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1、第八章（7） VE泵的构造与维修,第八章（7） VE泵的构造与维修,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵U型垫片的作用,锁轴状态,松轴状态,U型垫片,取下U型垫片并拧紧螺栓后驱动轴不能转动,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵供油知识,装上百分表，转动喷油泵驱动轴，百分表对“零” 按发动机旋转方向转动喷油泵驱动轴，百分表读数由“0”上升至“0.3mm” 时为键槽对应的出油阀开始供油 喷油泵出厂锁轴位置：刻度对应的出油阀供油至活塞往上移动到压缩上止点,第八章（7） VE泵的构造与维修,供油提前角的改变,调整槽,注意： VE泵采用内置液压提前器 传动轴有轴向间隙是正常现象 喷油泵静止时出油
2、阀滴油是正常现象 喷油泵处于锁轴状态时禁止转动驱动轴,喷油泵体逆时针转提前角增大；反减小,转向基准：柴油机前端,增大,增大,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE分配泵,增压补偿器,回油螺钉,油门限位螺钉,总油量螺钉,出油阀,KSB（液压冷启动加速器）,断油电磁阀,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE分配泵（视频）,点击观看视频,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE分配泵,油门手柄,怠速螺钉,传动轴,导线,进油口,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵高压部份结构,柱塞,柱塞止推座,柱塞回位弹簧,十字联轴器,滚轮座圈,碟形凸轮盘,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵高压部份结构,分配
3、头,油量控制套,出油阀,出油阀接头,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵高压部份结构,传动齿轮,滚轮座,平面凸轮,柱塞弹簧,出油阀,柱塞,油量控制套,滚轮,柱塞止推座,分配头,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵常见故障及原因,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵常见故障及原因,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵常见故障及原因,第八章（7） VE泵的构造与维修,燃油中含有水份油泵滚轮损坏,第八章（7） VE泵的构造与维修,燃油中含有杂质油泵柱塞磨损,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵调速器结构,飞锤,调速弹簧,怠速弹簧,油量控制套,滑套,总油量螺钉,张力杆,起动弹簧,调
4、速器支点,手柄轴,调速支架,限位螺钉,控制锥,补偿器弹簧,通大气孔,膜片,倒向杆,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵调速器工作过程,怠速,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵调速器工作过程,全负荷,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵调速器工作过程,停止供油,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵调整,怠速螺钉：旋入进转速升高；反之降低。,总油量螺钉：旋入油量加大；反之减少。,油门限位螺钉：旋入进转速降低；反之升高。,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵调整,调整螺套：降低增压补偿器弹簧的预紧力则扭矩增加；反之减小。,增压补偿器限位螺钉：旋入自由加速烟度加大、起步扭矩增大。
5、,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE分配泵断油电磁阀,电磁阀,进油通道,柱塞,高压油腔,分配头,第八章（7） VE泵的构造与维修,供油提前系统,输油泵,回油螺钉,液压提前器,压力控制阀,第八章（7） VE泵的构造与维修,输油泵结构,传动轴,叶轮,叶片,偏心环,输油泵泵盖,第八章（7） VE泵的构造与维修,回油螺钉,第八章（7） VE泵的构造与维修,KSB液压冷启动加速器,压力控制阀,阀柱塞,节流阀,输出油泵,提前器,KSB控制阀,KSB球阀,电热膨胀元件,第八章（7） VE泵的构造与维修,KSB液压冷启动加速器,输油泵所提供的燃油通过喷油泵内部输送到提前器端面。根据泵内压，活塞克服弹簧力移
6、动并且改变喷油始点。泵体内压由压力控制阀决定。 在压力控制阀柱塞中有一节流孔以满足KSB所需的压力提高。KSB球形阀有一个相应的高压力杆，用于与热元件连接开启或关闭KSB功能，同时也用于安全关闭。使用一个与KSB控制阀集成于一体的调整螺钉，KSB则可设置到发动机指定转速。输油泵所产生的压力克服弹簧力推动KSB控制柱塞，阻尼节流器用于降低控制柱塞端的压力波动。KSB功能则通过正确选择KSB控制阀的弹簧刚度和它的控制螺钉来实现。当暖机启动时，膨胀元件因为温度的原因已经打开球阀。,第八章（7） VE泵的构造与维修,提前装置工作过程,滚轮座圈,滚轮,滑块,提前装置活塞的进油口,提前装置盖板,提前装置活
7、塞,提前装置弹簧,泵体,传动销,静止位置,工作位置,第八章（7） VE泵的构造与维修,提前器特性曲线,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,一、转子泵燃油供给装置的组成,SOFIM柴油机燃油供给装置组成如图840所示。,1-高压油管 2-VE型转子泵 3-膜片式输油泵 4、10、13-低压油管 5-双级柴油滤清器 6-积水传感器 7-油箱 8、11-回油管 12-三通接头,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,二、转子分配泵的构造,SOFIM柴油机转子泵如图所示。,1-LED装置膜片 2-调整螺套 3-传动销 4-止动杆 5-调速器 6-叶片式输油泵 7-泵轴
8、8-端面凸轮 9-供油提前角自动调节器 10-分配泵柱塞 11-出油管接头 12-分配泵头 13-张力杠杆 14-增压补偿器阀芯 15-膜片弹簧,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,转子泵工作原理如图所示。,燃油箱,膜片式输油泵,柴油滤清器,叶片式输油泵,供油提前角自动调节器,泵腔,分配泵,喷油器,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,1叶片式输油泵 安装在分配泵内部的前端，是第二级输油泵。,叶片式输油泵组成如图所示,叶片式输油泵工作原理如图所示,第八章（7） VE泵的构造与维修,叶片式输油泵短片,叶片式输油泵,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷
9、油泵,2分配泵的驱动机构 主要由泵轴、滚轮架、端面凸轮等组成，如图所示。,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,3转子分配泵 工作过程可分为吸油、泵油和回油三个过程。,（1）分配泵吸油过程如图所示,柱塞上设有4个（四缸机）均布的进油轴向槽12、1个分配孔7、1个中心油道3和1个泄油孔5。柱塞套上均布4个与出油道8对应的出油孔。,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,（2）分配泵泵油过程如图848所示,柱塞每转一圈，通过每个进油槽各完成一次吸油；分配孔按作功顺序向各缸喷油器供油一次。,油压平衡槽15的功用：在柱塞旋转过程中分别与各出油道接通，以平衡各出油道内的压力
10、，保证各缸分油均匀。,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,（3）分配泵回油过程如图所示,油量控制滑套6控制回油时刻； 高压油经柱塞中心油道和泄油孔流入泵壳内腔 。,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,（4）分配泵停机熄火如图所示,通过断油电磁阀4 实现,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,4分配泵供油提前角自动调节器 安装在泵体下部，用于自动调节供油提前角。,供油提前角自动调节器结构原理如图所示,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,5LDA气动供油量调节装置 功用：根据进气歧管内增压压力的大小，自动调节供油量，以提高动力性、经济性、排放性。又称为增压补偿器 。,LDA装置结构原理如图852所示,1-膜片 2-弹簧 3-弹簧座 4-调节销 5-传动销 6-补偿杆 7-销轴 A-锥形体,第八章（7） VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵,6调速器 SOFIM柴油机采用离心式全速调速器，如图所示。,SOFIM柴油机调速器,第八章（7） VE泵的构造与维修,VE泵工作原理,柱塞,分配油路,进油道,进油槽,配油槽,泄油槽,