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1、注册建造师 市政公用工程管理与实务 环球网校 白老师,授课内容,典型案例题 习题答疑,2010 三（五）,某沿海城市道路改建工程4标段，道路正东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m.与道路中心线平行且向北，需新建DN800mm雨水管道973m。新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，350mm厚二灰混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通，工程施工时正值高温台风季节。 某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准后，开始施工。施工组织设计中绘
2、制了以下的总网络计划图：,图中，雨水管施工时间已包含连接管和雨水口的施工时间；路基、垫层、基层施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对二灰混合料基层雨季施工作了如下规定：混合料含水量根据气候适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量；关注天气预报，以预防为主。 为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定摊铺温度不低于160，初压开始温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于90；采用振动压路机，由低处向高处碾压，不得用轮胎压路机碾压。,1指出本工程总网络图计划中的关键线路。 答：- -,2将本工程总网络计划改成横道图，横道图模板如下，请将模板复制到
3、专用答题卡上作答。,3根据总网络图，指出可采用流水施工压缩工期的分项工程 答：可以采用流水施工的分项工程有： 雨水管施工，北半幅路基垫层基层施工，南半幅路基垫层基层施工。,4补全本工程基层雨季施工的措施。 答： （1）应坚持拌多少，铺多少，压多少、完成多少 （2）下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透,5补全本工程SMA改性沥青面层碾压施工要求。 答：（1）振动压路机应紧跟摊铺机，采取高频、低振幅的方式慢速碾压 （2）防止过度碾压。,2007 三（五）,某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），
4、另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。 新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。,施工中，发生了如下导致施工暂停的事件： 事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。 事件
5、2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。 项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。,补充： 网络图计划计算,1. 找关键线路(两种方法) 2. 计算时间参数 最早开始时间ES 最晚开始时间LS 总时差=LS-ES 最早完成时间EF=ES+d 最晚完成时间LF=LS+d 自由时差=ES(后)-EF(前) 3. 工期索赔及缩短工期,问题： 1根据背景所述，按建设工程安全管理条例的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些？ 答： 基坑支护及降水工程； 起重吊装工程； 拆除工程； 预应力张拉施工。,2背景中关于施工
6、平面布置图的使用是否正确？说明理由。 答：错误之处：总平面布置图保持不变。 由于本项目位于城市繁华地带，并有新旧工程交替，且需维持社会交通，因此施工平面布置图应是动态的。,3计算工程总工期，并指出关键线路。 答：工程总工期为120天。 关键线路为： 因为原有地下管网资料应由业主提供，并应保证资料的准确性，所以承包人应获得工期索赔，而设备故障是承包人自身原因，所以不会获得延期批准。,4分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期？说明理由 答：事件1将使工期拖延4天。 事件2将使工期再延长2天。 如果承包人提出工期索赔，只能获得由于事件1导致的工期拖延补偿
7、，即延期4天。,5补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。 答：还有： 实际施工进度图 工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况 进度偏差的状况和导致偏差的原因分析 解决问题的措施 计划调整意见和建议,2009 三（二）,A公司中标北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为：水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响，工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。A公司完成基层后，按合同约定，将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土
8、面层，严格控制铺筑速度，用排式振捣机控制振捣质量。,为避免出现施工缝，施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝；采用土工毡覆盖洒水养护，在路面混撮土强度达到设计强度40时做横向切缝，经实测切缝深度为4550mm。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告，申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收，同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后，建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后，路面局部出现不规则的横向收缩裂缝，裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后，A公司将B公司的质保金全部扣除，作为质量缺陷维修费。,1就本工程延期，实际工期缩短，A公司可向业主索赔哪些费用？ 答
9、：停工损失费（包括设备租赁费、管理费、人员窝工费等）;缩短工期增加费用。,2分析说明路面产生裂缝的原因。 答：施工方式问题：还应要求三辊轴机组的直径应与摊铺层厚度匹配 切缝问题: 应根据昼夜温差确定切缝的方式和深度，深度为4550mm可能偏小 ； 养护问题：养护时间可能太短，养护时间不得少于混凝土到达80%设计弯拉强度所需时间，一般14-21天。设计弯拉强度到达100%，才能开放交通。,3A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作？竣工验收会还应有哪些单位参加？ 答：质量验收，配合分包 4指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处，说明正确做法及理由。 答：不妥，由分包单位进行维修，验收合
10、格后，保修期满退还保证金。,作业： 1.通道和涵洞的流水段施工组织,背景资料：某施工单位承接了一420m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m.项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。 在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就1434排架组织流水施工，各段流水节拍见下表： 段落流水节拍（天） 工序 1# 2# 3# 扩大基础施工（A） 10 12 15 墩身施工（B） 15 20 15 盖梁施工（C） 10 10 10 （注：表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成）,根据施
11、工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。 施工期间，还发生了如下事件： 事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。 事件2：在桥梁基础开挖完成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。 事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到施工现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。,问题： 计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。,谢 谢,环球网校 http:/www.edu24oL.com/,