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1、第八讲 中国的交通,学习要求,1、影响交通运输建设的区位因素。 2、我国的主要交通运输线（铁路）、 铁路枢纽及港口的分布。 3、我国交通运输存在的问题及发展前 景。,一、基本概况,1、交通运输的作用,开发自然资源,促进经济发展,加强各地联系,2、主要的运输方式及比较,运量大,速度快,运 费用较低,连续性好,造价高,占地广,短 距离运输成本高,矿石,金属, 等,机动灵活, 周转速度快 ,装卸方便,适应性强,运量小, 耗能多, 成本高, 运费较贵,短途,量少 的货物,运量大,投资少, 成本低,速度慢,灵活性和 连续性差,受自然 条件影响大,粮食,矿产, 远洋集装箱, 原油,速度快,效率高, 是最快
2、捷的运输方式,运量小,能耗大,运 费高且技术要求高,急需,贵重,数 量不大的货物,运量大,损耗小,安全, 连续性强,管理方便,设备投资大、 灵活性差,原油,成品油, 天然气等液体,3、影响交通运输方式选择的因素,货物的性质货物的数量运距运价时限,交通运输方式选择的基本原则,4、影响交通运输（点、线）建设的区位因素,（1）自然条件,地质条件：地壳运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、 泥石流频繁发生，交通建设难度大、安全 性差，应尽量避免。,地形条件：平原地形对交通建设限制较小，但要注意少 占好地。山区地形起伏大，地质条件复杂， 交通建设造价高，应尽量避开沼泽地、陡坡 ，无法避开的地方可修盘山公路和
3、隧道。,气候条件：湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风 固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来 的不利影响。机场应选择能见度比较好的地 方。,（2）资源条件：丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源开发需要便利的交通作保证。,（3）社会经济条件：交通运输时支撑区域经济发展的必要条件，在整个国民经济中必须先行一步，以满足其他部门发展的需求。同时，交通建设对巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展有积极作用。,（4）科技条件,交通区位,自然因素,社会经济因素,一定程度的制约作用,科技改造,决定性 因素,可能性 因素,评价交通建设依据,（1）交通量（经济）,经过地区的人口、资
4、源、经济状况。,（2）施工条件、投资多少：（自然）,尽量避开山脉、河流、沼泽、地质等自然障碍。,（3）其它：,占用耕地多少、环境保护、社会需求等。,港口的区位条件分析,（1）航行、停泊条件：,（2）筑港条件：,水的深浅、泊位多少、避风条件、有无封冻、淤积状况等。,地形特点,（3）腹地条件：,范围大小、经济水平、交通条件,（4）依托的城市：,经济实力,自然因素决定港口的位置；经济腹地决定港口的兴衰；城市决定港口的发展。,二、我国的主要交通运输方式,1、交通网密度差异：东部稠密，西部稀疏。,2、铁路运输,线路格局,以北京为中心，以京广线和陇海兰新线为主 干，构成大致呈五横、八纵的基本框架。,主要铁
5、路干线,哈尔滨,大连,京 哈 线,北京,上海,九龙,广州,京 沪 线,包头,包 兰 线,成都,宝鸡,昆明,宝 成 线,兰州,乌鲁木齐,焦作,柳州,连云港,成 昆 线,贵阳,株洲,京 九 线,京 广 线,焦 柳 线,兰新线,京包线,沪杭线,浙 赣 线,杭州,湘 黔 线,贵昆线,长 江,格尔木,吐鲁番,库尔勒,喀什,拉萨,青藏线,南宁,南昆线,湛江,南北铁路干线“八纵”,东西铁路干线“五横”,满州里,绥芬河,哈 大 线,包 粤 线,成都,宝成,重庆,贵阳,北京,满洲里,昆明,哈尔滨,绥芬河,沈阳,大连,京沪,京九,京广,京包,上海,九龙,广州,京 沪 线,京 九 线,京 广 线,京 哈 线,哈尔滨
6、,京包线,京哈线,京沪线,京九线,京包线,京广线,天津,包 兰 线,北京,包头,兰州,石家庄,郑州,武汉,长沙,南京,济南,南昌,银川,沈阳,长春,主要铁路枢纽,徐州,北京,京 沪 线,徐州,上海,京沪线,陇海线,连云港,乌鲁木齐,兰新线,商丘,兰州,郑州,洛阳,西安,宝鸡,乌鲁木齐,兰新线,兰州,宝鸡,西安,洛阳,郑州,商丘,徐州,连云港,北京,郑州,京广线,陇海线,石家庄,武汉,长沙,株洲,广州,京 广 线,株洲,株洲,浙赣线,湘黔线,京广线,浙赣线,湘黔线,南昌,成都,成都,宝鸡,昆明,宝成线,成昆线,宝 成 线,成 昆 线,南宁,南 昆 线,重庆,成渝线,成渝线,兰州,兰州,兰新线,连
7、云港,乌鲁木齐,包头,包兰线,陇海线,兰青线,包 兰 线,格尔木,拉萨,青藏线,兰新线,哈尔滨,北京,哈尔滨,大连,京 哈 线,满洲里,绥芬河,京哈线,滨洲线,滨绥线,长春,沈阳,滨洲线,滨绥线,河北省,京包线,京通线,京秦线,京哈线,大秦线,石太线,石德线,石家庄,秦皇岛,唐山,京沪线,京九线,京广线,山西省,京包线,大秦线,石太线,太焦线,同蒲线,神骅线,太原,大同,辽宁省,京哈线,沈吉线,沈丹线,大连,哈大线,锦州,丹东,鞍山,抚顺,沈阳,河南省,陇海线,焦日线,郑州,洛阳,商丘,焦作,京九线,京广线,焦柳线,太焦线,湘黔线,贵昆线,南昆线,贵州省,贵阳,六盘水,遵义,川黔线,黔桂线,山
8、东省,胶济线,石德线,焦日线,青岛,济南,德州,日照,兖州,京九线,京沪线,湖南省,浙赣线,湘黔线,湘桂线,长沙,株洲,衡阳,怀化,京广线,焦柳线,云南省,贵昆线,南昆线,昆河线,昆明,河口,大理,成昆线,沿江铁路线,上海 南京 芜湖 九江 武汉 重庆,沿海铁路线 大连轮渡到烟台 蓝村临沂 长兴杭州 宁波福州 厦门汕头 深圳广州 湛江海口 三亚,中国第一条跨海铁路粤海铁路于2004年12月7日 正式开通，标志着海南与大陆被海隔绝的历史从此结束。 讨论：粤海铁路修建的意义？,关注社会热点,三、公路运输 1、公路运输机动灵活，可以从 “门口到门口” ，承担短途运输任务。在没有或很少有铁路和水运的地
9、区，还可以承担长途运输任务。 分类：国道、省道、县道等 2、高速公路3万多千米，世界第二,3. 联系我国青藏地区的公路有：,川藏公路,青藏公路,滇藏公路,新藏公路,4、我国的航运,（1）内河航运：长江、珠江、京杭运河 松花江、黄河 （ “三江两河”） （2）海洋运输 （181）个港口,北方,大连、上海为中心；秦皇岛、天津、青岛、烟台、连云港,南方,广州为中心；福州、厦门、深圳、汕头、海口、湛江等,以杭州湾为界,上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、广州、湛江等,有海陆联运的集装箱码头,长江航线,珠江航线,京杭运河航线,重庆、武汉、九江、芜湖、南京、南通、张家港,“黄金水道”，通航里程最长,广州、梧州
10、,华南水运大动脉,杭州、苏州、扬州、济宁,沟通五大水系，济宁以南航利大,长江我国的“黄金水道”,京杭运河航线,（1）沟通五大水系：,海河,黄河,淮河,长江,钱塘江,（2）目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航,向南-,运煤,向北-,运工业品,珠江航道,沟通广西、广东各地与沿海的联系,（水运中心- ）,广州,大连,秦皇岛,天津,烟台,青岛,连云港,上海,宁波,温州,福州,厦门,汕头,广州,湛江,海口,我国主要的海港,渤海是我国的内海，三面都是陆地，因此有很多优良的港口，请说出环渤海湾区主要的四个港口。,答：大连、秦皇岛 天津、烟台,集装箱码头,思考： 山西北部的煤炭，通过铁路 运到哪两个海港输出最方便？,思考：大陆上哪个海港同台湾海上往来 比较便利？,福州,4、我国的航运,（1）内河航运 三江两河： （2）海洋运输 14个港口,5、我国的航空运输（北京、上海、广州）,6、管道运输,北京,上海,广州,我国重要的国际航空港,