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1、,铁路工程概预算,兰州交通大学土木工程学院 主讲人:顾伟红,主要内容,铁路工程概预算编制的基础知识,铁路工程概预算的编制,铁路工程工程量清单计价,铁路工程概预算编制示例,1-1铁路工程建设概述,铁路工程建设特点 铁路工程建设分类 铁路工程建设项目的构成 铁路工程建设程序,第一章,铁路工程建设的特点,投资大，工期长 工程线形分布，施工流动性大 工程种类多，施工协作性高 风险因素多,二、铁路工程建设分类,性质分类 投资规模 大、中、小型 阶段分类,新建 扩建 改建 恢复,筹建 施工 投产,三、铁路工程建设项目的构成,建设项目 单项工程 单位工程 分部工程 分项工程,四、铁路工程建设程序,立项决策阶
2、段 编制设计文件阶段 招投标与工程实施阶段 工程竣工验收阶段,项目建议书 可行性研究,初步设计,技术设计,施工图设计,投标,合同实施,竣工验收,投资估算,设计总概算,修正总概算,施工图预算,合同价,结算价,竣工决算,1-2 铁路工程造价体系,铁路工程造价体系 铁路工程计价依据 铁路工程定额及使用 铁路工程概预算文件组成,一、铁路工程造价体系,投资估算 设计概算 施工图预算 施工预算 竣工决算,（一）投资估算,作用 （1）决定拟建项目是否继续进行研究； （2）是审批项目建议书的依据； （3）是批准设计任务书、控制设计概算和整个工程造价最高限额的重要依据； （4）是编制投资计划，进行资金筹措及申请
3、贷款的主要依据； （5）是编制中长期规划，保持合理比例和投资结构的重要依据。,（二）设计概算,设计概算包括总概算或修正总概算，是初步设计或技术设计文件的重要组成部分，根据设计要求和相应的设计图纸，按照概算定额或预算定额，各项取费标准，建设地区的自然、技术经济条件和设备预算价格等资料，预先计算和确定建设项目从筹建到竣工验收、交付使用的全部建设费用，即项目的总成本。,（三）施工图预算,施工图预算是指在施工图设计阶段，当工程设计基本完成后，在工程开工前，根据施工图纸、施工组织设计、预算定额、费用标准以及地区人工、材料、机械台班的预算价格和技术经济条件等资料，对项目的施工成本进行的计算。施工图预算是施
4、工图设计文件的重要组成部分。 编制施工图预算时要求有准确的工程数据，如详细的外业调查资料、施工图、设备报价等，要求精度较高。施工图预算是批准投资、审核项目、进行投标报价和进行成本控制的基础。,（四）竣工决算,竣工决算，对业主而言，是指在竣工验收阶段，当建设项目完工后，由业主编制的建设项目从筹建到建成投产或使用的全部实际成本；对承包商而言，是根据施工过程中现场实际情况的记录、设计变更、现场工程更改、预算定额、材料预算价格和各项费用标准等资料，在概算范围内和施工图预算的基础上对项目的实际成本开支进行的核算，用于承包商向业主办理结算工程价款的依据。,二、铁路工程计价依据,现行的铁路基本建设设计概预算
5、编制办法 铁路工程概预算定额及机械台班费用定额 现行的铁路建设材料设备预算单价 工程设计图纸及工程数量 施工组织设计 施工的外业调查资料 与有关单位的协议、会议纪要和铁道部的审查鉴定意见等 国家、铁道部公布的其他有关取费文件等。,三、铁路工程概预算定额及使用方法,（一）铁路工程定额的分类 劳动定额 按生产要素分 材料消耗定额 机械台班定额 施工定额 预算定额 按编制程序和用途分 概算定额 概算指标 估算指标,（二）铁路工程概预算定额使用方法,、详细阅读和理解定额的总说明和各工程项目的分项说明 ，熟悉有关条款规定； 铁路预算定额总说明： 铁路预算定额适用于铁路新建和改建工程。为避免重复，属专业间
6、通用的定额子目，使用时可跨册使用。各册定额工程范围的划分，不涉及专业分工。 定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和质量标准，是根据现行的铁路设计规范、施工规范、技术安全规则、质量评定验收标准等确定的。除另有说明外，一般不得对定额进行调整或换算。,定额中的工作内容仅列出了主要的施工工序，次要工序虽未列出，亦包括在定额内。 定额中的人工消耗量不分工种、技术等级，其内容包括：基本用工、人工幅度差、辅助用工、工地小搬运用工。 定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料(如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等)的消耗量，均按其正常摊销次数摊人定额内，
7、使用时不得因实际摊销次数不同而调整。,定额中混凝土和水泥砂浆的数量(表中圆括号内的数字)，仅用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制，当设计采用细砂时，应按基本定额有关项目进行调整。当其设计强度等级与定额不同时，应按基本定额有关配合比用料表调整消耗量。混凝土和水泥砂浆的砂子消耗量，系按天然湿度砂编制，已考虑了其膨胀率。 定额中的施工机械类型、规格型号，系按正常情况综合选定。如施工实际采用的类型、规格型号与定额不同时，除另有说明外，均不得调整。,定额中除列出的材料和施工机械外，对于零星的及费用很少的材料和施工机械的费用，综合列入“其他
8、材料费”和“其他机械使用费”中，以“元”表示。 定额中的“重量”，为各项材料的重量之和，不包括水和施工机械消耗的燃料重量。 定额中凡注有以内(下)者，均包括本身，以外(上)者，则不包括本身。,、核对设计文件中的工程项目、工作内容是否与所采用定额内容一致，不应遗漏，也要防止重复； 、注意定额中工程量单位与设计文件中工程数量单位是否一致，否则应换算设计工程量单位。,例1,某段设计速度160km/h的级铁路区间路基工程，挖方5000m3，全部利用，挖掘机配合自卸汽车运输2km；填方10000 m3，除利用方外的缺口需借土，挖掘机配合自卸汽车运输5km。试分析该工程项目套用的定额。 挖方5000m3
9、：天然密实断面方 填方10000 m3 ：压实断面方 调配时移挖作填，挖方作为填料压实后数量5000/1.133=4413 m3 需外借土方：10000-4413=5587 m3（压实断面方） 套用定额,换算系数=天然方体积/压实体积,（三）编制铁路工程概预算使用定额的规定,、基本规定 初步设计概算:采用预算定额，“站后”工程可采用概算定额。 施工图预算、投资检算:采用预算定额。 、独立建设项目的大型旅客站房的房屋工程及地方铁路中的房屋工程可采用工程所在地的地区统一定额(含费用定额)。 、补充单价分析,四、铁路工程概预算文件组成,以初步设计阶段的总概算文件为例： 总概算说明书 附表,概预算文件
10、,附件主要由以下部分组成： 1. 总概算汇总表(编有几个总概算表时附) 2. 总概算表 3. 综合概算汇总表 4. 综合概算表 5. 单项概算表 6. 主要材料(设备)平均运杂费单价表(供审查用，不附在文件内) 7. 补充单价分析表 8. 可行性研究总估算与初步设计总概算对照表 9. 可行性研究综合估算与初步设计综合概算对照 10.有关协议、纪要及公文,某项目总概算表,某项目综合概算表,主要材料平均运杂费单价分析表,编制 年 月 日 复核 年 月 日,建设名称：,编制 年 月 日 复核 年 月 日,1-3 铁路施工组织设计,概念 分类 资料调查,施工组织设计，是铁路工程基本建设项目在设计、招投
11、标、施工阶段必须提交的技术文件，它是准备、组织、指导施工和编制施工作业计划的基本依据 。 基本内容主要包括： （1）工程概况； （2）施工部署和施工方案； （3）施工准备工作计划； （4）施工进度计划； （5）劳动力、主要物资和机械需要计划； （6）施工现场平面布置图； （7）保证质量、安全生产、降低消耗的技术组织措施； （8）主要技术经济指标。,施工组织设计的分类,编制单位分类 编制对象分类,指导性施工组织设计,实施性施工组织设计,单位工程施工组织设计,综合性施工组织设计,主要调查以下内容：,（1）地区特征 （2）气象及水文资料 （3）交通运输情况 （4）地区卫生防疫情况 （5）当地建筑材料
12、情况 （6）工程用水源、电源、燃料等资源利用的情况 （7）主要工程和控制工程 （8）大型临时设施和过渡工程 （9）其他有关资料,第二章 铁路工程概预算的编制,铁路概预算的编制范围及单元 铁路概预算费用组成 单项概算编制内容与方法 综合概算费用组成 综合概算和总概算编制,设计概(预)算的编制层次 按单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算三个层次逐步完成。 编制范围及单元 总概(预)算的编制范围 综合概(预)算的编制范围 单项概(预)算的编制内容及单元,2-1概(预)算的编制范围及单元,总概(预)算的编制范围,一般应按整个建设项目的范围进行编制。分段编制情况，(1)两端引入工程可根据需要单独
13、编制总概(预)算。 (2)编组站、区段站、集装箱中心站应单独编制总概(预)算。 (3)跨越省(自治区、直辖市)或铁路局者，除应按各自所辖范围编制总概(预)算外，尚需以区段站为界，分别编制总概(预) 算。 (4)分期建设的项目，应按分期建设的工程范围，分别编制总概(预)算。 (5)一个建设项目，如由几个设计单位共同设计，则各设计单位按各自承担的设计范围编制总概(预)算。,单项概(预)算的编制内容及单元,编制内容包括人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费、价差、施工措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。 编制单元应按总概(预)算的编制范围划分，并按工程类别分别编制。其中技术复杂的特大、大、中桥及高
14、桥(墩高50m及以上)，4000m以上的单、双线隧道，多线隧道及地质复杂的隧道，大型房屋(如机车库、3000人及以上的站房等)以及投资较大、工程复杂的新技术工点等，应按工点分别编制单项概(预)算。,2-2 铁路概预算费用组成,按章节划分 十六章34节 综合概(预)算章节表 静态投资费用种类 建筑工程费 安装工程费 设备购置费 其他费 基本预备费,铁路概预算费用组成,人工费 材料费 直接工程费施工机械使用费 运杂费 填料费 施工措施费 风沙地区施工增加费 直接费 高原地区施工增加费 特殊施工增加费原始森林地区施工增加费 建筑、安装 行车干扰施工增加费 工 程 费 大型临时设施和过渡工程费 间接费
15、 税金 静态投资设备购置费 土地征用及拆迁补偿费 概 建设项目管理费 预 建设项目前期工作费 算 研究试验费 费 其他费 计算机软件开发与购置费 用 配合辅助工程费 项 联合试运转及工程动态检测费 目 生产准备费 组 基本预备费 其他 成 动态 工程造价增涨预留费 投资 建设期投资贷款利息 机车车辆购置费 铺底流动资金,一、直接工程费组成及计算 （一）、人工费 1.综合工费的组成内容 基本工资 津贴和补贴 生产工人辅助工资 职工福利费 生产工人劳动保护费,2-3单项概算编制内容与方法,施工机械使用费,2.综合工费标准,注：1）本表中的综合工费标准为基期综合工费标准，不包含特殊地区津贴、补贴。特
16、殊地区津贴、补贴按国务院及其有关 部门和省（自治区、直辖市）规定计算，按人工费价差计列。 2）独立建设项目的大型旅客站房及地方铁路中的房屋工程，采用工程所在地区统一定额的，应采用工程所在地的房屋工程综合工费标准。 3）隧道外一般工程短途接运运输的综合工费采用类工标准。,铁建【2008】26#文,3.分析人工费单价,例1.某单位在某地新建铁路特大桥工程，按国家规定，该地有特殊地区津贴和补贴，合计为每月65元，试分析该特大桥工程基期与编制期的综合工费单价。,解：基期的综合工费单价，由综合工费标准表可知，特大桥基期的综合工费标准为24元/工日； 编制期的综合工费单价，计算综合工费的年工作日为：365
17、-522-11=250(天)，平均月工作日为20.83天。 该地区的特殊地区津贴和补贴应为：6520.83=3.12元/工日，编制期的综合工费单价为：24+3.12=27.12元/工日。,（二）材料费,指按施工过程中耗用的构成工程实体的原材料、辅助材料、构配件、零件和半成品、成品的用量以及周转材料的摊销量和相应预算价格等计算的费用。 1.材料预算价格的组成 材料预算价格由材料原价、运杂费、采购及保管费组成。 材料预算价格=（材料原价+运杂费）（1+采购及保管费率）,材料的出厂价或指定交货地点的价格,材料自来源地（生产厂或指定交货地点）运至 工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费 及其他有关运
18、输的费用等。,采购及保管费 材料在采购、供应和保管过程中所发生的各种费用。包括采购费、仓储费、工地保管费、运输损耗费、仓储损耗费，以及办理托运所发生的费用（如按规定由托运单位负担的包装、捆扎、支垫等的料具耗损费，转向架租用费和托运签条）等。,2.材料预算价格的确定,20类主材 基期价格采用现行的铁路工程建设材料基期价格，编制期价格根据设计单位实地调查分析采用，以上价格均不含来源地至工地的运杂费，来源地至工地的运杂费应单独计列。编制期价格与基期价格的差额按价差计列。 编制期价格：铁路工程造价信息网发布每季度价格 价差：某种材料消耗量（该材料编制期价格基期价格）,水泥、木材、钢材、砖、瓦、石、石灰
19、、黏土、花草苗木、土木材料、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料,表2-2 采用调查价格材料的品类及电算代号,施工机械用汽油、柴油 基期价格采用现行的铁路工程建设材料基期价格，编制期价格根据设计单位实地调查分析采用，以上均为含运杂费和采购及保管费的价格。编制期价格与基期价格的差额按价差计列（计入施工机械使用费价差中）。 汽油基期价格：3.98元/kg 柴油基期价格：3.67元/kg,其他材料 基期价格采用现行的铁路工程建设材料基期价格，其编制期与基期的价差按部颁材料价差
20、系数调整。此类材料的基期价格已包含运杂费和采购及保管费，部颁材料价差系数也已考虑运杂费和采购及保管费因素，编制概（预）算时不应另计运杂费和采购及保管费。 其他材料价差：某项目其他材料费（价差系数1）,铁路工程建设材料价差系数地区划分表,3.再用轨料价格的计算,修建正式工程使用的旧轨料（不包括定额规定使用的废轨、旧轨，如桥梁和平交道的护轮轨，车挡弯轨等），其价格按设计调查的价格分析确定；本工程范围内拆除后利用的，一般只计运杂费；需整修的，按相同规格型号新料价格的10%计算整修管理费。,（三）施工机械使用费,1.施工机械台班费用组成,其他费用,2.施工机械台班单价的确定,编制设计概（预）算以现行的
21、铁路工程施工机械台班费用定额作为计算施工机械台班单价的依据。 以现行铁路工程建设材料基期价格中的油燃料价格及本办法规定的基期综合工费标准计算出的台班单价作为基期施工机械台班单价；以编制期的综合工费标准、油燃料价格、水电单价及养路费标准计算出的台班单价作为编制期施工机械台班单价。 编制期与基期的施工机械台班单价的差额按价差计列。,例2 试分析某新建铁路大桥工程中履带式推土机60kw基期与编制期的机械台班单价。,解：查铁建设【2006】129号文铁路工程施工机械台班费用定额第6页，得出履带式推土机60kw的台班费用组成：折旧费37.38元/台班；大修理费13.69元/台班；经常修理费35.59元/
22、台班；人工消耗2.4工日/台班；柴油消耗41.00公斤/台班。 查综合工费标准表：该工程基期的综合工费为24元/工日，已知编制期的综合工费标准为27.12元/工日。 查铁建设【2006】129号文铁路工程建设材料基期价格得柴油基期价格为3.67元/kg，已知柴油编制期调查价格为5.10元/kg。 履带式推土机60kw基期的机械台班单价为： 37.38+13.69+35.59+2.424+41.003.67=294.73元/台班 编制期的机械台班单价：37.38+13.69+35.59+2.427.12+41.005.10=360.85元/台班,（四）工程用水、用电综合单价,1.工程用水综合单价
23、 基期单价为0.38元/t。 编制期单价可按施工组织设计确定的供水方案，另行分析工程用水单价，分析水价与基期水价的差额，按价差计列；,2.工程供电方式,采用地方电源供电 内燃发电机临时集中发电,采用分散发电的电价,2.工程用电综合单价,基期单价为0.55元/kWh。 编制期单价根据施工组织设计所确定的供电方案，按各种供电方式计算出用电单价。,（五）运杂费,主材运杂费在铁路工程造价中占有较大比重.,单项概算费用构成,运杂费构成,运输费 装卸费 其他有关运输的费用 采购及保管费,（一）各种运输单价,火车运价,营业线火车运价（元/t）=K1（基价1+基价2运价里程）+附加费运价 其中：附加费运价=K
24、2（电气化附加费费率电气化里程+新路新价均摊运价率运价里程+铁路建设基金费率运价里程）。 工程列车运价（元/t）=1.4K2(基价1+基价2运价里程）,汽车运价,汽车运价（元/t）=吨次费+公路综合运价率公路运距+汽车运输便道综合运价率汽车运输便道运距 例：某线路工程所在地汽车运输单价0.8元/t，每吨货物每运一次按1.3元计列，求每吨货物运输150.3km（其中便道25km）的运价？ 汽车运价=1.3+1.050.8(151-25)+1.20.825=,（二）各种装卸费单价 火车、汽车装卸单价 表2-4 火车、汽车装卸费单价 单位：元/t,（三）其他有关运输费用,取送车费（调车费） 用铁路机
25、车往专用线、货物支线（包括站外出岔）或专用铁路的站外交接地点调送车辆时，核收取送车费。 按0.10元/tkm 往返里程计算 汽车运输的渡船费,（四）采购及保管费,指按运输费、装卸费及其他有关运输的费用之和为基数计取的，应列入运杂费中的采购及保管费.,（五）运杂费计算的其他规定,1.单项材料运杂费单价的编制范围，原则上应与单项概（预）算的编制单元相对应。 2.运输方式和运输距离要经过调查、比选，综合分析确定。以最经济合理的，并且符合工程要求的材料来源地作为计算运杂费的起运点。 3.分析各单项材料运杂费单价，应按施工组织设计所拟定的材料供应计划，对不同的材料品类及不同的运输方法分别计算平均运距。,
26、（六）运杂费单价分析示例,已知某标段线路涵洞工程（16座240横延米），使用材料如下：材料总重13422t，其中砂1437m3,碎石404m3 ,片石5437m3 ,黏土67m3 ,其余为外来材料，试分析该工程用料运杂费单价。 运输有关资料： 1.外来材料：由料源地至项目经理部料库工程列车运输203KM，再由项目经理部料库运至工地汽车运输80KM； 2.砂：由两砂场供应，甲砂场供应60%，汽车运输12KM，,乙砂场供应40%，汽车运输15KM（便道）； 3.碎石：由多个石场供应，汽车运输平均运距12KM （便道）；,4.片石：多个石场供应，汽车运输平均运距10KM （便道）； 5.黏土就地取土
27、，不计运费； 6.当地汽车运输单价0.85元/t,基价110.20元/t,基价20.0491元/tkm，K2=1.05，q汽车运输吨次费1.3元/t； 7各种材料比重：砂1.6t/m3，碎石1.5t/m3 ，片石、黏土1.8 t/m3,（七）平均运距分析计算,影响运杂费的关键因素,如何加强平均运距分析 以降低运输费用， 降低工程造价?,1、运距与平均运距,运距,由施工组织设计确定；若不能明确，运料终点为建筑物中心。,材料自供应地点（或产地）运至工地料库或堆料地点的实际里程。,运距示意图,平均运距,A,B,C,E,F,M,N,平均运距分析图,一条线路工程，沿线有多个 供应同种材料的料场时，要在相
28、邻料场间 确定经济供应分界点，再计算线路用料的 加权平均运距。,平均运距,2、平均运距分析基本模型,a、b 材料产地至铁路线的横向距离（km） x 产地的供应范围（km） L-x 产地的供应范围（km）,L,x,L-x,a,b,图 材料产地分布示意图,E,F,经济供应分界点应是使线路用料总费用最小的分界点，求,分析步骤,确定经济供应分界点C,计算线路EF用料平均运距L平均,1.假设材料沿铁路线路用量为kt/km；,假设条件,2.材料单价和运输单价如表所示。,EC段用料量:KX CF段用料量:K(L-X),用料单位费用=料场单价+运输单价平均运输距离 (元/吨),Lkm铁路用料总费用为：,3、最
29、大运距相等法与平均运距相等法,最大运距相等法 按上述模型确定的计算平均运距的方法。,平均运距相等法,3.各材料供应点的材料供应价格相等；,2.各供应点至用料地点间的运价相等；,1.该材料沿线路方向上的用量比较均匀；,适用条件,某段新建线路长15km，现用自卸汽车铺底碴。经外业调查有A、B两石碴场可供碴，上路距离如图。试用最大运距相等法和平均运距相等法计算该线铺碴的平均运距。,例1,解法一:最大运距相等法,15,A,B,5,8,9,解法二:平均运距相等法,15,A,B,5,8,10.5,若有多个材料供应点，如何确定全段平均运距？,i,E,F,4、工程量比重平均运距法,工程实际中，当工点分布不均衡
30、或每正线 公里用料量差别很大时，按同类工程各工点 工程量（或材料用量）的比重和同种材料从 供应点至各该工点的实际运距进行加权平均 计算运距。,某线1号至5号中桥混凝土施工数量分别为140、150、147、143和154m3,工程用砂由砂场和砂场供应，运距如图示（单位：km),砂场供应1、号中桥全部用砂和号中桥30%用砂，其余由砂场供应，用汽车运输，求座中桥用砂平均运距。,例2,列表计算,适用于沿线材料用量不均，料源分布不均衡情况；,计算结果符合实际，准确性高；,所需调查资料、工程计算工作量大。,特 点,3.某新建铁路支线在酒泉与兰新线接轨，全长59.5km，涵洞工程施工用砂经外业调查有A 、
31、B、C三产地，其横向距离为a=0.8km,b=1.2km,c=2.0km,各产地分布如图，试分析该段线路涵洞工程汽车运输砂的平均运距？,综合应用,EA段长:3km AB段长度:37.5-3=34.5km BC段长度:43.75-37.5=6.25km CF段长度:59.5-43.75=15.75km,C,A,B,DK59+500,DK0+000,DK3+000,DK37+500,DK43+750,0.8km,1.2km,2.0km,E,F,3,34.5,6.25,15.75,解题步骤,计算供应范围,求各段平均运距,求全线加权平均运距,2.计算运杂费单价,1.求全段平均运距,解:1.计算供应范围
32、,采用平均运距相等法 A、B间：,、间：,计算各段平均运距,如果用最大运距相等法解呢？,3.全段平均运距（按线路长度加权平均）,按汽车运距进级规定，平均运距为9km.,问题引申,材料供应价格不相等,将各供应点的材料供应价折算成材料产地至 铁路沿线的横向距离。,对特大桥、高桥、长大隧道、大型站房等特殊工点的材料供应,其经济供应分界点仍可用最大运距相等法计算， 但其平均运输距离应为料场至工点的运输距离， 而非a+x/2或b+(L-x)/2。,（六）填料费,指购买不作为材料对待的土方、石方、渗水料、矿物料等填筑用料所支出的费用。,二、施工措施费,1.内容 冬、雨季施工增加费 夜间施工增加费 小型临时
33、设施费 工具、用具及仪器、仪表使用费 检验试验费 工程定位复测、工程点交、场地清理费 安全作业环境及安全施工措施费 文明施工及施工环境保护费 已完工程及设备保护费,2.计算,施工措施费=（基期人工费+基期施工机械使用费）施工措施费费率 施工措施费费率是根据施工措施费地区划分表和不同工程类别来取定费率,三、特殊施工增加费,风沙地区施工增加费 高原地区施工增加费 原始森林地区施工增加费 行车干扰施工增加费,风沙地区施工增加费,是指在内蒙古及西地区的非固定沙漠北地区施工时，月平均风力在四级以上的风沙季节，进行室外建筑安装工程时，由于受风沙影响应增加的费用。 风沙地区施工增加费=室外建筑安装工程的定额
34、工天编制期综合工费单价3,高原地区施工增加费,是指在海拔2000m以上的高原地区施工时，由于人工和机械受气候、气压的影响而降低工作效率，所增加的费用。 高原地区施工增加费根据工程所在地的不同海拔高度，不分工程类别，按下列算法计列： 高原地区施工增加费=定额工天编制期综合工费单价高原地区工天定额增加幅度+定额机械台班量编制期机械台班单价高原地区机械台班定额增加幅度,原始森林地区施工增加费,是指在原始森林地区进行新建或增建二线铁路施工，由于受气候影响，其路基土方工程应增加的费用。 原始森林地区施工增加费=(路基土方工程的定额工天编制期综合工费单价+路基土方工程的定额机械台班量编制期机械台班单价)3
35、0,行车干扰施工增加费,计费范围 计算 土石方施工及跨股道运输 接触网工程 其他工程,是指在不封锁的营业线上，在维持 通车的情况下，进行建筑安装工程施工， 由于受行车影响造成局部停工或妨碍施工 而降低工作效率等所需增加的费用。,行车干扰施工增加费=表列工天编制期综合工费单价受干扰土石方数量每昼夜行车次数031,接触网工程 行车干扰施工增加费=受行车干扰范围内的工程数量(所对应定额的应计行车干扰的工天编制期综合工费单价+所对应定额的应计行车干扰的机械台班量编制期机械台班单价)每昼夜行车次数0.40 其他工程 行车干扰施工增加费=受行车干扰范围内的工程数量(所对应定额的应计行车干扰的工天编制期综合
36、工费单价+所对应定额的应计行车干扰的机械台班量编制期机械台班单价)每昼夜行车次数031,四、间接费,企业管理费 规费 利润,内容,计算： 间接费=（基期人工费+基期施工机械使用费）费率 间接费费率按不同工程类别取定。,五、税金,税金是指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的营业税，城市维护建设税及教育费附加。 为简化概(预)算编制，税金统一按建筑安装工程费(不含税金)的335计列。 税金=(直接费+间接费)3.35%,六、价差调整,价差调整是指基期至概(预)算编制期、概(预)算编制期至工程结(决)算期对价格所做的合理调整。 基期至设计概(预)算编制期价差 设计概(预)算编制期至工程结(决)算
37、期价差,人工费价差 材料费价差 施工机械使用费价差 设备费价差,人工费价差,人工费价差=定额人工消耗量(不包括施工机械台班中的人工)（编制期综合工费单价-基期综合工费单价）,材料费价差,20类主材 材料费价差=定额材料消耗量（编制期材料价格-基期材料价格） 水、电价差(不包括施工机械台班消耗的水电) 水、电价差=定额材料消耗量（编制期水、电的价格-基期水、电的价格） 其他材料的价差 其他材料的价差=其他材料基期材料价格（价差系数-1）,施工机械使用费价差 施工机械使用费价差=定额机械台班消耗量（编制期施工机械台班单价-基期施工机械台班单价） 设备费的价差 编制设计概(预)算时，以现行的铁路工程
38、建设设备预算价格中的设备原价作为基期设备原价。 编制期设备原价由设计单位按照国家或主管部门发布的信息价和生产厂家的现行出厂价分析确定。 基期至编制期设备原价的差额，按价差处理，不计取运杂费。,单项概算费用编制程序,注：表中直接费未含大型临时设施和过渡工程费，大型临时设施和过渡工程需单独编制单项概（预）算，其计算程序见相关规定。,2-4 综合概算费用组成,综合概算章节表 第十至十六章费用计算,综合概（预）算章节表,综合概算章节表,（一）大型临时设施和过渡工程费,施工企业为进行建筑安装工程施工及维持既有线 正常运营，根据施工组织设计确定所需的大型临时 建筑物和过渡工程修建及拆除恢复所发生的费用。,
39、1.费用内容,大型临时设施,铁路岔（便）线、便桥,汽车运输便道、运梁便道,轨节拼装场、制(存)梁场、拌和站等,通信工程,集中发电站、变电站,临时电力线、给水干管路,过渡工程,由于改建既有线、增建第二线等工程施工，需要确保既有线(或车站)运营工作的安全和不间断地运行，同时为了加快建设进度，尽可能地减少运输与施工之间的相互干扰和影响，从而对部分既有工程设施必须采取的施工过渡措施。,内容包括临时性便线、便桥和其他建筑物及设备，以及 由此引起的租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、复垦及其他 所有与土地有关的费用等。,2.计算规定,采用定额或分析指标，按单项概(预)算计算程序计算。 考虑借用本建设项目正式工程
40、的材料，以尽可能节约投资,（二）设备购置费,内容 计算规定 采用现行的铁路工程建设设备预算价格中的设备原价，作为基期设备原价。 编制期设备原价由设计单位根据调查资料确定。 编制期与基期设备原价的差额按价差处理，直接列入设备购置费中。 设备运杂费以基期设备原价为计算基数，一般地区按6.1计列，新疆、西藏按7.8计列。,设备原价,设备运杂费,（三）其他费,土地征用及拆迁补偿费 建设项目管理费 建设项目前期工作费 研究试验费 计算机软件开发与购置费 配合辅助工程费 联合试运转及工程动态检测费 生产准备费 其他,土地征用补偿费,拆迁补偿费,土地征用、拆迁建筑物手续费,用地勘界费,建设项目管理费,建设单
41、位管理费 建设管理其他费 建设项目管理信息系统购建费 工程监理与咨询服务费 工程质量检测费 工程质量安全监督费 工程定额测定费 施工图审查费 环境保护专项监理费 营业线施工配合费,项目筹融资费 可行性研究费 环境影响报告编制与评估费 水土保持方案报告编制与评估费 地质灾害危险性评估费 地震安全性评估费 洪水影响评价报告编制费 压覆矿藏评估费 文物保护费 森林植被恢复费 勘察设计费,生产准备费,生产职工培训费 办公和生活家具购置费 工器具及生产家具购置费,（四）基本预备费,主要用途 计算方法,变更设计增加的费用,自然灾害所造成的损失,征地、拆迁的价差,开挖和修复隐蔽工程的费用,设计变更所引起的废
42、弃工程,基本预备费=,（建筑安装工程费i+设备购置费i+其他费i）基本预备费费率,（五）动态投资,工程造价增涨预留费 建设期投资贷款利息,反映铁路基本建设工程项目的概(预)算总额，在设计概(预)算编制年度到项目建设竣工的整个期限内，因形成工程造价诸因素的正常变动(如材料、设备价格的上涨，人工费及其他有关费用标准的调整等)，导致必须对该建设项目所需的总投资额进行合理的核定和调整，而需预留的费用。 计算公式：,E=,(1+p)c+n1,建设期投资贷款利息,建设期投资贷款利息是指建设项目中分年度使用国内贷款，在建设期应归还的贷款利息。 建设期投资贷款利息=(年初付息贷款本金累计+本年度付息贷款额2)
43、年利率,（六） 机车车辆购置费及铺底流动资金,机车车辆购置费 铺底流动资金,在新建铁路、增建二线和电气化改造等基建大中型项目总概(预)算中计列按初期运量所需新增机车车辆的购置费。 按设计确定的初期运量所需新增机车车辆的型号、数量及编制期机车车辆购置价格计算。,铺底流动资金是为保证新建铁路项目投产初期正常运营所需流动资金有可靠来源而计列，主要用于购买原材料、燃料、动力，支付职工工资和其他有关费用。 铺底流动资金按指标计列,2-5 总概算、综合概算编制,综合概算编制 在单项概算基础上依据“综合概算章节表”顺序和章节汇编编制，没有费用的章节其章别、节号保留，作为空项处理，节内具体细目可增减。 总概算
44、编制 按各章费用汇总,第三章 概（预）算编制示例,编制步骤 编制示例,编制步骤,1.按照“综合概算章节表”规定的细目，将整个概预算划分成几个部分，把工程数量分别归人各个部分。 2.逐一查找与工程项目相对应的定额，将其编号、工程项目或费用名称、单位、数量、单价填入单项概（预）算表内，并计算合价。 3.编制主要劳材机数量统计表。 4.汇总主要劳材机数量表。 5.分析材料运杂费单价。 6.计算人工费、材料费、施工机械使用费价差 7.根据编制办法的规定计算填料费、施工措施费、特殊施工增加费、间接费及税金。 8.计算单项概（预）算价值。,第四章 铁路工程工程量清单计价,工程量清单及计价概述 铁路工程工程
45、量清单的编制及应用 铁路站前工程工程工程量计算规则,4-1 工程量清单及计价概述,工程量清单的概念 工程量清单的内容 工程量清单计价的原理和特点,工程量清单的概念和内容,工程量清单是表现拟建工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目名称和相应数量的明细清单。 工程量清单的“四统一”,工程量清单计价,含义 特点 不同定价阶段 计价依据及其性质不同 编制工程量的主体不同 单价与报价的组成不同 合同价格的调整方式不同 施工措施性消耗纳入了竞争,4-2铁路工程工程量清单的编制及应用,铁路工程工程量清单格式 工程量清单计价格式 工程量清单的综合单价 说明及应用,工程工程量清单格式,封面； 填表须知； 总
46、说明； 工程量清单表； 计日工表； 甲供材料数量及价格表； 甲控材料表； 设备清单表； 补充工程量清单计量规则表；,工程量清单计价格式,封面； 投标报价总额 ； 工程量清单报价汇总表； 工程量清单报价表； 工程量清单综合单价分析表； 计时工计算表； 甲供材料费计算表； 甲控材料价格表； 主要自购材料价格表； 设备费计算表。,工程量清单的综合单价,人工费 材料费 施工机械使用费 填料费 措施费 间接费 税金 一般风险费用,4-3 铁路工程工程量清单计算规则,路基工程 桥涵工程 隧道工程 轨道工程,区间路基和站场土石方计算规则,挖方以设计开挖断面按天然密实体积计算，含侧沟的土石方数量； 填方以设计
47、填筑断面按压实后的体积计算，利用土填方如挖方未直接运至填筑点工作内容应包含从利用方临时堆放点运至填筑点的内容。 因设计要求清除表土后或原地面压实后回填至原地面标高所需的土石方按设计图示确定的数量计算，纳入路基填方数量内。 路堤填筑按照设计图示填筑线计算土石方数量，护道土石方、需要预留的沉降数量计入填方数量。 清除表土的数量和路堤两侧因机械施工需要超填帮宽等而增加的数量，不单独计量，其费用应计入设计断面。 既有线改造工程所引起的既有路基落底、抬坡的土石方数量应按相应的土石方的清单子目计量。,桥涵工程,具体工程量计算规则如下： 桥梁基础、墩台混凝土工程量按设计图示圬工尺寸计算； 钢筋按设计图示长度计算重量；预应力钢筋按设计图示结构内长度计算重量，不含锚具的重量。 钻孔桩按设计图示承台底至桩底的长度计算； 预制、架设或现浇梁按设计图示数量计算孔数； 桥面系按设计图示桥梁长度计算工程量。 涵洞工程涵