沉阳市地铁一号线一期工程第6合同段施工组织设计.doc

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1、沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 1 沈阳地铁一号线一期工程土建施工第六合同段沈阳地铁一号线一期工程土建施工第六合同段 保工街站实施性施工组织设计目录保工街站实施性施工组织设计目录 第一章第一章 施工组织设计综合说明施工组织设计综合说明10 1.1 编制依据.10 1.2 编制范围.10 1.3 编制原则.10

2、 1.4 施工组织设计目标11 1.4.1 施工工期目标11 1.4.2 工程质量目标11 1.4.3 安全生产目标11 1.4.4 文明施工目标11 1.4.5 环境保护目标11 第二章第二章 工程概况工程概况12 2.1 工程简况.12 2.1.1 工程所处地理位置12 2.1.2 工程规模及结构型式12 2.2 工程地质及水文地质.12 2.3 工程环境条件.12 2.3.1 地形地貌特征12 2.3.2 气候特征12 2.3.3 地下管线及周围环境13 2.3.4 交通、供水、供电条件13 第三章第三章 工程特点、重点、技术难点及对策工程特点、重点、技术难点及对策.15 3.1 工程特

3、点.15 3.2 工程施工重点.15 3.2.1 保证基坑施工安全15 3.2.2 确保主体结构混凝土质量及防水质量15 3.2.3 做好周围环境的调查工作15 3.3 工程难点及施工对策.15 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 2 3.3.1 保工街站基坑开挖、支护难度大15 3.3.1.1 难点分析15 3

4、.3.1.2 施工对策15 3.3.2 保工街站接口处的防水处理有一定难度16 3.3.2.1 难点分析16 3.3.2.2 施工对策16 3.3.3 大跨度暗挖部分的施工.17 3.3.3.1 难点分析17 3.3.3.2 主要对策17 第四章第四章 施工总平面布置施工总平面布置18 4.1 施工场地布置说明18 4.2 施工现场平面布置18 4.3 办公区及临时设施布置.19 4.3.1 办公及监理用房19 4.3.2 施工人员生活用房19 4.3.3 场地硬化19 4.3.4 生产用房19 4.3.5 现场照明19 4.3.6 门卫及洗车台19 4.3.7 存碴场.19 4.4 供电系统

5、.20 4.4.1 总体方案20 4.4.2 车站供电系统.20 4.5 给水系统22 4.6 施工期间排水和防洪措施23 4.6.1 施工排水.23 4.6.2 现场防洪措施.23 4.7 施工临时通讯设施.23 4.8 预防地表水和地下水污染的设施24 第五章第五章 施工组织机构及劳动力配置施工组织机构及劳动力配置25 5.1 施工组织机构.25 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864

6、621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 3 5.1.1 施工组织机构设置25 5.1.2 经理部管理机构主要管理人员26 5.1.3 岗位职责27 第六章第六章 施工总体部署及施工进度计划施工总体部署及施工进度计划29 6.1 总体施工部署.29 6.1.1 总体施工安排原则29 6.1.2 施工总体安排及施工方法29 6.1.3 施工顺序及流程29 6.1.3.1 保工街站主体结构施工顺序29 图 6-1 保工街站主体结构施工分区图29 6.1.3.2 施工流程30 6.2 进度计划安排分析.30 6.2.1 保工街站主要工序作业时间分析30 6.3 工期

7、安排.31 第七章第七章 施工资源配置施工资源配置33 7.1 施工机械设备配置计划33 7.2 施工用水计划33 7.3 施工用电计划33 7.4 主要材料供应计划33 第八章第八章 施工降水方案施工降水方案 .36 第九章第九章 保工街站主体施工保工街站主体施工 .37 9.1 施工方案概述.39 9.2 施工进度安排.39 9.2.1 施工顺序安排39 9.2.2 车站主体施工步骤39 9.2.2.1 主体盖挖施工步骤：.39 9.2.2.2 主体暗挖施工步骤：42 9.3 主体结构盖挖段施工.44 9.3.1 钻孔灌注桩施工44 9.3.2 冠粱施工.44 9.3.3 临时路面体系施工

8、45 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 4 9.3.4 基坑土方开挖及运输46 9.3.4.1 开挖施工流程及分段、分层开挖示意图46 9.3.4.2 开挖顺序46 9.3.4.3 开挖方法47 9.3.5.4 基坑开挖安全技术保证措施47 9.3.5 基坑壁喷射混凝土47 9.3.5.1 钢筋网施工47 9.

9、3.5.2 喷射砼施工48 9.3.6 钢支撑施工48 9.3.6.1 钢支撑布置48 9.3.6.2 钢支撑架设48 9.3.6.3 钢支撑换撑50 9.3.6.4 钢支撑拆除50 9.3.6.5 钢支撑失稳措施51 9.3.7 主体结构施工.51 9.3.7.1 施工准备51 9.3.7.2 车站结构形式52 9.3.7.3 施工步序.52 9.3.7.4 施工方法52 9.4 主体结构暗挖段施工56 9.4.1 施工原则56 9.4.2 开挖及支护施工57 9.4.2.1 车站开挖57 9.4.2.2 初期支护57 9.4.3 车站二次衬砌施工58 9.4.4 车站主体内部结构施工58

10、9.4.4.1 底梁施工58 9.4.4.2 中柱和中梁施工58 9.4.4.3 顶梁施工59 9.4.4.4 站厅板施工59 9.4.5 梁与板、钢管柱接口施工59 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 5 9.4.5.1 梁与板接口施工59 9.4.5.2 钢管柱与梁接口施工60 9.4.6 出碴、进料运输系统

11、63 9.4.7 照明与给排水系统63 9.4.7.1 洞内施工照明63 9.4.7.2 施工供水、排水63 第十章第十章 保工街站附属结构施工保工街站附属结构施工 .64 10.1 概述64 10.2 风道施工64 10.2.1 风道简介64 10.2.2 风道施工工艺及方法.64 10.3 出入口施工66 10.3.1 出入口简介66 10.3.2 明挖出入口施工66 第十一章第十一章 主要施工工艺及技术措施主要施工工艺及技术措施 .67 11.1 钻孔灌注桩施工工艺67 11.1.1 施工方法.67 11.1.2 施工进度分析.67 11.1.3 工艺流程.67 11.1.4 钻孔桩施工

12、.68 11.1.5 冠梁施工.71 11.2 超前小导管注浆技术.72 11.2.1 小导管制作安装72 11.2.2 注浆工艺参数72 11.2.3 注浆施工流程73 11.2.4 小导管注浆注意事项.73 11.3 格栅钢架施工74 11.3.1 工艺流程74 11.3.2 格栅钢架制作.74 11.3.3 格栅钢架安装.75 11.3.4 主要技术要求75 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：02

13、9-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 6 11.3.5 施工注意事项76 11.4 喷射砼施工76 11.4.1 潮喷砼工艺.76 11.4.2 潮喷砼施工机具.76 11.4.3 潮喷方法及技术要求.77 11.4.3.1 潮喷方法77 11.5 土钉墙施工78 11.5.1 土钉墙施工工艺流程.78 11.5.2 施工方法.79 11.6 钢筋工程79 11.6.1 钢筋加工.79 11.6.2 钢筋连接.80 11.6.2.1 钢筋绑扎80 11.6.2.2 钢筋焊接80 11.6.2.3 套筒连接80 11.6.3 成型钢筋的验收.8

14、1 11.7 砼工程81 11.7.1 喷射砼.81 11.7.1.1 原材料要求及配合比设计81 11.7.1.2 自拌砼质量要求81 11.7.2 二衬混凝土施工82 11.7.2.1 前期准备工作82 11.7.2.2 砼的运输及现场验收82 11.7.2.3 砼的灌注82 11.7.2.4 混凝土的养护83 11.7.2.5 砼的拆模83 11.7.3 提高混凝土耐久性的技术对策.84 11.7.3.1 碱一集料反应的预防84 11.7.3.2 提高混凝土工作性与均匀性措施85 11.7.3.3 钢筋混凝土防开裂措施85 11.8 超前大管棚施工86 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一

15、期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 7 11.8.1 管棚设计参数86 11.8.2 管棚施工工艺86 11.8.3 管棚施工组织86 11.8.4 管棚施工工序86 第十二章第十二章 防水工程施工防水工程施工89 12.1 防水标准及体系.89 12.2 结构柔性防水层施工.89 12.2.1 PVC 防水板施工89 12.2.2 注浆系统施工

16、技术要求93 12.2.3 单组分聚氨酯涂膜防水层施工技术要求94 12.3 防水混凝土施工.95 12.3.1 概述95 12.3.2 模筑防水混凝土95 12.3.3 采取措施97 12.4 特殊部位的防水施工.98 12.4.1 施工缝98 12.4.2 变形缝101 12.4.3 穿墙管件102 12.4.4 盖挖结构顶板和侧墙连接部位不同材料之间的过渡搭接103 12.4.5 车站主体与其它接口防水层过渡做法104 第十三章第十三章 施工监控和量测施工监控和量测 .105 13.1 监测目的和意义.105 13.2 施工监控量测的主要项目及要求.105 13.3 工作流程.106 1

17、3.4 构造物、管线和其他项目的调查.106 13.5 测点布置.107 13.5.1 测点布置原则107 13.5.2 车站测点布设107 13.6 监测控制标准.109 13.7 监控量测概述.110 13.8 监测的数据分析与信息反馈.111 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 8 13.9 监测的质量控制

18、.112 13.10 建立测量控制网.112 13.11 施工测量.113 13.11.1 测量仪器汇总表113 13.11.2 施工测量113 13.12 主要技术要求及保证措施.115 第十四章第十四章 地下管线及其它构筑物保护方案地下管线及其它构筑物保护方案 .117 14.1 地下管线的调查及处理方法117 14.2 管线保护措施.117 14.3 地上设施及周围建筑物调查与保护措施.118 14.3.1 地上设施及周围建筑物调查118 14.3.2 地上设施及周围建筑物保护措施118 第十五章第十五章 施工技术保证措施施工技术保证措施119 17.1 技术管理机构及人员的保证.119

19、 17.1.1 技术管理体系119 17.1.2 配足、配强技术人员119 17.2 施工技术管理措施.119 17.2.1 图纸会审制度119 17.2.2 技术交底制度120 17.2.3 施工测量保证措施120 17.2.4 施工技术文件、资料管理120 17.2.5 技术保证措施120 17.2.5.1 施工准备阶段的技术控制措施120 17.2.5.2 施工技术准备121 17.3 加大科研投入，开展技术攻关.121 第十六章第十六章 质量保证体系及措施质量保证体系及措施122 16.1 质量方针.122 16.2 质量目标.122 16.3 质量管理体系.122 16.3.1 建立

20、项目质量管理体系122 16.3.2 质量职责分配122 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 9 16.3.3 管理职责125 第十七章第十七章 安全保证安全保证体系体系及措施及措施 .130 17.1 安全生产目标及保证体系.130 17.1.1 安全生产目标130 17.1.2 安全管理机构及安全监控网络13

21、0 17.1.3 建立健全项目部安全保证体系131 17.1.3.1 建立完善的安全体系131 17.1.3.2 建立健全的自检制度131 17.1.4 落实安全生产责任制134 17.1.5 安全基础工作134 17.1.5.1 规章制度134 17.1.5.2 施工安全教育135 17.1.5.3 具体安全措施135 17.2 安全防范重点与措施.136 17.2.1 安全防范重点136 17.2.2 暗挖法施工安全防护措施136 17.2.2.1 开挖安全措施136 19.2.3.2 装卸碴与运输安全措施137 17.2.2.3 衬砌安全措施137 17.2.2.4 防止坍塌137 17

22、.2.3 安全用电137 17.2.4 起重安全措施138 17.2.5 机械安全措施138 第十八章第十八章 应急预案应急预案 .140 18.1 应急预案的目的及意义.140 18.2.1 地上建筑物突发事故应急预案.140 18.2.2 塌方事故应急预案140 18.2.3 开挖过程中涌水涌砂应急预案143 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302

23、 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 10 沈阳地铁一号线一期工程土建施工第六合同段沈阳地铁一号线一期工程土建施工第六合同段 保工街站实施性施工组织设计保工街站实施性施工组织设计 第一章第一章 施工组织施工组织设计综合说明设计综合说明 1.1 编制依据 沈阳市地铁一号线一期工程第六合同段招标文件及保工街站施工设计图。 现场勘察、施工调查所获得的资料。 国家现行施工规范及验收标准。 沈阳市各有关单位对新建、扩建工程的文件及规定。 本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与铁路、市政工程、 城市快速轨道交通工程建设所积累的宝贵经验。 1.2 编制范围 保工街车站土建工程的总体施工方案

24、部署、工期进度安排、设备劳动力投入及各分 项工程施工工艺、工艺流程、施工方法等；以及为实现我单位在本项目中质量、工期、 安全、信誉总目标而采取的监测、质保、文明施工、环境保护、消防安全、保卫、健康 等措施。 1.3 编制原则 组织管理：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序 平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。 机械设备：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作 的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。 施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验 先行、全过程监控信息化施工。 质量控制：进一步推进全面质量管理，严格按

25、照 ISO9001 标准质量体系进行质量 程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量 具有优先否决权。 安全控制：强化安全体系，细化安全措施，加大投入，有针对性地狠抓各施工环 节的安全落实，杜绝安全事故的发生。 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 11 环境保护：采用先进、经济、

26、合理、可行的施工措施，贯穿施工全过程，有效保 护周围环境。 1.4 施工组织设计目标 1.4.1 施工工期目标 根据招标文件，业主要求 2006 年 5 月 1 日开工，2008 年 6 月 30 日竣工。我单位于 2006 年 7 月 5 日开工，计划 2008 年 6 月 30 竣工，施工总工期为 725 天。 1.4.2 工程质量目标 本工程所有分部、分项工程一次验收合格率 100%。 1.4.3 安全生产目标 本标段减少一般事故，杜绝重大伤亡事故，事故频率控制在1；各种变形和沉降 均控制在允许范围内，确保地下管线不断不裂，地面建筑物及环境稳定。 1.4.4 文明施工目标 确保建成沈阳市

27、“文明施工样板工地” 。 1.4.5 环境保护目标 施工中的各项环保指数均满足沈阳市的环保标准要求 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 12 第二章第二章 工程概况工程概况 2.1 工程简况 2.1.1 工程所处地理位置 沈阳市地铁一号线一期工程保工街站位于保工街与建设中路“十”字路口处，沿建 设中路呈东西向偏南

28、布置。保工街站与建设中路属于城市主干道，其东西和南北向交通 流量大， “十”字路口东北角为新建娱乐场所，西北角为家世界大型超市，西南角为香江 装饰材料大市场，东南端大部分为依街而建的多层住宅楼。 2.1.2 工程规模及结构型式 保工街站中心里程 DK8+057.298,起始里程 DK7+945.398，终点里程 DK8+134.898，总 长 189.5m，宽 22.9m18.5m，为岛式站台车站，站台宽 10 米。车站共设 4 个出入口(1 号、 2 号、3 号、4 号为预留)及 2 个风道风亭。车站主体两端为两层双跨箱型框架结构，采用 盖挖顺作法施工，总长 150.3 米，结构顶板覆土 3

29、.6 米，车站基坑支护体系采用 8001200mm 钻孔围护桩+609，t14mm 的钢管支撑；车站中部为单层双跨双连拱结 构，采用暗挖法施工，总长 39.2 米，宽 20.84 米，结构顶板覆土约 7 米，底板埋深约 16 米。 2.2 工程地质及水文地质 场地评价：位于地震基本烈度 7 度区。地质情况从上至下依次为杂填土层、粉细砂 层、粉质粘土层、中粗砂层及砂砾层。 该场地下 10m 处存在粉质粘土隔水层，层厚 0.303.40 米，使场区存在两层地下水， 上层为潜水层，稳定水位埋深 9.2010.75 米，下层地下水属空隙承压水，承压水头埋 深 10.0 米，含水层渗透性强。 环境土对混

30、凝土结构无腐蚀，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀，对钢结构有弱腐 蚀。 沈阳市区标准冻结深度为 1.2m，最大冻结深度 1.5m。见图 2-1 地质剖面图 2.3 工程环境条件 2.3.1 地形地貌特征 本车站位于快速主干道下方，地形比较平坦。 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 13 2.3.2 气候特征 沈阳市

31、的气候类型属于受季风影响的半湿润温带大陆性气候，其主要特点是季风气 候特征明显、四季分明、降水集中、日照充足。夏季高温多雨，盛吹南风和东南风。冬 季寒冷干燥，雨雪稀少，盛吹北风和西北风；春秋两季温度变化快而不稳，降水少，日 照足，春季多西南大风，蒸发量大，易春旱；秋季风小，多晴朗天气。年平均气温 8.6 C，7 月最热，平均气温 24.6 C，l 月最冷，平均气温零下 11.8 C。无霜期 150 天。 年平均降水量 722 毫米，最多年 1055 毫米，最少年 455 毫米， 7 月最多，平均降水量 183 毫米，1 月最少仅 7 毫米。 2.3.3 地下管线及周围环境 保工街站暗挖段拱顶部

32、在保工街与建设中路“十“字路口处沿保工街方向共计有近 20 多根管线，主要有电信、燃气、给水、雨水有污水等管线，其中一条 2.05*1.9 米的砖墙 钢筋砼盖板渠对暗挖施工威胁较大，埋深为 3.2 米，距离暗挖部分拱顶仅为 5 米。同时 沿车站方向北侧分布有 1350mm 排水管、800mm 预应力上水管及通信管等。东侧基坑东南 角有两栋六层砖民房，距离基坑最近处仅 5.1 米，其中还穿过一条 1600mm 排水管线。 2.3.4 交通、供水、供电条件 保工街站位于保工街与建设中路交叉口处，施工运输条件好。 生产、生活、消防用水的水源采用自来水，DN100 主供水管分别接到施工东西两区。 现场

33、供电就近从工业电力线上进入，供电采用“三级配电” ，二级隔漏保护，按“三 相五线制”设置。在 3 号出入口设置一台 630KW 变压器。 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 14 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织

34、设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 15 第三章第三章 工程特点、重点、技术难点及对策工程特点、重点、技术难点及对策 3.1 工程特点 所处地理位置复杂，位于两快速主干道十字路口处，交通流量大，行人比较多，对 交通导行很复杂，前期工作施工干挠比较大。同时施工区域较为分散，为尽可能的体现 人文地铁，施工场地占地少，对周边建筑的接口需要协调良好。 3.2 工程施工重点 3.2.1 保证基坑施工安全 基坑宽度变化多，宽度最大达 24.2m，开挖深度达

35、 1719m。为了保证基坑施工过程 中的安全，基坑支护结构不但要承受土压力外，还要承担军用梁上及周边的动荷载，同 时还有基坑南侧楼房的侧压力。 3.2.2 确保主体结构混凝土质量及防水质量 本地铁工程设计使用年限为 100 年，在使用期间要有足够的强度、刚度、稳定性、 耐久性，还要做到不渗不漏，主体结构混凝土的质量以及结构防水的质量是关键所在。 因此，为保证车站正常使用，施工时严格控制混凝土的水灰比和防水混凝土的入模温度 以及混凝土产生水化热后的内外温差，确保主体结构混凝土质量及防水质量是本工程的 重点，也是贯穿工程始终的重要课题。 3.2.3 做好周围环境的调查工作 做好周围环境的调查工作是

36、保证工程顺利进行、保证工期的前提条件。保工街站周 围的地下管线错综复杂，种类繁多。施工前提早对场区所有管线进行详细精确的调查、 制定详细的管线处理方案，编制合适的交通导流措施，及时和市政、园林、道路等单位 的沟通合作，确保工程顺利开工以及合同工期内顺利完成本工程。 3.3 工程难点及施工对策 3.3.1 保工街站基坑开挖、支护难度大 3.3.1.1 难点分析 保工街站基坑开挖宽度全部在 18.5m 以上，车站两端由于主体结构与风道合建，故 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限

37、公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 16 宽度较大。基坑开挖深度为 1719m。基坑共设 3 道钢支撑。 3.3.1.2 施工对策 用基坑工程辅助设计系统对基坑开挖的各个步骤进行模拟分析，确定实际操作过 程中各支撑的实际参数，以此作为基坑开挖过程各个支护参数和指导施工的理论基础。 根据监控量测、信息反馈、位移反分析来调整支护参数，以此作为安全保证的主 要手段。 基坑开挖及支护遵从“时空效应”理论，随挖随撑，采取纵向分段，竖向分层， 中部拉槽的方法开挖，最大限度的减少

38、因施工方法不当而造成基坑失稳的因素。 由于基坑支护结构不但要承受土压力外，还要承担军用梁上及周边环境的附加荷 载，不但要对基坑进行监测外，还要对便桥进行日常检查及维修，确保基坑的稳定。 3.3.2 保工街站接口处的防水处理有一定难度 3.3.2.1 难点分析 保工街站有 3 个出入口通道、2 个风道，盖挖和暗挖段合结及与区间隧道接合处等多 种型式接口，接口处断面形式多样，保证接口处的防水质量有一定难度。 3.3.2.2 施工对策 强化防水施工管理，严格按照设计文件要求施工，把住防水材料关和防水施工工 艺关，使用专业队伍承担施工。 严格控制施工缝、变形缝及明暗挖结合部等接口部位的防水施工质量，做

39、好接缝 的凿毛、清洗，同时在混凝土浇筑前后加强对防水板及止水带（条）的保护，防止钢筋 施工和振捣过程中对止水带（条）的损坏。对止水带（条）的安装质量及防水板的连接 加以控制，保证防水质量。 防水遵循：“以防为主、多道防线、刚柔结合、因地制宜、综合整治”的原则， 因此要做好如下四道防线防水施工： 第一道防线：对于明挖风道及出入口，混凝土灌注桩及桩间网喷能起到一定的防水 作用。 第二道防线：明挖段侧墙和底板及暗挖段结构全包防水层采用厚度为 2.0mm 厚的 PVC 防水板进行全包防水处理，缓冲材料采用单位质量为 400g/m2的无纺布。防水层施工做到 连续整体封闭性。 沈阳市地沈阳市地铁铁一号一号

40、线线一期工程土建施工第六合同段一期工程土建施工第六合同段 保工街站保工街站实实施性施工施性施工组织设计组织设计 中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团有限公司 传真：029-87864621 电话：029-87864302 地址：陕西省西安市雁塔北路 1 号 17 第三道防线：车站结构的防水混凝土为结构自防水，是一道根本防线。防水混凝土 的实质是增加混凝土的密实度来提高混凝土自身防水能力，达到防渗防漏目的。要从混 凝土原材料选择、配合比和拌和、灌注等方面强化管理，确保混凝土达到设计要求。 第四道防线：对于暗挖段，二衬模筑混凝土与防水板之间的回填注浆，也起到防水

41、 较大的防水作用。 对车站接口等特殊部位防水加强处理，处理好所有混凝土结构的施工缝、变形缝、 穿墙管、预留洞等防水。 3.3.3 大跨度暗挖部分的施工 3.3.3.1 难点分析 （1）车站主体结构开挖跨度达 20.84 米,如何控制其上部土体沉降,保护密布的地下 管线。 （2）中柱安装就位并灌注混凝土后，在顶纵梁施工施工过程中，中柱易受侧向推力 影响而导致中柱失稳。 3.3.3.2 主要对策 （1）采用有限元法对各步序工况进行模拟分析，确定临时支撑的强度、刚度，以此 作为安全保证的理论基础。 （2）根据监控量测、信息反馈、位移反分析来调整支护参数，以此作为安全保证的 主要手段。 （3）分步开挖支护时，控制临时拱脚的下沉，拱部背后回填注浆紧跟掌子面。 （4）加强临时仰拱强度，及时封闭，挂网满喷砼支护。 （5）钢管柱安装就位后，用工字钢在钢管柱外侧打“井”字支撑，固定钢管柱位置， “井”字撑随中导洞临时支撑一起拆除。 （6）施工进入车站暗挖段时，沿车站开挖轮廓线打 108 大管棚、小导管注浆加固 地层并对正洞掌子面