阜阳北路高架钻孔灌注桩监理细则.doc

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1、合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩监理细则钻孔桩监理细则 编制人：编制人： 审核人：审核人： 审批人：审批人： 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 20122012 年年 7 7 月月 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 目目 录录 1.1. 工程概况和工程特点工程概况和工程特点 2 2 1.1 工程概况

2、 2 1.2 工程特点 2 2.2. 监理依据监理依据 3 3 3 3监理工作流程监理工作流程 4 4 4 4监理工作的控制要点及目标值监理工作的控制要点及目标值 5 5 5.5. 监理工作的方法及措施监理工作的方法及措施 6 6 5.1 监理工作的方法 6 5.2 监理工作的措施 8 6 6、监理控制的具体措施、监理控制的具体措施 9 9 7 7、质量控制与检查验收、质量控制与检查验收 1010 7.1 事前控制10 7.2 事中控制15 7.3 钻孔灌注桩检验控制标准24 7.4 桩基子分部验收28 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则

3、 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 1.1. 工程概况和工程特点工程概况和工程特点 1.11.1 工程概况工程概况 1、施工单位： 中铁十二局集团有限公司、中铁四局集团有限公司。 2、钻孔灌注桩工程量： 涉铁二标段钻孔桩共计 156 根，其中直径 1 米桩 24 根、1.25 米桩 64 根、1.5 米桩 49 根、1.8 米 16 根、2 米 12 根。其中既有线间钻孔桩 8 根， 桩径均为 2 米，临近既有线钻孔桩 16 根，桩径 1.8 米和 2 米。 涉铁一标段 1.5m 钻孔灌注桩 56 根；1

4、.2m 钻孔灌注桩 10 根。共 计 66 根。 1.21.2 工程特点工程特点 1.2.1 工程地质特征： 层素填土：灰灰黄色，主要由粘性土混少量碎砖、石、瓦等建筑 垃圾组成，夹少量植物根茎，填积年限大于 10 年，土质极不均匀，呈松 散状态，为潮湿类型。 层粉质粘土（中液限细粒土）：灰黄色，很湿，可塑状态，中压塑 性，干强度中等，韧性中等，夹少量铁锰质氧化物，为潮湿类型。 -1 层粘土（中液限细粒土）：黄褐色，稍湿，硬塑状态，部分地段 为粉质粘土。 -2 层粉质粘土（中液限细粒土）：黄褐色，稍湿，可塑状态，局部 硬塑，部分地段为粘土。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程

5、钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 层残积土（中液限细粒土）：紫红色，呈粘土砂土状，硬塑状态， 含少量风华岩块及碎石，中密密实状态，中偏低压塑性，干强度低，韧 性低，为潮湿类型。 -1 层强风化粉砂质泥岩：紫红色，上部呈密实碎石状，下部呈碎块 状，手折易断，锤击声闷易碎，原岩结构已大部分破坏，矿物成分已发生 变化，岩体破碎，极软岩，岩体基本质量等级为级。 -2 层中风化粉砂质泥岩：紫红色，岩芯较完整，采取率约 90%，呈 长柱状，手折易断，锤击声闷易碎，极软质岩，岩体基

6、本质量等级为级。 该层未钻穿。 1.2.2 桩基类型和打桩形式 既有线间钻孔桩采用冲击钻机成孔，其他钻孔桩采用旋挖钻机成孔。 主线桥 1、6、7、9、10 号桥墩，每个墩采用 41.5m 钻孔桩布置； 2、5 号墩每个墩采用 41.8m 钻孔桩布置；3、4 号墩每个墩采用 22.2m 钻孔桩布置；4 号墩每个墩采用 41.5m 钻孔桩布置；桩基均按照摩擦桩 设计持力层均为-2 层中风化粉砂质泥岩，C40 混凝土。 东辅桥 1 号、西辅桥 8、9、10 号墩，每个墩采用 41.5m 钻孔桩布 置；东、西辅桥 2、4 号墩，每个墩采用 21.5m 钻孔桩布置；东、西辅 桥 3 号墩，每个墩采用 2

7、2.2m 钻孔桩布置；东辅桥 5、6、7、8、9、10 号，西辅桥 1、5、6、7 号墩，每个墩采用 41.25m 钻孔桩布置；桩基均 按照摩擦桩设计持力层均为-2 层中风化粉砂质泥岩，C40 混凝土。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 2.2. 监理依据监理依据 2.1 阜阳北路立交桥涉铁工程相关工程设计图纸、设计文件。 2.2 现场实地勘察所取得的资料。 2.3 颁发的现行有关“规范、规程、规则、验收标准”等。

8、 2.4 安徽省市政建设文明工地标准及当地政府在环保等方面的具体规 定和要求。 2.5铁路技术管理规程 。 2.6上海铁路局营业线施工安全管理实施细则 （上铁运发2012 206 号） 。 2.7铁路工程施工安全技术规程 （TB10401.2-2003） 。 2.8公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95） 。 2.9铁路桥涵地基和基础设计规范 （TB10002.5） 2.10公路桥涵地基和基础设计规范 （JTG/D63-2007） 2.11公路桥涵施工技术规范 （JTG/TF50-2011） 2.12铁路营业线施工安全管理办法 （铁办2008190 号） 213铁路大型临时工程和过渡工

9、程设计暂行规定 （铁建设2008 189 号） 2.14 经审查批准的施工图纸和设计技术文件； 2.15 经批准的监理规划 。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 3 3监理工作流程监理工作流程 施工及技术准备工作审查 轴线放定位检查 水、电场地检查 机具仪器状态检查 参与验灰线 桩心定位中线、桩机就位检查 开孔 5m 内复查钻杆的垂直度及磨盘平整度 原材料进场验收 泥浆比重、成孔过程中钻孔质量的检查 成孔后终孔、清

10、孔质量的检查（检测泥浆比重） 钢筋笼安装检查钢筋笼制作检查 砼拌制旁站检查浇筑砼旁站检查 成桩位移检查 会同检测部门对成桩质量进行检测 桩基质量综评 进入下道工序 不 合 格 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 4 4监理工作的控制要点及目标值监理工作的控制要点及目标值 4.1 桩的定位：毋庸质疑，桩的定位要非常准确，桩位偏差应控制在 允许偏差范围之内，否则不满足设计及规范要求，也就更不能进行开钻了。 因而桩位的放线

11、准确如否，是控制桩质量的首要工作。如出现较大偏差， 应需立即纠正、重新放线定位。 4.2 成孔质量：首先是桩机就位的检查，是否对中桩位。其次就是开 孔 5m 内复查钻杆的垂直度及磨盘平整度。最后是钻进过程中，不断检测 泥浆比重，并根据工艺参数要求及时进行调整，提高成孔的速度，达到泥 浆护壁的效果，同时也有利于排除泥块、碎屑等。另外，成孔时发现难于 钻进或遇到硬土、石块等，应协同施工单位及时检查，以防止出现严重的 偏斜、位移等。 4.3 清孔：检测泥浆比重，防止塌孔。如果采用是端承桩，还应重点 检查沉渣厚度。 4.4 钢筋笼的制作、沉放：检查钢筋原材料的质保资料及复试报告， 检查钢筋笼下料长度及

12、焊接质量，防止钢筋笼沉放不下去。 4.5 水下砼的浇注：严格控制砼的质量、砼的坍落度及和易性、以及 水下砼浇注方法等是保证桩身砼强度达到设计要求的最基本的条件。 4.6 监理控制目标值：桩基检测质量验收合格，进度满足合同工期要 求，投资控制在预算造价之内、严格控制工程经济签证，无安全事故。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 5.5. 监理工作的方法及措施监理工作的方法及措施 5.15.1 监理工作的方法监理工作的方

13、法 本工程项目监理部对工程施工过程进行全面监督和管理，主要采取以 下方法： 5.1.1 审查承包单位的管理组织机构和现场质量管理制度，协助其完 善质量保证体系。重点是检查考察技术管理人员是否定员、定岗、定职， 经验和水平是否胜任。质量管理制度是否健全，技术交底制度、自检与质 检制度是否落实，要求承单位做到开工有报告，施工有措施，技术有交底， 定位有复查，材料有试验报告，隐蔽工程有记录，工序完成有自检、专检， 交工有资料。 5.1.2 审查施工组织设计和施工方案，重点是施工程序、施工方法、 质量保证措施和安全措施，要求做到技术可行，工艺合理，方法正确，措 施有力。 5.1.3 对施工人员进行核查

14、和考察，要求施工人员要经过质量及安全 教育，具有一定的技术素质和质量意识，从事技术工种的人员应经过考试 考核，有资格证书或上岗证。 5.1.4 及时签发监理通知书、监理备忘录和停工令。对出现的质量问 题、事故苗头，经现场口头批示未采取措施或措施不力的，及未经监理质 量签证即擅自进入下道工序的，监理工程师可发给书面通知书，限期无条 件整改。必要时，发监理备忘录。对施工中存在严重弄虚作假情况或对已 有质量问题未能采取有力措施控制的，可以报请总监理工程师由业主批准 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设

15、监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 后下达停工令。对错误没有足够认识，对质量问题没有有效措施的，不得 复工。 5.1.5 规定程序：项目监理部事先规定质量、进度、投资控制和合同 与信息管理的相关程序，对承包单位的施工活动进行预控。这是监理事前 控制的重要方法。 5.1.6 巡查、旁站：监理人员进行旁站，对现场重点项目和关键工序 的施工活动进行跟踪监视，及时纠正违规行为。项目监理部采取巡查方法， 了解工程施工过程中有关质量、进度、投资方面的问题，并及时进行处理， 以保证工程顺利进行。这是监理事中控制的重要方法。 5.1.7 数值分析：对采集到的质量、进

16、度、投资方面相关数据进行分 析研究，通过数据分析确定工程质量、进度、投资情况，对出现的问题及 时进行处理。这是监理利用数据定性定量分析问题，开展工作的有效方法。 5.25.2 监理工作的措施监理工作的措施 为了落实上述工作计划，取得目标控制的理想成果，监理站将从各方 面采取措施，归纳起来为组织措施、技术措施、经济措施和合同措施等四 个方面。 5.2.1 投资控制 组织措施：建立健全监理组织，完善职责分工及有关制度，落实投资 控制的责任； 技术措施：及时审核施工组织设计和施工方案，合理开支施工措施费， 以及按合同组织施工，避免不必要的赶工费。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程

17、 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 经济措施：及时进行计划费用的分析比较； 合同措施：按合同条款支付工程款，防止过早，过量的现金支付，全 面履约，减少对方提出索赔的条件和机会，正确处理索赔等。 5.2.2、质量控制 组织措施：建立健全监理组织，完善职责分工及有关制度，落实质量 控制的责任； 技术措施：严格事前、事中和事后质量控制措施； 经济措施和合同措施：严格质量检验和验收，不符合合同规定质量要 求的拒付工程款。 5.2.3、进度控制： 组织措施：落实进度控制的责任，

18、建立进度控制协调制度。 技术措施：建立施工作业计划体系；增加同进作业的施工面；采高效 能的施工机械设备；采用新工艺，新技术缩短工艺过程间和工艺间的技术 间歇时间。 经济措施和合同措施：对于承包方的原因拖延工期者进行必要的经济 处罚。按合同要求及时协调有关各方的过度，以确保项目形象进度的要求。 6 6、监理控制的具体措施、监理控制的具体措施 6.1 桩基分包单位进场后监理审查桩基分包单位企业资质等有关资料 和质保体系、安保体系是否健全； 6.1.1 审查分包单位企业资质等有关资料 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限

19、公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 1 分包单位企业资质等级证书、建设工程施工许可证、企业法人营业 执照、企业安全生产许可证； 2 项目经理及主要管理人员、技术人员、专职质检员、安全员、施工 员的上岗证书； 3 特殊工种（电焊工、电工等）的上岗证； 4 检测仪器、工具的标定证书； 5 施工组织设计或专项施工方案、施工现场临时用电方案等。 6.1.2 检查分包单位质保体系、安保体系是否健全 1 分包单位质保体系、安保体系组织机构落实情况； 2 分包单位质保体系主要规章制度； 3 分包单位安保体系主要规章制度。 6.2 进行技术、质量

20、、安全交底，严格按图施工，按规范施工； 6.3 严格材料成品的审核报验手续，严禁任何不合格品用于本工程。 机械设备所用电缆应完好，严防漏电、触电事件发生； 6.4 配置经过校验的测绳、泥浆比重计、粘度计等检测工具，施工现 场还应配置测孔器； 6.5 试桩时要注意桩长的确定、若是端承桩还应注意进入持力层的深 度及界面确定； 6.6 加强对施工过程的巡视、检查、验收，发现问题及时解决。 7 7、质量控制与检查验收、质量控制与检查验收 钻孔灌注桩质量控制可根据不同阶段分为事前控制、事中控制和事后 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路

21、建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 验收。 7.17.1 事前控制事前控制 7.1.1 技术准备 （1）熟悉施工场地的工程地质及有关水文地质资料； （2）熟悉设计图纸、技术要求，及时组织进行图纸会审和设计图纸 交底； （3）收集现场的测量基础资料，督促、检查施工单位场地轴网等控 制点的引测，做好保护工作并及时组织复核； （4）了解场地障碍物的分布情况及埋置深度，影响桩基施工时要督 促施工方及时清理； （5）施工过程中所用到的有关报表、技术资料格式对施工方统一交 底； （6）审查施工单位编写的施工组织设计，是否根据本工程

22、实际特点 编写，是否有针对性，施工工艺、技术措施是否可行，人员组织、机械配 备是否合理等。 （7）对轴网复杂的项目，组织进行桩位翻样，对桩的定位、测量放 样坐标化、数字化并整理成册；同时，结合地质勘探资料中勘探点的坐标， 将勘探点反映到桩位图中，并根据勘探点揭示的持力层界面标高，圈出场 地范围内持力层初步的等高线情况，这样，各部位桩应该达到的深度一目 了然，具有对比性、指导性。 7.1.2 技术管理 （1）钻孔灌注桩工程是地下隐蔽工程，具有工序多、工艺复杂等特 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建

23、设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 点，不同的地质情况和设计，采用的施工工艺均可能不同。监理人员要根 据工艺要求严格审核查验施工单位报验进场的施工设备，不符合工艺要求， 可能影响工程质量和工期的设备不准进场。 审核施工单位选择的施工设备要把握以下几条原则： 能满足设计对工程的技术要求和质量标准； 适应地层特点和施工工艺的要求； 适应施工现场的场地大小、场内搬迁、工期要求、供水、供电条件 等； 适应施工单位现有的设备条件，以较少设备投入来满足施工需要； 能较好的根据主机设备型号、数量进行辅助设备和工机具的选型配 套。 （2）督促施工方对桩进行合理编号

24、，并统一发放各有关单位。 （3）对复杂工程，要求施工方提出测量方案，提出控制措施和要求， 并进行核对、统一。 （4）要求施工方对场内钻机进行编号，组织对各钻机的钻具、钻杆 尺寸进行测量，并统一登记造册；对使用的混凝土初灌料斗，其容量应满 足施工组织设计要求，否则督促进行更换、加大等。 7.1.3 材料准备 施工单位拟用于本工程的材料，必须做好报验工作。进场的钢材、水 泥材料必须提供质报书，对不同厂家、不同型号、炉号的材料要进行批量 检验，有关的水泥安定性检验，砂石含泥量检验，石料强度检验，混凝土 配合比及试块试验等必须有专职人员操作完成。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程

25、钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 监理工程师是否同意材料在本工程使用要明确审核意见，同时要对进 场材料根据规范要求安排监理人员做好材料的见证取样送检工作，并做好 登记明细单；试验报告未给出试验结果前材料不得用于本工程。 本工程计划使用商品混凝土，混凝土浇筑前要求施工单位提供混凝土 试配单，以便监理人员对混凝土质量适时监控。对预拌商品混凝土生产厂， 还要求提供商品混凝土生产厂家资质证书和营业执照复印件，必要时查对 原件；商品混凝土开始浇注前，应提供使用的商品混凝土的配合

26、比通知单， 符合要求后方允许浇注。桩端清孔完毕，半小时内必须进行混凝土浇筑。 （1）水泥：配制混凝土的水泥一般宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐 水泥；使用前必须查明其品种、强度等级，应具有出厂质量证明，到商砼 厂后应分批见证取样，复试合格后才准使用；严禁使用快硬水泥浇筑水下 混凝土； （2）粗骨料：应采用质地坚硬的卵石、碎石，碎石粒径宜用 1525mm，卵石不宜大于 50mm、碎石不宜大于 40mm，含泥量不大于 2%，无 垃圾及杂物；不宜选用灰岩碎石； （3）细骨料：选用质地坚硬、洁净的中粗砂，优先选用级配符合要 求的河砂；砂的含泥量不大于 5%，无垃圾、草根、泥块等杂物； （4）外加剂：外加剂

27、的选用要符合规范要求；根据设计要求，混凝 土外加剂选用 68%的膨胀防渗剂。使用前，应进行掺入配比试验，外加剂 应有产品合格证书；监理人员必须对其产品合格证检查留存，并做好记录。 （5）拌合用水：不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 作用的有害物质；污水、泥水、ph 值小于 4 的酸性水等，均不得用于混 凝土拌合； （6）钢筋：应有出厂合格证，钢筋到达现场，分批分规格检查验

28、收 并随机抽样，每批重量不大于 60T，见证复试合格后方准使用。 7.1.4 施工现场准备 （1）施工前首先要做好场地平整，探明和清除桩位处的地下障碍物， 按平面布置图的要求做好施工现场的施工道路、供水供电、泥浆循环系统、 施工设施放置、材料堆放及生活设施就位等有关布设和具体安排； （2）施工前应逐级进行施工交底，并且要有书面材料发至各有关部 门和钻机负责的有关人员手中； （3）护筒埋设： 施工前应定出施工所用护筒的规格、数量并运到现场。 护筒内径应大于钻头直径：用回转钻时宜大于 100mm；用冲击钻时 宜大于 200mm。 根据场地实际情况护筒埋置尽量提前预埋，护筒位置应埋设正确和 稳定，护

29、筒与坑壁之间应用粘土分层回填夯实，护筒与桩位中心线偏差不 得大于 20mm，在开钻之前再复核一次护筒的位置。 护筒埋设深度：护筒埋置深度应超过杂填土埋藏深度 0.2m，粘性土 中不宜小于 1m，在砂土中不宜小于 1.5m，同时应保持孔内泥浆面高出地 下水位 1m 以上。遇到杂填土较厚的桩位，可将两个或几个护筒焊接起来 使用。 护筒埋设可采用打入法或挖埋法，护筒口一般高出场地地面 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 3

30、040cm 或地下水位 1.5m 以上。 （4）调试准备 在工程桩正式开工前，应进行一次整体设备试运转，同一种成孔机械、 同一设计方案、同一地质条件试成孔数量不应少于二个，试成孔必须邀请 勘探、设计单位代表到场。 试成孔过程中，应根据持力层情况，决定选用合金钻或牙轮钻，并选 择、调整合适的牙具刀片角度、排布情况；选择合适的清孔方式，如采用 正循环还是反循环，若采用反循环，采用气举式还是泵吸形式等。另外， 在钻进过程中，针对不同的土层，更换泥浆比重和钻进速度，争取达到成 孔的最佳效果。 试成孔的目的：核对地质资料，检验所选设备、机具、施工工艺及技 术要求是否合适。如有问题，尚需选择补救措施或重新

31、调整施工工艺。 成孔结束后应检验孔径、垂直度、孔壁稳定和沉渣泥浆密度等指标是 否满足设计要求，如满足设计要求时，试成孔的泥浆密度，通过不同地层 选用的钻速、钻压以及钻头直径、形式等施工工艺参数即为施工时选择工 艺参数的依据。 泥浆护壁成孔灌注桩除能自行造浆的土层外，均应制备泥浆，试成孔 时应予确定。泥浆制备要选用高塑性粘土或膨润土，监理人员要认真把握。 不同的土层对泥浆的性能要求也不相同，监理方应会同施工单位有关人员 对场地土层认真分析，研究确定施工用泥浆，泥浆性能指标见表 2。 常用泥浆性能指标 表 1 性 能 比重 （g/cm） 粘度(s) 含砂率 (%) 静切力 (mg/cm) 失水量

32、(ml/30min) 胶体率 (%) Ph 值 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 一般地层1.151.20152546Lmin2030309579 易坍地层1.301.60223046Lmin5070209579 孔底 500 内1.25288%Lmin5070209579 7.27.2 事中控制事中控制 7.2.1 桩的定位 根据施工组织设计确定的测量方案，从轴线、控制点施测的桩位，监 理方应及时进行内业计算复核

33、，并根据计算结果进行现场桩位放样方位角、 与站点平距复测，符合要求后及时办理验收手续。同时，对验收的桩位应 及时做好引测标记，有条件硬地坪的应用红油漆在地面、护筒壁等做上标 记，后续工序可以拉十字马线复核。 7.2.2 成孔 成孔速度是影响整个工程工期的关键，而成孔好坏直接影响到钢筋笼 下放及桩身混凝土的浇捣质量。监理过程中应从以下几方面从严把关： （1）钻机就位检查。就位除检查桩位对中外，应选多个角度（90、 45）用水准尺检查磨盘的平整度；同时，也应检查钻机机架枕木基础是 否稳定，在钻机钻进过程中是否会沉陷倾斜变形等，这是控制成孔垂直度 的前提条件。 （2）要求开孔 5m 以内钻头应在吊挂

34、状态下低速慢转，到位后复查钻 杆的垂直度及磨盘平整度，对偏差及时调整后按照试成孔的工艺参数组织 钻进施工。 （3）监理方应督促施工方根据钻进过程中各土层的情况，安排对泥 浆比重进行检测，并根据工艺参数要求及时进行调整，提高成孔的速度， 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 达到泥浆护壁的效果，同时也有利于排除泥块、碎屑等。另外，成孔时发 现难于钻进或遇到硬土、石块等，应协同施工单位及时检查，以防止出现 严重的偏斜、位移

35、等。 在粘土层中钻进，为避免钻头包泥或湖钻，应及时往孔内泵入清水或 稀泥浆，采用小压力、中钻速、慢钻速，钻速控制在 0.10m/min 左右。钻 进过程中如发现泵压上升或进尺缓慢，泵送清水或稀泥浆，加活动钻具， 若上述措施无效应及时提钻。 加钻杆前，应将钻具提离孔底，让冲洗液循环 35min，再拧卸钻杆接 口部分。 （4）要控制孔内的水位高于地下水位 1.0m 左右，防止地下水位高后 引起坍孔；发现轻微坍孔的现象应及时督促施工人员调整泥浆的比重和孔 内水头。对钻进过程中出现孔口泥浆面突然下降等情况应督促施工方查明 原因，提出处理意见等。 （5）对以岩层、卵石等为持力层的，应根据勘探报告所揭示的

36、持力 层等高线孔深，加强巡查、观察、记录。结合钻具自重大小、吊挂松紧程 度等，观察在界面钻进过程以及进入持力层钻机的反应情况，如钻机跳动、 进尺等。在界面钻进过程中，应加强取样，进行分析、比较，最终判定入 岩或终孔，确保桩基进入持力层的深度。 对存在断裂带的场地，持力层起伏都比较大，持力层的判断相对困难， 监理中要特别注意夹层、破碎带分布情况。根据以往经验，钻进至夹层或 破碎带岩石时，很容易造成已到微风化岩石的假象，而在此破碎岩石层下， 由于地震构造运动破碎层下面还有一层软夹层。这时应多取样、勤取样、 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则

37、上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 多比较、多分析，并对取出的岩样纹理构造要仔细研判，若为十分坚硬但 裂隙发育的新鲜岩石，用锤子敲击，锤击声音很闷，则下部可能有软夹层， 须继续下钻进；若声音应很清脆，则说明岩层基本满足设计要求。 （6）要带问题有针对性地勤于检查和观察。比如，某个桩根据地质 报告分析，在某一深度应进入持力层了，就应安排监理人员在这一深度附 近开始跟踪，观察钻进和钻机反应情况，做到心中有数，而不应盲目下结 论。 （7）预控和比较的其它方法。对判定进入持力层的每根桩，应将其 持力层的界面标高直接

38、标注到桩位图上，结合勘探孔揭示界面标高，随着 成桩数量的增加，未施工桩应达到的深度也就一目了然。对出现差异变化 加大的桩，这时应及时分析原因，避免误判。 （8）认真测量、复核每节钻杆的长度、余尺、机高及磨盘标高等， 做到记录完整、准确。 （9）终孔后，应要求并督促施工方将钻头提离孔底 80100mm 空转， 输入比重 1.051.08 的新泥浆，循环 4060min，尽可能将孔底岩屑、泥块 打碎并随泥浆浮出孔外，也使得二次清孔的质量得到保证。 7.2.3 钢筋制作、连接及下放的质量控制 （1）钢筋笼的制作 监理人员检查钢筋笼的制作应按建筑地基基础工程施工质量验收规 范 （GB50202-200

39、2）有关规定要求进行。 钢筋笼宜分段制作。分段制作的钢筋笼长度，以钢筋定长为宜，但 不宜短于 6.0m。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 钢筋笼主筋在下料前应先校直，并清除钢筋表面污垢、锈蚀等，准 确控制下料长度。 钢筋笼应采用环形模制作，有效控制钢筋笼直径和同一水平面上直 径的极差。对小孔径桩为避免灌注混凝土过程中导管挂笼上窜，应将加强 箍筋设置于主筋外侧，笼底钢筋略呈喇叭状向内弯曲，避免下放过程中碰 撞孔壁，

40、造成塌孔等。 分段制作的钢筋笼，其接头宜采用焊接，连接时 50%的钢筋接头应 予错开焊接，不应使全部接头处于同一断面上。 主筋的净距必须大于混凝土粗骨料粒径的三倍以上。 加箍宜设在主筋外则，主筋、箍筋一般不设弯钩，为避免弯钩妨碍 导管提升，根据施工工艺要求所设弯钩不得向笼内伸露。 钢筋笼的内径应比导管接头处外径大 100MM 以上。 钢筋笼主筋混凝土保护层允许偏差为20MM。为保证保护层厚度， 钢筋笼每 3m4m 上应设一道保护层垫块，设置数量每节钢筋笼不应少于 二组，长度大于 12M 的中间应增设 1 组。每组块数不应少于 4 块，且应匀 称地分布在同一截面的主筋上，保护层垫块可采用混凝土圆

41、环形，也可采 用扁钢定位环。 钢筋搭接焊缝宽度不应小于 0.7d，厚度不小于 0.3d。钢筋搭接焊 缝长度 I 级钢单面焊 8d、双面焊 4d；II 级钢钢筋搭接焊缝长度单面焊 10d、双面焊 5d，对钢筋笼立焊的质量要特别加强检查控制。 环形箍筋与主筋的连接应采用点焊连接；螺旋箍筋与主筋的连接可 采用铁丝绑扎并间隔点焊固定，或直接点焊固定。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 （2）钢筋笼安装 安装前监理人员应对预

42、制钢筋笼应中间验收合格，才能沉放。 钢筋笼起吊点宜设在加强箍筋部位，运输和安装中应采取措施防止 变形。 钢筋笼入孔时，应保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，不得碰撞孔 壁造成塌孔等。 钢筋笼在孔口焊接时应注意：下节笼露出操作平台高度宜 1m 左右； 上、下节笼主筋焊接部位表面污垢应予清除；上、下节笼各主筋位置应校 直对正，且上、下节笼持垂直状态时方可施焊；每节笼子焊接完毕后应补 足焊接部位的箍筋，钢筋笼验收应按表 4 的要求验收合格后，方可沉放或 进行下一节笼的安装。 严禁强制性下放钢筋笼，造成钢筋笼变形，孔壁塌孔，出现钢筋笼下 放受阻时，应及时提笼重新扫孔。 对非全长配筋的桩，钢筋笼顶标高低于地

43、面时，要用吊筋将钢筋笼 牢靠固定，防止下落，也可用专用的钢筋笼悬挂器。 钢筋笼全部安装入桩孔后，应检查安装位置，确认符合设计要求后， 将钢筋笼吊筋进行固定，使钢筋笼固定，避免灌注混凝土时钢筋笼上浮。 （3）钢筋笼质量控制标准如表 2。 钢筋笼质量控制标准 表 4 检查项目允许偏差或允许值检查方法 主筋间距 10mm 用钢尺量 长度 100mm 用钢尺量 钢筋笼安装深 度 100mm 用钢尺量 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁

44、工程监理站 箍筋间距 20mm 用钢尺量 钢筋笼直径 10mm 用钢尺量 主筋间距应取笼顶、笼中、笼底三个断面，用钢尺量测； 钢筋笼长度每个桩均应全数检查，总长度取每节笼长度（以最短一 根钢筋为准）相加减去（n-1）主筋搭接长度。 箍筋间距用钢尺量连续三档，每个钢筋笼抽检笼顶、底 1m 范围和 笼中部三处，取最大值。 钢筋笼直径量测笼顶、笼中、笼底三个断面，每个断面用钢尺量两 个垂直相交直径。 钢筋笼吊装完毕，隐蔽工程验收合格后应立即浇注水下混凝土。 （4）清孔 对摩擦桩来说，由于其受力机理是通过桩表面和周围土壤之间的摩擦 力或依附力，逐渐把荷载从桩顶传递到周围的土体中，如果在设计中端部 反力

45、不大，桩底的沉渣厚度对桩承载力亦影响不大；而对于端承桩，如果 沉渣厚度过大，势必造成桩受荷时发生大量沉降，造成上部结构的破坏。 因此钻孔灌注桩另一个控制的关键在于沉渣量的检查。控制方法如下： 终孔后的扫孔。 要求空钻 30 分钟至 1 小时并适当调整泥浆比重，使土层颗粒、泥块、 岩屑打碎并充分水化分散随泥浆排出孔外。在这个过程中应适当调整泥浆 比重，在保证护壁的前提下达到初步稀析泥浆，利于二次清孔的目的。同 时，及时清理泥浆池内的沉渣，使得排出的泥浆得以充分沉淀，避免沉渣 回流孔内。 下笼后安装导管进行二次清孔。 合肥市阜阳北路高架涉铁工程合肥市阜阳北路高架涉铁工程 钻孔桩工程监理细则钻孔桩工

46、程监理细则 上海华东铁路建设监理有限公司上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站合肥市阜阳北路高架涉铁工程监理站 砼灌注前的清孔检查、验收中必须随时检查泥浆的比重、粘度、含砂 率、胶体率等，通过测针也可以检查孔底泥浆的均匀程度，换浆是否充分， 是否有泥块沉淀物等。沉渣测量中测针的重量宜适中，确保测量结果的可 靠性。对清孔达不到规范要求（沉渣厚度5cm 并手感好）的，坚决不能 验收灌砼。 测量用的测绳，应及时复核测绳长度，发现误差，及时改正。 另外，反循环清孔测量沉渣时应在停机数分钟，并提起导管后测量， 避免导管内的沉渣未下沉影响测量结果的判定。 7.2.4 混凝土浇捣 清孔验收同意灌注砼后，方可进行砼的拌制或混凝土进场等工作，准 备工作就绪前应继续保持清孔（停止清孔后应在 30 分钟内灌注混凝土， 若超过 30 分钟，灌注混凝土前应重新测定孔底沉淤厚度） 。同时，现场初 灌料斗、隔水铁板（或沙包） 、人员等应及时准备到位，在砼到场后方可 停止清孔，进行料斗等安装。 砼放料前，料斗等浇水湿润并清理干净，以便砼初灌顺利；隔水铁板 或隔水塞需用钢筋等硬物顶压，避免被砼冲动位置；为宜于初灌砼下滑， 可以先配制 0.2m3 左右的水泥砂浆放如料斗内。砼的灌注必须有条不紊， 开钻