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1、原价递减委员会方针,投入小 效率高 质量好 利润丰 以最小的代价换取最大的利益,原价递减的途径,原价递减目的在于使生产的附加价值增加，追求更高的利润。 生产价值的增加需要分析企业的价值链的构造。 分析价值链的构造，确定影响本公司成本递减的要素。,支持 活动,基本 活动,边际收益,边际收益,企业基础设施,人力资源管理,技术开发,采购管理,市场营销 & 销售,服务,对外物流,生产制造,对内供应,价值链的构造,价值链的分析,根据价值链的构造分析.认知企业的价值链的基础组成为对内供应、生产制造、发货运输、营销、服务。辅助活动为采购管理、技术开发、人力资源管理和企业基础设施。 我们对内供应主要指的是生产
2、资料的采购。 营销和服务较稳定，因此对本公司的价值链的构造影响较微弱，基本不影响成本构成。 辅助活动对于基础活动具有不同程度的影响。,企业成本控制要素,根据我们对价值链的分析，结合本公司的实际情况。我们做出以价值链主要的三个方面作为本公司成本递减研究的方向。 一.对内供应 二.生产制造 三.对外物流,企业成本控制要素,企业内部供应,主要是生产资料的供应，包括产品原材料，加工副资材，日常生产维护用品等。 采购管理作为辅助活动，对于加工型企业的价值链的影响凸显了巨大的杠杆作用。 判定采购管理对于成本的递减具有巨大的影响。因此采购管理定为我们原价递减的一个主要方向,对内供应,采购管理,生产制造,生产
3、制造是加工企业的核心业务。是主要的研究对象。 质量成本，制造成本是主要因素 技术研发作为辅助活动对其影响十分显著。 判定质量成本、制造成本、技术研发三个方向为研究生产制造的关键因素。,生产制造,质量成本,质量成本：质量成本是指企业为了保证和提高产品或服务质量而支出的一切费用，以及因未达到产品质量标准，不能满足用户和消费者需要而产生的一切损失。 质量成本主要因素为： 1.鉴定成本 2.预防成本 3.内部损失 4.外部损失,质量成本,制造成本,制造成本是企业为生产产品和提供劳务而发生的各项间接成本。制造费用包括产品生产成本中除直接材料和直接工资以外的其余一切生产成本 制造成本包含很广泛，有多项内容
4、。我们只对影响较大的因素对其研究。 1.工时损耗 2.材料消耗率,制造成本,3.生产用工具费用 4.辅材消耗费用 5.间接人员工资 6.生产维护维修费用 7.设备的折旧和损耗 8.消耗品摊销费用,制造成本,对于工厂的影响最显著的要素为材料消耗率、工时耗损率、生产工具费用。因此对于这三个方面的研究对于成本降低是一般企业所必行之路。 对于本公司的生产制造分析，本公司的模具制具成本在本公司的生产成本中的比重相对较小。因此我建议的研究方向是材料消耗率和工时损耗率。,制造成本,技术研发,技术研发指新品种、新技术从创新构思的产生直至品种、技术审核确定的环节。是研发人员或研发机构根据市场现实或潜在的需求，通
5、过一定的材料和技术路线，采用适当的方法和手段，筛选出具有能满足市场需求或能更好地满足市场需求的新品种、新技术，新服务 。 技术研发主要为产品研发、知识研发和能力研发（生产技术研发）。,技术研发,技术研发是在企业五个基础活动之上的辅助性活动。但是技术研发对于价值的提高，成本的降低具有立竿见影的影响，也是辅助活动中，最具有潜力的影响因素。 本公司的技术主要是做的能力的研发。主要做的是生产技术的研发，对象是生产制造能力，所以对于降低制造成本具有巨大的潜力和意义。因此把技术研发当做降低制造成本的一个重要因素。,技术研发,生产技术的重要因素为新工艺的研发、工艺流程的优化、作业标准化。,技术研发,对外物流
6、,对外物流是指企业与外部环境进行货物运输配送的过程。 物流配送的运输方式和途径是研究物流成本的重要因素。,对外物流,委员会2011年度改善方向,根据公司实际情况结合公司成本构架选取2011年度原价递减的改善方向。 经过对公司采购管理的分析，本公司的采购成本降低的潜力最大的方向在于购买成本。物流成本基本不涉及，采购管理成本对于原价递减的杠杆作用不明显。 判定采购管理的改善方向是降低购买成本。,生产制造方面三个主要因素，我们只对制造成本和技术研发进行研究改善。质量成本建议由QC委员会进行分析控制。 对于制造成本影响的因素比较多，因此我们只对直接影响因素进行分析研究，制定改善措施。对于间接地重要影响
7、因素，暂不考虑进行分析研究。 对于制造成本的直接影响原因主要为材料消耗率和工时损耗率。,委员会2011年度改善方向,委员会2011年度改善方向,判定制造成本降低的研究方向为降低材料消耗率和工时损耗率。 技术研发作为辅助活动对于成本的降低具有很巨大的影响。结合降低制造成本的研究方向，建立作业标准化对于制造成本降低的辅助作用最大。 判定作业标准化的建立为技术研究的主要研究方向。,对外物流主要因素为物流方式和物流途径。 物流方式是物流的间接成本。根据具体的满足客户的需求，结合实际公司运营情况，选择汽车运输是不可更改的。 物流途径为我们物流成本的直接成本，包括物流公司的选则，服务方式的决定，客户满意度
8、的调查。 判定物流途径为研究降低对外物流的主要方向。,委员会2011年度改善方向,本公司成本构架及研究方向,原价递减委员会组织结构图,原价递减重点施策提案（采购向）,采购原价递减重点施策分为两部分： 一、采购品现地化措施。 考虑因素 1、经济发展程度不同，致使物价不同。 2、适合公司要求，避免功能或能力精度 过剩致使浪费不必要成本。 3、进口产品关税。 4、物流成本。 5、物品售后服务成本。 6、质量风险。,二、供应商管理 1、建立合格供应商认证制度。 2、定期勘察重点供应商。 3、监督供应商3家以上报价竞争体制。 4、同类供应商保证两家稳定供应体制。 5、新供应商开发程序。,原价递减重点施策
9、提案（采购向）,原价递减重点措施提案（制造向）,制造成本降低重点施策分为两部分 一、降低材料消耗率 1、区分固定成本和变动成本。 2、制定定量领取材料，并填写明细。 3、材料综合利用。 4、材料配送合理，降低内部物流损耗。 5、材料存储管理，降低存储管理损耗。 6、提高生产技术，降低生产损耗。 7、合理确定破坏性试验的频次，降低品检损耗。 8、材料数量差异分批核算法,原价递减重点措施提案（制造向）,二、工时耗损率 1、定义标准工时。 2、测定合理标准工时 3、依据标准工时，安排生产计划。 4、提高标准作业性。 5、减少重复工时和间接工时。 6、改善作业流程。,技术研发现阶段配合制造主要推动标准化作业。 1、加工作业标准化 2、文件图表标准化 3、作业流程标准化 4、设计理念标准化 5、绘图出图标准化 6、模具治具标准化 7、现场工作环境标准化 8、人员教育标准化,原价递减重点措施提案（技术向）,原价递减重点施策提案（物流向）,物流对于本公司主要改善在于物流途径的管理。 1、物流车辆的选取。 2、运输公司的报价。 3、运输批次的决定。 4、运输配货按时完成率。 5、服务规范性。 6、运输安全风险值。,