安全技术操作规程1.doc

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1、起下管柱安全操作规程1、施工准备（1）按规定搭好油管桥，将油管按顺序摆放在油管桥上并排列整齐，节箍方向一致十根一组。（2）普通油管用59毫米0.8米内径规通过，玻璃油管用57.5毫米0.8米内径规通过。（3）用钢丝刷、棉纱清洗好公、母扣，检查发现有不合格的油管应立即抬出油管桥2米以外。井场50米内不准动用明火。（4）油管经过技术员、班长和资料员三丈量，三对扣，（千米管误差不超过0.2米）将按次序编好号的油管桥上的下井油管及下井工具丈量一遍。（5）大绳必须用2225毫米的钢丝绳，18米井架大绳长度为170米，29米井架大绳长度为300米，家好游动滑车后，滚筒上至少留半层钢丝绳。（6）检查刹车是否

2、可靠，严禁在起下油管时用滚筒离合器当刹车，总离合器当滚筒离合器使用。（7）检查各道绷绳、死绳头、活绳头、绳卡是否牢固。（8）所用的吊卡必须有保险装置，吊卡销子用麻绳拴在吊环上。（9）检查油管钳是否灵活好用，搭设好井口操作台和拉油管装置及滑道。2、压井起油管（1）起下油管井口要装一套半封封井器（起上配产管柱时必须装全套井口控制器）。（2）打开封井器（全开时）两侧各开九圈半，用22.5米62毫米油管短接作为提升短节。（3）用选配好合格的提升短节与油管挂对好扣并上紧，然后开油管挂顶丝。（4）试提时，后绷绳地锚一侧要有专人看守检查，有专人看拉力计并担当试提指挥，井口处不准站人，并且要密切注视井架和底坐

3、的动态。（5）试提时观察拉力计悬重，正常无卡阴现象可倒出油管挂，然后进入正常起下作业（油管挂倒出后卸下刺干净妥善保管）。（6）正常起下时，井口操作要明确分工，专人指挥协作配合，操作人员必须戴安全帽，井口不准摆放小工具、小配件，以防落入井内。（7）油管钳使用时要随时检查以防脱落，作业时不准上井架扶油管和游动滑车，吊卡手柄必须装弹簧，吊卡销子应绑在大钩耳环上防止掉入井内。（8）压井作业不准装自封芯子，防止把死油和蜡块刮入井内，影响起下作业，并且及时向井内灌压井液（每起2030根油管）灌压一次。（9）起下作业过程中，对设备、井架工具要随时检查、调整、检修和保养确保安全施工，不得凑合使用。（10）起下

4、油管过程中，遇卡时不得猛提应慢慢向下活动，并分析原因，进行处理。（11）油管桥摆放整齐平稳牢固，油管滑道要顺直平稳牢固。拉送油管滑车，跑绳要绷紧，滑车润滑灵活可靠，跑绳平衡锤要系牢，起出单根拉下时应放在小滑车上下滑。（12）起玻璃油管时，防止撞击和摔打，要顺滑道平稳滑下，以防损坏玻璃衬里。起出的油管必须按先后顺序排列整齐，每10根一组不准乱堆放以免压弯或损坏。油管起完后要与原来油管记录核实查对。3、不压井起油管（1）酸化、配产、验串等施工作业一律采用不压井起油管。（2）投堵密封，检查好井口控制器，加压装置、井架、绷绳、仪表、设备，接好提升短节，松开油管挂顶丝，用一档车慢慢上提并注意拉力计悬重变

5、化（上提最大负荷不超30吨），将油管挂倒出。（3）在起油管过程中严禁在井口用榔头敲打油管节箍和玻璃油管，以防起火和损坏玻璃油管衬里。（4）当悬重下降15小格的，应马上装好安全卡瓦，起油管时发现有上顶显示应立即穿好加压绳，进行加压起下。（5）加压绳用12.5毫米、提升绳用18.5毫米的钢丝绳，提升绳在滚筒上缠绕不得少于13圈，并且排列整齐。（6）加压支架必须在177.8毫米短节上部卡紧，不准上下滑动。在封隔器未泻压，上顶力很大时套管应用水泥车平衡压力，起出井内油管。（7）安全检查卡瓦牙、分段加压吊卡牙在使用过程中随时要检查，并用蒸气泚干净，以防打滑失灵，加压起下油管要防止震动，堵塞器飞出伤人造成

6、井喷。（8）安全卡瓦须有专人操作，时刻防止油管飞出。加压起油管节箍距安全卡瓦顶面70公分时即合安全卡瓦，坐好普通吊卡。4、对下井管柱和井下工具的要求（1）下井管柱必须在油管桥上排列整齐，经过技术员组装好作到三丈量、三对扣。（2）下井的所有油管和下井工具必须进行合格的内径规通过。（3）下井油管和短节保证合格，节箍要逐根拧紧。（4）下井油管丝扣作以清洗干净，涂抹丝扣。（5）对压裂用过或化堵用过的油管要及时清除堵塞物，并泚净用内径规通过。（6）对多级下井工具，如封隔器、配产器、喷砂器等的级别、深度和卡距必须与设计相符。（7）对配产器要自下而上的在地面逐级通过，无卡阻方能下井，投球管柱也要自下而上的在

7、地面投送通过才能下井。（8）特殊下井工具必须绘制草图，注明名称、尺寸、深度等。5、压井下油管（1）严格执行下井管柱和下井工具的要求。（2）下井管柱必须代有替喷和不压井起出的下井工具。（3）下井管柱长度必须保证替喷深度和打捞物的要求。（4）下井管柱要在规定的时间内，下完油管及替喷的全部工作。（5）下管柱距替喷深度20米左右要控制速度，以免将尾管堵死不能替喷。油管记录深度和设计深度及管桥上摆的前后次序与实际下井深度一致才能下井。6、不压井下油管（1）检查并调整好井口控制器及加压装置（井架、绷绳、设备、仪表等是否完好）。（2）下尾管时必须先合安全卡瓦，后开全封、扶正油管慢慢加压，遇阻时可以活动旋转压

8、下。（3）尽量将短油管都调到管柱下部以便加压。（4）吊单根时应把油管尾部放到滑道上，用小榔头轻轻敲油管，防止砂土、铁锈等赃物代入井内，造成捞堵不出。（5）下井管柱必须涂丝扣油，油管接箍逐根拧紧，余扣不得超过2扣，玻璃油管不得超过3扣。（6）加压下油管操作要平稳，严禁猛刹、猛放、防止顿出堵塞器，造成井喷或人身伤亡事故，观察拉力计悬重变化情况，（7）加压下管柱时，自封芯子随时用机油润滑，冬季施工要把胶皮芯子泚热后加压下井。（8）下封隔器时，如下138毫米封隔器或配产器，要求采用关半封放空，松开自封压盖，将封隔器润滑下入控制器短节里，上紧自封压盖关闭放空，开启半封正常压入。（9）下152毫米封隔器，

9、必须关下半封放空，卸掉自封盖子，将封隔器倒入控制器1米短节里，（或者在自封下边加一个半封）将封隔器倒入井口，关放空，开半封正常压下。（10）司钻操作要平稳和井口人员要配合好，当封隔器到射口井段时，要控制速度，以防封隔器中途释放和损坏封隔器胶皮。（11）将油管全部下完时，泚洗干净油管挂，装好密封圈，对好下入井内，坐稳后顶上顶丝。通井操作规程1、套管（1）通井规（刮蜡器）的先用，一般的直径比套管内径小68毫米，长为0.30.8毫米代孔，特殊情况按设计要求选用。（2）通井时必须下入能够循环的工具，下时要平稳操作，边循环边下，将井内死油蜡块代出地面。（3）注意观察，如有遇阻或悬重下降2小格时应上、下活

10、动，不准硬下，并分析原因查明情况。（4）实在下不去可起出缩小2毫米下入，继续通井，一直通到要求位置。（5）通完后，起出通井规详细检查，发现有印痕，进行描述。严重者应采取下步措施。2、油管通井（1）在投堵塞器、堵塞器下不下去时，有死油和硬蜡堵塞，影响施工。（2）采取油管内通井，用钢丝绳连接58毫米麻花钻头上，连接安全接头扣46米加重杆进行通井。（3）通井时钢丝绳必须通过地滑车和井架天车中滑轮，配合好，各部连接牢固。（4）记准钢丝绳层数和记号，钢丝绳下放时不得拖在地面上，以免将泥沙代入油管内。（5）起下时要平稳，深度准确，快下到位置时控制速度。（6）调正防体盒的盘根，以免油水喷出井场。（7）通完后

11、，起出通井钻头及加重杆起到井口要慢，直至进入防喷管，关好闸门，放空。配管柱操作规程1、配管柱前认真看设计（1）搞清下井管柱结构、下井工具名称、规范、用途及先后顺序和间隔标准。（2）搞清有几个卡点及卡点深度，卡点与卡点之间的距离，夹层厚度，卡点在夹层之间允许活动范围，油补距长度。（3）计算好下井工具之间所需油管长度。（4）编出配管柱刻录序号，准备好大距所需短节。2、丈量油管（1）把要量的油管丝扣检查一遍，腐蚀严重的和丝扣损坏及弯曲厉害不合格的油管抬出放一边。（2）每根油管都要仔细检查，是否通畅。（3）在油管桥上，把油管排列整齐，十根一组再进行依次丈量，并作好记录。油管桥上严禁走动或操作。（4）把

12、下井工具及短节排好由班长、资料员进行丈量，并做好记录，数据要准确无误差时方可使用。3、调配管柱（1）把丈量好的油管中先出卡距部分，所需长度合适的油管及短节按先后顺序排好，依次组装下井工具。（2）根据实配上卡点深度计算出上卡点以上所需的油管总长度，进出所需的油管。（3）油管桥上只留下井管柱所需的油管，其余不用的油管，推下油管桥2米以外。（4）禁用下井油管作下井油管滑道，以免漏掉下错。（5）将下井的油管及短节和接箍全部紧一下，抄写出下井管柱记录。4、重复核实下井管柱（1）对照下井管柱记录，丈量一次在油管桥上的全部按顺序排好的油管，下井工具，单根长度有无差错。（2）复查好下井油管，按排列下井顺序，用

13、粉笔在油管接箍上按顺序编号方可下井。（3）配管柱时应由一人从头至尾负责到底，中途不许换人，以免配错。（4）油管丈量后，在油管的公扣上涂密封脂，要求涂得均匀，不得用其物品代替。严禁将丝扣油涂在母扣里，以免落入井内影响泵效。完井操作规程1、完井必须完成设计方案要求的作业项目。2、完井必须达到施工目的。3、安装采油树必须符合以下标准。（1）必须将采油树内外与各部配件彻底冲洗干净。（2）必须将钢圈槽、钢圈擦洗干净，涂抹黄油。（3）仔细装好规范适宜清洁的钢圈，要装放平，带有伤疤的钢圈不得装入。（4）必须不顶不碰，平稳坐好采油树，把方向摆放正，并连接好所有管线，装好全部配件做到不渗不漏，不松不缺。（5）要

14、将各部位的连接螺丝均匀上紧上满扣，连接牢固，密封可靠，动作灵活，规范整洁。4、完井收尾（1）翻转驴头时严防将光杆打弯，保证井口与驴头对中。（2）对防冲距，一般为每100米泵挂深度防冲距为10厘米，在保证不碰固定凡尔的基础上，防冲距越小越好。对好防冲距，光杆伸入顶丝法兰以下长度不小于最大冲程，驴头在下死点时，光杆裸露段长度不小于1米，不得上挂下碰。（3）试抽泵工作正常。（4）工完料净场地清，严格履行交井手续。油、水井酸化操作规程1、油井酸化（全井）（1）下油管至油层底部以下510米，认真循环洗井，水量不少于井筒容积的2倍。（2）根据地层情况选用不同浓度的酸液。（3）接好井口和地面管线，进行试压3

15、00kg/cm2压力，不泚不漏，施工过程中高压管线附近不许站人。（4）酸化压裂车，酸罐车，水罐车按计划时间到场，按设计要求进行施工。（5）将酸液替入油管里返至射孔顶部，关套管闸门，打压后再把酸全部挤入油层。（6）清水替挤，用量为油管容积与油管底部至射孔段顶部的环形体积之和的1.2倍。（7）在挤酸过程中若发现管线漏失或酸化压裂车发生故障应关总闸门，放压后再处理。（8）挤酸后关井反应，根据不同地层情况确定反应时间，一般为68小时。（9）反应完毕后，气举排酸23次。2、油井分层酸化（1）根据施工设计要求，下入分层酸化管柱（喷吵器代套）。（2）按地层情况选用不同浓度和酸液。（3）接好地面和井口管线，试

16、压300kg/cm2的压力，不泚不漏为合格。施工过程中，高压管线附近不许站人。（4）酸化压裂车、酸罐车、水罐车，按设计要求进行施工，需要酸化的层段，将酸液替入油管内，打压把酸挤入油层，然后清水替挤。（5）酸化后，反应8小时，另下管柱气举排酸23次。3、水井酸化（不排酸）（1）分层增注井，按设计要求分层管柱，应明确目的的层，嘴子拔出，其余层应全部投死嘴子堵死。（2）配管柱时不准用配水器代替节流器，不耐酸的涂料油管必须起出换成普通油管。（3）未分层配注井，生产一年以施工时必须起出油管逐根检查。（4）停注24小时的井动管柱后，必须洗井测量，水质合格，洗井水量不少于300m3，正常水井洗水量不少于30

17、0m3。（5）清洗水泥车水柜和地面管线，地面管线试为300kg/cm2压力，不泚不漏。（6）按施工设计进行施工，要求大排量连续注酸注水。（7）挤酸时无特殊情况，不准停泵，未按设计注够酸量、水量，不准停车结束施工。（8）酸化后及时转泵站注水，放大注水三天按配注要求控制正常注水，或换管注进行配注。（9）稠油段酸化按酸化标准进行。更换封隔器操作规程1、起封隔器（1）首先要进行封隔器泄压，油套不连通的管柱，应先使油套平衡。（2）上提泄压提出油管头，拔松封隔器停510秒让胶皮恢复，再继续起油管。（3）在起到射孔井段时，要控制速度以免封隔器胶皮刮坏掉入井内。（4）封隔器、配产器，起到一定程度时（井内剩余4

18、0根油管）要装加压设备。（5）油管发现上顶时，卡好安全卡瓦，采取加压起管柱，一定要掌握速度并与井口操作人员配合好。（6）封隔器、配产器起到井口时，卸松自封盖子，逐级倒出封隔器、配产器，顺利起完全部管柱。（7）在起管柱时发现遇卡显示或者起出管柱及封隔器钢体有擦痕必须下通井规或打铅印查明情况，若套管损坏不准再下封隔器。（8）普通油管用直径59毫米0.8米内径规通过，并通蒸汽泚洗干净，抬出有弯、变形、有裂痕和丝扣损坏的油管。（9）对于从工具车间领来的封隔器及下井工具，必须认真检查做到实物合格证对扣，否则，不准下井。（10）起出井内管柱要与原来油管记录核实校对。2、下封隔器（1）井口装有全套不压井控制

19、器（半封、全封和自封），防止井下落物，如果自封紧，严禁用游动滑车压送油管通过。（2）下油管时用榔头轻敲油管，防止砂土、铁锈等脏物代入井内，堵塞住堵塞器造成反工作业。（3）下油管时丝扣要上紧，一般扭矩250280kg。（4）下井油管丝扣必须涂抹丝扣油，不合格的管柱不能下井。（5）油管记录的排列顺序和油管桥上的油管排列顺序与实际下应入井内的油管顺序应完全一致，方可进行下油管。（6）操作要平稳，遇阻不硬拔，下放不硬墩，随时观察拉力计悬重变化，如有遇阻现象，应查明原因，妥善处理。（7）下152毫米配产、封隔器，要逐级倒入，其它下井工具应平稳压力，不刮破胶皮或封隔器在井口释放。（8）封隔器管柱下到射孔井

20、段时要控制速度，以免刮坏封隔器胶皮。（9）坐油管挂要平稳，扶正慢下送到位置后，顶好顶丝。压井、和探砂面、冲砂、替喷操作规程1、压井（1）连接好进出口管线，进口接硬管线，出口可用水龙带引出，用62毫米油管通往土油池，出口管线末端装上120弯头。（2）要备足两倍于井筒容积的合格压液与清水10m3以上。（3）根据油井近期的静压和压井管柱尝试确定压井液的种类。（4）压井前要将压井液循环均匀后，测量好相对密度（比重）粘度等性能，合格后才能压井。（5）压井时先套管放气，至见油后，用水泥车打入清水6cm3以上作前垫，泵压控制在2080kg/cm2的压力直到井出品泥浆相对密度（比重）平衡误差为0.02，然后大

21、排量进行循环，停泵观察溢流，无溢流时证明已压住井。2、控砂面（1）用光油管下入，必须装有灵敏的拉力计并观察悬重变化，操作要求平稳，严禁软探到到井底。（2）下油管距井底30米时控制速度，油管遇阴后拉力计悬重下降2小格连续探三次，深度一致即为砂面深度。3、冲砂（1）如果原井管柱是光油管且需要冲砂时，可用原管柱冲砂，如果是配产管柱，起出重下冲砂管柱。（2）冲砂时水龙带必须有保险绳，以防断脱或刮井口及井架，以保护水龙带。（3）装水的池子要干净，冲砂上水管线要装滤网除砂。（4）油管下至距砂面2米处，开泵循环，逐渐提高排量，并缓慢加深至人工井底。（5）冲砂过程中，必须随时注意排量，防止井漏和井喷，观察拉力

22、计悬重变化，以防砂堵蹩泵。（6）冲砂换接单根时，动作要迅速，充分循环洗井，洗井水量为井筒容积的2倍以上，防止沉砂卡钻，如中途因故必须停泵时，尾管必须提出原砂面15米。（7）冲砂洗井时，上水管线要悬起，但不能抽空。（8）冲到人工井底时仍要大排量（180m3以上/时）循环，水量为井筒容积的2倍以上出口砂量小于0.2为合格。（9）冲砂结束后，必须核实人工井底并起出管柱后要进一步核实深度，连探三次，拉力计悬重下降2小格为人工井底深度。4、替喷（1）油管下至距人工井底深度12米开始替喷。（2）替喷水量必须大于或等于井筒容积的2倍，排量要逐渐加大，由每小时10m3增加每小时24m3，连替边加深至人工井底2

23、米以上。（3）替喷水必须清洁，装水池子要干净，不准有泥砂脏物。（4）替喷完后迅速上提油管到设计深度，坐好井口。（5）替喷后要放喷，排出井口清水，出口见油气后，再进入输油干线生产。投、捞堵塞器操作规程1、投一般堵塞器（1）首先查清井下工作筒的规范，准备好与之相对应的堵塞器，泚洗干净。要求在（7678毫米）工作面无损伤，皮碗过盈不得超过堵塞器通称尺寸，并涂好黄油。（2）投堵前准备清水10m3其中6m3加热至6680。（3）正打热水34m3关闭油套闸门化蜡20分钟再投入堵塞器。（4）蹩堵塞器，当堵塞器投入井内20分钟，用水泥车或泵站水正蹩压，在压力瞥到80100kg/cm2压力数分钟住以后，再放压观

24、察溢流，若无溢流则证明密封。2、投配产器堵塞器（1）41投6253配产堵塞器，查清井下配产器的级别、类型（甲乙丙丁）；查清井下各级配产器、工作筒的内径；查清井下有无油嘴，或死嘴子；查清井下有无落物。（2）详细检查，认真调配投入井内的堵塞器，加重杆凸轮支体。（3）堵塞器的密封段钢体外径必须小于工作筒内径间隙0.3毫米，盘根调配好后，过盈尺寸应为0.20.4毫米。堵塞器密封段大直径端为上端，小直径为下端。加重杆外径为36毫米，长度为0.51米，加重杆与堵塞器密封段的小直径相连接。（4）凸轮支撑体要翻转灵活，动作可靠，打捞头长度在4050毫米，压弹松紧适当。凸轮支撑体、堵塞器、加重杆不得有弯曲、扭曲

25、和毛刺，组装连接好后，清洗干净在密封段处和活动部位涂上黄油。（5）投堵时，正打热水34m3温度6080捞出井内配产器嘴子，20分钟后，大排量打入34m3热水溶化死蜡和替净原油。（6）按顺序投入丁、丙II、丙I、丙、乙、甲，每一级要用2米36毫米加重杆和压送接头压送，并锤击34次，高度23米。（7）最后一级投完后，用水泥车蹩压应为80100kg/cm2压力，稳压35分钟放压无溢流，证明投堵密封。3、投偏心配产堵塞器（1）详细检查、调配堵塞器。零件要齐全，支撑坐密封段、底堵、滤网外径尺寸要符合要求。打捞杆和凸轮动作灵活，凸轮销子要牢固，不能凸出支撑坐2.2毫米。密封段配好盘根过盈尺寸应为0.20.

26、4毫米，涂好黄油，能顺利坐入或拔出偏孔。堵塞器装死嘴子。且密封段外径与工作筒偏孔内径的间隙应不小于0.2毫米。（2）对投捞器应进行以下几个方面的检查a、各活动部件动作灵活，各处弹簧完好有弹力，主副投捞爪张开尺寸在90100毫米之间并两爪张开均匀，打开一个爪子，收拢后最大外径不大于45毫米。b、主副爪应比定向爪提前2毫米打开，锁块与主副投捞爪的钩子要挂满，锁块不许转向。c、投捞接头与主投捞爪在同一条线上，不许外翘，定向爪凸出外套60.5毫米。d、各固定螺钉要拧紧，尤其投捞接头上的两上连接螺钉必须上平不许凸出。（3）堵塞器与压送接头的连接a、采用直径为一毫米的曲别针做销钉，长度约为5毫米。b、凸轮

27、必须位于两侧，与压送接头上部连接螺钉方向一致，偏角不大于15。（4）压送堵塞器的操作要求。a、装入防喷管时，要慢慢放至闸板上，以防顿掉堵塞器。b、开闸门前要先起投捞器，缓慢开闸刀，以防顶开投捞爪。c、必须控制下放速度，通过井口或封隔器与配产器部位时，下放速度不能超过30米/分，下至距撞筒10米时应再次降低下放速度，顿两次，第二次上提高度应为23米。d、坐开后，缓慢提至将要投送的那一级配产器以上23米再慢慢坐坐回，然后上提感觉有劲时说明堵塞器已坐入，否则，可再坐一次，拔掉销钉后，将堵塞器压关完毕，慢慢上提超过最上一级工作筒后即可快起。4、找捞堵塞器（1）用2.43.0毫米的钢丝打捞，绳帽要打捞。

28、要求打双层七圈压双环。（2）打捞工具下井前必须选择合适。打捞甲堵塞器用52毫米捞头；打捞乙、丙堵塞器用42毫米打捞头；打捞丁堵塞器用38毫米打捞头。（3）可先用36毫米的加重杆。（4）打捞工具清洗干净，在地面要试捞，灵活好用，并且要接安全接头，每捞一次检查一次并清洗干净。（5）打捞工具要丈量，结构要记清，组装时做到一直三扣好，三用62毫米管钳上好扣。（6）打捞时要做到一有焊的记号，二有转速表，灵活好用，三要公工明确，四要平稳压力，防止穿心。（7）打捞时下放速度要控制，两头要慢，控制在30米/分，捞住后平衡压力，切忌猛顿、猛拔。（8）打捞上提时，钢丝必须排列整齐，起至距井口50米，必须用人摇绞车

29、慢起，起到井口时应先关半闸门，控闸板声音，无误后再关严闸门，切忌一次关死，以防止断钢丝。（9）拔堵塞器时必须将绞车固定牢。5、钢丝绳打捞（1）打捞车摆正并把轮胎掩住，全面检查打捞车，刹车、离合器要灵活好用，绳帽要牢固。（2）钢丝绳不得松股、扭折，每一扭矩断丝不超过5丝，否则，要重接或换新。（3）打捞工具要代安全接头，洗净拧紧扣，下井前在地面要试捞，灵活好用，加重杆要直。抽油机井作业操作规程1、工作前施工人员应穿戴好劳动保护用品。2、抽油泵必须由专车专人负责运送，拉运过程中必须有防震措施，要求放平、固定，不得弯曲碰坏，装卸车要轻拿轻放，不准摔抛。下井前要仔细检查并做到：（1）泵筒内外无生锈、弯曲

30、、腐蚀，各零部件完好无松动。（2）用手轻拉活塞，在衬套内运动自如，配合松紧必须一致，并有吸抽力。（3）抽油泵下井前以活塞试桶，看其是否通过自如，脱节是否顺利。3、拉运抽油杆必须用专车，抽油杆两端必须带上护丝，抽油杆在车上应保持平直，不互相碰撞，不互相蹩劲弯曲，在下抽油杆时，抽油杆应摆放在杆桥上，操作人员不得在杆桥上行走，端点悬空部分长度不超过全长的20，离地面高度不少于500毫米。4、抽油杆下井前应严格挑选，不合格杆一律不准下井，检查中发现有下列情况即定为不合格杆：（1）抽油杆弯曲，有裂纹，严重伤痕或腐蚀斑点。（2）丝扣损坏，过松或上不满。（3）接箍端面和公扣台肩端面不平或严重缺陷。5、抽油杆

31、下井前必须清洗干净，不得有油污、泥沙、冰等杂物。接箍和公扣台肩端面处要认真擦洗，不得有油污，要保持清洁和干燥，丝扣部位严禁涂黄油或丝扣油。抽油杆丝扣必须上紧。6、下井油管必须摆放整齐，管桥架设不小于三个支点，离地高度不小于300毫米，油管要泚洗干净，不得粘有泥砂、油污等杂物。施工人员严禁在油管桥上行走或操作。丝扣要涂好丝扣油，首次下井油管必须由内径规通过;下井油管丝扣必须上紧，余扣不得超过2扣，严禁把弯曲、变形丝扣损坏、腐蚀、破裂等不合格油管下入井内。7、凡下入井内的油管、抽油杆、泵及其它井下工具必须经过严格的丈量，深度符合设计要求，丝扣部分要紧固，尾部长度符合要求，以防衬套拉长变形。8、操作

32、要平稳，防止砸撞井口，管式泵下井时，必须带有提升短节。下泵中途或下完后必须将泵口盖好，防止落物入井，泵筒以上，下至12根油管后，试下活塞，畅通无阻后方可继续下，严禁猛顿以防损坏脱节器及固定阀。9、严格按规定调节防冲距，严禁砸泵，光杆长度要合适，正常抽时光杆接头不得刮总闸门，必须离总闸门以下1米以上，光杆不得有弯曲，方卡子必须卡紧，光杆和卡子规格必须一致，不得代用，不准夹钢丝或铁片。10、压井作业时，检泵井采用反循环压井，压井前必须将活塞提出泵筒，以热水反替入井内，将死油替出，然后用压井液压井。11、起出井内管柱后，要认真检查，描述管、杆、活塞、泵及各种下井工具现状，并做好记录。12、起下杆、管

33、及各种工具过程中遇有卡阻等情况，不得猛顿及硬拔，要及时请示有关部门后方可进行下步措施。13、施工中如需起动抽油机时，要由专人负责，按抽油机起动标准进行，并做好安全工作。14、下完泵要由作业队和采油队共同试油，必须达到以下标准才能交接井：（1）不碰泵，无活塞抽出工作筒显示，井口听不到刮总闸门等异常响声。（2）出油正常，泵正常抽油允许蹩压11.5MPa。（3）泵径、泵深、回音标深度符合设计要求。（4）井口采油树配件齐全完好无渗漏，抽油机泚洗干净。（5）井场清洁达到标准。水井调整施工操作规程1、施工作业人员工作前必须穿戴好劳动保护用品。2、关井降压至压力平稳后，方可抬井口进行施工。3、拔封时井架、绷

34、绳、地锚要有专人检查并观察拉力计悬重变化，不准超过30吨操作要平稳，禁止猛提。拔封时，井口处严禁站人。4、油管桥必须牢固，禁止在油管桥上行走或操作。5、配水管柱符合地质设计要求，射孔井段顶界以上必须配有保护封隔器。6、封隔器、配水器必须试压合格，偏心配水器要经地面自由投捞无阴卡方能下井。7、下井油管必须认真丈量，做好记录，每10根1组依次排放在油管桥上，并用内径规通过及用蒸汽泚洗干净方能下井。8、完井井口设备齐全完好，不渗不漏，工完料净，达到洗井投注条件。9、洗井必须保证不漏失（可微喷），洗井排量从不低于1015米3/小时开始，逐渐增大到30米3/小时，出口水质合格，累计洗井水量不少于300米

35、3，水质合格后再稳定2小时。10、封隔器位置准确，卡点上下位置不得超过设计要求10厘米，投捞顺利，测试封隔器级级密封，卡片清晰。11、井场清洁无油污达到规定标准并资料全、准。锅炉车操作规程1、工作前的检查（1）检查发动机、变速箱、鼓风机、燃油泵、水泵等机组的固定螺丝是否松动。（2）检查水泵皮带的松紧度。（3）检查水泵传动箱润滑油量符合规定标准。（4）检查炉腔的炉砖有无倒塌和损坏。（5）冬季检查锅炉盘管、闸门有无结冰堵塞或冻裂。（6）检查喷油嘴和滤清器有无堵塞。（7）检查电气设备及线路有无损坏、漏电、短路、断线等现象。（8）水柜、燃油箱和汽油机（或柴油机）的冷却水、润滑油量符合规定。2、启动运转

36、（1）水箱出口闸门、水量调节三向阀、油箱出口闸门和三向油阀门打开，其余闸门全部关闭。（2）启动汽油机（或柴油机），待温度正常后，将离合器全上带动鼓风机。（3）打开进风管闸门吹风，将炉腔内的残油用蒸汽吹干净。（4）检查各管线有无渗漏。打开蒸汽排出阀，有水流出证明锅炉已装满水，关闭水量调节三向阀。（5）打开温水旋闭阀，关闭蒸汽排出阀。3、点炉（1）将三向油阀逐渐关小，观察燃油压力，当压力稳定在0.981.47MPa时关闭进风管闸门，并迅速打开平行油阀。（2）当喷油嘴喷出雾化油时，接通点火开关，打开进风管闸门。（3）点燃后立即切断点火开关，打开进风管闸门。（4）点炉注意事项。a、不得过早打开平行油阀

37、，若点火时间超过15秒未能将雾化点燃会引起爆鸣现象，应立即断开点火开关和平行油阀，检查放电火花是否离雾化油太远。b、把喷油嘴和点火电极位置调整好，在炉外点火试验，正常后装入炉内重新点火。c、炉子点燃后，观察烟囱排烟情况，冒白烟的空气不足，应及时调整。4、正常工作（1）点火后观察蒸汽温度表，当温度上升到100时，打开蒸汽排出阀，关闭去往水柜的旋闭阀，开始供汽。（2）锅炉正常工作时，如果蒸汽温度上不去，应关小一点水量调节三向阀，减少供水量，但切不可开启过小，造成上水不足而烧干锅。5、停炉（1）打开三向油阀，关闭平行油阀，停止供油。等蒸汽温度降到140160，汽压表无读数时，打开水量调节三向阀，然后

38、停止汽油机（或柴油机）工作。（2）关闭蒸汽排出阀，待蒸汽压力重新上升到1.47MPa时，立即打开锅炉逆流放水平行阀，锅炉内的蒸汽和盘管中的存水排出车外。（3）工作后应对车辆进行倒保作业。水泥车操作规程1、开泵前的检查（1）按设备巡回检查路线项点进行认真检查。（2）车辆到达施工现场后应停放平稳，拉紧手制动，打好掩木。（3）检查分动箱、蜗轮箱的润滑油量。（4）检查泵的缸盖顶丝，缸盖及凡尔盖螺丝，拉杆盘根和十字头锁紧螺母是否扭紧。（5）按施工要求选择缸套和泥浆泵安全阀销钉，检查混合器及管线是否连接好。（6）倒好进出阀门，接好泥浆巡回管线，用一档进行试泵。（7）检查泵的上水情况，传动部分是否良好，试泵

39、保险阀是否失效，要做到安全可靠。（8）按施工设计要求，关闭井口闸门，用低速档进行蹩压试验，各管线连接处不得漏失，泵运转正常。（9）试泵及工作过程中，应注意人身安全，高压区禁止人员靠近。2、施工中的操作（1）按施工要求合理选择档位，变换档位要及时准确，观察泵压变化。（2）离合器操作要平稳，不准在半离合状态下工作。（3）检查传动及液压部分是否正常，有无漏失和异常现象。（4）检查泵的机油管是否畅通，十字头和减速箱曲轴主轴承润滑情况。（5）所有操作部分均应运行自如，拉杆盘根不应有偏磨。（6）开泵工作时，定压应控制在施工设计要求范围以内，绝对不允许超过设备额定压力进行工作，以免发生事故。（7）开泵及停泵

40、汽车司机要与泵工协调一致，司机要听泵工指挥。（8）传动部分不能有振动、碰击和发热现象，轴承各部分温度不超过60。3、停泵后的检查（1）停泵时，应同时控制油门，防止超速。（2）注水泥、打酸、挤同位素等其它化学药品液体，工作后应立即用清水循环，彻底清洗泵及管线。（3）停泵后应循项检查，发现问题及时处理。（4）冬季施工，中途临时停泵，应间歇循环，防止冻结。（5）冬季停泵时，打开各放水丝堵，开启各闸门，空泵运转12分钟，排尽泵内及所有管路系统的积水，取出阀。（6）消除泵内、水柜、各管线、混合器、漏斗的积砂和油污等。（7）长期停泵时应取下拉杆、活塞、缸套和阀，进行清洗并涂抹黄油，妥善保管。（8）收车后司

41、机应进行例保作业。作业机操作规程1、出车前的检查（1）按设备巡回检查路线的点项进行认真检查。（2）检查发动机曲轴箱的测量，冷却水箱的水量符合规定要求，燃油箱的油量充足。（3）检查变速杆处在空档位置。2、工作中（1）作业机到井场后，应停正摆平，不准使设备处倾斜或前后高低相差度超过15厘米的状态下进行作业施工。正常工作时作业机距井架24米，加压起下时57米。同时应打好作业机的两个螺旋千斤支腿。（2）操作前检查行驶排档和换向杆放在空档位置，手脚制动器应刹紧。（3）机油压力为0.0980.264MPa水温50才能带负荷工作。（4）滚筒传动及链条连接部位完整牢固，绳头卡牢。操作时先挂滚筒变速箱正倒档，后

42、挂排档。滚筒刹车可靠，离合器好用。（5）起下作业前，操作者应仔细检查作业机周围情况，前后2米范围内不准站人，两侧1米以内或履带上不准站人，滚筒以下或传动部分出现故障及检查，必须在发动机熄火后进行。（6）起钻时，操作者必须服从井口人员指挥，得明确信号后方可操作。先挂排档后合总离合器，再合滚筒离合器，同时松开刹车，不准先挂离合器后松刹车。（7）解卡提重拔封时，井口周围十米内不得站人，绷绳必须按规定坚固卡牢，并设专人观察前后绷绳、地锚桩及拉力计悬重变化等情况，如有异常应立即停止操作。上提负荷应平稳操作，拉力计悬重不得超过施工设计要求。严禁猛拔猛放。（8）下钻时，用刹车控制速度，严禁猛刹猛放，不准用滚

43、筒离合器当刹车。禁止顿井口和利碰撞井口控制器等。（9）操作时，耳听引擎声，眼看井口，手握刹把和离合器，平稳操作，要预防顿、刮、碰现象。（10）不准用总离合器代替滚筒离合器，离合器不准在半离合状态下使用。（11）按照负荷选用合适的油门和排档，使发动机留有余力。（12）滚筒停止操作时，各排档应放在空档位置。人离驾驶室时，打好死刹车，滚筒运转时禁止用死刹车代替手刹车。（13）卡钻活动管柱时，井口和井架附近不准站人或操作，观察拉力计不能超过规定极限。3、收车后（1）低速运转发动机，待温度下降到50以下时熄火。（2）冬季将车开到高平处，车身前倾24度，打开水箱盖及各部放水开关，把冷却水放尽，并挂牌登记。

44、搬家车操作规程1、做好出车前的检查和准备工作，带好本车用的标棒、绳索和绳套。2、吊装重物时要有专人指挥。吊杆下不许站人。3、起吊时要慢，待吊装人员的手离开绳套，绳索吃力吊物平稳后才能起吊。4、按规定装载，装上物品后绳套要捆牢，中途要进行检查，防止捆绑松动，物品串出。搬家车不准载人。5、超高超宽装载物品在行车中，要注意瞭望，防止碰撞其它物品，并没有明显标志。6、搬运到目的地后，按上述第三条规定吊下物品，不许损坏，并按用户要求摆放整齐。7、六级以上大风天不准进行吊装搬家作业。打拔桩车操作规程1、出车前按设备巡回检查路线项点进行检查，按施工任务量及井架负荷选择符合标准的桩子装在车上，并固定牢靠，保证

45、行车中桩子不会串出。2、操作前传动机构分离、机构和制动机构必须处于完好状态。3、钢丝绳与滚筒和打桩锤连接的绳卡子要卡紧，钢丝绳性能良好无破损。4、按立井架技术标准及井场环境，选好各地锚桩之间的距离尺寸，打桩前认真检查井场情况，地锚桩不能打在各种地下管道及电缆铺设的地方。5、打桩车架子立起前要检查上空有无障碍物，架子立起后，必须穿好固定销。6、操作手把滚筒起架子绳摘掉（双滚筒不摘），使滚筒转动，吊起打桩锤，刹紧滚筒，把打桩锤固定销取掉。7、打桩时操作手与扶桩人员必须密切配合，桩扶正后，首先控制桩锤下落速度，要慢，轻轻锤打，当桩子立在地面不需人扶时，再加重打桩力量。8、放架子时，要利用滚筒刹车轻轻把架子放倒，不得摔坏架子。9、冬季地表冻层深达30厘米以下时，打桩机不能打桩作业，否则，要采用蒸汽泚桩眼以后，再打桩作业。10、拔桩作业时，先将拔桩车架子滑轮中心对准桩口中心后，摘掉行车档位，打好轮胎掩木，把车固定牢，挂上滚筒旋转档。11、支好车尾部两侧支腿，吊钩挂在桩子插销上，操作手才能挂滚筒离合器，绕钢丝绳拔桩。钢丝绳拉紧后要逐渐加拉力。12、指挥人员随时注意支腿千斤和插销有无打滑现象，发现异常应立即停止拔桩，及时进行调整处理。13、桩子拔出后，操作手要渐渐减力，防止吊钩与架子滑轮碰撞。14、柱子拔出后，放在车上并