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1、停车包括车辆到达目的地后的停车（路边停车和路外停车两种），与上下乘客或装卸货物及其它原因所需的临时停车。,概述 路边存车管理 路外存车的管理 临时停车管理 停车管理的实施,5.3 停车管理,私人汽车：7872万辆 停车位：缺口在60以上。4.84：1,含义 使车辆有合理的停放方式。 手段 以静治动,解决方案,管理角度,规划角度,交法中规定，新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。,法规角度,1、按照停车场性质分 社区停车场 公建停车场 占道停车场,停车场分类,2、按
2、照停车场位置分 地上停车场 地下停车场 立体停车场,3、按照管理性能分 传统停车场 智能停车场,概述 路边存车管理 路外存车的管理 临时停车管理 停车管理的实施,路边存车是指在道路右侧车行道上的机动车停存，或人行道边的自行车停存。,路边停车泊位供应不足 路边存车管理混乱 路边停车设施落后 路边停车缺乏总体规划 路边停车时间长、周转率低,收费不合理 管理机制不健全 机动车增长速度远超泊位增长速度,禁止路边存车的管理 允许路边存车的管理,允许路边存车地点的确定 交通干道 住宅区、事务办公中心，商业区 市中心 确定方法：排除法,路边存车车位的划定 平行式（并行式）、垂直式、斜角式（倾斜式）,二、允许
3、路边存车的管理,平行式,斜角式,垂直式,选择依据：车行道宽度、停放车辆种类、交通量,路边存车的限时管理,概述 路边存车管理 路外存车的管理 临时停车管理 停车管理的实施,路外存车管理,路外存车是指在道路用地范围之外的停车场或停车库内的存车。,停车设施严重短缺、特别是CBD地区 严重违章与停车秩序混乱 停车管理措施不完善 收费制度不完善,路外停车场(库)出入口布置 1)出入口必须远离道路交叉口; 2)出入口不该面向交通干道，最好设在背向干道的支路或次要道路上; 3)出入口最好分开; 4)进出车辆最好“右进右出”，即不准左转进出停车场(库)。,概述 路边存车管理 路外存车的管理 临时停车管理 停车
4、管理的实施,不准停车 交法实施条例规定,允许临时停车 装卸货物 乘客集中 出租车,概述 路边存车管理 路外存车的管理 临时停车管理 停车管理的实施,第四节 停车管理的实施,一、停车管理地点的标志,停车管理地点的标志： 白色：只准短时停车 绿色：允许限时存车 黄色：只许上下乘客或装卸货物的停车 红色：不准任何停车 蓝色：只准残疾人停存车辆,二、停车管理的执行,临时停车：巡逻检查 路边存车：管理人员定点管理、停车咪表管理。,停车诱导系统（PGIS）,向停车需求者提供停车设施信息的动态实时管理系统。,系统结构 功能 实例,国内外解决停车问题的方法,英国伦敦：收道路拥挤费 法国巴黎：市中心限时停车 日本东京：买车先买停车位 韩国汉城：体育场当临时停车场 泰国曼谷：免费停车，商业中心收费 北京：胡同停车场 上海：提高停车收费，建“路内停车场” 南京：开辟夜间停车场 广州：立体停车场,