梧贵高速第二标段施工组织设计.doc

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1、 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 1 - 梧州至贵港高速公路梧州至贵港高速公路 总总体体施施工工组组织织设设计计 02 合同段 湖南金沙路桥建设有限公司 2010 年 06 月 08 日 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 2 - 目 录 第一章 编制依据及编制原则- 3 - 一、编制依据- 3 - 二、编制原则- 3 - 第二章 工程概况- 4 - 一、位置和结构形式- 4 - 1、工程位置.- 4 - 2、工程规模及结构形式.- 4 - 二、当地自然条件.- 5 - 1、

2、地形地貌.- 5 - 2、工程地质.- 5 - 3、水文地质.- 6 - 4、气候条件.- 6 - 5、地震烈度.- 6 - 6、当地交通条件.- 7 - 7、电力、水源供应情况.- 7 - 8、地材分部情况.- 7 - 三、主要技术指标.- 7 - 四、主要工程数量表- 8 - 第三章 工程特点、重点、难点及对策.- 9 - 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 3 - 一、工程特点- 9 - 二、工程重点- 9 - 三、工程难点- 9 - 四、施工对策- 10 - 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法.- 10 - 一、总体施工方

3、案.- 10 - 1、施工方案.- 10 - 2、施工总体安排.- 12 - 3、施工部署及临时工程安排.- 23 - 二、主要工程项目的施工方案、施工方法.- 36 - 路基工程.- 37 - 桥梁工程.- 40 - 涵洞（通道）工程- 64 - 三、各分项工程的施工顺序.- 72 - 第五章 确保工程质量和工期的保证措施- 73 - 一、质量保证措施.- 73 - 1、质量方针.- 73 - 2、质量目标.- 73 - 3、质量原则.- 73 - 4、质量保证措施.- 73 - 二、工期保证措施.- 73 - 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项

4、目经理部 - 4 - 三、安全保证措施.- 75 - 1、安全目标.- 75 - 2、安全保证措施.- 75 - 四、冬季和雨季施工安排- 76 - 五、质量、安全保证体系- 79 - 1、质量保证体系框图（见下页）- 79 - 2、安全保证体系框图（见下页）- 79 - 六、夏季和冬季施工保证措施.- 88 - 七、夜间施工保证措施.- 88 - 第六章 其它保证措施.- 79 - 一、文明施工保证措施.- 88 - 二、环境保护保证措施.错误！未定义书签。错误！未定义书签。 三、大气污染及粉尘的防治措施- 90 - 四、降低噪音的措施- 90 - 五、水土保持主要保证措施.错误！未定义书签

5、。错误！未定义书签。 六、固体废弃物的处理.- 91 - 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 5 - 梧州至贵港高速公路NO.2 合同段 实施性施工组织设计 第一章 编制依据及 编制原则 一、编制依据 1、梧州至贵港高速公路两阶段施工图设计、中标通知书、合同文件。 2、中华人民共和国交通部颁发的现行公路桥涵施工技术规范 、 公路路基施工技术规范和 公路工程质量检验评定标准及 公 路工程施工安全技术规程和 公路工程国内招标文件范本 。 3、业主、监理的要求及现场勘察掌握的地形、地物、水文、环境等 资料。 4、管理中心下发的阶段性工期的通知

6、。 5、我单位在高速公路工程施工中积累的经验。 二、编制原则 本工程按照先重点后一般，全面规划，统筹安排。对人力、物力、财力 的分配，在首先考虑重点和关键工程的同时，也要安排好一般工程的衔接， 按业主要求工期交付运营使用。本着“科学组织、突出重点、确保工期、 优质安全 ”的思路指导施工。具体为： 1、根据工程的实际情况，围绕重点工程项目，周密部署，合理安排， 科学管理。在调查研究的基础上，进行技术经济方案的比选，根据最满意 的方案进行施工组织设计的编制。 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 6 - 2、采用平行流水及均衡施工方法，施工过

7、程中采用动态管理，对整个 施工现场进行施工跟踪管理，及时调整计划中不相实际的部分，保证施工 工期。 3、制定切实可行的施工方案、创优规划和质量、安全保证措施，确保 工程质量和施工安全。 4、严格遵循有关环保和水保法规，采取保护方案和保证措施，配合当 地政府和有关部门做好环保和水保工作。 5、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产 成本。 6、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现 场管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主要求 组织专业化施工。 第二章 工程概况 一、位置和结构形式 1、工程位置 NO.2-2合同段起点位于滕县新庆底村附

8、近，途径滕县新庆镇林道口 村、进入平南县大洲镇屋头塘村、平塘岭村、社面垌村、大安镇大垌村、 儒村、终于平南县大新镇横塘冲附近。 工程位置图见图 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 7 - K53+800 K81+910.847 K76 K71 K66 K56 贵港 梧州 K73+900 K71+160 K76+400 K75 大安互通 K68+000 2 二标 项目部 K61 大洲 南梧二级公路 平南至容县二级公路 平南至容县二级公路 大新 大洲镇 南梧二级公路 湖南金沙路桥梧贵高速公路第二合同段平面位置图 高速路主线 大安镇 一工区

9、K54+860 K61+220 K60+920 K60+840 1 料场 拌合站 二标 一分部 K66+860 砼 K81+900 平南至容县三级公路 互通砼 拌合站 工区 实验室 原有公路 高速公路 项目部 预制场梁 K78+000 二 合 同 段 起 点 二 合 同 段 终 点 二工区 三工区 四工区 五工区 试验室 砼 砼 六工区 K67+000 2、工程规模及结构形式 NO.2-2全长 13.911KM， 整体式路基宽度为26m和 28m， 其中 有大桥 3座、分离式立交7座、盖板通道40座、盖板涵及圆管涵103 座 。 大桥下构 为 桩柱式桥台或U型桥台，桩基础为嵌岩桩，桥墩均为双柱

10、 式墩；上构 为 先简支后连续预应力砼T梁或空心板；最大桥高为 36m，最大桥长为372.743m。 分离式立交桥台为桩柱式桥台或U型桥台，桥墩为柱式墩，桩基础 为嵌岩桩，上构多为现浇预应力砼连续箱梁，有极少数预制空心板。 二、当地自然条件 1、地形地貌 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 8 - 本合同段处于广西东部低山丘陵地区，大容山山脉的东北段，山脉和谷 地 走向大体上与构造线一致，呈北东向平行展布。地势南高北低，大 致由南向北倾斜。地形起伏较大，海拔在30 250m之间。 路线走向 大致由东往西，基本上沿山间沟谷、丘陵山坡布设，

11、所经过地区主要为丘 陵地貌和河流堆积阶地地貌。 路线 K68+000 K72+300段和 K81+300 K81+910.847段，主 要为剥蚀丘陵地貌，由花岗岩、陆相碎屑岩和局部海相碎屑岩地层组 成，地形起伏较大，海拔在50 250之间，相对高差50 200m。山 脉走向与北东向构造线基本一致，丘顶浑圆呈馒头状，脊线分明，边坡坡 度在 30 50之间，地表出露的基岩一般呈全风化，部分为强风化，表面 多为厚层粘性土混砾砂、碎石土类残坡积土覆盖，局部陡坡地段因地表水 冲刷坡面使坡脚产生小型坍塌现象，山涧沟谷一般堆积有较厚的坡积或冲 洪积土，多数因地下水丰富或排水不畅形成饱和粘性土或淤泥类有机质软

12、 土。 路线 K72+300 K81+300段及黄沙河、上市河等较大河流两侧为河 流堆积阶地地貌，为河流堆积的 级 阶地，地形较平坦，主要为第 四系冲洪积粘土、砂质粘土、砂土类覆盖，一般厚5 15m。 2、工程地质 路线所在地区褶皱较发育，岩浆活动频繁而剧烈。区域构造走向以北东 向为主，其次为东西向、北西向和近南北向，彼此之间纵横交错，新老构 造重叠干扰现象较为显著。褶皱类型主要为线状褶皱，其次为箱状、长袖 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 9 - 状褶皱。断裂以北东向一组最为1，有的贯穿全区，成为区域性大断裂 其次为北西向和东西向两

13、组。断裂以逆断层为主， 其次为正断层和平推断层。 3、水文地质 本标段所处地区河流较为发育，溪沟较为密集，属西江水系，西江上游 之浔江呈东西方向横贯全区。沿线地表水系较为发育，河流、溪沟纵横交 错，为地表水、地下水的排泄通道，施工取水方便。路线跨越主要河流有 白沙江及其次级支流富荣河、上寺河及谭龙江等。受地势影响，黄沙河 由西北流向东南，汇入北流河；白沙江大致由南流向北，汇入浔江，其次 级支流上寺河呈北西向展布。沿线河流、溪沟水量较丰富，蜿蜒流经山涧 沟谷和盆地。 4、气候条件 本合同段路线位于北回归线南侧，属亚热带季风气候区，夏秋炎 热，冬春较冷。冬季平均气温13 14，最冷月多在1 2月，

14、最低 气温为零下 2.3。夏季平均气温27 28.5，最热月多在5 9月， 最高气温为 38。年平均气温21。雨水 充沛，年降雨量 1400 2000mm，具明显季节性。10月次年 3月，月平均降雨量小 于 100mm，蒸发量大于降雨量，为枯水季节。4月 8月，降水量一 般大于 150mm，蒸发量小于降雨量，为丰水季节。日照充足，全年平均 日照为 1915h，日照百分率为43.7%。湿度一般较大，相对湿度多为 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 10 - 70 80%。夏季偶有台风侵入，台风侵袭时大量降雨，常造成洪涝灾害， 主要发生在

15、6 8月。 5、地震烈度 路线位于灵山地震中心北东向约100公里，地震活动频繁，但震级 一般不大。 依据 中国地震动参数区划图 （ GB18306-2001）的划分，本合 同段沿线地震动峰值加速度系数为0.05g，对应的地震基本烈度为 度。 6、当地交通条件 南宁至梧州二级路、平南至荣县三级公路、平南至荣县二级公路从本合 同线路经过，交通较为便利。附近村庄较多，各施工工点都可以从乡间 水泥路 路到达工地。 7、电力、水源供应情况 施工用电考虑利用沿线农用电网，加装变压器改善及加铺电路解决。 沿线属于西江水系，支流多，沟壑密布，地表水比较丰富，且水质较纯 净，对砼无腐蚀性，可用作工程用水。在拌合

16、站打井取水用于混凝土拌合 及生活用水。 8、地材分部情况 本工程用沙主要考虑采用北流河砂和西江河砂，大新盆地内局部可以采 用少量白沙江河砂。 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 11 - 石场主要在平南至丹竹公路一带分布较多，储量丰富，考虑从平南建峰 石场、杨明辉石场购买。 以上材料包括钢筋、水泥、钢模板、木材等根据管理中心的招标情况， 从指定厂家购买，用汽车运往工地。 三、主要技术指标 主线： K68+000K75+100段设计速度 100km/h，路基宽度 26m， K75+400K81+910.847段设计速度 120km/h，路

17、基宽度 28m， K75+100-K75+400段为设计速度及路基宽度过渡段。 主要技术标准 路段 项目 K68+815-K75+250K75+250-K81+910.847 公路等级高速公路高速公路 设计速度 （ km/h） 100120 设计宽度（ m） 2628 行车道宽度 （ m） 2-23.752-23.75 中央分隔带宽度 （ m） 23 土路肩宽度 （ m） 0.750.75 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 12 - 硬路肩宽度 （ m） 33 左侧路缘带 （ m） 0.750.75 行车道（含硬路肩） 标准横坡 2%

18、2% 桥面净宽（ m） 211.75212.5 汽车荷载等级公路 -级公路 -级 停车视距（ m） 160210 最大纵坡 3.15%2.088% 平曲线最小半径 （ m） 904.1612750 设计洪水频率 1/1001/100 四、主要工程数量表 序号工程名称单位数量 一路线长度 km13.911 二路基工程 m3 1 挖土方 m31615300 2 挖石方 m3350700 3 填土方 m32129400 4 填石方 m3420300 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 13 - 5 特殊路基处理 软基换填 m3163838 水

19、泥搅拌桩 m97726 三桥梁工程 1 大桥米 /座 842.82/3 2 分离式立交米 /座 443.66/7 四通道横延米 /座 1537.33/40 五盖板涵横延米 /座 1141.79/26 六圆管涵横延米 /座 1840/77 第三章 工程特点、重点、难点及对策 一、工程特点 经现场调查和对设计图纸的分析，本工程具有如下特点： 1、 路线所经地行类型为低山丘陵地区，地形起伏较大，桥涵等结 构物比重较大，桥梁类型较多，技术含量高。 2、项目地形、地质条件比较复杂，路线干扰因素较大，路线里程长； 本合同段几次绕过村庄，且线路多次跨越既有公路，其余大部分通过 农田 ，改路工程量大。 3、

20、本合同段 途径滕县新庆镇林道口村、进入平南县大洲镇屋头塘村、 平塘岭村、社面垌村、大安镇大垌村、儒村、终于平南县大新镇横塘冲附 近 ，离 村镇 较近，人烟相对稠密，村寨集中，建筑物较多，沿线农田密 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 14 - 布，水土保持和环境保护要求严格，因而水土保持和环境保护是施工中的 一个 重 点。 4、 路线上跨平南至容县二级和三级公路，施工时考虑不要影响交通。 5、 路线所经地区因地下水丰富和排水不畅等原因形成饱和粘性土或淤 泥类有机质软土，需要进行处理的路基较多。 二、工程重点 大安互通式立交、社面垌大桥、

21、大垌大桥和白沙江大桥是本合同段施 工的重点。 三、工程难点 大安互通式立交由于线形复杂，主线下穿平南至容县二级公路，施工干 扰较大，又不能影响正常交通，是本合同段的施工难点。另外30米 T梁的预制、运架及其安全质量的控制也应予以特别注意。 四、施工对策 1、 路基施工严格按照设计要求，采取自上而下分层开挖，分级施作坡 面防护。施工过程中加强地质核对工作，发现设计地质与实际不符时，及 时联系设计单位采取措施，确保边坡稳定。对于路基填筑地段先做试验 段，对所用填料、设备和施工工艺进行检验，选好各个参数，并加强质量 检测力度，确保路基填筑质量。 2、 对大直径深桩须严格按照设计及规范和较成熟的工艺，

22、确保成桩质 量。深桩基施工采用回旋钻 成孔 ， 沿河两岸地下水较丰富及岩石集中地 段采用冲击钻成孔 ，地下水较少且桩长较短的桩基采用人工挖孔。 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 15 - 墩身混凝土施工采用整体式 钢模板施工，确保砼外观质量，钢筋连接 应用钢筋套筒冷挤压连接新技术。梁体采用现场集中预制，严格进料和制 梁工艺，保证梁体质量，梁体采用轮胎式运梁车运输和架桥机架设，确保 桥梁工程施工安全和质量。 3、 当路线与既有公路交叉时，制定切实可行的施工方案，并采取其它 防护措施和交通疏解方案等，以确保既有公路结构物完好及行车畅通和安

23、 全。对预埋管线严格保护，及时和当地相关部门联系，了解管线的确切位 置，施工过程中加以保护。 4、 制定措施严密的环保措施，集中取土和弃土，施工废水、 钻 孔弃浆采用 再 处理后排放至合适地点。 第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 一 、 总体施工方案 1、施工方案 本合同段处于广西东部低山丘陵地区，大容山山脉的东北段，地势南高 北低，大致由南向北倾斜。地形起伏较大，海拔在30 250m 之间。 路线走向大致由东往西，基本上沿山间沟谷、丘陵山坡布设，局部 为深挖高填路基。路基 主要工程数量有清理现场231589m2， 砍树、 挖根 12134 棵，路基挖 土 方 1615300m3， 挖

24、石方350700m3，挖除 非适用材料506240m3， 路基填筑 土方 2129400 m3， 填筑 石方 420300m3， 结构物台背回填267901m3，冲 击 碾压 853548m2， 软 基处理（回填砂砾）228330m3，水泥搅拌桩97726m。 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 16 - 根据工程量及其分布情况，本合同段划分成三个施工工区，第一 工区为K68+000 K72+000 段， 施工 长 度 4km；第二工区为 K72+000 K78+760 段， 施工长度6.76km，第 三 工区为 K78+760 K81

25、+910，施工长度3.15km。路基工程每个施工段内以桥 梁 为界划分成小施工段落。各段落结合施工便道布置情况，并根据桥涵及 通道的施工安排依次施工。路基防护和排水工程随路基工程的总体安排适 时展开，以不影响其它工程的施工为宜，尽量同路基施工平行作业，并做 到防护及时、有效。 路基土 石 方施工以机械施工为主,其中土方开挖采用挖掘机挖装，人 工刷坡，自卸汽车运输，石方开挖辅以人工打眼、爆破，机械挖装，自 卸汽车运输 ；路基土石方调配按照设计文件执行，遵照就近原则，全线调 配的原则，多余的土方弃于指定的弃土场。 路基填筑采用机械化施工，挖掘机、装载机装土，自卸汽车运输，推土 机、平地机摊铺、整平

26、，30t 以上震动压路机碾压密实，采用分层分段 填筑。填筑前先做一段120m 的试验路基，路基填方与路基挖方同时进 行，其填料可全部使用路基挖方材料。本段路基填筑采用土方，填料必须 满足规范要求，并做好有关试验检测工作。 针对本项目的工程数量、工程特征、工期要求、当地自然条件、安全质 量目标及我单位实际情况。本合同段以机械结合人工进行施工，将桥梁施 工中的梁体预制、运输和架设作为本合同段施工重点。为了便于运梁， K76+000 至 K70+875 大垌 大桥段路基及早施工。在确保桥梁施工的 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 17 -

27、前提下，路基工程和涵洞工程均衡考虑，对制约桥梁施工的项目提前安排， 尽量减少对桥梁施工的影响。 进场后待施工准备完毕后，施工以大安 互通式立交、社面垌大桥、 大垌大桥 及 白沙江大桥 为重点及难点工程 ，在确保重难点工程施工的 同时，一般桥梁及路基工程施工均衡展开，确保本合同段施工的顺利进行。 对本合同段内影响主要项目施工的涵洞、通道 工程在施工准备结束后 抓紧进行，对便道难以到达的工点采取顺序施工的方式，先施工的项目为 后续项目创造进场条件进行施工。 针对 K68+625 社面垌大桥和K70+875 大 垌 大桥 的大跨 和高墩 施工，梁片采用集中预制，运梁车运梁，架桥机架设 ； 30mT

28、梁 和 20m 以内的空心板采用集中预制，运梁车运梁，汽车吊架梁；分离 式立交现浇箱梁采用支架法现浇施工，大力开展技术攻关，确保重难点工 程的突破。路基土方集中地段采用机械化作业，零散工点采用人力 配合 小型机具施工。 架设顺序根据桥梁施工情况，由梁场分别向线路两端进行，中小桥梁体 架设在不影响工期的情况下，利用间隙采用汽车吊架设。 2、施工总体安排 施工组织 路基开挖和填筑 路基施工采用机械化作业，配备挖掘机、装载 机、推土机、自卸 汽车、压路机、平地机等设备。路基以桥梁 为界划分，主要分为 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 18

29、- 段，在不影响桥梁下部施工，同时不滞后梁体架设的前提下进行施 工。涵洞和桥头处的路基开挖应预先进行，以保证涵洞和桥台施工的需要。 桥梁施工 桥梁施工根据区段划分安排三个流水作业段， K68+625、 K70+875、 K71+740 作业段、 大安互通区至K77+140 作业段和K78+930、 K80+690.5 作业段，机械设备按三套进行配备组 织桥梁施工。进场后先安排大垌大桥 、 白沙江 大桥及 社面垌大桥 的 施工，同时开始进行制梁场的建场工作，然后按施工流程图依次施工。每 座桥梁施工，应根据实际情况合理安排墩、台施工；桩基施工时应根据交 通条件、地质水文条件选择人工挖孔或机械钻孔等

30、合适的成桩方式， 墩身、盖梁混凝土采用泵送和吊车配合 ；下部工程的起重设备，根据施 工条件采用汽车吊。上部结构梁体采用集中预制，由运梁车无轨运输，架 桥机架梁顺序为K70+875 大垌大桥、 K68+625 社面垌大桥 ，其余桥 梁考虑使用汽车吊进行架梁。 预制场设置在K76+400 附近 ， 集中预制空心板，T 梁由设在一合 同段 K67+000 附近的梁场供应，T 梁 采用运梁车运输，空心板 梁采 用平板拖车运输。经路基或施工便道 将梁片运至各个桥址。 分离式立交 在不影响工期及其它桥梁施工的前提下进行施工。 排水 、防护 与涵洞工程 在路基开挖施工中，根据工程情况组织进行涵洞和排水施工，

31、涵洞在路 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 19 - 基填筑前先期安排施工，涵洞施工尽量优先考虑在路基施工之前，排水及 防护 工程要综合考虑，及时安排施工。 总工期目标 合同 要求：本合同段总工期为731 日历天 。 我单位 将 根据施工图纸的 到位 情况 和征地拆迁情况， 遵照监理人 的指示， 不断 优化 施工方案 ,力争 比 合同 要求工期提前1 个月。 施工进度安排 施工准备 施工准备安排时间为30 天。其主要内容如下： 首先完成临时工程，包括施工便道、便桥、水、电及通迅线路和生产 生活用房等，为整个工程的顺利施工提供前提条件。

32、 在施工技术方面，首先做好交接桩工作，并安排测量队对设计院所 交的桩点进行开工前的复测和控测。施工内业方面做好实施性施工组织设 计的编制，向监理提交各分项工程的开工报告，根据设计工程数量合理安 排施工进度，向材料部门提交月、季材料计划，为正常施工创造有利条件。 办理 临时 征地工作，尽快签署有关的合同。 路基工程 路基土方先期安排在不影响重点桥梁施工的前提下安排施工。第 二、 三区段 （ K72+500 K81+500） 由于地势稍为平坦，大多数填 挖高度在6m 以下 ， 但是软基处理的段落较多，因此 该段 路基工程 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同

33、段项目经理部 - 20 - 宜提前组织 施工 ， 桥梁施工便道可利用已 施工好的路基；路基防护和 排水工程随路基填筑的总体安排适时展开，以不影响其它工程且保证路基 施工安全为宜。 桥梁工程 施工准备： 20 天，其内容包括修建进场便道，预制梁场施工准备， 施工复测，修建生产、生活设施，完善水电供应，并完成必须的场地清理 及征地拆迁工作。 桩基础施工：进场后在“三通一平 ”完成以后，首先进行施工安 排，全合同段形成流水作业施工。 墩台身、盖梁施工：桩基础完工后，墩台身、盖梁紧跟施工，桥台施 工安排在路基开挖后进行。 梁体预制：在2010 年 9 月之前完成梁体预制场的规划，并完成预 制场内的设备

34、配套，梁体生产根据施工现场需要提前1 个月施工，梁 体预制保证存梁时间不能超过3 个月，即先架设的梁先预制，计划预制 工期 9 个月。 梁体架设：梁体架设按边生产、边架设的原则组织施工，架设应保证 施工安全。 构件安装及桥面铺设：第三工区在全段桥梁梁体架设完后，统一施工 桥面系工程；第二工区边进行梁体浇筑边施工桥面系工程，第一区段 根据工程实际情况，每座或几座桥在梁体架设完毕后利用路基施工时安排 桥面系施工。 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 21 - 涵洞 、通道 工程 本合同段内涵洞及通道 工程根据情况尽早安排施工，以保证不影响路

35、 基桥梁施工为宜，同时应注意在2011 年 的 雨季来临前 将涵身以下部 分全部 施工 完成 。 防护及排水 防护施工紧随路基开挖与填筑，分段开挖施工分段防护，保证路基施工 安全。 劳、 材、 机 计划 安排 劳动力计划安排 本合同段共需劳动力965 名，其中路基工程（含改路、路面、防护 及排水工程）拟配劳动力357 名，桥涵工程拟配劳动力505 名，经 理部 40 人 ，工区29 人 。修配所 （ 含 司机） 34 人，施工人员曾参加过 广 贺 等多条 高速公路的施工，具有丰富的高等级公路施工的经验。各阶段 劳动力使用计划详见劳动力动态曲线图（见下图）。 劳动力动态表 梧州至贵港高速公路第二

36、合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 22 - 0 200 400 600 800 1000 79111357911135 人数 施工时间： （ 假定的开工时间为2010年 7月 1日，完工时间为2012年 5月 31日 ） 主要施工材料用量 材料来源 所有材料根据管理中心的招标情况，从指定厂家购买用汽车运至 工地。 主要材料用量 本合同工程需要的主要材料将根据工程进度分批进场。见 主要 材料用量表 。 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 23 - 砂砾 m3228330 片石 m312571 砂砾类土

37、 m3115034 GSZ80-80m217970 GSZ120m2722196 土工格栅 GSZ160m285065 土工布 SNG-400m2319529 10PVC 管 m938 10 钢筋 T18.893 P.O32.5 普通硅酸盐水泥 T5864 软基处理 级钢筋 t227.936 级钢筋 t4238.16 水泥 t16448 碎石 m329123 砂 m319606 15.2 钢绞线 t535.43 D10 冷轧钢筋网 t362.287 50m20971.2 55m13951.2 85m236 桥梁工程 波纹管 80m9925.6 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计

38、湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 24 - 70m18464 90m1042.8 100m897 9022m3672 7222m7084.8 9025m570 7610 块 456 766 件 573 检测钢管 573m8829 BM15-4 套 768 BM15-5 套 780 BM15-5P 套 60 M15-3 套 2160 M15-4 套 1440 M15-6 套 40 M15-7 套 60 M15-8 套 96 M15-9 套 768 M15-10 套 560 M15-11 套 16 锚具 M15-17 套 48 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路

39、桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 25 - M15-17P 套 24 M15-19 套 18 GQF-E40 型 m41 GQF-E80 型 m242 GQF-MZL160m47 E 型伸缩 GQF-C40m18 GYZ20042 个 80 GYZ30063 个 960 GYZ35085 个 20 GYZ45099 个 96 GYZ500110 个 1440 GYZF425065 个 240 GYZF445086 个 24 GYZF450092 个 72 GPZ(II)5GD 个 2 GPZ(II)5DX 个 2 GPZ(II)8GD 个 1 GPZ(II)7DX 个 2 GJZF430060

40、072 mm dm351.84 橡胶支座 GJZF430035065dm354.6 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 26 - mm GJZ 20030041mm dm329.52 级钢筋 t64.598 级钢筋 t1912.485 水泥 t19831 碎石 m348279 砂 m328015 1.5 圆管 m1404 涵洞、 通道 0.5 圆管 m436 主要机械设备及检测仪器的配备 本工程施工均以机械化为主，配置主要机械设备根据合同工程量大小结 合合同工期要求综合考虑，确保生产能力大于进度要求，即设备数量充足， 性能优良，满足施工

41、需求。主要机械设备及检测仪器（分别见附表） 主要机械设备配备表 机械 名称 规格 型号 额定功率 (KW)或容 量 (M3)或 吨位 (t) 单位数量备注 一、土 石 方机械 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 27 - 挖掘机小松 220 1.4m3 台 9 推土机山推 160台 8 装载机 Zl503m3 台 7 平地机 PC190 台 2 光轮压路机18 21t台 2 自卸汽车 22m3 辆 32 振动压路机 32t 台 4 打夯机台 13 洒水车辆 3 风钻台 3 二、混凝土施工机械 砼拌合站 JS10001000L 座 2 砼

42、运输车 8m3 辆 11 砼输送泵 m3/h80 台 1 砂浆搅拌机 200L 台 7 插入式振动器 ZX-70 套 34 平板振动器 ZW5 套 20 三、桥涵施工、钢筋加工机械 回旋钻机 MT200 2000以内台 3 钢筋弯折机 GW40 台 12 钢筋调直机 GT4-14 台 12 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 28 - 钢筋切断机 GJ40 台 12 电焊机 30KVA 台 4 电焊机 44KVA 台 4 电焊机 21KVA 台 2 龙门吊电动跨度 42m台 1 汽车吊 25T 台 2 汽车吊 16T 台 3 运梁平板车

43、 100T 辆 1 卷扬机 5T 台 4 卷扬机 2T 台 3 泥浆泵 BW250 台 6 潜水泵台 10 抽水机台 5 张拉设备套 4 油泵套 8 注浆泵 50LPM 台 1 架桥机台 1 四、其他设备 发电机 150KW 台 1 发电机 120KW 台 4 变压器 500KVA 台 4 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 29 - 油罐车 5000L 辆 1 机动翻斗车 1T 辆 4 主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 仪器设备名称规格型号单位数量备注 数显万能材料试验机 WES-1000B 台 1 数显万能材料试验机 WES-3

44、00B 台 1 微机控制压力试验机 YAW-2000 型 台 1 全自动压力试验机 JYE-300C 台 1 连续标点机 LB-40 台 1 标准养护恒温恒湿机 CSXS-50 套 1 强制式单卧轴混泥土搅拌 机 SJD-60 台 1 砂浆搅拌机 UJZ-15 台 1 混凝土震动台试验仪 ZHJ-80 台 2 砼贯入阻力仪 HG-80 台 1 泥浆比重计NB-型套 2 泥浆粘度计NL-1006 型套 2 泥浆含砂量计NA-型套 2 砂浆稠度仪/分层度仪SZ-145 型台各 1 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 30 - 水泥净浆搅拌机

45、 NJ-160 台 1 行星式胶砂搅拌机 JJ-5 台 1 胶砂试体成型振动台 ZT-96 台 1 数控水泥砼标准养护箱 SHBY-40B 台 1 水泥胶砂流动度测定仪NLD-3 型台 1 电动水泥抗折仪 DKZ-5000 型 台 1 沸煮箱FZ-31A 型台 1 电动比表面积仪FBT-5 型台 1 新标准法维卡仪 / 台 1 仪器设备名称规格型号单位数量备注 雷氏夹测定仪 LD-50 台 1 多功能电动击实仪BKJ-型台 1 路面材料强度试验仪主机SG-100D 型台 1 电动脱模器 LQ-T150D 台 1 数显液塑限联合测定仪LG-100D 型台 1 手动击实仪 150 台 2 震击式标

46、准震筛仪 ZBSX-92A 型 台 1 恒温干燥箱101-2 型台 3 标准砂筛 300 套 1 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 31 - 土壤筛 300 套 1 标准方孔石子筛 300 套 1 磅秤 TGT-100 台 1 电子天平 BS-30KA 台 4 电子天平 BS-30KA 台 2 电子天平 JM-B5002 台 2 电子天平 JM-B1000 台 3 电子天平台 1 浸水天平 JM-B5 台 1 测力环 ES-30KN 台 1 测力环 ES-7. 5KN 台 1 百分表 10mm 个 20 游标卡尺 300mm 台 2

47、钢尺 50cm 支 3 秒表 / 台 1 仪器设备名称规格型号单位数量备注 干湿温度计 / 台 7 温度计 50 支 2 量筒 20ml1000 ml 套 1 烧杯 500mL 个 4 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 32 - 李氏比重瓶 TM85 个 4 灌砂筒 150mm 套 3 灌砂筒 200mm 套 3 环刀 100cm3 个 10 弯沉仪 5.4m 套 1 三米真尺 3m 台 1 回弹仪 HT225 台 1 触探仪 10Kg 台 2 容积桶 1-50L 套 1 塑料砼试模 150*150*15 0mm 个 300 塑料砂浆试模 70.*70.7*70. 7mm 组 20 塑料砼试模 550*150*15 00mm 个 12 铁砂浆试模 70.*70.7*70. 7mm 组 10 水泥胶砂浆试模 160*40mm 组 3 水泥砂浆稠度漏斗台 1 路面集料压碎值试验仪台 1 塌落度仪套 4 梧州至贵港高速公路第二合同段 实施性施工组织设计 湖南金沙路桥梧贵高速二合同段项目经理部 - 33 - CBR 附件 LQ-C 套 2 针片状规准仪台 1 仪器设备名称规格型号单位数量备注 直联便捷式空气压缩机