准鄂铁路ZESG-1标施组.doc

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1、新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程ZESG-1标段投标文件 技术分册三、技术分册第六篇 施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划第一节 工程概况一、 工程范围新建准格尔至鄂尔多斯铁路地处内蒙古自治区鄂尔多斯市境内。线路自准格尔地区大路西站（不含）引出，经达拉特旗、鄂尔多斯市东胜区，至东胜东站，之后修建东胜东站至格德尔盖站（不含）联络线，利用东乌与包西铁路联络线引入鄂尔多斯站。正线线路长度84.835km，东胜东站至格德尔盖站联络线长20.35km。本标段为ZESG-1标段，正线站前工程起讫里程为DK104+000DK145+735，线路长度42.37km；铺架工程起讫里程为DK104+000DK2

2、09+800，总长度105.185km。本标段工程范围为：标段里程范围内的通信及电力线路迁改、改移道路、路基、桥涵、其他运营生产设备及建筑物、大型临时工程和新建准鄂铁路全线铺架工程。二、 主要工程数量本标段主要工程数量见表6-1-1-1。三、 主要技术标准1.铁路等级：I级；2.正线数目：双线；3.设计行车速度：160km/h；4.线间距：4.2m；5.最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；6.限制坡度：上行6，下行13；7.牵引种类：电力；8.机车类型：客机SS9，货机SS4、HXD系列；9.牵引质量：5000t（预留10000t条件）；10.到发线有效长度：1700m；11.闭塞类

3、型：自动闭塞。四、 自然特征（一） 地形、地貌线路穿越鄂尔多斯低山丘陵区，海拔高程一般10551430m，相对高差表6-1-1-1 主要工程数量表工 程 名 称单 位数 量备 注拆迁及征地改移道路路基土石方立方米71089路基附属工程浆砌片石圬工方4123.6沥青混凝土路面平方米12420涵洞横延米50泥结碎石路面平方米26290.5混凝土路面平方米61028路基区间土方断面方3870651石方断面方6651站场土方断面方1304515填渗水土断面方6033附属及加固防护浆砌片石圬工方228175混凝土圬工方17597钢筋混凝土圬工方20512播草籽平方米94058栽植乔木、灌木千株3365.

4、523风沙路基防护铺石立方米278037.2机井眼43草方格平方米878664刺网、沙障米50961灌木千株7838.284土工合成材料复合土工膜平方米248055土工格栅平方米322833地基处理垫层立方米22111换填（灰）土立方米145258碎石桩米31293重型碾压平方米440708取弃土（石）场处理浆砌片石圬工方44711（钢筋）混凝土圬工方521场地平整、绿化、复垦平方米825785钢筋混凝土管圬工方1040线路防护栅栏单侧公里78路基附属及加固防护通所道路平方米6360挡土墙片石混凝土圬工方52809桩板挡土墙圬工方5198桥梁工程特大桥复杂特大桥延长米/座2479.14/2一般

5、双线特大桥延长米/座5921.85/4一般双线大桥延长米/座2086.4/8中桥延长米/座403.68/4框架式桥顶平米/座174.1/1T梁制架制架20m简支T梁延长米/孔103/5制架24m简支T梁延长米/孔811.8/33制架32m简支T梁延长米/孔31491.6/966混凝土梁桥桥面系延长米32249.03涵洞工程盖板箱涵横延米/座391.1/8框架涵横延米/座1034.7/47轨道工程正线铺新轨铺轨公里207.61轨道工程正线铺粒料道床立方米495175站线铺新轨铺轨公里18.788铺旧轨铺轨公里1.564铺新岔组54铺粒料道床立方米68715其他运营生产设备及建筑物站场建筑站台墙米

6、180站台面平方米3622站名牌个2上站台阶平方米29.4站场附属工程混凝土路面平方米11283排水管米50排水沟延长米935栽植花草、灌木、乔木千株105.846假山、盆景山处5150200m，地形起伏大，沟谷发育，多为深沟峡谷，呈树枝状且下切强烈。大路西至坝梁段山丘上部为风积砂覆盖，多形成固定沙地夹沙丘，植被较发育；多为冲洪积砂类土、次生黄土、粉土等覆盖，局部有表水分布。（二） 工程地质与水文地质条件1. 地层岩性该地区出露地层有第四系（Q），成因主要是冲积、冲洪积、风积，地层以新黄土、粉土、砂类土为主，局部含有碎石类土；上第三系（N）粉质黏土、粉土及砂类土，棕红色、灰黄色，局部半胶结，夹

7、层状钙质结核及圆砾层，不整合于下付白垩系、侏罗系及三叠系地层之上，广泛分布于大路西至点石沟之间，其它段落零星分布；白垩系（K）砂岩、泥岩、砾岩，在塔拉壕以西广泛出露，侏罗系（J）砂岩、泥岩、煤层，主要分布在点石沟及塔拉壕；三叠系（T）砂岩、泥岩，在坝梁至点石沟之间分布出露。2. 地质构造线路所经地区在大地构造单元上位于华北地台鄂尔多斯地台向斜东北部，在各地史时期未受到大的挤压构造运动以及岩浆活动和变质作用的影响，地壳运动主要表现为升降运动，褶皱构造轻微，为一自北东向南西缓倾斜的单斜岩层，地层为沉积岩，产状平缓呈宽缓波状起伏。沿线主要不良地质有风沙、采空区、断层、顺层及崩塌、有害气体等，特殊岩土

8、新黄土、膨胀岩土、填土。3. 水文地质本地区据地下水赋存条件可分为沟谷冲积、洪积松散地层的孔隙潜水和低山丘陵基岩裂隙水。（三） 地震动参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），沿线地震动峰值加速度段落划分见表6-1-1-2。表6-1-1-2 地震动峰参数表里程段落地震动峰值加速度（地震烈度）DK104+000 DK123+2000.15g （）DK123+200 DK209+8000.10g （）（四） 气象本区气候属中温带亚干旱气候区。冬季严寒、夏季干热，冬春季多风沙，年降水量少，主要集中在78月份，且多为暴雨。按对铁路工程影响的气候分区为寒冷地区，最大冻结深度1.5m。沿线

9、主要气象要素见表6-1-1-3。表6-1-1-3 沿线气象特征表 地 名项 目 准格尔旗达拉特旗东胜伊金霍洛旗历年平均气温 7.37.26.26.3历年最冷月平均气温 -12.6-16.9-10.5-11.2历年极端最高气温 38.939.836.736.6历年极端最低气温 -30.9-30.3-28.4-31.4历年平均降雨量 mm377.2327.6342349.7历年平均蒸发量 mm2016.52082.317402471.1最大风速及风向 m/s21.3W18.3WNW15WSW17WNW历年平均风速 m/s2.02.22.83.4最大积雪深度 cm15101912（五） 河流水系沿线

10、经过的主要河流、沟川均属黄河水系，枯水期水量很小，甚至干涸，洪水期水量突增，水势凶猛。由于流域内植被稀疏，坡度大，水土流失严重。经取样化验，沿线表水对普通混凝土结构不具侵蚀性。五、 现场施工条件（一） 交通情况1. 铁路本线与既有包神铁路、东乌铁路、既有呼准铁路、准东铁路相邻。铁路运输条件较为便利。2. 公路沿线公路主要有G109国道、G210国道等，部分范围内道路可用于材料运输。部分段落线路距离公路较远，人烟稀少、既有道路缺乏，公路运输条件困难。（二） 地材、油料1. 施工用砂沿线砂石料资源较为缺乏，砂主要分布在准格尔旗的前房子村和鄂尔多斯的纳林沟一带。2. 施工用石料沿线石料资源较为缺乏，

11、碎石、片石主要分布在准格尔旗的喇嘛湾和柳青梁村一带。符合高性能混凝土质量要求的砂、石料源不多，大部分需二次加工或外运，桥梁高标号混凝土细骨料缺乏。3. 施工用道砟包头哈业胡同采石场供应本标段道砟。4. 施工用燃料沿线煤炭、油料等燃料市场供应充足，施工机械所使用的燃油料可就近购买。在较为偏远的施工机械集中点设置工地加油站，及时储备油料满足生产需要。（三） 水、电1. 施工用水该地区地表地下水资源十分匮乏，根据外业调查资料本标段极度缺水。2. 施工用电本标段范围内电力资源较为匮乏，且桥梁工程多，需修建贯通电力线保证施工用电，供电方式以利用地方电为主，分散自发电为辅。（四） 通讯沿线地段均覆盖有移动

12、、联通和电信的无线信号，施工通讯主要以移动电话为主，同时接入程控电话和网络。六、 工程特点、重点及难点（一） 工程特点1. 建设标准高、质量要求严本线是张唐铁路集运系统的重要组成部分，修建完成后形成呼包鄂快速通道，建设过程中对轨下路基、桥梁等基础工程的设计、施工要求很高，以满足线路建成后安全运营的要求。竣工验收时，要求全部工程质量达到国家及铁道部现行质量验收标准及设计要求，工程一次验收合格率达到100%，质量要求严。2. 工期紧、任务重本标段地处内蒙古地区，当地气候寒冷，冬、雨季时间长，有效施工时间短，工期非常紧张；同时负责全线的铺架工作，受线下工程施工制约严重，施工中要统筹安排，充分考虑气候

13、条件对施工的特殊要求，抓住施工的有利季节，合理安排工序衔接，以确保总工期的实现。3. 铺架工程受相邻线路影响，需合理安排工期根据总体施工组织安排，本线路铺架工程与呼准工程铺架工期和东乌联络线工程铺架工期存在一定干扰。新建东乌与包西铁路联络线鄂尔多斯至格德尔盖段需尽快开工建设，鄂尔多斯铺架基地需尽快建成投产，确保新建准鄂铁路铺架工程按计划实施。4. 环保、水保、文物保护要求高线路经过自然保护区和水土流失敏感区，临时工程、路基、桥梁等工程的施工对环境的影响较大，因此本标段的环境保护、水土保持和文物保护要求比较高。（二） 重、难点工程1. 大院东大桥大院东大桥全长122.71m，设计为双线桥，中心里

14、程为DK104+397.31。本桥位于大院东站内直线上，线间距5m。孔跨式样采用：1-（32+48+32）m预应力混凝土连续箱梁。桥墩采用双线圆端型实体桥墩，桥台采用双线一字桥台，钻孔桩基础。最深桩长44m，最大墩高8.5m。桥墩采用整体钢模板一次立模浇筑成型，连续梁采用悬臂浇筑法施工。本桥需跨越壕托公路，施工过程中需做好对壕托公路的安全防护工作。而且大跨连续梁所用挂篮必须具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸必须适应梁段高度变化及与已浇梁段搭接需要和走行需要。因此，大院东大桥是本标段的重难点工程。2. 铺架工程本标段负责全线T梁的制运架及无缝线路的铺设工作。正线及联络线铺轨207.

15、61铺轨公里，其中有砟轨道164.074铺轨公里，无砟轨道单线43.336铺轨公里，过渡段铺轨0.2铺轨公里；站线20.352铺轨公里；简支T梁架设2008单线孔。全线铺架工程利用鄂尔多斯站铺轨基地及呼和南站铺轨基地。根据当地的气候特点，为确保工程质量，现场焊轨施工前必须认真计算设计锁定轨温，要满足桥上无缝线路的段缝检算要求，同时满足相邻单元轨节的锁定轨温差不大于5，左右股锁定轨温差不大于3，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不大于10的要求。由于本标段线路工程工期紧，铺架任务重；铺架工程施工工序多，铺架工程锁定轨温要求高，施工中必须确保按规范要求施工，合理安排施工计划，详细规划施工时间

16、，做好各工序间的衔接，配足施工力量。因此，铺架工程是标段的重难点工程，同时也是控制性工程。（三） 重、难点工程对策1. 施工组织对策根据本标段重难点工程特点，安排有丰富施工经验的专业队伍组织施工。在施工安排方面，优先安排重、难点工程的施工准备工作，争取早日开工。在施工过程中，项目部要确保重难点工程的人、材、物、设备的投入与保障工作，确保重难点工程顺利进展。各级管理人员要组织好重难点项目的施工，抓住重难点工程的重点，及时协调、解决重难点工程出现的问题。严格按项目法组织施工，加强系统管理，项目经理部由责任心强、工作认真、同类工作经历丰富、意识强的人员组成。本投标人任命的项目经理具有很好地履行合同采

17、取行动所需的全部权限，项目经理可以向项目部内部任何胜任工作的人员托付职责、权力任务，并可以随时撤换不胜任人员。各单位保持与项目部紧密联系，通过各个单位尤其是工程技术部，实现对项目经理部的强有力的连续支持，确保项目顺利实现。加强前期准备阶段控制，充分考虑现场的有利条件及不利因素，切实编好施工组织设计及施工技术方案。开工前认真进行项目筹划，制订详细的计划，加强进度的动态管理，应用网络技术，分析关键线路，确保关键目标的实现。加强对施工期环境因素的控制，重点控制噪声、振动、扬尘、废水、废弃物等，达到规定要求，尤其对周边环境保护敏感点加强噪声和振动控制，减少外界干扰。2. 施工技术对策按招标文件要求，和

18、充分考虑本标段的特点，我公司确保本标段快速施工的对策见表6-1-1-4。表6-1-1-4 工程重难点及对策表序号项目名称主要技术保证措施1大院东大桥1、大临工程、防护结构在连续梁开始施工前完成。2、按标准化设专业桥梁施工队，下设多个作业面，每个作业面配置专业的作业工班进行平行流水作业，按照流水线作业并配相应设备。3、桥梁下部结构施工时优先安排连续梁主墩基础施工。4、施工计划及设备配置时加强逐墩逐联成桩安排，桩基、承台、墩台身形成流水作业，为连续梁施工创造条件。5、混凝土集中拌和，罐车运输，混凝土输送泵泵送入模。6、连续梁墩顶现浇混凝土的支架、托架和挂篮，在混凝土浇筑前，进行预压，消除非弹性变形

19、。两个对称梁段要同步对称灌注。减少悬臂端不必要的施工荷载，使其偏差控制在设计允许范围内。7、 保证大跨连续梁所用挂篮具有足够的强度、刚度和稳定性，结构形式、几何尺寸应适应梁段高度变化及与已浇梁段搭接需要和走行需要。8、通过线型控制软件分析出各项内力和变形，进行模拟试验。9、施工期间加强天气预报，现场加强对模板的固定、加强检查等措施，避免大风、暴雨对施工的不利影响。10、跨越公路时，做好安全防护和环境保护工作。2铺架工程1.铺架施工前，由线路复测组提前对路基、中桩、底砟平整度、限界净空等进行详细检查，符合要求才准施工。2.编写详细的施工技术细则，下发到作业工班执行，并严格控制道砟的质量，其材质、

20、硬度、耐磨度、级配等必须符合要求。3.轨排生产要认真执行配轨检尺和质量验收制度，每道工序皆要层层把关，为铺设提供合格的轨排。4.混凝土轨枕螺旋道钉锚固每2000根混凝土枕做一组（三个钉）抗拨试验，每个道钉抗拨力不小于60KN。5.铺轨过后，要立即组织补砟整道，确保铺架列车顺利通行。6.架梁前应仔细检查墩台十字线位置、梁端线、锚拴孔位置、孔深、孔径等，发现问题及时处理。梁吊装时，其支点和吊点及悬出长度应符合设计图纸规定。7.所有道岔配件料运达工地后进行试组装，组装合格后按事先确定的分组方案将道岔分组进行捆绑，然后运到现场铺设。8.进行无缝线路整理作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化

21、，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业。七、 遵循的技术标准及规范本标段施工所遵循的技术标准、规范见表6-1-1-5。表6-1-1-5 施工遵循的技术标准、规范表序号标 准 名 称标准号或发布文号通用技术标准目录1铁路工程基本术语标准GB/T 50262-972铁路工程设计CAD技术规范TB 10044-983铁路工程制图标准TB/T 10058-984铁路工程制图图形符号标准TB/T 10059-985铁路工程命名规范建技200271号6铁路工程岩土化学分析规程TB10103-20087新建铁路摄影测量规范TB 10050-978全球定位系统（GPS）铁路测量规程TB 10054-979

22、铁路工程地质钻探规则TB 10014-9810铁路工程岩石试验规程TB 10115-9811铁路工程不良地质勘察规程TB 10027-200112铁路工程特殊岩土勘察规程TB 10038-200113铁路工程岩土分类标准TB 10077-200114铁路工程地质原位测试规程TB 10018-200315铁路工程地质遥感技术规程TB 10041-200316铁路工程物理勘探规程TB 10013-201017铁路工程水文地质勘察规程TB 10049-200418铁路工程土工试验规程TB 10102-201019铁路工程地质勘察监理规程TB/T 10403-200420铁路天然建筑材料工程地质勘察规

23、程TB 10084-200721铁路工程地质勘察规范TB 10012-200722铁路备用柴油发电站设计规范TB 10039-9323铁路工程结构可靠度设计统一标准GB 50216-9424交流电气化铁路对有线广播线路干扰防护设计规范TB/T 10043-9525铁路给水排水设计规范TB 10010-200826铁路工程环境保护设计规范TB 10501-9827铁路房屋暖通空调设计标准TB 10056-9828铁路工程劳动安全卫生设计规范TB 10061-9829铁路数字微波通信工程设计规范TB 10060-9930铁路工程水文勘测设计规范TB 10017-9931铁路光（电）缆传输工程设计规

24、范TB 10026-200032铁路时分数字程控电话交换工程设计规范TB 10036-200033铁路通信电源设计规范TB 10072-200034铁路通信用户接入网设计规范TB 10073-200035铁路电力牵引变电所所用电系统设计规范TB 10080-200236铁路生产污水处理设计规范TB 10079-200237铁路运输通信设计规范TB 10006-200538铁路无人值守机房环境远程监控系统工程设计规范TB/T 10034-200539铁路旅客车站无障碍设计规范TB 10083-200540铁路混凝土结构耐久性设计规范TB 10005-201041铁路路基土工合成材料应用设计规范T

25、B 10118-200642铁路工程抗震设计规范（2009年版）GB 50111-200643铁路电力设计规范TB 10008-200644铁路工程节能设计规范TB 10016-200645铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定铁建设200792号46铁路列车调度指挥及调度集中系统设计暂行规定铁建设2007205号47铁路旅客车站建筑设计规范GB 50226-200748铁路工程设计防火规范TB 10063-200749铁路旅客车站客运信息系统设计规范TB 10074-200750铁路供电调度系统设计规范TB 10117-200851铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定铁建设2008

26、189号52新建铁路工程项目建设用地指标建标2009232号53粉体喷搅法加固软弱土层技术规范TB 10113-9654铁路工程结构混凝土强度检测规程TB 10426-200455铁路混凝土工程施工技术指南TZ 210-200556变形模量EV2检测规程（试行）铁建设2005188号57铁路架桥机架梁暂行规程铁建设2006181号58铁路GSMR数字移动通信工程施工技术指南TZ 341-200759铁路电力工程施工技术指南TZ 207-200760铁路工程基桩检测技术规程TB 10218-200861铁路通信工程施工技术指南TZ205200962铁路给水排水施工技术指南TB 10422-201

27、163铁路运输通信工程施工质量验收标准TB 10418-200364铁路工程建设项目环境影响评价技术标准TB 10502-9365铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定建技20037号66铁路工程水质分析规程TB 10104-200367铁路光伏发电系统技术规范TB/T 10112-200568铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB 10503-200569铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定铁建设200739号70铁路CTCS-2级列车运行控制系统应答器工程技术暂行规定铁建设2007123号71铁路建设工程监理规范TB 10402-200772铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编

28、制办法TB 10504-200773铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程TB 10122-200874铁路建设项目现场管理规范TB10441-2008-75铁路工程试验表格铁建设函200927号76铁路建设项目现场安全文明标志建技200944号客货共线铁路专用技术标准目录1铁路军运设施设计规定铁基（1989）56号2铁路结合梁设计规定TBJ 24-893铁路避难线设计规则TBJ 33-904铁路车辆设备设计规范TB 10005-985铁路车辆红外线轴温探测系统设计规范TB 10057-986铁路房屋建筑设计标准TB 10011-987铁路驼峰及调车场设计规范TB 10062-998铁路货车车辆

29、设备设计规范TB 10031-20009铁路枢纽电力牵引供电设计规范TB 10076-200010铁路驼峰信号设计规范TB 10069-200011铁路信号站内联锁设计规范TB 10071-200012铁路站场道路和排水设计规范TB 10066-200013铁路站场客货运设备设计规范TB 10067-200014铁路工业站、港湾站设计规范TB 10078-200115铁路客车车辆设备设计规范TB 10029-200216铁路运输管理信息系统设计规范（试行）TB 10081-200217铁路电力牵引供电设计规范TB 10009-200518铁路轨道设计规范TB 10082-200519铁路路基设

30、计规范TB 10001-200520铁路桥涵设计基本规范TB 10002.1-200521铁路桥梁钢结构设计规范TB 10002.2-200522铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB 10002.3-200523铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB 10002.4-200524铁路桥涵地基和基础设计规范TB 10002.5-200525铁路信号设计规范TB 10007-200626铁路线路设计规范GB 50090-200627铁路车站及枢纽设计规范GB 50091-200628铁路路基支挡结构设计规范TB 10025-200629铁路特殊路基设计规范TB 10035-200630铁

31、路货运中心设计暂行规定铁建设200858号31铁路机务设备设计规范TB 10004-200832铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定TBJ 214-9233铁路钢桥制造规范TB 10212-9834铁路驼峰信号施工规范TB 10221-200035客货共线铁路信号工程施工技术指南TZ 206-200736改建既有线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定铁建设200814号37客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南TZ 10208-200838客货共线铁路轨道工程施工技术指南TZ 201-200839客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ 202-200840客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ 203

32、-200841铁路电力工程施工质量验收标准TB 10420-200342铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准TB 10421-200343铁路给水排水工程施工质量验收标准TB 10422-200344铁路轨道工程施工质量验收标准TB 10413-200345铁路路基工程施工质量验收标准TB 10414-200346铁路桥涵工程施工质量验收标准TB 10415-200347铁路信号工程施工质量验收标准TB 10419-200348铁路站场工程施工质量验收标准TB 10423-200349铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程施工质量验收暂行标准铁建设函2007715号50客

33、货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见铁建设2008133号51铁路电力牵引供电自耦变压器方式技术规范TB 10111-9452铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范TB 10116-992001年以来以文件形式发布的有关技术规定1关于实施国家标准中国地震动参数区划图的通知建技200163号2关于印发新建改建铁路开通速度80km/h轨道工程施工暂行技术标准的通知铁建设200265号3关于新建改建铁路开通速度的通知铁建设函2002327号4关于印发铁路旅客车站防火防爆设计补充标准的通知铁建设200343号5关于印发铁路路基工程设计、施工质量补充规定的通知建技200397号6关于印发铁路工程建设标准管理办

34、法的通知铁建设2004143号7关于发布铁路工程岩土分类标准和铁路工程地质勘察规范两项标准局部修订条文的通知铁建设2004148号8关于新建、改建铁路站内电码化设计有关问题的通知建技200430号9关于印发接触网分相装置及设置的规定（试行）的通知建技200442号10关于执行新质量验收标准有关事宜的通知建技200449号11关于发布继续使用和作废标准设计图纸目录的通知铁建设200573号12关于加强铁路工程建设标准动态管理的通知铁建设函200698号13关于在电气化铁路工程设计中进一步贯彻简统化标准化设计原则的通知铁建设函2006373号14关于发布铁路旅客站消防给水补充规定的通知铁建设函20

35、06517号15关于发布铁路轨道设计规范等八项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设2007104号16关于发布铁路路基工程施工质量验收标准等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知铁建设2007159号17关于印发铁路绿色通道建设实施指导意见的通知铁建设2007472号18关于印发铁路道岔有效设计图纸目录的通知铁建设20071306号19关于认真贯彻落实国务院节约集约用地要求的通知铁建设200821号20关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知铁建设2008104号21关于认真执行住房和城乡建设部新颁有关建筑工程抗震标准的通知建技2008114号22关于进一步做好铁路绿色通

36、道建设工作的通知建技200827号23关于发布铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范等三项标准局部修订条文的通知铁建设200922号24关于废止铁路路基施工规范等26项铁路工程建设标准的通知铁建设200923号25关于特高压交直流输电线路跨越铁路有关标准的函铁建设函2009327号26关于发布铁路工程地质勘察规范等44项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设200962号第二节 施工总体目标以科学发展观为指导，深入贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设新理念，全面落实和谐铁路建设要求，以标准化管理为抓手，以“四化”为支撑，打造精品工程、安全工程，全面落实安全

37、、质量、工期、投资、环保保护、技术创新“六位一体”的管理要求，充分调动我公司员工积极性，确保高标准、高质量、如期完成建设任务。一、 质量目标工程质量必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷。二、 安全目标无责任死亡事故；无一般C类及以上铁路交通责任事故；无消防、机械设备、脚手架等责任事故。三、 工期目标本标段计划开工日期2013年9月1日，计划竣工日期2016年9月30日，计划工期37个月，总工期1125日历天。满足招标文件总工期及分阶段工期要求。四、 环、水保目标环境

38、污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。五、 职业健康安全目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生。加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。六、 文明施工目标按国家及铁道部有关规定执行，做到依法施工，文明施工，杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”。七、 文物保护目标严格执行文物保护管理办法等有关要求；严格执行设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将文物保护措施落实到施工全过程，自觉接受

39、并积极配合国家及地方文物保护行政主管部门的监督检查。第三节 施工组织机构设置一、 施工组织原则依据招标文件及本标段的特点，本着“高起点、高标准、高速度、高质量、保安全”的原则，以“强化管理、信守承诺、建造满意工程，保护环境、持续改进、确保健康安全”为管理方针；以“依靠科技、精心管理、均衡有序、安全优质”为指导思想，力求“技术上精益求精、工艺上精雕细刻、生产上精心操作”。二、 施工管理模式本标段采用项目法进行施工组织，组建以工程施工项目为主控对象的现场组织机构项目经理部。实行项目经理负责制，设管理层和作业层，全面实施“一级管理，两层分离，两级核算，三层控制”的全过程、全方位的施工项目管理模式。施

40、工中，采用先进完善的的信息化管理系统，进一步完善内、外部信息沟通、交流机制和手段，做到渠道畅通、反应快捷，更加准确、及时、高效地执行建设单位和监理单位的指令、要求。确保本标段的工程质量、进度、安全等始终处在项目经理部的有效控制下。三、 施工组织机构我公司在现场设立“中铁二十局集团有限公司新建准格尔至鄂尔多斯铁路工程ZESG-1标段项目经理部”，全权代表我公司履行合同的权力和义务，组织并调入施工队伍和机械设备，保证人员和机械设备、物资、资金的配置与供给；监督工程进度、质量、安全、成本等，提供技术支持、科研攻关，并负责协调、沟通与建设单位、监理单位、地方政府等的各种关系，密切关注和掌握施工中的重大

41、问题；全面监督、检查施工合同执行情况，对施工中的重大问题进行决策，全力在人、财、物上确保投入到位，保证合同的正常履行；全面负责组织、管理本标段工程施工和对外联系及协调工作，按期优质完成工程施工任务，对我公司负责，对建设单位负责。项目经理部管理层设项目经理、总工程师、项目副经理、安全总监，下设六部一室，即工程管理部、安质环保部、设备物资部、合同成本部、财务部、综合管理部、中心试验室七个职能部门，行使与其职责相适应的管理职能，承担施工管理责任。中心试验室设在项目部内，同时在各专业施工队设试验组，负责现场土工试验检测、水泥砂浆及混凝土试件取样及其它辅助试验检测任务。项目部各职能部室对施工队实行矩阵式

42、管理，对各专业施工队直接进行计划、协调、监督和控制等管理职能。对项目班子成员合理选配，使之在总体上达到“全面、多能、协调、互补”，形成优化组合。精干管理人员，完善管理制度，保证管理机构高效运作。使上级的决策意图得到迅速、认真地下达并贯彻执行。拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图见附表6-1。四、 管理职责项目部各部室及主要管理人员职责见表6-1-3-1。表6-1-3-1 项目部各部室及主要管理人员职责表序号部门或人员管 理 职 能 或 职 责1项目经理建立健全组织机构，督促检查工程项目的管理和落实情况，组织制定本标段的项目管理实施规划。根据工程情况，合理配置所需资源。主持全面工作，确保全面履行项目合同。定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。2项目总工程师全面负责工程项目的技术管理工作，主持编制实施性施工组织设计。督促检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告、技术工艺总结报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。3项目副经理按分工负责各管段安全生产、施工协调、督促监督等方案和措施的具体落实，积极配合建设单位、设计及监理