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1、钢筋混凝土简支梁静载试验,M,v,剪 切 破 坏,一、试验题目： 钢筋混凝土简支梁静载试验,二、试验目的,1. 按照混凝土规范的规定，校核简支梁的强度和刚度。 2. 观测在使用荷载作用下， 钢筋应力变化情况、受压区混凝土应变 观测在试验荷载作用下，中性轴位置的改变情况。,3. 观测裂缝的开展情况 4. 观测梁挠度的发展 5. 观测梁的极限荷载，分析破坏原因。 6. 掌握静载试验常用仪器。 7. 处理试验数据,三、试件设计与准备,1 调查研究、收集资料 2 试件准备（形状、数量） 3 试验荷载设计 4 加载程序设计 5 观测方案的拟定,三、试件设计与准备,6 材料物理力学性能及加载设备自重测定
2、7 试验准备与试验场地的准备 8 试件安装就位 9 加载设备和量测仪表安装 10 试验控制特征值的计算,1-1 截面,C20,加载设备自重,试验荷载设计,试验荷载图式要与结构设计计算的荷载图式一致。 在试验中经常采用不同于设计计算所规定的图式。？ 试验条件的限制,试验荷载设计,等效荷载：是指加在试件上，使试件产生的内力图形与计算简图接近，控制截面的内力值相等的荷载。,等效荷载示意图,加载程序,级间间歇 1015分钟,满载时间 30分钟,开裂荷载 正常极限荷载 承载极限荷载,空载时间 45分钟,荷载分级,0.2Pk,0.1Pk,各阶段荷载施加的目的,静载试验加荷程序图,承载力极限状态:,正常使用
3、荷载极限状态：S=C,荷载 效应,结构抗力,荷载 效应,标准荷载,标准荷载的计算,平均分项系数,其中为可变荷载Q 与永久荷载G的比值，应根据试验目的来确定。我们取：,其中0为结构重要性系数 u为构件承载力检验系数允许值=1.20 预制混凝土构件质量检验评定标准 GBJ321-90,标准荷载是试验荷载分级的依据,标准荷载:,1.5,试验观测方案的制定,一、确定观测项目 反映整体工作状况：梁的最大挠度 反映局部工作状况：局部纤维变形、局部挤压等。,二、测点的选择和布置 布置原则： 1在满足试验目的的前提下，测点宜少不宜多，以便使试验工作重点突出。 2测点的位置必须有代表性，便于分析和计算。 3为了
4、保证量测数据的可靠性，应该布置一定数量的校核性测点。 4测点的布置对试验工作的进行应该是方便的、安全的。,三、仪器选择与测读原则 选用仪器应考虑如下问题： 1满足精度与量程要求。 2考察现场，选择适合的仪器仪表 3试验结构的变形与时间因素有关，仪器的选择应尽可能测读方便、省时。 4量测仪器的型号、规格应尽可能一致。,四、测定方法 1试验结构构件的整体变形测量 2. 试验结构构件的局部变形测量 3. 试验结构构件的裂缝测量,10. 计算梁的控制参数,（1）计算开裂荷载。 （2）计算标准荷载，即正常使用荷载。 （3）计算标准荷载作用下，最大裂缝宽度，裂缝平均间距。（可略） （4）计算标准荷载作用下
5、，梁跨中挠度。 （5）计算破坏荷载,四、试验资料的整理与分析,1. 实际开裂荷载值，与计算比较 2. 实际破坏荷载值，与计算比较；观察破坏特征，记录破坏标志。 3. 计算正常使用荷载下，梁的最大拉、压应力。 4. 根据实测，用应变花计算弯剪区主应力及方向。 5. 标准荷载下跨中挠度，与理论计算比较。,四、试验资料的整理与分析,6. 标准荷载下最大裂缝宽度，与理论计算比较。 7. 绘制荷载-挠度曲线； 荷载-应变曲线； 各级荷载作用下的整体变形图 （绘制要求） 8. 跨中截面应变图。 9. 裂缝开展图,5 试验结论,总结理论计算、试验分析的结果，给出对于试验梁承载能力、工作性能的评价。 个人体会
6、,放大镜法 荷载-挠度曲线法 连续布置应变计法,开裂荷载的确定,确定开裂荷载,一般把结构出现第一批裂缝宽度不大于0.05mm时的荷载，定为开裂荷载。,（轴拉、偏拉、弯、大偏压）： 受拉主筋应力达到屈服强度。 受拉主钢筋处最大垂直裂缝宽度达到1.5mm。 挠度达到跨度的1/50；悬臂结构达到1/25。 受拉主筋拉断 受压区混凝土压碎 钢筋末端相对于混凝土的滑移值达到0.2mm,（1）混凝土结构试验破坏标志,箍筋或弯起筋与斜缝交汇处的裂缝宽度达到1.5mm。 混凝土剪压破坏 混凝土斜压破坏 混凝土斜拉破坏 钢筋末端相对于混凝土的滑移值达到0.2mm,(2) 受剪破坏标志：,绘制曲线的几点要求：,（
7、1）坐标的选择与试验曲线的绘制： 选择坐标轴的比例，应使曲线位于坐标轴45度附近。 坐标起点不一定从0开始 纵轴表示荷载，横轴表示变形等。 （2）常用的试验曲线与图形 荷载-变形曲线 荷载-应变曲线 各级荷载作用下的整体变形图,当主应力方向未知时（参见书P52）,（1）支座沉陷修正 （2）构件自重、加载设备重力影响修正 （3）荷载图式修正,跨中挠度修正：,fl,fr,弯矩比折算法,采用原则： 退半级取荷,a: Pcr=Pi-1 b: Pcr=(Pi-1+Pi)/2 c: Pcr=Pi,预载的目的,(1) 使试件各部接触良好，进人正常工作状态，荷载与变形关系趋于稳定。 (2) 检验全部试验装置的
8、可靠性 (3) 检验全部观测仪表工作正常与否。 (4) 检查现场组织工作和人员的工作情况,标准荷载的加载目的,验证在正常使用极限状态下的结构的刚度，及裂缝开展情况,极限荷载的加载目的,确定承载能力极限状态下结构的极限承载能力,开裂荷载,原理：受拉区混凝土拉裂,-混凝土塑性影响系数（参见混凝土规范8.2.4）,=1.55,本次试验h=250mm代入，=1.83,裂缝平均间距,裂缝最大宽度,跨中截面荷载-挠度曲线,荷载应变曲线,钢筋混凝土梁截面的荷载应变曲线,各级荷载作用下的整体变形图,40%,谢谢大家！,1.正确认识自我，尊重自我人职和谐的基础 2.充分了解职场，努力做到人职匹配 3.适应社会需求与发展，选择最能发挥自己能力特长的职业。,没有最好的职业，只有最适合自己的职业，适合自己的才是最好的。,1.职业生涯开发与管理的观点是：只要开始，永远不晚； 只要进步，总有空间。,2.在职业生涯的道路上，重要的不是目前所处的位置， 而是迈出下一步的方向。,“备”则“倍” 有准备、有规划的人生更精彩！,