汽车钣金项目五 遮蔽与防护.ppt

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1、,项目五 遮蔽与防护,学习目标,能够正确叙述遮盖与贴护的作用; 知道遮蔽与贴护材料的分类和选用; 知道遮蔽与贴护中常用的方法,并能正确选用; 能够正确描述遮蔽与贴护的注意事项; 正确完成一个典型车身部件的遮蔽与贴护的过程。,任务实施,遮盖方法,遮盖的作用,遮盖材料,后车门遮盖任务实施,一、遮盖的作用,遮盖是一种保护方法,是用胶带或纸盖住不要修饰的表面。它也用于在打磨、脱漆或抛光时保护相邻的表面。,二、遮盖材料,宽胶带用于表面复杂的配件, 顶灯和小区域的快速遮蔽 窄胶带用于遮蔽开口处 不同的宽度 用于凹陷处 容易在曲线处定形 柔软, 与铆钉相适. 产生尖利的边缘 容易遮蔽窗边框,遮盖纸,用于遮蔽

2、 窗 边角 相邻的板,可用的不同尺寸 : 15cm 25cm 30cm 40cm,遮盖薄膜,很快覆盖大面积 抗溶剂和油漆,防护罩,遮盖汽车车身部件 可反复使用,遮盖胶带,细小的弯曲面 板面边缘 缝隙,三、遮盖方法,反向遮盖法 点重涂遮盖法 块重涂遮盖法,四、遮盖注意事项,使用遮盖材料之前必须彻底洗净车身表面,并将车辆上的灰尘全部吹除干净。否则,胶带无法在车身表面上粘牢,这样便会造成油漆溶剂渗入胶带内。 必须对玻璃、镀铬的零件表面彻底清除水汽,烘干之后才能粘胶带。 胶带通常无法粘到门侧位或活动车顶周围的橡胶雨封条上。因此在粘贴胶带之前,应在雨封条上用抹布先涂一层透明清漆稀释剂,待完全干燥之后,才

3、能粘贴牢靠。,遇到曲面时,可将胶带的内侧边缘重叠以适应曲面贴紧的需要。 全部遮盖完毕后,应检查是否有过度遮盖或遮盖不足的部位。 在涂料易聚积的地方,例如板边、沿特征线或要涂厚涂料的区域,贴双层遮盖胶带和纸,以防止涂料透入遮盖材料。,双重遮盖,五、后车门的遮盖,步骤一:清洗车身表面 使用遮盖材料之前必须彻底洗净车身表面,并将灰尘全部吹除干净。 步骤二:遮盖材料准备 遮盖部位不同,使用的遮盖胶带和遮盖纸的尺寸也不同。,步骤三:遮盖后门框 打开后门,贴上遮盖胶带,用以作为门框的边界。,步骤四:遮盖后门把手安装孔 从孔的边缘遮盖,然后盖住孔的中央,不要太用力按压胶带,以免引起剥落 。,步骤五:遮盖后门

4、内侧卷边 贴上遮盖胶带,使胶带伸出车门的卷边部分图右上所示,在后门前底部多贴一段胶带,其长度约为150cm,对于后门上部,要给门框全部贴上胶带,如图右下所示,尽可能避免产生皱纹。,步骤六:遮盖车身装饰条 在车门上侧贴遮盖胶带,并让它伸到外面,用另两段胶带接至胶带的延伸部分,再用另一段胶带压住从车门门框起的胶带 。,步骤七:遮盖后门外面 关上后门,贴上另一段胶带,压住在步骤三中粘贴的胶带延伸部分,门边一定不能粘有胶带。,步骤八:遮盖后门前侧凸缘区 打开前门,贴上胶带,沿后门的前凸缘的沟槽规定边界。此外,对凸缘后部延伸胶带使其达到在上述步骤三中粘贴的胶带长度。对于顶侧包上遮盖纸,使其盖住门框。遮盖

5、纸的长度应足以盖住中央立柱。,步骤九:遮盖前车门内面 用遮盖胶带贴上遮盖纸,使之延伸到前门的后缘上。延伸遮盖纸的顶端,使其包住车门门框,将低端延伸至距离前门的后端约300mm。对于门框部分,将纸响外卷,关上前门。遮盖纸应相当大,足以遮盖前挡风条,关前门时,要慢慢关,防止遮盖纸剥落。,步骤十:遮盖车身 用遮盖薄膜遮盖车身的前半部、车顶和行李箱。遮盖薄膜与后门保持200mm,此外,不能让薄膜的底部拖在地上。遮盖车辆需涂装一侧的对侧,大约车辆高度的一半,薄膜不能有皱纹。,步骤十一:遮盖前门后缘 将遮盖纸贴至前门的后侧,遮盖纸的长度应能让纸从门槛板延伸至车顶,遮盖纸不能产生皱纹。遮盖前门后缘部分,用手

6、指将遮盖纸卷在后缘上。,步骤十二:遮盖后门玻璃,步骤十三:遮盖后侧钣金件 将遮盖纸贴至后侧板,遮盖纸的顶端盖过后窗,底端刚好可以触地。遮盖后侧车轮罩的前面,将遮盖纸贴在步骤三中的遮盖胶带上。,步骤十四:遮盖车门槛板,项目六.底材处理与底漆施涂,底材处理、底漆施涂施工 学习目标: 1、明确底材处理及底漆的施涂的工艺流程; 2、正确操作底材处理及底漆的施涂施工中常用的工具设备; 3、能够正确解释底材处理底漆的施涂材料的选配与调制要求; 4、规范完成车辆损伤部位后门的底材处理及底漆的施涂。 本学习任务4学时(课堂多媒体1学时、实训3学时),任务描述: 轿车损伤部位 钣金处理后 底材处理施涂底漆,表面

7、处理工艺流程,修复损伤面板,更换面板,打磨电泳底漆,施涂中涂底漆,打磨中涂底漆,施涂车身密封剂,打磨羽状边,施涂底漆,施涂腻子,打磨腻子,面板修复,浅凹坑,深凹坑,学习引导 事故轿车后车门底材处理、施涂底漆的学习路径: 底材处理前的准备底材处理施工施涂底漆前的准备施涂底漆干燥 一、学习准备 1、底材为什么要处理? 为了达到专业的修补水平,并且保证漆膜具有长期使用寿命,正确处理底材是非常重要的。汽车表面涂装前的表面处理工作对于涂装质量有着很大的影响。,一般来说,这些材料应根据底材金属的类型和状况综合使用。,表面处理材料,平整和密封表面,增加 附着力,* 填充深的凹坑和划痕,* 防锈 提高附着力,

8、底漆,中涂底漆,原子灰,表面准备作业中各个涂层的比较,裸露的金属,损伤区域,底漆涂层,聚酯腻子,中涂底漆 / 填充剂,旧涂层,(2)有多少裸露金属底材预处理的方法? 1)清洗 2)除油 3)除锈 4)清除旧漆层 5)磷化处理 6)打磨和砂光,2、对各种金属底材处理的方法? (1)裸钢材的处理 1)用P120 - P180 砂纸干打磨打磨金属,清除所有可见的锈皮。 2)用抗鱼眼清洁剂清洁金属的表面,并将表面擦干。 3)喷涂磷化底漆或者环氧底漆,再喷涂之类的喷灰底漆 (2)旧钢材的处理 1)用高强度清洁剂除油 2)用P120 - P180 砂纸干打磨生锈部位,必要时用表面磷化剂处理表面 3)用清洁

9、剂除油 4)喷涂磷化底漆或者环氧底漆,再喷涂喷灰底漆,(3)镀锌钢材的处理 1)用红色 Mirlon 菜瓜布浸渍高强度清洁剂清洁底材 2)喷涂磷化底漆或者环氧底漆,再喷涂喷灰底漆或中涂底漆 注意:小心不要磨穿底材上的镀锌层 (4)铝的处理 1)按照钢板处理方法的第1、2、3条操作。 2)喷涂环氧底漆或铬酸锌。如果需要填充,要让喷涂过的表面至少干燥1h,然后涂敷腻子。 3)经过30min的干燥后,开始打磨腻子。内涂层上的操作结束以后,可以开始喷涂面漆。,3、对旧漆层表面怎样处理? 1)清洗车辆 2)除油 3)打磨旧漆层, A、手工清除旧漆法-用P80 砂纸机械干打磨 B、机械清除旧漆法 C、化学

10、清除旧漆法 D、碱液清除旧漆法 E、喷砂清除旧漆法,4、如何识别各种底漆? (1)底漆种类,(2)底漆附着力性质:,类型 性能分类,防锈性能,洗涤底漆,环氧底漆,硝基底漆,聚氨酯底漆,附着力,固化力,= 极佳,= 佳,= 不佳,标准:,底材处理材及施涂底漆基础知识你知道多少? 表2-1,二、任务实施 (一)对事故车辆后门底材处理 1、防护用品 底材处理(除漆)使用;帽子、护目镜、防尘口罩、制服、手套、安全鞋。 底材处理(除油)使用:帽子、护目镜、防毒面具、制服、防溶剂手套、安全鞋。 2、工具和材料 工具:(1)手动打磨垫块; (2)打磨机; 1)动力分类:电动、气动; 2)按打磨垫的作用分:单

11、作用打磨机、双作用打磨机; 砂纸:(1)形状;(2)材料;(3)砂粒;,3、轿车后车门底材处理流程 (1)鉴别涂料-方法和标准,(2)评估损坏的程度 1)目测,荧光灯,2)触摸,不容易感觉,容易感觉,3)直尺,直尺,直尺,车身钣 金件,车身 钣金 件,(3)修理车身板上的凸出部分,冲子,鸭嘴锤,凸出部分,原始表面,(4)清洁车身,(5)清除漆膜 单作用打磨机上安装P60-P80筛目数砂纸清除损伤区域的漆膜。,浅凹穴,20度,陡峭凹穴,(6)除漆及打磨羽状边 为了产生平滑的边缘,双作用打磨机上安装P80-P180筛目数砂纸打磨一个平滑边缘区域。,裸露金属,好,不好,磨缘越光越平滑越好。依经验,大

12、约30mm,裸露金属,原来 的涂 料,30mm,好,不好,打磨羽状边,双作用打磨机打磨效果,(7)清洁和除油 清洁-用空气除尘枪,吹打磨下来的微粒。,除油-使用除油剂时,要用两块抹布,一块擦除油剂,一块干抹布把除油剂擦掉。,清洁的干布,残油,浸有除油 剂的擦拭布,(二)对轿车后车门施涂底漆 工具和材料 喷枪、底漆 防护用品 帽子、护目镜、防毒面具、制服、防溶剂手套、安全鞋。 施涂底漆工艺流程 (1)遮蔽有裸露金属的区域的周围表面 (2)按制造商的指示,混合适当的固化剂和稀释剂 (3)喷涂一薄层 (4)让涂层空气干燥大约10分钟 (5)在喷涂以后除去遮蔽材料,遮蔽后施涂底漆,三、评价反馈 1自我

13、评价 (1)防护用品使用是否正确? (2)使用工具和材料是否正确? (3)你底材处理及施涂底漆工艺流程是否正确?操作是否规范? 2小组评价 (1)表格填写情况: (2)是否独立任务: (3)工作现场整洁、卫生情况 3.老师评价,项目七 原子灰施涂,原子灰施涂施工(补土),学习目标: 1、明确原子灰(腻子)的施涂的工艺流程; 2、正确操作原子灰的施涂施工中常用的工具设备; 3、能够正确解释原子灰的施涂材料的选配与调制要求; 4、规范完成轿车后车门原子灰的的施涂。 本学习任务2学时(课堂多媒体1学时、实操1学时),任务描述 原子灰施涂工艺流程:,学习引导 事故轿车后车门原子灰施涂的学习路径: 施涂

14、底漆干燥后打磨后清洁修补区域正确调配原子灰施涂原子灰干燥原子灰指甲测硬度干打磨原子灰检查原子灰砂纸划痕表面合格下道施涂中途底漆工序,一、学习准备 (一)原子灰有什么作用? 是对金属表面起到防腐和为后续涂层提供一个良好的附着基础,对金属表面上的缺陷起到填补作用,提高金属表面平整度。 (二)原子灰有多少种分类及用途? 1、通用型聚酯原子灰,用于金属表面。 2、柔性原子灰,用于塑料表面。 3、硝基原子灰,用于金属表面。,根据施涂方法,将原子灰分成以下几类:,类型,可用作厚涂 纹路粗糙,有针孔,对金属和树脂材料来说 具有很好的附着力,填充浅的打磨划痕,以及施涂 中涂底漆后留下的针孔,最少施涂量,施涂/

15、特性,填充浅坑,可作为最后一道 腻子,纹路细,针孔小,具有厚涂和薄涂的双重特性,10 mm,2 3 mm,5 mm,聚酯腻子厚型,聚酯腻子中等型,聚酯腻子薄型,2 mm,环氧腻子,0.1 mm,硝基腻子,(三)怎样混合原子灰?,二、任务实施 工具和材料 刮刀、塑料混合板和聚酯原子灰 防护用品 帽子、护目镜、防毒面具、制服、防溶剂手套、安全鞋。 轿车后车门施涂原子灰 1、检查聚酯腻子的覆盖面积,2、混合聚酯原子灰 (1)取出原子灰 在取出铁罐的原子灰前,必须彻底混合。,取出适量的原子灰基料放在混合板上,按标准的混合比添加固化剂。,混合板,固化剂,原子灰,(2)混合聚酯原子灰,1,2,原子灰(主要

16、成份),固化剂,混合板,刮刀,3,混合聚酯原子灰步骤,4,5,6,混合聚酯原子灰步骤,7,8,9,混合聚酯原子灰步骤,10,11,12,混合聚酯原子灰工艺流程提出问题?,3、施涂聚酯原子灰 (1)如何拿刮刀,(2)原子灰的基本施工方法,刮刀角度,力度,运动方向,(3)在平面上施涂原子灰 1)把原子灰薄薄一层施涂在整个表面上。,刮刀,刮刀,原子灰,原始漆膜,2)施涂原子灰第二层原子灰时边缘不要太厚,减少后续打磨工序的时间。,刮刀,原子灰,3)在第二层基础上覆盖一薄层原子灰,施力大小适当。,刮刀,原子灰,4)重复动作,在整个表面施涂原子灰达到要求。,刮刀痕迹,原子灰,5)在轿车后车门上实际施涂原子

17、灰情况:,4、干燥聚酯原子灰 施涂原子灰后自然干燥20-30分钟,即可打打磨。如气温低、湿度高原子灰固化速度降低,可用红外烤灯干燥温度低于50度,1/2功率2-3分钟,全功率 6-7 分钟。,5、打磨聚酯原子灰 (1)使用轨道式打磨机,P80 P180 砂纸干打磨 朝不同方向打磨,最好使用吸尘式打磨机,(2)使用手动打磨块 用P120筛目数的砂纸装到垫块上,一边触摸方法检查表面,仔细打磨。,好!,手动打磨块,用120号砂纸 垫打磨块打磨,手动打磨块,用 P180 砂纸去除整个区域的砂纸痕,6、清除砂纸划痕 (1)清洁除油 使用空气除尘枪,除掉原子灰表面的灰尘和打磨微粒,灰尘,空气除尘枪,针孔,打磨 颗粒,(2)重新施涂聚酯原子灰 当检查表面存在砂纸划痕时,施涂一薄层聚酯原子灰,均匀的覆盖整个表面。,不好,好,三、评价反馈 1自我评价 (1)防护用品使用是否正确? (2)使用工具和材料是否正确? (3)你施涂聚酯原子灰工艺流程是否正确?操作是否规范? 2小组评价 (1)表格填写情况: (2)是否独立任务: (3)工作现场整洁、卫生情况 3.老师评价,

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