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1、为了您和他人的健康 请您勿在教室内吸烟,安全驾驶技术,应急处置,出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的应急处置,制动的原理,制 动 系,制动的目的就是将车轮抱死,侧 滑 原因：,车辆自身质点不在中间 车辆装载后质点更不在中间 道路不平,ABS（制动防抱死）,1、轮速传感器 2、电子控制单元（ECU）及线路 3、执行器（制动压力调节器） 4、继电器和ABS警告灯,ABS的结构组成,ABS的工作过程,有关ABS总结,有ABS：可重踏制动踏板 无ABS：要轻踏制动踏板,ABS泵,ABS的原理：点刹,出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识,一.轮胎爆胎时应急处置 二.转向突然不灵、失
2、控时的应急处置 三.制动突然失灵时的应急处置 四.发动机突然熄火时的应急处置 五.车辆侧滑时应急处置,六.车辆碰撞时应急处置 七.车辆倾翻时应急处置 八.车辆发生火灾时的应急处置 九.车辆落水后应急处置 十.高速公路紧急避险 十一.遇横风时的应急处理 十二.紧急处理原则,一.轮胎爆胎时应急处置,危害： 向爆胎一侧急转,正确处置方法,1.发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘松抬加速踏板 ，抢挂低速挡 ，充分利用发动机制动，轻踏制动踏板 2.气压过低过高都会爆胎 3.不得急打方向盘、急踏制动踏板,二.转向突然不灵、失控时 的应急处置,正确处置,1.不得继续驾驶，应选择安全地点停车，查明原因 ； 2.
3、尽可能不急踏制动踏板，紧急制动容易翻车； 3已经偏离直线方向甚至失控时要果断连续踩踏、放松制动踏板，尽快减速，极力缩短停车距离 。,课堂练习,车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止 ？ 装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保持低速行驶 ？ 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成 什么后果？,制动突然失灵,没刹车了,控制住方向 抢挂低速档 利用手制动,要沉着冷静,三.制动突然失灵时的应急处置,制动时车轮最容易抱死的路面是冰雪路面 制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止紧急制动时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能 无
4、ABS的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板,三.制动突然失灵时的应急处置,行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，利用“抢挡”或驻车制动进行减速 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡 安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离 变短，紧急制动不侧滑,四.发动机突然熄火时的应急处置,行车中发动机突然熄火后，应开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查，不得采取紧急制动，原地停车,发动机熄火了,车辆侧滑时,适当减速 不要猛打方向猛踩刹车,慢,慢,慢,五.车辆侧滑时应急处置,最容易发生侧滑的路面是
5、冰雪路、下雨刚开始时的路面 车辆速度超过每小时60公里时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况 车辆发生侧滑时应立即松抬制动踏板同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶 车辆因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动,车辆碰撞时,真倒霉，撞车了,六.车辆碰撞时应急处置,行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先向右侧稍转方向，随即适量回转 ，并迅速踩踏制动踏板 行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动 ，以减少正面碰撞力,课堂训练,发生与前车追尾碰撞时，驾驶人应紧靠椅背，双手迅速置于脑后合并护住头后部 ？若不对，正确的处理措施应如何? 侧面碰撞部位发生在驾驶座部
6、位时，应迅速设法跳车 ？若不对，正确的处理措施应如何? 泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正 ？,车辆倾翻时,七.车辆倾翻时的应急处置,车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住转向盘管等将身体稳住，避免身体滚动受伤。 发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车相反方向跳车。 车辆突然发生侧翻时的错误做法：开启车门跳车 。,八.车辆发生火灾时的应急处置,发动机着火，错误的做法是开启发动机罩灭火 车辆燃油着火时，不能用水灭火 站在下风处灭火是错误的 使用灭火器灭火应瞄准火源 高速公路行车发生火灾时，不能将车辆驶进服务区或停车场灭火,九.车辆落水后应急处置
7、,车辆行驶中突然落水，车落稳后，待驾驶室内充满水时，开启车门或敲碎玻璃游出 不会游泳的人可用大塑料袋套在头上，将脖子匝紧 ，出车后努力往上游 不得打电话求救（无信号）,十.高速公路紧急避险,在高速公路行驶中，发现前方有人或动物突然横穿时，应果断采取损失小的避让措施 雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握稳方向，逐渐降低车速 车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在紧急停车带停车；驾乘人员应迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边,高速公路紧急避险,在高速公路遇突然情况必须停车时，应迅速逐渐向右变更车道 ，严禁在行车道停车，应停在应急停车带上 车辆如果因故障不能离开高速公路行车道时，错误的做法是
8、驾乘人员滞留在车内 ，雾天危险的做法迎着来车方向到车后150 米以外设置警告标志 车辆在高速公路意外碰撞护栏时 ，应握紧转向盘，适当修正,十一.遇横风时的应急处理,车辆行至高速公路隧道出口或凿开的山谷出口处，容易遇到横风，驾驶人感到车辆行驶方向偏移时，应双手稳握转向盘，适当减速 ，微量进行调整。,十二.紧急情况处置的原则,遇紧急情况避险时，应沉着冷静，坚持先避人后避物的处理原则 在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶人应先制动减速，后转向避让,复习思考题,车速较高时发生紧急情况，应先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度 ？ 行至两座山谷之间，如果遇到较强的横风，感觉车辆产生横向偏移时，要急转转向盘拨正行进方向 ？ 高速路上，车辆因故障不能离开紧急停车带时，驾乘人员不得下车随意走动，应在车上等候救援 ？,谢谢,