《第十三章航运企业战略管理.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第十三章航运企业战略管理.ppt（27页珍藏版）》请在三一文库上搜索。
1、第十三章 航运企业战略管理,项目一：企业战略管理内涵 项目二：航运企业如何做好战略规划 项目三：战略的实施与控制,第十三章 航运企业战略管理,内 容,知识： 航运企业经营战略的涵义。,能力：掌握企业经营战略的要素及内容，学会对航运 企业进行战略规划。,评价标准：理解经营战略的重要性，对航运企业的发展 能作简单的战略分析与规划。,案例一：索尼“神话” 索尼是战后日本经济调整增长和走向国际化的“象征”。1946年，公司资金只有19万元，经过30年后，年销售额6000亿元，成为日本的代表性企业，称之为“索尼的神话”。 国际化战略 多边化战略 印象战略,项目一：企业战略管理内涵,案例二：“沃尔”市场的
2、销售增长率 按照美国福布斯杂志的估算，美国最富有的家族，既不是洛克菲勒，也不是杜邦，而是住在南部阿肯色州一个小镇上的萨姆.沃尔顿。,项目一：企业战略管理内涵,一、战略管理的主体及经营特点 1、战略管理的主体（按经营规模分） 大型企业 中小企业 2、大企业经营特点 3、小企业经营特点,项目一：企业战略管理内涵,资产总额 销售收入 利润额,大企业经营特点,1、资本筹措能力强 2、能够经营大规模事业 3、能用巨大的销售额提高市场占有率 4、建立大规模正式组织 5、一般采用流水作业，自动化操作，单品种大批量等生产体制 6、经费支付力大，对情报、福利、开发、研究、广告、涉外活动等预算庞大 7、着重供应商
3、管理,中小企业经营特点,1、多半独断经营，企业成败取决于经营者个人能力 2、利用资本少，外部资本筹措能力不强，活动范围受限 3、企业成本受企业的独立自主性所左右 4、扩大产业，竞争加剧 5、环境变化对企业冲击大，适应能力弱,项目一：企业战略管理内涵,二、大型企业的战略选择 1、大型企业各经营单位之间的相互关系 2、有形的相互关系 市场的相互关系 生产的相互关系 采购的相互关系 技术的相互关系 基本设施的相互关系,3、无形的相互关系 4、竞争者之间的相互关系 5、大型企业产品构成的PPM管理 6、大型企业的多样化经营,PPM管理,市场吸引力,公司实力,低,中,高,低,高,中,大型企业的多样化经营
4、,概念：就是为了获得取大的经济效益和长期稳定经营，开发有发展潜力的作品，或通过吸收、合并其他行业的企业，以充实系列产品结构。 原因： 外部原因 需求增长率停滞 拳头产品市场的集中程度 需求的不确定性 内部原因 挖掘内部资源潜力 企业规模 多样化经营战略的模式 横向多样化 纵向多样化 多向多样化,案例分析,吉列公司-从刀片走向多样化之路,三、中小企业的战略选择 1、集中一点-“小而专、小而精”战略 2、寻找空白-“钻空隙”战略 3、与众不同-经营特色战略 4、联合竞争战略 5、承包经营战略,项目一：企业战略管理内涵,案例分析,猴子与大象-哈勒尔与宝洁公司清洁剂之战,一、国际航运企业战略管理概念
5、1、定义：指国际航运企业在国际航运经营活动中，为了使自己的资源和能力，包括船舶运力、资金、人才、经营能力和管理能力等，与不断变化的航运市场环境相适应，根据国内外环境和企业内部条件，为其长远的发展所做出的总体性（长期性、全局性、方向性）谋划。 2、内容 确定航运企业的基本任务 根据任务要求确定目标 安排航运企业的业务经营组合 确定实现战略规划的各部门营销计划与职能计划,项目二：航运企业如何做好战略规划,确定航运企业的基本任务,航运企业基本任务的内容 航运企业基本任务的特点 任务以现代市场营销观念为导向 任务要个有可行性 任务必须具有激励性 任务应该具体明确,确定航运企业的目标,航运企业目标的一般
6、内容和指标 社会效益目标 市场目标 企业发展目标 企业利益目标 确定航运企业目标的原则 科学性与现实性相结合 突出目标的关键性和数量化 企业的目标应该是层次化的 企业部门之间、各项目标之间应具有协调性,安排业务经营组合,确认战略业务单位 战略业务单位的分析、评估与决策 制定企业的增长战略 密集型增长战略 市场渗透 业务发展 市场拓展 一体化战略 多元化战略,二、航运企业战略制订 1、航运企业使命定位 2、确定战略目标 3、制定战略规划,项目二：航运企业如何做好战略规划,一、重视发展战略的实施和动态调整 立足企业主业，谨慎地开展多元化投资 完善管理体制，保证不因领导人的改变而改变战略 审时度势，
7、善于捕捉战略机会，抓住战略机会 合理利用资本运作手段，积极扩大企业规模，提高搞风险能力和竞争实力,项目三：航运企业战略实施与控制,二、重视科学技术对企业发展的重要作用 提高信息技术应用水平 加快新技术引进、开发与应用 技术改造，提高企业的运输能力和营运效率 三、重视人力资源开发 做好人力资源规划 完善企业组织管理 重视外部招聘与内部培养 重视人力资源开发，加强人才培养,项目三：航运企业战略实施与控制,四、企业企业战略实施方法 1、航运联营战略的实施 2、航运经营多元化战略的实施 3、航运竞争战略的实施,项目三：航运企业战略实施与控制,航运联营,航运联营是航运企业间或航运企业与其他运输企业间联合
8、经营的一种组织形式，也是当今航运界比较盛行的一种经营战略。其目的： 1有利于改善形象 2有利于节约开支 3有利于资金周转 4有利于增强适应能力,航运联营,航运联营按其性质和相互关系可分为以下几种形式： A协议联营 B合并重组 C控股 D托拉斯 航运联营的基本类型有以下三种： A水平联营 B垂直联营 C混合联营,多元化战略,1经营多元化的形态 (1)同质型多元化，又称为水平多元化 (2)市场关联型多元化，又称垂直多元化 (3)异质型多元化，又称非关联型多元化 2经营多元化的战略意义 分散经营风险，提高经营安全率， 使企业的经营资源得到有效的利用。 使企业得到扩充和发展：,航运竞争战略的实施,(1
9、)成本领先战略 (2)特色经营战略 (3)客户满意战略 (4)目标市场战略 (5)紧缩战略,案例分析:中国海运制胜法则,A 反周期运作 B 占有率低也是机遇 C 决策快半拍市场胜一拍,A 反周期运作,李克麟介绍，中国海运7年的快速发展得益于抓住了三次机会。一次是1997年亚洲金融危机，一次是2001年美国“911”事件，一次是2002年美西（美国西海岸）大罢工。这三次危机都导致全球航运业低迷，航运公司大亏损，但恰恰成就了中国海运的辉煌。 感言：反周期运作并不神秘，说白了就是股票市场的“逢低吸入”。在越是低迷的时候越要看到机遇。被套住的往往是随市而动、追高追涨的。中国海运能在别人拆船的时候大魄力
10、地造船，得益于李克麟对市场辩证法的精通。,B 占有率低也是机遇,他认为，集装箱代表了现代海上运输先进生产力，1艘8500箱位的集装箱船，收入能超过75艘万吨轮，配置船员仅23人；1艘常规万吨轮则需要船员30人左右，75艘万吨轮则要配备2250人，可见劳动生产率的差异之大！此外，集装箱运输是网络运输，是社会化大生产在海上运输中的体现，必然会促进企业现代化经营管理水平的提高。 感言：中国海运的集装箱战略暗合了流传已久的卖鞋故事：因为大家都光脚，所以才有最大的市场机会。这一点对于所有处于挑战地位的企业都有借鉴意义：市场占有率低是劣势，但同时也使你具备了很大的上升空间。,C 决策快半拍市场胜一拍,2002年9月29日，美西大罢工时李克麟刚好在美国。李克麟立刻回国，做出了一个惊人之举：在国内放长假时给集装箱制造厂下了定做8万个集装箱的紧急订单。集装箱企业感到不可思议，那边在无限期罢工，明摆着会大大影响航运业，中国海运怎么还投巨资造箱子？原来，李克麟判断，港口罢工必然导致过去的货物无法卸船，有去无回的连锁反应是，到罢工结束时大量货物没有集装箱可装。 感言：很多道理其实并不深奥，甚至就是常识，但有人能成功有人却不能，关键在于想到了你做不做；做了，你的速度比别人快不快。李克麟带领的中国海运能够快速反应、快速决策，既得益于李克麟的市场洞察力，也得益于企业的快速决策和行动机制。,