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1、- 新乐风销售培训资料,目录,一、乐风所处市场现状及改型契机 二、新乐风产品改型总设计方向 设计总概念 改型内容 改型卖点（销售话术） 三、销售实战话术 五大卖点的精品话术 主要竞品的话术（攻篇&守篇）,市场领导者,一、乐风所处市场现状及改型原因,资料来源：汽车销量数据报告,2008年销量以94581辆名列冠军,乐风,波罗,94581,82456,思迪,56955,威驰,36865,锐欧,29898,雅绅特,标致207,嘉年华,24401,15953,新乐风产品改型的原因及契机,自2006年上市至今，乐风已经走过了3个年头，并无可置疑的成为三厢小车市场上的销量王者。如何继续领先，巩固并提升“精
2、品家轿”的品牌形象成为乐风改型的关键。为了吸引更多的年轻消费者，刷新乐风的产品和品牌形象，新乐风应运而生。,改型的原因,契 机,雪佛兰 母品牌,大环境,改型设计总概念,二、新乐风产品改型总设计方向,改型设计总概念,源于自然延伸的设计理念。这种舒展、流畅的风格首先在建筑设计大师莱特的作品中得到了体现。 “莱特风格”， 强调自由、自然，它正不断被当今诸多时尚设计师所推崇和发展。新乐风的车身线条强调水平延伸，姿态舒展，自然流畅，是对该种风格的出色诠释。,弗兰克劳埃德莱特,一维（外观）关键词：水平延伸,整体： 整车线条得到延伸，“横向强调”的车身制造出贴地的奔跑姿态。,一维（外观）关键词：水平延伸,新
3、乐风与雪佛兰全球设计风格同步, 运用动感三维交叉双格栅凸显年轻张力,车头 头部面和体延伸， 在前脸处实现三 维交叉。,Volt,Malibu,老乐风,新乐风,一维（外观）关键词：水平延伸,车尾 尾部“双色处理”，在视觉上使尾部看起来变薄了，显的更轻盈。双色处理也是如今汽车设计的流行风潮。,改型销售话术,“双色处理”,一维（外观）关键词：水平延伸,二维（内饰）关键词：零度对比,不同纯度的灰色组合，诠释了色彩搭配学中零度对比理念，是目前最时尚和流行的色彩搭配，目前正大行其道的日系服饰风正是零度对比的很好体现。 坐在这样的色彩环境中，您的心情会觉得平和放松的，这也是零度对比色彩搭配给人的心理感受。
4、而且还有一点也很重要，灰色的抗污性也很好，非常实用。,改型销售话术,二维（内饰）关键词：零度对比,老乐风,新乐风,印象灰,三维（元素）关键词：多元交集,如今“跨界风”在是时尚界最为推崇的设计思路，而乐风这次的设计，也闪烁着各个领域的灵感，这也是汽车设计中很前沿的设计理念。,改型销售话术,三维（元素）关键词：多元交集,仪表台 “三弧交叠式仪表盘”，Camaro经典设计的跨品牌应用,改型销售话术,三维（元素）关键词：多元交集,金属装饰圈 “复古银金属饰圈”，怀旧风与现代感的跨时空设计。这种复古金属的设计，在如今很多饰品上都有体现，很受欢迎。,“复古银金属饰圈”,改型销售话术,座椅图案 “欧普式几何
5、风格”座椅图案，也是NOKIA大力推出的经典几何图案设计，这次在乐风内饰上大胆引入，制造了层叠错位的视觉效果，彰显您的时尚品位。,三维（元素）关键词：多元交集,改型销售话术,欧普风格,新乐风发生变化的项目,一 新乐风车色变化,二 新乐风产品线的调整,09年5月上市的车型如下 注：除1.4SL车型是5月18号开阀， 其他车型全部都是5月11号开阀,三 新乐风与08年12月款乐风的配置对比,增加： 全系标配四门电动车窗 SE车型增加遥控钥匙、电动外后视镜 减少： 六喇叭改为四喇叭 1.4 SE车型减少天窗,新格栅造型，家族脸 新前保险杠设计,新明眸飞逸前大灯,新轮毂,老乐风,新乐风,四 新乐风造型
6、变化的项目 外观1,老乐风,新乐风,新前雾灯，镀铬环绕,新发动机盖，三肌力线,新后保险杠，双色处理,新后尾灯 新的行李厢饰条,四 新乐风造型变化的项目 外观2,老乐风,新乐风,新内饰颜色，印象灰,新织布座椅图案，欧普风格,新三弧交叠仪表盘,四 新乐风造型变化的项目 内饰1,老乐风,新乐风,新的方向盘 （LOGO）,1.4L MT 新的排挡造型,四 新乐风造型变化的项目 内饰2,消费者对新乐风的反响,运动 操控型,实用 家庭化,时尚新潮,稳重大气,新乐风形象定位变化,新乐风在强化了大气稳健的风格之 外，更向活力时尚的方向有所发展。 同时消费者也认为新乐风将乐风的 档次稍有提升。,车主形象同纬度变
7、化,乐风,年龄,性别,年龄偏小/单身或两人世界 年龄偏大/三口之家,偏向男性 偏向女性,乐风,新乐风,新乐风,对新乐风的接受人群比老乐风更广泛！ 年龄：新乐风较老乐风更为宽泛和放大，适合面更广，但车主在更显活力时尚的同时心智上 更趋成熟； 性别：新乐风则稍趋男性化，来自于更加硬朗的线条和诸多动感的外观内饰元素。但这种趋向 并不为女性所排斥。,在价格和配置配比合理的前提下，大部分的被访者表示愿意将新乐风纳入购车考虑范围，较多乐风车主表示更欣赏新乐风。 “如果是新乐风的话，多1万块钱我也肯定买。” “它要是不加价不减配我就会考虑买。毕竟开出去比现在的漂亮。” 不论是对于现有乐风车主，竞品现有潜在车
8、主，新乐风更加大气时尚的外观，细节的改进是他们更倾向于新乐风的主要原因。对灰色内饰的设计，表示接受，并不对购买意向产生影响。,购买意向测试,五大卖点总结及精品实战话术,三、销售话术,一 成熟品牌的保障 连续销量冠军；22万车主的共同见证；上海通用专业服务保障,二 潮流的设计 现在市场上的很多车子 （针对竞品）都在讲时尚，但是它们的所谓时尚无外乎两种： 二厢加屁股变三厢，在设计之初就没有考虑到三厢，大家都知道这样在乘坐的舒适度上自然要打折扣。还有一种就是过于个性化，好比小家碧玉，空间上不占优势，而且这种设计往往不能满足一家三口的乘坐需要。 新乐风这次的改型，是在精品家轿的基础上进行的提升，造型设
9、计融合了诸多时尚理念，追求的是大气的时尚，很有大家闺秀的风范。而且秉承了乐风一贯的舒适性和符合家庭需要的功能性，空间布局合理。,三 超大空间利用率 其实买车和买房一样，不单要看建筑面积，更要注重使用面积，乐风车的空间利用率很高很实用，您看别的车，两个人用还行，如果有小孩了，可能连手推车也放不下了。,四 配置全面提升 对于7-8万元的家轿来说，便利性的配置是最重要的，（竞品）那些花哨的配置，通常都套以高科技的名目，但是这种配置需要付出更多的费用，而且还易损，维修费用又高，对于消费者来说并不实用。新乐风的配置水准提高了标配的门槛，实用又便利。,五 安全口碑 新乐风不但在安全的配备上已经领先同级车，
10、（四气囊成为全车系标配，竞品都没有做到）而我们更愿意用真正的实力展示乐风的可靠周到的安全性。 我们从来不刻意宣传乐风的安全，而是用事实说话，网络上20多万乐风车主对于产品的口碑，正是对乐风高安全性的见证：如一些极端的事故，车主都毫发无伤的案例都说明了这一点。车主正是被亲身感受的安全性所折服，新车仍然购买了乐风。,上周日，朋友买了还不满一年的乐风，撞上山壁翻车了。撞成这样，人还只是点擦伤，不幸中的万幸！ -摘自湖南汽车生活网,新乐风竞品话术,VS,威驰,新乐风,攻篇,高价格 作为一款家庭经济用车，新威驰的新车价格水分偏高，维修保养费用也远远高与新乐风。 低安全 出于赢利的目的，安全材质的偷工减料
11、向来是日系车的强项，短车身长轴距 和170mm的最小离地间隙在高速行驶时驾乘者身心将备受考验。 更何况刹车软，踩下去行程长，特别是下坡 。 女性化 不适合年轻男性，更适合女性首辆用车,守篇,油耗 Vios虽然表现出日系车的省油，但是需要付出的代价就是车皮薄，牺牲了安全性来换取的。 设计精细 设计线条过于阴柔，适合人群狭窄，多为女性。,VS,POLO劲取,新乐风,攻篇,高价格 新乐风配置全面提升，新车价格更具竞争力，10万只能买POLO低配，而且POLO劲取却在降低成本，材质的塑料感太强，省去了发动机罩，连油箱盖上的锁也给“劲取”了。 高养护 确实是德系血统，但是同时也带来了较高的养护成本。,守
12、篇 德国工艺科技 POLO在制造过程中是运用了一些高科技工艺，但这也有代价。POLO与新乐风相同配置的车型，购买价格却高出很多，日后养护同样昂贵。,VS,新嘉年华,新乐风,标致207,攻篇,设计上过于小众 非原创三厢，国外并没有，到了中国加屁股，看上去比较别扭且牺牲了空间。 造型设计属于欧洲运动风格，无论是风格上，舒适性还是配置方面，都不太适合一家三口的共同需求。 使用成本高 运动风格汽车的油耗远远高与新乐风，且保养费用很贵。 工艺粗糙 福特和标致的整车装配工艺向来被垢病， 且内部做工粗糙，旗下产品如福克斯和206皆是如此。,守篇,操控 运动风格的汽车操控感较好，底盘较硬。但作为一部家庭桥车来
13、说，城市路况下的乘坐舒适性更重要。新乐风均衡表现非常不错。,VS,雅绅特,新乐风,锐欧,攻篇,品牌口碑 失败产品，口碑影响力低，市场保有量非常小。上市之初曾经取得过一席之地，但是两三年来，已经完全被乐风PK下去，成为销量垫底车型。,VS,新乐风,自主品牌,攻篇 品牌 雪佛兰是国际汽车品牌，是品质和服务的代名词，全国标准4S店密布。 国产品牌远远达不到此标准，同时售后维修保养也无法与雪佛兰相比 。,守篇 价格 一分价钱一分货，消费者买车容易，但要买符合国际汽车标准的车辆，不 然“后患无穷” 比如在民间流行的 “奇瑞奇瑞，修车排队，奇瑞奇瑞，耗油之最” “比亚迪，不要提，比亚迪，别碰它。” ,VS,锋范,新乐风,攻篇 市场反响 在A0级失败了再转到了其他战场。 名不副实 广本楞把锋范打造成小号思域，定位在传统的小型车和紧凑型车之间，但真要如官方宣传般硬要将它作为一款中型车对待，确实有些打肿脸充胖子的感觉。价格到了，产品并没有达到A级车标准。,新乐风 新风尚 新高度,