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1、高铁媒体大影响者,【永达传媒高铁媒体资源推介】,永达全国高铁站LED联播网,全面覆盖一线城市及GDP前20强城市,永达传媒高铁LED全国联播网遍及: 北京、上海、广州、深圳一线城市 天津、南京、济南、青岛、苏州、无锡、常州、石家庄、郑州、西安、 武汉、长沙、 福州、厦门、合肥、杭州、宁波、沈阳等二、三线城市,每年强势影响6亿中高端主流人群,永达传媒LED全国联播网覆盖全国100%已开通高铁车站，高铁以其高密度、大运量的运输模式，准时、舒适的乘坐体验，已成为中、高端人群出行的首选。高铁站成为高铁人群积聚区。,京广深线,武汉站,广州南站,长沙南站,深圳北站,郑州东站,1、深圳北站,站点概况：深圳北
2、站 ，又称新深圳站、深圳新客站，是一个兴建中的铁路车站，该站为广深港高速铁路（京港客运专线南段）及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交汇点及客运枢纽站，同时是深圳地铁龙华线、环中线、6号线和深莞城际线的车站，已于2007年动工，将于2011年6月建成启用。 经国家铁道部门批准，对于广深港客运专线位于深圳市境内宝安民治街道的 原新深圳站（工程名称）正式命名为“深圳北站“。不出3年， 宝安区民治街道将崛起一座规模宏大的、现代化的综合交通 枢纽深圳北站。该工程总投资约为43亿元，计划在2010年7月建成西广场，全部工程将于2011年6月底建成并投入使用。,深圳北站旅客吞吐量,车站启用时，将会开设广
3、州南站西九龙客车、广州南站厦深客运专线客车。深圳北站将成为广深港高速铁路客车、新衡阳方向高中速客车、 以及杭福深客运专线厦门方向客车的起迄站， 至2020年每年旅客发送量将达到4450万人次，而现有的平南铁路深圳西站将不再办理长途客运列车。 此外， 东莞轨道交通R1线亦会利用深圳地铁6号线轨道直通该站，实现深莞城际线功能。 2011年，当深圳北站正式开通后，350公里时速的高速列车将来往于北京、武汉、 广州、 深圳、香港一线。从深圳北站出发，到香港只要15分钟，到广州只要25分钟，到武汉只要3个小时，到北京也 仅仅需要8个小时。,LED平面图,候车大厅2,候车大厅4,候车大厅5,西进站口1 、
4、2,东进站口1,深圳北站LED旅客信息屏概况,站点概况： 广州南站是客运特等站,也是在建的京港高铁、贵广铁路、南广铁路、广佛肇城际轨道交通的交汇点，并且是目前武广客运专线的三个始发站之一，也是广珠城际轨道交通的三个始发站之一，另外也建有三眼桥联络线连接既有的广州站、广州东站及广州西站等。广州南站建成后，将会取代现有广州站的地位，并与广州站、广州东站和广州北站共同形成由中国铁道部规划的全国铁路四大客运中心之一广州铁路客运枢纽。 广州南站年发送旅客量近期可达到7800万人次，长远规划则为1亿1600万人次。,2、广州南站,广州南站桥站结构,候车层,换乘层,广州南站外观,广州南高架候车层LED旅客信
5、息屏区位图,媒体位置： 媒体位于高架候车层东西进站口、贵宾候车室上方。 为东西进站口处LED 为贵宾候车厅上方LED,广州南站高架候车层媒体接点,高架候车层LED大屏实景图,广州南站三楼高架候车层媒体接点,高架候车层LED大屏实景图,广州南高架候车层LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于出站层东西出站口、中央主通道及南侧地铁E出口处。 为东西出站口LED 为中央主通道LED 为南侧地铁E出口LED,广州南站出站媒体接点,出站中央通道LED屏实景图,广州南站出站媒体接点,出站口LED大屏实景图,广州南站一楼进出站层媒体,进出站LED大屏实景图,广州南站媒体资源一览表,广州南站LED旅客信息
6、屏概况,3、长沙南站,站点概况： 高铁长沙南站，为中南地区区域铁路交通枢纽，位于在湖南省长沙市雨花区黎托。建筑面积近20万平方米，规模为13台26线。2009年12月26日建成并投入使用。离长沙市中心区约9.5公里，隶属广州铁路（集团）公司管辖。东邻浏阳河风光带，西接长沙体育新城，南依湖南省森林植物园，北靠马坡岭高科技农业园，地理位置优越。长沙南站与地铁站、城际铁路、长途客运站、公交枢纽站融为一体，实现了长途列车与市郊列车的无缝对接。,长沙南站结构,候车层,换乘层,长沙南站外观,长沙南站高架候车层媒体接点,高架候车层LED大屏实景图,长沙南站LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于高架候车
7、层、出站通道、进站广厅,长沙南站媒体资源一览表,4、武汉站,站点概况： 武汉是长江中下游地区重要的产业城市和经济中心，中国重要的文化教育中心之一，也是中国重要的交通枢纽。是中部唯一的副省级城市，华中地区最大都市及中心城市，中国长江中下游特大城市武汉铁路枢纽是我国最大的铁路客运中心之一，主要承担京广客运专线、沪汉蓉铁路等客车始发终到和通过任务、兼顾东西向车流。武汉站是武汉三大火车站之一，武汉最大的火车站 、武汉最大铁路枢纽地位，武汉站的运营促进湖北地区的经济、文化发展。,武汉站地理位置,武汉站位于武汉市杨春湖，车站东侧紧靠城市三环快速路，西距城市内环线徐东路7.5公里，距汉口循礼门17公里、距武
8、昌洪山广场12公里、距汉阳钟家村22公里。 。,武汉站桥站结构,候车层,换乘层,武汉站外观,武汉站高架候车层媒体接点,高架候车层西进站大厅LED大屏实景图,武汉站高架候车层媒体接点,高架候车层东进站大厅LED大屏实景图,武汉站高架候车层LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于高架候车层东西两侧，覆盖候车大厅的所有区域。,武汉站地下出站层媒体接点,地下出站层LED大屏实景图,武汉站地下出站层LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于地下出站层两侧,武汉站LED旅客信息屏概况,武汉站媒体资源一览表,5、郑州东站,站点概况： 郑州东站为亚洲最大的火车站，世界首座最大规模的高速铁路枢纽，是国家新
9、规划的京港高铁、徐兰高铁（包括已开通的郑西高铁、和郑武高铁、郑徐高铁）郑渝高铁等设计时速350公里国家高速铁路客运专线“十字”交汇枢纽，是国内首座、也是世界首座设计时速350公里及以上高速铁路十字综合交通枢纽，为国家综合交通要冲。,郑州东站结构,候车层,换乘层,西安北站外观,郑州东站进站口媒体接点,进站口（南B）LED信息屏,郑州东站LED旅客信息屏概况,郑州东站媒体资源一览表,京沪线,北京南站,南京南站,天津西站,上海虹桥站,上海虹桥站,站点概况： 上海，中国的经济、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心。全年外籍旅游接待量居中国大陆第一。上海虹桥站是上海最大的交通枢纽，与上海虹桥机场相连接
10、，每日共362个车次，线路方向为京沪线、沪杭线、沪武线、沪青、沪汉，沪福，沪厦、沪郑、沪津、沪宁、沪杭、沪温等。日均客流量达30万人，春节期间日客流量达45万人，寒暑假期间日客流量达35万人，黄金周日客流量达40万人，年发送旅客量达11950 万人。,上海虹桥站结构,候车层,换乘层,上海虹桥站站外观,上海虹桥站候车区媒体接点,候车区LED大屏实景图,上海虹桥站候车区LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于高架候车层候车区两侧正对面位置,上海虹桥站LED旅客信息屏概况,上海虹桥站灯箱概况,上海虹桥站媒体资源一览表,南京南站,站点概况： 南京是长江下游地区重要的产业城市和经济中心，中国重要的文
11、化教育中心之一，也是华东地区重要的交通枢纽。国家重要创新基地和科技创新中心、现代服务业基地和先进制造业基地，滨江生态宜居城市。南京南站主要运营京沪高铁、沪汉蓉高铁、宁杭高铁、宁安高铁、宁通高铁等等高速铁路，将承担起南京70%以上的铁路客运运输任务，成为亚洲最大的火车站。共184个车次，线路方向为京沪、沪青、京杭、济杭、沪郑、沪合、京福、南京南-武汉、南京南-金华、合肥、温州等。日均客流量达20万人，春节期间日客流量达30万人，寒暑假期间日客流量达24万人，黄金周日客流量达26万人，年发送旅客量达7750万人。,南京南站结构,候车层,换乘层,南京南站外观,南京南站高架候车层媒体接点,高架候车层南
12、北进站电梯两侧LED大屏实景图,南京南站高架候车层LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于高架候车层候车区2侧对面位置,南京南站到达层层媒体接点,到达层南北地铁口墙体两侧LED大屏实景图,南京南站到达层LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于到达层候车区2侧对面位置,南京南站LED旅客信息屏概况,南京南站媒体资源一览表,天津西站,站点概况： 天津是中国国家中心城市，中国北方经济中心、中国北方国际航运中心、中国北方国际物流中心、国际港口城市和生态城市，是环渤海经济圈的引擎。天津西站是京沪高铁五大始发站之一，是集普铁、城际铁路、高速铁路、地铁、公交、长途客运于一身的综合交通枢纽。共46个车
13、次，线路方向为京沪、京杭、京济青等。日均客流量达20万人，春节期间日客流量达30万人，寒暑假期间日客流量达24万人，黄金周日客流量达26万人，年发送旅客量达7750万人.,天津西站结构,候车层,换乘层,天津西站外观,天津西站地下出站厅南侧媒体接点,地下出站厅南侧LED大屏实景图,天津西站地下出站厅南侧LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于地下出站厅南侧,天津西站地下出站厅北侧媒体接点,地下出站厅北侧LED大屏实景图,天津西站地下出站厅北侧LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于地下出站厅北侧,天津西站一层进站大厅媒体接点,一层进站大厅LED大屏实景图,天津西站一层进站大厅LED旅客信
14、息屏区位图,媒体位置： 媒体位于一层进站大厅左右两侧,天津西站高架候车层东侧媒体接点,高架候车层东侧LED大屏实景图,天津西站高架候车层东侧LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于高架候车层东侧,天津西站高架候车层西侧媒体接点,高架候车层西侧LED大屏实景图,天津西站高架候车层西侧LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于高架候车层西侧,天津西站LED旅客信息屏概况,天津西站媒体资源一览表,北京南站,站点概况： 北京，中国国家中心城市，中国政治、文化和国际交流中心。北京南站为亚洲第一站，是集高速铁路、普通铁路、城市轨道交通与出租车、公交等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站，是中国首座
15、高标准现代化的客运专线大型客站，可容10500人同时候车。客流主要以往来北京与全国各大城市的中高端政商务人群为主。共294个车次，线路方向为京沪高铁、京津城际、京福、京沪杭等。日均客流量达35万人，春节期间日客流量达52.5万人，寒暑假期间日客流量达42万人，黄金周日客流量达45.5万人，年发送旅客量达13562.5万人.,北京南站地理位置,北京南站坐落于西城区、东城区及丰台区交界处，南二环路、南三环路、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。成时成为中国乃至亚洲第一大火车站，有“亚洲第一站”之称。,北京南站结构,候车层,换乘层,北京南站外观,北京南站高架候车层媒体接点,高架候车层中心位置LE
16、D大屏实景图,北京南站高架候车层LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于高架候车层四周,北京南站南进站区媒体接点,南进站区LED大屏实景图,北京南站南北进出站区LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于南北进出站区两侧,北京南站北进站区媒体接点,北进站区LED大屏实景图,北京南站地下换成层媒体接点,地下换乘层LED大屏实景图,北京南站LED旅客信息屏概况,北京南站媒体资源一览表,成渝线,成都东站,成都东站,站点概况： 成都享有“中国第四城市”、“西部之心”美誉。现系西部政治、经济、文化、金融、科技、商贸、教育、通信中心，国际形象最佳城市，中国最佳旅游城市，中国民生成就典范城市，中国软件名
17、城，国家森林城市。 成都东站是成绵乐（绵阳-成都-乐山）客运专线，沪汉蓉（上海-成都）客运通道、规划中的成渝城际客运专线三条铁路的始发终到站，其连接宝成、成渝、成西客专（成都-西安）、成贵客专（成都-贵阳）及枢纽东环线。是集铁路客运专线、城际铁路、普速铁路为一体的现代化大型综合交通枢纽站。,成都东站结构,候车层,换乘层,成都东站外观,成都东站站南北进站口媒体接点,南北进站口LED大屏实景图,成都东站西进站口媒体接点,西进站口LED大屏实景图,成都东站南北、西进站口LED旅客信息屏区位图,媒体位置： 媒体位于南北、西进站口,成都东站LED旅客信息屏概况,成都东站媒体资源一览表,地址：江苏省南京市中山北路2号紫峰大厦1904-1905 广东省广州市天河区林和西路157号保利中汇广场A座1807室 联系电话：020-22020353 邮箱：,公司 : 南京永达户外传媒有限公司,助力品牌向上的力量！,客户总监：谭 兴 虎 联系电话：186-6562-6365,