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1、第三节 道路的分类、分级与技术标准,一、公路的分类、分级与技术标准 1、公路分类 按功能分：干线公路、集散公路、地方公路 按行政管理属性分：国道、省道、县道、乡道 2公路分级 公路工程技术标准中华人民共和国行业标准 JTG B01-2003 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路,高速公路分为三个等级： （1）四车道高速公路：年平均昼夜交通量为2500055000辆； （2）六车道高速公路：年平均昼夜交通量为4500080000辆； （3）八车道高速公路：年平均昼夜交通量为60000100000辆。 一级公路： 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为15000
2、30000辆。 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为2500055000辆。,二级公路： 双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为500015000辆 三级公路： 双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为20006000辆。 四级公路： 双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下。 单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。,3公路技术标准,各级公路的主要技术指标汇总表,4公路等级的选用,二、城市道路分类与技术分级,城市道路分类： 1快速路 2主干路 3次干路
3、4支路,除快速路外，各类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为：、级。 大城市应采用各类道路中的级标准； 中等城市应采用级标准； 小城市应采用级标准。 各级城市道路的主要技术指标：,城市道路分级：,城市道路主要技术指标,1、勘测设计主要技术依据 2、自然条件 地形：平原地形：地面自然坡度一般在3以内； 微丘地形：地面自然坡度在20以下， 重丘地形：地面自然坡度一般在20以上 山岭地形：陡峻山坡、悬崖、峭壁、峡谷、深沟 地质 气候 水文,第四节 道路勘测设计控制因素,3、交通特性： 1）、设计车辆 作为道路设计依据的汽车可分为四类，即：小客车、载重汽车、 鞍式列车、铰接车（城市道路),汽
4、车最大外廓尺寸应不超过如下限制规定： 1.总高： 4.0m； 2.总宽（不包括后视镜）：2.5m； 3.总长： （1）载重汽车（包括越野载重汽车）12.0m； （2）客车12.0m；铰接式客车 18.0m； （3）牵引车拖半挂车 16m； （4）汽车全挂汽车列车 20.0m。,国家标准GB1589对汽车的外廓尺寸限界的规定,计算行车速度定义： 计算行车速度是当气候条件良好、交通密度小、车辆行驶只受公路本身的道路条件的影响时，具有中等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适地驾驶车辆的速度。,2）、设计车速（计算行车速度）,计算行车速度较低时，平均行车速度大约为计算行车速度的90%95%；在计算行车速度较高
5、时，其平均行车速度约为计算行车速度的80%。 计算行车速度的拟定 计算行车速度的最大值： 120km/h 计算行车速度的最低值： 20km/h。,计算行车速度与平均行车速度的关系：,各级公路设计速度规定如下表,设计速度：,各级城市道路设计速度规定如下表:,运行速度：是指中等驾驶技术的驾驶人员在气候条件良好、 实际道路状况和交通条件下能保持的安全速度。 第85%位车速: 第15%位车速:,交通量：是指单位时间内通过道路某断面的交通流量（即单位时间通过道路某断面的车辆数目）。其具体数值由交通调查和交通预测确定。 表示方法：小时交通量 日交通量 （单向/双向，汽车/混合交通） 周交通量 月交通量 年
6、累计交通量,三、交通量,1设计日交通量 设计交通量是指欲建公路到达远景设计年限时能达到的年平均日交通量（辆日）。 N dN0 (1+)n-1 各级公路设计交通量的预测： 高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测； 具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按15年预测； 四级公路可根据实际情况确定。 城市道路设计年限： 快速路、主干路为20年 次干路15年 支路1015年,设计交通量,2设计小时交通量 设计小时交通量一般采用第30位小时交通量。 意味着在一年中有29个小时超过设计值，将发生拥挤，占全年小时数的0.33，也就是说能顺利通过的保证率达9967。 N hN
7、d D k,交通量换算采用小客车为标准车型。确定公路等级的各汽车代表车型和车辆折算系数规定如下表,交通量折算,1、 畜力车、人力车、自行车等非机动车，在设计交通量换算中按路侧 干扰因素计。 2 、一、二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计。 三、四级公路上行驶的拖拉机每辆折算为4辆小客车。 3 、公路通行能力分析所要求的车辆折算系数应针对路段、交叉口等形式，按不同的地形条件和交通需求，采用相应的折算系数。,交通量折算,道路通行能力：是在一定的道路和交通条件下，道路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通过的最大车辆数表示。 1基本通行能力：理想条件下 2可能通行能力：考虑了影响通行能力的诸多因
8、素 3设计通行能力：是指公路交通的运行状态保持在某一设计的服务水平时，单位时间内公路上某一路段可以通过的最大车辆数。,四、通行能力,（1）车头时距：指连续两车通过车道或道路上同一地点 的时间间隔。 C=3600t （2）车头间距：是指交通流中连续两车之间的距离。 C=1000VL,基本通行能力的计算方法：,五、服务水平,公路设计中采用的服务水平等级为： 高速公路和一级公路：二级服务水平 二级公路和三级公路：三级服务水平 四级公路：视需要而定,公路网的结构形式和特点 ： 放射式 三角形 树杈形 条形 并列形 扇形 棋网形,六 、道路网规划和用地限界,城市道路网的结构形式和特点 （1）方格网式：
9、（2）环形放射式： （3）自由式： （4）混合式：,道路用地限界 建筑限界：净宽、净高 城市道路红线规则 公路用地范围,第四节 道路勘测设计的阶段和任务,道路工程基本建设程序规定如下： 1根据长远规划或项目建议书，进行可行性研究； 2根据可行性研究，编制计划任务书。 3根据批准的计划任务书，进行现场勘测，编制初步设计文件和概算； 4. 根据批准的初步设计文件，编制施工图和施工图预算； 5列入年度基本建设计划； 6进行施工前的各项准备工作； 7. 编制实施性施工组织设计及开工报告，报上级主管部门核查； 8. 严格执行有关施工的规程和规定，坚持正常施工秩序，做好施工记录，建立技术档案， 9编制竣工
10、图表和工程决算，办理竣工验收。,一、道路勘察设计阶段 一阶段设计：路线视察设计任务书一次定测一阶段施工图设计施工图预算 两阶段设计：可行性研究计划任务书初步测量初步设计 设计概算定线测量两阶段施工图设计 施工图预算 三阶段设计：预可研可行性研究计划任务书初步设计技术设计施工图设计,方案设计：工程预可性研究；工程可行性研究： 可行性研究是建设前期工作的重要内容之一，它为建设项目的决策和计划任务书的编制提供重要依据。所有的大中型项目，都应进行可行性研究。 初步设计：初步设计应根据设计任务书（或测设合同）的要求，拟定修建原则，选定设计方案，计算主要工程数量，提出施工方案的意见，编制设计概算，提供文字说明及图表资料。初步设计文件经审查批准后，则为订购或调拨主要材料、机具、设备，安排重大科研试验项目，联系征用土地，进行施工准备，编制施工图设计文件及控制建设项目投资的依据。 施工图设计：施工图设计应根据批准的初步设计（或技术设计），进一步对所审定的修建原则、设计方案、技术决定加以具体和深化，最终确定各项工程数量，提出文字说明和适应施工需要的图表资料以及施工组织计划，并编制施工图预算。,公路安全性评价 公路环境评价,