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1、第五章 其他体系桥梁简介,1、拱桥构造 2、斜拉桥构造 3、悬索桥构造 4、钢构桥构造,第一节 拱桥构造,一、按横截面形式划分,1、板桥,（1）实心板,特点：形状简单、施工方便、建筑高 度小、结构整体刚度大； 不经济、自重大 适用：小跨度桥梁,跨径8m，梁高0.16-0.36m,（2）空心板,特点：较实心板复杂、建筑高 度小、结构整体刚度大； 板内需配制钢筋 适用：小跨度桥梁,跨径6-13m，梁高0.4-0.8m 预应力：跨径13-20m，梁高0.4-0.85m,2、肋梁桥,特点：制作简单，整体性好，接头方便； 截面形状不稳定，运输安装复杂， 对受力不利 跨径8-20m，预应力跨径25-50m
2、,3、箱型梁桥,特点：抗弯惯矩大、抗扭刚度大、受 力比较均匀、施工或者运输时 稳定性好 适用：大跨度桥梁,二、按静力体系划分,1、简支梁桥,构造简单：最易设计为各种标准跨径 的装配式结构； 受力简单：梁中只有正弯矩，适用T 形截面，体系温度变化、混凝土收 缩徐变、张拉预应力等均不会在梁 中产生附加内力； 静定结构：结构内力不受地基变形 的影响，对基础要求低 施工方便：工序少，架设方便，在 多孔简支梁桥中，由于各跨构造和 尺寸划一，因此可简化施工管理工 作，降低施工费用,受力特点：相邻桥孔各自单独受力 适用：地基较差的桥址上,2、连续梁桥,超静定结构：基础不均匀沉降造成附加应力产生，对基础要求高
3、 受力：节点负弯矩的产生，减小跨中正弯矩，减少跨中建筑高度 结构：刚度大，变形小，动力性能号，挠度小,适用：地基较好的桥址上,3、悬臂梁桥,静定结构：基础不均匀沉降不会造成附加应力产生 受力：悬臂梁端负弯矩的产生，减小跨中正弯矩，减少跨中建筑高度,第二节 简支板桥的构造,整体式简支板桥一般均采用等厚度板，它具有整体性能好，横向刚度大，而且易于浇筑各种形状的优点，常用于跨径4-8m或外形不规则的桥梁，常采用整体现浇的施工方法。,一、整体式简支板桥的构造,整体式简支板桥的跨径通常与板宽相差不大，在车辆荷载作用下处于双向受力状态。荷载位于桥中线时，板内产生正弯矩，荷载位于板两边时，板内可能产生负弯矩
4、。针对这些受力特点，除了配置纵向受力钢筋，板内还设置垂直于主钢筋的横向分布钢筋，在板的顶部配置适当的横向钢筋。,在板中间的2/3范围内按计算需要量进行配筋，在两侧各1/6的范围内应比中间的计算需要量增加15%。 主筋直径10mm，间距8mm，间距20cm，同时在单位长度板宽内的截面积应不小于板的截面面积的0.1%。与板边缘间的净距应小于15mm。,如图所示标准跨径6m的钢筋混凝土整体式简支板桥构造。行车道宽7m，两边设0.25m的安全带，计算跨径为5.69m，净跨径为5.40m，板厚为36m，纵向主钢筋用直径18mm的HRB335钢筋，分布钢筋用直径，10mm的R235钢筋。桥跨结构的混凝土强
5、度等级为C20。,二、装配式简支板桥的构造,1、实心板桥,特点：形状简单、施工方便、建筑高度小、施工质量易于保证。 尺寸：跨径通常8m，标准图的跨径为1.5m，2.0m，3.0m，4.0m，5.0m， 6.0m，8.0m，板高为0.16-3.0m。,2、空心板桥,特点：质量轻、运输安装方便、而建筑 高度又较同跨径的T梁小 尺寸：跨径通常6-13m，板厚为40-80cm； 预应力跨径8-20m，板厚40-70cm。,3、装配式板的横向连接,（1）企口式混凝土连接,（2）钢板焊接连接,三、斜交板桥的受力特点与构造,1、受力特点,2、构造,（1）整体式斜交板桥,（a）图按主弯矩方向的变化配置主筋，其
6、分布钢筋则与支承边平行，根据钝角处有较大的反力和负弯矩的特性，在钝角处约1/5跨径的范围内应配置加强钢筋。,（b）在两钝角角点之间的范围内，主钢筋方向与支承边垂直，在靠近自由边处主钢筋则沿斜跨径方向布置，直至与中间部分主钢筋完全衔接为止，其横向分布钢筋与支承边平行。其余钢筋的配置仍与第一种方案相同。,（2）装配式斜交板桥,主钢筋沿斜跨径方向配置，分布钢筋在钝角角点之间的范围内与主钢筋垂直，在靠近支承边附近，其布置方向则与支承边平行。,装配式钢筋混凝土斜板上部构造标准图中，斜跨跨径为3m、4m、5m、6m。斜交角分 25、30、35、40、45、50、55、60等，预制板在垂直于行车方向的板宽为
7、99cm，板厚20-48cm。,钢筋布置方案,第一种方案：当斜交角为25-35 时，主钢筋沿斜跨方向布置，分布钢筋按平行于支承边方向布置。,第二种方案：钢筋布置同前页方案。,方向与支承边相垂直,除了底层要布置垂直于支承边的加强钢筋以外，还要在顶层布置于钝角的二等分线相垂直的加强钢筋,第三节 简支梁桥的构造,一、简支T梁桥的构造,1、装配式钢筋混凝土简支T梁桥,1）构造布置及尺寸,（1）主梁：梁距通常在1.5-2.2m之间，梁高一般为跨径的1/18-1/11。 梁肋宽度15-18cm。,（2）翼缘板：承受全部桥面荷载的，板端厚度一般为8cm，承受本身自重 或临时荷载的，板端厚度6cm。,（3）横
8、隔梁：间距5-6m，布置于跨中及四分点处，高度为主梁高3/4，梁 肋宽度为12-16cm。,2）钢筋构造,（1）主梁 主筋：至少有2根，且不小于20%的主钢筋应伸过支承截面，简支梁两侧的受拉主钢筋应伸出支点截面以外，并弯成直角顺梁端延伸至顶部。 分布钢筋：直径6-10mm，间距不大于腹板厚度和200mm，受压区不大于300mm，剪力大的区域，间距100-150mm。 箍筋：直径不小于8mm切不小于主筋直径1/4，间距不大于梁高的1/2和40cm，支座附近一倍梁高范围内间距不大于10cm，第一个箍筋距梁端3cm。 架立钢筋：10-14mm直径的钢筋。 保护层：主钢筋与梁底的净距在3-5cm，主筋
9、与侧面净距不小于2.5cm，混凝土与箍筋或分布钢筋净距不小于1.5cm。,（2）翼缘板 主筋：直径不小于10mm，每米板宽内不少于5根。 分布钢筋：直径不小于6mm，间距不大于25cm，单位板宽内截面积不少于主筋的15%，横隔梁处不少于30%。,（3）横隔梁 横隔梁的箍筋是抗剪的，在横隔梁顶部翼板内和靠近下部边缘的两侧均埋有焊接钢板A和B，焊接钢板则与横隔梁的受力钢筋焊接在一起做成安装骨架，当T梁安装就位后，即在横隔梁的预埋钢板上再加焊接钢板使连成整体。,3）横向联结,（1）钢板式连接 上缘接头钢板设在T梁翼板上，下缘接头钢板设在横梁梁肋的两侧，焊接钢板预先与横隔梁的受力钢筋焊接在一起做成安装
10、骨架，当T梁安装就位后，即可在横隔梁的预埋钢板上再加焊接钢盖板使连成整体。,（2）扣环式接头 横隔梁在预制时在接缝处伸出钢筋扣环A，在相邻构件的扣环两侧再安装上腰圆形的接头扣环B，在形成的圆环内插入短分布筋后就现浇混凝土封闭接缝，接缝宽度为0.2-0.5m。,（3）企口铰接式接头 主翼板内伸出连接钢筋，交叉弯制后在接缝处再放局部的钢筋网，并将它们浇筑在桥面混凝土铺装层内，或者可将翼板的顶层钢筋伸出，并弯转套在一根长的钢筋上，以形成纵向铰。,2、装配式预应力钢筋混凝土简支T梁桥,1）构造布置及尺寸,（1）主梁：梁距通常在1.5-2.2m之间，梁高一般为跨径的1/25-1/14。 马蹄宽度2-4倍
11、，保护层厚度不小于6cm，斜坡高度0.15- 0.20h，角度大于45。,（2）翼缘板：同装配式T梁。,（3）横隔梁：端横隔梁高度与主梁同高，宽度12-16cm。,2）钢筋构造,（1）纵向预应力筋布置,（2）非预应力筋布置,3、简支箱梁的构造,钢筋混凝土简支箱梁桥的标准跨径不宜大于25m，由于简支箱梁桥存在较宽的混凝土底板，&故其常采用预应力混凝土结构。 箱形截面梁的底板上、下层，应分别设置平行于桥跨和垂直于桥跨的构造钢筋，钢筋截面面积为：对于钢筋混凝土桥，不应小于配置钢筋的底板截面面积的0.4%，对于预应力混凝土桥，不应小于配置钢筋的底板截面面积的0.3%。以上钢筋还可充作受力钢筋。当底板厚度有变化时可分段设置，钢筋直径不宜小于10mm，其间距不宜大于300mm。,