桥梁工程施工安全培训PPT课件.ppt

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1、桥梁工程施工安全,桥梁施工安全,内 容 提 要 第一部分 基坑工程施工 第二部分 桩基础施工 第三部分 模板工程 第四部分 脚手架工程 第五部分 高处作业 第六部分 起重吊装作业,桥梁施工安全,本部分内容主要按照桥梁工程的施工顺序（不包括架梁和预制梁施工），本着从下到上的原则，从基坑工程施工、桩基础施工、模板工程、脚手架工程、高处作业及起重吊装作业六个方面的部分安全知识不同程度地与大家一起学习和探讨。,桥梁施工安全,第一部分 基坑工程施工 桥梁工程施工中涉及的基坑工程，主要是明挖基础。明挖基础也叫直接基础或扩大基础，是桥梁墩台基础埋深较浅时常用的一种施工方法。 一、基坑分类、分级及变形监控的规

2、定 （一）如何区分深基坑与浅基坑 在建设工程安全生产管理条例第二十六条中明确规定了深基坑施工要执行专项施工方案专家论证审查制度。这里所指的深基坑是以开挖深度大于5m为标准。所以深基坑与浅基坑的区分以此值为标准。 （二）基坑工程的分级,桥梁施工安全,基坑工程的分级,桥梁施工安全,二、基坑施工的安全要求 （一）浅基坑施工 1、浅基坑边坡无支撑的相关规定 当地质情况良好、土质均匀、地下水位低于基坑底面标高时，可不加支撑。可根据实际地质情况采取放坡和不放坡形式开挖。 放坡时，边坡的坡度控制在无成熟的经验或科学的理论计算并经试验证明时，边坡最陡坡度应按下表规定确定。,桥梁施工安全,无支撑浅基坑（5m）坑

3、壁最大允许坡度,桥梁施工安全,深基坑施工 对于深基坑（包括前面所提到的一、二级基坑）施工，坑壁边坡都采用有支撑形式，支护类型根据土质情况多种多样，有深层搅拌水泥土桩墙、钢板桩、型钢横挡板、钻孔桩、人工挖孔桩、地下连续墙、加筋水泥土桩法（SMW工法桩）、土钉墙等。 桥梁工程地下部分涉及深基坑施工的不多，在地铁站场工程施工中常涉及到，但对深基坑施工的支护形式和施工方法，在设计文件大多给出，施工中我们只须按设计施工既可，在此不做太多探讨。,桥梁施工安全,（三）桥梁施工明挖基础（基坑）的安全要求 1、基坑开挖前,要在基坑顶面边坡以外的四周开挖排水沟，并保持畅通，防止积水灌入基坑引起坍塌。 2、处在土石

4、松动坡脚下的基坑，开挖前应做好防护措施，如排除危石，设置挡护墙等，防止土石落入坑内砸伤人员或设备。 3、基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土，均应在安全距离（11.5m）之外；引起地面振动的机械安全距离更要严格控制，一般在1.52m以处。,桥梁施工安全,4、开挖基坑时，要按规定的坡度，分层下挖到符合基坑承载力要求的设计标高为止，严禁采用局部挖深坑，再由底层向四周掏土开挖的方法施工。 5、基坑底部应设置汇水井或采用井点降水，确保基坑不被水浸泡。 6、采用机械开挖基坑，要严格遵守有关机械操作规程，吊机、扒杆和土斗下面严禁站人。 7、当基坑开挖至接近设计标高时，应注意预留1020cm，待下一道工序准备就

5、绪，在灌注混凝土之前采用人工挖除。,桥梁施工安全,说 明,本段桥梁的扩大基础不多，多数为钻孔桩基础，钻孔桩的承台在开挖时的作业标准与要求，应与明挖基础同等对待，特别是连续梁的承台，承台尺寸大，开挖深度大，有的位于软弱土层中需要特别的支护，在进行承台施工时，要按扩大基础的的标准进行要求，以策安全。,桥梁施工安全,需要特别加强支护的深挖承台,第二部分 桩基础施工 在桩位上钻孔或挖孔，然后在孔内灌注（钢筋）混凝土成桩，构成桥梁基础。从成孔方法上，常用钻孔桩和人工挖孔桩两种。 一、钻孔桩施工 钻孔桩基础适应范围广，进度快，是桥梁桩基施工的一种常用方法。目前，各类钻机钻孔成桩的施工工艺都比较成熟，施工时

6、要严格按照操作规程施工，这里只简单说一下基本要求。,桥梁施工安全,（一）钻孔桩施工一般安全要求 1、施工前要对钻机进行全面检修，钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，必须符合施工要求。 2、钻机就位时，钻孔位置如果土质比较松软，应夯实地面或铺设木排垫平，防止地面出现较大沉陷，保证钻架的安全稳定和钻孔的垂直度。 3、钻孔时，不得过快或骤然改变钻速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围，工人在孔口附近作业要防止跌落。 4、钻孔桩施工现场必须设置安全警示标志，附近泥浆池应设有围挡，钻孔结束后要立即回填，严禁小孩在附近玩耍或进入戏水。 5、停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。,桥梁施工安全,（二）冲击钻机造孔

7、的安全规定 1、所用的钻头、卷扬机、钢丝绳等应配置适当。冲击中，钢丝绳的松驰度应适宜，制动良好。 2、冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检测钻孔或其它近孔口作业时，应停止冲击钻作业。 3、提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。 （三）旋转钻机造孔的安全规定 1、旋挖钻机应置于平整压实后的场地内，作业时机具平稳。 2、操作人员的视野应开阔，旋转半径内不得有其他机械设备，人员不得进入回转半径内。 3、弃渣要及时清理，不得影响作业。,桥梁施工安全,第三部分 模板工程 桥梁工程中大量的承台、墩身等大体积混凝土施工，涉及模板工程工作量大，尤其是大模板的存放、吊运、安装及拆模作业过程中，有时会

8、发生模板倾倒、坠落、崩模、跨塌等，导致人员伤亡事故，存在很大安全风险。,桥梁施工安全,一、大模板施工安全要点 1、大模板的存放 大模板堆放场地应平整坚实，各类模板应按规格分类堆放整齐。 存放时，下部应垫通长方木，大模板应成对、面对面存放，要满足自稳的要求（自稳角7080）。 长期存放模板，必须用拉杆连接绑牢，将模板连成整体。 遇到大风时，要将大模板与结构物连接起来。 没有支架或自稳不足的大模板，要存放在专用的插放架上，或平卧堆放，不得靠在其他物体上，防止滑移倾倒。 平板重叠放置时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。,桥梁施工安全,2、大模板的吊运与安装 大模板施工必须有操作平台、上人梯道、防护栏杆等

9、附属或防护设施，如有损坏应立即修补。 大模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。 吊运大模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。 严禁任何人随大模板起吊。 大模板安装就位后，应及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。 模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板串联起来，并同避雷网等排电装置接通，防止触电伤人。,桥梁施工安全,3、模板的拆模 模板拆模起吊前，应检查所有螺栓是否全部拆除。在确无遗漏，模板与砼完全脱离后，方准起吊。 待起吊高度越过障碍物后，方准行车转臂。 大模板拆除后，要加以临时固定，面对面放置，中间留出60cm宽的

10、人行道，以便清理和涂刷脱模剂。,桥梁施工安全,二、模板工程应如何验收 1、内业验收： 模板安装和拆除工作必须严格按施工方案进行，正式工作之前要进行安全技术交底，确保施工过程的安全。 建立执行模板拆除的审批制度，模板拆除前应有批准手续，防止随意拆除发生事故。 2、现场验收：模板工程安装后，应由现场技术负责人组织，按照施工方案、安全技术交底进行验收。 3、验收后记录：应逐项认真记录模板工程存在的问题、整改要求、整改后复验结果等反映验收全过程的情况。,桥梁施工安全,第四部分 脚手架工程 脚手架是铁路建设中不可缺少的施工辅助设施，应用广泛，在地面以上的施工中，随处可见，脚手架安全正成为工程施工中的一个

11、重点。,桥梁施工安全,脚手架工程多发事故的主要类型 1、整架倾倒或局部跨架； 2、人员从脚手架上高处坠落； 3、落物伤人（物体打击）； 要想避免或减少这些事故，就要求我们在脚手架的支搭、使用和拆除过程中严格执行相关的安全规定。,桥梁施工安全,支搭脚手架应注意哪些安全技术问题 支搭脚手架时操作人员必须严格执行脚手架操作规程，保证架子的搭设质量，特别是以下几项工作切不可马虎、忽视。 1、架子基础处理时要严格认真，地面夯实平整后，要做好排水处理，架子底部切不可积水。 2、架子选材时对立杆选择一定要严格，钢管立杆不要用弯曲后调直、臂厚不均匀等材质不合格的钢管。 3、架上作业人员应作好分工和配合，传递杆

12、件时应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。 4、作业工人应配戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。,桥梁施工安全,5、架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。 6、每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不在存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。 7、在搭设作业进行中，地面上的配合人员必须配戴安全帽，并应随时注意躲开可能的坠落物。 8、架子工登高到两步以上（距地面2m以上）时，应穿防滑鞋和佩挂好安全带。 9、架子搭设时，达到与建筑物连接高度

13、后，就要及时进行拉接。 10、钢管架子的每一个扣件均要拧紧或扣紧。,桥梁施工安全,11、凡是架子施工使用层均应满铺脚手板。靠墙侧板与墙间隙不得大于20cm。所有的小横杆均应与大横杆固定。架子上不准留探头板（即：板端头超过下面端头15cm以上，另一端未固定的板为探头板）、飞跳板、单跳板。 12、凡铺设脚手板的作业层架子外侧必须设两道护栏和一道挡脚板，护栏高度为1.2m和0.7m，挡脚板不低于18cm。 13、架子外侧设立网防护时，防护高度不低于1.2m，立网上下均应与架子对连严密。 14、各种架子搭完后均要组织有技术、安质和搭设使用负责人员进行认真验收。,桥梁施工安全,高层、特殊脚手架搭设前应做

14、哪几项技术准备工作 1、技术人员要根据工程的特点和使用需要，组织有经验的架子专业人员、安全技术人员等有关人员研究拟定高层、特殊架子的专门设计方案。 2、根据所确定的脚手架设计方案，技术人员要参照国家有关技术规范认真计算脚手架的全部荷载，其中包括：脚手架的自重，施工材料荷重和人员活荷重。,桥梁施工安全,脚手架自重包括架子所有杆件、护栏、脚手板和安全网、扣件等所有架子材料重量的总和。 施工材料荷重是指架子需要存放材料的最大时的荷载重量。 人员活荷重是指架子上可能同时作业的最多时的人员总体重，每人体重一般按7080kg考虑。除了计算架子总荷重外，还要参照有关技术规范，计算架子稳定性。在均布荷载的状况

15、下，计算最底层立杆能否在三倍总荷重时保持稳定；在计算架子整体稳定时还应注意高层架子在不同位置的风荷载；注意落地式高层架或特殊承重架子基础是否坚实，地耐力是否符合总荷重的要求等。,桥梁施工安全,3、技术人员要根据架子设计方案绘制高层特殊架子草图，用以指导架子搭设人员照图作业。图上应标明架子各杆件间距、拉接点和卸荷点，以及基础情况。 4、根据架子设计方案，有关技术人员要拟定架子搭设全过程的安全技术措施。其中应当包括：架子支搭的有关质量要求；操作人员高处作业的安全技术保证措施；架子分段检验要求；架子卸荷措施；以及架子支搭时的监护措施和使用要求。 5、在做好以上四项工作的基础上，要将这些资料整理汇总，

16、报上一级技术负责人审批，经过上一级技术领导审核把关，正式批准后方可实施。,桥梁施工安全,6、支搭高层和特殊架子时要按照方案和施工图作业，未经原方按审批人同意，任何人不得擅自修改架子方案。 以上六条可以简化为“五有一执行”。 “五有”即有设计、有计算、有施工图、有安全技术措施、有上级审批。做好以上“五有”，架子的安全就有了基本保证，再加上施工作业人员严格执行架子设计方案，基本可以保证高层、特殊架子的支搭和使用安全。,桥梁施工安全,脚手架投入使用后应当注意哪些问题 脚手架投入使用后，登架作业人员应注意以下几个问题： 1、上架子作业人员上下均应走人行梯道，不准攀爬架子。 2、在架子上的作业人员不得随

17、意拆动脚手架的所有拉接点和脚手架，以及扣件绑扎扣等所有架子部件。当因作业的需要必须拆除某些杆件时或连墙件时，应取得施工主管和技术人员的同意，并采取可靠的弥补加固措施。 3、架子上作业人员如发现架子防护不完善，作业不方便时要及时找工长反映，由架子工及时补设或改善后才能上架作业。,桥梁施工安全,4、作业时应注意随时清理落到架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响自己作业的安全和发生掉物伤人。 5、每次收工时，应把架面上的材料用完或码放整齐，以免发生掉物伤人。 6、严格禁止在架面上打闹戏耍、后退行走和跨坐在外护栏上休息，以免身体失衡发生坠落事故。 7、脚手架上进行电气焊作业时，

18、要铺铁皮或移去易燃物，并做好防火准备，预防发生火灾。,桥梁施工安全,8、雨、雪之后上架作业时，应把架面上的积雪、积水清除掉，避免发生滑跌。 9、当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过0.5m，超过0.5m时，应按搭设规定升高架子的铺板层。在抬高作业面时，要相应加高防护设施。 10、工程外脚手架使用时间较长，因此在使用过程中也需要进行检查，发现基础下沉，杆件变形严重，防护不全，拉接松动等问题要及时解决。,桥梁施工安全,拆除脚手架时应注意哪些问题 脚手架拆除作业危险性大于搭设作业。在拆除各种脚手架之前，应根据拆除架子的具体情况，拟定拆除方案，架子拆除人员要按方案拆

19、架子，并应注意以下问题： 1、拆架子时要设架子拆除禁区，设专人监护，上方作业时禁止现场人员进入禁区。 2、拆架子人员作业时必须戴挂好安全带，戴好安全帽，穿好胶底鞋。 3、架子拆除时一定要按照先上后下、先外后里、先架面材料后构架材料、先辅件后结构件、先结构件后连墙件的顺序拆除，所有杆件材料均按先搭后拆、后搭先拆的原则施工。,桥梁施工安全,4、拆除架子不准上下同时作业，要逐层拆除。拆除件要逐件松开联结、逐件取出并随即吊下。 5、拆架子人员一般为23人一组，协同作业，互相关照、相互监督，禁严不按程序或原则任意拆除。 6、避免单人进行拆除作业，因单人作业极易因把持杆件不稳、失衡而出现事故。 7、拆架子

20、时，拆下的材料要随拆随清理，严禁将拆下的杆件从高处向下抛投物料。从架子上向下送料时要上下配合，做到上呼下应。,桥梁施工安全,对脚手架搭设情况应如何进行检查验收（即脚手架验收标准） 1、脚手架所用材料的质量必须符合要求。 2、脚手架地基坚实，不积水，有符合要求的垫板。 3、大横杆的全长水平误差不得超过6cm。立杆垂直偏差不得超过架高的1/200，小横杆挠度不大于杆长的1/150，杆件间距步距符合设计要求。 4、要有足够的连墙点，垂直距离每4m设一根，水平距离第6m设一根，并且与建筑物拉接牢固可靠。,桥梁施工安全,5、作业层铺板要严、要平、要稳，拐角要交圈（即纵放脚手板与横放脚手板压接到位）。铺板

21、长短宽窄到位，不得有探头板。脚手板材质符合要求。 6、作业面防护，立挂安全网加挡脚板或绑两道护身栏杆，加18 cm挡脚板，作业面端头封死。 7、安全网，要有出厂合格证和检测合格证，支设安全网要外高里低，两两搭接严密，受力均匀。立网与大横杆绑扎牢固，立网底部要压在作业面脚手板下。 8、外脚手架搭设后，必须经过有关人员检查验收签字认定合格后才能投入使用。做到分层搭设、分层验收、分层使用，发现问题及时加固。验收合格后的外脚手架未经批准，任何人不得任意拆改。,桥梁施工安全,脚手架的预压 1、哪些脚手架必须预压 对于首次使用，没有先例的高、难、新脚手架，在周密设计的基础上，还需要进行必要的荷载预压试验，

22、检验其承载能力和安全储备，在确保可靠后才能正式使用； 对于用做模板支架的脚手架，不仅要求架体满足设计承载能力，还对其允许变形量有明确的要求，所以支搭完成后必须进行荷载预压试验，以检验其承载和变形性能。,桥梁施工安全,2、对上述两类脚手架进行预压的目的 总体来说，对上述两类脚手架进行预压，目的是检验包括地基在内的整个脚手架工程是否满足设计承载能力和允许变形量。 具体来说：检验脚手架地基承载能力；检验架体本身的承载能力和承载后的变形量；可以检验脚手架扣件连接是否牢固，能否确保架体的整体稳定性。 ？对于在承载力足够的混凝土地基（底板）上搭设的、用做模板支架的脚手架，是否需要进行预压？,桥梁施工安全,

23、第五部分 高处作业 桥梁施工的最大特点之一就是高处作业的工作量大、工种多，且作业条件复杂、危险性大、发生事故频率高（据事故统计占铁路行业事故率的20%以上），所以高处作业是桥梁施工安全管理的一个重要的部分。 我国于1992年8月1日由建设部批准施行了高处作业专门的行业标准建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91），对建筑施工临边与洞口、攀登与悬空、操作平台与义叉等高处作业项目进行了具体的规范和要求，此部分内容就只结合桥梁施工涉及较多的临边与洞口作业，和大家一起学习一下这部分相关内容。,桥梁施工安全,（一）高处作业概述 1、高处作业的含义：按国家标准高处作业分级（GB360883）规定：凡

24、在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。所谓基准面，即坠落下去的底面，是发生坠落时可能坠至最低点的坠落着落点的水平面，也可是理解为最大的坠落高度。 2、高处作业的分级 坠落高度越高，危险性就越大，所以按不同的坠落高度，高处作业可分为四个等级。,桥梁施工安全,人和物体从高处坠落时，往往并不是完全垂直下坠的，有时是以抛物状态坠落，故由于高度（h）不同，可能坠落的范围半径（R）也不同。 3、高处作业的分类 按高处作业的性质和环境，可分为一般高处作业和特殊高处作业两大类。 一般高处作业：指在正常作业环境下的各项高处作业； 特殊高处作业是指在较复杂的环境下的高处作业，

25、又可分为8小类。,桥梁施工安全,在风力（阵风）6级（风速10.8m/s）以上的情况下进行的高处作业，为强风高处作业。 高温或低温环境下进行的高处作业，为异温高处作业。 降雪时进行的高处作业，为雪天高处作业。 降雨时进行的高处作业，为雨天高处作业。 室外完全采用人工照明时，进行高处作业，称为夜间高处作业。 在接近或接触带电体条件下进行高处作业，称带电高处作业。 在无立足点或无牢靠立足点的条件下进行的高处作业，为悬空高处作业。 对突然发生的各种灾害事故进行抢救的高处作业，称为抢救高处作业。,桥梁施工安全,4、高处作业的标记 高处作业的标识常用以高处作业的相应级别和种类进行标记。如“三级，一般高处作

26、业”；“二级，异温、悬空高处作业”的形式标记。 二、高处作业的安全防护措施 1、凡是进行高处作业施工的，必须采取防护围栏、栏杆、档脚板、安全带、安全网、平台等防护措施。并在作业前检查防护设施是否牢固可靠，方可进行高处作业。 2、从事高处作业人员应经过体检合格并接受专门高处作业安全知识教育；特殊高处作业人员应持证上岗。作业人员上岗前应对其进行专门的安全技术交底。,桥梁施工安全,3、应确保高处作业人员正确佩戴和使用必须的个人安全防护用品后方可上岗作业。高处作业人员必须衣着整齐，严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋等进行高处作业。高处作业人员严禁打闹。 4、高处作业施工现场相关部位必须有针对性的悬挂各类安

27、全警示标识，标明高处作业标记。夜间应设置红灯示警。 5、高处作业时，不准上下抛掷工具和材料，确有需要时，必须要有相应的隔离防护措施。,桥梁施工安全,6、高处作业必须设置人员上下的扶梯，不得作业人员沿立杆、栏杆等攀登上下。 7、在雷电、暴雨、大风等恶劣天气下，尽量不安排露天高处作业施工。雨、雪天露天高处作业必须采取防滑措施。 8、高处作业上下应设置联系信号装置，并有专人负责。 9、高处拆除作业要设置禁区，并在有人监护的条件下进行，对拆下的物料、建筑垃圾都要加以清理并及时运走。,桥梁施工安全,10、高处作业所用的物料、机具堆（摆）放平稳，不可放置在临边或洞口附近，并不可妨碍通行。 11、高处作业施

28、工及照明用电必须规范接设，确保电线、用电设备与操作平台、脚手架等隔绝。 12、因作业需要，临时拆除或变动高处作业安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后应立即恢复。 13、水上高处作业人员除采取一般防护措施外，还必须穿好救生衣方可进行水上高处作业。,桥梁施工安全,三、桥梁施工涉及到的临边与洞口高处作业 1、定义 临边作业：施工现场中工作面边沿无围护或围护设施高度低于80cm时的高处作业。（桥梁墩台及上部结构混凝土工程施工过程大多涉及临边作业） 洞口作业：洞与孔边旁的高处作业，包括施工现场及通道旁有深度在2m以上的桩孔、基坑等边沿上的作业均称为洞口作业。（桥梁施工现场挖

29、孔桩、墩台基坑旁施工均可视为洞口作业）,桥梁施工安全,2、应采取的防护措施 设置防护栏杆。 防护栏杆由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.01.2m，下杆离地面高度0.50.6m。当横杆长度大于2m时，必须设置栏杆柱。 栏杆柱的固定：当在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面0.50.7m深，钢管离边口的距离不应小于0.5m；当在桥梁上部结构为混凝土底面时，可用预埋件与钢管焊接牢固。,桥梁施工安全,必要时可在防护栏杆底部横杆下沿设置严密固定的高度不低于18cm的踢脚板。 防护栏杆上任何处应能经受任何方向的1000N的外力。 沿街、居民密集区及主要施工便道附近，设置的防护栏杆必须自上而下

30、采用密目式满挂安全网封闭。除此之外，施工现场必须设置安全警示标志，夜间还应设红灯示警。 钢管防护栏杆应采用48（2.753.5）mm的管材，以扣件或电焊固定。,桥梁施工安全,架设安全网 桥梁墩身施工及现浇梁施工过程中，涉及临边高处作业较多，而架设安全网则是临边高处作业安全防护的重要措施。 A 安全网的构造 安全网一般由网体、边绳、系绳、筋绳、网绳、试验绳等组成。 边绳：围绕网体的边缘，决定安全网公称尺寸的绳； 系绳：把安全网固定在支撑物上的绳； 筋绳：增加安全网强度的绳； 网绳：编结网体的绳或线； 试验绳：供判断安全网材料老化变质情况试验用的绳。 网体：由边绳、系绳、筋绳、网绳、试验绳及配件等

31、组成的整体。,桥梁施工安全,B安全网的分类：按安全网架设的形式及作业不同，可分为平网和立网两种。 平网是指用于安装平行于水平面、主要用来承接人和物坠落的安全网，其宽度不小于3m； 立网是指用于安装垂直于水平面、主要用来阻止人和物坠落的安全网，其高度不低于1.2m。 C安全网的表示方法：用安全网的宽度（高度）和长度表示其公称尺寸，单位是“m”；用字母P、L分别表示平网和立网。如： 安全网P36：表示宽3m，长6m的平网； 安全网L46：表示宽4m，长6m的立网。,桥梁施工安全,D 如何安装安全网 安装时，在每个系结点上，边绳应与支撑物（架）靠紧，并用一根独立的系绳连接。系结点沿网边均匀分布，且距

32、离不得小于75cm。系结应符合打结方便，连接牢固而又容易解开，受力后不会散脱的原则。有筋绳的网在安装时，也必须把筋绳连接在支撑物（架）上。 多张网连接使用时，相邻部分应紧靠或重叠。连接绳材料与网绳相同，强力不得低于网绳张力。 当在输电线路附近安装安全网时，必须预先请示有关部门，遵守规定。,桥梁施工安全,外脚手架施工时，在操作层架子外侧应有挡脚板、护身栏杆和在栏杆上立挂安全网。栏杆高度应在11.2m,网的下口挂搭必须封严绷死(即形成兜网)。 安装平网应外高里低，一般以15为宜，网不要绷紧。网的负载高度一般在6m（含6m）以内，最大不应超过12m。负载高度在5m（含5m）以下时，网应最少伸出最边缘

33、作业点2.5m，负载高度在5m以上至12m时，应最少伸出3m。 安装立网时，网平面应与水平面垂直，网平面与支撑人员的作业平台边缘之间的最大间隙不得大于10cm。,桥梁施工安全,严格要求和检查督促个人安全防护用品的配戴 严格进入现场必须戴安全帽，登高作业必须系安全带的要求。 必须确保采购的个人安全防护用品（安全帽、安全带）是符合现行国家标准要求的合格产品。 安全带应高挂低用，防止摆动和碰撞。安全带使用每两年应进行一次抽检，最多使用5年应报废。,桥梁施工安全,四、高处作业的禁忌症有哪些 因为高处作业经常要在活动面积小、四边临空及风力较大的作业环境中使用设备或工具进行操作，是一项既复杂又危险的作业。

34、操作者身体状况不佳，随时可能发生坠落事件。所以，在我们建筑施工行业对高处作业人员规定几条禁令： 1、年龄不满18周岁，不得从事高处作业； 2、患有心脏病、贫血病、高血压病、低血压病、癫痫病及其他不适于高处作业的病症者，不得从事高空作业； 3、酒后禁止从事高处作业； 4、思虑过重、心事重重、情绪低落的人不宜安排从事高处作业。 另外，遇有6级以上的风天、雷暴雨天禁止露天高空作业。,桥梁施工安全,第六部分 起重吊装作业 桥梁施工过程中，涉及吊装作业多，且起重吊装作业专业性强、危险性大，如桩基础钢筋笼的吊装就位，承台、墩台及现浇梁模板的安装和拆除，混凝土的浇注等都可能涉及到吊装作业。故将吊装作业的一些

35、安全知识和大家学习一下。,桥梁施工安全,一、吊装作业吊点的选择 1、在吊运机械设备、构件时吊点位置应采用原设计的吊耳或吊环起吊。 2、吊运的设备或物件没有吊耳或吊环时，可在设备两端四个点上捆绑吊索，然后根据设备的形状通过适当调整选择吊点，使吊点与重心在同一垂直线上。 3、平吊长形物件，两个吊点的位置应在距重心相等距离的两端（因重心在中间）吊力的作用线应通过重心。竖吊物件的吊点位置应在重心的上端。 4、吊运方形物件时，四根吊索应栓在吊物重心的四边起吊。,桥梁施工安全,5、细长物件的吊点位置选择 吊装作业中一般对细长物件不宜采用单点起吊。应采用二点起吊，二点起吊每个吊点分别距杆件各端0.21L（L

36、为杆件全长）。 三个吊点：先以0.13L得出两端的两个吊点的位置，然后把两个吊点距离等分，中间一点就是第三个吊点的位置，也是杆件的中间位置。 四点吊：用0.1L得出两端两个吊点位置，再将二个吊点位置之间的距离三等分后的中间二个点就是另外两个吊点的位置。 注：三个和四个吊点起吊法尽可能不要采用。因为多设吊点虽然等于给构件增加支点，可以分散起吊力，但却给施工带来很多麻烦，因此一般多采用单吊点或双吊点起吊法。,桥梁施工安全,二、吊装作业常用吊具（吊钩和卡环）的安全使用 1、吊钩：是起重装置钩挂重物的吊具。吊钩有单钩、双钩两种型式，钩挂重量在80t以下时常用单钩型式，双钩用于80t以上大型起重机装置。

37、 吊钩的报废标准：对吊钩应经常进行检查，若发现吊钩有下列情况之一时，必须应报废更换： 当表面有裂纹、破口；开口度比原尺寸增加15%； 危险断面及钩颈有永久变形，扭转变形超过10度； 挂绳处断面磨损超过原高度10%； 危险断面与吊钩劲部产生塑性变形。,桥梁施工安全,吊钩使用时的注意事项： 起重机的吊钩严禁补焊，主要是因焊接产生的高温将引起材料内的结构组织改变和机械物理性能的变化，增加材料的脆性。 起重吊装作业中，为防止造成脱钩，所以吊钩上应装有防止脱钩的安全保险装置。 吊钩更换时，新吊钩应有制造单位的合格证和其他技术证明文件方可投入使用。,桥梁施工安全,三、最常用的索具钢丝绳的安全使用 钢丝绳的

38、安全系数和允许拉力 安全系数（n）：钢丝绳的允许拉力应低于钢丝绳破断拉力的若干倍（一般实际工作中是314倍），而这个倍数就是钢丝绳的安全系数。它表明了钢丝绳有使用过程中的安全可靠程度，因此合理的选择钢丝绳的安全系数，要根据荷载情况、使用的频繁程度等因素决定。 钢丝绳的允许拉力（Pmax）：为了保证吊装作业的安全，钢丝绳根据使用时的受力情况，规定出所能允许承受的拉力，叫钢丝绳的允许拉力。即Pmax=Sp/n。,桥梁施工安全,钢丝绳的报废条件： 钢丝绳断丝达到钢丝绳结构（GB 110274）规定的断丝数值时应报废。常用619、637钢丝绳的报废断丝数。 如钢丝绳的外表面出现磨损，报废断丝数应按规定

39、的报废断丝数乘以折减系数确定。 钢丝绳表面钢丝被腐蚀、磨损超过钢丝直径的40%以上； 钢丝绳断股； 钢丝绳直径减少达7%或更多时；,桥梁施工安全,钢丝绳出现变形：波浪型、笼状畸变、钢丝挤出等； 钢丝绳扭结、塑性变形； 绳芯脱出和损坏； 受到电弧等高温灼伤。,桥梁施工安全,四、起重吊装作业如何防止触电 1、安全距离：起重机工作时，臂架、吊具、钢丝绳及重物等与输电线路的最小距离不应小于规定要求 (可查相关施工用电规范)。小于1KV电压，最小距离1.5m；135KV电压，最小距离为3m；大于60KV电压，最小距离按0.01(V-50)+3m计算。 2、运行中的吊机触电应怎么办。在吊装作业过程中，万一

40、遇到电线折断或吊臂触碰高压线，这时整机尚处于等电位（即无电压差）状态，在吊车内电流不会通过人体造成伤害，司机首先应消除恐惧心理，现场人员应把危险区围好，告诫车外人员不得接触车体；之后，如果司机能使吊臂脱离电源（包括开出危险区），则可以消除危险；如切断电源有困难，无法脱离电源时，司机不得轻易下地，应沉着冷静地关好一切操纵杆，再双脚并拢从车上跳下（注意跳下车后，司机身体不能再接触车身），跳下后继续并拢双脚或单脚跳出危险区（绝不可以跨步），这个过程中因为保证了身体始终处于等电位点，故避免了身体导电发生触电。一般跳出至少数20m以外。,桥梁施工安全,五、起重吊装作业安全要求 1、起重吊装的“十不吊”规

41、定 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。 钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆绑牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卡环不准吊。预制钢筋混凝土板不准双拼吊。 吊砌块必须用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。 吊物上站人不准吊。 埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。 多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。 六级以上强风区不准吊。 斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。,桥梁施工安全,谢 谢 ！,桥梁施工安全,