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1、第 1 页 公路路政部门迎检工作思路推荐 特征码 jwaxNyYMzezADVfrICfN 内业归档方面 1. 做好 XX 至 XX 年内业归档工作。 2. 结合国检标准继续细化 XX 年内业。大队克服内勤人员 更换频繁的困难，以路巡记录作为切入点，完整跟踪记录每一 起路政案件，实现闭合式管理。 3. 案卷整理做到完整、严谨。其他各类路政报表台帐及时 更新、内容准确，力争内业检查不丢分。 4. 在后迎检阶段，细化大队工作流程，从队员到内勤再到 大队领导，力争实现标准明确、责任清晰、流程严谨。 养护监管方面 1. 全线路面经过 XX 年全面整修，路面通行状况总体良好； 但因路段通行量大，造成个别
2、点位仍有坑槽、伸缩缝裂纹等病 害，大队将于近期（一周之内）全线统一调查公路病害，集中 反馈并督促公司抓紧修复，反馈两周后统一复查，视修复情况 择时再次反馈并上报支队。 2. 考虑到路容路貌也是国检必查项目，我们将针对全 第 2 页 线中央隔离带个别绿化空白、死株，沿线张贴小广告现象以及 设施路损未及时修复的现状，协调公司抓紧清理修复。对于公 路其他设施如边网、边坡、标志牌等在日常路巡中随时发现随 时反馈，并督促公司及时修复。对于匝道和互通等点位也要开 展巡查，力争不遗漏巡查盲点。 3. 筛选出全线跨度大于 700 米桥梁分别从桥上行车体验、 桥下实地勘察入手，确保桥梁处于良好技术状态，不剧烈晃
3、动 颠簸，保证行车舒适度。发现不符合要求的桥梁配合公司积极 检修。 4. 今年高速全线拓宽改造，对于大队养护监管工作是 一次考验。大队将协调公司开碰头会，提前介入，不管是拓宽 改造大中修还是日常路面养护，都将积极应对，掌握翔实资料， 为迎检打好牢固基础。 公路用地及控制区管理方面 1. 大队努力克服路政执法力不足问题，确保迎检前控制区 内不出现新增违建。 2. 对全线非公路标志进行摸底排查。对于各种废弃的影响 公路美观的标志广告牌，建议由局里牵头，形成声势，组织属 地 go-vern-ment、公共安全专家等部门联合拆除。 3. 桥下用地将进一步加强治理。由于沿线穿越村庄较多， 大型桥梁下无边
4、网等隔离设施，桥下用地又是日常巡查的死角， 目前没有有效办法 24 小时监管桥下点位。但是针对目前全线占 第 3 页 压现状，大队将“既要防止新增案件，又要治理已经占压的案 件”作为当前迎检工作重中之重。在指定期限内集中清理，考 虑到执法力度有限，对于实在有困难的点位，联系属地 go- vern-ment 配合；无效果则上报支队，由上级部门统一部署行 动。 其他方面 1. 继续做好服务区及站区检查工作，以相关标准为指导， 不拘泥于固定日期检查，在日常路巡中随时发现问题随时联系 站区负责人当场解决。 2. 严格执行收支预算，控制行政成本降低 10%左右。减少 纸张浪费，推行内部无纸化办公。核算燃油成本，加强车辆管 理，控制不必要的浪费。 3. 密切关注天气和路况，加强雨雪雾天报告，大桥、特大 桥出现拥堵及时启动应急预案。 4. 加强队员教育，深化迎检意识，提高全员迎检工作紧迫 感。 工作亮点：