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1、电梯事故分析与处理,主讲人：夏艳光(安徽省特种设备检测院安庆分院工作 电梯检验师 国家注册安全工程师 电梯安装维修资质鉴定评审员 安徽省特种设备作业人员考评员 编写电梯安装维修与保养安全技术电梯管理与司机安全技术教材，编写消防电梯检验检测标准。,事故一,贵州省遵义市一个岁的女孩，在狮山大酒店乘坐电梯时，在电梯停止运行情况下，竟然强行扒开电梯门，结果跌落到多米深的电梯井内，当场死亡。电梯里的摄像头拍下了她生命的最后分钟。,出事的电梯,女孩开始扒门,扒开第一道门,第二次扒门,第三次扒门,女孩往下探头,女孩钻入缝隙,女孩从这里消失,在酒店的电梯监控室可以看到，女孩在当天傍晚的时分走进电梯后，电梯便停
2、在半空中。女孩先是打手机求助，但似乎没有打通。随后她重重地敲了一下电梯门，并连续按电梯上的按钮。随后，女孩开始用手扒门，她艰难地把电梯门扒开，发现面前是一堵墙。接下来，她开始第二次扒门，这次她发现脚下还有一道电梯门，并把这道门也打开了。,她把头伸进间隙处看了看，但很显然她并没有看到下面是一个深深的黑洞。她迟疑了一会儿，开始第三次扒门，这次她很熟练地打开了两道门，并做出了一个令人不可思议的动作钻出去。 虽然有一道门在她的腰上夹了一下，但这并没有阻止她做完这个动作。最后，电梯门关上了，这个女孩也消失在我们的视野中。这时的时间是傍晚时分，离她进电梯只有分钟。,一个鲜活的生命在短短的分钟里就以这样的方
3、式结束了。这个悲剧提醒我们，当遇到紧急情况时，一定要冷静，而且要具备一些避险的常识。 乘坐电梯时，要特别注意的是，当电梯门快要关上时，千万不要强行冲进电梯，阻止电梯关门，更不要一只脚在内、一只脚在外停留。万一电梯发生故障，千万不要惊慌，不要乱动乱按，应拨打求助电话，设法通知电梯管理和维修人员，等待救援。,事故二,2007年3月3日15时40分，安徽省马鞍山市花山区西湖花园小区29#楼，安徽省马鞍山西湖物业管理有限公司发生一起电梯严重事故，造成2人死亡。,原因分析：,使用单位没有建立电梯运行的相关制度（救援方案、电梯安全管理人员）。 使用单位没有建立三角钥匙管理制度。,无证操作电梯。三角钥匙只能
4、专人保管，且保管人员应掌握使用方法和使用注意事项。而现在有些物业公司将三角钥匙随便交给无操作证的保安等人手里，埋下事故隐患，像案例就是沉痛的教训。,目前大部分电梯公司安装验收后移交给使用单位都包括开门三角钥匙和轿厢操纵箱钥匙移交，使用单位或物业公司只能尽到保管的任务，没有使用三角钥匙的权利，除非持有电梯安全操作证。放人救援也一样必须由专业人员才能进行。,从安全角度出发，我觉得三角钥匙不能随便移交给用户，如果电梯发生故障或关人，只要通知电梯维保单位，一般要求半小时内赶到现场。,每台电梯轿厢内应张贴电梯安全乘用需知。对于乘梯人员来说，文明安全乘梯是避免危险故障的一大 因素，所以应该在轿厢内显眼位置
5、张贴电梯安全乘用需知，内容包括一些主要的乘梯注意事项和被困乘客如何解救等。在电梯使用单位，比如医院，每天都有很多的医护人员和病人需要乘座，人员过度集中，电梯的使用频率高，当电梯已显示满员(超 载)时，个别人员还硬是往里挤，影响电梯的正常运行。,我市救援模式。 110 针对住宅电梯快速增长的现状，为普及市民安全乘用电梯和电梯突发事故时安全应对的知识 ，进一步规范电梯使用及维保的管理，提高电梯应急救援的处置能力，质监局会同有关部门研究决定，精心挑选行业内具有较高专业能力、积极承担社会义务的公司，组建覆盖全的电梯应急救援队伍。,应急救援队伍的主要职责是：区域联动 加强救援，确保安全。同时承诺在市区范
6、围内 若发生乘客被困等电梯故障，不管是哪个厂家生产安装或者维修保养，应急救援队接报后都将在3Omin内赶到现场，解救出被困乘客。,事故三,1995年9月13日，山东某服装厂，发生了一起恶性电梯死亡事故。该电梯为客货电梯，6层6站，XPJ型，额定速度05ms，额定载荷1000kg，门锁为GS7511型。因该电梯制造较早，各部件的型号已趋于老化，因三角碰块与勾子锁频繁碰撞，使三角碰块已磨成倒圆弧状，加之弹簧老化，啮合深度只有3mm，只要在层门外，用手一扒层门则很容易就打开。,针对这一情况，维修人员已向单位领导汇报三次，均答复为企业效益不好，资金紧张，先用着等以后再说。9月13日下午5：30车间下班
7、，因高某系车间一班组长，下班后晚走一会儿，大约在5：40左右，从车间出来(车间在四层)，发现电梯正要关门，高某离电梯15m左右，便急匆匆地跑过去，此时电梯已启动，正快速驶向六楼，高某用手扒开层门迈进去，一步踏空，跌入底坑，当场死亡。这是一起典型的管理者及使用者不重视安全而引发的事故。,事故:四大连世贸大厦电梯事故案例分析,2007年3月12日，大连市最高建筑世贸大厦电梯发生事故，19人受伤。收治19名在世贸大厦电梯事故中受伤的患者，其中五人伤势严重，主要为脊柱、关节损伤和腰椎骨折。 据国家质检总局统计，近年来我国电梯事故频发，2006年全国共发生电梯严重以上事故39起，死亡31人。,大连世贸大
8、厦发生的这起电梯突然下滑事故，在电梯事故中俗称“蹲底”，是电梯在运行过程中最常见的安全事故之一，超载往往是引发此类事故的重要原因。该电梯核定承载量为1350公斤，允许载客20人。这次乘了26人，就是说超载运行，这种现象叫超载运行。,超载是电梯运行的重大隐患。因此为避免超载引发事故，电梯在设计时都设置有超载开关，一旦超员电梯会自行发出警报，并自动停止运行。但是电梯并没有发出任何警报，也没有停止运行。本该在超载运行时做出警告并自动停止运行的安全系统怎么失灵了呢?质检人员对发生事故的电梯进行检查时找到了答案。就是电梯轿箱按纽盒后面那块通讯信号传输板，它的这个位置上已经布满了锈迹，由于锈迹有可能造成电
9、梯信号传输的一种短路，使之信号混乱、超载(报警装置)失灵。,事故五:电梯操作工事故案例,1、私借钥匙引起的坠人事故 . 2004年11月18日，下午3点40分左右， 水贝工业区某楼货梯旁有两个收废料的 工人要把废料从八楼运到一楼，来该公 司帮忙办事的耕农就拿着电梯的钥匙来 到货梯门口，平时，这个货梯都是关闭 的，且都停在八楼，只有使用时才打开， 从八楼直接到一楼 。,耕农打开电梯门后，习惯性地准 备进去把电梯内的灯打开，意想不到 的事发生了：电梯门内竟然是空的， 左脚先迈去的耕农一下就栽了下去， “啊”他大叫一声，从八楼直接坠落 到一楼的电梯轿厢顶部。,2、平层超差引起的坠人事故 2000年，
10、某机械厂金工车间主任准备从楼到 楼去找车间检验员来检验一批零件，按了几次召唤 按钮，电梯显示装置的灯不亮，只听到井道内有电梯 行动的响声，原来此刻电梯正在检修，故而电梯驾驶 员（无操作证）没有将指层灯开关打开，后来多次听 到楼呼叫，就把电梯开往楼。当电梯从上往下运 行将到达楼时，驾驶员停下电梯拉开层门 左右准备相告不能载客，想不到该主任见楼层门徐 徐打开就立即跨了进去，结果从轿厢底部坠落底坑， 当场死亡。,3、电梯超载事故 某机关大楼有一台手柄操作手开门电梯，载重量 为1吨。某日会议结束，电梯驾驶员将8楼与会人员 分批运送下楼。开始电梯驾驶员尚能严格控制人数， 每次乘载13人，但到最后，发现还
11、下17人，驾驶员 认为没有必要分2次运送，故而多载4人。在向下运 行时，驾驶员略感到电梯速度有所加快，他开始没 有在意，也没有采取措施。待到感觉不妙时，电梯 轿厢已快速向下沉底，与缓冲器相撞后，再反弹起 来，轿厢受到剧烈的震动，轿顶的装饰脱落掉下， 使轿厢内多名乘客受伤。,事故分析：,、事故1由于电梯操作工违章操作擅自把电 梯“”钥匙借于耕农，而耕农又因打开层门后未 注意电梯是否在该层而坠入电梯井道。 2、事故2由于电梯驾驶员违章操作电梯未到平 层位置，在轿厢门开着的情况下，弯腰用手拨动门 锁打开了楼厅门，导致该主任误以为轿厢到位而 一脚踏空跌入井道致死。 3、事故3由于电梯驾驶员违章操作电梯
12、超载， 引起乘客受伤的事故。,事故思考：,1、以上三起事故起因均来自电梯操作人员的违章 操作，这给我们电梯管理者提了个醒：在电梯管 理上，我们不但要有严谨的安全操作规程，还应 要求操作人员熟练掌握，并在实际工作中严格遵 守。 2、电梯“”钥匙作为电梯操作人员的专业工具， 是不允许外借他人的，我们要加强对此的管理。 另外在开梯打开电梯层门时，一定要小开门 （宽度小于20cm）,先确认电梯是否在该层站后， 再进入电梯轿厢。,3、严禁电梯操作工不经培训无证上岗。 4、电梯安全规程制定出来后，我们的操作 人员就要按规定严格执行，绝不允许电梯超 载，造成上述类似事故。 5、当发觉电梯行驶速度有异常情况时
13、，应 及时采取相应的安全措施，如将电梯打至检 修状态或急停状态，或提醒乘客采用一些相 应的预防措施，尽可能地将乘客的受害程度 减到最小。,事故六,2007年5月19日23时40分，重庆市渝中区中山二路192号，重庆明鑫物业管理有限公司发生一起电梯事故，造成1人死亡。事发时，该公司工程部1名工人在关闭B座电梯时，使用电梯三角钥匙打开厅门，从30楼电梯井道坠落到负1楼电梯桥箱顶部，当场死亡。,事故七,某学校教学楼客梯，管理人员将电梯开至一楼关闭层门离开电梯，后被维修人员用钥匙打开电梯运行至其他楼层，进行检修，该管理人员需要再用电梯时，误以为电梯还在一楼，用钥匙打开层门后跨了进去，摔入底坑，造成多处
14、粉碎性骨折，终身残废。,事故原因提要： 维修人员在检修电梯时，未在各层挂上“正在检修，电梯停用”的警示牌。 电梯管理人员与司机应严格遵守操作规程，开启电梯层门后应看清电梯确实在本层后方可进入。,事故思考：,1、无知者无畏，对于不熟悉电梯构造及 运行原理的一些人才敢扒门、爬窗、站在 轿顶，而最终会带给自己无法弥补的伤害。 通过这件事，让我们电梯管理者更加清醒 地认识到帮助乘客了解并掌握乘梯安全知 识是十分重要和必要的。,2、当乘客被困电梯里时，如果没有受过 训练的电梯救生人员在场，不要擅自爬出 电梯，千万不要尝试强行扳开电梯内门。 电梯若有紧急出口安全窗，也不要轻 易爬上去。因为如果安全窗意外关
15、上，电 梯会突然开动，令站在轿顶的人失去平衡 从电梯顶滑下，被挤压在电梯轿厢与层门 或轿厢与井道之间，造成重伤甚至于死亡。,3、作为电梯的管理者，必须加强管 理，绝对禁止非专业人员进入井道、 机房、底坑进行任何工作。若需在轿 顶进行作业时，也不得将两只脚分别 站在可能相对运动的部位进行检修工 作，以免电梯突然启动造成事故。,事故 预防建议：,(1)建立设计、验收责任制度设计与验收人员必须熟悉电梯强制性标准知识，设计人员对所设计的电梯部分应负有安全责任，此外要求投入使用的电梯不能随意修改，尤其是当前大量采用的PLC的设计程序应加密锁定。验收人员按国家标准要求进行验收，并对验收项目负有责任。使用的
16、电梯如发生安全事故，如与设计、验收有关的，则设计者与验收者应承担责任。我国不能再等待一步步过渡，老是争论由谁家负责验收电梯，应该尽快建立验收工程师制度。,(2)建立维修、改造资质审查制度维修尤其是改造原则上应由有电梯生产许可证的企业去进行，当然也允许非生产企业进行维修与改造，但必须经有关部门审查批准，统一发放资质证，这样避免外行人进行维修与改装。,同时必须严格限制使用单位随意改装，例如改造电气控制线路、乱加应急电源，此外还包括应严禁轿内再装修。因为轿厢改变装潢设计影响到轿厢重量，进而影响曳引条件与平衡系数，还影响到安全钳与缓冲器的容量是否匹配。改造后电梯应按新安装电梯一样验收。,(3)建立在用
17、电梯的检修与报废制度电梯的检修与报废不能单用时间来衡量，这与其技术水平及使用频率有关，所以它不适用于计划修理制，还是选用定期检修方式。例如双速梯不能达到零制动，制动器闸瓦磨损快，此外制动弹簧的调整是否有效，则需定期检查制动力大小。,这些检查工作应建立档案。对安全规范执行前(1987年12月1日)生产的电梯，应重点进行检查，凡存在严重安全隐患的，如使用微动开关等非安全触点开关作自动门电气保护装置的应进行更换。凡保留有检修开门运行功能的，应立即去掉。对具有提前开门与再平层功能的，其控制电路必须确保安全。对于电梯存在严重安全隐患不可修复的，应该尽早封梯报废。,(4)加强电梯监督管理工作我国电梯管理实
18、施生产许可证制度，由全国统一发放生产许可证。但有些地方不接受生产许可证，只接受地方发放的安全认可证，这是不妥的。对无生产许可证的生产企业及其电梯应重点查处，尤其是严禁缺少安装装置的“简易电梯”与拆旧梯油漆翻新的不符安全要求的廉价梯进入用户。对已有电梯生产许可证的企业产品需升级的，在试制品鉴定合格后，应给予试制生产期。,此外安全规范规定的安全部件，如门锁、限速器、安全钳与缓冲器，必须经型式试验合格后，才能销售与使用。EN81-1：1998版本及GB16899-1997自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范规定电气控制装置中安全电路是安全部件，也需要做型式试验。,在当前除有电梯生产许可证的生产企业外，尚有大量电梯控制柜生产单位，对他们的产品应该按GB7588-2003与GB16899-1997要求进行验收。这部分工作可以由购置单位验收，如购置单位无能力检查则可委托专业检查单位检验，在条件成熟时建议列入监检项目。,(5)加强电梯安全宣传工作我国有安全监察管理部门，电梯协会有安全委员会，各单位有安全科，应加强这些部门的联络。发生事故及早通报，以警告大家注意采用有效措施去解决和预防，避免同类事故再发生。以上发生的安全事故，供同行参考，并欢迎讨论。我们大家一起关心爱护我国电梯行业，促进这个行业的健康发展 。,