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1、中缅油气管道工程隧道群第一监理合同项 监理规划第一章 工程项目概况1.1 工程总说明中缅油气管道工程是我国实施能源战略的重点项目之一，是我国能源进口的西南大通道。干线起自缅甸西海岸皎漂， 从云南瑞丽市入境，终点到达广西贵港市。其中天然气管道工程（国内段）包括1干8支，与中缅原油管道并行；干线从云南省瑞丽市58号界碑入境，与中缅原油干线管道并行，经德宏州、保山市、大理州、楚雄州、昆明市、曲靖市，在贵州安顺市与原油管道分离，天然气管道转向南行，经贵阳市、都匀市、广西河池市、柳州市，最后到达贵港市。干线全长1726.8km，支线总长855.6km。中缅原油管道工程（国内段）包括1干1支，干线全长16
2、31.1km，安宁支线42.8km。中缅油气管道工程共有山岭隧道64处，工程地点位于云南省、贵州省；此次招标范围为中缅油气管道隧道群主体及附属工程的施工图设计监理和施工监理。第一监理合同项为中缅油气管道第1、2山体隧道EPC标段（云南省德宏州、保山市、大理州内），共23条隧道（其中控制性共用隧道9座），详见下表：序号工程名称隧道长度（m）断面尺寸（m）预计工期（月）行政区划备注1回龙山隧道299.103.83.85瑞丽市油气共用2雷振山隧道1864.633.83.811潞西市油气共用(控制性工程)3老团坡隧道987.403.83.811龙陵县油气共用4龙陵1#隧道500.603.83.87龙陵
3、县油气共用5龙陵2#隧道496.703.83.87龙陵县油气共用6龙山卡隧道1038.003.83.813龙陵县油气共用(控制性工程)7龙山隧道715.203.83.89隆阳区油气共用8大地尖山隧道2329.954.04.514入口隆阳区油气共用(控制性工程)9鱼塘山隧道902.103.83.811施甸县油气共用10尖岗山隧道l600.403.83.810入口施甸县油气共用(控制性工程)11岩鹰山隧道1961.OO3.83.812隆阳区油气共用(控制性工程)12江顶寺隧道1395.303.83.816永平县油气共用13博南山隧道2847.793.83.817永平县油气共用(控制性工程)14灰竹
4、林隧道1831.403.83.812永平县油气共用(控制性工程)15瓦房隧道445.723.83.87永平县油气共用16大红坡隧道1218.303.83.814永平县油气共用17白竹山隧道903.213.83.811漾濞县油气共用18紫金山隧道1744.483.63.611巍山县油气共用(控制性工程)19定西岭隧道2341.904.04.514入口巍山县油气共用(控制性工程)20桥头哨隧道1131.653.83.813弥度县油气共用21火把山隧道11227.503.83.814弥度县油气共用22火把山隧道2357.403.83.86祥云县油气共用23力必甸隧道449.403.83.87祥云县油
5、气共用注：1、正洞按照每月平均进尺100米计算工期，另含施工准备、洞门各一个月； 2、考虑交通、工期及监控要求，长度大于1500米的隧道按照两个口分别设置监理人员。1.2 各隧道工程概况1.2.1 回龙山隧道回龙山隧道系与中缅原油管道共用隧道，隧道位于云南省瑞丽市畹町镇芒棒东北，进口桩号为QAA099，出口桩号为QAA100。隧道水平长度229.1m，实长299.1m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为1.8%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa，原油管道管径为D813mm，设计
6、压力为8Mpa。1.2.2 雷震山隧道雷震山隧道系与中缅原油管道共用隧道，位于云南省潞西市放马桥，进口位于潞西市以东北约10km处，出口位于G320国道南天门收费站东约0.4km处坝湾河边，进口桩号为QAB120，出口桩号为QAB121。隧道水平长度1861.8m，实长1864.63m，纵向坡度采用“人”字坡，进出口坡度分别为7.2%、3.0%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为D813mm，设计压力为14.7MPa。1.2.3 老团坡隧道老团坡隧道系与中缅原
7、油管道共用隧道，位于云南省保山市龙陵县城关西南，320 国道的东面，进口桩号为QAB136+5，出口桩号为QAC010+2。隧道水平长度987.2m，实长987.4m，纵向坡度采用“人”字坡，进口坡度为0.3%，出口坡度为2.3%， 洞身断面采用直墙圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2 条管道，原油管道管径为D813mm，设计压力为12MPa，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa。1.2.4 龙陵1号隧道龙陵1号隧道系与中缅原油管道共用隧道，隧道位于云南省龙陵县朱家寨村东北约550m处的冲沟，进口桩号为QAC022，出口桩号为QAC023。隧道水平长度5
8、00.6m，实长500.6m，纵向坡度采用“人”字坡，坡度为0.3%、1.3%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为813mm，设计压力为8MPa。1.2.5 龙陵2号隧道龙陵2号隧道系与中缅原油管道共用隧道，隧道位于云南省保山市龙陵县龙山镇东北，进口桩号为QAC024，出口桩号为QAC025。隧道水平长度496.4m，实长496.7m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为3.4%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内
9、安装2条管道，天然气管道管径为1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为813mm，设计压力为8MPa。1.2.6 龙山卡隧道龙山卡隧道系与中缅原油管道共用隧道，隧道位于云南省保山市龙陵县镇安镇龙山卡村东侧。龙山卡隧道进口桩号为QAC078，出口桩号为QAC079。隧道水平长度1036.3m，实长1038.0m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为3.3，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为813mm，设计压力为8.0MPa。1.2.7 龙山隧道龙山隧道系与中缅
10、原油管道共用隧道，隧道位于云南省保山市龙陵县镇安镇百花村，进口桩号为QAD007，出口桩号为QAD008。隧道水平长度713.1m，实长715.2m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为4.3，洞身断面采用直墙半圆拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为D813mm，设计压力为14.7MPa。1.2.8 大地尖山隧道大地尖山隧道系与中缅原油管道共用隧道，隧道位于云南省保山市隆阳区磨东村东南，进口桩号为QAD015桩，出口桩号为QAD016桩。隧道水平长度2310.8m，实长2329.95 m，纵向坡度采用“一
11、”字坡，坡比为12.89%（7.4），洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩用）圆弧拱形，净断面尺寸为4.0m4.5m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为D813mm，设计压力为14.7MPa。1.2.9 鱼塘山隧道鱼塘山隧道系天然气管道与中缅原油管道共用隧道。隧道位于保山市隆阳区，进囗位于隆阳区磨东村东约l.6km处，出口位于施甸县太平镇褚家寨村东西约O.6km处，进口桩号为QAEOO7，出口桩号为QAEOO8。隧道水平长度896.7m，实长902.0m，纵纵向坡度采用“一”字坡，坡度为10.9%(约6.20)，洞身断面采用直墙和曲墙(级
12、围岩段)圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m (宽“高)。隧道内安装2条管道，原油管道管径为D813mm，设计压力为14.7MPa:天然气管道管径为DlOl6mm，设计压力为10MPa。1.2.10 尖岗山隧道尖岗山隧道系与中缅原油管道共用隧道，隧道位于云南省保山市施甸县太平镇西北，进口位于太平镇寺水沟村东约0.7km，出口位于太平镇过羊桥村南约100m处，进口桩号为QAE021，出口桩号为QAD016。隧道水平长度1595.3m，实长1600.40m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为8%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天
13、然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为D813mm，设计压力为8MPa。1.2.11 岩鹰山隧道岩鹰山隧道地处云南省保山市隆阳区水寨乡平坡村，距离保山市约45km。隧道进口位于在乡村公路旁，出口位于澜沧江陡崖上，交通不便，隧道出口折线段难以满足渣体和管材等运输需要，在其附近打一40m 左右施工导洞，另外为减少施工便道修筑量，另外从大瑞铁路隧道导洞区附近再重新打一560m 左右施工进场导洞，用于澜沧江侧隧道掘进出渣。隧道全长1961m，最大埋深约为360m。利用隧道转弯来实现跨越管道补偿，隧道采用折线型平面布置，纵向采用多级斜下坡，进口高出口低，坡度分别为24.9%（
14、14.0）、0.3%（0.17）、166%（59）和0.3%（0.17）。隧道穿越处天然气管道设计压力为10MPa，D101622.9mm X80 直缝埋弧焊钢管，油管道设计压力为14.7MPa，采用D81328.6mm X70 直缝埋弧焊钢管。1.2.12 江顶寺隧道江顶寺隧道位于云南省大理市永平县杉阳乡，距离永平县约50km，隧道进口位于澜沧江左岸陡坡，直接与跨越桥梁相连，无乡村公路到达，交通不便，因此考虑利用澜沧江跨越修筑的施工便道进场。隧道出口位于永平县杉阳乡江顶寺坡脚处，距乡村公路约200m，只有乡村土路连接，交通较不方便。隧道全长1395.3m，最大埋深约为174m。考虑利用隧道来
15、实现跨越管道“L”型补偿，隧道采用折线型平面布置，纵向采用反“人”字坡，进口低出口高，坡度分别为3%（1.72）和10.5%（6.0）。隧道穿越处天然气管道设计压力为10MPa，D101622.9mmX80 直缝埋弧焊钢管，油管道设计压力为14.7MPa，采用D81328.6mm X70 直缝埋弧焊钢管。1.2.13 博南山隧道博南山隧道系与中缅原油管道共用隧道，隧道位于云南省大理市永平县杉阳镇，进口位于王村梨树冲博南山半山腰平台处，出口位于中村一社山梁坡脚处，进口桩号为QAF032，出口桩号为QAF033。隧道水平长度2842.10m，实长2847.79m，纵向坡度采用“人”字坡，坡度分别为
16、9.7%、0.3%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为D813mm，设计压力为14.7MPa。1.2.14 灰竹林隧道灰竹林隧道系与中缅原油管道共用隧道，位于大理市永平县龙街镇，进口位于七昌村白石岩组，出口位于罗家村炭山河高山组，进口桩号QAF122，出口桩号QAF123。隧道水平长度1829.8m，实长1831.4m，纵向坡度采用“人”字坡，坡度分别为4.94%和3.0%。隧道洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内
17、安装2 条管道，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为D813mm，设计压力为12MPa。1.2.15 瓦房隧道瓦房隧道与中缅原油管道共用隧道，位于云南省大理市永平县龙街镇，进口位于上村村山梁半山腰上，出口位于上村村坡脚1 组山梁半山腰上，穿越地段位于龙街镇西北约3km，进口桩号为QAF159，出口桩号为QAF160。隧道水平长度为444.41m，实长为445.72m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为7.9%（约4.50），洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装两条管道，原油管道管径为D813mm，设计压力为12
18、MPa；天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa。1.2.16 大红坡隧道大红坡隧道系与中缅原油管道共用隧道，位于云南省大理市永平县龙街镇，入口位于赵家村山梁半山腰上，出口位于下村沙坝社山梁坡脚处。进口桩号为QAF167，出口桩号为QAF168。隧道水平长度1211.4m，实长1218.3m，纵向坡度采用“一”字坡设计，坡度为10.7%（约6.10），隧道洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道穿越处中缅天然气管道设计压力为10MPa，管径为D1016mm，原油管道设计压力为12.0MPa，管径为D813mm。1.2.17 白竹山隧道白
19、竹山隧道系与中缅原油管道共用隧道，位于云南省大理市漾濞县龙潭乡水竹坪村下赶马拉西北，进口桩号为QAG016桩，出口桩号为QAG017桩。隧道水平长度902.77m，实长903.21 m，纵向坡度采用“人”字坡，进、出口端坡比分别为0.3%、4.57%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩用）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为D813mm，设计压力为14.7MPa。1.2.18 紫金山隧道紫金山隧道系与中缅原油管道共用隧道，位于云南省大理市巍山县紫金村，进口位于徐村水库左岸紫金山一冲沟内，出口位于徐村
20、水库大坝前约1km，漾濞江左岸一冲沟内，进口桩号为QAH007，出口桩号为QAH008。隧道水平长度1742.1m，实长1744.48m，纵向坡度采用“人”字坡，进出口坡度分别为2.2%、10%，洞身断面采用直墙半圆拱形，净断面尺寸为3.6m3.6m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为1016mm，设计压力为10Mpa；原油管道管径为813mm，设计压力为14.7MPa。1.2.19 定西岭隧道定西岭隧道系与中缅天然气管道共用隧道，位于大理市巍山县琢木郎，进口桩号QAH145，出口桩号QAI001。隧道水平长度2340.6m，实长2341.9m，纵向坡度采用“一”字坡设计，坡度为3.
21、28%。隧道洞身断面采用直墙圆拱形，净断面尺寸为4.0m4.5m（宽高）。隧道穿越处原油管道设计压力为10MPa，管径为813mm，天然气管道设计压力位10MPa，管径为1016mm。1.2.20 桥头哨隧道桥头哨隧道系与中缅原油管道共用隧道。隧道位于云南段在大理市弥渡县红岩乡桥头哨村西，隧道平面为折线型，进口桩号QAJ002，折点桩号QAJ003，出口桩号QAJ004，穿越位置如图11。隧道水平长度1130.39m，实长1131.65m，纵向坡采用“人”字坡，进出口坡比分别为0.3%和6.14%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.6m3.6m（宽高）。隧道内安装2条
22、管道，原油管道管径为D813mm，设计压力为10.0MPa，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa。1.2.21 火把山1号隧道火把山1号隧道系与中缅天然气管道共用隧道，位于云南省大理市弥渡县东山林场附近，进口桩号为QAJ016，出口桩号为QAK001。隧道水平长度1216.4m，实长1227.5m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为13.6%（约7.70），洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为D1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为D813mm，设计压力为12.6MPa。1.2.22 火把
23、山2号隧道火把山2号隧道系与中缅原油管道共用隧道，位于大理市祥云县老木桥道班附近，进口桩号为QAK003，出口桩号为QAK004。隧道水平长度356.3m，实长357.4m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为4.4，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.6m3.6m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道管径为1016mm，设计压力为10MPa；原油管道管径为813mm，设计压力为12.6MPa。1.2.23 力必甸隧道力必甸隧道系与中缅原油管道共用隧道，位于大理市祥云县普淜乡力必甸村东南约1km，出口位于楚雄市南华县天申堂乡下村西北约0.60km。力必甸隧道进口桩号为QAK
24、133，出口桩号为QAL001。隧道水平长度444.1m，实长449.4m，纵向坡度采用“一”字坡，坡度为15.4%，洞身断面采用直墙和曲墙（级围岩段）圆弧拱形，净断面尺寸为3.8m3.8m（宽高）。隧道内安装2条管道，天然气管道设计压力为10MPa，管径为D1016mm，原油管道管径为D813mm，设计压力为8MPa。1.3 主要设计技术要求1.3.1 施工方针和原则隧道施工过程中防塌方、防突（涌）水是整个施工的关键问题。整个隧道施工要始终贯彻超前预报，有情况探水、遇水注浆、堵水后，方可掘进；对破碎岩层，应做到：“超前护顶、加固围岩、稳扎稳打、步步为营”的施工原则；要“短进尺，弱爆破，强支护
25、，勤勘测”，加强排风措施、洞口削坡防滑坡、防崩塌的施工方针；贯彻“探一段，注一段、挖一段，衬一段”的工序安排；最终保证工程顺利进行，按期建成。1.3.2 隧道施工方法要求1.3.2.1 隧道施工时应根据隧道平面图和纵断面图等对洞外水准点和中线点定期进行复核，平面控制网中测角的误差精度不应低于2：高程控制网中偶然误差不应大于3，其他标准均按照油气输送管道穿越工程施工规范（GB50424-2007）的规定执行。1.3.2.2 根据地质条件，结合隧道断面面积，除岩鹰山隧道、江顶寺隧道级围岩破碎带及级围岩段设计建议采用台阶法或导坑法分步爆破开挖，特制凿岩台车钻炮眼，钻爆法施工外，其他隧道采用全断面按钻
26、爆法掘进开挖，隧道从两端开口向中间施工。隧道开挖时超欠挖控制标准参照铁路隧道施工规范（TB10204-2002）执行。1.3.2.3 在隧道开挖前，应根据工程、水文地质条件、开挖断面、开挖方法、循环进度、钻眼机具和爆破材料等进行爆破设计，并严格按设计作业。为保证隧道成形好，岩质隧道应采用光面爆破。若遇岩层破碎，为减少爆破对围岩的扰动，应采用预裂爆破。建议施工单位应进行光面爆破（或预裂爆破）的专项施工组织设计。1.3.2.4 隧道衬砌在施工过程中，隧道支护可根据围岩类别和现场施工条件，采用不同的加强措施。隧道支护采用复合式衬砌，围岩开挖之后应及时施作初期支护，并且在初期支护稳定后及时施工二次衬砌
27、。隧道的衬砌工作面与开挖工作面之间若出现局部地段顶板岩石破碎，可采用钢拱架、十字架等作为临时支护。1.3.3 防止冒顶、塌方的措施1.3.3.1 开挖掌子面爆破后，应专人处理顶、帮浮石，杜绝冒顶事故。1.3.3.2 衬砌工作面与开挖工作面之间的区段应有专人负责管理顶板，一旦出现顶板来压，有可能发生顶板冒落时，必须立即撤出开挖工作面的所有人员，并采取安全可靠的支护措施，确保安全。1.3.3.3 拱顶和顶板岩层有裂缝或较破碎之处，应设锚杆、喷锚、挂网喷锚或架设钢支撑进行支护。1.3.3.4 采用地质预报及超前钻探方式进行预探在钻孔过程中，应派专职地质工程师对钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、卡
28、钻、跳钻、岩性、地下水、空洞等情况进行分析，掌握前方地质情况，以便在开挖过程中确定相应方案，保证施工的安全。已开挖地段可采用红外线探水或地质雷达预报的方法，对隧道开挖工作面前方一定长度范围内围岩的工程地质和水文地质条件进行推断和评估。1.3.3.5 处理方案采取短掘进、快衬砌的方法，防止塌方。有塌方征兆且体积可能较大时，可采取随挖随喷射混凝土随架设临时钢构件支撑支挡的方法加强支护。必要时采取小管棚注浆加固破碎有坍塌可能的岩体，在支护可靠后，再进行开挖、衬砌。视塌方可能性和危险性及时撤退现场施工人员。1.3.3.6 洞口在施工期间，应采取可靠的安全措施，如及时进行表面护坡、挡墙砌筑、截水沟修筑等
29、，确保洞口位置不发生塌方。在雷雨季节，应采取必要的防雷措施，如采用独立避雷塔、避雷针等，避免发生因雷击产生的各种破坏和人员伤亡。1.3.4 防止水灾的要求1.3.4.1 施工预探及注浆堵水方案施工中采用超前水平钻探，通过对钻孔取样的分析，判断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息，在开挖前探明前方地质水文情况及岩层的富水情况，并进一步核实围岩分级，以便在施工中采取针对性的工程措施。超前水平钻探技术要求如下：钻孔位置：在掌子面布置1个钻孔，位于掌子面中心。深度（长度）要求：钻孔深度（水平长度）原则是能长尽量长，一般3050m，前后两次搭接（重复）长度58m。孔径要求：75mm。为了判别岩石质量指标
30、（RQD）值，要求采用75mm双管单动钻头取芯。钻探记录须及时、详细、清晰，认真记录钻进工程中的所遇到的各种情况，对钻进速度变化情况、涌水位置、涌水量的变化、涌水浑浊程度、岩芯破碎程度、岩芯颜色变化及卡钻现象等情况要进行准确记录。钻探资料及时整理，并请地质人员进行分析。所有探孔出水时，根据出水实际情况，采用“排”、“堵”结合的方法进行处理。对于有减弱趋势且无补充水源的裂隙水主要采用以排为主；对于有补充水源的出水情况，应及时注浆封堵，注浆压力0.5MPa2MPa，浆液采用水泥浆，遇岩体破碎、出水量大的情况下采用水泥、水玻璃双液注浆。注浆止水浆液配合比参照有关规范，以现场试验结果为准。对探孔出水段
31、除注浆堵水外，钻爆法施工开挖时还应采取短进尺、少药量、多炮眼掘进，减少爆破对隧道围岩的扰动。1.3.5 施工防排水要求注浆堵水：将地下水截堵在一定安全距离的范围之外，是防止隧道突（涌）水的主要手段和根本措施，也是工程成败的关键所在，所以必须加强预测预报工作，对探水涌水量过大的地段必须采取切实有效的注浆堵水措施。采用防水混凝土：通过调整骨料级配和水灰比、加入适量的添加剂等措施，提高衬砌混凝土的抗渗性，既满足了强度要求，又增加了防水性能。隧道两端洞口应设置截水沟，严防地表水流入洞内；必须要制定严格的水灾紧急处理预案，在可能发生大量涌水情况之前，应有及时安全撤离人员的措施。1.3.6 施工地质勘察要
32、求为保证隧道的安全、顺利贯通，隧道的勘察设计工作采取动态模式，即根据隧道开挖过程中出现的具体地质问题，及时优化、变更设计，以利于隧道施工。隧道施工地质勘察阶段的主要任务是与设计、施工单位相结合进行隧道验槽、地质编录、隧道施工中超前地质预报、防止水方案编制与效果检验，配合施工单位进行必要的补充地质勘察、解决与施工有关的岩土工程问题，并为施工阶段设计变更提供相应的水文地质、工程地质依据。在施工过程中通过加强施工阶段的地质勘察，努力做到把勘测、设计、施工一体化，采用现场监控、量测信息指导施工，根据实际围岩动态进行经济、合理、有效的支护。增加开挖面前方地质预测预报、超前物探或超前钻探，获取工作面前方地
33、质信息和开挖后地质情况，由设计、监理、施工、相关单位的工程地质人员，共同认定围岩类别，以确定和调整支护设计参数，保证施工安全。1.3.7 监控量测要求施工单位应参照铁路隧道施工规范（TB10204-2002/J163-2002）的要求完成全部必测项目；对于选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方式及其他特殊要求，由业主、设计、监理、施工共同协商后，有选择地进行。1.3.8 施工安全及职业卫生要求1.3.8.1 施工安全隧道施工应作为安全标准工地建设的重点，认真编制工地安全实施标准，全面规划，合理安排，规范指挥行为、作业行为和现场生产设施，实施标准化管理；实施性施工组织设计要按照规范、
34、安规和设计要求，结合地形、地貌和水文地质条件，科学选定开挖、支护、衬砌方法和工艺，制定详细具体的安全技术措施。施工中应根据地质条件的变化及时补充完善，并认真做好安全教育和技术交底；软弱围岩、不良地质、特殊地质或浅埋、偏压地段，应组织技术论证，确定钻爆、掘进、支护方案；隧道内通风管、高压风管、水管、照明线、输电线、运输道路、人行道路要统一规划，加强维修，做到布设整齐，状态良好。机械设备要固定存放位置，料具堆码整齐，专人负责保管；隧道内施工应由值班领工员统一指挥，按施工组织设计合理安排开挖、衬砌和运输作业，减少交插和相互干扰；爆破起爆后，应派专人进行检查，处理危石、悬石，并设人监护。确认安全后，其
35、他人员方准进入作业面；隧道内、隧道外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识；专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应逐级做好记录，发现问题及时提醒领导采取措施，妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法；成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设；爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量；运输道路
36、应设专人养护，严禁非司乘人员搭乘运输车辆；无轨运输道路应保持路面平整，及时疏排积水。隧道外临时便道和卸渣线路要明确技术标准，保证安全需要；施工单位应建立完善的隧道施工安全应急预案，建立相应的组织机构，明确各自的职责，配备充足的应急物资、设备，还必须有经过培训的应急队伍，应急救治的药品、器具、设备等；有关施工安全的其它方面可参照铁路隧道施工规范（TB10204-2002）的相关要求执行。1.3.8.2 职业卫生所有施工与管理人员必须穿戴劳动防护用品，否则不准进入隧道内；隧道施工配备必要的通风措施，保证洞内具有良好的工作环境，使洞内的有害气体浓度、温度等均能满足国家有关规范、规程的要求，保证职工的
37、身体健康和生产效率的提高；隧道内通风系统应做出设计，采取综合防尘措施，符合设计和施工规范要求。通风设施制定维修使用制度，专人负责，保证通风系统工作的稳定、连续和有效；爆破后经过通风排烟，经安全检查合格后，其它工作人员才能进入工作面；隧道通风每个作业工班设专职人员管理。隧道内的空气成分每月至少取样分析一次，风量、含尘量每月至少监测一次，凿岩和装碴时，设置专用喷雾器；隧道内、隧道外都应设置宣传标语和警示标志，使作业人员随处可见，提高“三不伤害”的安全防范意识；专职安检人员每班都要对施工现场进行一次全面检查，尤其是要注意加强对围岩和临时支护状态的检查，不放过任何微小变化，并应逐级做好记录，发现问题及
38、时提醒领导采取措施，妥善处理。施工技术部门要认真做好临时支护变形的观察、量测，并认真做好记录和数据处理工作，据以修正支护参数，改进施工方法；成洞地段，供电线路必须正规架设。未成洞段必须采用低压照明、动力线电缆供电，并应固定位置架空敷设；爆破器材应建立严格的领用、退库制度，严禁库外存放，现场领工员应具体负责领用审批，掌握领用和退库数量；运输道路应设专人养护，严禁非司乘人员搭乘运输车辆；无轨运输道路应保持路面平整，及时疏排积水。隧道外临时便道和卸渣线路要明确技术标准，保证安全需要；施工单位应建立完善的隧道施工安全应急预案，建立相应的组织机构，明确各自的职责，配备充足的应急物资、设备，还必须有经过培
39、训的应急队伍，应急救治的药品、器具、设备等；有关施工安全的其它方面可参照铁路隧道施工规范（TB10204-2002）的相关要求执行。喷射混凝土采用湿喷，加强通风与照明，采取有效的防尘措施；工地医疗室要加强外科力量，配备必要的药品和器材。1.3.9 环境保护要求根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国水法、以及本工程的环境影响报告书的要求，本设计施工必须考虑环境保护。本工程所排废渣，只要采取措施得当，对当地环境不会造成大的污染。本设计施工采取的环境保护措施如下：1.3.9.1 加强管道施工管理，严格执行国家土地复耕规定，控制施工占地面积。1.3.9.2 对于隧道开挖产生的渣土，应堆放到规定的
40、地点。地面及隧道内施工污水不得直接排放。1.3.9.3 对于隧道内可能产生的涌水、渗水情况，尽量采取注浆堵水的方式，防止大量地下水流失。进行排水工程的同时，预设居民饮用生活水等的补救措施。1.3.9.4 堆渣场地应采取砌筑挡土墙保护，建议按照耕地进行处理。1.3.9.5 对隧道所出渣石可做施工临时道路路面铺设和支援当地建筑材料。1.3.9.6 施工后认真恢复地形、地貌。1.3.9.7发生噪声的设备，增加防噪音设施和采取隔声措施，尽可能减少对周围环境的影响。1.3.9.8 严格执行输气管道设计规范及施工验收规范，合理选择设计参数、管材、防腐措施等，确保管道施工质量和运行质量，尽量避免事故发生。1
41、.3.9.9 隧道施工中抽排水不能直接排放，必须经过沉淀池沉淀后排放。1.3.9.10 隧道施工中应严格遵循“超前探水，遇水注浆封堵”的原则，防止由于大量抽排隧道内涌水而导致形成很大的降深漏斗，疏干浅层地下水，造成井、泉干枯，致使当地村民生活饮用水和农田灌溉等生产用水困难。1.3.9.11 保护山岭地下水资源，结合山岭地区地下水资源实际情况，制定切实可行的保护措施。1.3.9.12 遵守国家环境保护法规，接受当地环保部门指导和监督。为加强管道施工的管理，减少对生态环境的破坏，施工期间应落实相应的环保专职人员与地方政府工作人员一道进行监督和管理，使本工程成为符合国家环保要求的优良工程。1.3.1
42、0 水土保持要求水土保持是我国的一项基本国策，在资源开发和基建工程中应予以高度重视，本工程设计施工应认真贯彻执行中华人民共和国水土保持法的要求，并做好如下措施：1.3.10.1 隧道两端洞口附近受到扰动的部分应予恢复、保护；1.3.10.2 弃渣场边缘应砌挡土墙，防止弃渣随雨水冲刷流失，同时在弃渣场设截水、排水措施，防止水土流失；1.3.10.3 本工程主要在山沟和山坡地区施工，开挖隧道时，注意做好排水、导水措施；1.3.10.4 隧道施工便道、工棚及作业场的布置应尽量维护自然面貌，占用荒地亦应少开挖、少刷方，以保护山坡稳定及自然植被；1.3.10.5 隧道施工排水应避免对周围环境产生污染，必
43、要时在洞口设置污水处理设施；1.3.10.6 施工临时用地在使用前，地表土应铲除收集，待施工完毕后用于恢复地表，并应尽量恢复地表植被。第二章 监理工作范围2.1 监理隧道范围对第一监理合同项内的23座隧道即回龙山隧道、雷震山隧道、老团坡隧道、龙陵1号隧道、龙陵2号隧道、龙山卡隧道、龙山隧道、大地尖山隧道、鱼塘山隧道、尖岗山隧道、岩鹰山隧道、江顶寺隧道、博南山隧道、灰竹林隧道、瓦房隧道、大红坡隧道、白竹山隧道、紫金山隧道、定西岭隧道、桥头哨隧道、火把山1号隧道、火把山2号隧道、力必甸隧道及其附属工程，监理人必须在工程准备阶段、实施阶段、竣工验收阶段全程监控、检查、跟踪所有施工活动和进展情况，并报
44、告业主。2.2 监理管理范围在项目设计阶段、开工准备阶段、施工阶段、验收阶段及保修阶段，实施工程建设全过程的质量、进度、造价控制,实施HSE、信息、合同、施工图设计进度以及EPC采供物资管理。2.3 完成项目部安排的监理合同项内其他项目管理工作2.4 相关建设方的关系根据监理部管理范围,接受项目部直接管理；接受质量监督站的监督；接受水土保持监理水土保持专项监督；负责合同项内隧道EPC承包商的监督管理。在业主授权范围内协调其他参建相关方的关系。第三章 监理工作内容3.1 业主招标条件规定监理工作内容3.1.1 根据业主管理体系文件的要求，编制健康、安全和环境手册、监理实施细则。3.1.2 根据业
45、主工程进度、质量、造价管理体系的要求，具体实施工程进度、质量和造价控制。3.1.3 根据国家、地方的健康、安全、环保要求和业主对工程健康、安全、环保管理体系的要求，对施工承包商和监理自身实施具体的健康、安全和环保管理。3.1.4 参加所辖区域范围内工程建设中质量、安全和环保问题的处理，对变更和索赔进行审核。3.1.5 审核施工图，主持或参加施工图会审和技术交底会议。3.1.6 审核施工组织机构、施工组织设计(方案)、施工计划、施工方案和施工平面布置。3.1.7 考察施工现场，了解施工条件，为开展现场工作督促完成三通一平及各项准备。3.1.8 审查隧道EPC承包商开工条件，与隧道EPC承包商一起
46、准备开工事宜。3.1.9 现场监控施工,包括洞门施工、洞身爆破掘进、超前地质预报、围岩监控量测、初期支护、二次衬砌砼、壁后压浆、砼现场拌制及运输、洞内防、排水、管棚和超前小导管注浆和附属工程。3.1.10 监控、检查、跟踪建设合同的执行情况,在施工过程中及时发现和修补合同中的缺陷。3.1.11 施工质量管理监督。3.1.12 施工质量缺陷修复监督。3.1.13 负责追溯产生工程质量缺陷的原因,并敦促及时改正。3.1.14 监督施工安全和检查工作许可证。3.1.15 环境保护监督,环境总监、HSE工程师接受中国石油环境监理培训,履行环境监理任务。3.1.16 现场监督工程验收试验。3.1.17 协调与管道安装承包商及其他承包商的关系。3.1.18 跟踪检查施工进度和施工计划,审阅施工日报表、周报和月报,发现施工落后于施工进度计划,及时提供合理化建议。3.1.19 竣工数据采集管理。3.1.20 协调各承包商的关系。3.1.21 确保所有施工活动符合本工程所采用的规范技术标准。3.1.22 及时提交监理周报、月报、专题报告和和总结报告。3.1.23 进行各单项、单位、分部、分项工程的质量检查验收和质量评定。3.1.24 准备、审核、整理竣工资料,提交监理竣工资料,确保竣工资料符合城市建设档案管理的要求,送经城