结构力学十大关系ppt课件.ppt

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1、概念结构力学,十大关系 -课程阶段总结,概念结构力学,1. 强与弱的关系,在机制公平条件下,强者承担更多荷载 。,概念结构力学,概念结构力学,解释: 强弱, 指支座约束的强弱. 机制公平, 是指AC与BD线刚度相同。图中CD线刚度为无穷大. 实际上, CD刚度为任一值,结论不变。,概念结构力学,理论上,支座的水平反力与梁刚度有关。 当梁刚度变化下,如果你计算出两个不同的VA,请不要慌张。,概念结构力学,梁柱刚度比例-2倍,概念结构力学,梁柱刚度比例10倍,概念结构力学,梁柱刚度比例2000倍,概念结构力学,梁的刚度增加, 更有利于水平荷载传递到强壮支座上。,看! VA减小了!,概念结构力学,因

2、此,这里涉及一个传导机制问题,梁刚度越大,传导水平力的机制越好,支座B的强,越能够发挥作用; 如果梁刚度越小,传导机制越差,支座强的能力显现不出来,VA,与VB的差别越小。 这正如。,概念结构力学,中央有个好政策,,由于中层干部故意曲解误解,导致下层执行结果的偏差。 不过要记住,结构力学中的偏差,没有社会生活中的偏差那么大!,概念结构力学,2. 刚与柔的关系,在机制公平条件下,刚者承担更多荷载。,概念结构力学,解释: 刚与柔是指杆件体系的抗弯抗剪线刚度。线刚度大者, 刚;线刚度小者,柔。这里没有绝对的标准,只是比较而言。 本图中,BD线刚度是AC线刚度的2倍,那末,VB是VA的两倍。 机制十分

3、公平。,柱与柱比较,概念结构力学,当梁柱刚度比不断增大,反弯点不断下移,直到最后稳定在柱子中点。,因此,刚柔是相对的,不是绝对的!,柱与梁比较,概念结构力学,概念结构力学,当梁的刚度无穷大的时候,三根柱子的最大弯矩与支座剪力 完全一样;但是,一般条件下,中间柱子弯矩与剪力最大。,请注意实际反弯点与水平刚度无穷大反弯点的细小差距。,概念结构力学,刚柔搭配要得当,配合不协调,刚者不能发挥作用,概念结构力学,3. 曲与直,力的自然属性是尽快入土为安。因此, 只要有可能,主要传力路径,就是接地的直杆; 承受剪力的直杆必然有连续的弯曲变形。,概念结构力学,力的最短传递路径,朋友们,再见,我直接下地狱了,

4、概念结构力学,没有可能直接下地!,支座绝对没有水平反力,形式上不对称,实质上对称,因为荷载特殊。,概念结构力学,连续的弯曲变形,概念结构力学,拱形结构中的直线传力路径,概念结构力学,解释: 曲线是相对直线而言的。 从拱形结构中发现直线, 是判断各个截面受力状态的一种简便方法。 对连续介质力学而言,所有的变形曲线必须分段光滑, 或者整体光滑。,概念结构力学,4. 远与近关系,荷载作用在主体部分,谓之近; 荷载作用在附属部分,谓之远。,解释:主体部分能够自身作为刚片与大地直接 静定或超静定 相连的部分; 附属部分自身不是刚片,或者是刚片但 不能自身稳定平衡的部分,概念结构力学,荷载离支座的远与近,

5、概念结构力学,概念结构力学,概念结构力学,一对孪生的弯矩图,概念结构力学,哎,公共财政的阳光何时才能照到咱们边远山区,远与近的关系受力图,概念结构力学,荷载离支座虽然很近,但没有反力, 这是因为右半部分为附属结构。,概念结构力学,5. 主从关系,荷载作用在主体部分一定不会传播到从属部分; 反过来,结论恰 好相反。 但有时一个非基本部分,由于其内力能够自相平衡, 所以也不能传播到主体部分。,概念结构力学,从属部分内力自相平衡,我的地盘我做主,概念结构力学,荷载作用在主体部分 附属部分不受力,概念结构力学,6. 静定与超静定关系,有多余约束的结构叫超静定结构。 超静定总体而言使内力分布更均匀,相应

6、地,使变形量也相对减少。 一般情况下,只要是能够承受弯矩的地方,不管距离远近,多少要承担一点,不然不够意思。,概念结构力学,概念结构力学,超静定结构使内力分布相对均匀,概念结构力学,静定结构和超静定结构比较: 超静定结构弯矩传播距离远,概念结构力学,差别在于:超静定结构受力点,不可以自由转动。,静定结构的最大弯矩为pa, 但超静定绝对小于pa.,pa, pa,概念结构力学,有了我才有大家的共同富裕,一次超静定,使全部杆件都受力,轴力为p,最大轴力小于p,概念结构力学,静定与超静定没有鸿沟,当弹簧刚度无穷大,就是固端; 当弹簧刚度为0,就是绞。,概念结构力学,主动与被动,在节点弯矩分配这个问题上

7、, 分清主动与被动是必要的, 至于爱情,也就算了。,概念结构力学,概念结构力学,比较结构和基本结构(a)、(b)的内力,概念结构力学,解释:杆中的B点,在荷载作用下, 必然有顺时针旋转的趋势,而BA 杆与BD 杆,显然是被迫跟着顺时 间旋转。这样,M(BC)在数值上 必然分解成M(BA)M(BD)的和。,具体解法,概念结构力学,8. 对称与反对称,对称结构,对称荷载或者支座位移(温度变化),在对称面上不产生剪力; 对称结构,反对称荷载或者支座位移(温度变化)在对称面上只产生剪力。,概念结构力学,?如果地基B有倾斜,先加固哪里? B点外侧能想到,那么C点内侧呢,概念结构力学,到底是那一种情况呢?

8、我的第一感觉是:正对称情况下 转动困难!因此,应该是M1M2.,概念结构力学,为什么我认为M1M2?,同学们:请首先相信你的感觉,保护好你这种简单的直觉;然后用理论知识 检验它。这是结构力学的全部!,概念结构力学,在支座转动相同的情况下, 那不是违背刚者弯矩更大的准则了吗?,简单看,B2的转动刚度大!,概念结构力学,这是因为:,概念结构力学,可是:复杂看,B2的转动刚度还是大!,概念结构力学,下面精确计算:,概念结构力学,这是最后的结果!,显然,我关于右上角弯矩0点位置判断失误。 承认这点,对我而言,确实很痛苦!,概念结构力学,为什么夸大了C点的弯矩?明明是叠加的吗?,概念结构力学,或许,在应

9、用概念结构力学的时候,要确定下这样一条原则:,当判断结果与计算结果矛盾的时候, 首先怀疑自己, 其次是怀疑计算机。,概念结构力学,在开始学习概念结构力学之前,所有判断工具来自结构的变形趋势; 在应用概念结构力学的时候,所有判断工具,来自基本超静定结构的完整解答。,概念结构力学的第二条原则是:,概念结构力学,对称结构在中间支座的位移下内力对称,概念结构力学,概念结构力学,对前面框架,计算机计算的轴力图。请大家注意,中柱轴力为0。,概念结构力学,请大家注意:ANSYS 有自己的内外之分,所以,同样的弯矩用不同颜色。,概念结构力学,解释:对称与反对称的利用,是学习结构力学的高级技术, 也是上帝管理地

10、球的美学原则。问题是我们要理解他的苦心。,概念结构力学,9. 原结构与基本结构,原结构是彼岸,基本结构是渡船。 你是准备租船呢,(结构概念分析) 还是准备造船(位移法) ? 或者你体力超强,游泳过河?力法!,概念结构力学,显然,结构概念分析, 是面对复杂原结构的 首选方案。 比如:,概念结构力学,这是一个很复杂的框架, 但我们可以借助概念结构力学的方法,近似解决它!,概念结构力学,也许个别节点的弯矩不平衡,但是,要适当调整梁上弯矩0点位置 (在给定的范围内调),可以解决这个问题。,概念结构力学,绞(反弯点)所在区间估计:,对于1绞;如果上榀框架不存在,应该在2a/3处, 但是,上榀框架存在,使

11、右边加强,0点应该左移; 但是,左移不能过梁中点。要解释这点 十分困难。我们尝试一下:,概念结构力学,概念结构力学,对于1绞;如果上榀框架不存在,应该在2a/3处; 只需要考虑上榀作用,分为两个剪力与两个弯矩; 两个剪力的作用效果,与底层框架受剪效果完全一样,说明2a/3处0点弯矩的概念得到加强。,概念结构力学,下面讨论两个弯矩的作用效果,显然,对于左边梁,M1 与M2的作用效果完全相反; 虽然他们的反弯点在另一个三分点上, 但由于其弯矩数值比较小(弯矩分配系数小),使真实的弯矩0点,只能使向左偏移,但没有越过中点的实力。 所以,我们说反弯点在稍微偏右一点的地方。请ANSYS验证。,概念结构力

12、学,概念结构力学,这大致是概念结构力学的魅力了,1)按8,9不离10的标准,概念结构力学的精度足够了; 2)所有的原则如刚度大小原则,荷载远近原则,对称与反对称原则,剪力等刚度分配原则,基本上全能满足。 3)也有不如人意的地方。误差最大达20。但绝对没有方向错误。,概念结构力学,或者你只想坐在岸边,搭乘光波过河? 所以,彼岸是确定的, 过河的方式 是可以自己选择的。,或许你觉得这个还是太难,或者觉得这个不规矩?,概念结构力学,撤除多于约束,概念结构力学,复杂结构由基本结构组成,概念结构力学,解释:如果承认支座的价值就在于承受荷载,并保持支座处位移为0(或者保持支座位移为给定值),那么所有的超静

13、定结构都不过只是多了一些未知反力、并在反力处有确定位移的静定结构。,概念结构力学,10.力法与位移法关系,力法是位移法的根,位移法是力法的果实; 力法有清晰的概念,道理很简单, 但过程不直观,容易将概念淹没在计算之中。,概念结构力学,位移法概念难懂,需要想象力, 但计算方法简单,过程很直观, 容易与结构最终的变形趋势结合, 是一种技术先进的方法。,概念结构力学,力法,位移位,原结构利用力法和位移法化为不同的基本结构,概念结构力学,因此,正如静定与超静定没有鸿沟一样, 力法与位移法没有鸿沟.,概念结构力学,我的要求是:,忘掉什么是力法,什么是位移法, 那玩意不重要,是人为了把问题系统化进行的分类

14、。 我们的面前,没有方法,只有问题!,概念结构力学,记住这样一句话:,人类一思考,上帝就发笑!,概念结构力学,在计算机面前,,所有的方法,显得十分地可笑! 可是,还是有人倡导这个那个方法, 或不合时宜,或不愿面对现实。 什么方法可以解决C点桡度过大的问题?,概念结构力学,既不是力法; 也不是位移法; 更不是清华大学推崇的混合法。 方法只是工具,不可能帮你建立概念!,概念结构力学,如果觉得C点 桡度太大, 采用那种 设计方式 更有效?,加斜撑? 还是加强上下弦? 条件是材料用量 基本一致。,概念结构力学,概念1:,它基本上就是一个简支梁! 均布荷载下的简支梁! 所有关于梁的知识,不会改变!,概念

15、结构力学,比如:,下弦杆全部受拉,且跨中最大; 上弦杆全部受压,且跨中最大。,概念结构力学,概念2:,这是一个对称结构,C点立杆上不会有任何弯矩;它是一个压杆,只有压力! 这个杆件一定是垂直下沉的! 其他立杆以它为中心,对称倾斜!,概念结构力学,概念3:,立杆中点必然是弯矩0点!因为上弦是压,下弦是拉,总体而言,压到拉是逐步过渡的,显然中点连线如同简支梁的中性轴,上下弦以它为中心转动; 将它假设为可以转动的绞,比较合理!,概念结构力学,概念4:,立杆与弦的交点上, 三个弯矩必然平衡, 两个弯矩必然相等(对两个边立杆)。 上述概念十分重要,但他们不是来自方法。 事实上,我们也不可能用力法位移法计

16、算这样复杂的题目。,概念结构力学,那么,让我们看看框架弯矩近似计算方法!,概念结构力学,概念结构力学,这是电算成果,与概念分析结构大致一样,细部有差别。,概念结构力学,有理由相信这样的计算结果是可靠的,除了具体参数要再核实外。,概念结构力学,因此,通过手算与电算方法比较发现:,1)将立杆反弯点设在立杆中部,是可行的; 2)将上下弦的反弯点全部设在中部,是不合适的;靠近跨中的弦杆没有反弯可能,靠近支座的弦杆才有可能反弯; 3)手算方法需要2次以上近似调整; 4) 最危险点不在跨中.而在刚架变形最剧烈的地方,那就是剪力与弯矩综合最大的地方.,概念结构力学,上述细节,是概念分析难以达到的高度,因此,

17、设计是两条腿走路; 概念帮助判断总体; 电算帮助细节设计。 下面按同样的方法,近似确定单位荷载法下的弯矩图形。,概念结构力学,概念结构力学,单位荷载下的简化内力分布,概念结构力学,概念结构力学,概念结构力学,概念结构力学,为什么呢?,增加杆件刚度不能根本改变杆件受力模式; 加斜撑改变了杆件的受力模式。 为什么模式改变,位移减少? 请看位移计算公式!,概念结构力学,从公式可以看出,如果受力模式不变, 只改变刚度,位移与刚度成反比,概念结构力学,如果加斜撑:,概念结构力学,虽然:,但简单相加的增加量,远小于M(X)下降的速度,所以,加斜撑变成了桥梁工程中不假思索的选择!,概念结构力学,做一个游戏,此游戏中蕴涵着增多杆件,降低内力的效益最大限度地降低扰度!,概念结构力学,1)力的分配原则与传递机制;这是最重要的。 2)结构变形趋势;假想没有什么约束,那么。 3)几个基本超静定结构的解;有限的几个 4)概念分析近似手算;只能手算心算 5)只解决关键问题。不是所有问题。,总之:我们要求大家记住,概念结构力学,谢谢大家!欢迎大家讨论!,

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