹轮器油泵启动；人工摘钩毕（或抬臂，或抬臂到位）；电磁阀通电延时保护注意事项：自动状态下，牵双车过8s判断牵车八计轴是否正常，若正常，自动夹紧。手动条件下，人工摘钩毕

20、后，可以夹紧。但若摘钩不成功，操作人员必须及时停止重调机运行。8牵双车动作条件：系统急停；重调机停止；抬臂到位（或落臂到位翻车机0度，或出翻车机区域）；非前行到位区；非牵车终点区；非变频器故障；电机热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；重车线对准；插销插到位；涨轮器松涨到位；翻车机0度；落臂到位；非抬臂到位故障；非落臂到位故障；松压到位；松靠到位；平台无料；牵车八计轴非计9；后钩合到位；人工摘钩毕；非双车到位区；非最后一节车注意事项：“计9”经常造成牵双车异常停止。9提后钩动作条件：系统急停；重调机停止；油泵启动；非牵车；非接车；非牵整列；非牵双车；非提前钩；电磁阀通电延

21、时保护注意事项：后钩提销有9秒的保持，当后钩提到位（不要等钩销落下）时，按牵车按钮，重调机车钩不容易挂住平台已就位重车。10前行动作条件：系统急停；重调机停止；抬臂到位（或落臂到位翻车机0度，或出翻车机区域）；非前行到位区；非牵车终点区；非变频器故障；电机热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；重车线对准；插销插到位；涨轮器松涨到位；翻车机0度；落臂到位；非抬臂到位故障；非落臂到位故障；非前行到位区；双车到位区（或最后一节车及相关联锁条件）；非出翻车机区（或出车端光电开关）；后钩提到位（或后钩开到位）；注意事项：1) 第一节车时，重调机中速行走至回退到位时抬臂；非第一节车时

22、，重调机牵车至前行到位提前钩。2) 最后一节车时，重调机落臂后，直接前行至前行到位，中间不发生其它动作。11提前钩动作条件：系统急停；重调机停止；臂架油泵启动；非牵车；非提后钩；电磁阀通电延时保护注意事项：1) 手动操作时，前行到位指示灯亮，立即提前钩，防止车钩拉死后，难以摘开。2) 前钩提销保持8s。前钩提到位后，立即接车，防止前钩销落下后，挂出已进入迁车平台的空车皮。12中速回退动作条件：系统急停；重调机停止；抬臂到位(或落臂到位，翻车机0度、出翻 车机区域)；非接车终点区；变频器合闸；变频器无故障；热继电器正常；制动器热继电器正常；牵接车极限；电机风机启动；非抬臂到位故障；非落臂到位故障

23、；前钩提到位（或前钩开到位）；落臂到位；非回退到位区；前行减速区；翻车机0度；入台口光电开关（投用入台八计轴时，非入台八计轴计9）；注意事项：1) “入台口光电开关（投用入台八计轴时，非入台八计轴计9）”，容易造成中速回退停止。2) 回退时特别注意，前钩是否与空车皮脱开。13抬臂动作条件：系统急停；重调机停止；臂架油泵启动；非牵车；非接车；出翻车机区域；停落到位区（或前行减速区）；前钩开到位；后钩开到位；回退到位；入台开关故障；入台口光电开关（投用八计轴时，入台八计轴计9）；电磁阀通电延时保护注意事项：1) 入台开关故障：在前行到位时，判断光电开关是否曾经动作正常（投用八计轴时，判断八计轴是否

24、计数正确）。2) “前钩开到位；后钩开到位”经常造成不能接车挂钩，再次提前后钩，检查前、后钩是否开到位。第1-5-2条 翻车机动作相关说明1压车动作条件：系统急停；翻车机停止；油泵启动；抱闸未打开；翻车机0度；进/出车端、翻车机中心光电开关保护；平台有料；非牵整列；非牵双车；出翻车机区域（或抬臂到位）；牵车八计轴非计9；电磁阀通电延时保护2靠车动作条件：系统急停；翻车机停止；油泵启动；抱闸未打开；翻车机0度；压车到位；非松压到位；出翻车机区域（或抬臂到位）；牵车八计轴非计9；电磁阀通电延时保护注意事项：压车到位才能靠车，保证车皮均衡受力。3正翻动作条件：系统急停；翻车机停止；油泵启动与主电机风

25、机未启动延时（或回翻，或按回翻按钮）；主电机过热；主电机制动器过热；变频器合闸；非变频器故障；压车到位；靠车到位；出翻车机区域（或抬臂到位）；进/出车端、翻车机中心光电开关保护；平台有料；输煤程控联锁；牵车八计轴非计9；165度主令；正翻终点主令；正翻极限；4喷水水泵：低水位稳定2分钟以后可以启动水泵。进水阀：水泵开关打开；非高水位时开始进水，高水位信号稳定2分钟后停止进水。喷水阀：喷水开，在调试时喷水；非调试状态下，一定角度的时候喷水。电动门：喷水阀打开时，电门门开始打开；喷水阀关闭时，电动门开始关闭。5振动有自动/手动振动转换开关和振动按钮的情况下：手动振动：调试状态下按振动按钮即振动；非

26、调试状态下165度按振动按钮振动。自动振动：非调试状态下到165度振动。有振动转换开关，没有振动按钮的情况下：投用振动：投用振动，在调试时振动3秒；非调试状态下，165度的时候振动3秒。不投用振动：不振动。6回翻动作条件：系统急停；翻车机停止；油泵启动与主电机风机未启动延时（或回翻，或按回翻按钮）；主电机过热；主电机制动器过热；变频器合闸；非变频器故障；0度主令；回翻终点主令；回翻极限；7松靠动作条件：系统急停；翻车机停止；翻车机油泵；制动器未打开；0度；电磁阀时间延时保护8松压动作条件：系统急停；翻车机停止；翻车机油泵；制动器未打开；0度；非靠车到位；电磁阀时间延时保护注意事项：在靠车到位信

27、号有的时候，才能开始松压。第1-5-3条 迁车台动作相关说明1涨轮器涨紧动作条件：系统急停；迁车台停止；迁车台油泵启动；重车线对准；前钩提到位（或前钩开到位）；空车入台；电磁阀通电延时保护注意事项：1) 自动状态下，前行到位时，涨轮器涨紧。在前钩未脱开时，空车皮往回挂出，操作人员需及时停止重调机和迁车台，然后切换到调试状态，松开涨轮器，然后切换到非调试状态下，牵车、提前钩、接车。2) 若进行如上操作后，车皮入台正确，无空车入台信号。那么，在选择迁车台八计轴的情况下，使用组合按钮按照“操作说明”一章中手动给一个空车入台的信号；在选择光电开关的情况下，手动按“故障复位迁车台停止按钮”给空车入台信号

28、。2插销拔出动作条件：系统急停；迁车台停止；迁车台油泵启动；空车入台；重车线对准；涨轮器涨紧；前钩开到位；电磁阀通电延时保护注意事项：“前钩开到位” 造成不能拔出插销，再次提前后钩，检查前钩是否开到位。3迁向空车线动作条件：系统急停；迁车台停止；拔出到位；非电机过热；非电机制动器过热；变频器合闸；非变频器故障；主电机风机未启动延时；大臂抬到位（抬臂）；空车入台；涨紧到位；拔出到位；空调机返回到位；入台开关故障4插销插入动作条件：系统急停；迁车台停止；迁车台油泵启动；空车线对准；电磁阀延时保护；5涨轮器松涨动作条件：系统急停；迁车台停止；迁车台油泵启动；空车线对准；插入到位；电磁阀通电延时保护6

29、插销拔出动作条件：系统急停；迁车台停止；迁车台油泵启动；空车出台；空车线对准；电磁阀通电延时保护注意事项：在插销拔出的时候，一定要核对空车是否正常出台，否则果断停止迁车台。7迁向重车线动作条件：系统急停；迁车台停止；迁车台油泵启动；拔出到位；非电机过热；非电机制动器过热；变频器合闸；非变频器故障；主电机风机未启动延时；空车出台；拔销到位8插销插入动作条件：系统急停；迁车台停止；迁车台油泵启动；重车线对准；电磁阀通电延时保护第1-5-1条 空调机动作相关说明1推车动作条件：系统急停；空调机停止；非电机过热；非电机制动器过热；变频器合闸；非变频器故障；主电机风机未启动延时；空车线对准；插销插到位；

30、松涨到位（或近程区）2返回动作条件：非减速碰车光电开关故障；非挂车故障（非近程区）；注意事项：1) 减速碰车光电开关故障：在推车时，减速碰车开关没动作，在推车到位时，空调机发出减速碰车光电开关故障，空调机停止返回。2) 挂车故障：空调机在近程接近开关和推车远程减速接近开关之间返回时，减速碰车光电开关动作。第六节 关键中间变量第1-6-1条 空车入台1. 通常情况下使用光电开关，空车入台口光电没有挡住，空车入台光电开关挡住，当重调机前行到位时，空车入台指示灯亮。2. 当现场雾比较大等一些不适合使用光电开关的情况下，通过“有雾”转换开关选择空车入台信号判断方式，使用八计轴判断，当计8，重调机前行到

31、位时，空车入台信号亮，计9后，为入台故障，空车入台指示灯不亮。3. 这两种判断方式安全级别同等，光电开关判断比八计轴判断更直观，简单。第1-6-2条 空车出台1. 设计无空车出坑接近开关时：2. 空调机推车至近程区，同时入台口和入台光电开光均没有被挡住，空车入台指示灯亮。当现场雾比较大等一些不适合使用光电开关的情况下，通过“有雾”转换开关选择空车出台信号判断方式，使用八计轴判断，当计8时，空车出台指示灯亮。3. 设计有空车出坑接近开关时：4. 空调机推车至空车出坑八计轴计8，同时入台口和入台光电开光均没有被挡住，空车入台指示灯亮。当现场雾比较大等一些不适合使用光电开关的情况下，通过“有雾”转换

32、开关选择空车出台信号判断方式，使用八计轴判断，当计8时，空车出台指示灯亮。第1-6-3条 翻车机有料1. 翻车机有料为翻车机本体平台有重车的指示。逻辑表达为：在重调机双车到位，后钩提到位时，平台有料显示，翻转至165度时，平台有料信号复位。2. 平台有料参与的联锁有：平台有料允许压车、靠车、正翻；平台有料不能牵整列，牵单车。3. 修改平台有料的方法为：使用组合按钮（见后文）或者上位机按钮手动修改。第1-6-4条 重调机牵车八计轴1. 牵车八计轴开关感应一次，计数器加1，不论在牵车方向，还是返回方向。正确的是计7时，重调机由高速减为低速，计8后，重调机停车，计9故障停止。2. 所有在设备正常运行

33、期间，现场人员禁止在此接近开关上穿过，或者使感应物质从其表面滑过，以前造成不必要的计数故障。3. 当重调机抬臂或者抬臂到位时，计数器被清零。4. 修改牵车八计轴数值的方法为：使用组合按钮（见后文）或者上位机按钮手动修改（“加1”按一次数值增加1，“清0”按一次数值变为0）第1-6-5条 空车入台八计轴1. 空调机没有推车时，迁车台八计轴开关感应的次数。空车入台时，八计轴应该计8，计9为八计轴计数错误，可能为迁车台上空车皮回溜。2. 当空车线对准时，迁车台八计轴计数值被清0。3. 修改入台八计轴数值的方法为：使用组合按钮（见后文）或者上位机按钮手动修改（“加1”按一次数值增加1，“清0”按一次数

34、值变为0）第1-6-6条 空车出台八计轴1. 空车线对准时，迁车台八计轴开关感应的次数。计数值为8即为空车入台。2. 当重车线对准时，迁车台八计轴计数值被清0。3. 修改入台八计轴数值的方法为：使用组合按钮（见后文）或者上位机按钮手动修改（“加1”按一次数值增加1，“清0”按一次数值变为0）第1-6-7条 空车出坑八计轴1. 空车线对准时，空车线八计轴开关感应的次数。计数值为8即为空车出坑。2. 当重车线对准时，迁车台八计轴计数值被清0。3. 修改空车出坑八计轴数值的方法为：使用组合按钮（见后文）或者上位机按钮手动修改（“加1”按一次数值增加1，“清0”按一次数值变为0）第七节 翻车机与外部设

35、备联锁系统所有的联锁点在程序中逻辑为：联锁接点取无源常开接点，触点动作时，允许我方设备或对方设备运行。（特殊情况，以现场调试为主）第1-7-1条 翻车机与采样机联锁1. 采样机给翻车机一个联锁点：允许重调机动作允许重调机动作：采样机采样完毕，并且回到安全位置发出允许重调机动作信号。2. 翻车机给采样机一个联锁点：允许采样允许采样：人工摘钩毕后，牵双车延时4秒，牵车八计轴正常后，翻车机给采样机允许采样信号。另外，抬臂到位允许采样。第1-7-2条 翻车机与皮带机联锁1. 输煤程控对翻车机发出允许翻车联锁信号 允许翻车：翻车机在0度时允许翻车，翻车机非0度不受联锁控制。翻车机运行：翻车机变频器合闸。

36、2. 翻车机对输煤程控发出翻车机故障联锁信号：皮带机停止运行； 翻车机故障：故障输出指示灯。第二章 翻车机系统运行安全工作要求各岗位值班工要认真学习并严格执行电业安全工作规程的有关规定，每年进行一次安全规程考试。第一节 安全工作基本要求：1未经培训考试合格和公司领导批准的人员，禁止操作设备。2工作服不应有可能被转动机械绞住的部分，衣服和袖口必须扣好，戴好手套，女工作人员的辫子，长发必须盘在帽内。3禁止取下转动设备的防护罩、栏杆等。4禁止在栏杆上、靠背轮安全罩等设备上行走或坐立。5禁止在起吊的重物下通行和停留。6禁止清擦旋转的转动设备，清擦固定部分时，不许将棉纱和布缠在手上使用。7楼板及结构上打

37、孔和规定地点以外起吊重物，应经有关领导批准。通道上不许堆放杂物。8检修工作应按规定填写工作联系票，得到运行班长同意，做好安全措施，挂好警示牌。运行人员向检修人员交底，双方共同复查后，方可进行工作。9检修工作终结，工作负责人必须清点人数和工具，搞好卫生，把检修情况向运行人员交代清楚。经过共同验收，办理工作终结手续后，方可撤除安全措施。第二节 电气工作要求：1所有电气设备的金属外壳均要有可靠接地线装置。2拉合刀闸或取保险时，必须用专用工具和戴绝缘手套。3翻车机设备停、送电，由电气专业值班人员负责。4翻车机设备和通廊应有充足的照明。5湿手不应接触电气设备。6发现有人触电和电气设备着火，应立即切断有关

38、电源，进行抢救。7电气联锁装置不许私自短接、甩开或停用。8行灯电压一般为24伏，最高不超过36伏。9配电盘、操作盘的指示灯应完整，指示应正确。第三节 翻车机卸车系统工作安全注意事项：1煤车进入时，严禁跨越铁道，在危及人身和设备安全时，任何人可向司机发出停车信号。2禁止在铁道上或车辆底下停留，也不许在车辆下面或两节车辆中间穿过。3在铁路的通道处，应设立明显“小心火车，禁止通行”的标志牌。4进车时，机车没离开之前，或者车检未结束，没有得到卸车正式通知，严禁进行一切工作。5进车时，翻车机应在零位，迁车台应在重车线对位。6从重调机牵车开始，翻车机前、后卸车人员要认真负责，紧密与翻车机操作人员相互配合，

39、做好安全卸车工作。7机车挂空车时，迁车台应在空车线对位，停止翻车机系统的卸车工作。8清理翻车机箅子时，应与翻车机值班操作人员联系好，必须将翻车机停电，并应在煤斗箅上采取安全措施（如铺些木板等），防止掉进煤斗内。第三章 翻车机系统的运行第一节 翻车机系统的控制方式第3-1-1条 本翻车机系统设置了两种安全级别的操作方式，分别为联锁的操作方式和解除联锁的操作方式。第3-1-2条 联锁的操作方式有：就地手动、集中手动、自动。系统在联锁的操作方式下运行，安全级别最高。三种联锁操作方式的安全级别同等。第3-1-3条 解除联锁的操作方式有：调试（下文中讲的组合按钮解锁操作算作调试的一种）。使用方必须在对设

40、备状况和运行工艺熟练掌握的情况下，才允许使用调试操作方式检修设备或处理故障。第3-1-4条 翻车机系统的控制方式有四种：调试、就地手动、集中手动、自动。这四种方式均为PLC控制。切换到相应的操作方式下，操作台或上位机上相应的指示灯亮。指示灯亮即为进入该操作方式的预备状态。具体切换方式参考下表：控制方式三位钥匙开关两位钥匙开关自动自动非调试集中手动集中手动非调试就地手动就地手动非调试调试就地手动调试第3-1-5条 上述控制方式均可根据实际需要进行任意搭配、自由组合。既可全部采用手动方式，也可全部采用自动方式，还可采用部分手动、部分自动方式。第3-1-6条 自动控制在进行如上操作后，还需手动合上臂

41、架油泵，夹轮器油泵，翻车机油泵，迁车台油泵。然后再按自动启动按钮，自动状态指示灯亮，设备进入自动预备状态。第3-1-7条 翻车机系统开始投用时，使用就地手动操作方式，便于运行人员熟悉设备运行工艺和设备常见故障。对设备运行工艺熟悉后，可使用集中手动或自动进行翻卸。第3-1-8条 翻车机系统常用的操作方式为集中手动和自动。调试仅在处理故障或检修设备时使用，同时必须有熟练负责人的监护。第3-1-9条 在任何控制方式下，系统任何控制操作箱上的“停止”、“急停”和“自动停止”按钮均可操作，分别停止各部套的动作。第3-1-10条 控制方式介绍1. 全自动控制方式全自动控制方式是翻车机系统全联机自动运行方式

42、，所有部套投入到预备状态后，由操作人员手动执行的操作。全自动控制方式在集控室内操作。1）设备处于翻卸完毕状态：重调机状态回退到位，抬臂到位翻车机状态0度，松压到位，松靠到位迁车台状态空车线对准，插入到位，松涨到位空调机状态返回到位此时按下“接车”按钮，系统将以全自动方式运行，操作人员只起监护作用。当翻卸完最后一节车且将空车推到空车线终点，系统自动停止运行。2）各部套“急停”按钮按下时，当前部套的主空气开关跳闸，整个系统停止运行，系统所有的动作被锁死。在处理完故障后，合上空开，按“系统复位”按钮，系统解除锁定，系统可以开始正常翻卸。3）“自动停止”按钮按下时，停止整个系统的运行，同时并锁定系统。

43、要恢复系统运行，必须确认设备安全，按“系统复位”按钮，系统解除锁定，系统才可以开始正常翻卸。注意：“自动停止”和“急停”的区别在于“自动停止”空气开关不跳闸。4）自动翻卸的过程中，发生任何故障或意外时，按下“停止”、“急停”或“自动停止”按钮，均可解除自动程控操作。按下各部套设备“停止”按钮，当前部套处于暂时停止的状态。此操作适用于各分部套短暂停止。“急停”或“自动停止”按钮带有锁定系统的功能，同时退出自动待机状态。当系统进行“急停”或“自动停止”操作后，恢复自动翻卸须重新按下“自动启动”按钮。5）在自动控制方式下，集中手动操作台上的按纽均起辅助作用。其作用为：当设备由于触发点延误，而停止不动作时，观察设备所在位置，执行应该发生的操作，可以继续启动设备，按纽操作带联锁。2. 集中手动控制方式1) 集中手动控制方式是正常运行时常用的操作方式。它与自动控制方式经常配合使用。2) 在不需要连续卸车