货场平面设计及纵断面.doc

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1、交通运输学院铁路货运组织课程设计说明书学 院 交通运输 班 级 交通运输2010-2班 姓 名 胡永琴 学 号 201000113 成 绩 指导老师 孙 文 红 2013年 7 月 12日指导教师评语及成绩指导教师评语 成绩 导师签字： 年 月 日 兰州交通大学交通运输学院课程设计任务书所在系： 交通运输 课程名称： 铁路综合性货场平面设计 指导教师（签名）： 专业班级： 交运1002班 学生姓名： 胡永琴 学号： 201000113一课程设计题目 铁路综合性货场设计二课程设计目的1综合运用货场的设计理论和方法，进一步巩固所学有关专业理论知识；2熟悉设计中的基本运算和有关规定，掌握货场的设计、

2、计算、查表、绘图等基本技能；3培养独立思考、独立工作能力。三课程设计的主要内容和要求（一）。设计背景铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成。如何在市场经济条件和货场物流化发展的趋势下，合理布置货场，强化货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，完善货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前需要探讨的一个重要课题。（二）。设计原始资料1. 车站及其邻接区段路网示意图（附件一）；2. 车站按货物品类别、年度到发量、货车静载重和不均衡系数（附件二）；3. 车站主要货物品类别的流量与流向表（附件三）；4. 其他有关资料。（三）。设计内容和要求

3、1.货运站及货场有关背景资料分析说明以某拟建货运站C站货场为背景，简要分析该货运站货场平面设计的主要内容，包括：（1）该货运站的地理位置（虚拟）；（2）该货运站在枢纽内的布局（虚拟）；（3）该货场办理的主要货物品类；（4）该货场年到发量；（5）该货场作业性质及特点；（6）根据该铁路货场散堆装货物、成件包装货物、长大笨重货物、集装箱货物装卸作业的要求，用表格的形式列出上述各类货物的装卸机械的使用范围、优缺点及其注意事项；（7）在全面掌握货场内各项作业程序的基础上，以尽可能提高货场的作业能力为目标，从宏观上提出一种能保证货场作业质量和效率的、包括场库设备布置、装卸设备布置、配线布置的货场平面布置方

4、案。（8）根据本人的设计体会，简要说明加强货场管理、提高货场作业能力的措施及实行装卸作业机械化的必要性。2.货场主要设备、装卸线数量和类型的计算与确定以货物品类、货物到发量以及铁路货场内常用的装卸机械等有关资料为依据，通过一定的分析与计算，确定出有关设备与装卸线的数量与类型（要有详细的计算过程和文字说明）。具体步骤为：第一步：计算场库设备需要面积。即在具体分析铁路货场的作业特点的基础上，将该站所办理的货物品类按货区进行划分，然后根据货区和货运量分别计算场库设备需要面积。第二步：计算装卸线的有效长度。根据货运量、货物品类、装卸机械类型和平均一次取送车的最大车数计算各条装卸线的长度。第三步：计算确

5、定装卸机械类型和数量。根据该货场办理货物的种类、性质与货运量，分析确定装卸机械的类型。根据所选装卸机械的工作性质，计算确定每一种装卸机械的数量和型号。以上设计内容分别填入附表一至附表五。第四步：货场平面的合理布置。根据该站所处的位置、货场平面图布置的原则、办理货物的性质与种类，计算确定装卸线长度与数量、装卸线的作用与功能、所选装卸机械类型以及其它相关设施的配置，合理布置该货运站货场的平面图。第五步：在图纸上绘制所设计的货场平面图和横断面图；（1）采用1：1000的比例绘制该站货场平面图；（2）在图纸的下面采用1：500的比例绘制出该站货场横断面图。3.设计总结（1）通过本次货运组织课程设计，对

6、铁路货物运输组织整个作业过程和货场平面设计的掌握情况；（2）简单总结本次课程设计的体会，具体包括：如何确定各种参数；各种参数的取值对本次课程设计的影响；（3）本次课程设计中存在的问题与不足以及有待改进的地方。四、工作进度安排 2012年5月17日-7月11日进行课程设计，7月12日、13日提交课程设计。五、主要参考文献铁路货运组织 盖宇仙 兰州大学出版社铁路装卸机械化 盖宇仙 中国铁道出版社审核批准意见系主任（签字） 年月日 附件一：C站及其邻接区段路网示意图ECNJDFHBA 附件二：C车站年度到、发量，货车静载重和到发不不均衡系数表货物品名数量（万吨/年）静载重（吨/车）不均衡系数发送工业

7、机械10351.2农业机械7401.2成 药9361.2百 货15351.3文化用品8301.3化工产品（危险）8351.2罐头食品4301.2日用工业品3421.3水果8351.2笨大件7401.420 ft1215(吨/箱)1.340 ft箱621(吨/箱)1.2到达煤22461.3钢材20601.2型砂16601.3水泥14501.2药材6351.4棉花10301.4粮食11451.4盐4451.2水果6351.2矿石16601.4笨大件6301.4木材6401.420 ft1115(吨/箱)1.340 ft箱521(吨/箱)1.3 附件三： C站货运站年到、发、中转量表（单位：万吨）顺

8、序发到货物品类到达站去向ABCDEFJNH1发送工业机械31111122农业机械433成 药121111114百 货442111115文化用品1221116化工产品（危险）2211117罐头食品0.50.50.60.40.70.30.20.88日用工业品0.50.50.50.50.50.59水果11121210笨大件11111111120 ft222211111240 ft箱0.50.51110.510.5013到达煤2214钢材101015型砂2424416水泥264217药材11.51.51118棉花323219粮食21 2112220盐2221水果11111122矿石8823笨大件111

9、11124木材2222520 ft223312640 ft箱11111 附表一 C站场库面积及装卸线长计算表区 发-到品类年货运量（Q）波动系数a平均静载重q单位面积堆货量（p）保管期（t）车辆平均长（l）每昼夜送车次数（c）装卸线一侧或两侧货位宽d场库面积(F)L铁L货场库类型装卸线有效长 成件包装成件包装成件包装区 发送文化用品81.3300.52144181139.766.576仓库260 成药91.2360.52144181183.676.778.9水果81.2350.5214418105270.170.1罐头41.2300.521441552630.735.1到达药材61.4350.

10、51.514415690.44646水果61.2350.51.514415591.839.739.9 盐41.2450.51.514415394.520.526.3 成件包装发送日用工业31.3420.5214415427.423.723.7211百货151.3350.52144182137107119到达水泥141.2500.51.5144181380.864.476.7棉花101.4350.51.5144181150.753.763.9粮食111.4400.51.5144181265.865.670.4笨大件 发送工业机械101.2351214425657.526.326.3143农业机械

11、71.2401214425440.317.918.4笨大件71.4401214425536.920.921.5 到达钢材201.26011.514425986.838.439.5木材61.44011.514425345.213.413.4笨大件61.43011.514425345.213.413.8危险品区发送化工产品81.2350.5214415 1052.170.170.1仓库70集装箱区发送20ft箱121.3150.262144 40152(箱)79.8122.2集装箱货区145到达 20ft箱111.3150.261.5144 4054.9集装箱区发送40ft箱61.2210.262

12、144 3356(箱)47.5106集装箱货区116到达40ft箱51.3210.261.51443330散堆装 到达煤221.34611.5144281175.439.842散堆装116型砂161.36011.514428854.828.530.6散堆装矿石161.46011.514428920.530.732.9散堆装 附表二 货场日均运量及使用车种车数计算表发到别货物品名Q（万吨/年）aQ天（t/d）q静n（车）车种所占比例发送工业机械101.2328.8359.4C棚56.7%敞43.3%农业机械71.2230.1405.8C成药91.2295.9368.2P百货151.3534.23

13、515.3P文化用品81.3284.9309.5P化工产品81.2263.0357.5P罐头食品41.2131.5304.4P日用工业品31.3106.8422.5P水果81.2263.0357.5P笨大件71.4268.5406.7C20ft箱121.3427.41514.2C40ft箱61.2197.3219.4C到达煤221.3783.64617.0C敞53.6%平13.1%棚33.3%钢材201.2657.56011.0平型砂161.3569.9609.5C水泥141.2460.3509.2P药材61.4230.1356.6P棉花101.4383.63012.8P粮食111.4421.

14、9459.4P盐41.2131.5452.9P水果61.2197.3355.6P矿石161.4613.76010.2C笨大件61.4230.1307.7C木材61.4230.1405.8C20ft箱111.3391.81513.1C40ft箱51.3178.1218.5C 附表三 C站货场装卸机械选用情况货物品名设备名称规格Q技aQ年数量使用原因优点缺点工业机械起重机单梁箱型龙门起重机20t1.2103具有两条支腿可以再轨道上移动，作业范围大，起重量大作业范围大，制造方便，作业效率高，稳定性好占地较多，投资较大农业机械1.27笨大件（发）1.47钢材1.220笨大件（到）1.46木材1.46成

15、药叉车1DC型电瓶叉车1t1.2911构造简单操纵灵活，驾驶容易，维修容易，保养容易启动加速度大，不排废气，工作噪音小受蓄电池的容量限制，驱动功率小，不能连续运转，行驶速度小，爬坡能力低，对路面要求高百货1.315文化用品1.38化工产品1.28罐头食品1.24日用工业品1.33水果（发）1.28水泥1.214药材1.46棉花1.410粮食1.411盐1.24水果（到）1.2620ft箱（发）起重机埋轨式起重机20t1.3122具有两条支腿可以再轨道上移动，作业范围大，起重量大作业范围大，制造方便，作业效率高，稳定性好占地较多，投资较大40ft箱（发）1.2620ft箱（到）1.31140ft

16、箱（到）1.35煤卸车机DDK-66型链斗式卸车机300t/h1.3222卸车速度快，效率高，节省人力卸车速度快吗，效率高，节省人力卸车时，车内两端尚有剩料，工作时风尘飞扬型砂1.316矿石1.416附表四 货场各装卸线的用途及长度股道L有效用途1140存 放成件包装货物，发送文化，成药，罐头；到达药材，水果2140存 放成件包装货物，发送文化，成药，罐头；到达药材，水果3210存放成件货物；发送日用工业品，百货；到达棉花，粮食4154存放笨大件货物；发送工业机械，农业机械，木材；到达钢材，木材5154用于20ft集装箱到、发作业6140用于40ft集装箱到、发作业7140用于散堆装货物发送作

17、业870用于化工产品（危险）发送作业附表五 货场各货区的货位布置及用途 货区名称货位编号用途危险品货区101化工产品（危险）的储存及装载散堆装货区201型砂的储存及卸车202煤的储存及卸车203矿石的储存及卸车长大笨重区301工业机械的装载及储存302农业机械的装载及储存303笨大件（发）的装载及储存304钢材的储存及卸车305笨大件（到）的储存及卸车306木材的储存及卸车集装箱货区40120ft集装箱的装载及储存40220ft集装箱的储存及卸车50140ft集装箱的装载及储存50240ft集装箱的储存及卸车成件包装区601成药的装载及储存602百货的装载及储存603罐头的装载及储存604日用

18、工业品的装载及储存605文化用品的装载及储存606水果的装载及储存701棉花的储存及卸车702粮食的储存及卸车703盐的储存及卸车704药材的储存及卸车705水泥的储存及卸车706水果的储存及卸车- 12 -交通运输专业铁路综合性货场平面图课程设计说明书一、货场概述1、货场类型分析货场是办理货运业务的场所，是车站的组成部分，是铁路组织货物运输的基层生产单位。货场按办理种类可分为综合性和专业性货场。C站货场则属于综合性货场2、货场平面布置的基本要求（1）、货场在站内的布置应保证取送车及管理的便利，且不妨碍车站的发展。（2）、货场的布置要便于为托运人、收货人服务，放便进出货搬运，与城市交通有方便的

19、联系。（3）、货场布置要适应货场作业机械化的需要。（4）、要有足够的场地布置各项设备，并考虑货场的远期发展。（5）、货场内各项设备的布置应力求紧凑合理，并考虑作业的流水性，保证货场道路畅通。如需改建货场，应充分利用既有设备以减少工程投资。（6）、应与城市规划密切配合，具有良好的排水条件，并符合消防、安全和卫生要求。二、计算步骤1. 计算场库设备需要面积根据铁路车站货场的作业特点，将该站所办理的货物种类，根据装卸线的作用与功能分类，然后根据货物作业性质和货运量分别计算场库设备需要面积。将货物分为整车成件包装货物、长大笨重货物、集装箱货物和散堆装货物。常见的场库设备有：堆货场：用来存放不怕湿的散堆

20、装、粗杂品、集装箱和长大笨重货物的场地；货物站台：主要用来存放不怕风、雨、雪及阳光等自然条件影响的货物； 仓库：用来存放怕受自然条件影响的货物、危险品和贵重货物； 货棚：用来存放怕湿、怕晒得货物。1) 成件包装货物和笨大件货物的场库设备需要面积的计算： 根据下式计算场库设备需要面积：式中Q堆货场、货物站台、仓库或货棚的年度货运量，t； a货物发送到达的波动系数； p单位面积堆货量，t/ ； t货物占用货位时间，d。计算结果见附表一2) 集装箱货物的场库设备需要面积的计算：E箱位数=（1+）（0.75N发 t发+ N到 t到+ 0.5N空 t空+0.5N待 t待+0.5N备）N空=N发-N到；N

21、待= N发4.7%；N备=N发10%N发（到）=(Q发（到)a)/(365q)q-每箱吨数计算过程如下：（t发=2d；t到=3d；t空=1.5d；t待=2d；=0.2） 20ft:N空=29-26=3，N待=29*0.47%=1；N备=29*10%=3；=（1+0.2）（0.75*2*29+26*3+0.5*3*15+0.5*1+0.5*3）=152(箱)40ft:N空=11-9=2，N待=11*0.47%=1，N备=11*10%=2；=（1+0.2）（0.75*2*11+9*3+0.5*2*15+0.5*1*2+0.5*2）=56(箱)2. 货位宽的计算1) 成件包装货区：2) 长大笨重货区

22、（选择跨度为22.5m的门式起重机） 货位宽：d =15.24 + 4.76 = 20m3) 集装箱货区 货位宽d = 20.96 + 2.44 2 + 0.6 = 26.44m 4) 散堆装货物（选用链斗式装卸机） 货位宽 d= 13.62 2 = 27.24 m危险品货区3.计算装卸线有效长度 货物线的装卸有效长度指可以用作装卸货物的线路长度。它除应满足平均一次送车的需要外，还应保证货物装卸两侧的足够的货位。因此应分别计算出两者的需要长度，并选择其中较大者作为货物线的装卸有效长度1） 成件包装货物和笨大件货物1 平均一次送车需要的装卸有效长度： =（m）L货物平均长度；Q年货运量；a货物发

23、送或到达的运量波动系数；q货物平均静载重，t/车；c货场每昼夜取送车次数。计算结果见附表一2 存放货物需要的场库设备长度: (m)F存放货物需要的场库面积，d货物线一侧或两侧场库设备的总宽度，m；t货物的保管期限，d；p场库设备的单位面积堆货量，t/。注：当取送车周期（C为每昼夜取送车次数，一般小型货场取1，中型货场取23，大型货场取4,）大于时，公式中的应以代替，即： 计算结果见附表一3 货物装卸线有效长度=max , 注：进整为货车平均长度（14）的整数倍a. 成件包装货物线1 发送： 到达： 由于货物线有效长超过了210m 所以将这条货物线分成两条, 即货物线1和货物线2,取14的整倍数

24、得长度为各140m。b. 成件包装货物线2 发送：到达：装卸线有效长取14的整倍数为210m。c. 笨大件装卸线 发送: 到达：2） 集装箱货物1 20ft集装箱货区 式中：E-箱位数；X-货位上所放集装箱的个数； L-集装箱的长度，m; A-安全距离，取1.2m. 因为集装箱宽度是2.35m，所以X=9 N20ft L货20ft =17*6.058+16*1.2=122.2m 装卸线有效长取14的整倍数为154m。2 40ft集装箱货区（集装箱货物） 因为集装箱宽度是2.35m，所以X=7； N40ft =8 个 L货40ft =NL+(N-1)A=106 m IV.第IV条装卸线（集装箱）

25、20ft: V.第V条装卸线（集装箱）40ft: VI.第VI条装卸线（散堆装） VII.第VII条装卸线（危险货物） 4.各装卸线用途及长度表（见附表一)5.货位布置及用途（见附表五）6.日货运量及使用车数计算（见附表二）7.线间距的确定： 线间距是指铁路货物线中心线与相邻货物线中心线之间的距离。 在设计规范中有如下规定：铁路线中心至起重机走行轨中心的距离要大于等于3.5m，货位边缘至道 路边缘的距离等于0.5m,铁路线中心至道路边缘的距离要大于等于3.75m, 货位边缘至起重机走行轨中心的距离等于1.5m,货物站台边缘（普通站台）至线路中心线的距离等于1.75m。 具体线间距见下表：货1

26、距 货238 m货2 距 货338 m货3 距 货4 48.5 m货4 距 货536.5 m货5 距 货630 m货6 距 货753.84 m货7 距 货840.11 m 8装卸机械的选择装卸机械数量的确定装卸机械的数量，应根据作业量及装卸机械的作业能力确定。计算时，一般分别用两种方法进行，其一为满足作业量的要求，其二为满足规定的车辆停留时间的要求。1. 长大笨重货物（门式起重机） 2. 集装箱货物（门式起重机）集装箱货区装卸机械台数参考表货物线有效长门式起重机台数大型叉车1.5-3.5内燃叉车箱场换装场箱场箱场1401/22/2122102/22/2122802/22/2243502-3/2

27、2/324 3. 叉车台数 4.装载机台数，按下式计算： 5. 链斗式装卸机台数 设计心得体会 通过这次的货场平面课程设计，我学到了很多东西，对于以前的知识有了进一步的巩固和实际的运用，让我受益颇多。 在这次的课程设计过程中，我们遇到了很多问题，先是计算数据，这是一项庞大的工程，计算量很大。接着就是准备画图，为了避免在图纸上多次改动，我们每人先画了一幅小的草图，然后才在图纸上画的，即便是这样，在图纸上我们也是改了很多次的。尤其是在确定线间距和岔心距的时候，岔心距取合适了，然后画出的线间距小于实际的线间距，只能是改了又改，才画合适。最后就是CAD图，剖面图大多数都是直线，但是在平面图中，问题就在于道岔的曲线必须要用圆弧相切，在画图的过程中，由于对CAD命令的不熟悉，导致我们画图的过程有点漫长，但是，最后我们还是完成了这次的课程设计。 最后，要感谢孙老师对这次课程设计的指导。 - 14 -