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1、变速器工作原理课件,教学目的,了解变速器变速原理 了解变速器变距原理 了解变速器变向原理 掌握两轴变速器工作原理及路线,教学重点,变速器的变速原理 两轴变速器工作原理,1.变速器的变速原理 一对啮合传动的齿轮，设小齿轮齿数为17齿，大齿轮齿数为34齿,则在相同时间内，小齿轮转2周而大齿轮只能转1周（即小齿轮转速为大齿轮转速的2倍），可见两齿轮的转速与齿数成反比。若小齿轮是主动齿轮，它的转速经大齿轮（从动齿轮）传出时转速就降低了；反之，以大齿轮为主动，它的转速经小齿轮（从动齿轮）传出时转速就升高了。汽车用齿轮式变速器就是根据这一变速原理，利用若干齿数不同的齿轮搭配啮合传动来实现变速的。,传动比主
2、动轮转速与从动轮转速之比值 I=n1/n2,变速器的变距原理,传动比主动轮转速与从动轮转速之比值 I=n1/n2,多级齿轮传动的传动比,变距原理 若不计传动效率，则输出功率P2等于输入功率P1 而发动机的输出功率为 P=2nMe60x10,所以有 P1=P2 Me1n1=Me2n2 I=Me2/Me1,实际上齿轮的传动比都不是整数，目的是是齿轮磨损均匀 汽车构造flash.chm,2.变速器的变向原理 由于相啮合的一对齿轮旋向相反，所以每经过一对外啮合齿轮副，则改变一次转向。经过两对齿轮(1和2，3和4)的传动其输出轴与输入轴I的转向相同。这就是普通三轴式变速器在汽车前进时的传动情况。若在中间轴与输出轴之间再加第四根轴，并在其上装有惰轮5，则又多了一对外啮合齿轮副，从而使输出轴与输入轴I的转向相反。这就是三轴式变速器倒车时的传动情况。惰轮5为倒挡齿轮，其轴称倒挡轴。,两轴变速器的工作原理,解读两轴变速器的组成及各档动力传递路线 汽车构造flash.chm,各挡的动力传递情况,反馈 练习,桑塔纳两轴变速器的三档主动常啮合齿轮齿数为42，从动常啮合齿轮齿数为19，该变速器三档的传动比为多少？当发动机的输出扭矩为400N.M的时候，变速器三档时的输出扭矩是多少？该挡为什么档？（升速挡或降速挡）,预习下一节三轴变速器,谢 谢,