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1、第二章 土质路基施工,内容： 第一节 路基填筑 第二节 路堑开挖 第三节 土基压实,第一节 路基填筑,施 工 准 备,基 底 处 理,分 层 填 筑,摊铺平整,洒 水 晾 晒,碾 压 夯 实,路 基 整 修,检验签证,准备阶段,施工阶段,基 路 整 修,一、路堤填筑施工的工艺流程图,1料场选择 强度高、水稳定性好，便于施工压实的土、石为宜 2基底处理 原地面的处理措施：使填土与原来表土密切结合。 1）密实稳定的土质基底 较缓时，不作处理 ：直接在地面上修筑路堤 i=1:101:5 ， 除草皮，杂物（深度15cm） i1:5较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶(宽1m) i1:2.5，外坡角特殊处理（
2、护脚）,地面横坡较陡,挖台阶再填筑,2）耕地或松土基底 清除有机土，种植土压实填筑 深耕地（30 cm）：翻松，打碎整平压实 水田：排水，疏干换填土（基底处理）,清表,3填筑,（1）水平分层填筑法：全宽水平分层 （2）纵向分层填筑法：沿纵坡分层,1,2,3,4,5,纵向分层,水平分层,（3）横向填筑法 沿路线中心方向逐步向前 深坡陡谷 不易压实，尽量采用混合填筑 （4）混合填筑法 上部经分层填筑，获得需要的压实度,横向填筑,混合填筑,2）沿横断面一侧填筑的方法 加宽旧路堤时： （1）与旧路堤相同或相近的土；或透水性较佳的土 （2）除草，挖台阶 （3）分层夯实 半填半挖陡坡路基： 清基底表层松土
3、，再挖12米台阶，坡脚附近宜宽一些,1,2,3,4,3）不同土质路堤填筑,（1）分层，不得混填; （2）稳定性好的土填在上部; （3）透水性差的土在下面时，做成4%双向横坡; （4）透水性小的土不应覆盖在透水性大的土的边坡上。,填石路堤： （1）易风化石块： 不宜作路堤填料，边坡和形状按土质路堤处理 （推土机推平压路机碾压）。 （2）不易风化石块： 高等级公路：必须分层填筑，分层压实 一般公路：路堤下部可采用倾填，边坡采用硬质石料码砌12米厚； 规定：高等级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内应填筑路床要求的土并分层压实。其他公路为30cm。,第二节 路堑开挖,施工方法考虑深度，长度，以及地
4、形，土质等情况 1全断面横挖法 较短而深的路堑：横断面全宽,2纵挖法 较长路堑 1）分层纵挖：横断面全宽纵向分层开挖 2）通道纵挖：沿纵向挖一通道，再开挖两边 3）混合式开挖法：沿纵向挖通道，再横向挖坡面,分层纵挖,通道纵挖,混合式开挖法,3应注意的问题,1先挖截水沟 2弃方不能随意丢弃 3及时设置支挡工程,第三节 土基压实,一、土基压实的目的 提高路基强度与稳定性的根本措施之一 改善土工程性质的一种经济合理措施,二、影响压实效果的因素,1含水量对压实效果的影响 对压实效果较显著 最大干密度0所对应的含水量最佳含水量0 （击实试验） 施工：过大，“弹簧”；过小，压不实,含水量,干容重,0,0,
5、2土质对压实效果的影响 粉粒，粘粒越多，愈大，愈小 3压实功能对压实的影响 随压实功增大而减小 随压实功增大而增大 控制比增大压实功收效大,三、压实机具的选择,静力碾压式：（光面碾，羊足碾，气胎碾）粘性土 夯击式：粘性土 振动式：砂性土,羊足碾,轮胎碾,四、土基压实标准,压实度：土压实后的干密度与该土的标准最大干密度之比。 k=d/O *100% 压实度的选择关系到土基受力；公路等级；施工条件等,光面碾,五、碾压工序的控制,1施工现场取土做标准击实试验，得到最大干密度和最佳含水量 2确定工地要求的压实度k 3摊铺（厚度） 4碾压 预压整平 速度适中 先慢后快，先轻后重 先两边后中间 5检测压实度k 6下一层铺筑,人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。,