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1、7.1.7钢结构工程本工程主要工艺生产建筑物均采用钢结构形式，因此作为本工程的施工重点对象需对其材料采购、加工、制作、安装进行严格把关，在现场设置钢结构加工厂，分区域，按照施工工序、类别进行布置。对于施工工艺及施工要求进行严格逐程序监督检验。(1)钢结构制作焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准及设计要求。切割工序严格按划线下料的标注进行切割。钻孔前应将构件放平、垫稳、固定牢，防止钻偏、钻斜、严禁套钻。各种带孔连接板须全部采用数控平面钻床进行钻孔，按照钢结构施工规范要求进行复核检查；小板类矫平用压力机，大板类矫平用平板机，型钢类矫直用型钢矫直机，大型构件用火焰矫正。钢梯一般按标准图
2、或施工图组焊成整体安装。小钢平台可整体组焊成形，便于安装。大平台可分别下料，矫正合格后安装。钢梯平台的栏杆现场下料安装。钢结构焊接应符合设计图纸、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001、现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范GB50236-98之有关规定。所有构件除锈等级按GB8923-88标准Sa21/2级或设计要求执行。中小型构件除锈采用钢抛丸机，大型构件采用喷砂机除锈。主要构件的涂装采用高压无气喷涂，种类小型构件可采用刷涂。(2)钢结构安装：钢结构的安装，是一项多工种配合、空间立体交叉作业的复杂工作，所以在安装中，制定完善的技术措施，对施工全过程进行控制。同时，建立完整的质
3、量保证体系和安全保证体系，使工程在安全、有序的情况下顺利实施。安装工程安排原则:厂房钢结构吊装作业原则上分三个层次进行，先进行柱子、柱间支撑及部分墙梁安装，再进行吊车梁系统、屋面梁系统及墙面系统安装，最后进行屋面彩板、墙板及其它构件安装。平台及工艺钢结构安装应与设备安装紧密配合，合理安排，互不影响。附：钢结构制作、安装施工方案一、工程概况1、钢架结构概况见下表。2、门式钢架（1）门式钢架柱采用焊接实腹组合变截面H型钢柱,屋面刚架梁采用变截面焊接H型钢梁。（2）柱间支撑在每个变形缝区间内两端和中间设置；结构形式为桁架式剪刀支撑.（3）抗风柱为焊接H型钢柱，抗风柱支撑为剪刀撑。中国黄金集团建设有限
4、公司 3（4）H型钢柱与基础（按杯型基础考虑）连接：钢架柱的基础为钢筋混凝土杯型基础，柱脚固定方法用钢筋混凝土基础连接。3、钢吊车梁系统（1）吊车梁截面为工字型。（2）吊车制动部分：由走道板、制动桁架、水平支撑、垂直支撑及车挡组成。（3）轨道由固定件与吊车梁连接。4、屋面结构系统屋面结构由刚架梁支撑、C型檩条组成。（1）钢架梁支撑：纵向水平支撑:沿厂房纵向设置,主要由剪刀撑组成。横向水平支撑：每个变形缝区段内沿厂房横向设置,主要由剪刀撑组成水平拉杆：沿厂房纵向设置,主要是直杆（2）钢檩条檩条为C型钢檩条,之间有直拉杆、斜拉杆和套筒撑杆。5、墙架结构系统（1）墙架:由墙梁和支撑组成：（2）墙面檩
5、条:由主件及檩条拉杆、压杆、斜撑。二、钢结构制作1、工艺流程放样及二次设计号料下料平直、矫正和成型边缘加工制孔组装焊接涂装编号。2、施工方法及质量控制（1）放样及二次设计: 首先根据设计提供的施工图纸状况,对厂房钢结构的部分节点进行二次设计，主要采用先进的计算机放样新技术进行放样，同时作业层采用以下反复辅助放样：放样工具:有划针、冲子、手锤、粉线、弯尺、直尺、钢卷尺、剪子、小型剪板机、弯折机等，钢卷尺应将授权计量单位校正后使用。放样工作内容：包括核对图纸的安装尺寸和孔距，以1:1的大样放出节点，核对各部分的尺寸、制作样板和样杆作为下料、弯制、制孔等加工的依据。放样应设置专用平台，放样平台应平整
6、，基线准确、清晰。样板: a、样板用0.5-0.75的铁皮制成，样杆用钢板或扁铁制作b、样板、样杆上应注明图号、零件号、数量及加工边、坡口部位，弯折线和弯折方向、孔径等。c、样板及样杆应妥善保存，直至工程结束方可销毁。d、放样时应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。样板(样杆) 允许偏差见下表放样和样板（样杆）的允许偏差表允许偏差项目国家规范企业标准平行线距离和分段尺寸0.5对角线差1.0宽度、长度0.5孔距0.5加工样板的角度20（2）号料: 用石笔在钢材的原材料上依据样板(样杆)进行号料。号料前要对原材料的弯曲和其它变形进行矫正。 号料工作内容包括：检查
7、核对材料，在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置，打冲孔，标出零件编号等。号料应注意以下事项：a、根据配料表和样板进行套裁，先长后短，先大后小，尽可能节约材料。b、同一构件需要拼料时，必须同时号料。c、号料前必须认真检查样杆或样板，确认无误后，方可正式号料。d、孔眼号料基准线确定：板料上的孔眼号料用板料号料基准线确定。角钢上的孔眼号料以外筋(背面)为基准线。槽钢翼板上的孔眼号料以大面为基准线，工字钢翼板上的孔眼号料以翼板中心线为基准线。e、成排的孔眼等分线及放射线，应先划出两端总间距点，再由两点分成小等分，不得从一端向另一端推进划等分，以免造成孔距累计误差过大。f、在焊接结构件上号孔眼
8、，应在焊接完毕，且经矫正整形后进行g、号料弹粉线应注意风的方向及大小，且应注意构件的水平度，防止发生弹线偏斜或重线。h、号料后应立即打上样冲眼，用油漆或记号笔划上标记，精度要求高的孔眼应用划规测量等分间距，并应在孔眼中心四周均匀地打上四个样冲眼标记。号料时，要根据材料的厚度和切割方法加出适当的切割余量号料允许偏差。号料的允许偏差见下表的规定号料的允许偏差（）项目规范企业标准零件外形尺寸1.0孔距1.0（3）、下料施工方法根据零件的材质、厚度及使用部位，选用不同的切割方法，厚度9mm以下用剪板机，9mm以上用半自动火焰切割机。按照YSJL205-2003的要求，本工程施工中下料不允许使用手工火焰
9、切割。半自动火焰切割机切割（4）平直矫正和成型施工方法: 施工小构件采用常用的变形矫正方法，大构件、变形大时采用水火矫正法和高频热点矫正法新技术：常用的变形矫正方法主要有手工、机械和火焰三种，实际操作时，应根据被矫正构件情况和工地条件，合理选用，必要时几种方法可联合使用。手工矫正：主要采用锤击方法进行，锤击方法应视其对象采用钢锤、木锤或橡皮锤，锤击后，不得出现明显的伤痕和锤坑，矫正型钢及钢板时，打锤下落要平，以免损伤构件表面，锤击的痕迹深度不应大于0.5mm。机械矫正：用型钢矫正机或钢板矫正机进行矫正。火焰矫正：常用加热方法，有点状、线状和三角形加热三种，必要时可配合工具或反力架进行矫正。水火
10、矫正法和高频热点矫正法新技术的应用。（5）边缘加工加工方法:本工程按图纸要求对需要进行外边缘加工的零构件进,例如吊车梁端板等采用刨床进行加工。焊缝坡口尺寸应按设计图和工艺要求确定，采用坡口机（全自动切割机或碳弧气刨）进行坡口加工。坡口要规整，几何尺寸要符合要求。（6）普通螺栓孔制孔工程中设的螺栓孔有三种:安装螺栓孔、永久螺栓孔和高强螺栓孔。普通螺栓孔（安装螺栓孔、永久螺栓孔）施工方法和质量标准如下：普通螺栓孔施工方法:采用摇臂钻钻孔；为保证工程质量，提高工作效率，采用Q345、厚度12的板制作钻模。钻模上的孔要用精度较高的设备加工。螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表的规定。 螺栓孔孔距的允许偏差（
11、mm）孔距项项目 距项目螺栓孔孔距范围 5011200120130003000同一组内任意两孔间距离 1.0.相邻两组的端孔间距离1.52.02.53.0说明: 螺栓孔的分组应符合下列规定：在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组；对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组；在两相邻节点或接头间的螺栓孔为一组，但不包括上述两款所规定的螺栓孔；受弯构件翼缘上的连续螺栓孔，每米长度范围内的螺栓孔为一组螺栓孔的允许偏差超过上述规定时，不得采用钢块填塞，可采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。（7）组装：本工程中刚架梁和柱分为单件外，其于构件都在结构厂内制作组装好后运到现场。 注意事项：组装的零件、
12、部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30-50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、应清除干净。板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装应在部件组装、焊接矫正后进行。组装顺序应根据结构型式、焊接方法和焊接顺序等因素确定。构件的隐蔽部位应焊接、涂装底漆完成，并经检查合格后方可封闭（完全密闭的构件内表面可不涂装）。桁架结构杆件轴线交点的允许偏差不得大于3.0mm。当采用夹具组装时，拆除夹具时不得损伤母材；对残留的焊疤应修磨平整。顶紧接触面应有75以上面积贴紧，用0.3mm塞尺检查，其插入面积不应小于25，边缘间隙不应大于0.8mm。（8）焊接设计要求：本工程用的钢材和焊条以及各构件的焊接要求应
13、满足设计需要。焊接操作方法及注意事项： 焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。焊丝、焊条在使用前应清除油污、铁锈。焊条、焊剂使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙。保护气体的纯度应符合焊接工艺评定的要求。低氢型焊条经烘焙后应放入保温筒内，随用随取。施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。对接接头、形接头、角接接头、十字接头等对接焊缝及对接和角接组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同。引弧和引出的焊缝长度：埋弧焊应大于50手工气体保护焊应大于20。焊接完毕应采用气割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用锤击落。角
14、焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊缝端部宜大于10；角焊缝端部不设置引弧和引出板的连续焊缝，起落弧点距焊缝端部宜大于10，弧坑应填满。施焊前根据焊接工艺或30mm、环境温度-10时，焊前需要进行预热，焊后应进行后热时；预热温度宜控制在100150；后热温度应由试验确定。预热区在焊道两侧，每侧宽度均应大于焊件厚度的倍，且不应小于100mm。多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配；焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3，且不应大于8；焊缝长度不宜小于25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊。焊缝出现
15、裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，由项目部订出修补工艺后方可处理。焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。当超过两次时，应按返修工艺进行。焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。检查合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24以后，方可进行焊缝探伤检验。（9）构件交接及成品保护钢构件制作完成后，应按照施工图和规范的规定进行验收。钢构件外形尺寸的允许偏差应符合规范规定。钢构件交接时，应提交下列资料：a、钢构件质量验评表、 预拼装记录；b、施工图和设计变更文件，设计变更的内容应在施工图中相应部位注明；c、制
16、作中对技术问题处理的文件；d、钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书或试验报告；e、焊接工艺评定报告；f、焊缝无损检验报告及涂层检测资料。螺纹应涂防锈剂并应包裹,传力铣平面应涂抹防锈剂。钢构件应根据钢结构的安装顺序，分单元成套供应。运输钢构件时，应根据钢构件的长度、重量选用车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。钢构件存放场地应平整坚实，无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放；钢构件底层垫枕应有足够的支承面，并应防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，并应防止钢构件被压坏和变形3、高强螺栓连接构件螺栓孔
17、制孔本工程高强螺栓连接构件螺栓孔的质量直接影响到施工进度和工程质量，是施工的关键工序。（1）工艺流程图质量检查钻 孔安放钻模构件就位专用钻模加工制作构件冲眼划线施工准备备（2）施工方法高强螺栓连接构件的数量大、要求精度高，制孔时为保证孔距准确，制作专用钻模，用厚度20的Q345板，详见附图。采用摇臂钻床或磁座钻机钻孔成型。磁座钻机适用大型结构件的钻孔和侧面、向上的钻孔作业，给进深度为0190，钻孔直径为323。构件冲眼、划线: 孔眼基准线确定：连接板上的孔眼号料由板料基准线确定，角钢上的孔眼号料以外筋(背面)为基准线，槽钢翼板上的孔眼号料以大面为基准线，工字钢翼板上的孔眼号料以翼板中心线为基准
18、线。准确确定孔的位置。成排的孔眼等分线及放射线，应先划出两端总间距点，再由两点分成小等分，不得从一端向另一端推进划等分，以免造成孔距累计误差过大。在焊接结构件上号孔眼，应在焊接完毕，且经矫正整形后进行。号料划线的工具用划针和钢尺，且应注意构件的水平度，防止发生划线偏斜。为提高工作效率可用划线模板划线。孔眼号料后应立即打上样冲眼，用记号笔划上标记，高强螺栓连接构件制孔精度要求高，孔眼应用划规测量等分间距，并应在孔眼中心四周均匀地打上四个样冲眼标记。构件就位:用吊车将需制孔的构件吊装就位。安放钻模板：用卡具将钻模与构件固定，然后钻孔成型。（3）质量标准:高强螺栓连接构件孔的孔边应无飞边、毛刺、孔径
19、应符合下表的规定。高强度螺栓连接构件制孔允许偏差表名 称允许偏差（）螺栓直径20222427国家规范0.520.520.520.84企业标准0.520.520.520.84螺栓孔孔径22242630国家规范0.500.500.500.80企业标准0.50.50.500.80圆度（最大和最小直径之差）国家规范1.50企业标准 1.30中心线倾斜度国家规范应不大于板厚的3，且单层板不得大于2，多板迭组合不得大于3企业标准单层板不大于1.5，多板迭组合不得大2高强度螺栓连接构件的孔距允许偏差应符合下表的规定高强度螺栓连接构件的孔距允许偏差项 目螺栓孔距（）500500120012003000同一组内
20、任意两孔间国家规范1.01.2企业标准0.81.0同一组内任意两孔间国家规范1.21.51.0企业标准1.01.20.8注：孔的分组规定在节点中连接板与一根杆件相连的所有连接孔划为一组。接头处的孔：通用接头半个拼接板上的孔为一组；阶梯接头两接头之间孔为一组。在两相邻节点或接头间的连接孔为一组，但不包括、所指的孔（4）螺栓孔检查；高强度螺栓连接处板上所有螺栓孔，均应采用量规检查，其通过率为：用比孔的公称直径小1.0的量规检查，每组至少应通过85；用比螺栓公称直径大.2.3的量规检查，应全部通过。检查时，凡量规不能通过的孔，必须经有关单位同意后，方可扩钻或补焊后重新钻孔。扩钻后的孔径不得大于原设计
21、孔径2.0，补焊时，应用与母材力学性能相当的焊条补焊，严禁用钢块填塞。每组孔中经补焊重新钻孔的数量不得超过20。处理后的孔应作出记录。（5）注意事项:加工后的构件，在高强度螺栓连接处的钢板表面应平整、无焊接飞溅、无毛刺、无油污。其表面处理方法应与设计图中所要求的一致。经处理后的高强度螺栓连接处摩擦面，应采取保护措施，防止沾染脏物和油污。严禁在高强度螺栓连接处摩擦面上作任何标记。三、厂房钢结构安装1、施工准备（1）技术准备设计要求安装连接方法如下表安装连接方法表序号构件及部位连接方法1刚架梁与钢柱高强螺栓钢柱与柱支撑防松永久螺栓刚架梁拼接高强螺栓2吊车梁垫板与钢柱牛腿防松永久螺栓(垫板焊接)（有
22、柱支撑处高强螺栓与普通螺栓）吊车梁上翼缘与钢柱翼缘腹板高强螺栓（有连接板）吊车梁上翼缘与制动板高强螺栓吊车梁与吊车梁永久螺栓(夹调整钢板)制动板与钢柱高强螺栓垂直支撑与吊车梁（制动梁）防松永久螺栓制动梁与钢柱防松永久螺栓3刚架梁与檩条防松永久螺栓刚架梁与屋面支撑安装螺栓固定后焊接4墙檩与钢柱防松永久螺栓墙支架与钢柱防松永久螺栓（2）施工平面布置钢结构厂房吊装施工段、施工面、施工点平行或交叉流水作业。本工程的施工场地宽阔，但施工人员多，钢结构构件的种类多、数量大、外型尺寸和体积大。必须科学、合理地进行施工平面布置，使施工现场整齐清洁、井井有条。为加快施工进度，给厂房内平台和设备基础留出工作面,厂
23、房钢结构安装中除屋面梁吊装时吊车在厂房内行走外，其余钢结构件吊装时吊车均在厂房外两侧行走。 （3）吊装机械及工具准备水平运输机械：平板拖车、平板车、汽车运输。钢结构吊装机械:履带吊、汽车吊等吊装机具合理选用:合理选用起重机的起重能力即：构件重量(t)、起重高度(m)和回转半径(m)三个基本条件。清理检查吊装机械及吊具（钢丝绳、卡环、垫木、倒链、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬杠等）,保证安全可靠。按照要求搭设操作平台、脚手架、设置扶手、栏杆，准备好临时钢梯或者绳梯。在钢柱上部设置安装高强螺栓的操作平台（705角钢用16螺杆固定）。在每个施工段设置两个施工人员上下的钢梯（直钢梯）。在屋面梁上设置钢管
24、栏杆、麻绳扶手。构件加固:桁架腹杆设计为拉杆，但吊装时由于吊点位置使其受力改变成压杆时，为防止杆件失稳、变形，必要时采取在平行于桁架上下弦方向用脚手架临时加固。（4）施工人员准备焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。合格证应注明施焊条件、有效期限。焊工停焊时间超过个月，应重新考核。对特殊工种人员如上高空的起重工进行必要的体检，参加吊装中高空作业的焊工、起重工、安装钳工等应进行身体检查符合要求，技术资质也应符合要求并有上岗证方可上岗。2、工序交接（1）基础验收及处理复验安装定位所使用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。验收混凝土基础，其轴线、标高、水平度、预埋螺栓位置及伸出长度，超过允许
25、偏差时，应做好技术处理。安装前，应根据基础验收资料标注在基础表面上。支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差应符合下表的规定支承面、支座和地脚螺栓的允许偏差表项 次项 目允许偏差国家规范企业内部标准支承面标高3.0mm3.0mm水平度1/10001/800地脚螺栓螺栓中心位移5.04.0地脚螺栓伸出长度+3.0mm、0+2.0mm、0地脚螺栓的螺纹长度+3.0mm、0+2.0mm、0预留孔中心偏移10.08.0杯口尺寸的允许偏差的规定应符合下的规定杯口尺寸的允许偏差表（mm）项 目国家规范企业标准底面标高1.0-5.00.5-2.0杯口深度H5.04.0杯口垂直度H/100,且不应大于10.0不大于8
26、.0位置10.08.0（2）钢结构的验收和堆放。3、工艺流程及安装顺序（1）厂房的安装工艺流程如下:钢柱柱间支撑屋面钢架梁吊车梁吊车梁制动桁架、支撑屋面水平支撑屋面檩条及拉杆抗风柱、墙架、墙檩及拉杆。（2）安装顺序本工程分段、分面、分点进行流水作业,每个施工段从一端开始，向另一端推进，由下而上进行。安装时要特别注意错误的累计所造成的质量问题或事故。每一独立单元构件安装完之后，应具有空间刚度和可靠的稳定性。抗风柱安装前要将天车安装就位。4、钢柱安装（1）钢柱安装顺序：基础放线绑扎吊装校正最后固定。（2）钢柱安装方法：放线:a.标高控制:本工程中根据混凝土杯口深度,做好钢柱底标高,混凝土基础的交接
27、，技师记录杯口底部的高差。同时放好垫铁，把杯口底部施工时在杯口底正中预埋标高控制铁件及“中筋”（30钢筋）, “中筋”顶面标高依据钢柱底标高,铁件的标高误差控制在1mm内。为保证钢柱准确、牢固地放在基础中的预埋30“中筋”上，在H型钢柱底部焊接增加一块厚度20的钢板，如下图。 20120120 H型钢柱 钢柱安装时，先将基础杯口清理干净，并检查基础中预埋的标高控制“中筋”（30钢筋）的实际高度，由于基础交接时预埋的标高控制“中筋”的标高已经进行了精确控制,不需要再加垫铁。用此方法使钢柱脚处理做到了简便、快捷、高效。施工快，受力合理，柱子吊装时可在标高不变的情况下，几个方向自由调整。b.安装前，
28、用木工墨斗在杯口顶放好基础平面的纵、横轴向基准线作为钢柱安装定位线。柱子绑扎吊装a 钢柱进场后按照吊装平面图的位置将钢柱摆好,并检查型号、编号是否正确。钢柱进场后平面位置见下图。b 柱子起吊前，应从柱底向上2300mm处，用红油漆划一水平线，以便安装固定前后作复查平面标高基准用。c柱子安装属于竖向垂直吊装，为使吊起的柱保持下垂，便于就位，确定绑扎点在牛腿下部。为防止柱边缘的锐利棱角，在吊装时损伤吊绳，用旧车橡胶带隔开，套在棱角吊绳处。注意绑扎牢固，并易拆除。d钢柱上要绑扎好临时钢梯、高强螺栓安装工作平台的卡具。e为避免吊起的柱子自由摆动，应在柱底上部用麻绳绑好，作为牵制溜绳,调整方向。f 根据
29、场地情况吊装采用旋转法： 吊装前的准备工作就绪后，首先进行试吊，钢柱起吊离地高度为200mm时应停吊，检查索具是否牢固、吊车是否稳定。确认无问题后,方可指挥吊车缓慢起升、旋转到杯口顶,然后缓缓下降，当柱底距离设计位置40100mm时，调整柱身与基础两基准线达到准确位置，指挥吊车下降就位，并用钢楔块(或者木楔块)、揽风绳将柱子临时固定，达到安全方可摘除吊钩。旋转法要点： 起重机边起钩边回转使柱子绕柱脚旋转而吊起柱子的方法叫旋转法，如下图甲所示。用旋转法吊装柱子时，为提高吊装效率，在钢柱进场时，应使柱子的绑扎点、柱脚中心和杯形基础中心三点，在以起重机停点为圆心，停点至绑扎点的距离（即吊柱子的回转半
30、径）为半径的圆弧上（简称三点一圆弧），如下图乙所示。钢柱吊装如下图所示: 柱子初步校正: 柱子校正应先校正偏差大的一面，后校正偏差小的一面。a.柱子的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。b.钢柱吊装就位时，属一次对位，一般不需平面再校正。对于柱子的标高，由于吊装前已经用钢板控制标高，一般只需要检查,不需要再校正。因此钢柱校正主要是校正垂直度和复查标高。c.柱子校正工作需用测量工具同时进行，本工程中采用观测柱子垂直度,用两台经纬仪测量校正。首先，将经纬仪放在柱子一侧，使纵中丝对准柱子座的基线，然后固定水平盘的各螺丝。测柱子的中心线，由下而上观测。若纵中心线对准，即是柱子垂直，不对准
31、则需调整柱子，直到对准经纬仪纵中丝为止。以同样方法测横线，使柱子另一面中心线垂直于基线横轴。柱子准确定位后，即可对柱子进行固定工作。钢柱垂直度校正：采用调距丝杆和钢楔，由于柱子长边接触面小，施工中设置垫板，详图如下。钢楔制作尺寸如下图钢柱最后校正和固定：钢柱吊装就位后，柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正；校正方法可选用揽风绳、千斤顶、撬杠和钢楔块(或者木楔块)等工具，对钢柱施加拉、顶、撑、撬的垂直力和侧向力。调整柱子垂直度、定位轴线、标高。在确定无误后,钢柱与基础杯口间的空隙，应用C40细石混凝土浇筑密实。优先采用膨胀高强灌浆料。钢柱校正应注意风力和温度影响:在风力和温度影响下，
32、会阻碍柱子校正，又会使校正后的柱子自动产生偏斜。a.风力影响:风力对柱面产生压力，柱面的宽度越宽，柱子高度越高，受风力影响也就越大，影响柱子的侧向弯曲就越厉害。因此，柱子校正操作时，风力超过5级时不能进行。经校正达到垂直的柱子应抓紧时间，进入下一步柱间侧向支撑的安装，以达到整体连接，增加其刚度，防止风力作用再变形。b.温度影响:温度的变化会引起柱侧向弯曲，使柱顶移位。由于受阳光照射的一面温度比没照射的一面高（一般温差有25），阳面的膨胀程度也就越大，使柱向阴面弯曲；温度越高，使柱子阴阳面的温差就越大，影响柱子的弯曲程度也就越严重。因此，在炎热季节校正柱子操作，应在早晨或阴天进行较好。否则在校正
33、垂直度时，应考虑直阳面和背阳面温差影响。往往对已校正达到垂直度的柱子，在温度影响下也会自动偏斜。因此，对校正完成的柱子要避免再偏斜，在下一步安装支撑或吊车梁前，应作复测。检查柱子侧向弯曲程度的数值，是由柱底平面到柱顶的这一段距离内的水平位移来确定的，其水平位移的数值，可以用经纬仪观测。（3）质量标准：钢柱安装允许偏差见下表钢柱安装允许偏差表（mm）项目国家规范（括号内企业标准）图例检查方法柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.0（3）用吊线和钢尺检查柱基准点标高有吊车梁的柱+3.0（2.0）-5.0（3.0）用水准仪检查无吊车梁的柱+5.0（4.0）-8.0（6.0）弯曲矢高H/1200,且不应大
34、于15.0（不大于10）用经纬仪或拉线和钢尺检查柱轴线垂直度单层柱H10mH/1000(H/800)用经纬仪或吊线和钢尺检查5、吊车梁系统安装； （1）概况: 钢吊车梁为简支梁形式，梁端之间留有10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿面之间留有空隙，设钢垫板。吊车梁与吊车梁之间用普通螺栓连接、梁与牛腿用普通螺栓连接，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。（2）吊车梁安装工艺流程如下:安装准备吊车梁吊装就位初步固定调整校正最后固定制动梁、走道板、支撑安装轨道安装（3）吊车梁安装方法：安装准备；复查钢柱吊装后轴线的位移、垂直度的偏差和牛腿标高。准备好临时用的标高垫铁；严格控制吊车梁的定位轴线。吊车梁吊装就位
35、必须在钢柱最后校正、固定及柱间支撑安装后进行。吊车梁必须在钢柱杯口二次浇灌混凝土强度达到70%时才能吊装。吊装就位：采用两点绑扎, 用汽车吊，回转半径为4m。详见下图。吊装就位后用安装螺栓临时固定。吊车梁吊装就位图 吊车梁调整校正本工程厂房施工中按照施工区段划分,每个施工区段内的吊车梁全部安装完后进行调整校正。吊车梁的校正包括平面位置（直线度和轨距）、标高及垂直度这三个内容。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其他项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱的跨度方向有微小的变动。a.标高校正： 每个施工区段内的吊车梁全部安装完后,将水准仪安放在吊车梁上,对每榀吊车梁的两端标高进行测
36、量,按照最高点的高度计算出各点所需垫板的厚度。然后对梁作高低方向的移动调整，采用千斤顶或汽车起重机等。轴线和跨距的校正是对梁作水平方向的移动，可用撬棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。b.平面位置（轴线度和轨距）校正；轴线和轨距的校正是对梁作水平方向的移动,可用撬棍、钢楔、千斤顶等。吊车梁轨距的检验，一般用钢尺量测，但由于本工程厂房跨度大，采用弹簧称拉测(拉力一般为100200N)，防止下垂，并对下垂度应进行校正计算：=W2L3/24T2 式中：中央下垂数(m)； W钢皮尺每米重度(N/m)； L钢尺长度(m)；T量距时的拉力(N)。检验吊车梁的轴线，以跨距为准，通常方法是于吊车梁上面沿车间长度方向
37、拉通钢丝，再用吊锤球检验各根吊车梁的轴线。亦可用经纬仪在柱子侧面放一根与吊车梁轴线平行的校正基线，作为校正吊车梁轴线的依据。经纬仪放线校正法: 当同一轴线上的吊车梁数量较多，钢丝太长不易拉紧而产生较大偏差时，可采用经纬仪放线校正法。具体做法是用经纬仪在各个柱子侧面放一条与吊车梁轴线距离相等的校正基准线（从平面上看，这些基准线是在一条与吊车梁轴线互相平行的直线上），作为校正吊车梁直线度的依据，如下图所示。图中各柱侧校正基准线与吊车梁轴线距离a的数值，由放线者根据具体情况自行决定。校正时，凡是吊车梁中线至其柱侧基准线的距离不等于数值a者，用撬杠拨正。详见附图。c.垂直度校正：用吊线锤和靠尺检查校正
38、。d.调整校正符合要求后用高强螺栓固定。制动梁、走道板、支撑安装：先安装制动梁，再安装走道板，最后安装支撑。注意事项:两吊车梁的支撑板之间设计有一块钢板, 钢板厚度应根据柱子的误差确定,不能用厚度相同的钢板,防止误差积累。吊车梁端板与垫板设计要求顶紧的，相接触的两个平面必须保证有70%紧贴，用0.3mm的塞尺检查，插入深度的面积之和不得大于总面积的30%。边缘最大间隙不得大于0.8mm。（4）吊车梁安装质量标准:吊车梁安装允许偏差见下表吊车梁安装允许偏差表（括号内企业标准）（mm）项目规范允许偏差图 例检查方法梁的跨中垂直度h/500(h/400)用吊线和钢尺检查侧向弯曲矢高l/1500,且不
39、应大于10.0(不大于8.0)用吊线和钢尺检查垂直上拱矢高10.0(8.0)两端支座中心位移安装在钢柱上时,对牛腿中心的偏移5.0(3.0)安装在混凝土柱上时,对定位轴线的偏移5.0(3.0)吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心的偏移1t/2(t/3)同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差支座处10.0(8.0)用经纬仪、水准仪和钢尺检查其它处15.0(10.0)同跨间内同一横截面下挂吊车梁底面高差10.0同列相邻两间吊车梁顶面高差L/1500,且不应大于10.0(不大于8.0)用水准仪和钢尺检查相邻两吊车梁接头部位中心错位3.0用钢尺检查上承式顶面高差1.0下承式底面高差1.0项目允 许偏 差
40、图例检查方法同跨间任一截面的吊车梁中心跨距10.0用经纬仪和光电测距仪检查；跨度小时，可用钢尺检查轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移t/2用吊线和钢尺检查6、屋面结构系统安装屋面梁起重高度为设计高度（1）工艺流程：施工准备半榀刚架梁运至进场刚架梁现场组拼屋面刚架梁吊装屋面水平支撑安装檩条安装（2）施工方法：施工准备厂房宽30m,靠一侧留下空地作为屋面刚架梁现场组拼和吊装场地，如下图:半榀刚架梁由结构厂运至现场后,用16个高强螺栓连接，拼装平台应平整，组拼时保证屋架的几何尺寸，组拼平台见附图。组拼好的屋面刚架梁采用四点绑扎，见附图。屋面梁吊装见附图 屋面梁离地50cm时检查无误后再继续起吊。安装第一
41、榀屋面梁时，在松开吊钩前，用安装螺栓和冲钉临时固定。做初步校正调整后松开吊钩，最后拧紧高强螺栓固定。第二榀屋面梁同第一榀屋面梁一样吊装就位，接着安装好两榀屋面梁之间的全部支撑系统及部分檩条，形成稳定的整体。从第三榀开始，用安装螺栓和部分高强螺栓临时固定,在屋架脊点和中点装上檩条即可松钩。最后拧紧高强螺栓固定。按照第三榀屋面梁的安装方法,将施工区内的其它屋面梁安装完。剩余的屋面支撑和檩条用25T汽车吊在不占用主流程时间的前提下灵活安排安装见下图。7、墙架结构系统安装（1）主要施工机具:采用汽车吊和3T倒链安装。（2）工艺流程:施工准备墙梁、支架吊装墙檩及拉杆安装彩色压型钢板安装（3）墙架、檩条安
42、装质量控制: 墙架系统安装允许偏差见下表墙架、檩条等次要钢构件安装允许偏差表（mm）项目国家规范检查方法墙架立柱中心线对定位轴线的偏移10.0用钢尺检查垂直度H/1000,且不应大于10.0用经纬仪或吊线和钢尺检查弯曲矢高H/1000,且不应大于15.0用经纬仪或吊线和钢尺检查抗风桁架的垂直度h/250,且不应大于15.0用吊线和钢尺检查檩条、墙梁的间距5.0用钢尺检查檩条的弯曲矢高L/750,且不应大于12.0用拉线和钢尺检查墙梁的弯曲矢高L/750,且不应大于10.0用拉线和钢尺检查注:1 H为墙架立柱的高度；2 h为抗风桁架的高度；3 L为檩条或墙梁的长度8、安装注意事项安装用的临时螺栓
43、和冲钉，在每个节点上穿入的数量必须符合下列规定：不得少于安装孔总数的1/3；且不少于两个临时螺栓；扩钻后的精制螺栓孔不得使用冲钉。永久性的普通螺栓的连接应符合下列规定：每个螺栓不得垫两个以上的垫圈，或用大螺母代替垫圈。螺栓拧紧后，外露丝扣应不少于23扣，并应防止螺母松动；任何安装孔不得随意用气割扩孔；安装焊缝的质量标准应符合设计要求和有关规定。安装定位焊缝，需承受荷载者的点焊长度，不得小于设计焊缝长度的10%，并不小于50mm。四、高强度螺栓连接施工方法1、施工准备（1）本工程中使用的高强螺栓设计要求及有关数据如下表: 高强螺栓设计要求及有关数据表项目设计要求1级别10.9级、摩擦型2连接件摩擦面处理方式喷砂或者喷砂后生赤锈3抗滑移系数不小于0.454质量标准 螺栓: 钢结构用高强度大六角头螺栓型式与尺寸（GB1228-91）机械性能要求