电梯电气安装维修技术PPT.ppt

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1、,电梯电气安装维修安全技术,第一章 电工基础知识 第一节 电的基本知识 一,电的基本概念 1,任何物质都是电原子组成。原子核带正点荷,电子带负电荷。在平常情况下,正负电荷数量相等,因此呈中性,不带电。 (1)导体:该物质外层电子受原子核的吸引力较弱,在一定条件下,电子容易脱离原子核自由运动,形成电流。导电性好。 (2)绝缘体:该物质外层电子受原子核的吸引力较强,电子不容易脱离原子核。导电性差。 (3)半导体:它们的导电性介于导体与绝缘体之间,并随外界条件改变其导电性能也改变。 二,电流、电压、电阻和欧姆定律 1,电流:单位时间内通过导线某一截面的电荷量称为电流 =Q/ t 单位:A 1A=10

2、00mA 2,电位与电压 (1)电位:任何一个电路中可确定一个0电位,其它各点相对0电位来讲,是各点的电位。 (2)电压:两点之间的电位差称为这两点之间的电压,用U表示。单位:V 3,电阻:导体阻碍电流通过的作用,称为导体电阻。 R=(L/s) 单位: 1K =1000 1M =1000000 ,4,欧姆定律 = U/R 5,电阻的串联和并联 (1)电阻的串联 R=R1+R2 (2)电阻的并联 1/R=1/R1+1/R2 R=R1R2 /(R1+R2) 结论:串联后电阻变大,是两者之和; 并联后电阻变小,比小阻值的更小。 三,电功率和电功 1,电功率:P=U 单位:W(瓦) 1KW=1000W

3、 2,电功:W=Ut 单位:J(焦耳)或瓦秒 1度电=1千瓦小时 四,直流电与交流电 1,直流电:电压,电流,电动势的大小 和方向始终保持不变。 2,交流电:电压,电流,电动势的大小 和方向随时间作周期性变化。 (1)单相交流电: e=EmSin或e=EmSint,(3)三相交流电 eA=EmSint eB=EmSin(t120) eC=EmSin(t240) 相电压:相线与中线之间的电压 线电压:相线与相线之间的电压 线电压=3 相电压 =1.732相电 压 峰值电压=1.414有效值电压 3,交流电路中的电容、电感 (1)电容:Xc=1/(2fc), 有隔直通交作用 (2)电感:XL= 2

4、fL, 有隔交通直作用,第二节 磁与电磁基本知识 一,磁场概念 1,磁性、磁体、磁场 2,电流产生磁场 安培定则(右手螺旋定则) 二,磁场对电流的作用-产生电磁力 F=BLSin,三,电磁感应 1,导体切割磁力线产生感应电动势 E=BLv Sin 2,线圈中磁通发生变化产生感应电动势 E=N/ t 四,自感、互感和涡流 1,自感:流过线圈本身的电流发生变化,引起电磁感应(感应电动势)的现象。 EL=L i/ t 2,互感:一个线圈中的 电流发生变化,而在另 一个线圈中产生电磁感 应(感应电动势)的现象。 3,涡流:在具有铁心的线 圈中通入交变电流时,铁 心内就会产生交变磁通, 同时产生感应电动

5、势,因 此产生感应电流,即涡流。,第二章 电子技术基础 第一节 整流与稳压电路 二极管:具有单向导电性。 一,整流电路把交流电整流成直流电 1,单相半波整流电路 Ud=0.45u2 d=Ud/RL 2,单相桥式整流电路 Ud=0.9u2 d=Ud/RL,3,三相桥式整流电路 Ud=1.35uuv d=Ud/RL 4,集成整流电路(整流堆) (1)整流堆的使用:应按说明书的要求使用。其各项参数都是在电 阻性负载和规定方向时的数据。 所以,在电容性或电感性负载时,实际整流电流较额定值降低20%。在三相电路使用时,加在硅堆上的交流电压须较单相电路降低15%。改变规定安装方向时,实际整流电流应降低30

6、%。自冷元件如果浸在油中使用,实际整流电流可增加一倍。环境温度超过55时,每上升10,额定整流电流应降低约1.1%。 (2)硅整流堆的检查 检查正反向电阻(可用万用表检查)和反向击穿电压。,二,稳压电路 1,硅稳压管:工作在反向工作区。流过不同的电流,其稳压值会有偏差。当电流超过zm时,稳压管也会击穿。 2,硅稳压管稳压电路的工作原理 变压(变压器)整流(整流电路)滤波(电解电容)稳压(稳压管) R为限流电阻,其电压为Ui与Uo的压降。 3,集成稳压电路 C1输入高频滤波 C0输出滤波 CW78后两位数是稳压值。,第二节 半导体放大电路 一,半导体三极管 有截止,放大,饱和三种工作状态。利用截

7、止和饱和工作状态可组成开关电路。 二,集成运算放大器 1,集成运算放大器的理想 特性 (1)电压放大倍数无限大 (2)输入电阻无限大 (3)输出电阻为零 (4)器件频带无限宽 2,集成运算放大器的线性应用 (1)比例运算 反向输入 u0=(Rf/R1)ui,同向输入 u0=(1+Rf/R1)ui 当R1=(断开)或Rf=0时,则u0=ui,形成一个电压跟随器。 (2)加法运算 u0=Rf/R1(ui1+ ui2+ ui3) 当Rf=R1时, u0=(ui1+ ui2+ ui3) (3)减法运算 u0=Rf/R1( ui2 ui1) 当Rf=R1时, u0=ui2 ui1 (4)积分运算 u0=

8、1/(R1Cf)uidt ui0时,u0反向积分 ui0时,u0正向积分 Ui=0时,u0保持原值 (5)微分运算 u0=RfC1dui/dt 当Ui有变化率时,U0有输出。,Ui,U0,第三节 晶闸管整流电路基础 一,晶闸管 开通条件:阳极加正电压,控制极加触发电压。晶闸管一经导通,控制极就失去作用。 截止条件:阳极加反向电压或阳极电流小于维持电流。 二,单相桥式可控整流电路 控制角触发脉冲0180变化 导通角晶闸管导通的角度180 Ud=0.9U2(1+cos )/2 三,三相半波可控整流电路 Ud=1.17U2cos 波形畸变比单相的小。,阳极a,控制极g,阴极c,第四节,脉冲数字电路

9、一,数字电路的特点:只有两种状态,高电平和低电平,即1和0。 二,基本门电路 1,“与”门电路 Q=AB 有0出0,全1出1 2,“或”门电路 Q=A+B 有1出1,全0出0 3,“非”门电路 Q=A 4,“与非”门电路 Q=AB 5,“或非”门电路 Q=A+B,第三章 电梯常用测量仪表 第一节 万用表及其使用 主要测量电压、电流和电阻 一,指针式万用表 1,由磁电式微安表头,测量电路和转换 开关组成。 2,使用注意事项: (1)正确选择档位和量程; (2)测量直流时注意极性; (3)测量电阻时要先调零。 二,数字式万用表 输入阻抗大,适用于电子线路的测量。 第二节 钳形电流表及其使用 主要测

10、量交流大电流 1,由电流互感器和电流表组成。 2,使用注意事项: (1)正确选择量程; (2)钳口应紧密; (3)测量5A以下电流时,应多绕几圈,测得的 电流值除以钳口内导线的根数即为实际的电流值。 (4)测量时只能一相一相单独测量,不能三相一起测量。,第三节 兆欧表及其使用 主要测量绝缘电阻 一,手摇直流发电机和磁电式流比 计组成。 二,使用注意事项 (1)必须切断被测设备的电源,然后进行放电; (2)检查兆欧表和导线是否良好,即先进行开路和短路的测量; (3)测量点应接触良好,按要求顺时针手摇发电机,由慢到快,直至120r/min; (4)测量完毕,应先放电,然后拆线。,第四章 变压器和电

11、动机 第一节 变压器的基本构造及工作原理 一,变压器的构造 由铁心和线圈组成。 二,工作原理 1,根据电磁感应定律,在原副绕组中 产生感应电动势。 2,U1/U2E1/E2=N1/N2 = 2/1 3,只能使用在交流电路中。 三,变压器绕组的同铭端: 同铭端和异铭端相联,电压相加, 同铭端和同铭端相联,电压相减. 四,三相变压器 是把某一数值的三相电压转换成另一数值的三相电压,三相变压器可视为三个单相变压器的组合。,第二节 电梯用电动机 一,交流三相异步电动机的 构造 1,定子由定子铁心、定子绕 组和机壳组成。 2,转子由转子铁心、转子绕 组和主轴组成。 二,交流三相异步电动机的工 作原理 1

12、,旋转磁场的产生:当定子绕 组通入三相电流时,它们共同 产生的合成磁场随电流的变化而在空间不停地旋转。 2,旋转磁场的方向:旋转磁场根据三相电流的相序而旋转。 3,旋转磁场的转速:n1=60f/p转/分 4,转子绕组切割磁力线时,转子绕组产生感应电流,同时在磁场的作用下,产生电磁力,使转子旋转。,三,改变交流异步电动机的转向 改变电动机电源的相序就可以改变电动机的转向。 四,交流异步电动机的调速 1,变极调速:改变电动机的极对数p,就可以改变电机的旋转磁场转速,从而改变电机转子的转速。 2,变压变频调速:改变电动机电源的频率,就可以改变电机的旋转磁场转速,从而改变电机转子的转速。但为了防止频率

13、降低引起的磁饱和,故在降低频率的同时也降压。 3,调压调速(改变转差率调速):改变电动机电源的电压,就可以改变电机的磁场强度,从而改变转子的电磁力,使电机转速上升。但不改变定子旋转磁场的转速,不会产生电磁制动力。采用该方法调速的电梯,在制动时需加直流电进行能耗制动或进行反接制动。,五,直流电动机的工作原理 1,定子产生直流磁场,转子通入直流电 后在磁场的作用下产生电磁力,使转 子旋转。 2,改变转向:改变电枢极性就可以改变 电机的转向。 3,调速:改变电枢电压的大小就可以改 变电机的转速。 六,电梯用电动机的基本要求 1,能频繁起、制动和正反转运行; 2,电源电压波动不大于7%时能正常工作;

14、3,起动电流要小,机械特性要硬,有足够的起动转矩; 4,调速性能好,噪音要小。 第三节 电动机的维护和保养 1,保持干燥,不能用油类物质擦洗电机绕组,绝缘电阻0.5M。 2,轴承内润滑油应符合要求,滑动轴承温度不超过80,滚动轴承温度不超过95。 3,定子与转子间气隙应保持均匀,若间隙相差超过0.2mm时,应更换轴承. 4, 空载时振动速度不超过1.12mm/s,轴向窜动量不大于3mm。,第五节 电梯的安全保护系统 一,供电系统断相错相保护 1,断相时,电梯不能起动 但电流很大,电机发热,烧毁。 2,错相时,电梯反向运 行,引起严重的冲顶和蹲底 事故。 二,超速保护 电梯超速115%额定速度

15、时,限速器安全开关动作,制 动器抱闸。若继续超速,则限 速器夹绳装置动作,卡住限速 钢丝绳,拉动安全钳(同时安全 钳安全开关动作),把轿厢 制停在导轨上。,1,限速器: (1)动作速度:115%VV01.25V+0.25/V (2)电气安全开关应在限速器动作之前动作。 (3)每二年校验一次。 2,安全钳: (1)瞬时式安全钳:适用于V0.63m/s的电梯。 (2)渐进式安全钳:适用于V0.63m/s的电梯。 渐进式安全钳动作时,轿厢有一定的制停距离。,三,端站保护系统 1,强迫减速开关 (1)该开关动作时,强迫电梯制动减速。 (2)安装在电梯端站正常减速点相应的位置。 2,限位开关 (1)该开

16、关动作时,断开电梯运行方向电路, 电梯停车,但反向还能运行。 (2)安装在电梯端站平层外50mm的地方。 3,极限开关 (1)该开关动作时,断开电梯安全电路或电梯 主电源,电梯停车,不能再运行。 (2)安装在电梯端站平层外100200mm的地方。 必须在缓冲器动作之前动作. 四,缓冲器 (1) 缓冲器是电梯的最后一道保护装置。当 其它安全装置无效时起作用。 (2)缓冲器顶部与轿厢或对重底部的距离:蓄能型 缓冲器为200350mm,耗能型缓冲器为150400mm。 (3)蓄能型缓冲器适用于速度不大于1m/s的电梯, 其它应使用耗能型缓冲器。耗能型缓冲器应有复位安 全开关,复位时间小于120秒。,

17、1,2,3,1,2,3,五,电梯门入口保护装置:该装置起作用时停止关门,反向开门。 六,超载装置:该装置起作用时电梯不关门,不起动。 七,电梯检修装置:轿顶优先,点动运行V0.63m/s。 八,手动移动轿厢的措施:切断电梯主电源 扶住盘车手轮 手动松闸 观察钢丝绳的层楼标记 移动轿厢 制动器抱闸 卸下盘车手轮。 九,层轿门电气联锁:当层轿门可靠闭合,该装置动作,电梯才能运行。 十,轿顶护栏:当轿顶边缘距离井道壁300mm时,应有轿顶护栏。 十一,护脚板:当电梯不平层时起保护作用。 十二,急停开关:机房,轿顶,轿厢和底坑应设急停开关 十三,警铃 三方通话 应急照明:,第六章 电梯的控制技术 第一

18、节 电梯驱动系统 一,作用:根据电梯控制系统的信号,驱动曳引电机运行。 二,分类 1,直流电梯:(1)直流发电机供电调速系统(2)晶闸管直流调速系统。 2,交流电梯:(1)交流变极调速系统(2)交流调压调速系统(3)交流变压变频调速系统 三,直流电动机工作原理 1,改变转向:改变电枢电源 的极性就可以改变电机的转向。 2,调速:改变电枢电压的大小 就可以改变电机的转速。电压越 高,转速越高;电压越低,转速 越低。,励磁,电枢,四,直流电梯驱动系统 1,晶闸管励磁的发电机电动机驱动系统 特点:耗能大,体积大,成本高,现已停止生产。 2,晶闸管直接供电的晶闸管电动机驱动系统 特点:调速性能好, 但

19、直流电动机维护 保养成本高。,五,交流变极调速电梯驱动系统 1,快车向上 Kk Sk 快车向下 Kk Xk 慢车向上 Mk Sk 慢车向下 Mk Xk 2,起动时Kk Sk(Xk) ,电机采用降压起动,当电机转速达到一定转速时,1K闭合,电机进入全压运行。 3,制动时,Kk Mk 电机从 6极/1000r.p.m 24极/250r.p.m,电机进入再生发电制动。为改善舒适感,按时间原则闭合2K和3K,使电梯从快车转到慢车运行。 4,电梯慢车运行到平层位置时,Sk Mk ,电机失电,制动器抱闸。,1K,Kk Sk,Kk Mk,2K,3K,Sk Mk,六,交流调压调速电梯驱动系统 1,控制系统的信

20、号经过速度给定电路形成一个理想的速度曲线信号(Ug),电机的转速经过测速发电机形成一个速度反馈信号(Uf)。比较信号U=Ug-Uf。 2,当UgUf时,即 U0时,电动触发器工作,电动触发器触发三相交流调压电路,三相交流调压电路工作。当UgUf时,即 U0时,制动触发器工作,制动 触发器触发直流 制动电路,直流 制动电路工作, 电机制动减速。 当Ug=Uf时,即 U=0时,系统 保持原状。,七,交流变压变频调速电梯驱动系统 1,VVVF产生的条件: (1)电力电子技术的发展 大功率晶体管GTR,电流控制型,工作频率f3kHz。大功率绝缘栅极晶体管IGBT,电压控制型,工作频率f20kHz 。集

21、成模块IPM。 (2)微机技术的发展。 (3)控制技术的发展。 (4)用户的需求。 2,VVVF调速电梯的特点: (1)使用交流电动机可以制造高速梯。 (2)节能:与交流调压调速电梯比,可节能4050%。与直流调压调速电梯比,可节能1015%。 (3)高功率因数。不使用晶闸管等器件。 (4)高可靠性。因使用微机和大规模集成电路。,3,VVVF调速系统简介 变频电路可分为直接变频(交交)和间接变频(交直交),电梯上一般用间接变频,频率在050HZ。在变频的同时要进行变压。 (1)整流电路:把交流电整流成直流电。 (2)滤波电路:把整流后的直流电滤波成平滑的直流电。 (3)逆变电路: 把直流电逆变

22、 成可变压变频 的交流电。 (4)放电电路: 电动机制动时 释放电动机的 再生能量。 (5)充电电路: 在KC吸合之前, 先对电容C进行 充电。,(6)系统分析: 转速反馈的作用:稳定转速。 电流反馈的作用:限制最大电流。,第二节 电梯控制系统 一 ,分类: (一)继电器控制系统:结构简单,易于理解和掌握。但有许多缺点,如速度慢,功耗大,体积大,故障率高。现已不生产,较少使用。 (二)半导体逻辑控制系统:无触点控制,体积较小,使用寿命延长。但不能灵活改变电梯的功能。对维修人员要求较高。 (三)微机控制系统:体积小,可靠性高,可编程,使用寿命长。 二,控制原理要点: (一)电梯运行的充分必要条件

23、: 1,定向 2,关闭所有的层门和轿门 (二)电梯的工作状态: 1,有司机工作状态:手控关门,可改变定向,可直驶 2,无司机工作状态:自动关门,自动定向,不可直驶 3,检修工作状态:断开自动开关门、自动定向和快车电路,点动运行(V0.63m/s)。,(三)运行基本功能 1,电梯停用时应停靠在基站,轿门关闭。当用专用钥匙开启基站厅外钥匙接通控制电源,轿门应自动打开,电梯方可使用。 2,自动定向功能。 3,轿内指令记忆功能。 4,呼梯记忆与顺向截车功能。 5,最远层站反向截车功能。 6,本层厅外开门功能。 7,按钮开关门功能。 8,司机直驶功能。 9,超载时不关门,不起动,且轿厢内应有声光报警功能

24、。,三,电梯制动器电路 1,交流双速梯制动器电路: 1)S(X) K(M) ,DZZ 此时是吸合电压。 2)当1A 时,DZZ是维持电压。 2,调速电梯制动器电路: 1)H1 H2 Z ,DZZ 此时是吸合电压。 2)当Z 时,DZZ是维持电压 四,电梯开关门电路 1,串并联电阻直流调速 2,晶闸管直流调速 3,涡流制动交流调速 4,变压变频交流调速,五,常见开关门机工作原理分析 1,直流开关门机 (1)KAO 开门 KAC 关门 (2)SO开门减速点开关,SC1,SC2关门减速点开关。 2,交流开关门机 (1)KAO 开门 KAC 关门 (2)S1关门减速点开关,S2开门减速点开关 (3)K

25、BY涡流制动线圈。KKP门机停止运行线圈。,多微机控制交流变压变频调速电梯原理框图,开关门电路 制动器电路 外围电路,I/O 输入 输出电路,管理程序 控制程序 C-CPU,驱动程序 D-CPU,VVVF 主电路,曳引电机,旋转 编码器,测速,测距,串行数据传送程序 S-CPU,指令召唤 层楼显示,第七章 电梯常见故障与排除 第一节 电梯故障的逻辑判别方法 根据电梯运行的逻辑过程,判别电梯的故障部位。 第二节 电气系统故障点的判别方法 一,电阻测量法: 在断开电源的情况下,用万用表电阻档的最小量程,测量线路是否导通。该方法较安全,但对通电闭合,失电断开的常开触点较难判别。 二,电位测量法: 用

26、万用表电压档测量电路的电位,以此判断故障点。该方法较常用,但要求维修人员对电路比较熟悉,懂得电路工作原理。 三,短接法: 用短接线短接可疑的故障点,观测电梯是否恢复正常,如恢复正常,则该点是故障点。短接时,千万不能把负载短接,否则会发生短路事故。 四,替代法: 用其他器件来替代可疑的器件,判断该器件是否良好。有时候也有一定的危险,有可能损坏原来较好的器件。 第三节 常见故障与排除 ,第八章 电梯电气施工技术要求 第一节 电气系统各装置的布置 1,机房内电气平面布置: (1)电源开关位置应当能够从机房入口处方便地接近,其中动力电源开关不应当切断照明、通风、报警等供电电路 。 (2)在控制屏和控制

27、柜前的净空面积,深度不小于0.70m;宽度应大于屏、柜的全宽并不小于0.50m;高度不小于2m;控制屏和控制柜与门窗的距离不小于600mm,维护侧与墙的距离不小于600mm。 (3)线槽(管)布置合理美观,与可移动装置的距离不小于50mm。 2,井道内电气平面布置: (1)井道线槽(管)一般应安装在层门外召唤按钮盒一侧,不得卡阻随行电缆。或随行电缆单独一侧。 (2)平层装置,端站保护装置应远离随行电缆。,3,轿厢的电气布置 随行电缆进入轿底接线盒后,分别用导线或电缆引至称重装置、操纵屏和轿顶接线盒。再从轿顶接线盒引至轿顶各装置。从轿顶接线盒引出导线必须采用线管或金属软管保护,并沿轿厢四周或沿轿

28、顶加强筋敷设。 也可将随行电缆直接进入称重装置、操纵屏和轿顶接线盒,减少中间接线,减少故障,便于维修和保养。,第二节 电气系统安装 一,机房内电气安装 1,控制柜应安装在型钢或混凝土基础上,并用螺栓固定牢靠。要求无明显缝隙,垂直度误差小于1.5/1000,水平误差小于1/1000,柜列的四周应留出大于600mm的空间。 2,电源总开关应距地高度1.31.5m。该开关不应断开照明、通风、报警等电路。 3,动力电与控制线应分离敷设。 二,箱、盒安装 1,箱、盒的安装尺寸应符合规定的要求,嵌入式的应牢固地埋入墙内,外口与墙面齐平。 2,中间接线箱安装位置: (1)在机房固定:其底边距地面高度大于30

29、0mm。 (2)在井道顶部安装。 (3)在井道中间1/2H+1.5m处安装。 后两种地点安装,应考虑便于检修。接地应直接连接。 三,线槽、线管和金属软管敷设 1,应自上向下安装,要求横平竖直,牢固可靠。 2,出线口应无毛刺,线槽盖板应齐全完好。 3,所有线管、线槽均要做电气连接(跨接地线),使之成为地线的通路。 4,金属软管的弯曲半径应大于软管直径的4倍。,四,导线、电缆的敷设 1,敷设前,应将线槽、线管吹扫干净。 2,线管、线槽中穿入的电线总面积不超过线管的40%,线槽的60%。预留备用线根数应在10%以上。 3,出入线管或线槽的导线应有专用护口保护。 4,导线在线管内不得有接头。 5,动力

30、回路、控制回路、应分开敷设;直流电路、交流电路亦应分开;串行线路、微信号线路应独立屏蔽,以防干扰。 6,为了保持电线或电线与设备的良好接触,线芯之间连接应挂锡。大于10mm的导线与设备连接时要用接线卡或压接线端子(线鼻子)。导线的接头必须先用黄腊带包扎严密,再用塑料胶带包扎好。 7,接线标志或线号应规范、正确、清晰。 五,随行电缆的敷设 1,随行电缆应径向放卷,并应自由悬吊在井道内充分退扭。 2,电缆弯曲半径应不小于500mm。进入接线盒应留有余量。轿厢冲顶和蹲底时不应拉断,距地有100200mm的距离。 3,绑扎电缆时用1.5mm单芯铜线为宜。,第三节,端站安全保护装置、平层装置的安装 一,

31、端站安全保护装置的安装 1,强迫减速开关:按电梯生产单位的要求安装。 2,限位开关:安装在轿厢平层外50mm左右的地方。 3,极限开关:安装在轿厢平层外100200mm的地方,必须在缓冲器动作之前动作。 二,平层装置的安装 1,安装干式舌簧感应器时,应将遮磁板插入感应器的开口中心,其间隙510mm,左右间隙均匀。 2,安装光电感应器时,应将板插入感应器的开口中心,能可靠遮挡红外光,左右间隙均匀。 3,安装磁开关时,环形磁钢与双稳态开关的中心偏差应小于1mm,距离保证在810mm之间。,第四节 电气系统保护接地 一,保护接地与接零 1,保护接地:每个设备单独接地。当对较大设备的熔丝及自动开关,外

32、壳带电时不会跳闸动作。 2,保护接零:外壳带电时,产生很大的短路电流,熔丝及自动开关立即跳闸动作。 3,同一供电系统内,不允许部分设备接地保护,部分设备接零保护。,二,常用的保护接地方式,IT 系统,T T 系统,TN-S 系统,TN-C 系统,TN-C-S 系统,三,电梯的接地保护 1,当供电采用TN系统时,电梯设备应采用TN-S或TN-C-S制,严禁采用单独接地。最好采用TN-S系统,用三相五线送入机房,中心线(N)与保护线(PE)应始终分开。不能采用TN-C系统。 2,在采用TN-C-S系统时,应在电梯电源三相四线进入机房后从A点将保护线与中心线分开,分离点(A点)的接地电阻不应大于4。 3,当供电采用TT系统时,除三相四线进入机房外,还应有一根接地总线进入机房,其载流量不应小于相线载流量的50%,并使中心线与保护线能始终分开。根据需要加装漏电保护开关。 4,接地线应用黄绿双色绝缘铜线,其截面不应小于1.5mm。应单独接地,不得互相串联后再接地。易于意外带电的部件与机房接地端应连接良好,且之间的电阻值不大于0.5。 5,轿厢可利用随行电缆的钢心或芯线作保护。采用电缆芯线时不得少于两根。,

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