单元18 制冷系统的试运转与觉故障.ppt

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1、单元18 制冷系统的试运转与觉故障,,,目 录,,18.1 制冷机组的试运转,1. 准备工序 （1）检查水泵和附属系统部件是否齐全； （2）用手转动叶轮，应轻便灵活，不应有卡碰现象； （3）轴承应加注符合技术文件要求的润滑油； （4）水泵与附属管路系统上的阀门启闭状态应符合设计要求。,,2. 水泵试运转 （1）点动水泵，检查水泵的转向是否正确，是否有不正常的摩擦声音； （2）水泵启动正常运转后，检查电动机运转电流，并保证电动机运转功率及电流不超过额定值； （3）水泵运转过程中，仔细监听轴承内有无杂音，以判断轴承的运转状态； （4）水泵运转过程中，轴承的温度不应超过设计值；,18.1 制冷机组的

2、试运转,,（5）水泵运转时，填料的温度会上升，在无特殊要求的情况下，普通填料应允许有少量的泄漏。 水泵运转检查一切正常后，再进行不低于2小时的连续运转，如运转过程中未再发现问题，水泵单机运转即为合格。水泵试运转结束后，应排除积水，并将水泵出入口及管路上的阀门全部关闭，以防止锈蚀。,18.1 制冷机组的试运转,,1. 准备工序 （1）清理塔内杂物、污垢，以防止冷却塔冷却水管或冷凝器堵塞； （2）冲洗冷却塔及冷却水管路系统，管路系统应无漏水现象； （3）检查自动补水阀状态是否正确，动作是否灵活； （4）校验冷却塔的补给水、溢水水位是否符合设计要求 （5）调整冷却水水量，使喷水量和进水量达到平衡；

3、（6）确定风机的电机绝缘情况及风机的旋转方向。,18.1 制冷机组的试运转,,2. 冷却塔试运转 冷却塔试运转时，应检查风机运转状态和冷却水循环系统的工作状态，并记录运转状况及数据，如无异常状况，应连续运行2小时以上。 （1）检查出水量和喷水量是否平衡，补给水和集水池的水位等运行状况； （2）检查风机的电动机功率及电流值； （3）检查冷却塔的振动和噪声，如果噪声过大或超过设计允许值，应检查噪声及振动产生的原因；,18.1 制冷机组的试运转,,（4）检查冷却塔的喷水状况； （5）测定冷却塔出、入口的冷却水温度。 冷却塔在试运转过程中，管道内残留的以及随空气进入的泥沙、杂物会沉积到集水池的底部，因

4、此试运转后应清洗集水池。,18.1 制冷机组的试运转,,在制冷压缩机安装完毕后，应按设计或制冷压缩机的技术文件要求进行试运转。压缩机的试运转，一般由设备供应商在施工单位的配合下共同完成。不同类型的制冷压缩机有不同的试运转内容及要求。在制冷压缩机试运转前，应做以下准备工作：熟悉制冷系统的设备、技术文件、参数要求；检查试运转所需的水、电、油是否满足要求；明确制冷压缩机的试运转程序；准备记录运行中所出现的问题及运行参数。,18.1 制冷机组的试运转,,在制冷压缩机试运转前应对冷却水系统的设备进行检查、密封试验和冷却水系统进行试运转。确认冷却水系统正常后方可进行压缩机试运转。制冷压缩机的试运转，应包括

5、空负荷试运转、空气负荷试运转、负荷试运转，其中空负荷试运转、空气负荷试运转一般在出厂时已经完成。,18.1 制冷机组的试运转,,制冷机组在空负荷试运转、空气负荷试运转合格后，进行负荷试运转。制冷机组负荷试运转的目的是检查机组在制冷工况下的工作性能和安装质量，检查各项工作参数是否达到设计要求，以便为工程验收提供依据。制冷机组的试运转一般由设备供应商在施工单位的配合下共同完成。试运转前，供应商应参照设备技术文件、技术资料规定做以下准备工作：系统中自动控制及安全保护装置已调定，动作灵敏、可靠；压缩机能量调节机构调至最小或使用旁通阀；油箱油量符合要求等与机组相关的设备问题。施工单位应做以下工作：提供安

6、装资料；按,18.1 制冷机组的试运转,,要求开启或关闭相应各部位阀门；保证冷却水系统正常工作；保证冷冻水系统正常工作；保证空调系统有一定的冷负荷。 1. 制冷机组负荷试运转的要求 制冷机组负荷试运转应符合下列要求： （1）压缩机启动正常； （2）系统试运转，系统的温度能在最小冷负荷下，降低至设计或设备技术文件规定的温度； （3）符合压缩机试运转各项要求。,18.1 制冷机组的试运转,,2. 试运转过程中需检查和记录的项目 由施工单位存档，作为工程验收的条件之一。 （1）润滑油的温度和压力； （2）油位及各部位供油情况； （3）冷却水进、出水温度及流量； （4）冷冻水（载冷剂）的进、出水温度及

7、流量； （5）吸、排气的压力和温度； （6）贮液器、低压循环贮液桶、液体分离器等附属设备的液位高度；,18.1 制冷机组的试运转,,（7）各连接及密封部位的密封情况； （8）电机的电压、电流及温升； （9）能量调节装置的工作应稳定、灵敏； （10）安全保护装置动作灵敏、准确； （11）各运动部件的声音应正常； （12）机器本身的振动和噪声。,18.1 制冷机组的试运转,,3. 停机 （1）按设备技术文件规定步骤进行； （2）停机后，适时关闭冷却水系统的水泵和风机及相应阀门，放空积水。,18.1 制冷机组的试运转,,18.2 制冷机组常见故障的排除,1. 压缩机不能正常启动 （1）检查电源 看电

8、源是否缺相，熔断器是否被烧断，开关触头接触是否良好，电源电压是否异常。 （2）检查温度继电器 温度继电器的接线处，由于受潮放电，燃烧绝缘物，使继电器动、静触头不能闭合。此时除应更换继电器外，还应进行防潮处理。如果感温包内工质泄漏也应更换感温包。,,（3）检查压力继电器 压差继电器和高、低压继电器都是为了压缩机安全运行所采取的保护措施，或当压缩机油压（高压和低压）不正常时，均可使压缩机停机。查明原因，手动复位按钮，重新启动压缩机。 （4）电源接通，熔断器烧断 检查电机绕组是否烧毁或有无短路，如有应维修电机。 （5）电动机引线接触不良或绕组烧断 用电流表进行测量，有断路现象，此时应检查电机接线或维

9、修电机。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,（6）压缩机卡死 压缩机在运行过程中，因润滑油过少，运动部件各摩擦面无润滑，发热抱轴发生卡死现象。压缩机长期不用因锈蚀也可能产生卡死现象。发生卡死现象，应维修压缩机。 （7）水系统流量 冷却水系统、冷冻水系统流量是否符合要求（如果过小机组不能启动），如不符合，应检查水系统，并及时排除故障。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,2. 压缩机启动后容易停机 （1）系统中制冷剂充入太多或不足，导致压力保护开关动作，此时应放出或补入制冷剂。 （2）排气阀未开，导致压力继电器动作而停机，解决问题的办法是打开排气阀即可。 （3）干燥器或过滤器堵塞，使吸气压力过

10、低，致使压力继电器动作而停机，这时应调换干燥器或过滤器。 （4）压缩机高、低压串气，使吸气压力上升，吸气负荷过大，可通过检查维修密封部件解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,（5）制冷系统中存有大量不凝性气体，使冷凝压力上升，压缩机启动困难，即使启动也容易停机，这时应放出系统中的不凝性气体。 （6）冷凝器故障放出热量过小，会使排气压力过高，使压力继电器动作，造成停机，应通过检查冷凝器解决。 （7）膨胀阀开启度不足，如果不能调节，应及时更换。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,3. 油压过低 （1）油泵传动机构失灵，可通过压缩机检修来解决。 （2）油系统堵塞或漏油，这时应通过清理油系统，

11、检修压缩机解决。 （3）油泵磨损严重，间隙太大，需更换相关配件。 （4）油压调节阀开度过大，应调节油压阀至合适开度。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,4. 油压过高 由于调压阀开度太小，油路局部堵塞或油压表不准（油压表损坏等），可以通过调节阀门、清通油路或更换压力表解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,5. 油温过高 （1）压缩机高、低压串气使低压侧漏入高温气体；轴承和轴封间隙太小或表面不平，摩擦热量增多；吸、排气温度过高等。应通过压缩机检修来解决。 （2）油的规格型号不对，黏度低，油膜薄，摩擦发热量大，油温高。处理方法是更换合适润滑油。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,6. 压

12、缩机耗油增加 压缩机各润滑部位间隙过大而漏油，卸载油缸漏油，此时压缩机耗油增加。解决办法是检修压缩机，及时更换部件。 7. 曲轴箱中油起泡沫 如果油中含有大量制冷剂，曲轴箱内压力降低时，氨液汽化蒸发而起泡；油位太高，连杆搅动起泡。处理方法是排空制冷剂，降低油位。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,8. 压缩机湿压缩 电磁阀失灵，停机后大量制冷剂液体进入蒸发排管；热力膨胀阀失灵，开启度过大，进入蒸发器的液体制冷剂过多，汽化不完全；热力膨胀阀温包与管路接触不良，致使开启度增大；启动压缩机时，吸气阀开得太快；制冷系统制冷剂过多。解决办法是正确操作及维修，调整制冷剂加入量。,18.2 制冷机组常见故

13、障的排除,,9. 压缩机噪声或振动 压缩机内部件损坏或运动部件间隙不合适；缺油或过载；减振不当或损坏；制冷系统的管路卡得太松、断裂、相互接触，管道支架刚性不好，支架本身振动；安装时压缩机与基座螺钉未紧固或压缩机放置不平；曲轴中线与机身气缸轴心线不垂直。处理方法是检修压缩机，合理布置管道，适当供油。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,10. 压缩机排气压力过低 （1）制冷系统制冷剂不足，可通过增加制冷剂解决。 （2）冷凝器放出热量过多，这时应检查冷却水量及水温，适当调整。 （3）排气阀片漏气，至低压侧。 （4）活塞磨损，泄漏严重，应更换活塞或活塞环。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,11.

14、 压缩机排气压力过高 （1）制冷系统制冷剂过多或有不凝性气体，排除过多制冷剂，排除不凝性气体即可。 （2）冷却水量过小或水温太高，可通过增加供水量，调整供水阀门，降低冷却水供水温度解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,12. 压缩机吸气压力太低 （1）液体管路或干燥器堵塞，应清洁管路，调换过滤器。 （2）膨胀阀堵塞或调节阀失灵，应重新调节或更换膨胀阀。 （3）蒸发器内水温太低，应通过调整水量调节阀开度或检查冷负荷的变化情况。 （4）制冷剂不足或泄漏，应补充制冷剂或查漏。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,13. 压缩机吸气压力过高 （1）感温包有故障，检查感温包，调整开启度。 （2）活

15、塞环磨损严重，更换活塞环。 （3）冷负荷过大，应降低负荷增加运行缸数或压缩机运行台数。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,14. 轴封温度高及漏油 主轴承间隙过小、过紧，摩擦生热温度升高，这时应调节间隙，检修有关部件。轴封漏油严重，应检查密封圈、石棉垫片及轴封弹簧，压盖螺丝并查看是否拧紧或不均匀，动、静环密封面拉毛。这时应检修密封面，更换部件，均匀拧紧螺丝等来处理。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,15. 气缸壁温度过高 （1）机械故障，如活塞走偏或间隙太小，高、低压串气等使气缸壁温度升高，应通过检修压缩机来处理。 （2）冷却水量不足，致使温度太高、水垢太多（传热能力差），使气缸温度升高

16、。 （3）油压低、黏度低，不能充分润滑，应检查油路，更换其他型号润滑油。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,16. 能量调节机构失灵 （1）高压与低压压差不匹配、油路堵塞、油活塞卡死、油路有气体存在，可以通过疏通油路、灌油散气等解决。 （2）从压缩机本身来看，可能是拉杆与转动环安装不当等，这时应重新安装。 17. 压缩机高低压侧泄漏 活塞磨损严重；阀片密封不严；高、低压侧密封不严；阀座与气缸密封不严等，应检查各密封面，进行调整或维修。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,18. 气缸拉毛 （1）活塞走偏，引起拉毛。 （2）油中带有赃物、气阀破损、磨损杂质进入气缸，可发生拉毛现象。 （3）压缩

17、机润滑油选用不合理，黏度太低或积碳卡住运动部件，造成活塞在高温下受热膨胀引起拉毛。 （4）活塞与气缸间隙太小，活塞环开口尺寸太小卡住活塞发生拉毛。 气缸拉毛后，必须停机检修。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,19. 压缩机体上结霜严重 制冷剂太多、热力膨胀阀感温包位置不当、热力膨胀阀节流孔太大。确定原因后，采取相应措施加以解决。 活塞或压缩机在正常运行中还可能发生许多故障，比如连杆断裂，轴承温度过高，阀片破碎等，请参考相关书籍，这里不再过多说明。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,1. 压缩机不能启动 （1）电路故障，通过检查电路解决； （2）排气压力高，通过打开吸气阀，使高压气体回到低

18、压系统； （3）能量调节未到零位，因带有负荷而不能启动，此时应将能量调节到零位； （4）机腔内积油或积液太多，应用手动联轴器，排除机腔内积油或积液； （5）部分机械磨损，应通过拆卸检修、更换或调整加以解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,2. 启动后自动停机 （1）电机绕组烧毁或短路，应当检修电表或更换； （2）过载停机，应查找过载原因并排除故障； （3）控制电路故障，检查控制元件并维修解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,3. 运行中声音异常 （1）转子与机壳摩擦，滑动轴承磨损，应更换滑动轴承、检修； （2）转子内有异物，应检修压缩机及吸气过滤器； （3）联轴器键松动，应紧固螺栓

19、或换键； （4）止推轴承损坏，应更换才能解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,4. 机组振动过大 （1）润滑油被过量吸入，这时应停机，用手动联轴器排出润滑油； （2）压缩机转子不平衡，解决的办法是重新检查、调整； （3）机组地脚螺栓松动，塞紧调整垫铁，拧紧地脚螺栓； （4）压缩机与电机不同轴，应通过重新调整同轴度加以解决； （5）机组与管道的固有频率相同而共振，可通过改变管道支架位置解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,5. 油压过低 （1）油量不足，应增加润滑油至适当位置； （2）油压调节阀开度调节不当，应调整油压调节阀至适当开度； （3）油路或油过滤器堵塞，应检查吹洗油路及过滤

20、器； （4）喷油过多，应调整喷油量； （5）转子磨损或油泵故障，应检查或更换部件； （6）压力表指示错误，应检修或更换压力表。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,6. 耗油量大 加油过多或油分离器效果不佳，均可使耗油量增大，应加油到规定位置或检修油分离器。 7. 油温过高 油冷却的传热效率下降，应清除油冷却后表面的污垢，增大冷却水量或降低水温。 8. 油位上升 制冷剂液体进入或溶于油内，应关小节流阀，降低蒸发系统液位并继续运转提高温度，使制冷剂蒸发。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,9. 油压过高 （1）油泵排出管堵塞，应清理油路； （2）油压调节阀开度调节不当（过小），调整调节阀至适当

21、开度； （3）压力标志错误，检修或更换压力表。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,10. 压缩机机体温度过高 （1）油冷却器传热效果差，应清洗油冷却器，增加冷却水量，降低油温； （2）吸气温度过高，这时应开大节流阀； （3）机体摩擦部位发热，应迅速停机检查； （4）压缩比过大，应降低排气压力； （5）吸油量不足，应增加喷油量。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,11. 压缩机结霜严重或机体温度过低 （1）系统制冷剂充灌过多，此时应排除多余的制冷剂； （2）热力膨胀阀感温包未扎紧，应按要求重新捆扎； （3）热力膨胀阀开启过大，应适当关小阀门； （4）供油温度过低，应减小油冷却器冷却水量； （

22、5）冷负荷过小，调节冷量或增加负荷。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,12. 制冷能力不足 （1）喷油量不足，内部泄漏，应检修油路、油泵，提高喷油量； （2）制冷剂充灌量不足，应添加至规定值； （3）滑阀位置不当或发生故障，应调整滑阀至所需位置或检修滑阀； （4）吸气阻力大，检查吸气管路及吸气过滤器是否堵塞，应清洗； （5）蒸发器内存油过多，应回收冷冻机油；,18.2 制冷机组常见故障的排除,,（6）冷却水量不足或水温过高，应调整水量，降低水温； （7）机器磨损间隙过大，应调整或更换部件。 13. 停机时压缩机转动不停（反转几圈正常） 吸入止回阀卡住或吸入止回阀弹簧弹性不足，要通过检修，更

23、换止回阀。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,1. 压缩机不能启动 （1）电源故障，检查电源； （2）进口导叶不能全关，应检查导叶关闭是否与执行机构同步，手动关闭导叶； （3）控制线路熔断器断线，检查熔断器并更换断线； （4）过载保护器动作，检查设定值并调整，然后用手动复位。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,2. 压缩机转动不平衡 （1）机械故障。包括轴承间隙过大，防振装置调整不良，密封填料和旋转体接触，推力块磨损，压缩机与主轴不同心，轴弯曲等，应停机检修，调整或更换部件。 （2）油压过高，应降低油压至给定值。 （3）增速齿轮磨损，应修理或更换。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,3.

24、 压缩机喘振 冷凝压力过高、蒸发压力过低、导叶开度过小均可能使压缩机发生喘振，应通过降低冷凝压力，提高蒸发压力，调整导叶开启解决。 4. 电动机负荷过大 制冷负荷过大、冷却水量少、温度过高、吸入液体制冷剂、系统内有空气均可使电机超负荷。解决的办法是增加冷却水量，降低负荷，降低冷却水温，排除空气，或者降低蒸发器内液面等。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,5. 油压过高 调节阀失灵或油路堵塞，应检修调节阀或清洗油路。 6. 油压过低 （1）油压调节阀失灵，应研磨修理调节阀或更换； （2）油泵故障，检修油泵，排除故障； （3）油内含有制冷剂，使油变稀，应当提高油温，降低冷却器水温； （4）油过滤

25、器堵塞，应清洗过滤器。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,7. 密封漏油并伴有温度升高现象 产生故障的原因有机械密封损坏、油循环不良、油压降低，应更换密封元件，检查、清洗油路、调节调节阀。 8. 油压波动剧烈 原因是油压表故障，油路中有空气或制冷剂，调节阀失灵等，应通过检修或更换油压表或调节阀，放出油路空气来解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,,9. 轴承温度过高 原因有轴瓦磨损，润滑油污染或混入水、油，冷却器有污垢，冷却水量不足，压缩机排气温度过高等。排除方法是更换轴瓦，换润滑油，清洗油冷却器及加大冷却水量，降低水温等。 10. 压缩机腐蚀严重 主要原因是：密封不严，空气渗入；冷冻水、冷却水水质不好；润滑油油质不好等。应通过检查机器密封性，提高使用水的水质，换油来解决。,18.2 制冷机组常见故障的排除,Thank You !,